Dnepr7Continents - обкатка - первые километры | первые поломки Днепр МТ 16

Первые 100 км на мотоцикле #Dnepr7Continents - первые впечатления и поломки. Это проект о том, как я хочу покататься на стареньком мотоцикле Днепр МТ-16 с приводной коляской по всем континентам нашей планеты.
Первые километры - мотоцикл очень сильно греется, температуру я контролирую с помощью пирометра, стараясь чтобы не превышала 180 градусов на клапанах. Расстояния между остановками на "остыть" в начале были буквально пара километров, но со временем все притирается и расстояния увеличиваются. Самая первая проблема с которой столкнулся - правый цилиндр греется намного больше чем левый. Причина - надорваный резиновый переходник на карбюратор. Замена переходника исправила ситуацию, но не надолго. Забегая вперед скажу - за первые 100+км у меня порвалось 4 (четыре)! резинки переходника. Это реальная проблема которую я буду решать в ближайшее время.
Так же я не угадал с амортизатором на коляску - он оказался сильно жестким и не работает на не загруженной коляске, буду менять на оригинальный днепровский восстановленный амортизатор.
Следующая проблема - вода в отсеке зажигания через желобок в картере по которому должно стекать масло. Причина - слишком маленький брызговик на переднем колесе, поменяю на больший.
Сгорело 2 катушки зажигания, это вторая реальная проблема, которую нужно решать. Из-за размеров катушки наконечники проводов упираются в крышку и периодически пробивают, что выводит из строя катушки. Ищу меньшую и более надежную катушку, если есть идеи - делитесь в комментариях. И еще - все компоненты ФУОЗ Саруман оставляют желать лучшего, китайские разъемы из которых постоянно выпадают клеммы, тонкие провода и пр. к сожалению совсем не обнадеживают. Ваши идеи по зажиганию будут очень кстати!
Но в целом я доволен - на мотоцикле интересно!!!
Жду ваших комментариев и советов под видео - давайте вместе сделаем надежный Днепр!
Больше видео о постройке мотоцикла Dnepr7Continents - • Постройка Днепр7Контин...
Видео из мотопутешествий - • Мотофестивали
Подпишись! Впереди много интересного))
KZbin - / dnepr7continents
Instagram - / dnepr7continents
Facebook - / dnepr7continents
#обкаткаДнепр #ДнепрМТ

[@Dnepr7Continents]

Посоветуйте по своему опыту карбюраторы и зажигание....

[@Inkognito0777]

Напиши Мото Санчо..он посоветует

[@pychxyuh8568]

@@Inkognito0777 ага, монокарб)

[@pychxyuh8568]

карбюраторы PZ 30 без ускорителя дешево и надежно за свои деньги лучше нету зажигание МПСЗ Совек но я бы купил 2, одно в запас)

[@Arthur-Ger]

Зажигание Совек неплохо себя зарекомендовало.на щет карбов сам катаю на pz 30 но поним разное мнение но у меня работают отлично по розходу 5-6 литров.🤘

[@Inkognito0777]

@@pychxyuh8568 это он на нем ездиет)) а посоветовать может и другие карбы ..... и кстате он на этом монокарбе пол россии проещдиел..и ниче..почему бы и нет..

[@Mechanized007]

Рекомендую поставить родные ветро щитки защиты коленей, они направляют поток воздуха на цилиндр и улучшают охлаждение.

[@slavagorbunow]

Да они даже коленки от грязи закрывают неплохо, тока не родные а сделанные поширше

[@ВладимирГармашов-у8ю]

Понравилось! Очень интересно и без лишней лирики описание всех проведённых работ, а так же разных возможных поломок и их устранения! Вобщем - ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!

[@АлександрЧурилов-о6ы]

Здравствуй Филипп.Привет с МОСКВЫ.нечаянно увидел твои видео и тут же подписался.👍👍👍 Ты построил прекрасный мот.🎊🎊🎊🍾🍾🍾если можно, маленький совет. В коляску бы ,какое нибудь автомобильное кресло. Посмотри видео от мото Санчо. Очень смотрится.не помню от какой машинки. А в целом ты умничка.🤩🤩🤩💪💪💪👍👍👍

[@Dnepr7Continents]

Спасибо! У санчо Урал, там крышка багажника открывается)

[@andybox168]

Привіт! ВІТАЮ з першою обкаткою!!! Нічого, обкатаєш і переможеш всі 7 континентів! Бажаю успіхів!!! По карбах не скажу, ще до них не дійшов, в мене при купівлі був К127 - моно, думаю його лишати. ... тільки двигун розібрав, в мене ще все попереду. Подивись МотоСанчо, в нього зараз від Хонди стоїть, вроді норм.

[@boppill]

Фил, круто! Полный вперёд! Подписчиков тебе просмотров, а главное супер поездок!!

[@Dnepr7Continents]

boppill оу-еее, спасибо!!

[@LedCarDnepr]

Как человек который ездит на днепрах уже 26лет. 1. Зажигание Совек только с датчиком холла, но не с индуктивным датчиком. 2. Масло Хадо 20w-50 3. Катушка зажигание 406двиг Газель и устанавливаем на верхнее крепление двигателя.

[@oleghor5463]

20w50... я нормально собрал мотор с фильтром, выкинул(пересверлил коленвал) центрифугу и ездил без каких-либо проблем с давлением масла по любой жаре на стандартном масляном насосе, масло 10w40 Но есть конечно и адепты 20w50...

[@ДмитрийВладимирович-ю2м]

Все норм, кроме совек, сейчас говно

[@LedCarDnepr]

@@oleghor5463 ага вы знаете больше чем технологи которые делают масла? Извените сколько ваш мотор проехал на 10w-40? На личном опыте я пользуюсь именно этим маслом с 2001. И последний мотор до аварии был с пробегом в 36тыс и не разу не вскрывалась не одна крышка на двигателе. И сейчас до делается ходовая и Днепрячек поедит дальше. Перед тем как что то и кому-то советовать хотя бы посмотрите почему и что означают цыфры и буквы в спецификации.

[@oleghor5463]

@@LedCarDnepr всё из личного опыта, да, поидее 20w50 должно выдерживать большую температуру, но по-факту на практике разницы я не увидел и предпочел полусинтетику или синтетику 10w40. Пробег мотора не знаю, он стоял на двух мотоциклах...

[@БорисБуткеев]

В 406 4 выхода на какой ставил?

[@СергейДолнер-г6ю]

Филип удачи обязательно будем все смотреть

[@paulraul6388]

Переходники резиновые действительно полное Г!!!! Я уже 3тю поставил. Трескаются и подсосы вечные это ад какой-то . Правда у меня пз 30 с ускорителями. Зажигание совек уже 3,5года работает как часы. И катушку не менял. Все с комплекта. Поставь пекары к68 и проблемы забудешь. И привет из соседнего Днепра ))))

[@СергейДолнер-г6ю]

Мы все смотрим мото саньчо женя быковский и саня четодел хорошо что и тебя будем смотреть

[@Толя-ш7п]

А Днепр получился зачётный.Молодец.

[@РусланИльныцькый]

Привіт, все крутяк. БЗС СОВЕК ходить але за саруман Четодел був розстроєний я ж поставив комутатор совєк катушка 2500 км пока работає))). Респект та уважуха

[@Dnepr7Continents]

Руслан Ильныцькый дяка, бро!

[@ОлегСапунов-ц5н]

👍дерзай пацан!!! Удачи и позитива!

[@ЮляМакарова-ю4щ]

Супер контент! Удачи👍🏼🙌🏼

[@Dnepr7Continents]

Юля Макарова 😘😘😘

[@Krymafteroccupation]

ЖЕЛАЮ ДАЛЬНЕЙШИХ ИДЕЙ И ВОПЛАЩЕНИЙ ИХ В ЖИЗНЬ !!!

[@leoanti8584]

Знакомая история:) Днепр - 10 минут едешь, 30 ремонтируешь.

[@oppozitdrive6165]

Класс! Вроде как про себя видео посмотрел!!! 👍

[@Dnepr7Continents]

OPPOZIT DRIVE ахха))

[@retromotoua8274]

Треба інше запалювання, карби, подножки гляну чи є хороші ці під заміну, ну і кофр трохи не то... Це моя думка а так все клас. Успіхів😉🖐

[@Stalker-sp9ol]

Приветствую!!! поставь pz30 и будет тебе счастье))))

[@Меломан-е9ц]

К-65, зажигание Совек. Расход был, возил с женой дрова до 500 и более кг.на 50 км пошло 3,5 л.

[@ИванСтепанов-ф4с]

Посмотри что-то типа «мото термометр мт-50», чтобы в живую температуру наблюдать. Карбы лучше простой конструкции, типа к68 или pz без ускорителя. Все эти резиновые переходники постоянно рвутся, необходима дополнительная точка опоры карбам. Зажигание совек или на датчике холла с ваз коммутатором и фуоз типа саруман. Хотя где там на тех континентах ваз запчасти)), бери с собой контактное, наверняка!

[@ВладРак-й8л]

Совек норм, тільки переносити "мозги" треба з картеру, може вирубатись, при прогріві. Фуоз теж не погано, але можуть горіть при перепадах напруги і злітанні клеми з акб. Катушку однозначьно виносить десь під бак потрібно. Катай на фуозі, але обзаведись на "чорний день" стандартним рознощиком з навареною шторкою під дх чи оптіку.

[@ghenamotors2594]

Кросивыи Днепр , успеха Мотобрат 😁🖐️

[@Dnepr7Continents]

GhenaMotors спасибо, бро!

[@ghenamotors2594]

@@Dnepr7Continents😁🖐️👍

[@IlyaPshenichny]

у меня такое было на Бургмане, когда в городе при скорости 40 у меня стрелка за 120 убегала. Открутилась клемма аккума :)

[@antonvorobey7610]

Совек больше 10 лет стоит без проблем, регулируй правильно клапана, не переноси катушку есть специальные для электронного зажигания, стоит без проблем, даже в самый жуткий ливень и лужи по самые карбюраторы, все ок работает!

[@ИванНосков-э6щ]

Удачи

[@Aleksandr_010]

У меня Урал. Стоит уже года 3 фуоз Сарумана с такой же катушкой, но катушку я вкорячил в родное место. Проблем вообще не было с момента установки. Брал когда-то у Сирка. Сейчас, к сожалению, он зажиганием не занимается.

[@ОлегЛісовий-ж2к]

Катушка газель під бак 👍

[@orestkochmar7745]

Сам недавно пройшов через таке , днепр не дає скучати !

[@Евгений257]

Вже 10 років пользую карби Ikov 2838 з гтж 0.9мм перехідний жиклер 0.6мм. Перехідник виготовлений з карба К301, тобто лишне відрізано і з"еднано через рез. патрубок(4см) з карбом Ikov, зажато .

[@victorkyryllov2528]

В плане простоты монтажа удобен СОВЕК, пока на нём езжу. Но с ним тоже бывают проблемы, тут как повезёт. Попробуй в дорогу на запаску купить СОВЕК и его предварительно обкатать. Если он работает нормально, то будет ездить долго и счастливо, если глючит с самого начала - проще заменить на другой.

[@ІгорКремньов]

Від, Ока!!!!!!

[@sdmmotors2664]

Час езды по лесу, 1и2 передача. Катушка ока в штатном месте и так же провода упираются в крышку, все было хорошо. Были только проблемы с левой головой, закусывало клапан в направляйке)

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Я на pz30 езжу. Ускорительный насос на них не нужен, он все равно не работает нормально. Зажигание - совек, вроде работает, но его пришлось долго дорабатывать напильником, ибо оно кривое всё. В запас надо возить с собой родное кулачковое зажигание. Катушку змз406 лучше использовать СОАТЭ, она меньше обычной, переносить со штатного места не обязательно. И ее надо развернуть вв проводами вниз.

[@ЕвгенийВарганчик]

у тебя классный музыкальный вкус, выкладывай название треков, шазам не смог определить трек 1 минуте

[@МТД-ш3т]

Совек добре запалення, але мабудь, для мандрівки варто обдумати два запалення, друге наприклад з газелевскою котушкою і автокомутатором. На давніх гоночних авто ставили резервне запалення.

[@Dnepr7Continents]

Так воно ж і є зараз з газелівською катушкою і вазовським коммутатором)) і блоком фуоз ще

[@PilotBlogDenys]

У меня "совек" работает без проблем...

[@ДмитрийВладимирович-ю2м]

Старый ещё более менее, новый говно редкостное

[@Введітьназву-ю3и]

@@ДмитрийВладимирович-ю2м почему у всех работает, а у тебя нет?

[@ДмитрийВладимирович-ю2м]

@@Введітьназву-ю3и кто все? Ты? Не говори ерунду

[@Введітьназву-ю3и]

@@ДмитрийВладимирович-ю2м мото Санчо, Саня Четодел, клиенты Быковского, Владислав Павлович, мои знакомые оппозитчики ( человек 100 с Инстаграм) и много много других. Так, вопросы ещё есть?

[@ДмитрийВладимирович-ю2м]

@@Введітьназву-ю3и так ты и посмотри как раз у четодела, сколько штук он попробовал и сколько рабочих, у мотосанчо, на новом биение на модуляторе, соответственно просверленно крыво, друг брал тоже после прогрева в 2 минуты выше средних он тупо не едет, так что не начинай, брака там у них 50 проц

[@Kozachuk_T]

Либо поставь совек либо вывели катушку наружу. Не мучай Днепр. А ещё резинки эти выдерживают максимум пвк30 либо явовские . Твои карбы нужно на стальные фланцы и манифольды. Иначе порвет. Слишком тяжолые

[@babai_moto_life3822]

Дрбрый день, лайк лайк лайк, но совет посмотрите мото санчё как он сделал моно карб и ездит сним куда угодно, Беларусь-Байкал к примеру, моно карб это как запасной вариант конечно, но посути 1карб 1 проблемма, удачи смотрю слежу лйк, удачи

[@Dnepr7Continents]

Бабай Бабай спасибо, монокарб всем хорош кроме езды в холода, тогда он просто не заводится((

[@babai_moto_life3822]

@@Dnepr7Continents та да. Электро подогрев)

[@LedCarDnepr]

Шоб эластичней и мягче работал движетель добавляй в масло присадку ЕR и масло Хадо 20w-50

[@СтудентМотоциклист]

Самая лучшая катушка на Днепр Урал от ваз, но её нужно переносить под бак или куда-то на раму.

[@ЕвгенийВарганчик]

Начало неожиданное....

[@antoncovali5455]

Привет! Вижу у тебя руки растут руки откуда надо,, молодец,,. У меня Днепр мт16 я его разбирал полностью хочу реставрации начинать ( для меня хочу сделать надёжный и прочный) и наткнулся на множество видео, некоторые ставят мотор дизель, некоторое тюнингуют родные моторы. Вопрос в том как думаешь ставить мотор от bmw r1100, карданы будут держыть?

[@Dnepr7Continents]

Держать то будут, шрус поставишь, но это уже не днепр будет...

[@balkon1636]

Мне понравилось, катайся внимательно!

[@uralmoto777igor]

Пз 30 с ускорительным насосом но хорошего качества а то хлама у них много, я поставил их на полку и установил К 68 пекарь старые но надёжные!!!

[@alexaurik7257]

Переднее крыло вроде не днепровское ,да ? У Днепра оно такое полукруглое

[@_TalesOfDetails_]

Старик, делай другие переходники на карбы. У меня такие же резиновые 4 раза рвались за сезон. В среднем километров на 400 хватает их.

[@moter9996]

Ти топ сходу 👍

[@ПетрМалащенко-с9ю]

Класс!!!

[@atryrtimofeev104]

Я бы не рискнул на ЭТОМ куда-то ехать

[@Введітьназву-ю3и]

Ну так ты и не рискнешь никогда в жизни, а люди совершают подвиги и живут эту жизнь, так как они хотят.

[@slavagorbunow]

Люди ездят, и далеко даже

[@МирошникИгорь]

Может подсказать модель Спидометра и где он был куплен?

[@uralmoto777igor]

Также мучался 4 для и установил оригинал кулочковое, а Саруман на полку ждёт блок опережения.

[@LeitoNB]

хорошо отлаженное с хорошими контактами и если маслеца под ту пездюльку аля ватку капнуть густого, почти как нигрол, то будет ходить и ходить, и где нужно мотор можно крутонуть на максимум оборотов а не до отсечки как с электронным

[@uralmoto777igor]

@@LeitoNB заказал блок опережения Сарумана и катаюсь и радуюсь дальше. Кулочковое можно будет брать в путешествие для страховки.

[@uralmoto777igor]

Филипп привет! Очень интересно ты уже нашёл компанию или ещё хоть одного человека кто хочет поехать с тобой в Германию в конце Января на мотоцикле с коляской? Постарайся снять как можно больше материала именно с дороги зимой, по какому маршруту думаешь ехать-через Польшу?

[@Dnepr7Continents]

Игорь Гроздев ещё не нашёл никого((, да, думал через Польшу

[@uralmoto777igor]

@@Dnepr7Continents да у тебя это самый короткий путь будет, едешь сам или с женой?

[@Dnepr7Continents]

Игорь Гроздев сам

[@homaism]

Поздно, но скажу, ставь катушку от Оки или Кавасаки zzr

[@POMAHJIUTBNHOB]

Нормальный спидометр можно приколхозить с уаз хантер с помощью т.н. "электронной шестерёнки", он электронный, стрелочный, но он побольше стандартного, причём довольно сильно

[@Dnepr7Continents]

Роман Литвинов зачем?

[@POMAHJIUTBNHOB]

@@Dnepr7Continents ну, на видео сирковский барахлил, подумал, что информация будет актуальной

[@Dnepr7Continents]

Роман Литвинов он барахлил из-за помех в цепи из-за катушки, так работает стабильно, я доволен

[@POMAHJIUTBNHOB]

@@Dnepr7Continents хорошо, коль так

[@IlyaPshenichny]

вот смотрю и вспоминаю видео Жени из ПитСтопа про то, почему он не занимается свкомотами :)

[@Введітьназву-ю3и]

Я блин пожалел что купил эти подножки, я их на мотоцикл ещё не установил, они уже лопнули...

[@occasionalmotorcycling]

Почему бы не добавить термометры под свечи? Это поможет избежать перегревов - ведь мотоцикл будет эксплуатироваться в т.ч. и в жарких странах

[@Кот-ъ8к]

Филип скажи пожалуйста ,какая катушка на данный момент стоит у тебя . У меня щас проблема с катушками

[@Dnepr7Continents]

Катушка из комплекта совек винницкого завода, на ней уже 5+к км проехал, все в норме

[@Кот-ъ8к]

@@Dnepr7Continents спасибо , тоже такую заказал и поставил , квадратная пластиковая уневерсальная

[@ghenamotors2594]

Ребята ,мотабратия это Днепр он был рошитан только для сельского жителя ,чтобы когда хочешь выите из села чтобы он сломался 😁🖐️

[@МТД-ш3т]

А щодо рідного аморта на коляску: здається з заводу на нього вдягали чохол з кожзама, чи це я самопал зустрів? Вже хтось писав про гофри.

[@Dnepr7Continents]

Ніколи не чув про таке, але можливо саме так і було

[@КвбарКвбар-э9э]

Я собі зробив фланці з корпуса карба к 301, тільки проточив. В мене вакумні 26 мм, і забувся про ті срані резинові переходніки. Росхід 5,5 л на Уралі, стандартный міст.

[@ВикторЧирва-ъ4й]

Посмотри канал сани чёто дела у него тож были проблемы с саруманом, мелкие поломки это норма для только собрононго мото удачи

[@XAMEJIEOH777]

Я пропустил или у тебя нет манометра давления масла ? Почему не ставил ?

[@Dnepr7Continents]

Нет, не ставил. Пока достаточно аварийной лампочки. Но в дальнейшем думаю поставить

[@Левша-45]

катушка ока волга работают только с очень высокоомными проводами .более 10 ком на метр.если нет то индуктируетца очень большое напр и пробьет все . у меня 70 мм по воздуху.этоже влечет увеличение тока в управляющих элементах зажигания что не добавляет надежности .а поскольку в катушке нет разрядников то снятый на ходу колпачок может привести к пробою . к 68 рулит везде и всегда .загугли вакуумники ставят все но не кто не ездит постоянно .правду не все говорят посмотри на дороге сам увидишь.посмотри мой вариант установки .у меня притензий к карбам нет не щитая брак бензина. у меня была похожая эпопея с катушками обошлось без замены но давало ужасную наводку в схему фуоза и он отказывался работать . желаю удачи .слежу за новостями

[@Dnepr7Continents]

Левша спасибо, все учту! В ближайшее время всё-таки попробую перенести под бак катушку, к68 уже поставил))

[@ЮрийФесенко-х1я]

Катушка от газели под баком проєхал около 3т км полет норм

[@Inkognito0777]

Музон зачетный

[@Dnepr7Continents]

Nick Scorpion согласен!))

[@Seidgent]

Столько работы а оно все равно ломается и разваливается, по моему на этом мотоцикле только дерево в колхозе месить и не далеко от дома.... П.С. ездил на дальняк на cb 400 и на ybr 125 расстояние в 4500 км, брал с собой камеры и цепь, маломальский инструмент, и ни разу ни чего не понадобилось. Крепко я сомневаюсь что Днепр проедет и 1000 без поломок....

[@Totar-Soyat]

Чорт побєрі! Я вже переживаю... На Дніпрі? 7 континентів? Стільки поломок... Біда! Нічим не допоможу. Тільки хіба Вам зв'язатися з "Мото Санчо". Він на мотоциклі Урал на Байкал їздив,в Монголію.(15тисяч пробіг) "Мото Санчо" добре опозити знає. Веде ютубКанал. Ну, гарного життя!

[@АлександрМитрофанов-ж1я]

Ты сначала свой колхоз обьедь вокруг ,а потом уже в соседний город на этом храме ,а дальше собери все силы, чтобы назад вернуться. Ты упёртый , ты сможешь. Удачи.

[@Толя-ш7п]

Поставь родную катушку,лучше её нет.Только надо поискать пр-ва СССР,но и они бывает сгорают.А самое надёжное,это две 6-ти вольтовые катушки от Явы соединённые последовательно.

[@Dnepr7Continents]

Интересное решение, попробую возможно

[@Sergey77702]

Совек и пз 30 с ускорителем только с серийником оригинал тогда нормально всё будет

[@СашаБорода-о4ь]

Даже не надейся...без грузовика или машины с прицепом ты далеко от своей деоевни не уедешь...по крайней мере еще пару тройку сезонов...если повезет конечно

[@Bur1988]

Катушка газель під кришкою нагрівається і помирає

[@ВасильАбрамчук-п2м]

Kotuchka Gazz!

[@ОлВиЛе]

пока на днепре ТАК-)))

[@Dnepr7Continents]

;)))

[@Dnepr7Continents]

;)))

[@uralmoto777igor]

О посмотри совет Чёто-дела за зажигание карамова вроде, а то ехать тебе далеко я уже за тебя переживаю, Днепр это даже не Урал он более капризный но может ресурс больше.

[@ВладРак-й8л]

По карбам треба щось з вакуумних з діфузором 28-30 мм і горизонтальною поплавковою камерою

[@pychxyuh8568]

не понимаю, зачем на этот трактор вакуумные карбы?) а если что случится с мембраной в дороге, где её искать? как по мне обычный карб надежнее работает пока не сотрется заслонка)

[@ВладРак-й8л]

@@pychxyuh8568 ремкомплект. Якщо мембрани в норм стані, то нічого з ними не буде. А от на к68 чи пз30 де брати запи, якщо накриються в європі? За бугром легше найти запи на вакуумніки, аніж на те, що в нас продвигають для оппозитів

[@pychxyuh8568]

@@ВладРак-й8л к68 это вообще хлам. А в пз 30 там ломаться нечему. Даже мысленно прикинуть не могу что там может сломаться. Разве что приложить мотик где-то на карбюратор) Про Европу я согласен, там может и есть. А к примеру Азия? Очень сомневаюсь что там что-то будет. Вопрос больше в том зачем там вакуумный карб?

[@ВладРак-й8л]

@@pychxyuh8568 те що і в вакуумніках. В всіх карбів є слабкі місця. А канонізувати пз30 не потрібно, стоять на одному моті, так, що знаю я їх добре

[@pychxyuh8568]

@@ВладРак-й8л я этого и не делаю. Просто интересно ваше мнение, почему вы их посоветовали

[@Great-Az.]

Понимаю косяки будут постоянно, так как в наличии у Днепра нет "синей изоленты"!!! ;) Так патрубки свари из нержавейки или закажи чтобы отлили с алюминия, то эти резиновые трескаться будут бесконечно, чувак с канала "Гараж Forever" сделал с нержи и проблем нет уже давно, вот его видос, там с 5 мин смотри о патрубках kzbin.info/www/bejne/bYfIqKqHbdpsiJY

[@КоляКолов-ы5о]

Саня Чудодел рекламировал человека делающего качественные переходники под Карбышева из алюминия

[@КоляКолов-ы5о]

Карбы

[@angelsukraine3484]

Самый надежный Днепр это 10 летняя Хонда.

[@ЮрийБоголей]

ПОСТАВЬ PZ-30 И БУДЕТ ТИБЕ СЧАСТЬЕ Я ИМИ ОЧЕНЬ ДАВОЛЕН.

[@ВіталійБучинський-э8б]

Постав карби PWK28 це найкращий варіант із всіх існуючих

[@Great-Az.]

PWK28 они больше подходят на Минск, Восход, а Днепру лучше всего PWK32!

[@ВіталійБучинський-э8б]

@@Great-Az. я на їх вже проїхав 11 тисяч вони себе зарекомендували саме найкраще .а якщо поставити 32 то вони закідують свічкі

[@ВладРак-й8л]

@@Great-Az. холостий не стабільний на 32, і пружину, що прижимає заслонку треба сильнішу ставити. Повітрям її підіймає при нормально прогрітому двигуні. За 28 не скажу, 30 вродь норм пахали і холостий рівніший був. Вакуумний обагатітель - то крута штука

[@ОлександрМельник-ф6с]

Потом будут PZ 30 и на них и поедешь, ну а вместо резинок нужно делать нормальные патрубки

[@Михалыч-ж3в]

А может Драгу 1100 взять и по континентам?))

[@Dnepr7Continents]

Михалыч да у меня Африка была 6 лет, да и сейчас Днепр не единственный мот, но тут уже из принципа)))

[@Михалыч-ж3в]

@@Dnepr7Continents я понял, это для того, чтобы испытать себя на прочность)))

[@Dnepr7Continents]

Михалыч точно!

[@Михалыч-ж3в]

@@Dnepr7Continents крепких нервов и удачи)

[@АнатолійЛяшенко]

Резинові флянці під карб повинен бути з металічною основою інакше вони будуть рваться. Краще хай токар виточе металеві і в автомагазині підбереш патрубок щоб з'єднати карб та флянець.

[@aliaksandrdrabo3933]

Может лучше на стоке едить 😁

[@romanrusyn9831]

В Вінниці досить якісні заводські модулі та комплектуючі по запаленні роблять! Проблем з ними не мав.

[@ДмитрийВладимирович-ю2м]

Ахахахаахаха

[@romanrusyn9831]

@@ДмитрийВладимирович-ю2м Що тут смішного?

[@ДмитрийВладимирович-ю2м]

@@romanrusyn9831 слово качество

[@oleghor5463]

Друзья, скоро мы решим проблемы с катушкой, карбюраторами и патрубками... и... Начнутся проблемы с давлением масла 😂😂😂

[@Dnepr7Continents]

Oleg Hor надеюсь между этим будет небольшой промежуток просто езды

[@oleghor5463]

@@Dnepr7Continents та шучу я)

[@ІлляОлійнич-м7ь]

Привіт,маю два японські карбюратори 34 мм якраз для такого проекту і до них в нагрузку віддам 4 розібраних за все хочу 1000 грн,карби нашого бензину не пробували

[@Dnepr7Continents]

Ілля Олійнич напиши мені в інсті або фб

[@Krymafteroccupation]

УКРАИНЦЫ ЛУЧШИЕ !!!!

[@slavagorbunow]

Стас Небожаев в люльке Днепра даже коленвал возит, а ты без катушек в кармане выехал....

[@uralmoto777igor]

Возьми кулочковое, мозги полетели если стои Саруман!!!

[@АЧС-л5г]

Это не поломка ,а доработка...

[@ЕвгенийБогданов-ю5с]

Не обижайся, но есть канал "Moto Sancho"посмотри он большой знаток оппозитов.

[@ДенисЗолочевский-о2х]

ШЛЕМ ГДЕ ШЛЕМ

[@Dnepr7Continents]

Денис Золочевский в коляске))

[@growlingbox286]

любишь кататься, люби и саночки возить

[@Dnepr7Continents]

GROWLING BOX ха-ха)))

[@Prorab1978]

Поеду покупать Днепр мт16 - надоел безпроблемный Suzuki intruder, не умеют Японцы делать мотики, нет в них души😂

[@Dnepr7Continents]

Хочешь ездить - купи японца, хочешь приключений купи Днепра))

[@Prorab1978]

В 150км от меня Ирбит, но Урал почему-то не хочу, нравиться мне Днепр и точка.

[@Dnepr7Continents]

@@Prorab1978 днепр сила!))

[@Prorab1978]

Ещё не все Ваши видео посмотрел но обязательн все, что вы сделали с Днепром возьму на вооружение, весь проделанный вами труд, спасибо огромное - ролики очень информативные.

[@Dnepr7Continents]

@@Prorab1978 спасибо, приятно!

[@cbsn6711]

не ставь К68 это дерьмо тоже что и К65 бери китайца самого простого с заслонкой воздуха

[@Dnepr7Continents]

cергей Bsn мне сейчас нужно что-то что без переходника встанет

[@Моторонин]

@@Dnepr7Continents просто найди переходники металлические, их валом, а карбы у тебя хорошие 💪 Жду новых видео.

[@ДимаКудин-ф9х]

НЕ - надежность...

[@ЕвгенийКузнецов-ж7ц]

Братан вообще не интересно.

[@СергейДолнер-г6ю]

Филип удачи обязательно будем все смотреть