У нас в армии был станок на котором был эл.двигатель который через КПП крутил движок обкатывая на холодную. Я после капиталок всегда брал машину или мотоцикл на буксир и тягал не заводя движок. На мото обязательно крутил ручку газа для того что бы смазывалось всё. После эффект был очень интересный. Такие движки всегда плавно работали и отдавали всю мощность
@ОлегЯрош-ф3ц6 жыл бұрын
Женя , спасибо большое, Молодец конечно . Теперь хочу сказать обращение тем ( людям) , которые и которым Жаба внутри гуляет и у которых червячки внутри точат - проходите мимо , не мешайте человеку объяснять нормально и приносить пользу Людям , а мы нормального человека будем слушать , слышать и прислушиваться Спасибо вам Евгений за пользу и добрату , с уважением к вам ваши подписчики
@Avto-Poiskby6 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения! Ловлю себя на мысли, что всё более чем логично, но почему-то сам не задумываешься о процессах, которые проходят. Надо притереть и надо, а что, зачем.. как долго.
@user-di5826 жыл бұрын
Спасибо! Всегда грамотные видео!
@ДаниярИсакаев6 жыл бұрын
Несколько раз собирал двигатель со старыми кольцами, всё нормально. Думал при ремонте головки на ВАЗ 2103 , кольца новые поставить. Снял почистил, померил - износа не нашёл и поставил обратно. Пробег был 100 000км сейчас уже 250 000км, пока мотор исправно работает. Поршневая Кострома написано было "пожизненная гарантия"!
@Alim28016 жыл бұрын
Полезная информация Евгений!Заметил такой факт что на некоторых блоках цилиндры притерты не равномерно,4ре пятна с хоном нормальным,а 4ре других пятна хон затертый до зеркала почти,еле риски видны.И такое явление наблюдал на блоках,где цилиндры вместе отлиты(значок Ауди по форме)).
@DmiA6 жыл бұрын
Мне нравится как водители автовозов новые машины обкатывают при загрузке и разгрузке. Газ в пол и вперед.
@StepanRazin_6 жыл бұрын
О да, я работал перегонщиком у дилера, так и делал, со шлейфом в отсечку)))))))
@StepanRazin_6 жыл бұрын
А еще на ручнике в повороты на переднем приводе :D машина выезжает а там уже резины нету и мотор умирает :D А еще бывает битые элементы переставляют ахахха
@StepanRazin_6 жыл бұрын
Еще вспомнил, смотрели фильмы на лонговом бизнес классе, с массажем и селедкой на подлокотнике)))) Аккумуляторы высаживали в 0
@МаксимОкипний6 жыл бұрын
Это обкатка по методу Евгения Матвеева. Очень бережная гозвпол
@ВячеславСучков-ю7г6 жыл бұрын
Так у них машины казённые.
@sahisss1586 жыл бұрын
На моторе Фиат 1.4 T-jet пришлось снимать голову, ну и решил посмотреть как там кольца(ибо масло начала подкушивать), как и думал оказалось что маслосъемные(коробчатые там) кольца засраны в хлам. Ну и купил комплект колец(т.к. знаю что их нельзя назад ставить), дорогие сабака(12тыщ отдал), так еще и ждал около месяца. Так вот при сборке случайно сломал одно новое маслосъемное кольцо... пришлось выбрать из старых самое хорошо выглядещие, отмыть его от нагара и срани и поставить. Первые пару тыщ км после сборки в том цилиндре на свече был нагар заметный маслянный, ну ясно кольцо неизвестно с какого цилиндра, не притертое, но потом оно притерлось и сейчас всё тьфу тьфу хорошо, проблем нет, и масло кстати машина перестала подкушивать. Да, и масло до этого менял каждые 15тыщ. Не делайте так, меняйте чаще.
@АлексейВолгин-п4с6 жыл бұрын
Как всегда все очень понятно.
@ЗмийГурыныч6 жыл бұрын
Как всегда доходчиво и понятно!
@kirillgrinevich6 жыл бұрын
Огромное спасибо!) Самый полезный для меня канал из всех, на которые я подписан
@ГросАрно5 жыл бұрын
Женёк спасибо за твои видео!!! Много полезных мелочей.
@Alim28016 жыл бұрын
Не зря в советской литературе по ремонту ДВС говорилось за обкатку.В частности холодную-когда собраный ДВС крутят на стенде без свечей.И горячую-когда ДВС работает Nное количество времени на разных оборотах.Есть видео в Ютубе англоязычное вроде,ставят ДВС на стенд и он работает,при этом поддон не ставят.Масло забирается и стекает в прозрачный аквариум.Видимо чтобы видеть как проходит обкатка,продукты износа и т.п.
@ПавелКетов-е4г6 жыл бұрын
Отлично! Спасибо!
@МаксимФилатов-и3ы6 жыл бұрын
Вспоминается Матвеев со своим "обкаткаааааа!!!!"
@Alim28016 жыл бұрын
Когда собирал ДВС своей Жиги,после установки КВ и поршневой,минут 5 крутил за маховик вручную,на глаз видно как кольца и цилиндры притираются,масло на цилиндрах серым становится.
@user-wr4yy6xi7t6 жыл бұрын
Очень полезное видео! Всегда грамотно все объясняет.
@user-up9dg2qi2s6 жыл бұрын
футболка топ)
@Po6om_Bepmep6 жыл бұрын
У меня в мануале к "Гранте" выпуска 2016 года написано, что обкатка должна производиться на протяжении 3000 км :) Причём первые 500 км требования ещё более лютые, чем к последующим 2500 :)
@МаксСлавянский6 жыл бұрын
Это теория , давай практику , замерь цилиндр в блоке , поставь головку и замерь через низ опять цилиндр , и покажи наглядно
@0sipenko6 жыл бұрын
не соглашусь на счёт деформации в резьбовых соединениях, силы будут направлены к оси цилиндра, а не от неё
@91375765386 жыл бұрын
Ну ништяк, нам бы такое рассказывали при учёбе - не приходилось бы учиться на своих ошибках. Конечно остались вопросы по сопромату, и это хорошо, что мозги шевелятся) За это спасибо и подписка. Жги дальше!)
@Georgyi_Ha6 жыл бұрын
Отлично всё рассказал. 👍 ещё хотелось бы узнать, можно ли обкатать моточасами, а не пробегом. Чтобы вообще без нагрузки притерлись кольца, хотя-бы для начала. А потом уже катать в спокойном режиме по пробегу. Есть же ещё холодная обкатка, если не ошибаюсь. Или ошибаюсь.
@АлександрАлейник-ф9к6 жыл бұрын
Очень познавательно! Благодарю. Всех благ.
@applayn6 жыл бұрын
Я вот обратил внимание исходя из того, что было у меня. В двигателе KIA 1.6 B6 резьба сверху цилиндра, а например в VW 1.8 16v в самом низу, и болты у VW длиннее в два раза.
@Олеган-з2ы6 жыл бұрын
Скажите, для двигателя F4R 2 литра какой вязкости масло Вы порекомендуете, 5w30 или 10w40?
@АлексДьомин6 жыл бұрын
Очень интересно)))
@Alim28016 жыл бұрын
Хоть и технологии сейчас на много продвинулись вперед(точные станки,платохонингование,материалы и т.п),но обкатывать нужно.
@serg85msk346 жыл бұрын
А какие масла использовать при обкатке ? Слышал Ликви Моли рекомендует своё масло с дисульфидом молибдена. Так ли это ?
@dmitry44816 жыл бұрын
А сапунить может после капиталки?А потом пройти?
@slavaukraini7776 жыл бұрын
Да
@СергейСамсонов-м8ф6 жыл бұрын
Да
@ВячеславСучков-ю7г6 жыл бұрын
Да
@guruomitosis51016 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, какой двигатель, ты бы оптимизировал с исправлением всех недостатков, Какой мотор требует минимальных вмешательств???
@yurik10576 жыл бұрын
Евгений, у Вас в обзорах двигателей не разу не было обзоров двигателей хендай, интересует ваше мнение о этих двигателях, больше интересует более старые двигатели.
@oldauto66335 жыл бұрын
Был у Жени обзор двигателя Хендай Портер
@АлександрОлегович-ч9щ6 жыл бұрын
Ну всё, теперь я спать не буду, из-за того что у меня не круглый сверху и снизу циллиндр... Шутка. Как всегда, все доходчиво и понятно.
@Souz1546 жыл бұрын
Бро, спасибо за видос, тема деформации оч. важна, я по "нубству", как сейчас говорят, не дооценивал эту тему (учился на практике). Потом разок "распред" деформировал перезатяжкой, и он после прогрева застучал (и стучит уже 2-ой год, ну и хер с ним, пока что). Один раз косякнул на сцеплении Оки с перетяжками и говногайками. Благо, всё это говно выявил вовремя. Но движка то, она уже на холоную стучит (троешный) на Жиге, а всё потому, что Вы так и не рассказали, как её капиталить. Не подбирать размеры, не крутить гайки, а именно, что и где как точат! На 1,5 к об/мин. нужен хон!? А на 2к об/мин. и т.д.! И вопрос не про заводы, как там делают, там - это точный процесс, и дураки это без видосов понимают. А про именно восстановление ДВС, под что точить, где точить, колено шлифовать!? Ты же этим не занимаешься в гараже, ну и расскажи о том, что ты делаешь и как решаешь вещи, которые не можешь сам решить!!!
@АлексейКотов-ъ9ж6 жыл бұрын
Это же работа станочника, а не моториста
@Luisburg6 жыл бұрын
Кольца, получается, не должны на поршне вращатся. Притёрлись по некруглому цилиндру и встали.
@каво-э5с6 жыл бұрын
Евгений, скажи пожалуйста, можешь сделать обзор на двигетель типа как на Мазерати с шестернями ГРМ? Оч интересно
@ПетрГурьянов-ы7р5 жыл бұрын
Здравствуйте !!! Евгений. подскажите пожалуйста, как правильно, развести, кольца на классику?
@guattro44976 жыл бұрын
Познавательное видео.этого я незнал.
@leonidklyushe16736 жыл бұрын
Здравствуйте! Объясните пожалуйста, чем чреват перелив масла в двигателе выше уровня. Особенно интересует субаровский EJ205.
@СергейКот-п5з6 жыл бұрын
Повышенное давление в системе смазки, выдавит оттуда откуда будет легче всего, ну ещё через вентиляцию картерных газов может тебе масла во впуск забрасывать.
@СергейКоротыч-ж9ю6 жыл бұрын
Я немного не в тему видео, но все же спрошу. Смотрел твой видос про движок 21083 карб. как его усовершенствовать и ты там говорил о валике мс04 290 294 фазы так вот я его не могу найти ( я конечно в это деле не соображаю как профессионал) я так понимаю что валы от "Нуждин" это другой производитель? Посоветуй пожалуйста вал Нуждин какой-то.Хочу сделать как ты объяснял в видосе ,точнуть голову. Мне нужен что б работал с низов и максимум до 6000. Но было б вообще офигенно отдать тебе голову на работу,если это возможно.
@vyacheslavtropin6 жыл бұрын
Наконец то
@ИванИванов-ы2ь1д6 жыл бұрын
Расскажи про кольца покрытые хромом?стоит ли ставить вообще?+и - как вообще выбирать кольца?
@pauldavidson69216 жыл бұрын
Вы поклонник игры сталкер? 😊слышно звуки ПДА
@МракобесиеЕжа6 жыл бұрын
Стало быть не я один такой, пока смотрел думал мне сообщение в ватсап пришло😂
@Nestandart-256 жыл бұрын
тоже себе так замутил прикольно как в сталкере
@alexfrankovich76745 жыл бұрын
Добрый день ! Подскажите сколько нужно обкатать мотор м57D30 после кап ремонта ?
@user-Igor.M75 жыл бұрын
А почему именно бочкой, а не в виде песочных часов?
@ДмитрийКсенофонтов-р5р5 жыл бұрын
Звук кпк из сталкера, лойс!
@kova7ev6 жыл бұрын
по дизелям также?
@peacedos6 жыл бұрын
футболка топ) батя, ты как санта, каждое видео - подарок)
@ИскандерРахимбаев6 жыл бұрын
Здравствуйте Женя машына на холодную едит тянит хорошо как нагреется тупит и дитанирует чо может быть
@fisherr1246 жыл бұрын
Очень интересные видео
@MrTheBoomerang6 жыл бұрын
Здравствуй! Подскажи пожалуйста! Рассыхаются маслосъемные колпачки если машина долго стоит, двигатель не запускается к примеру год, два!? И если заменили только кольца, говорят обкатка не требуется, это так!?
@ТиколайНаранец5 жыл бұрын
+1 тоже такая тема интересует..
@сергейлиников-ч2э5 жыл бұрын
Здраствуйте вы человек образованный подскажите пожалуйста, ато на завод изготовитель отпровлял запрос и пять дней нет ответа, а трактор собирать надо!!! Блин купил кольца стапри на двигатель д144, и не могу понять какое куда ставить? там два блестящих одно из которых шераховатое а второе скользкое третье чорное, и два маслосьемных одно с пружинкой одно без! помогите разобраться!!!!
@fisherr1246 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста литературу в которой можно узнать о теории построения и работе моторов
@МаратИмангалиев-г8н6 жыл бұрын
Евгений, а нынешние ВАЗовские кольца, которые есть сейчас на рынке, они имеют покрытие которое притерается в первые запуски? или там допотопные технологии?
@ВсёИнтересно-д4ь6 жыл бұрын
старого двигателя SD33 не было у вас в разборах-обзорах?
@romakomin43556 жыл бұрын
Никогда не обкатывал двигателя по 2000км , когда брал новую бмв 10 км проехал в спокойном режиме потом газ в пол , также новый мотоцикл 30 км спокойно потом 270 разогнал , и первая замена масла 300 км , и нормально все ездит , накатаю 50.000км на авто потом продаю
@GIPERSVUK6 жыл бұрын
Обкатывают идиоты))).
@АсланМагомедов-ж1м6 жыл бұрын
Получается при каждой замене прокладки на 405 змз или ремонта будет происходить такая деформация
@nikitaplaksin21106 жыл бұрын
Будет происходить каждый раз такая деформация, но это не критично.
@Sanek9726 жыл бұрын
Если не затягивать трубой).
@СергейКот-п5з6 жыл бұрын
А есть змз который не жрёт масло?)
@СамсунгТелефон-е3т6 жыл бұрын
Добрый день.у меня ауди 100 2.2ку 1989 года. как его можно дороботать гбц.езжу спокойно.впрыск перевожу на январь
@ChatMayevskogo3 жыл бұрын
Ходос-авто говорит что нельзя менять кольца если цилиндр уже изношен, но ты говоришь что современные кольца сделаны чтоб быстро притераться, что очент логично по сути. Но кому верить? Или нет противоречий? То есть, если цилиндр изношен то новые современные кольца могут добить оставшейся хон.
@ВиталийНауменко-ч7д6 жыл бұрын
Здравствуй Евгений ! Я что то совсем запутался. Весь интернет вещает что при разборе движка кольца менять это глупо ,потому что их хватит на пару тысяч и станет мотор ещё больше жрать масла.
@den31716 жыл бұрын
Ну если ты будешь сразу валивать, тогда да.
@oldflea29486 жыл бұрын
Меньше чепуху читайте. Если покупать качественный оригинал, или реплику, то хватит на пару сотен, в зависимости от состояния блока.
@sergeyprosandeev54936 жыл бұрын
нужно промерять износ нутромером и если есть эллипс то кольца менять бессмысленно ,а если нет тогда можно. посмотри в гостях у авто механика он там подробно рассказывает об этом.
@ВячеславСучков-ю7г6 жыл бұрын
Если цилиндры упороты, то да.
@vk1ololo6 жыл бұрын
все зависит от состояния цилиндра. если размеры в допуске и нет задиров, то должно быть все в порядке.
@Серёга3726 жыл бұрын
Не знал, спасибо
@zazaka93rus6 жыл бұрын
Спасибо, очень информативно!
@strannoeRu6 жыл бұрын
Попутный вопрос, на мой взгляд ВАЖНЫЙ НА ОСНОВАНИЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАНЫХ И ПРЕДПИСАННЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ИНСТРУКЦИЙ, мотор после определенного пробега (речь о старых моторах которые откапиталили или те, которые получили новую ЦПГ) необходимо протягивать ГБЦ. Как правило это не большие пробеги, а так же кратно какому-то пробегу. Внимание вопрос: ПОСЛЕ ПРОТЯЖКИ ГБЦ НАДО ОПЯТЬ ОБКАТЫВАТЬ?
@ЯрославВоскобойник-ц4з5 жыл бұрын
Видно уровень подачи по сравнению 4 года назад.
@АлексейДемидо6 жыл бұрын
получается, что после замены прокладки гбц, тоже обкатка нужна?
@tolikstepanishun6 жыл бұрын
Как не крути , что тогда что сейчас нужно время чтобы притерлись детали . Как и в ДВС так и шестерни кпп и т.п.
@den31716 жыл бұрын
А я как раз сегодня новые кольца засунул, решил не экономить, да и не дорогие.
@Sanek9726 жыл бұрын
Болты М10 на всех 16кл блоках тазов. Хонинговка ,так сказать современная,позволяет не обкатывать.
@LRV-TECH6 жыл бұрын
ОЛОВО на Кольца??? НУ ну...... И долго оно там держится? Не вытекает?
@КириллЕжик-в9г6 жыл бұрын
Высокотемпературные есть
@guruomitosis51016 жыл бұрын
Жека, когда будет прямой эфир с вопросами???
@Nikolay8676 жыл бұрын
Ну понятия обкатка была при совке, как по мне. На данный момент всё на станках , столько новых авто и мото было ни разу не занимался таким
@ЕвгенКундрик5 жыл бұрын
А как правильно пройти обкатку мотоцикла
@hiics15 жыл бұрын
нужно больше супротека и обкатка пройдет за пять секунд мотор проедет 1000000000000000 километров
@БорисВолык6 жыл бұрын
Непоспорю лайк!!!!!
@zlodeyshe5 жыл бұрын
и почему я раньше на этот канал не был подписан...
@Nikolaevich5655 жыл бұрын
А этого не знали раньше?!
@Souz1546 жыл бұрын
Канал "В гостях у моториста" приводил пример как раз, что при перетяжке "колокола" возможна деформация на БЦ на некоторых моторах. Тему хонингования откройте уже. Зая! Бали!=) Говорите, что всё разжевано, да нифига, от Вас (мотороблоггеров) инфы не более, чем с Википедии.И не про заводской "хон" расскажите, а что в сервисе на капиталку есть "хон"!? Или может я на "тракторе" езжу 2500 об/мин и решил в капиталку!? Ну точить мне как (в условиях России)!?
@glassgrand-zero83276 жыл бұрын
Привет, пишет тебе твой старый подписчик.) вот собрался я капиталить двс alz пассат б5 1.6. Хотел спросить на сколько ньютон м, крутить шатунные бугеля. Спасибо
@den31716 жыл бұрын
В интернете поищи, есть таблицы.
@АлександрАлександрович-г7ю6 жыл бұрын
в мануале посмотри !
@МаксимОкипний6 жыл бұрын
усилие согласно размеру болтов/шпилек. Он об этом уже говорил.
@Илья-с1х1с6 жыл бұрын
А по мануалу что не написано?
@РоманГуренко-ж1р6 жыл бұрын
Мануал в интернете на йди по этому двигателю там все моменты расписаны
@saxhd78v5 жыл бұрын
Отлчино Травников объясняет.
@ШурикЛогуманов-в1к6 жыл бұрын
Супротек своими минералами устраняет неплотности между зеркаломи кольцом в какой-то мере?
@Elon_Sky6 жыл бұрын
26 Власов поставили диз
@практикнапрактике5 жыл бұрын
опыт.....о как!
@nodukraine10435 жыл бұрын
Электромотор рулит нефтехлам деградирует
@АртёмСоболев-ц6щ6 жыл бұрын
Жека все говоришь правильно, но те бы постирать... Неприятно....
@stratohunter6 жыл бұрын
Ггг идите в ВУЗ - там лекторы в белых рубашечках! ;)
@fpvart1936 жыл бұрын
То уже постиранная.
@АлексейСмирнов-л4щ8м5 жыл бұрын
Это символ, того, что человек работает, делает, что-то своими руками, а не просто разглагольствует
@Souz1546 жыл бұрын
Ты с десяток раз упомянул "когда точат блок", расскажи как точат блок, чем (оборудование) в рамках нашей страны (СНГ). Харэ возгласов "Я разобрал, а там заводской хон, значит так надо!" - конкретно не к Евгению, а ко всему сообществу! Мужик с деревни (Серёга) рассказал, прошло 3 года, все его обосрали, но никто так ничего конкретного и не пояснил! Да! ИМЕННО ТЫ! ПРОЕБИ ЭТО КОММЕНТАРИЙ ТРАВНИКОВ!
@АртёмСоболев-ц6щ6 жыл бұрын
Грязный лектор не круто....
@stratohunter6 жыл бұрын
Вам шашечки или ехать?! Хотите чистого - ищите в ВУЗе, а не на ютубе! ;)