DOBLO ELEKTRİK KAÇAĞI TESPİTİ (SÜREKLİ AKÜ BİTİYOR)

[@burhandonmez3378]

Memlekette sizin gibi Kafası çalışan ustalara ihtiyaç var..Çoğu elektrikçi her yeri söküp bakıyor.. Tebrikler..

[@musti4890]

Kardeş standart kontrol bu işler !!!

[@johncena.1976]

Bende marea var .Oda 5 günde bitiriyor.5 yere götürdüm kaçak yok diyorlar.Ankaradayım burada iseniz yaninıza gelmekmisterim

Ankaradayim kardeş Facebook yada Instagram'dan ulaşabilirsin.

[@varesteezel6572]

Bazı arızalar bu kadar kolay olmadığı için her yeri sokmesi gerektiğini önceden söylüyor zaten

[@muratturcan]

İş bilmez para göz ustalar bizleri ne hale getirdi.Usta bu tabloda ne anlatmak istemiş? "Kasaba muhtaç olacağıma keser .. yerim" demiş. Eline sağlık ustam güzel çalışma.

[@ersoyunal9086]

Arkadaşım emeğine saygı duyuyorum, yaptığın kaçak testi doğru bir yöntem. Piyasadaki ampulle yapanlar sağlıklı ölçüm yapmıyorlar, bir çok araçta o ampül sönmez çünkü devamlı akım çeken aksamlar var. ancak 0.30 ampere kadar akım çekmesi normal bir durum. Teyip hafızası, gösterge ekranindaki saat tarih ekranı ve varsa araçtaki alarm sistemi gibi aksamların çektiği akımdır bu ve tolerans dahilindedir. O akım bir iki günde aküyü bitirmez en az iki hafta kadar araç hiç kullanılmazsa akü zayıflar ancak yinede marş yapar. Aracınızın akü sağlığını şarj tutup tutmadığını kontrol edin. Benim aracım stilo, araç uyku moduna geçtikten sonra aynı yöntemle ölçüm yaptığımda yaklaşık 2.5 amper akım çektiğini fark ettim, üç farklı güzergah ta üç yerden kısa devre olduğunu tespit ettim ve gerekli düzeltmeyi yaptım. Nihayetinde kaçakları giderdikten sonra 0,55 amper gibi bir akım çekmeye devam ediyor.Aracimda teyip orjinal bağlantısında, araçta orjinal alarm mevcut, tam fonksiyonlu yol bilgisayarı mevcut ve ayrıca hırsızlık önleyici eğim ve hacim sensörleri mevcut.bu özellikler araç kullanılmasa dahi devamlı akım çeker. Buna rağmen 10 - 15 gün aracı hiç kullanılmazsam akü zayıflıyor ancak zorda olsa çalışıyor. Anlatmak istediğim 0,24 amper akım çekmesi iki günde aküyü bitirmez. İki ihtimal var, ya Akunuz şarj tutmuyor yada ölçümü yanlış modda yapıyorsun. mA modunda ölçüm yaparsan doğru sonuç alabilirsin, kolay gelsin kardeşim

Doblo da 2 günde akü bitiyor maalesef.Dizel araçlarda kızdırma bujisi olduğu için biraz daha akım fazla çekiyor marş öncesi.Benim araçta 300 ma güç çekmesi gerçekten gariptir 2 güne bitiriyor.Bu anahtarlama olayı sayesinde akü masrafından kurtuldum.İsine yaradiysa ne mutlu.Kolah gelsin.

[@ismailbayram336]

Bir virgül hatası yaptık sanırım. Yeni nesil araçlardaki kabul edilebilir istenmeyen elektrik tüketimi en fazla 50 mA yani 0,05 A kadar olabilir. Bunun üzerindeki değerler istenmeyen kaçak bir tüketim olduğunu gösterir ve mutlaka çözülmelidir bu arızanın yeri.

[@nurtekintok4511]

@@ismailbayram336 sizde yanlış yazmışsınız, 0.50 amper olmalı

[@ismailbayram336]

@@nurtekintok4511 hata yok, eminim, 0,05 Amper 50 mili Amper yapar.

[@muratucar586]

Kısa devreyi nasıl buldunuz

[@bekirdolek8247]

Ustam ellerine saglik. Guzel anlatım olmuş. 2 seyı unutmuşsun onuda ben soylemek ıstıyorum. Kacak akım testı yaparken anahtarı cekıp kapıları kıtledıkten 15_20 sn sonra yaparsan yanı araç uyku moduna gecınce yaparsan daha net deger alırsın. Bir dıgerıde teyp anahtar baglama a gerek yoktu. Teyt baglantısı kontak anahtarına baglarsan mesele bitmiş olur. Yanı araç calışmiyo iken teyp calışmaz. Kacak ta olusmaz. Aslında hiç bir teyp direk baglanarak çaliştırılmaz yoksa boyle kacak yapar. Teyp baglantı şekli kontaga baglamak dogru olandır. Kola gelsın

[@genserikov]

cok güzel bravo. çok beğendim. eline koluna sağlık baba oğluna göstermez 👏👏👏

[@mahsumgunduz8892]

Slm usta ya ALLAH sizden razi olsun sizin sayenizde arizayi tespit ettik tesekkürler Allah razi olsun calismalarinizin devamini dileriz

[@denizmertcicek]

Ben mekanikçiyim bizim de çok işimize yarar bu bilgiler.sağ olun var olun.

[@donpablo6273]

sağol üstad. sanayide çakallar vampir gibi kanımızı emiyor .izleyerek uğraşarak kendimiz yapmaya çalışıyoruz

[@ozgurcesmeci3422]

Esaslı usta ehil kişilik.. Allah razı olsun sizden.. Çok faydalı olmuş..

[@coskuncelik2908]

araç kontagından elektirigi alıp radyoya verirsin kontagı açtıgında teyibe elektirik gider kontagı kapadıgında elektirik kesilir...

[@rotaturkmen9793]

Çok güzel anlatmışsın Üsdad.Arkadasım yolda kalmış bazı takviye kablosu bile yetersiz kalmış ,akü ölçüldüğünde problem yok ama kaçağı bulan da yok .Emeğine yüreğine sağlık..Bu paylaşımını arkadaşıma gönderiyorum. Saygılar..

[@ibrahimyavuz7767]

Sorun nedenmiş teyp tende orjinal teypse ne varmış öyle yapmayıpta sorun neden kaynaklanmış onu bulsaydınız

[@mehmetkaraduman8199]

selam kardesım ellerıne emegıne saglık guzel bılıgı ıcınbutur vıdıyoların devamı saygılar

[@ercanozturk5968]

Eline sağlık ustam güzel anlatiniz

[@wildgya]

Merhaba Ustam peki sigortayı değiştirince sorun kalktımı ortadan,o mekanizmayı nasıl yaptığıma dair detaylı video yapabilir misin hocam

[@Byyt1410]

sigortayla alakası yok. Teyp çekiyor ya teybi değiştircen yada teybin eleketriğini kontağa balıcanki kontak kapalıyken teyp elektrik çekmesin

[@gozundebuyutme]

Ustam çok emek verip arızayı bulmuşsun eline sağlık. keşke basit bir düzenek yerine gerçek onarıma gitseydin. o araca o iş yakışmadı

[@icileroidugame2108]

Slm ustam benim problemimde aynı kaçak problemi ama sigorta iç ışıklar aracın çalışması gostergeler icin bi sigorta buna ne yapabiliriz tesekurler

[@ogulcan_ozoguz]

2008 fiat doblo geçen hafta en son kullandim bugün baktim aküsü bitmis nasil oluyor ve arasira temassizlik oluyor kontağı çeviriyom ışıklar yanıyor sonuyor akünün kablolarini çıkarip takiyom

[@mehmetaltun9717]

hella olsun birader anlatımın çok güzel çözümde öyle emeğine sağlık

[@sabahattinesen7014]

İyi de akü böyle bitiyorsa radyoda sorun olmaz mı? Her arabada radyo var ama her arabanın aküsü dediğiniz gibi 2-3 günde bitmiyor.

[@AliUstaBR]

Helal Adanalı Celal. Muhteşem bir bilgi paylaşmışsın emeğine sağlık

Varol Ali ustam bir işine yaradiysa ne mutlu bana..Ankara'dan selamlar.

[@AliUstaBR]

@ Aleyküm selam 1 haftaya ordayım telefon açarım

Mutlaka haberleşelim Ali ustam görüşmek,sohbet etmek isterim.🙋

[@feyzulfurkan3785]

@ Aynı sorun'un benzeri bizim arkadaş'ın arac'ında var yarın bakacağız. Emeğine sağlık

[@sukruyaraloglu6527]

Ağzına sağlık kardeşim...benim arabada bu sorun var,ustaya soruyorum bir gün bende kalacak diyor ve dünyanın parasını istiyorlar...hemen deniyeceğim...

[@erbulentuslukilic]

Her defasında teyp üzerindeki hafızlar silinecek

Kolay gelsin ayrı bir anahtar koymak yerine kontak kapanınca enerji kesilen sigortadan çoklayıcı ile bir hat çekip teybin enerjisini oradan versek olmaz mı daha mantıklı geldi bana ?

Elinden iş geliyorsa rolede koyarsın her şeyi yaparsın. Anlık olarak ben böyle bir çözüm buldum ve çok şükür akü masrafindan kurtuldum.

@ peki cihaz orjinal sanırım neden enerji çekiyor ?

@MelihSahin Onu mühendislere sormak lazım.

[@ummetcevahir6734]

Benim söktüğüm sigorta tavan aydınlatması ve otomatik cam kapatmanım enerjisi gitti ampulleri söktüm yine kaçak devam ediyor fakat otomatik cam kapatmanın arızalı olup olmadığını nasıl anlarım usta 96 Accord

[@selcuktarcan8659]

Allah razı olsun sayende aracımdaki elektrik kaçağını buldum ve sorunu çözdüm

Cümlemizden inşallah. Bir faydam dokunduysa ne mutlu bana.

[@selmaaslanturk4718]

​@ abi senin bir yerin varmı varsa nerede yazık günah bir araç aldım kendime gün aşiri akü bitiyo

@@selmaaslanturk4718 Tamamen kendi yaşadıklarımı video haline getiriyorum.Dukkan vs yok.

[@johncena.1976]

Hocam ,Allah razı olsun.Çok güzel olmus

[@muhittindonmez3514]

Aynısı bendede oluyordu Sarı veya turuncu yani hafızaya giden kabloyu direk kırmızı arti ucuda kontaga bağladım çok iyi oldu bazen düğme veya anahtar unulabiliyor yine akü bitme riski oluyor.elinize sağlık

[@tugrul8272]

Hocam multimetreyi kirmizi 10a max siyah com aliyorim siyah ucu eksi kutpa kirmizi ucu arac tan soktigim kutup ucuna takiyorum ancak kopru gorevi gormuyor multimetre elektrik gitmiyor araca neden acaba

[@hakankaraduman5026]

İm emeğine sağlık. Bende 87 model lada var. Eski model. Amper en fazla ha olmalı? 0.20 mi 25 mi 30 mu?

[@ozgunozanharbelioglu3027]

Ustam kaçağın kapı kilidinde olma ihtimali var mı? Aracımın gösterge panelinde kapı açık uyarısı olmamasına rağmen kapılar kitlenmiyor. Önce hepsi kitleniyor gibi oluyor, tekrar açılıyor. Bu problemi çok önemsemedim, ama sonradan aküm 2-3 güne 1 bitmeye başladı. Arıza nerededir acaba

[@ozlemkarakan3107]

Bulabildinizmi

[@ozgunozanharbelioglu3027]

@@ozlemkarakan3107 henüz bakamadım. Bulduğumda yazarım buraya

[@bedirhan74]

Ustam kısa far sol taraf far LED sürekli kontak kapaliyken bile pırpır yanıyor, kontak acikkende aynı. Ledlerin yerini değiştirdim diğerinde problem yok ledler sağlam sabah aracı takviyeyle çalıştırdım. Problem ne olabilir.

[@altantan278]

Baskan aynı sıkıntı benim araçtada var fakat ben ilgili sigortayı söktüğümde araç çalışmıyor şu durumda ne yapmam gerekiyor

Sigorta neye bağlı onu bul.kullanim kılavuzunda yazar.

[@yusufsaygn]

Yaratmak Allah'a mahsustur. " Ey insanlar! Bir örnek verildi, (dikkatle) dinleyin. Şüphesiz ki Allah’ı bırakıp da dua ettikleriniz, bir araya toplansalar bir sinek dahi yaratamazlar. Sinek onlardan bir şey çekip alacak olsa, onu (sineğin elinden) kurtaramazlar. İsteyen de zayıf kaldı, istenen de... (22/Hac, 73)

[@ferhatunlu1546]

Aracim 2007 opel astra h kasa akü olcumu yaptirdim tipki sizinki gibi 1 saate yakin takili kalsi araba uyku moduna tam gelsin diye 1 saate yakin takili kaldi olcum cihazi ancak 1 saat icerisinde sadece 2 veya 3 kez 0.062 ye yulselip aniden dustu ama aniden yukselip dusme oldu ama bu 2 veya 3 defa ani yukselip dusmesi haricinde hep 0.00 veya 0.01 idi elektrikci opelde bu durum normal mi bilmiuorum dedi lutfen acil bi cevap yazarsaniz seviniri

[@abdullahsururcu5980]

Genelde bütün akü bitme arızası ya teyiptir yada stoplar veya tavan lambası açık unutulmuştur.

[@lifeofmiles]

Doğru bu yüzden araba için özel jump-starter denilen aletten aldım.

[@yalnzkurt1417]

Benim araçda da benzer uygulamayı yaptım, 0,02 gösterdi, ölçü aleti.

[@sahilbalkclk7825]

Ustadimvalla cok ugrastim ama albea 2009 model multijet de bir turlu bulamadim acaba ucreti mukabilinde sen yapabilirmisin

Ben bu işi hobi olarak yapıyorum.

[@MÜNZEVİ2626]

*Usta, 2006 model ford focus 'da kontak kapalı ve araç kilitli iken, teyip in altında ki klima butonlarının aydınlatmaları ve park sensörleri açık kalıyor. Aracı bilgisayara bağladılar, NPC hatası verdi yani sigorta hatası. Senden ricam bunun çözümü nedir ne yapsam kaçağı bulabilirim. Bilgirendirici videon için teşekkür ederim ustam.*

Kaçağı nasıl bulacağını videoda paylaştım.Aracin ile ilgili detay bilgisine maalesef sahip değilim.

[@MÜNZEVİ2626]

@ peki teşekkürler

[@banderas42]

Beğenildi, abone olundu eline sağlık usta

[@Musa_61]

Kaputu kapatıp örçseydin net değeri görürdük. Eline sağlık.

[@kasabannserifi1979]

Helal olsun usta emeğine sağlık

[@ozlemerbay6598]

Şimdi ben iptal etsem sığortasını çalıştırmasam sorun olur mu ? Şimdiden teşekkürler cevap verırsenız sevinirim

O sigorta aynı zamanda klimayida aktif ediyor. İstersen takma sorun olmaz.

[@hakankoc5347]

Peki o kalan. 013 kaçak değil mi o amper nereye gidiyor

[@yunusemreaksoy5300]

Arac uyku moduna girmediği için tüketim olması normal ama her şekilde bi tüketim olur 0 olması mümkün değildir

[@galimcan06]

En kötu kabloların kaybı var

[@capanogluomer7525]

Slm. Önemli Olan Kaçak Bulundu. Bu Kaçağın Nedeni Nedir. Nasıl Önleriz.

[@mehmetdurmaz7116]

Ellerine sağlık ustam

[@aligoz87]

Benim araçta suan 2 gune bir aku boşaltıyor. Teyp dediler teybin soketini cikardik yine boşaltti akü yardimci olur musunuz

[@recepaydn6327]

teyp kontağa mı bağlı, akımı çeken teybin hafıza kablosu mu acaba, benim teyp kontağa bağlı aynı şekilde kaçak var hafızadan kaynaklı, 2 günde akü bitiyor sanırım akünün ömrü dolmuş

Benim aküde bitiyordu sıfır olmasına rağmen.Hangi akü olursa olsun sürekli 350-400 mili amper güç çekilirse akü belli bir süre sonra marş basmaz.

[@recepaydn6327]

@ sanırım birazda araç kullanımı ile alakalı devamlı kısa mesafe kullandığım için akü tam şarj olmuyor

[@IsmailIsmail-ku1sn]

Eline sağlık Allah razı olsun gardas

[@tayfunbaskurt9887]

Ustam benim aküde kaçak 0.07 dün 12.60 olan volt bugün 12.53 e düşmüş akü yeni kutup başlarını çıkardığım zaman akü boşalmıyor sorun ne olabilir teşekkürler

Sen kapıları kilitledikten sonra 3-5 dakika bekle bir bak kaç amper çekiyor.Eger çekilen akım değeri düşükse akün ömrünü tamamlamak üzere olabilir.

[@askincoskun7806]

Adamsın ustam ellerine sağlık

[@hamzabasol9147]

Araç uyku modunda 0.17 gösteriyor Egea 2021 1.4 86 binde araç normal mi

Normal

[@abdurrahmanboztepe4806]

Hocam + kutupta ölçüm yapsak olmaz mi sonuçda devreyi tamamlıyor benim araçta aku bitiyor zaman zaman ama - kutupta ölçüm 0.050 çekiyor + kutupta ölçüm 2 amper çekiyor kapılar kapalı bir dakika sonra uyku moduna geçiyor sanırım 2013 model ford focus

2 amper çok yüksek.

[@yasin_usta]

Yine Bi güzel içerik işte. Helal başkan

[@bilalhaksev]

Teypte neden kaçak olur onu bulmak lazım

[@bhgreturkey6441]

Hocam selamlar videonu yeni gördüm de bende 2004 renault Kango 1 var kutup başını söktüğüm halde aküyü boşaltıyor ve akü yeni 72 amper, yaptığın düzeneği deneyeceğim sanırım bende çalışırkende çok akım çekimi var ki aküyü şarj etmeye yetmiyor çalışırken de aküden yiyor sonra kutup başı söksem dahi akü bitmiş oluyor diye düşünüyorum. Şarj sorunu yok ölçtürdüm şarj var ama akım çok fazla sence üstedım.

[@ahmetsabrikosar5292]

En idiali kontak anahtarina baglamak kontagi acinca teyibe kontak uzerinden akim vermek mesela benim aracin herseyi kontak uzerinden calisir uzaktan kumanda alicisi haric arabam lancia delta 3 koay gelsin selamlar.

[@aytacbakkaloglu6368]

Ustam yeriniz nerede bendede buna benzer bir sıkıntı var

[@yasinatay3621]

Ustam bende hyundai getz var akuyu yeniledim ama yine her gun sabah baktigimda aku bitiyor.kacak var ama ustalar bulamiyor ne yapabilirim yardimci olur musun

Benim yaptığım şekilde deneme yapacaksın başka türlü zor bulursun.

[@muratkaya7022]

Bravo eline sağlık teşekkür ederim

[@eldorado8246]

selamın aleyküm dediklerinizi yaptım ama voltmetre üzerinden akın geçmiyor hiç bir şey çalışmıyor nedendir kabloları değdirdiğim halde

Multimetrenin kırmızı kablosu amper kısmına takılacak.

[@serdarilkbahar1638]

Hocam merhaba iyi akşamlar beni. Araçta 0.03 gibi bir rakam veriyor gitmediğim yer kalmadı sabah aracın aküsü bitiyor kaçak yok diyor ustalar

0.3 ile 0.03 amper çok farklı şeyler. Eğer 0.03 gösteriyorsa sorun yoktur. Akü ömrünü tamamlamış demektir. 0.3 amper gösteriyorsa kaçak var demektir. Ben bu kaçak işini halledince 3 sene daha akümü kullandım.

[@kigabuma]

Teypteki sorunu çözseydiniz daha güzel olurdu.

[@yasarozcan6474]

emeğinize sağlık hocam

[@trdrffifrn9922]

Merhaba usdam peki orada gösderge de 0.13 normalmi

[@izzetacur412]

Ağzına sağlık güzel anlattınız

[@yldrayaltay1234]

Peki teybin elektriğini kesince hafızası silinmiyor mu akü kutup başını sökmüş gibi farz et

Akü kutup başını sökersen hafıza gider.

[@hakanugur-mp1nt]

MAŞALLAH KARDEŞİME

[@emircanuyank6385]

Selamın aleyküm ustam bende şole bir sıkıntı var aracımla ilgili kontağı açtığımda aku lambasi yaniyor çalıştırıyorum yanmaya devam ediyor bagzende sönüyor bagzende kısık yanmaya devam ediyor muhtamelen aracın otomatik camlarını açmak için bı sigorta var onu soktum akü lambası söndü ama gel gelelim direksiyon sertleşti ve camların otomatiği çalışmadı açamadım yani sorunu tam olarak anlamadım yardımcı olursanız sevinirim ustam şimdiden teşekkür ederim

[@ummetcevahir6734]

Benim ki aydınlatma ve otomatik cam kapatmaya bağlı sigortadan çıktı ama cam kapatma modülünün arızalı olup olmadığını nasıl anlayabilirim

[@kadirtetik5365]

Arabanin akusunu sarj etmek icin durdugu yerd calistirsak da oluyor degilmi?

[@anloguz4732]

Şarj olur 2000 3000 devir de bi kaç dakika ayağınızı gazda tutarsanız daha hızlı şarj olacaktır ama 15 20 dk yol yaparsanız daha sağlıklı olacaktır akünün şarj olması

[@selcukturkan2018]

@@anloguz4732 Ben hep rölanti de 15 dakika çalıştırdım. Hiç Gaza basmadim. Bu yüzden 15 dakika sonunda araba istop etti bu yüzden mi? Komşum bana Gaza basmak zararlı olur demişti... Alakası varmı?

[@AzerMustafayev-hb8bs]

Selamun Aleykum usta mersedes v212 350 disel 0.09 nasıldı iyimi

0.09 amper bir sorun yaratmaz.

[@XFireVideo]

Arabayi ise gidip gelirken kullaniyorum gunde toplam 10km mesafe gidiyorum bu mesafe akuyu sarj etmek icin yeterlimi? Tesekkurler.

Her gün bu şekilde çalışıyorsa araba sorun olmaz.

[@XFireVideo]

@ tesekkurler

[@arzumusayev6108]

Salam usta neçe anper lanpa lazımdı yoxlamaq üçün

[@sazci34]

Ustam selamınaleyküm.1.6 16 valf laguna 1 aracım var.Termostat 89c termostat üstündeki hararet müşürü 89c yeni değiştim.Radyatör üzerindeki fan müşürü iptal edilmiş kabloları kesik yerinde duruyor ustam.Sorunum Aracım cihazla bağlandığımda motor 99c de fan aćıyor ve 18 saniye çalışıp 90c ye düşürüyor fan açma dercesi 99c yüksek değil mi ustam yardımcı olurmusunuz rica etsem.Allaha emanet olun.

[@orhanersoy9417]

Usta yeriniz nerde İstanbul maslak ta bile arabadaki elektrik kaçağını bulamadılar

Ben Ankaradayim fakat bu işi hobi olarak yapıyorum.Yolun düşerse birlikte bakarız gelebilirsin.

[@ozlemkarakan3107]

​@HALLEDERIZAS Ankaranin neresi acaba

Gölbaşı İncek

[@eminozturk170]

merhabalar ustam kablo bağlantılarını detaylı yazabilirmisiniz (voltmetre ve kablo bağlantısını) araç astra g 99 md cd kasa birgün dolaşınca 5 gün sonra zayıflıyor yorum yaparsanız svinirim

[@style35.]

Usta Sağolasın. Beğendim ve Abonede Oldum. Benimde aracımda şu an aynı hastalık var. Araç Renault megane 2 2009 yeni sıfır akü taktık ertesi günü full bitik oluyor. Anlattığınız şekilde arza tespitini bizim araç dada yapabilirmiyiz.? Oto elektrikciye sorduk 3 gün araç kalacak diyor. Aracı sıfırdanmı yapacak artık ne yapacaksa bende bırakmadım tabi. Cevabınızı bekliyorum. Kolay gelsin.

Bütün araçlarda uygulanabilir.

[@amerikadaoutdoor]

Ustam ben Amerikada yaşıyorum. Honda Odyssey mini Van aracım var. Arabayı stop edip kitleyip gittiğimde, araç kendi kendine bazen daylightı yakıyor, bazen ekran lambası yanıyor, bazen başka bir elektrik aksamı yanıp aküyü bitiriyor. Honda servise iki kere gitmeme rağmen arızayı tespit edemediler. Çözüm videodaki anlattığınız gibi mi yoksa başka bir şey olabilir mi? Çünkü benim araçta bu arızalar çok düzensiz baş gösteriyor. Bazen 4 gün bir şey yok, sonra 5. Gün bir bakmışım gece arabanın alarmı kendi kendine aniden ötmeye başlıyor. Eğer mümkün olursa fikrinizi almak isterim çünkü Burda kimse problemi teşhis edemedi

Muhtemelen bu söylediklerimizi yöneten konfor beyni var aracınızda. Bu beyni bulup yenisi ile değişmeniz gerekebilir. Tamiri mümkün ise tamir edilebilir.

[@amerikadaoutdoor]

@ teşekkür ederim

[@mehmetkulak3602]

Benim elektirik kaçagım merkezi kilit peki buna nasıl çözüm bulacaz

[@bahadrturker4132]

Allah razı olsun deniycem inşallah çözülür.

[@mazidenhatirladim]

Cozdunuz mü

[@halilarduc449]

Allah razı olsun

[@alialinak2590]

emeğine sağlık hocam

[@sukrucalskan6729]

Tammda usta teyipte sorunu giderseniz daha iyi degilmi

[@yunusemreyılmaz-t2s]

Teybi kontağa bağla çekmesin

[@aksakall855]

Bastaki uygulamalar dogru, ama bazı araclarda direk aküden gelen kablolara giriyorlar ve malesef o zaman sigorta sökmek sonuç vermiyor. Bu kacaklar da genelde role bölgesinde oluyor, ısınan role varsa hattıni kontrol edin. Diger konu ,hatta anahtar koymak yerine, kontak yarim açılınca elektrik veren sigortayı tespit edip elektrigi oradan alabilirsiniz.. kolay gelsin.

[@abdussamedgenco2611]

Merhaba size ulaşmak istiyorum bu mümkün mü ?

[@aksakall855]

@abdussamedgenco2611 nasil yardimci ilabilirim.

[@aksakall855]

@abdussamedgenco2611 nasil yardimci olabilirim.

[@Hkn000]

O düğmeyi teyibe bağlasaniz daha iyi olur orda olmamis

[@OğuzhanKoçak-h3k]

10 amper yeterli olurmu

[@abdullahhacoglu9076]

Başkan bende arabayi çok az kullanıyorum günde anca 1 km evden işe işten eve akumde devamlı boşalıyor şarj ettim aküyü 1 ay falan idare etti ama yine aynı sorun oldu akü tamamen tükendi bunun sebebi az kullanmamdanmi yoksa başka bir şey mi aküde 9 aylık yeni yani

Arabanda kaçak var.Normalde akü 10-15 gün dursa bile boşalmaz.Kacak kontrolü yap.

[@abdullahhacoglu9076]

@ Allah razı olsun ustam sonkez şunu da sorim aküdeki yeşil göstergede tamamen şeffaf kaçağı halledince normale dönermi

[@aliessmer5856]

👏👏👏👏👏👏

[@mustafaklyl2092]

ayni sorun bende de var. Ozellikle kış aylarinda

[@aykutylmaz9970]

Multimetrenin görüntüsünü paylaşsanız daha iyi olurdu. Neyi nere bağlıyoruz belli değil. Multimetrede kırmızı ve siyah nere bağlanacak? Tarif edebilirmisiniz?

Multimetreyi alıyorsun akü kutup başından eksi kabloyu söküyorsun daha sonra muktimetrenin kırmızı ucunu akünün eksi kutup başına multimetrenin siyah ucunu da arabadan gelen akünün eksi kutbundan söktügün kabloya bagliyorsun.Multimetrede kırmızı kablo amper kısmında takılı olacak.Bu şekilde bagladiktan sonra arabada bir işlem yapmayacaksın marş vs yoksa multimetren ya sigorta attirir yada yada yanar.Basit bir yöntem videoda açıkladım ama tam anlayamadım sanırım.

[@aykutylmaz9970]

@ yanıtın için teşekkür ederim. Multimetrenin görüntüsünü paylaşsaydın bu soruyu sormazdım. Yöntemi senin tarif ettiğin gibi uyguladım. Sonucu da aldım. Tekrar teşekkür ederim. Tekrar ediyorum ki videoda multimetrenin kendi üzerindeki bağlantılar ve ayarlar görünmedi. Her multimetre aynı değil piyasada.. Ben deneyerek buldum.

[@Erwinus]

@ hocam ben de ancak şimdi anladım. açıklaman çok güzel faydali fakat ne nasıl yapıldı görmek zor. sağolun varolun.

[@hasankumbcak6050]

ustam böyle bi sorunum var yeriniz nerede

[@ebazerbozdemir]

Anahtar yerine kumanda bobini kontağa bağlanmış röle daya iyi olurdu.

[@huseyinanbarc9771]

Benim araçta teyp kontağa bağlı yinede birşeyler çekiyor bir hafta binmesem akü bitiyor ama sadece kış gününde bitiyor.geçwn sene aküyü doldurtturdum elektrikçiye götürdüm kaçağı halletsin diye hallettim dedi aletiyle ölçtü kaçak yoktu.akücüye götürdüm 0.80 demişti galiba bi 8 vardı ama kaçak var dedi.elektrikçiye tekrar sorduğumda ben işimi yaptım paramı hakettim dedi.uyumayan yeri varmış uyutmuş.teybi kontağa bağlamış.geçen sene 250 tl para almıştı.bu sene gene kışın bir hafta çalışmasın bitiyo akü .akü 2 senelik mutlu akü 60 amper

Videodaki yöntemle kaçağı bulma şansın var hocam. Tek ihtiyacım olan bir tane multi metre.

[@korkut1561]

Ustam bu fiat albea da eksi sase motorami baglaniyo sansumanami

[@Umitsls]

Hocam benim araçta tada var ama bütün sigorta ları söktüm hala var kaçak

Araç ta sigorta haricinde bir kaçak var.Bunu bulmak için sigortası olmayan araca sonradan bağlanan veya direk kontaktan alınan cihazlara bakman lazım.Eger sonradan takılan teyp varsa onun arkadaki güç soketini söküp bir dene kardeş.

[@tekila3329]

Abi ben de bir jawa motorsiklet var o çalışmıyor kendim topluyorum çalışması için neler yapabilirim motor sapasağlam ben bikere çalıştırdım 1 ay çalıştı motorda kilitlenmedi neler yapabilirim anlatirmisin

[@hgf7enter]

0.25 ma çekip 2 günde aküyü bitiriyorsa 0.13 ma çekerse 4 günde bitirir demektir nasıl oluyor bu iş ben anlamıyorum benim 35 yaşındaki araba bile çalışıyor 10 gün marş basmasam yarım marşta tek marşta çalışıyor günlük kullanımda hava buz olsada yarım marşta çalışıyor teyp te var saatli teyp, tepede dijital saat de var

[@baticon002]

72 amperlik bir akünüz olduğunu varsayalım bu durumda 72/0.22=327 saatte bitirir 13 gün eder.. mantıken

72 amper akü her zaman 72 amperde oluyormu ki bu şekilde bir hesap yapalım. Zamanla aküde oluşan amper kaybı sonucunda 2 gün sürmeden akü boşalıyordu bizim.

[@baticon002]

akü eskimiş kapasite kaybı oluşmuş ise yapacak bir şey yok.. akü ya değişecek yada tamamen sökülerek profosyonel bir bakıma girecek (bu durum sadece voltaj ölçümüyle anlaşılmaz.. voltajlar tam doluyken ve bölmeler arsında kopukluk yok ise normal görünür) bu durumda ek olarak kapasite testi yapmak gerekir ki uzun sürer zaten hemen bitmesinden belli .. ya paralel plakalarda sorun var ya asit sorunu yada her ikisi.. seri plakalar bağlantısında sorun yok sanki olsaydı voltaj düşerdi.. şarj sisteminde sorun yoksa.. sorun aküde aküyü değiş uğraşma hocam değmez

@@baticon002 Sen kitaptan konuşuyorsun ben ise bu yaptığım işlem sayesinde bu bahsi geçen aküyü tam 3 sene daha kullandım. Akünün amper kaybı sadece plakalar ile alakalı değil. Araç sürekli kullanılmıyorsa akü tam şarj olmadığı için sürekli amper kaybına uğruyor ve yavaş yavaş hem sulfatlasma başlıyor hemde çabuk bitiyor ve marş basmıyor. Umarım durumu anlamışsındir.🙋

[@baticon002]

tebrik ederim

[@serdaryldrm7827]

Hocam engine sağlık elektrik ölçüm cihazı olmadan elektirik kontrol kalemiyle yapılır mı peki bu islem

Kontrol kalemi ile kaçak olduğunu anlarsın fakat düşük amperleri hassas olarak olçebilmek multimetre lazım.