Додж Джорни слабые места | Недостатки и болячки б/у Dodge Journey

Стоит ли покупать Додж Журней с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Dodge Journey.
Проблемы трансмиссии:
автоматическая 4-ступ.
автоматическая 6-ступ.
Надежность двигателей:
2,4 AT 2WD
2,7 AT 2WD
3,6 AT 4WD

[@user-de9yd1yi5f]

У автора хватило мозгов только на то , чтобы взять видео снятое в Киеве и вставить везде свои сраные рубли…

[@user-wy1wt8zd1x]

Все добре, але не зрозуміло що таке рублі? Скільки ці рублі коштують в доларах?

[@Denvourment]

Все просто - підставляй замість рублі слово центи

[@user-dc1qm2fx4n]

У мене вже Джорні 4 роки . Автомобіль супер всім раджу.

[@simpleName9818]

як у вас із витратою палива? багато пишуть, що він досить багато споживає

[@user-dc1qm2fx4n]

Я заправляю Вентус на Кло , або Плюс на ОККО, то місто 10 траса 8 . Автомобілем дуже задоволений, якщо хочете купити раджу не пожалеете.

[@Toys811]

Так говорят все о своих машинах. А на деле как купишь, один трешь!!!

[@lucky6602]

​@@Toys811я когда жил в Украине прям мечтал о нем. Когда переехал за границу исполнил мечту, купил с 3.6 двигателем. Пробег на данный момент 300864 километра. Из них 90 наездил я. 80% этих проблем что описал автор я не сталкивался за этот пробег.

[@sapienshomo777]

​@@user-dc1qm2fx4n😂 Місто 10 - реально смішно. Хіба що це місто з населенням 300 людей))) На авторинку колись чув як перекуп розказував що заправив у гольф 15літрів і доїхав з Луцька до Києва 😂😂

[@user-zd7bn3rf1m]

6 ст. Робот? Откуда? Там гидротрансформатор...

[@alexasds1146]

Люди делают обзоры сами не катаясь на доджике, смешно конечно, посмотрел ролик больше половыны бреда

[@user-tv9yp8mk4w]

2,0 мультиджет стоит фиатовский,не как не фольксваген

[@user-zv2oz9uv6e]

пипец, всю машину перебрали. Надо менять всё получается

[@Gavrik_123]

Много бреда и много чего не сказанного. Во первых в супортах стоят керамические порнши которые не могут ржаветь, они могут расколоться если пропустить колодки и перегреть супорт. Рем комплект идет с металлическим поршнем, проще взять бу супорт за 20-30уе. Второе часто летит клапан регулировки фаз газораспределения, причем менять только на оригинал! тройник на радиаторе, часто их ломает, сделанные из пластика. Утечка антифриза там где стоят термостаты, лечится заменой прокладок. Это то что вспомнил сразу из болячек. Стаж владения жориком 2.4 мотор 220000 км. всего машина прошла больше 500000 в коробку и двигатель не лазил вообще, есть подозрение что цепь стоит еще оригинальная.

[@user-ef2ye7en2r]

Это с каким мотором?

[@Gavrik_123]

@@user-ef2ye7en2r там написано в низу сообщения, что 2.4 мотор

[@alexasds1146]

Поменял цепь на 220 тыс и то для успокоения брал от митсубиши оригинал, в разы дешевле чем крайслеровская, пробег сейчас 240 тыс проблем нет

[@Biskowegas]

Садит акум , ищем причину)

[@valerianmarkaryan7354]

Короче ни о чём, так как много ошибок сказано