Do que você precisa? Consumismo no mercado de moto offroad

Trocando idéia sobre o consumismo no mercado de moto offroad. Do que você realmente precisa?

[@henriquediniz9532]

Falou tudo !! For os modinhas de moto importada que são uns frango na pilotagem importante e ser feliz !!!!

[@brap031]

Boa!

[@claudiodiniz1220]

Vdd ando nas trilhas de XTZ 124 e me divirto legal .detalhe e a moto de trabalho de mototaxi

[@brap031]

Aí é raiz total. Bruto demais

[@renatohubner5816]

Gostei das ideias 🎉🎉🎉

[@brap031]

Obrigado!

[@GuaXiniN_1992]

Salve, vou fazer um consorcio dessa belezura!

[@brap031]

É máquina viu! Diversão garantida

[@gutomaniezzo2019]

Pow que legal vc fazer esse vídeo! Eu concordo plenamente com vc, por isso escolhi a MXF 250 TSX, continue com os vídeos aí e um dia vamos conversar pessoalmente se Deus quiser!

[@brap031]

Show! Escolheu bem. Abraço

[@hudsonktrilhadobichopegand5659]

Sempre falei isso. Obrigado por expor essa OPINIÃO pra galera. Eu há 2 anos de 230 dava taca em mtas ktm. Quem me conhece sabe mto bem disso.

[@brap031]

Pois é. Além disso, é comum ouvir histórias do tipo: de 230 eu andava bem, agora de importada tô apanhando muito, sofrendo onde não sofria de 230. Enfim, cada um cada um.

[@dinho.92]

Bom demais mano!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@brap031]

Valeu!

[@baltasarcorreatente3535]

Mais a emoção está justamente no fato de não conseguir dominar a moto

[@brap031]

Tem a adrenalina do desafio de dominar a moto e tem o sofrimento desnecessário, que é esse caso. O cara paga a mais para sofrer e reclamar depois.

[@250fxm3]

É o tal efeito manada ouviu outros reclamando desses pontos é ficam repetindo o que ouvem.

[@brap031]

Pois é.

[@henriquevazdearruda567]

Opa, sobre o banco que vc citou da Beta, não apenas ela, mas as motos importadas tanto de enduro, quanto de motocross são todas com banco assim mais "duro", visando o desempenho, e quem anda a mais tempo sabe que passamos a maior parte do tempo em pé com joelhos semiflexionados. Sobre a suspensão, normalmente elas vem com as "Stock" original de fábrica, que geralmente são substituídas depois de acordo com a escolha do piloto, mas, mesmo as originais de fábrica, tem regulagem para o peso e altura do piloto, e tmb como regular para cada tipo de terreno/pista e tals. E realmente é um erro as pessoas já de cara querem comprar a moto de enduro por exemplo, a mais top, no caso a 300cc 2 tempos ou 450cc 4 tempos, e acabam usando nem 50% do acelerador, e pulando a categoria da 125/150cc 2 tempos e 250cc 4 tempos, onde vão efetivamente aprender a pilotar e talvez conseguir usar a potência completa da moto.

[@brap031]

Boa opinião, é isso aí!

[@warneyanselmo7192]

Tá devendo um vídeo da moto, sobre peças compativeis e proteções

[@brap031]

Verdade! Semana que vem

[@Coisasuteis_25]

Essas motos de 90 mil na verdade é tudo ilusão e quando vc percebe já é tarde demais, fora o prejuízo vc compra usa uns 2 anos no máximo, e depois pra conseguir vender por 60 mil da trabalho, não existe outro veiculo no mundo que desvaloriza mais do que essas motos .

[@brap031]

É complicado. Eu reconheço que as importadas são superiores, porém não a ponto de custarem isso tudo que cobram. Preço justo, melhor custo benefício, é a MXF mesmo.

[@Mateus34351]

Boaa, cria um grupo pra galera que segue fazer uma trilha junto....

[@brap031]

Aos poucos chegamos lá.

[@Prigol99]

Seus vídeos são top 👏 kkkkk tenho a minha mxf 250t e andei numa beta kkkkk é “ a mesma coisa “ KKKKKK

[@brap031]

Sabemos que as importadas são superiores, até porque pelo preço que custam isso é uma obrigação. Mas pagar a mais para sofrer é uma furada!

[@rafaeldelpiero8441]

Falou muita besteira em um vídeo só Eu tenho uma carniça desta Não chega nem na unha na ciclística de uma beta Já andei em uma beta a moto é um fenômeno da prazer fazer trilha MXF É UMA PORCARIA melhor comprar uma crf

[@brap031]

Sua opinião é puro achismo, sem embasamento, sem crédito. A MXF (ou GPX mundo afora) é o melhor custo benefício do mercado, é moto elogiada nos Estados Unidos, Europa, Austrália, etc...enfim foram muitas pessoas diferentes que testaram, aprovaram e recomendam. Hater de MXF eu dispenso.

[@ericoaurelio2523]

​@@brap031 você mencionou essa outra nomenclatura, poderia especificar mais? Pois estou pesquisando sobre ela.

[@AtacadaoLoja2ATACADAOLOJA2]

Em todo esporte é assim, tem sempre a panela do cascalho que compra tudo do mais caro por achar que vai ter mais "performance" , doce engano... a propósito qual óleo 2t tá usando?! Eu tô usando o Repsol 100% sintético na DT do rancho e tô gostando bastante, aqui achei por 85,00 o litro, achei um bom custo benefício, antes usava o motul 800 mas tá caro demais.... abraço!

[@brap031]

Sim, é complicado. Sobre o oleo 2t, quando comprei a moto zero km, comprei o Motul 800 pra amaciar o motor, agora estou usando o Motul 710, que também é 100% sintético e muito usado e recomendado. O Repsol eu não conheço bem, mas deve ser bom também. Abraço

[@AtacadaoLoja2ATACADAOLOJA2]

@@brap031 já usei o 710, mas não tava achando aqui na cidade aí comprei o Repsol, tô gostando!

[@kaxorroloko]

Cuidado kkk Jajá aparece os roias da KTM e similares , q toma coro de 230 no fds, pra te crucificar 😂

[@brap031]

Faz parte hehe

[@Jhon-gh4mf]

é cara vc manda a real viu, aki minha região msm a propia mxf é desmerecida para caralho, aki para galera o brabo é quem paga 30 mil em 250f kkk

[@brap031]

Aqui também existe preconceito com MXF, inclusive dos Hondeiros, mas isso vai passar em pouco tempo pois a MXF vem forte e sólida no mercado, melhorando e inovando os produtos a cada ano.

[@brunolima9448]

qual camera vc esta usando pra gravar?

[@brap031]

GoPro Hero 7 Black. É uma camera "velha" para os dias de hoje mas é a que eu tenho e tá funcionando bem rs.

[@ricardokalafdecarvalho5059]

A mxf pode ser a mais barata e completa, mas para vender v tem que dar a moto por preço de 230 velha , todos quw compram acabam fazendo isto é a única maneira de vender e olha quw demora

[@brap031]

Quem compra moto pensando na revenda não entendeu o propósito do brinquedo, que é usar e curtir. Moto de trilha é um esporte, sem compromisso de retorno financeiro, assim com qualquer outro hobby. O retorno que vc tem é a saúde mental. É uma terapia. Voltar para casa revigorado. E todos vão perder dinheiro com moto de trilha, seja de 230 ou Beta Racing de 90 mil. Ou vc acha que moto valoriza com o tempo e uso?!

[@marcelofabiano6759]

⁠​⁠@@brap031vc falou minha língua, também penso assim, pessoal tem que parar com essa conversa que perde dinheiro com determinada moto, vou citar um exemplo tenho um amigo que é cupim de ferro, ou seja se ele comprar uma ktm beta moto que se diz premium, aí se torna pior, resumindo é um roby lazer esporte, zele de sua moto, compre o que vc pode pagar manter e vái ser feliz