Do the pistons MT10-36 increase the compression ratio?

[@igor3097]

Alex, у тебя очень интересные грамотные обзоры на тяжи, смотришь и узнаешь много полезной информации. Ставлю свой лайк.

[@СтройбатЛопатович]

Собакен молодец всегда помогает лайк собакену!!!

[@Phantom083-t9b]

Сначало замер правого, потом левого с другим поршнем.У них могут быть разные камеры сгорания,багодаря качеству изготовления, а камера на правом, после замены поршня, будет меньше.

[@тимуркизяков-в9х]

вы просто супер интересно доходчиво и познавательно!

[@AlexBondarenko77]

Спасибо. Просто постарался раскрыть тему чтобы всем было понятно и раз и на всегда закрыть этот вопрос.

[@garage_forever]

Саня, спасибо за наглядные эксперименты (особенно с маслонасосом), а не сухие цифры на бумаге!

[@AlexBondarenko77]

Да не за что), рад что был полезен.

[@GeRaPrInCMiRa]

Нихрена ты его бодро поднял за люльку))

[@AlexBondarenko77]

Легко поднимать стоя на твёрдой, ровной поверхности. Но как только застряёшь где нибудь в лесу, в грязи - её поднять практически не реально.

[@ВіталійТарасенко-х8т]

Взял себе сегодня старенький 10-36 под реставрацию. Вроде весь в оригинале, что по мотору, не знаю, не вскрывал. Работает, едет. На прогретом двигателе звон в головах страшный, боюсь что седла с направлялками убиты. Завтра вскрытие покажет! А так, зверек прикольный! Да! В 11ом цилиндр 107,8мм,а 10-36 - 105мм+ горбатый родной поршень, вот и степень сжатия под 92й бензин. Спс за твои видео- очень помогают. Будешь в Путивле, пиши. С меня пивасик!))))

[@AlexBondarenko77]

Спасибо, рад что не зря старался ;)

[@motometalmind]

Спасибо за информацию. Но, на 10-36 все-же СЖ выше за счёт цилиндров - у 10-36 они короче и, соответственно, чтобы поршни 10-32 не цепляли за голову при нагреве, были установлены поршни "горбатые", а именно "закругленные". То есть, теперь, если подрезать цилиндры на любом 10-32, 11-32 - можно не подпиливать "плоские" поршни, а просто ставить с 10-36.

[@AlexBondarenko77]

Всё верно. Спасибо за дополнение, я думаю многим будет интересно.

[@ПавелЧуйко-я8ш]

@@AlexBondarenko77 Здарова такой вопрос Попался мне комплект поршни(10-32),пальцы, кольца всё новое СССР 1 ремонта далее я купил цилиндры и расточил до нужного размера какого размера цилиндры я не знаю Я новичок Как быть??? что делать???

[@AlexBondarenko77]

@@ПавелЧуйко-я8ш Не понял в чём вопрос? Ты не знаешь до какого размера ты расточил цилиндры, как так?

[@ПавелЧуйко-я8ш]

@@AlexBondarenko77 я знаю до какого размера я расточил Суть в том что я не знаю какие это цилиндры либо 10-32 либо 10-36 Поршни у меня 10-32 и уже всё расточено Получается мне надо будет подпиливать поршни??? Как быть нужен твой совет

[@AlexBondarenko77]

@@ПавелЧуйко-я8ш Меряй высоту цилиндров вот таким способом: kzbin.info/www/bejne/Y3m7oXqHn5ebqtE.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

не лень же вам этим заниматься) Разбирать\собирать моторы чтобы все это замерить) По делу длина цилиндров мт10-36 107,7мм а у мт11 108,5мм. Поэтому у первого степень сжатия 7,5 у второго 7. А вот если сравнивать поршни мт10 с поршнями мт1036 то они не такие выпуклые, но там степень сжатия тоже 7 единиц как у мт11, а длина цилиндра такая же 107,7 как у мт10-36. Вот в мт10-36 за счет применения новых поршней и увеличили степень на 0,5единицы по сравнению с мт10

[@AlexBondarenko77]

О мотоциклах Днепр, К-750 и другое )) Кому интересны сухие цифры? Сейчас всем видео подавай;)

[@Левша-45]

спс .позновательно

[@AlexBondarenko77]

Да не за что), удачи.

[@valyabritarev3890]

Ура ! Новые видио! Как всегда познавательно! В гараже на заднем плане ещё появился Днепр!?

[@AlexBondarenko77]

Спасибо! Да на заднем плане наша новая покупка, в прошлом видео он чуть больше фигурировал kzbin.info/www/bejne/qmncqnuXZZZmqqc. С ним будем делать новый проект, это Днепр-16, как у вас. Его ожидает полная реставрация с модернизацией маслосистемы.

[@valyabritarev3890]

Alex Bondarenko 77 а этот я проглядел

[@compressor3001]

И да забыл на втором движке буду ставить четыре свечи ,говорят добавляет пять кобыл .Интересно что получится в итоге .А по поводу роспредвала,смотрел чудика так говорит от компрессии шпильки вырывает .

[@dasfsdaf260]

Привет, вы в начале измерили у правого, а с горбатым у левого? На зеленом камера сгорания получилась один в один что на одном что на втором? не лучше было измерять на одном и том же?

[@AlexBondarenko77]

На самом деле в начале с поршнями МТ10-32 я замерял на обоих цилиндрах, разница получилась в 1мл., правый-54мл, левый-53мл.

[@AlexBondarenko77]

dfhdfgjdgjhsr fddhsdf Сейчас как раз монтирую, следующая серия будет про зелёного.

[@СергейАлександрович-т9н]

Саня привет. Смотри. У меня был двигатель рабочий. с днепра 11. Брал с низов нормально. Сейчас занялся постройкой чопера. Ну и ясное дело решил откапиталить двигатель. Так вот,в этом двигателе был 32 распред и горбатые поршни. Распред под замену. Если я сейчас поставлю 36 распред, и оставлю горбатые поршни. Так можно?? Или надо подрезать поршни? Ответь .За ранее благодарю.

[@AlexBondarenko77]

Конечно можно. Ненужно ничего подрезать.

[@СергейАлександрович-т9н]

@@AlexBondarenko77 понял. Спасибо. Уже решил ставить, 32распред.

[@AlexBondarenko77]

@@СергейАлександрович-т9н Отлично! Удачи.

[@eduardpetrujua5779]

Подскажите пожалуйста почему топливная смесь поступает из карбюратора в воздушный фильтр а, не в камеру сгорания , вчем причина . спасибо.

[@AlexBondarenko77]

В неправильно выставленных метках на шестернях ГРМ.

[@WarterFish]

а, отверстие под палец на том же уровне у поршней разных модификаций?

[@AlexBondarenko77]

Да, я мерял - один в один.

[@WarterFish]

понял, спасибо. я просто думал что выполнено со смещением за счет этого и увеличивалась СЖ.

[@Kasser750M]

@@WarterFish На 10-36 цилиндры короткие были

[@MarkRUSSIA100]

Досмотрел до момента, где заливает в цилиндры масло и выключил. Однозначно, степень сжатия измеряется не так. Хоть бы разобрал для приличия

[@AlexBondarenko77]

Ваше дело, можете выключать когда угодно. Но это самый точный и безгеморойный замер.

[@compressor3001]

Скажите пожалуйста ,купил сферы ССР с кольцами наборными ,и стала дилемма .Хочу не уменьшить камеру сгорания ,путем подреза цылиндров ,ибо греется ,а на роспредвале с длинной фазой от мт 10 снять низ кулачков на четыре миллиметра ,тоисть увеличить ещё длинну фазы .Росточил каналы голов ,облегчил маховик ,Стоит один карбюратор Микуни от ПСА расход сейчас 3 литра ,на не точеном роспредвале увеличенный поддон на 4литра ,с радиатором ,и зажигалка електронная ,Вопрос? Стоит ли точить роспредвал? ,И на елекроном зажигании он не крутит так как на кулачковом , думаю на первом нет опережения .Видел парни с мотокросса на электронку делают бегунок с грузиками .Прошу совета!

[@AlexBondarenko77]

У меня стоит электронное зажигание "Совек" на котором есть опережение зажигания: "Микропроцессорная бесконтактная система зажигания 1135.3734 (МПБСЗ) является электронным коммутатором с микропроцессорным регулятором угла опережения зажигания" sovek.com.ua/bis11353734.html. А на счёт распредвала не скажу, тут нужно экспериментировать.

[@compressor3001]

Alex Bondarenko 77 На моем тоже стоит ето зажигание, только бегунок магнитный ,но не докручивает где-то тысячу оборотов ,Карбюратор проверенный .Спасибо за ответ.

[@AlexBondarenko77]

Если у тебя магнитный кулачёк, тогда у тебя стоит: "Бесконтактная система зажигания (БСЗ) 135.3734 предназначена для работы в системе зажигания 2-цилиндровых карбюраторных двигателей мотоциклов типа "Урал" и "Днепр" всех модификаций" На которой нет регулятора угла опережения зажигания.

[@compressor3001]

Alex Bondarenko 77 Тогда понятно почему он зависает ,! Ваш совет! ,Я подписался .Спасибо ещё раз .

[@AlexBondarenko77]

Спасибо. Распредвал я бы точить не стал, в вашем случае скорее всего прослабленные пружины клапанов. Купите от ВАЗ 2101 только наружные пружины и тарелочки к ним, замените и будет вам счастье.

[@molot1614]

раннее зажигание повышает обороты и двиг работает не стабильно. бензин повыш октанового числа также повыш обороты. тоесть смысл ставить раннее зажигание при том что двиг и так работает на повышенных. ?? Кто пробовал тот в курсе. всегда зажигание на 92 бензе ставил чуть позднее.

[@AlexBondarenko77]

Вы ошибаетесь, бензин с более высоким октановым числом горит дольше, соответственно чтобы он не догорал в момент выпуска выхлопных газов, его следует поджигать раньше а для этого зажигание необходимо ставить раньше. Не верите мне, почитайте умные советские книжки, там всё чётко описано: mash-xxl.info/page/040102058227143083255128043203199197089188189185/

[@molot1614]

@@AlexBondarenko77 Саня! проверим. насколь помню так и делал.

[@MrDenisN94]

мені поршень наче трохи схожий як з мт9 в 1036 він більш горбатий. Читав десь на форумі, що з горбатими мотор більше гріється.

[@AlexBondarenko77]

Ну не знаю ..., можливо. Не просто так же вони змінили його форму.

[@motometalmind]

Нет, на видео не с МТ-9, а именно с 10-36. Я сначала тоже подумал, что это МТ-9, залез на горище и посмотрел - на МТ-9 горб намного меньше, чем у поршней 10-36, то есть на видео именно 10-36 поршни.

[@AlexBondarenko77]

Спасибо что не поленились слазить))

[@Старичок-ю4ъ]

Denis Nechepurenko можете не верить, после удачной установки зажигая, км 20 проезжаю и ложу руки на головки, теплые, поршни горбатые.Мт 11,с горбатыми получше , сто процентов!

[@Cyxapb1708]

Как и у Андрея Бара - я не знаю что такое перегрев и где вы его берёте) все проблемы из-за плохих запчастей - ставьте эл.зажигание и забываете про постоянную регулировку, перегрев, хлопки, рывки и прочие прелести стандартного кулачкового зажигания ;-) Ставьте реле зарядки от ВАЗ и забываете про перезаряд/недозаряд, перебои в работе эл.приборов) Проведите правильный ремонт и настройку клапанов - разница с "плохо настроеными" просто коллосальна) Ставьте нормальные карбюраторы - почувствуйте мощь, хорошую езду и меньший расход топлива чем со старыми убитыми карбыми ;-) пробуйте, почувствуйте разницу ;-)

[@ПетроПетрович-ю5х]

Привет хочу подрезать цилиндры у токаря,мт-10-36 стоят горбатые поршни,такой вопрос если подрезать под 106 не будет цеплять клапана ?

[@AlexBondarenko77]

Нет не будет, смело подрезай.

[@ПетроПетрович-ю5х]

Alex Bondarenko 77 спасибо,а то сижу голову ломаю наговорили мне гадостей что на модели мт днепр 10-36 будут цеплять так как там 107,7 с завода и будет слишком мало 106 и будет бить

[@AlexBondarenko77]

@@ПетроПетрович-ю5х Ничего не будет. Наоборот на горбатых можно даже чуть больше подрезать, сам лично проверял.

[@СергейКофанов-г4т]

@@AlexBondarenko77 на сколько подрезали?

[@AlexBondarenko77]

@@СергейКофанов-г4т 105.5

[@Иван-д3я9ф]

У меня двигатель мт-10-36 поставил в него плоские поршни, так как в продаже сферических нет, компрессия стала 6 атм! мотор вообще не потдается регулировкам, что теперь делать х.з!!!

[@AlexBondarenko77]

До замены поршней какая компрессия была?

[@Иван-д3я9ф]

@@AlexBondarenko77 Не могу сказать, был прогаревший клапан на одном цилиндре, а второй я и не стал прочерять решил сделать капиталку так как на обоих цилиндрах были задиры

[@AlexBondarenko77]

@@Иван-д3я9ф Увеличивай степень сжатия: kzbin.info/www/bejne/Y3m7oXqHn5ebqtE и всё наладится.

[@Parovozofffff]

Чтобы перейти на 92 или 95 бензин достаточно поехать и заправится.

[@AlexBondarenko77]

Parovozofffff )) Насмешил.

[@Parovozofffff]

Я так понимаю, вы не согласны и можете чем-то аргументировать, опираясь на научные источники. В противном случае не морочьте людям головы. У меня есть не менее значительный опыт эксплуатации на высокооктановом топливе без пагубных последствий и не только у меня, плюс ко всему были изучены несколько научных трудов на эту тему. Поэтому рекомендую учить вам мат. часть. перед тем, как пилить "видосики".

[@AlexBondarenko77]

Ооо, научные труды изучены. Ну тогда Вам здесь нечего делать, проходите с миром дальше и не морочьте мне голову!

[@ВіталійЗдота]

+Parovozofffff уже три года катаю К-750м на 95м. позванивает немного, но с цпг пока не произошло ничего. был опыт езды на уайт спирите - нормально бежит, но дорого

[@ВіталійЗдота]

в каком году на 10-36 начали ставить поршни с круглым днищем???

[@AlexBondarenko77]

www.google.com.ua/?hl=ru

[@ВасильЦегельник]

То как быть с мотором мт 10-36- дорабатывать чтобы не сгорели поршни ?

[@Parovozofffff]

ничего не сгорает можно ездить на 92 или даже на 95 бензине и НИЧЕГО НЕ СЛУЧИТСЯ.

[@AlexBondarenko77]

Поршни не сгорят, просто появляется возможность прогара клапанов. Чтобы из вашего движка взять максимум мощности и уменьшить расход топлива - советую уменьшить высоту цилиндров.

[@Parovozofffff]

да не появляется возможности прогара клапанов, не пудрите людям мозги, увеличение мощности и экономичности с этим вы правы во всём остальном - нет.

[@AlexBondarenko77]

Parovozofffff )) Это ваше мнение, спасибо.

[@ДмитрийРыбальченко-э6о]

Собакин прикольный...

[@AlexBondarenko77]

Димон, вот скажи, все пишут что она худая. Но мы её кормим 2 раза в день, как думаешь может её 3 раза кормить?))

[@ДмитрийРыбальченко-э6о]

Sport dog😁

[@AlexBondarenko77]

@@ДмитрийРыбальченко-э6о 😊

[@ozcarraczo2800]

Анубис, кормите его душами грешников

[@aleksweit1406]

Надо бы на весах их сравнить.

[@AlexBondarenko77]

Aleks Weit Сравнивал, вес одинаков.

[@МихайлоАндрусишин-ю8ш]

Думайте які пишите заголовки. Це Днепр-11 ане 10-36

[@AlexBondarenko77]

Михайло Андрусишин Так, це Дніпро-11, але-ж поршні від 10-36.

[@МихайлоАндрусишин-ю8ш]

Alex Bondarenko 77 за поршні неспору, просто написано мт10-36....негарно так, треба називати все своїми іменами

[@МихайлоАндрусишин-ю8ш]

Alex Bondarenko 77 наприклад...на дніпро-11поршня від мт10-36

[@МихайлоАндрусишин-ю8ш]

Alex Bondarenko 77 вибачайте

[@AlexBondarenko77]

)) Я відео записував для всіх марок мотоцикла Дніпро, від Дніпро9 до Дніпро16, а не спеціально для Дніпро11. Так как в ціх моделях всі поршні взаємозамінні.

[@molot1614]

.Привет! Саша! может перед тем как наклонить мот надо наверное сразу выставить вмт! ну и обьясни людям про то что бензобак должен быть полным наполовину. иначе бенз будет течь через пробку.Ну и соотв подпорка под коляску и мягкое что то под бошку. иначе можно проломить крышку . Мужики! не ебите мозги про то как же ездить на 92 бензе?? когда 80 го уже впомине нет давно! все просто ! выкиньте прокладку из под цилиндра и посадите на герметик мин 1 мм. камера сгорания уменьшиться. соотв зажигание подрегулировать надо немного позднее. ну и еще момент! наш бенз не соот норме как 92. это как мин 86. а чаще 80 так и есть. Поднимают октан число присадками. до 90 примерно. но жадность заправок бывает большей. поэтому бенз бодяжат и как бы там не было за 12 лет экспл днепра на 92 бензе ни разу не прогорел клапан или поршень. хорошее масло и правильные установки зажигания и клапанов. Соотв ревизии каждую осень. Вариант второй! перевода на 92 бенз путем подрезки цилиндра считаю возможной но есть риск встречи поршня и клапана если зазор уйдет. как было у многих. тогда делов в картере много будет. Поэтому ИМХО! 1 мм на прокладке выиграть это самое оптимальное. ну и помним про то что говно бывает! это про запчасти и кривые руки!

[@AlexBondarenko77]

Привет. Зачем мне объяснять, ведь ты здесь уже всё написал. Только зажигание необходимо ставить чуть раньше.

[@molot1614]

@@AlexBondarenko77 Залей 95 поймешь почему зажигание выставл позже!

[@ДмитрийСубота-д5у]

Я сам с Харькова не мог бы помочь по мт11

[@AlexBondarenko77]

Конечно, пиши в любой удобный тебе ресурс, помогу чем смогу: Почта: [e-mail] facebook.com/OlekcandrBondarenko instagram: abondarenko_77

[@АлексейМиронов-ъ7х]

масло через кольца уйдёт в блок

[@AlexBondarenko77]

Если масло через кольца уйдёт в блок, тогда этому двигателю ничего не поможет. КАК ОН БУДЕТ СОЗДАВАТЬ КОМПРЕССИЮ???

[@ВіталійЗдота]

+Alex Bondarenko 77 днепровский двигатель запускается без колец. это так, на будущее тебе

[@AlexBondarenko77]

При чём здесь это? Человек написал что проливать камеру сгорания таким образом нельзя и масло будет уходить через кольца в блок.

[@_scorpion_4007]

да вроде итак можно на 92 ездить все ездит

[@AlexBondarenko77]

Ездить то ездит, но хочется получать максимальное КПД от 92.

[@Borsuk1981]

Бля,собаку корми лучше.Не не мори голодом!!!!

[@AlexBondarenko77]

Лучше чем что? И эта собака, поверьте, питается лучше чем вы!!!

[@Borsuk1981]

А почему Вы такой дерзкий?Я что то плохое написал?И откуда Вам знать ,как я питаюсь???!!!

[@AlexBondarenko77]

Я дерзкий? Вы матом пишите, в чём-то меня обвиняете а я дерзкий) А откуда Вам знать как моя собака питается???!!!

[@klaudiuszkijanczyk3234]

Dlaczego twój piesek jest taki chudy ,ty go słabo karmisz .

[@AlexBondarenko77]

Pies nie jest chudy. Być może twój stereotyp jest zepsuty. Myślisz, że jestem szczupła?

[@aleksandrsemenov9887]

Собаку кормить надо иногда

[@AlexBondarenko77]

)) Зачем, она и так лает!

[@aleksandrsemenov9887]

Alex Bondarenko 77 если интересно тоже занимаюсь оппозитами.

[@AlexBondarenko77]

Уважаю людей у которых есть своё увлечение, особенно такое.

[@АлександрБондаренко-з8ш]

Отвезти его на свалку

[@AlexBondarenko77]

Кого?

[@АлександрБондаренко-з8ш]

Alex Bondarenko 77 мот

[@AlexBondarenko77]

alex JHdvbf Чё?

[@евгенийпоздняков-ю7ц]

Спасибо