✅ Ваз. Двигатель троит и плавают обороты. Карбюратор новый.

Рет қаралды 13,667

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary

Күн бұрын

Пікірлер: 237

@александрмеркулов-ь7е Ай бұрын

Дай бог здоровья вам !!!! и кто вас смотрит❤❤❤

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова. И Вам сибирского:))

@Руслан-ф2з7б Ай бұрын

Аминь

@ДенисЕгоров-к9й Ай бұрын

Какая бы машина не заезжала в гараж на выходе у нее потрясающий результат после ремонта. Мастер молодец. Душевный ролик. Однозначно лайк за просмотр. В каждом ролике есть своя душа приятного просмотра.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@АндрейСилаев-ф7з Ай бұрын

Точно сказано.

@SERGSAT-b2m Ай бұрын

Приятно смотреть работу мастера , который понимает что он делает.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@dizzi278 Ай бұрын

Владимир, вы профессор, а точнее академик в восстановлении работоспособности автомобилей... Удачи вам!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@Алексей-й9ж7ш Ай бұрын

Здравствуйте. Я подписан на Вас. Очень приятно смотреть. Очень все скрупулёзно и доходчиво объясняете. Крепкого Вам здоровья. Привет с ДОНБАССА

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Привет. Привет Донбас. Здоровья и голубого неба...

@валераколин-и2т Ай бұрын

40 лет говорит проработал водителем а разбираться в карбюраторе не научился удивительно 🤔 Владимир как всегда молодец 👏 здоровья тебе ✊

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите. И Вам здоровья:))

@Вадим-ц1х5я Ай бұрын

Ничего удивительного, тот кто любит водить часто не любит ремонтировать, ну и зачастую это не самые интеллектуалы😂

@MultiQwwq Ай бұрын

Замечательный дяденька. Спасибо Вам за то, что делитесь своими знаниями.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@Максим-ц8э8е Ай бұрын

Нравится смотреть, когда работает профессиональный специалист.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Большое спасибо:))

@stinger4981 Ай бұрын

Простым языком о сложном. Спасибо Вам, Владимир Романович, за Вашу просветительскую деятельность!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@ilhomjonnurmuxamedov6899 Ай бұрын

Мастер своего дела спасибо!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@Berik-g2c Ай бұрын

Здравствуйте какие всегда отличная результат сейчас таких людей не найти каторые разбираются в карбюраторах 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@user-Selivanov Ай бұрын

Спасибо Вам огромное и человеческое,есть Фабула с движком Ваз 2106 настрадался с настройками и регулировкой карба, купил новый оказалось цепь была неисправная т.к.сорвало успокоитель и он стёр звенья,она болталась.Где бы таких грамотных людей в Тамбове найти ?!Был Барада,эх

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@АлександрДемченко-ы1д Ай бұрын

Владимир,огромное спасибо за замечательный очередной ролик,как пособие для ремонта,всё наглядно,и каждый шаг раъясняете.Приятно всегда смотреть ваши видео.Спасибо вам и Сантьяго и здоровья.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое от нас обоих за комментарий:))

@Jony07 Ай бұрын

Такого Великого Мастера своего дела просто не встретить ни где, такое доверие и уважение к Вам что я готов пару тысяч километров проехать. Я из Перми Восхищаюсь вашими роликами про ремонт, заметил что Вам даже прямо нравиться с этими проблемами работать, доставляет Вам какую то волшебную эйфорию Здоровья Вам огромного здоровья!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@НиколайШипилов-ц5и Ай бұрын

Добрый день!Замечательная работа,клиент доволен а мастеру здоровья 👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий! И Вам Сибирского:))

@artemkaverzIn Ай бұрын

И вам здоровья! Не пропускаю ни одного вашего выпуска🤝

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова. И Вам сибирского:))

@ЕвгенийЗолотарев-д7б Ай бұрын

Постоянно смотрю. Вы мастер своего дела,поклон ❤

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@Retrosovavtoprom-Germany Ай бұрын

Приветствую, очень интересное видео. Это , можно сказать, как как наглядное онляйн обучение. Для людей , которые имеют понятие в работе с карбюраторами это опять же можно назвать как повышение квалификации. Здорово. Удачи вам.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@сергейакентьев-з4з Ай бұрын

Каждое ваше видео жду с не терпением очень люблю смотреть ваши ролики

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@ВикторТоксубаев Ай бұрын

Прекрасный специалист, работает на совесть .)!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@lesha.f7468 Ай бұрын

Спасибо за новые видео. Как всегда мастер на высоте.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@Rblba38 Ай бұрын

Я очень рад это вы есть и все доступно и понятно объясняете! Лайк 100%

@ElizarKingstar Ай бұрын

Хоть и говорят, мол, Жигули , что с них взять, это не машина и т.п. А дело не в жигулях , а ездаках, которые ни отремонтировать не могут, ни эксплуатировать по-человечески. Вот и имеем на выходе по мнению большинства , что ваз - это не машина, а на самом деле это выносливая машина, которая возит дураков да ещё и терпит их)

@яимышь Ай бұрын

Спасибо, отец. Благодаря тебе довожу до ума свой 07дааз

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@ИванРешетников-щ3м Ай бұрын

Спасибо большое Вам за науку!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@Hiro_Sato Ай бұрын

учусь по вашим видео, каждый раз узнаю все больше и больше😮

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@АлексейСенькин-ь3э Ай бұрын

Как всегда - отличная работа!👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@triklizancarbomid88 Ай бұрын

Всегда нахожу для себя что-то новое. Благодарю Вас !

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@feofan198203 Ай бұрын

Благодарю за видео, очень интересно.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@МихайлоКорнійчук-ж9л Ай бұрын

Владимир Романович, большое спасибо Вам за такую интереснейшую работу.Когда смотриш как Вы работаете я просто отдыхаю, а это многого стоит и говорит само за себя. Мастерская работа, дай Бог Вам крепкого здоровя на многие лета что бы нас радовать. До скорой встречи на ютубе.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий. И Вам сибирского:))

@snajper520 Ай бұрын

Более подробно все рассказывали, спасибо!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@СеменДмитриев-м2щ Ай бұрын

Владимир Романович как всегда на высоте.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@антонграб-р4ц Ай бұрын

Моё уважение вам ‼️👍

@Саша-о6х7и Ай бұрын

Здравствуйте Владимир , как всегда всë прекрасно сделали 👍,я так понял водить по не знанке поставил 83 карбюратор что он не для классики, качество кончено новых карбюраторов оставляет желать лучшего, крепкого здоровья вам))))

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий. И Вам сибирского:))

@Foks163 Ай бұрын

Я думаю что мне нет смысла смотреть ваши видео! Так как у меня не было карбюратора но ваши контент это што та я уважаю вас и смотрю с удовольствием 😊

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@АнатолийРачитский Ай бұрын

С уважением к вам и здоровья вам

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@ВолодимирДмитрук-э5б Ай бұрын

Здравствуйте! Желаю Вам мирного неба! И рабочих карбюраторных авто!)

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@обовсем.свиталиком Ай бұрын

доброго времени суток вы самый лучший диагност удачи вам больше спасибо за контент. смотрю ваши ролики и отдыхаю с ними

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@обовсем.свиталиком Ай бұрын

поралуйста @@Dnevnik-avtodiagnosta

@ГеоргиИванов-р6г Ай бұрын

Хароший Мастер!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@sergeystalnov4836 Ай бұрын

Спасибо Вам За информацию

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@ДаулеткерейКузенбаев-у7я Ай бұрын

Большой рахмет , привет из Алматы

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо

@НиколайЖаров-щ9щ Ай бұрын

Отличная работа дело мастера боится 👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@АртемВалерьевич-ш3т Ай бұрын

Здравствуйте Владимир бог в помощь👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@Catsmomy Ай бұрын

Маэстро! Блестящая работа!🤗👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@Catsmomy Ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta 🤗

@akasektor Ай бұрын

Сломался этот обратный клапан на магстрали обратки в бак, так не создавалось давление в поплавковой камере карбюратора. У меня карб 2105, вместо заглушки с фильтром штуцер поставил под обратку.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Вы молодец:))

@akasektor Ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta иначе было не победить перегрев бензонасоса жарким летом в пробке на дороге

@vorkasha1738 Ай бұрын

Здоровья вам, вы лучший автожоктор

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@aleksbotler5358 Ай бұрын

1. В чём преимущество Солекса перед Озоном? Есть ли смысл заморачиваться с установкой 53 солекса вместо Озона ( с проведением обратки с бак, заменой экономайзера ЭПХХ и проч.), что я могу получить хорошего с этого? Двигатель 2103, авто уже 35 лет, Озон заметно подношен, вот думаю, может заменить или лучше разобрать весь, задефектовать, заменить изношенное или какие-то шайбы или втулки поставить, чтобы не люфтило. 2. Как вы так свободно меняете жиклеры на непредназначенные для этого карба, ведь, как понимаю, под конкретный двигатель не только жиклеры свой калибр имеют, но и диффузоры другой диаметр, причем жиклёры и дифузоры должны быть согласованы друг с другом, для правильной топливной смеси.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

У меня в четвёрке стоит ОЗОН...

@Вадим-ц1х5я Ай бұрын

В этих карбюраторах зачастую только в жиклерах и отличие, например для ваз 21081, 2108 и 21083 диффузоры одинаковые 100%, а жиклеры конечно разные.

@vlad1997D Ай бұрын

Если менять, то только на оригинальный завода ДААЗ

@Вадим-ц1х5я Ай бұрын

@@vlad1997D он вроде уже не выпускает карбюраторы года 3 как

@vlad1997D Ай бұрын

@@Вадим-ц1х5я это печально

@aelektroatom Ай бұрын

Вам здоровья и успехов в труде !! Скоро на уголёк подкинем....

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо! И Вам сибирского:))

@aelektroatom Ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta на сбер тыщёнку.... прошу прощенья, больше никак.... пенсия хилая !!

@Врл-н4п Ай бұрын

Уже подписан Владимир Романович.

@СерыйТуман Ай бұрын

Владимир Романович всё супер, у меня такая же проблема, даже ещё хуже, у меня тоже 2107 и карб солекс 2183. Троит ужасно

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

К сожалению причин этому огромное количество:((

@СерыйТуман Ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta вот сам не могу докумекать. Зажигание не электронное, через трамблёр, с удовольствием конечно бы приехал к вам на ремонт, но живу далеко от вас,в Челябинске. Поэтому смотрю ваши ролики и подчёркиваю для себя азы вашего мастерства 🤝

@МаксимНовосёлов-д1э Ай бұрын

У меня проблема была в новом китайском карбюраторе-игла сносилась с тефлоновым наконечником за месяц,я боялся слишком хорошо работает карбюратор для китайского,поставил со старого карбюратора фирменную UNKAR-4 и в запас купил,а также заменил пластмассовый поплавок с нового на старый латунный поплавок,не внушают мне доверия пластиковые поплавки.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

И правильно сделали:))

@НиколайРубан-щ3б Ай бұрын

Романычь.прекращай.начужих.мошинах.автогонки.устраивать.ато.ухозяев.машин.скоро.инфарктное.состояние.будет.удачи.❤❤❤.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Эт я уж постарел. Раньше как поросята визжали...:))

@ЕвгенийАлексеев-х8э Ай бұрын

Красава!

@ViktorMoskalev543 Ай бұрын

Владимир Романович пламенный привет 🖐 вот и видосик 👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Привет Виктор!!! Это снимал ещё весной. Как тебе мои новые привью (заставки)?

@ViktorMoskalev543 Ай бұрын

Всё отлично 👍@@Dnevnik-avtodiagnosta

@МаксимНовосёлов-д1э Ай бұрын

Кто -то очень сильно возненавидел этого мужика, что посоветовал ему Солекс поставить.Покой ему только сниться будет с этим карбюратором.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Страна советов:))

@johnfantasy Ай бұрын

А, Владимир Романович! Коммутаторы ВТН конечно хорошие! Только они стоят бешеных денег сейчас ("спасибо" дяде Вове - прям земной поклон). Я когда солекс ставил - тоже искал блок ЭПХХ ВТН. Последний с витрины забрал. А для солекса нормальных российских блоков ЭПХХ сейчас нет! Коммутаторы ещё более или менее: Старый Оскол и КЗАТЭ. Остальное - либо так себе, либо гамно.

@ФедорБельских-я5ч Ай бұрын

Люкс!

@EvgenRulit Ай бұрын

👍мастер сразу видно

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@СергейМалахов-ш4е Ай бұрын

всё класс и хорошо

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@vlad1997D Ай бұрын

Отличное видео. Не часто на канале Солекс

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Напрасно... Видио солексом штук 6. Например : kzbin.info/www/bejne/bHq2koOcqNqomLM

@kotelinev Ай бұрын

Здравствуйте, Владимир Романович ! 🤝 Пламенный привет с Кемерово ! Закажете всё здесь у Владимира Байдакова(я всё у него заказываю). Есть всё ! Прокладки, диафрагмы, распылители, жиклеры, резиновые кольца и многое другое. Стоит всё сущие копейки, а главное что ВСЁ ЗАВОДСКОЕ !!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Привет. Можно ссылку...

@user-zov2000 Ай бұрын

Смотрел бы вечно , как Владимир работает своей отверткой...😅😅

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@ВалерийПосыпайко Ай бұрын

Пожалуйста, при возможности снимите видео полной разборки и сборки карбюратора ( имею ввиду дроссельн. заслонки, ось заслонок, какой допустим люфт в них) полностью. Например: карбюратор "озон" на ВАЗ 2101. Как Ви " боретесь" с деформациями корпуса от чрезмерних затяжек. Прошу прощ. за ошибки, у меня нет русской клавиатури, русский, не мой родной яз.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Чем сильнее деформация тем плотнее детали прижимаются и тем меньше шансу подсоса воздуха.

@echo_false Ай бұрын

Недавно тоже 83 поставил на 1.5л жигули. Обратку заглушил. Эппх отключён. Топливный хх 41. Жиклёры стандарт только в первичной камере воздушный стоит от нивы с большой трубкой и без шарика. Провалов нет едет нормально. На электртдах свечей нагара почти нет и он темно серый. Беднит получается как я понял.. Катаюсь спокойно, динамики хватает вот думаю ставить больше жиклер топливный или нет

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Ставьте...

@ЮрийОкунев-ь7ж Ай бұрын

Супер

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@ИльмерТимирханов Ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Lk5yzfui3j._hgkjqwn Ай бұрын

Купил новый Солекс. Все на нем настроено, расход маленький, провалов нет

@wenzel519 Ай бұрын

И не едет😂

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Рад за Вас:))

@johnfantasy Ай бұрын

Х/з. Как поставил себе солекс, так и покоя себе не знаю. Даже с 20-летним озоном такого геморроя не знал.

@КРОХА-ъ7е Ай бұрын

Ура, ура , ура ура)))

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@Руслан-ф2з7б Ай бұрын

Владимир Романович здравствуйте! На Оку когда будет обзор?😊

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

как будет ОКА:))

@Руслан-ф2з7б Ай бұрын

@Dnevnik-avtodiagnosta они вообще не ломаются что ли😃

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

На них раньше много инвалидов приезжало...

@Руслан-ф2з7б Ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta раньше не снимали на камеру?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

К сожалению:((

@АртемВалерьевич-ш3т Ай бұрын

Здравствуйте Солекс Солекс не знаю у меня стоит озон 05 вовремя обслуживаю и нормально расход 1литр 14км

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Молодец!

@ОлегАлейников-щ2ц Ай бұрын

👍👌🔥👋

@Вадим-ц1х5я Ай бұрын

Хахаха, шутка про птиц понравилась 👍😂😂😂

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@ua9kbt Ай бұрын

Владимир добрый день. В чем была причина хлопков в глушитель на холостом ходу в начале видео? И скажите, клиент уехал от вас с вашим новым коммутатором, или со своим коммутатором?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Здравствуйте. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.

@ОлегАндрианов Ай бұрын

Я же пишу , ДОКТОР Хауст!!!

@ВодопьянКабачков Ай бұрын

Я тоже внес свою лептушку и поставил вам лайкушку.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Большое спасибо:))

@Владимир-ц6ж4я Ай бұрын

Здравствуйте не давно вас смотрю есть видео где устроняете большой расход топлива дымит чёрным дымом

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Конечно есть и не одно:))

@ГюрзаПустыни Ай бұрын

Подскажите пожалуйста такой прибор как у вас по регулировке качества смеси ещё можно где нибудь приобрести?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Это автотестер ПА - 2

@ГюрзаПустыни Ай бұрын

Владимир Романович ПА2 нет в продаже,есть АТ1 пишут что аналог,что скажете,они идентичны?

@aleksbotler5358 Ай бұрын

Пока вы тест-драйв авто после ремонта, к вам навстречу новый клиент, похоже, проехал.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Тропа не заростает :))

@ЕвгенийСтаростин-д3б Ай бұрын

Здравствуте, какой уровень должен быть в попловковой камере вы сказали 25-26 ,но мне говорили 20-21 мм карб солекс 53-20

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Уровень должен быть в попловковой камере 25-26 . А 20-21 это было для серии например К-126Н.

@ЕвгенийСтаростин-д3б Ай бұрын

Спасибо

@ТАЗИК_ЗАКАТАННЫЙ Ай бұрын

Здравствуйте на карбюраторе Вебер 2103 есть два штуцера которые сбоку, нужно ли заткнуть их или сделать из одного штуцера шланг к другому, и есть ли подсос воздуха когда они открыты

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Они для тосола. подсоса не будет.

@ТАЗИК_ЗАКАТАННЫЙ Ай бұрын

Спасибо большое

@buchner8103 Ай бұрын

Интересный факт про коммутатор. Он украинский. Винницкого завода ВНТ. И он и правда отличный. Копия боша. Рекомендую на солексы ставить и коммутатор от внт и блок ЭПХХ тоже от ВНТ. Качественное. В рф более менее нормальный коммутатор это Энергомаш. Блоки эпхх один конрафакт и муляжи.

@na_uaze Ай бұрын

Дак нужен ли обратный клапан когда система закольцована перед бензонасосом?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Не обязательно.

@АндрейГуж-т8и Ай бұрын

Владимир скажите 102 топливный жиклер не будет богатить смесь при диаметри малого дифузра 21мм у 83 карбюратора будет хватать ему воздуа 102 вроде бод 23 малый дифузор расчитан как на53 солексе

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Не будет.

@АндрейГуж-т8и Ай бұрын

@Dnevnik-avtodiagnosta Большое спасибо

@theprayerrr623 Ай бұрын

Здравствуйте, Владимир Романович! На холодную при запуске двигатель незначительно подтраивает, а иногда глохнет. После прогрева убираю подсос, и на холостых держит уверенно. Машину заводил при 0°, погода влажная. Карбюратор ОЗОН. В чем может быть проблема.. или это конструктивная особенность?

@АнатолийРачитский Ай бұрын

ВЛАДИМИР РОМАНОВИЧ Вам здоровье и благополучие в вашей работе.

@АртемВалерьевич-ш3т Ай бұрын

Как может не понравится если работа идет от души вы сто все супер

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@akasektor Ай бұрын

А какой солекс и с какими жиклерами подойдет на Москвич 412?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

53 й

@akasektor Ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta 21053-1107010-20 или не важно? СССР или пекар/дааз?

@андрейголубцов-я3ж Ай бұрын

Пассат 1.8/ауди 2.0 - замечательно себя ведут на солексе 21083

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

лучше был бы солекс 4178

@ИгорьСидоров-ю5в Ай бұрын

Владимир, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, карбюратор стоит солекс 21053 на ваз 2104 1.5л. При прогреве утром в данное время года (осень), машина сначала работает ровно на подсосе, но спустя минуту- две, по мере прогрева начинают падать обороты, и начинает глохнуть. Приходится заглушить двигатель. Подождать пару минут После- запускаю мотор, и уже работа двигателя становится ровнее на подсосе. Летом такого не было С приходом осени появилось... (Патрубок подогрева на карбюратор установил Закрыл заслонку (зима- лето) Что может быть?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Привет. По мере прогрева держите обороты на минимально устойчивых.

@darktank1420 Ай бұрын

Владимир Романович, поставил солекс 21041 на мотор 1.5 ваз 2106, жиклеры 1я камера 115 и 150, 2я камера 120 и 135 воздух, стоит ли добавлять воздух для большей динамики?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Будет расход. Я на стоковых пробовали?

@darktank1420 Ай бұрын

@Dnevnik-avtodiagnosta пробовал, начиная со 107.5 машина дергается, 110 также не очень но уже лучше, как поставил 115 дёрганья прошли и машина стабильно набирает, по расходу если не гонять 9-10, если тапочку нажимать в районе 12-14

@КабирНагимов-ы2э Ай бұрын

Добрый день, а сколько мм у вас на калибре

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

В видео об этом подробно сказано...

@АртМейкер-у1ч Ай бұрын

У меня на ваз 2107 стоит двигатель от нивы, а карбюратор дааз 2105, так вот, помню Владимир кажется говорил, что такой карб душит двигатель. Какой лучше ставить карбюратор, Солекс?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

2107

@РусланШик-я1м Ай бұрын

Скажите как выставить пусковое выставляю как у вас на видео подсос и закрываю принудительно заслонку машина начинает глохнет

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.

@ИмяФамилия-х3ь1и Ай бұрын

Переежайте в Тверскую обл будете деньги лопатой грести 😂

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо за приглашение:))

@РальфЗегерс Ай бұрын

Звук советской нажимной реверсивной отвертки просто зачаровывает.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Да было время. Умели делать.:))

@ЮраШибаев-е7ц Ай бұрын

Болше трёх слов!!! Как сказал так и зделал!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@ЖораИванов-в7д Ай бұрын

да подписались уже ,подписались,.....только мало кому чето здавое нужно. зюннкевичь из академиками да бородами воооо это и не подписуйся, а зырить заставят !

@ЕвгенийАлексеев-х8э Ай бұрын

Здравствуйте,если бензин с выхлопной трубы стекает,что значит?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын