✅ Карбюратор ВАЗ - 2101. Постоянно глохнет и не заводится. Замена трамблёра не помогла..

[@ПавелЗагорский-й1н]

Это бесподобно профессор! 👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@akasektor]

Поставил в пятерошный карб жиклеры новые дааз, отрегулировал и зажигание выставил. Работа четкая, в холодину запускается на подсосе, но довольно быстро получается его убрать и держать обороты прогревочные педалью. Выходит экономно, и свечи не закидывает.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Бедная смесь...

[@МихайлоКорнійчук-ж9л]

Владимир Романович, мне интересно и поучительно смотреть как Вы работаете помогаете автолюбителям и в то же время разясняете что и как это зделать. Большое Вам спасибо и чаще хотим видеть и слышать Вас на ютубе.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова :))

[@bsa818]

Давненько это было, тоже свой 2101 тянул плохо, мягко говоря, тогда ещё инета не было, смартфонов, сотовые телефоны вроде уже были. Снял свой "Вебер", поволок к местным карбюраторщикам. Двое их там было один уже лет 60, другой молодой, ну лет 30. Как увидели мой "Вебер" в один голос завопили "такое старьё мы не делаем". Два мудилы, как будто это был кусок колбасы протухший, с дуру пошёл покупать "Озон" на "копейку". Купил, поставил, подрегулировали, ездил на нём конечно. Но смысл, то в том, что без покупки можно было обойтись, щас конечно через интернет, благодаря асам дяде Вове, Мухаметовичу, Юрию Ростовскому свои местные карбюраторные деятели сто лет не нужны. Ну вот тогда не знал, проще сейчас стало из роликов, своими руками. Даже не знаю, где сейчас ремонт карбюраторов. Спасибо мастерам!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@СерёгаСергеевич-щ2я]

Приветствую Владимир, Одесса смотрит 👍 Всё как всегда- хорошо,без лишней воды)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Серж. Ну очень приятно!

[@tezikoff]

Интересная у вас работа Вдадимр Романович, каждый раз как детектив сиотришь , никогда не угадаешь сразу что по сюжету будет.Перепутанные жиклеры, провода или что то еще ...Спасибо за ваши видео.Дедушка пытливый ум имеет (ну и руки тоже)) во все вникает, не просто парень перекуп, которому лишь бы завелась перед продажей....

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Димка привет!!! Ты как всегда прав. Я бы на конвейере и часа не простоял от рутины:))

[@fill2412]

А так вы молодец снимаете видео. Всё понятно . Спасибо вам

[@ЕвгенийРомашенко-п5ь]

Очень нравятся ваши передачи. В моей закладке "Автодело", вы на первом месте. Не знаю может я и не совсем прав, но как я понял дело было так: После замены двигателя и трамблера 2101 на двигатель 2106 и на трамблер с вакуумным регулятором, владелец при установке трамблера , бегунок ротора выставил как на 2101, т.е в сторону 1 свечи, а на 2101 крышка то развернута на 180 градусов, т.е "замком на себя". Провода он сначала подключил согласно числам на новой крышке , и тут "началось", во всех цилиндрах вместо искры в конце такта сжатия, искра стала проскакивать на 2 такта раньше, т.е в момент такта : конец выпуска - начала впуска. Свечи забрызгало, а те что все-таки поджигали впускаемую смесь , покрылись нагаром. Потом, он переставил провода на крышке, как было раньше (как на 2101) , машина заработала, но свечи уже были в нагаре и двигатель начал "троить", глохнуть. Вы сразу все поняли когда дошли до трамблера и до свеч. Жалко владельца, потерял авторитет перед своей автоледи. Здоровья вам Владимир и всех благ.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова и Вам Сибирского:))

[@АнатолийСауляк-т3ы]

Большое спасибо за прекрасное объяснение.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@auto-moto6455]

Спасибо за Видео Владимир. Не часто к вам заезжают "копейки". Автотестер хороший у вас наверное такой сейчас не найти.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

К сожалению их не выпускают.

[@AnkudinovaOlga]

Здоровская работа 💪 Мне вот не понятно , во многих видео слышно - кооператив карбюратор. А что теперь новый заводской карбюратор приобрести невозможно , или все новые карбюраторы ужасного качества ? В интернете смотрю есть в продаже ДААЗ - заводские (вроде как) в красной коробке Дмитровский автоагрегатный завод.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Сегодня один из этой партии регулировал - заводской брак...

[@Джомеханик-м1ц]

Есть у меня один карбюратор, который абсолютно не поддается тому, чтобы у него работал холостой ход. А именно: выставив хх более-менее (с открученным эмк- по другому вообще нет хх) проехав буквально километр - холостой снова сбивается и его попросту нет. Все каналы, жиклеры хх проверены и заведомо исправны, в остальном карбюратор великолепно работает, но систему холостого хода у него будто убрали)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Эх его бы ко мне. Я хотя бы причину определил неисправности.

[@Джомеханик-м1ц]

Владимир, вам наверное нельзя его отправить? Просто случай с ним действительно неординарный. Каким образом может в течении километра полностью сбиться холостой ход?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

так у вас клапан ХХ откручен, вот и меняется смесь...@@Джомеханик-м1ц

[@Джомеханик-м1ц]

Владимир, без открученного клапана, мотор даже не раскручивается)) Наверное просто само тело карбюратора уже отходило своё)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@Джомеханик-м1ц Холостой Ход только для ХХ.

[@Рыбалкавлог]

Здравствуйте, дедушки все так интересно ),надеюсь хоть что то на ус намотал

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Ещё как. Он же не похож на глупого:))

[@aser-Obednialka]

Делал замеры в салоне по хим мензурке. 4 дырочки на мд расход меньше на любом кпрбюраторе

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Александр:))

[@НиколаизКолы-1517]

Здравствуйте Владимир пишет Вам Николай - моторист (который жил в Мурманске, Н.Новгород, а теперь Краснодарский край), как всегда смотрю Вас !!! Хотел сказать Вам, что ВАЗ-2101-07 выставлять трамблёр нужно по 4му цилиндру (Большая метка на шкифе).

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Это когда метка на распред валу. А так можно выставить по 1 или 4. Можно по любому, но тогда надо подкорректировать стробоскопом, так как метки зажигания нет:))

[@ЕвгенийРомашенко-п5ь]

Это когда клапана настраивают, то да, метку на шкиве ставят напротив большой метки на блоке (стараются так ставить, хотя совпадение меток на звездочке и на крышке клапанов важнее). А вот когда регулируют зажигание , то метку на шкиве коленвала ставят напротив средней метки на блоке, т.е опережение будет 5 градусов.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

А кто спорит...@@ЕвгенийРомашенко-п5ь

[@ViktorMoskalev543]

Владимир Романович пламенный привет🖐

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

И тебе Виктор:))

[@АЛЕКСАНДРВОРОНОВ-щ6ы]

как всегда на высоте.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@aser-Obednialka]

Вспышка на позднем зажигании при бедной смеси только возможна ..

[@ДенисРепин-х7р]

Дядя Вова топчик

[@akasektor]

Стали попадаться ролики о регулировке карбюратора прибором ИКС-1. Про него были у вас ролики? Это насколько хуже/лучше выставления по горочке, и вообще какие ньюансы?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw/kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@НурАилович]

Да видно мотор хороший. Просто настроил нормально. И она как новая версия. Стала

[@ВладимирВараксин-х5с]

А про золотниковый клапан умалчивается, посвятите видео о нем, он влияет на холостой ход

[@aleksbotler5358]

А угол замыкания контактов прерывателя?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Авто тестер всё показывает.

[@РафаилФатхиев]

55+-3...это по автотестеру...плюс на осциле зажигания прекрасно виден УЗСК(время накопления энергии катушкой зажигания)...по углу поворота КВ-110 +-6 градусов

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

У меня авто тестер сто раз ремонтировался, по этому показания другие. @@РафаилФатхиев

[@РафаилФатхиев]

@@Dnevnik-avtodiagnosta так сравните их с показаниями на осциле зажигания на мотор тестере...у меня они совпадают...правда автотестер электронный,дорогой

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@РафаилФатхиев Ненавижу электронные автотестеры!!! меня бесит их задержка в показаниях. Толи дело мой - мгновенная реакция:))

[@evgeniie4624]

Здравствуйте Владимир,тут вы свечи финвале похвалили f 501,но это без резистора для контактного зажигания хорошо,а для безконтактного зажигания какие нужны,тоже ,финвале?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

И тоже 501.

[@ПавелЕрин-с3р]

Хрень это ,а не свечи,,,,2 авто на них были,викинул,все пробитые ,ужас,,,,а новые были

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@ПавелЕрин-с3р Может дело не в свечах.

[@СашаСмирнов22]

Здравствуйте только как запускаешь двигатель при нажатии на педаль газа машина глохнет как машина прогреется все отлично

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

надо больше вытаскивать подсос.

[@anton_belya]

19:10 Ну хотя бы в этот раз открутили, спасибо. Так или иначе лучше посмотреть, потому что фильтры топливные сейчас делают плохие и бывает так, что пропускают грязь. А по поводу заноса, у нас тоже зима, и меня сегодня за поездку раза три в повороте заносило, и даже застревал, хотя стоит зимняя резина с шипами, а скорость была небольшая. Ещё такой момент: я не понимаю, зачем надо пытаться ехать на 3 передаче с нуля, нагрузка на коробку дикая, а если владельцы редуктор скоростной поставят, то вообще беда. Лучше проверять трогание на холостых без подгазовки с убранным подсосом, так безопаснее и нагляднее.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Это же проверочный режим.

[@АлексейМ-с4г]

Другая симка ,другой акаунт,первым делом-подписка!!!Друган "Жигулёвский"❤......6 лет 2151-я у меня,1-й был движок,сам дуб-дубом😅,делов не знаю,холост мозги компосировал,спец плостмассовый винт,солекс,поставил,куда делся,не знаю.Я не чего не знаю😅😅😅😅😅.Бобла взял .....!Сейчас воткнул 06 -й,карб был 5 , ехал-не материл,прошолся по первому диффузору на 22,жиклёры от 7 .Не было-б инета,ходил -бы олухом😅😅😅Иномарку не потяну ,по лв. Солекс, был, убил резьбу электроклапона,осваивал😅😅😅😅 3:23

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Жаль резьбу:((

[@Yuri_mkh]

Все чётко и по делу, настоящий мастер!) Владимир, а подскажите пожалуйста, что может быть? В общем с приходом холодной температуры от -4 и далее, начались проблемы с прогревом на подсосе. А именно , садишься в машину, достаешь подсос до конца, она сразу схватывает и запускается, убираю плавно подсос до 1500 оборотов и тут начинается какой-то перелив как будто, переобогащение,троение, и снег от выхлопа чёрный становится, убираю подсос до 1100 оборотов как-то еле еле работает, но все те же симптомы. Попробовал поменять мембрану пускового, не помогло, пусковой зазор выставил чётко по книге, у меня карбюратор озон 2140-70. Притом когда прогреется за 40 градусов все становится нормально, и на горячую на хх тоже все хорошо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Попробуйте отрегулировать как это делаю я.

[@МихаилПодольский-л9щ]

Здравствуйте, Владимир). Подскажите, пожалуйста, возможно ли на ОЗОН-2105-20 полностью отключить автономную систему холостого хода (завинтить регулировочные винты или закупорить каналы) и приоткрытием дроссельной заслонки имитировать систему холостого хода типа "Вебер". Нужно ли для этого сверлить дополнительное отверстие в корпусе ниже дроссельной заслонки (как это сделан у Вебера)? Заранее благодарен за ответ. Замучал уже этот постоянно плавающий ХХ и засорение байпасного жиклёра АСХХ на ОЗОНе. С Вебером никогда таких проблем не было.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте, так каналы холостого хода всё равно нужны. По ним топливная смесь поступает...

[@МихаилПодольский-л9щ]

@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо за ответ. Суть идеи была в том, чтобы заглушить каналы АСХХ в самом блоке дроссельных заслонок, а вертикальный канал подачи эмульсии и отверстия переходной системы останутся.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

так это один канал.@@МихаилПодольский-л9щ

[@МихаилПодольский-л9щ]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Вертикальный канал спускается вниз и заканчивается отверстиями переходной системы, а потом в блоке дроссельных заслонок идет ответвление на винт регулировки качества смеси и байпасный канал с жиклёром, которые в свою очередь приходят к кольцевому распылителю (винту количества). Или я что-то не правильно понял в конструкции)).

[@AxxelT]

Дядя Вова,дорогой, подскажите пожалуйста,. На НИВЕ 2121 1.6 установлен карбюратор солекс 21083,если поставить в него жиклёры от Солекса 21073 он будет нормально работать??? С огромным уважением.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@yratumanov6027]

Теперь мужика в Железногорске никто догнать не может.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вот и хорошо:))

[@fill2412]

А вопрос . Ну если уровень топлива нармальный то и игла нармальная.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Не обязательно. На моём канале в ютубе по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@fill2412]

@@Dnevnik-avtodiagnosta я навас давно подписался уж вы толково всё рассказываите видно профи.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@fill2412 Благодарю за добрые слова:))

[@kirilllli]

Владимир здравствуйте!можно вопрос свечи черные,обогащение это?Что надо сделать?подскажите пожалуйста!

[@kirilllli]

Карбюратор солекс

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Одна из причин богатая смесь. kzbin.info/www/bejne/bHq2koOcqNqomLM

[@Евгений-ж2и6ъ]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, переключаюсь на нейтраль стрелка тахометра падает на ноль,двигатель глохнет ,тольку успевай подсос выдернуть. Вернулся только от карбюраторщика,деньги заплатир ,а причина не ушла.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте, не настроен холостой ход или другая причина. Например подсос воздуха.

[@АндрейОршанский-э9ь]

Спасибо за Ваши видео Владимир Романович! Очень жаль что живём в разных городах...может подскажите с чего начать копать ...ваз 2101 простояла больше года . Пытался запустить двигатель получилось с большим трудом это сделать ...после 10 минут заглохла и не завелась . Пришёл на следующий день сразу завелась ,работала вроде нормально, раза три глушил заводил а на четвёртый раз как завелась опять заглохла и как мёртвая...стартер крутит но даже не схватывает ... выкручивал свечи после манипуляций стартером появляется чёрный бархатный нагар. Подскажите пожалуйста с чего начать искать , что может быть ? Контакты везде зачистил..

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Причин очень много и богатая смесь и плохая искра и старый бензин.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@АндрейОршанский-э9ь]

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо за ответ! Тогда до четверга!)

[@Андрей-с2л1д]

Владимир что будет если я поставлю на 05 карбюратор жиклеры топливные и воздушные от 07го? Мотор 1.5 троешный

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@МихаилЮдин-й5щ]

Проверил?

[@zatvirus]

Добрый день Владимир! Судя по видео, вы хорошо разбираетесь в точных электроприборах. Скажите пожалуйста, можно ли настроить холостой ход на двигателе 2109 с БЕСконтактной системой зажигания, прибором АВТОТЕСТЕР А-1 или АВТОТЕСТЕР ПА-1 ???

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Можно с любым тахометром.

[@na_uaze]

Дядя Вова помоги пожалуйста Нива 1,6 карбюратор солекс Горочка не ярко выраженная при настройке

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Главное что она есть.

[@na_uaze]

@@Dnevnik-avtodiagnosta а какая рабочая температура у двигателя А то у меня когда под 90 нагревается тогда только холостой ход начинает быть 850

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@na_uaze Можно чуть обогатить и тогда нормальная будет раньше.

[@na_uaze]

@@Dnevnik-avtodiagnosta а обогатить винтом?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@na_uaze да

[@ПанасНазарій]

Добрий день! У меня ваз 2101, карб вебер старичок , холостой нестабильний, когда скинул карб в колекторе бензин, что может бути ?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Это не показатель. Если из малого диффузора бензин не капает, то дело не в карбюраторе. Я про бензин в коллекторе.

[@ПанасНазарій]

​@@Dnevnik-avtodiagnostaбензонасос или игла может не держать?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Ещё может проблема с поплавком. На моём канале в ютубе по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw@@ПанасНазарій

[@yusifmelikov1678]

Salam usta necəsən karburatora taxdiqiniz boru vacibdi

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Təşəkkürlər, hər şey yaxşıdır :))

[@user-qg9ox7vr8w]

Резинка на кончике иглы в морозы не всегда держит

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По этому я и ставлю заводские - без резинки :))

[@АртемСимоненко-о6в]

🎉

[@РафаилФатхиев]

Глядя на ваши фильмы понимаю,что я излишне дотошно подходил к ремонту карбов-можно чем то и пренебречь и упростить...синдром отличника и перфекциониста иногда мешает мне,как я понимаю...впрочем,карбы у меня это больше как хобби,люблю их...а так я занимаюсь диагностикой ДВС

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я тоже: kzbin.info/www/bejne/oYGzqmywach6m9U

[@РафаилФатхиев]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Володя,у Вас только Мотодок 3?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@РафаилФатхиев 8 сканеров, 4 осцилографа, газоанализатор, дымогенератор, 3 эндоскопа т.д. и т.д. kzbin.info/www/bejne/qqmaYZ6PlJqNl6s На моём канале в ютубе по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@РафаилФатхиев]

@@Dnevnik-avtodiagnosta я к тому спросил,что бы понимать использует ли мой коллега скрипты А.Шульгина...с моим уровнем не вижу смысла заходить на стримы(без обид)...ко мне за экспертным мнением сам Пахомов несколько раз обращался...диагностика бензиновых ДВС мой конёк...в Питере все геморрные авто коллеги ко мне отправляют...

[@РафаилФатхиев]

@@Dnevnik-avtodiagnosta тоже 4 осциллографа...я тащусь от работы с ними...больше нравится Мотодок 3,самый часто используемый,но Постолограф 4 использую для скриптов Шульгина и для Дх и Дх ран

[@Александр-вч]

Дело было не в бабине , раздолбай сидел в кабине . 😂

[@ВадимВышлов-ю7ж]

У меня ваз 2106. Проблема в том что на холодную не запускается. Поменял карбюратор. Проблема такая же. Не знаю что делать

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Кроме карбюратора ещё важна система зажигания и компрессия и фазы.

[@ВадимВышлов-ю7ж]

Спасибо завтра буду смотреть. Искра есть

[@MaxonNru]

Жадные клиенты, поменял бы карб на нужный, вот бы она пошла))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Бедностью корить нельзя:((

[@АлександрДымов-е7х]

Дядь Вова здраствуйте вчера поехал в магазин в городе сургуте кто то принес на продажу как у вас отвертки ссср есть в продаже 300 рублей

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Везёт Вам!!!

[@evgeniie4624]

Дед с мороза неправильно поставил

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Научится:))

[@OSMAN-um4tf]

Как всегда отличная работа 👍👍👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@TermiuZZ]

Зачем нужна эта отвёртка с расширяющимися шлицами, когда уже триллион лет назад придуманы магнитные... зачем теребонькать эту тудасюда отвёртку, когда давным давно придуман электрошуруповёрт, да и вообще куча инструментов облегчающих работу в десятки раз....... куча древнейших технологий усложняющих ремонт древних машин которым пора на покой, но хозяева упорно их используют потому что нет денег купить современное авто..... Но, моё премногоуваженние и высокопочтение Владимиру Романычу за то, что он это всё делает и даёт этим старичкам ещё немножечко побегать! И дит порадовал, когда явно неправильно поставлены ВВ провода по свечам, он усирается что всё правильно!!))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Эх Дима голова ты два уха, запиши чудо видео как жиклёры из латуни и алюминия ты на магнитную отвёртку брать будешь. И мелкую резьбу в три витка шуриком крутить будешь, при этом следить за разрядкой и что бы не уронить.

[@ДмитрийМ-ж4я]

Покажи как латунь магнитится??

[@TermiuZZ]

Понял отстал) @@Dnevnik-avtodiagnosta

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Надо писать - понял:)) @@TermiuZZ

[@Андрей-с2л1д]

Я наоборот такую отвертку пытаюсь найти..... Это удобно

[@vladmen95]

как быстро сотню набирает . 3 секунды и уже сотня . при паспортных значениях 19 сек !

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Так это же не с места:))

[@АлександрГлазков-с1и]

Ну и мужичок давай учителя учить.

[@буб-ж9в]

Зубочисткой наживляю

[@OSMAN-um4tf]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍