5 yıllık oksijen sensörü arızasını nasıl çözdüm P0130 arızası

[@freedomsbm]

Belki hiç işime yaramayacak bir bilgiydi fakat bunca masraf eziyete binaen insanlar da bilgilensin diye çekilmiş bu video için emeğinize sağlık hocam demek istedim.

[@BenimGarajım]

İşinize yaramamasına rağmen verilen emeği görmezden gelmeyip güzel yorumunuzla bize destek verdiğiniz için asıl ben teşekkür ederim.

[@boxingtrainerunver]

Tahsiliniz nedir bilmiyorum ama bu kadar teknik bilgiyi araştırarak öğrendiyseniz sizi tebrik ediyorum.

[@MrAltuntas]

Oksijen sensörü hakkında pek bilgi veren yok , var ama tarif etmeden anlatıyorlar. Bu şekilde değer ölçümü vs çok iyi anlatmışsınız elinize sağlık. Çok teşekkür ediyorum

[@BenimGarajım]

Yorumunuz için ben teşekkür ederim.

[@mustafakahya2829]

Çok teṣekkur ederim paylaṣtiginiz için bende de 3 yildir bu problem vardi aynisi yaptim degerleri oynamaya baṣladi yani eskiden sabit 460 ma simdi dalgali bir ṣekilde verileri aliyorum inṣlh muaneden geçer artik tsk ederim tekrar

[@BenimGarajım]

Yardımcı olabildiysek ne mutlu hocam. Ama video sonundaki katkıları kullanmak işinizi kolaylaştıracaktır.

Emeğinize sağlık, çok temiz bir anlatım olmuş. Bu baş belası arızanın çözümünü paylaştığınız içinde ayrıca teşekkür etmek istedim. 👏👏👏 Bu arada oksijen sensörünün olması gereken değer aralığını bile ustalar bilmiyor, öğrenecek yeriniz bile yokken çözmüşsünüz...

[@orcofnbu]

harika bir video. corsa c de aynı sorunu yaşıyorum. ustalara sorduğumda çelişkili ve güven vermeyen cevaplar aldığım için yaptırmadım. iyi ki sensörleri falan değiştirtmemişim. bu ustalar adamı usta yapar

[@mehmett3995]

Zamanında aynı 1.6 ecotech Astra bende de vardı. Bu arıza kodu için bende çok araştırma yaptım ama senin gibi bir çözüm yolu bulamamıştım. Bu arıza bulma işi hastalık işi ya arıza bulunacak ya araba satılacak, ben yenilip satma yoluna gittim. Burada herkes meselenin ne olduğunu bile bilmediği bir arıza ve sebeplerinin çözümü olarak görecektir ama ben azim görüyorum. Kardeşimi azminden dolayı tebrik ediyorum.

[@Mustafa_Gokmen]

Dizel otomobil kullanıyorum. Anlatılan konuyla ilgili hiç bir sorun yok. Çok iyi bir anlatım olduğu için izledim. Emeğiniz için teşekkürler.

[@ahmetsebboy4687]

Oksijen sensörü dersi olsa bu kadar detay olmazdı , süpersiniz.

[@ahmetkoc1336]

Merhaba. Z12XEP kodlu motora sahip ve P0130, P0134 ve P0132 hata kodları ile motor arıza ikazı veren Corsa D 1.2 aracımda aynu bu videodaki şekilde oksijen sensörü soketindeki mavi kablodan yandaki şaseye ek hat çekerek P0130 arıza kodundan kurtuldum. Aracı OBD-II cihazıma bağladığımda sensörün olması gerektiği şekilde voltaj değerlerinde, zengin ve fakir hava karışımları ayarlayarak çalıştığını gördüm. Tesisattaki düzenlemenin ardından aracı 40 kilometre boyunca ortalama 2500-3500 devir bandında kullandım. Birkaç kez motoru stop edip yeniden açtım ve ikaz ışığının yanmadığını gördüm. Hava-yakıt karışım oranını sürüş boyunca izledim, MAF sensör verilerini de takip ettim ve aracımın artık sürekli zengin karışımda çalışma probleminden kurtulduğunu gördüm. P0130 ve 134 arızalarını aldığım dönemde, sürekli olarak zengin karışımda çalışan aracımın motor sıcaklığı bir türlü 100 derecenin üzerine çıkmıyordu. İdeal sıcaklık aralığında çalışmaması zaman zaman performans düşüklüğüne neden olabiliyordu. Şu anda hararet sıcaklığının 100 derecenin üzerine çıktığını görmek de ayrı sevindirici oldu. Benim Garajım kanalına çok teşekkür ediyorum. Oto elektrikçiye yalnızca 150₺'lik bir işlem yaptırarak bu sorundan kurtulmak mümkünmüş.

[@ahmetkoc1336]

Sensörün soketindeki bu tip arızaların sebebi, yine Benim Garajım kanalında videosu olan yağ dolum kapak contasının eskimesi üzerine etrafa yağ kaçırması olabilir. Oksijen sensör soketi hemen yağ dolum kapağının yanında. Aracımı satın aldığımda aynı sorunu görmüş, contayı değiştirmiş ve soketi çıkardığımda içinden damla damla yağ dolduğunu görmüştüm. Eğer Corsa D aracınız var ise, dolum kapağı terleme yapmaya başlamadan contayı değiştirmek sizi diğer sorunlarla meşgul olmaktan kurtarabilir.

[@BenimGarajım]

Sorununuzun çözülmesine çok sevindim hocam en azından şu an için 1 kişiye yardımcı olabildiğim için mutluyum. Artık aracınızı daha çok severek kullanırsınız. Kazasız belasız ve arızasız sürüşler dilerim.

[@ahmetkoc1336]

Çok teşekkür ederim 🙏🏻 Umarım video daha çok kullanıcıya ulaşır. Bu sayede bobin, sensör, katalizör vb. pahalı parçalara para harcamak yerine ucuz ve verimli biçimde çözülebilir sorunlar. Bizim canımız yandı, başkasınınki yanmasın 😄 Sizin gibi bilgili ve iletişim becerileri yüksek kullanıcıların sayısının artmasını diliyorum.

[@yasarcaglayan1672]

Arac skoda yeti 1,4 tsi.lpgli.ariza kofu.p300 301 302 verdi.emisyon testinde egr katalizör ve oksijen sensör ariza gösteriyor..lpgde sorun yok ama benzinde sari motor ikaz yakiyor..sizce neden oluyor.?yapilan islemler÷buji,ve bagli aksamlar degisti.enjektorler temizlendi...

[@ahmettay2382]

@@yasarcaglayan1672o2 sensör arızası diğerlerini tetikler onu halledip katalizör ve egr nin temizliğini gerekiyorsa yapın

[@uhuttarhan2928]

Emegine saglık kardeşim bendede zengin karışım ve duman sorunu vardı sorun bogaz kelebegi üzerindeki hortumlarfan birinin çatlak çıkmasından kaynaklandıgını tespit ettim degiştirdim sorun düzeldi şükür

[@mtayfur83]

Selam üstadım çok güzel ve detaylı bir anlatım dahilinde şahane bir arşivlik video çıkmış ortaya. Nacizane tavsiyem video başlığına P0130 hatasını yazarsan benzer sorunu yaşayanlar için bulmak daha kolay olur.😊 Diğer yandan şu araçları bu hale sokan genelde ya bilinçsiz kullanıcılar yada LPG montajı esnasında yapılan çolpa usta hatalarından ibaret. Verdiğin emek ve değerli bilgiler için şahsım adına teşekkür ediyorum.

[@BenimGarajım]

Aslında yazmayı düşünüyordum ama fırsatım olmadı sizin yorumunuzdan sonra yazdım hocam. Yorumunuz içinde ayrıca teşekkür ederim.

[@muratbekdemir6049]

İlk yorum 😊 bende kendi arımı kendim yapıyorum bende sizin gibi takım taklavat aldım ustaya vereceğim parayı malzemeye veriyorum 🙂

[@kerimbeser6624]

Bende aynı şekilde tamir bakım sıvı değişimleri vs aldığım alet edavatlar çoktan amorti etti. 👍

[@MrAltuntas]

Yerim olsa da keşke bende uğraşabilsem.

[@Mitsu-Destek]

Bende aynı şekilde. Hatta etrafimdaki arkadaşların araçları da dahil ben yapıyorum

[@mehmetozbay1992]

Çok güzel anlatmışsın hocam. Arabam Subaru ama mantığını anlamak için izledim. İşime yarar. Güvenilir usta çok azaldı. Bir şekilde bu tür videoları izleyip kendi işimizi kendimiz halledicez.

[@necmettinkavallioglu4373]

Benzin buharını emme manifolduna gönderen valf in ismi karbon kanister valfi dir. 😊Ayrıca elinize emeğinize sağlık çok faydalı bir içerik videosu yapmışsınız anlaşılır ve net olmuş tebrik ediyorum👌👏

[@keltasl406]

Çözümü ayrıntılı olarak paylaşmişsiniz. Çok teşekkürler

[@ersingoksel6882]

Merakli olmak bu olsa gerek sizi tebrik ederim. Yinede iyi bir ustadan destek almanizi tavsiye ederim.iyi çalismalar.

[@BenimGarajım]

Yorumunuz ve tavsiyeniz için teşekkür ederim.

[@mustafaozdemir8290]

Hiçbir ustanın yanaşmadığı bir arıza sensörü değişecek ama lpg de çalışmaya garanti veremem denilen arıza en kısa zamanda deneyecem elinize emeğinize sağlık pejo 307 aracım ama muhtemelen aynı sebepten dolayı arıza alıyorum bazen günlerce yanmıyor sonra pıt yanıyor 😊

[@teknikadam8487]

böyle videolar keşfettikçe seviniyorum, Allah razı olsun emeğinize sağlık

[@poyrazoyunda6482]

Tüm zahmet i detayı ve çabayı takdir ediyorum ve işlerinizde kolaylıklar diliyorum 👍

[@leventerdemli1744]

Tamda benim sorunum Bosch car servisi de 10 gün durdu aracım ama sorun çözülmedi daha doğrusu aracım eski model olduğu için ilgilendiler diye düşünüyorum teşekürler bu önemli

[@ondtsn1956]

Bravo! O2 sensor hattında negatif -şaşe hattı kesikmiş..o zaman tabii ki O2 sensörün okuma yapmaz! Katalizör temizleyici ile Katalizörde biriken yağlı reçine peteklerden çıkmaz.

[@muzun09]

Benim aracım Opel değil ama videoda vermiş olduğunuz emek için teşekkür etmek istiyorum. Büyük bir emek ve çalışma, bunu paylaştığınız için çok teşekkürler...

[@BenimGarajım]

Desteğiniz ve yorumlarınız için çok teşekkür ederim.

[@kemalduman4747]

Bugüne kadar izlediğim en mükemmel içerik... Olmuş teşekkürler

[@atillaheperdogan]

Bilgiler için çok teşekkür ederim,bende kendimce apartman garajında aracın bazı alt takım rulman,aks gibi sorunlarını yapmaya çalışıyorum,bir çanta anahtar,lokma takımı aldım Daha elektrik kısımlarına girmedim ,fakat far,sinyal ,stop lambaları, oto merkezi kılit motorlarını,motorlu cam krikoları tamirlerini yapmaya çalışıyorum.

[@BenimGarajım]

En iyisini yapıyorsunuz hocam. Herkes ufakta olsa kendi işlerini kendi görse sanayide her gelen ustayım diye yer açmaz. Sadece gerçek ustalar kalır. Ellerine düşmek iyi olmuyor. Benide bu işe yönelten onlar oldu. İşinizde de kolaylıklar dilerim.

[@aximuro]

Harika bir anlatim hersey detaylariylan anlatilmis ve bilgi dollu bir vidiyo olmus harikasiniz

bende bu değerli ve önemli emek için bir yorumu ve beğeniyi çok göremezdim abim eline sağlık çok detaylı anlatım ve eğitici bir video olmuş emeğine sağlık :)

[@BenimGarajım]

Yaptığımız işi, harcadığımız emeği görmezden gelmeyip kıymetli yorumunuzuda paylaştığınız için asıl ben teşekkür ederim.

[@halilteker9873]

Aynı sorunlar içinde yim şuan Büyük bir duyarlılık keyif alarak dinliyorum

[@BenimGarajım]

Umarım sorununuz için bir çözüm olmuştur.

[@lutfiyazla8206]

Emeğinize sağlık, çok emek,zaman ve para harcayarak problemi çözmek için gereken her şeyi yapmış ve bu bilgileride paylaşmışsınız teşekkürler

[@BenimGarajım]

Rica ederim hocam herkes maalesef sizin gibi düşünmüyor. Sanayide binlerce lira döküyorlar bu arıza için bedava bilgiye gelince bir beğeni ya da bir beğeniyi çok görüyorlar. Neyse bunda da vardır bir hayır.

[@erolozdemir5268]

Harika bir çözüm ve anlatım, teşekkürler kardeş. Aynı durum yada benzeri bende de var, "Lambda sondası-ısıtma 1 (KAT öncesi) Kesilme/Kapalı" yazıyor ve malesef ben sizin gibi teknik bilgilere sahip olamadığım için haftaya ustaların ellerinden öpmeye gidecek. Aracım 2001 Volvo s40 2,0 LPG/Benzinli.

[@BenimGarajım]

Arıza kodunuz nedir hocam.

[@ahmettay2382]

katalizörden önceki lambda tipi sıcaklık ölçümü sensöründen komple voltajı alamadığını söylüyor. egr var ise egr den sonra katalizöre giden ilk sensör olabilir çünkü o kısım çok ısınır ve kablo hasar görebilir/kopabilir hatta soketi yerinden çıkabilir

[@ahmetnurtas7643]

Tebrik ediyorum sizi. Kaç aydan beri uğraşıyorum kaç defa sanayiye gittim kaç tane ustaya gittim bu sorunu çözebilene daha denk gelemedim hepsinin söylediği tek şey yeni oksijen sensörü al yeni eskisi ile değiştirelim en son bir tanesine gittim soket‘ten çıkan tesisatı beyine kadar olan tesisatı kontrol etti orada herhangi bir sıkıntı olmadığını söyledi tabi kısa devre modunda Multinet ile ölçtü ben de oksijen sensörünü temizleyip perilerini okuyup deneyelim dedim ama oksijen sensörü ile hiçbir şekilde tamir edilmediğini temizliğinin fayda etmeyeceğini söylediler ve sırf o parçaları söküp takmak için de 2000 TL para ödedik aynı arızaya devam bu aradaaracım Renault açıkken iki 2005 model 1.06 LPG’li ha şunu da söyleyim bütün sanayiyi gezdik bizim oksijen sensörünü sökebilecek bir babayiğit bulamadık egzozcu dahil

[@ercandemir6486]

aracınız nedir ? merak ettim

[@suleymanguler2309]

Akıcı ve çok açıklayıcı bilgileriniz için ayriyeten emeginiz için çok teşekkür ederim

[@tevfikkaraduman5668]

Bravo hocam. Aracın şasi bağlantı kablolarını ve bağlantı noktaları ni temizleseydiniz belkide ek kablo olmadan sorunu cozebilirdiniz

[@BenimGarajım]

Başka bir arızada onlarıda kontrol edecem hocam bilgi için teşekkür ederim.

[@oguz.karimdere]

Helal olsun kardeşim valla çok güzel ve bilgilendirici olmuş. Eski aracımda bende bu hatayı alıyordum. O şekilde binmiştim hep. Oksijen sensörünü ve LPG nin elektrik tesisatını değiştirip sorunu çözemeyince daha fazla uğraşmamıştım.

[@duranelmaci4868]

Katalizör temizliği benzinli araçlarda yapılmıyor diye biliyorum Fakat siz temizliği yapacaktım dediniz

[@cevdettopaloglu3992]

Helal be hocam ağzına sağlık benim arabam astra j1.4 turbo bu kontroller ve değişimler hepsi yapıldı bu arza halen devam ediyor elinize sağlık sorun buna baktırım

[@BenimGarajım]

Baktırdıktan sonra dönüş yaparsanız sevinirim hocam bizde öğrenmiş oluruz.

[@serdarerden8036]

Şu ana kadar atlamadan seyrettiğim tek video, eline sağlık.

[@sadettinaydn5163]

Arızayı bulmanız mükemmel olmuş, ancak arızanın nedeni ve (orjinal) onarımı ile ilgili araştırmanızın bitmediğini umarım...

[@BenimGarajım]

Arabayı sattığım için şu an benim için bitti hocam. Zaten aracı bu arızayı çözdükten sonra satacaktım. Çözdüm, bakımlı ve arızasız bir şekilde sattım.

[@MuratKoldamca]

Tebrik ederim bilgi ile süper bir çözüm bulmuş sunuz...neyin neden olduğunu takip etmek ve çözüme ulasmak budur....bendede ayni sorun var sizin kadar masraf yaptim ve hala ayni yerdeyim....bu videodan sonra yarin hemen ölçüm yapicam....teşekkürler

[@BenimGarajım]

Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederm. Sorun aynıysa sonucu da bizimle paylaşırsanız sevinirim.

[@ahmettay2382]

benzer arızaları egr+dpf li VAG grubunda da çok görüyorum, bu sensörlerden biri arıza yapsa yay ışığı ve sonrasında motor ışığı yakıyor ve arıza düzeltilmez ise sensörden gelen veri eksik olduğu için egzoz sistemine güvenip rejenerasyon yapamaması sebebiyle en sonunda dpf dolu olabilir diye düşünerek performansı kısıp dpf ışığı yakıyor araçlar. not: bu sensörleri temizlemek için ultrasonik temizleyici kullanabilirsiniz

[@Mustafa.SELVER]

Video uzunmuş 30dk fazla bi sensörü 30dk anlatmış da anlatmış uzatmış diyecektim bi bakayım dedim, Opelim olmamasına rağmen hiç sıkılmadan sonuna kadar izledim Depodan gelen benzin gazı için kanister valfi Birde şase için oto şase kablo ucu diye satın alabilirdiniz bu profosyonel çalışmaya daha iyi olurdu hem görüntü güzel olurdu hemde sacı kesmekle uğraşmamış olurdunuz Kanal güzelmiş şimdiye kadar dikkatimi niye çekmedi bende şasırdım Başarılarınız daimi olsun Kolay gelsin iyi çalışmalar...

[@BenimGarajım]

Hocam yorumunuz için teşekkür ederim. Metal levhayla yaptığım parçaya gelecek olursam. Bazen parça bulunmaz temini zor veya geç olur. Burda alternatif olması amacıyla elinde kendi imkanlarıyla yapmak isteyenlere yardımcı olmaya çalıştım. İsteyen istediği şekilde tabiki yapabilir. Görünen bir yer olmadığı için estetiğe pek önem göstermedim. Çünkü sorunu çözmek o parçadan daha önemliydi. Saygılar.

[@iotechtr]

Ellerine sağlık hocam

[@muhammetkrmz9696]

Gerçekten açıklayıcı bir video olmuş eline emeğine sağlık

[@egementas]

Vallahi helal olsun. Arkadaşım sen neredesin hangi şehirdesin. Aynı dertten muzdaribim.Peugeot 208 1.2 vti. İnş yakın bir yerdesindir. Ücreti ne ise Halil’i hoş olsun.

[@BenimGarajım]

Aynı hata kodunu mu alıyorsunuz hocam? Obd cihazıyla kontrol ettniz mi sinyal sabit mi ilerliyor?

[@Ertam06ank]

Teşekkür ederim değerli bilgiler için yanlız hatırlatmak isterim kapalı alanda aracı fazla çalıştırmayın malum eksoz gazının olumsuz etkısı olabılır

[@BenimGarajım]

Düşünceli yorumunuz için öncelikle teşekkür ederim. Videoda fark etmeniz zor olacağı için belirteyim hocam tam arkamda garajın kapısı bulunuyor ve araba girecek kadar büyük olduğundan bu tarz durumlarda hep açık tutuyorum.

[@MrMirac03]

Harikasın çok güzel bir video olmuş.Oksijen sensörü değiştirmeden önce denenecek bir iş.Guzel tesbit etmişsin.Emegine sağlık

[@sametkonqli1484]

Eline emeğine sağlık kardeş aynı yöntemle m54 b25 aracına uyguladım sorun ortadan kalktı Allah senin ne muradın varsa versin😅

[@Zanshin-s4b]

Allah sizden Râzı olsun.

[@hasanuysal5671]

Bende de ford focus var aynı arıza var bi defa oksijen sensörünü değiştirdim halen devam ediyor elektrik hattında sorun olmasından şüphe duyuyordum şuan emin oldum haftasonu aynı şekilde bir kontrol edeceğim çok zahmetli değilmiş teşekkürler 👍🏻

[@alienergy5347]

Teşekkkürler hocam.eger elinde fazla oksijen sensoru varsa gönderebilisen çok makbule geçer. Parasını atarim. Tokat merkez dym .karsi odemeli

[@BenimGarajım]

Aracınız nerdir hocam fazla sensörden ziyade araçların motor kodlarının aynı olması gerekiyor ki parça uyumlu olsun. Her araca aynı parça takılmaz.

[@MehmetPank]

Çok güzel anlatmışsınız, elinize, emeğinize sağlık.

[@ayhanyumurtac7665]

Yıllardır çözemediğim sorun gitti eline sağlık birde direksiyon açı sensöründen dolayı 100 km hızı geçince yana abs lambasınada çözüm videosu çekersen çok sevineceğim

[@BenimGarajım]

Arızanızın çözüme kavuşmasına sevindim hocam. Diğer arızanız için şu an pek bir bilgim yok maalesef kendi aracımda sorun oldukça yeni şeyler öğrenip paylaşmaya çalışıyorum.

[@ayhanyumurtac7665]

Birkaç çözüm videosu buldum ama direk aynı arızayı çözen bulamadım maalesef

[@MehmetYILMAZ-jn1zi]

Hocam çok teşekkür ederiz video için. Allah razı olsun. İşin gücün hep rast gelsin.

[@ertus4915]

cok güzel eline saglik ,aynisi benim arabada var, cözmeye calisacagim

[@tolgaunalan7105]

Aynı sorun bende de var. Sensör 440 küsür gibi bir değerde sabit kalıyor. Yaklaşık 5 senedir böyle. Gitmediğim elektrikçi, servis kalmadı. Sensör değişti, beyin tamire gitti birşeyi yok dendi, çalışan bir araçtan beyin ve sensörü çıkartıp bizimkine taktık,yine aynı. Kabloda temassızlık var dedik sensör soket ucundan beyin giriş soketine kablo çektik, değer hep 440. Çözemiyorlar. Ama benim sensör tek kablolu. x16xe motor.

[@mesutozer9711]

5 kablolu oksijen sensoru egea 1.6 dizel icinde bir video ceksen super olur usta

[@BenimGarajım]

Valla hocam usta olmadığımı bir çok videoda belirttim. Elime sürekli farklı araçlar gelmiyor. Olurda bir arkadaşın aracında bu tarz bir sıkıntı olursa videosunu çekerim.

[@ismaildemir468]

Bence sizin aracin sorunu lpg beyni oksijen sensor verilerini yavaslatarak arac ecusune sinyal bozuklugu olusturmasi ile alakali. Sanirim atiker obd li kit var. Benim aractada atiker obd li kit var obd verileri aktif iken yani arac yakit trimlerini okuma aktif iken aracim hantallasiyor ve oksijen verileri yakit trim deger okumasida yavaslama meydana geliyor. Sizdede yakit trimlerinde bir yavaslama var. Buda veri uolundaki sinyal yavaslamasi duzgun olmayan hava yakit karisimina sebebiyet veriyor. Yapmis oldugunuz saseye kablo uzatmak isi veri hizini kismak rahatlatmak ve dogru bir yontem gibi gorunsede en dogru olan yontem atiker kitin obd okuma ozelligini kapatmaniz olacaktir. Obd kapatinca arac daha iyi olcum yapacak ve ona gore enjeksiyon surelerini ayarlayacaktir. En iyi lpg ayarini aracin obd portuna cihazla baglanip ltft ve stft dengesini tam oturtmaya calisarak yapilmasidir.. Araciniz su an yakiti duzeltecem diye can cekisiyor.. Atiker beyni bana gore ayar yap diyor arac ecusu bana gore ayar yap diyor.. Bu cakisma malesef dengeleri bozuyor.. Tavsiyem obd okumayi kapatin birde oyle deneyin.

[@BenimGarajım]

Daha önce OBD okumayı kapatma ile ilgili herhangi bir ayar gözüme çarpmadı ama yorumunuzdan sonra bir kez daha ayarları kontrol edeceğim. Yorumunuz için teşekkür ederim.

[@feridowich]

@@BenimGarajımobdyi kapattınız mı

[@abdullahasker]

Muhteşem video ❤ elinize emeğinize sağlık 👏

[@arifbeyoglu]

Kardeşim eline emeğine sağlık. Aracım 2014 Toyota Corolla 2017 de lpg taktırdım. Bu yıl Şubat ayında motor ikaz lambası yandı. Aylardan Eylül hala neden olduğunu bulamadı tamirci ve servisteki arkadaşlar. Hata kodu P0302 zengin yakıt karışımı 2. göz. Servise gittim Bobin değişti, sonra dışarıdaki usta bujileri değilti, enjektörlerin yerlerini değiştirdi, oksijen sensörlerini temizledi, boğaz kelebeğini temizledi ama 2-3 gün sonra yine yandı. Lpg den dedi arkadaşlar lpg nin elektrik bağlantısını tamamen kestik, katkı maddesi dediler onu da kullandım. En son kompresör ölçümü dediler hem dışarıda hem serviste onu da yaptırdım ama ikaz lambası yine yanmaya devam etti. Bugün servis araç beyni değişecek dedi dur dedim. Yeter. Tüm bunların ışığında sonuç olarak o kadar masrafa rağmen hala ikaz lambası yanmaya devam ediyor. Araç bu lambayı sabahları ilk çalıştırmada yakıyor. Çalışırken değişik çalışıyor ki bunu da tüm ustalara söyledim. Sonuç hala sorunu bulamadık. Öneriniz nedir ve artık sıkıldım bu durumdan.

[@BenimGarajım]

Hocam ikinci göz dediğiniz nedir 2. Konum sensörü mü?

[@MehmetYILMAZ-jn1zi]

Hocam benim araç da 2004 corolla benzin lpg. Kendi yaptığım işlemler; emme manifoldu üzerinde bulunan maf sensörünü kendi temizleyici maddesi ile temizleyin. Başka maddeler olmaz. Lpg regülatör beynine giriş çıkış hortumlarının kelepçelerinde kaçak var mı? Kontrol edin. Pembe ya da kırmızı antifiriz olduğu için belli olur. Özellikle regülatör beyni civarında terletme, antifriz seviyesinde aşırı olmasa da eksiltme var mı? kontrol edin. Sistemin herhangi bir yerinde çok az da olsa kaçak olması araç beynine giden verileri değiştirdiğinden araç beyni karıştırabiliyor. Orijinal antifriz kullanın. Uzun yol sonrası mutlaka seviyesini kontrol edin. Lpg li araçlarda yanma olayı yüksek sıcaklıklarda olmaktadır. Yağ bakımlarını erkene alın. Orijinal bakım malzemeleri kullanın. Aldığınız yağın sahte olup olmadığı iyice araştırın. Ben motor lamba arızasını lpg regülatörünü, hortum ve kelepçelerini değiştirdikten sonra çözdüm. Az önce yazdığım hususları da bu arızayı çözmek için araştırmalarım sonucu buldum. Bana da yukarda belirttiğiniz parçaların değişmesi gerektiği söylendi. Ama aşırı masraflı olduğu için araştırma yoluna gittim. Bunlarda sadece sadece bujileri değiştim, maf sensörünü temizledim. Tüm sistemler birbiriyle bağlantılı. Motor yağının soğutma özelliği de mevcut. Ancak geciktirilen yağ bakımı araç için sorun demek. Yüksek hararet başka sorunları da beraberinde getiriyor. Arızayı çözmeden önce USTA yı çok iyi araştırmak gerekiyor. Lpg beyni sıfır takılmıştı diye biliyorduk, maalesef tamirli çıktı. Bu şekilde sorun yaşadığım hiçbir yere bir daha gitmemeye dikkat ediyorum. Radyatör ve klima peteklerine de hava tutun. Özellikle de ikisinin arasına. Tozlu stabil yol kullandıysanız, haftalık temizlik bakım esnasında ilk olarak hava filitresini söküp hava filitresine ve takıldığı yere hava tutabilirsiniz. Hava filitresinin daha çabuk elden çıkmaması için lambalarda öndeki araca çok yanaşıp yanmış egsoz gazını temiz hava filitrenize doldurmayın. Ani kalkış aracı sıkıştırma ya da fren mecbur kalmadıkça yapmayın. Hem lpg hem de benzin kaliteli yakıt kullanın. Kaliteli markalar arası dahi fark olabiliyor, dikkat edin. Aracın kitapçığında da bu hususlar geçiyor. Araç şasesinin temizliğine kadar vs. Vaktiniz fırsatız olursa mutlaka okuyun, araştırın, paylaşın. Bazen il dışına çıktığımda rakım farkından dolayı ara sıra yanıp sönüyor. En önemlisi kafaya takmayın. Bu sadece sizin başınıza gelen bir durum değil. Sabır ve araştırmayla zamanla çözülür. Umarım faydası olur.

[@arifbeyoglu]

@@BenimGarajım Hocam, 2.silindirde bulunan bobin arızası dendi değiştirdim değilmiş ki yine yandı, yine 2inci gözde bulunan bobine elektrik geliyor mu diye ölçtüler elektrik geliyor. Neyse hocam siz bundan bana bir yardımcı olursunuz diye düşünüyorum. Teşekkürler

[@arifbeyoglu]

@@MehmetYILMAZ-jn1zi çok teşekkür ederim. İlk zamanlar kafama takıyordum. Artık takmıyorum. 2 gün önce servise tekrar gittim servisteki arkadaş güzel ilgilendi. Kompresör ölçümü yaptı, test sürüşü yaptı hiç bir sıkıntı yok ama beyinde olabilir dedi. Garanti veriyor musun dedim hayır dedi. Şimdi beyin ayarı nasıl yapılır onu araştırıyorum. Kimse yanlış anlamasın ama henüz usta diyeceğim ustaya denk gelmediğim için ben kendim çözeceğim bu işi. Teşekkürlerf

[@gokhanorcunyayla9367]

@arifbeyoglu Bujilerin yerini degistirt 2. Gözde takılı olan bujiyi 4 e al bide öyle bilgisayara bağla bakalım hata kodu 4. Silindirin için verecekmi eğer verirse buji sıkıntılıdır

[@huseyintatar5882]

Ustam eline sağlık,bu sorunu yaşayanlar için çok faydalı bir video olmuş.Cok emek var❤👍 oksijen sensörünü kontrol etmeden ayar yapan lpg ustasına da neyse..

[@ondtsn1956]

Bendede aynı sorun var..Sanıyorumki, ECU dan gelen 450 mv sabit değerin şasi almadığı yahut yeterince şaşi almadığı için sabit kaldığı belli oluyor.Şasiyi verince O2 sensörler araclıığı ile ECU yakıtı regüle etmeye başlıyor! Teşekkürler..

[@sertkaya839]

Mükemmel anlatım. Teşekkürler..

[@selimselim3389]

Bu video atlanirmı 😊 emeginize saglik

[@madboysx]

Harikasın kardeşim sanayiye gitsen arabayı ve seni parçalarlar. Bu bilgiyi parayla bulamayız. Merak ettiğim otogaz ayarında usta hangi ayarı aktif edince arıza kodu gözükmüyordu. Benim aracım opel astra g 2001 1.6 elegance .Bende de p0130 ve p0170 arızası veriyordu. Gaz ayarını kendim yaptım Bayadır sorun çıkarmıyor. Ama sendeki bütün alet edevat ve arıza okuyucu aynı markadan var bende. Yarın bi fırsat bulursam oksijen sensörünün akışını ölçeyim. Eline sağlık tekrar

[@selimselim3389]

Valla komple yeni sistemi söktürüp yeni sistem taktırdım sanayiyle ugraşmamamk için gene sanayilerdeyiz

[@teknikmumin9691]

Abimiz her arızayı kendim giderecem tutumuna kendini fazla kaptırıp kablo papucu içinde kendine sac levha çizmiş papuç yapmak için :)

[@ArKEefON]

Tebrik ederim eline agzina sağlık

[@tunahanbilican7574]

Simdide benzinli yi tercih ediyorum lpgye yapilan masraflar tamirler benzine harcicaniz parayi gecer emin olun

[@Pozitifkariyer]

Eline sağlık güzel ve bilgi dolu bir video olmuş

[@talipkarpuz2921]

çok beğendim bilgi ve kontol ilginiz için sizi tebrik ediyorum kolay gelsin selamlar saygılar...

[@BenimGarajım]

Yorumunuz için asıl ben teşekkür ederim.

[@aycaneylik8572]

Emeğine sağlık kardeşim.

[@mehmett3995]

Kral burada yapılan hata tahminim; LPG montajı yapılırken kabloların fiziksel olarak zarar görmüş olması değil bence. Hata şurada LPG nin elektronik montajı yapılırken AKIM (çok önemli) hesabı yapılmaması. Sonradan yapılan bu tür montajlarda multimetre ile akım hesabı yapılıp ona göre montaj yapılması lazım. Özellikle genç arkadaşlarımıza sonradan ses sistemi veya modül gibi ekstra akım çeken kompanantler eklerken alakasız arıza ışıklarının veya elektronik problemlerin çıkmasına sebep budur.

[@tunahanbilican7574]

Oksijen sensor ne kadar temizlik sifirlama filan ugras dur en iyisi soket saglamsa eger uyumlu universal takilmasi temizle filan sifirla ayni seyler hep bir zaman idare eder ama yine cikar lgp buji atesleme bobinlerinide bozar guzel temiz marka olmasi lazim lpgnin 2.sene lpgli araca bindim bir suru masraf yaptim o masrafa benzin alirdim lpg araci yiyor baska bisey degil

[@7milim]

8:45 PCV pozitif karter havalandırma valfi

[@hakangun]

Emeğinize anlatım dilinize sağlık çok güzel bilgileri bir arada sunmuş sunuz benimde p138 ve p141 kodları aktif konum iki olduğu için üzerine fazla gitmedim ısıtıcı devre arzasi katalizör yeterli sıcaklığa ulaşınca arıza sönüyor buda ya sensör bozuk yada kablolar da bir sorun diye düşünüyorum

[@BenimGarajım]

Sensörün iki beyaz kablosunun kontrol edilmesi ve bu kablolardan direnç değeri okunması lazım. Eğer değer varsa kablolarda sıkıntı var değer yoksa o zaman sensörde sorun var demektir. Sensörde sorun varsa değişim yaparak arızadan kurtulabilirsiniz.

[@GTICEKO]

Size tavsiyem, beyin soketinde o pinleri bulun bunun nette diagramı şeması vardır, beyin soketinde kaç numaralı pinlere geliyor, kabloları tek tak test edin, bagsettiğiniz 2 kabloyu, bazı sensörler beyinden farklı değer verebiliyor. Bende accent erada egr valfine gelen voltaj 10.7 volt du, kabloları 2 kablolu tek tek akü eksisiyle ölçüm yaptım, birinde 12. Küsür diĝerinde 3 volt civarı verdi, direk voltajla değil, değere göre komut veriyor, egr kelebeğini kısmen açmak için sanırım, bu bir örnekti. Aslında bende beyinden bu ve akışmetre soketini test etmem gerekir, diagramı var netten buldum, beyin soketinde hangi pin neye ait gösteriyor.

[@mustafagungor3775]

Cok guzel bir video elinize saglik 👍

[@FERİDAxmedov-y8e]

Salam allah razı olsun abi ❤🫡

[@taktmkafaya2379]

Emeğinize sağlık çok güzel bir içerik olmuş. sensör hatasını çözdükten sonra yakıtta bir değişiklik oldu mu acaba.

[@BenimGarajım]

Aracı sattım hocam. Öncesinde de maalesef benzinle kullanma fırsatım olmadı. Benzinle kullandım ama tekrar yakıt alamadım.

[@fatih.gultekin]

Bizim corsada da p0172 arızası var. Muhtemelen sizin de bahsettiğiniz depo havalandırma valfi arızalı. Elim değse söküp bakacağım da fırsat olmadı. İşin garibi parça arızalı ise parça da yok. z14xep motorlarınki bulunmuyor.

[@BenimGarajım]

Bende bir ara değiştirmeyi düşündüm aradığımda bende bulamamıştım. Ama çok lazım olursa üst modellerinki alınıp uydurulabilir.

[@Enes67839]

elinize saglık hocam

[@BenimGarajım]

Rica ederim yorum ve desteğiniz için ben teşekkür ederim.

[@MusaSahin-g4g]

Obd cihazi nerden aldiniz bende boyle profesyonel bir cihaz almak istiyorum ayni arizadan bende de var su an hicbirsey denemedim ama yakinda detayli temislik ler yapip sizin yaptığınız yoldan gitmeyi düşünüyorum

[@BenimGarajım]

İnternetten aldım hocam arıza tespit cihazı yazarsanız karşınıza çıkacaktır. Reklam yapmak istemediğimden link veremiyorum. Delphi arıza tespit cihazı ama çakma bir cihaz hocam.

[@yakupcandag426]

Lehimle yada kablo sabitleyici klamensler var onlarla daha da sağlam olurdu

[@neyseo6066]

Elinize emeğinize sağlık

[@yunustuna6203]

burada şase kablosunu bulup güçlendirme yapmış oldunuz sanırım ?

[@ahmetikikapili9450]

Çok güzel bir iş olmuş

[@feridowich]

2006 fiestamda her zaman olmasa da arada dtc taramasında görüyorum ışık filan yakmıyor ben de oksijen sensörünü değiştirmiştim ama işe yaramamıştı. Bugün başka bir sebepten dolayı benzin pompası değişti ustaya dtcler arasında oksijen sensörüyle alakalı bir arıza var mı dedim yok dedi. Bir süre sonra tekrar bakarım yine kod düşerse bu yöntemi uygularım. Bu arada aracımda prins teknomax var ve obd aktif afr ayarı vs hepsi yapıldı

[@ebabil570]

Merhaba yeni bir araç aldım 263 binde benzinli bir kurum temizliği ve benzeri temizlikler düşünüyorum zira yakıt biraz fazla gibi fabrika verilerinin çok üstünde siz ne öneririsiniz

[@pubgusta6486]

Hocam elinize sağlık cok guzel video olmuş akunun eksi kutup basini sokup takmak gerekiyormu yani bu islemi yaptiktan sonra beyini resetlemek gerekiyormu eksi kutup basini cikartip 15 dk beklemek gerekiyormu

[@BenimGarajım]

Hocam ben - hattını elektrikle uğraşacağımız için söktüm daha sonrasında resetleme isterseniz yapabilirsiniz ben videoda resetleme için yapmadım hocam.

[@coskuntekin416]

Emeğinize sağlık

[@tanerkardes5192]

Sana helal olsun be

[@byfampirus8689]

Hocam elinize saglik guzel bir video olmus

[@BenimGarajım]

Beğenmenize sevindim hocam yorumunuz için ben teşekkür ederim.

[@IbrahimPlt-jc8nu]

Emeginize saglik hocam bendede opel astra g hb z16xep 1.6 16 v motor var bende sizin gibi aracimi kendim arizalarini cozerim benim p420 ariza kodu aliyorum bazen cozumu ile bilginiz varsa yardimci olursaniz cok sevinirim .

[@BenimGarajım]

Hocam arızanızı yaptınız mı bilmiyorum ama hata koduna göre sensörünüzde bir arıza olduğunu gösteriyor değişim gerekebilir ama tam kontrol sağlamadan değiştirmeyin OBD cihazla ya da multimetre ile oksijen sensörünüzün değerlerine bakın hareket yoksa değişim yapabilirsiniz. Ne olur ne olmaz kendiniz değiştirmeyecekseniz bozuk parçada olsa yanınızda kalsın.

[@trabzonli9287]

Çok sağolun

[@s.hikmet50]

lgp kablosunu nasıl yaptın usda, programı ücretli mi nerden indirdin

[@erkancin]

Usta ağzına sağlık. Senin yaşadıklarının 6vaydır hepsini yaşadım ve tüm yaptıklarının aynısı yapıldı değişti vs vs. Bendeki arıza Fakir karışım. En son elektrik kaçağı yapmaya başladı. Yardımcı olabilmeniz bağbında temas kurabilirmiyiz. Gazda arıza ışığı sönüyor Benzinde arıza ışoğı yanıyor

[@BenimGarajım]

Hocam instagramınız varsa Benim Garajım hesabından ulaşabilirsiniz.

[@tyniz]

Merhabalar bende de aynı sorun var çözüm bulabildiniz mi?

[@adakadak6286]

Ustam merhaba, Tam olarak mesleğiniz nedir bilmiyorum. Ama hayatımda izlediğim en doğru ve en faydalı eee ııı olmadan doğru ve çok verimli video oldu. Bilgi beceri ve anlatım dili resmen beni tek nefeste izlemeye itti. Emekli bir Otomotiv Yetkili Servis Müdürü olarak sizi tebrik ederim. Ulaşacağım bir telefon olursa sizinle mutlaka konuşmak isterim. Hangi şehirdesiniz? Sanayii de yeriniz mi var? Nasıl görüşebiliriz aracım için önerilerinize ve tecrübelerinize kesinlikle ihtiyacım. Aracım 9 yıldır bende ve çok memnunum bir sıkıntı hariç. Opel vectra 2.0 cdx otomatik. Telefon verebilirseniz çok mutlu olacağım. Selam sunar başarılar dilerim kardeşim.

[@BenimGarajım]

Öncelikle yorumunuz için çok teşekkür ederim. Tecrübe sahibi insanlardan bu tarz yorumlar almak çok gurur verici. Hocam sanayide yerim yok usta da değilim sanayiden bıkmış biri olarak kendi işimi kendim yapmaya karar vediğim için hobi olarak garajımda uğraşıp bulduğum ya da yaptığım işlemleri paylaşmaya çalışıyorum. Usta olmadığım içinde her konuda maalesef bilgi sahibi değilim elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım. Telefon numarası veremem ama instagram hesabınız varsa Benim Garajım hesabından ulaşabilirsiniz. Bildiğim her konuda yardımcı olmaya çalışırım. Saygılar.

[@necmidalklnc2217]

Teşekkürler dotum

[@abdullahtepehan1912]

Helal olsun sana

[@ONURTOLTAY]

Süper

[@rdvanyalcin1899]

Hocam merhabalar gerçekten çok güzel ve açıklayıcı, etkileyici videolarınız var. Bende benzinli tüp yok Opel Corsa C Z12XE 2004 model araç var. P0170 arızası var ve bayadır da aracı bu şekilde kullanıyorum. Bulduğunuz bu yolu deneyecem inşallah etkili olur. Bu yöntemden başka bir tavsiyeniz olur mu, Yorumu okuyan arkadaşlarinda tavsiyesi olursa okumak isterim.

[@BenimGarajım]

Hocam sizin arıza oksijen sensöründen kaynaklanmıyor. Karışım hatası algılıyor. Ya hava ya da yakıt fazla olabilir. Maf Map ve enjektörlerin kontrol edilmesi gerekiyor. Tabi bir de sızıntı kontrolü yapılırsa iyi olacaktır. Map maf ve enjektörlerde sorun yoksa emme manifoldunda hava kaçağı olabilir.

[@rdvanyalcin1899]

@@BenimGarajım Geri dönüşünüz için çok teşekkür ederim. Lütfen videolar çekmeye devam edin.