Добрался и зачем-то разобрал сцепление мотоцикла-мечты Harley-Davidson Road King 1998)

Всем привет!
В прошлой серии мы с вами демонтировали и проинспектировали стартер. Так как, первичная передача находится в полуразобранном состоянии, можно впервые за 10 лет владения и эксплуатации взглянуть на диски сцепления изнутри. Тем более, что на эволюшене 1998-1999 это процедура не требует использования специального инструмента.
На самом деле, я ожидал увидеть лысые и и зносившиеся фрикционы сцепления, но как и со стартером, данная история закончилась довольно благоприятно для всех.
Приятного просмотра!
Для желающих поддержать моё HD-занудство -www.donationalerts.com/r/mrch...
Телеграмм ГРУППА для сочувствующих и владельцев HD в которой публикуются полезная техническая информация, а также новости в основном по Харлей тематике - t.me/HarleyAdeptClub​
Телеграмм ЧАТ для сочувствующих и владельцев HD в котором можно найти ответы на многие вопросы, связанные с владением и эксплуатацией мотоциклов марки Harley-Davidson - t.me/+RYtSoReOACguvHOI
Яндекс Дзен -zen.yandex.ru/id/5f3546876c39...
Мой инстаграм - / ​
Мой ВК- chening

[@feliks5690]

Пенсионерский стиль езды рулит! )))

[@starij1321]

Евгений доброго здравия. Я хоть и не Харлеевод но думаю в будущем скорее всего буду (я первосизонник на SUZUKI VL1500LC 1998 года) и нахожу твои видео очень занимательными и поучительными. Спасибо за труды и подачу, успехов тебе. ✌😎

[@MrChening]

Привет! Спасибо за комментарий и поддержку!

[@user-dk9mc4pd9m]

Доброго здоровья Евгений! Нужное видео! Всегда узнаёшь что то новое! Спасибо

[@user-wc4zz6ws2l]

Видос зашёл под косичек, с дивана сцепления выглядит ещё нормально! Как говорил мой сосед алкоголик! Ни бери плохие мысли в голову и тяжесть в руки, тогда, всё будет у тебя хорошо

[@SashokPrikhod]

Может быть там головка болта банального размера-на 14 😀

[@midzay7368]

Отличное видео. Спасибо за инфу

[@saturn3110]

Всё супер, как всегда!!! Сцепа реально как на ижаке, но очень хочется разобраться подробнее, для чего там этот пружинчатый, вогнутый диск,который тоненький, у самого хаба... Я про металлический..🤔🖖👽

[@Sensey88]

Не может быть погрешность между микрометром и штангелем в пол милиметра. У штангелей точность до сотых мм. Скорей всего микрометром не правильно померяли или он плохой и не точно меряет.

[@SashokPrikhod]

Может быть до десятых?

[@user-sy5ug2sh6i]

все норм. адекватное здравое решение)

[@d_99sd95]

Нейтраль плохо ловится если начал разваливаться промежуточный диск. (одна из причин, у меня на спортстере так было). P.S. на корзине сцепления стоят метрические болты. На 96 двигателе точно.

[@MrChening]

Спасибо за комментарий!

[@ruts-25]

Почему не нашёл информации?3.62 нижний порог

[@ruts-25]

Гусев замер сделал как то кривой ,не может новый диск быть толщиной 4.2 ,это даже когда сотрется весь фрикционный слой толщина и близко не подойдёт к минимальному значению 3.62 😊

[@ruts-25]

А сам пакет сцепления будет такой толщины ,что сцепление просто работать не будет !

[@mishaotvertka]

такая разница между микрометром и штангенциркулем быть не может...у кого то и из вас убитый штанген, или кривой замер микрометром

[@SashokPrikhod]

А почему ты уверен, что сцепа на твоём оригинальная? Ты Харли новый брал и сам 170 тыс отъездил?