Dnepr Ural Kupplungsbetätigung / Clutch parts

Optimierung aller Teile der Kupplungsbetätigung.
Die originalen Teile verschleißen leider sehr rasch wegen der miserabler Fertigungs- und Materialqualität.
Die aktuell erhältlichen Ersatzteile sind miserabel.
Anstatt dem originalen Lager verwende ich ein Axialkugellager BA8 mit Lagerschalen.
Obwohl es viel kleiner als das originale Lager ist, hält es nach meinen bisherigen Erfahrungen die Belastung auf Dauer aus.
Die Kupplungsstangen fertige ich neu aus hochwertigen Stahl 42CrMo4 (1.7225), welcher nach der Bearbeitung noch ölgehärtet und angelassen wird.
Druckstücke und Zwischenstücke werden weichgeglüht, überarbeitet, ölgehärtet und angelassen.

[@angelgomez8377]

Hi from spain,sir,you a master mechanic...how i wish i could speak german.thanks for your videos,they are a true masterclass in russian motorbikes.cheers

[@ralfkrause3789]

Ich bin begeistert von Ihren Videos, Abo ist gebucht!! Die Materie ist auf den Punkt gebracht, präzise, und vor allem sehr gut erklärt! Ein Video über den normalen Endantrieb (das leidige Einstellen von Kegel- und Tellerrad / Montage, etc) würde mich freuen! VIELEN DANK! W E I T E R. S O

[@dnepr3688]

Danke für das nette Kommentar! Ein Video über den Dnepr 16 Endantrieb kommt in Kürze, eines über den Ural M63 Endantrieb mit Umbau auf Supersolo Übersetzung folgt bald.

[@user-om1ve5wy2j]

Grüße aus der Ukraine! Leider gibt es jetzt keine originalen Ersatzteile mehr. Der Markt besteht hauptsächlich aus chinesischen Ersatzteilen von fragwürdiger Qualität. Vielleicht sind einige Teile für BMW Motorräder geeignet. Bei meinem Motorrad bricht Dnipro MT-9 oft die Welle der Stange. Danke für ein nützliches Video !!!

[@sarkanderperez6782]

👍🇪🇸

[@berndwinkler6453]

das hast du klasse erklärt. ich hoffe du machst weiter solche guten Videos. Baust du Dnepr, Ural Maschinen beruflich auf oder ist das Hobby von Dir? weiter so.

[@dnepr3688]

alles nur Hobby!

[@rudi3480]

Könnte man die originalen bzw. Ersatzteil Stangen härten und anlassen? Hast du das ausprobiert?

[@dnepr3688]

leider nicht, habe ich probiert. Anscheinend hat der Stahl der Kupplungsstangen zu wenig Kohlenstoffgehalt um härtbar zu sein. Beim Zwischen- und Druckstück funktioniert es, die wurden hart.

[@rudi3480]

Interessant da scheint es irgendwelcher Stahl zu sein der nichts taugt für diesen Zweck. Den Vierkant hast du gefeilt oder geschliffen?

[@dnepr3688]

@@rudi3480 gefräst

[@maomao3865]

Kannst Du mir sowas auch bauen?

[@dnepr3688]

nein, ich mache das nicht beruflich.

[@primmyhill3]

englishsubs.....please

[@dnepr3688]

I would like to to that but it is too much work to do it manually. YT automatic speech regognition does not understand my austrian accent.