Dodge Journey: причины фанатизма.

[@SumyRacingTeam]

Друзья! Чат украинского клуба Dodge Journey в Телеграме по ссылке ниже! t.me/dodge_journey_club

[@Net0408]

Забацайте обзорчик на Kрайслер 300 С. Рідкісне, але дуже цікаве авто.

[@злойдобряк-н3н]

Вы не могли бы озвучить Вашу индивидуальную точку зрения? За 15тыг под ключ)

[@YarikChusak]

То якась фігета а не клуб

[@AD-bb1xy]

Що ж то за клуб коли не приймають до нього

[@suspicious.cloud.9]

чувак, который уже год выпрашивал обзор джорни: поздравляю

[@sunday-shine]

Спасибо 🤣🤣🤣🤣

[@ПажилойГибон-е3д]

Дякую

[@serhiifutalo667]

Підкажіть перевірені контакти для замовлення запчастин з США, дякую наперед.

[@M...H.]

Может и я допрошусь до обзора Jeep Cherokee KL на 3,2 моторе ...??? З.Ы. Прошу полтора года)))

[@serhiimandrychenko7689]

@@M...H. До Шевчика с Сонатой ещё далеко 🤣

[@ivankulikov630]

какое же днище эти тонированные фонари)

[@yuriisakhatskyi1666]

Вот тоже подумал о возможной встречи с грузовиком в солнечный день, может тогда дойдет

[@Yanchukoff]

Как владелец этих фонарей - не могу с Вами не согласиться. Поэтому уже куплены оригинальные фонари от Crossroad и ждут ближайших выходных для установки. А затонировать пришлось из-за того, что в процессе ремонта не было в наличии 2-х фонарей от Crossroad и были куплены от SXT (они отличаются отсуствием тонирования с завода в отличии от Crossroad). И поскольку мы имели две пары разных фонарей, пришлось их сводить по тону. Сам не в восторге от данной затеи.

[@Yanchukoff]

​@@yuriisakhatskyi1666, как бы вам не хотелось съязвить, но тонирование на просвет LED-фонарей сильно не повлияло. За безопасность можете не переживать.​

[@yuriisakhatskyi1666]

@@Yanchukoff язвит тот кто фонари тонирует, и считает инженеров и авторов ПДД идиотами

[@Yanchukoff]

@@yuriisakhatskyi1666, я полностью Вас поддерживаю. Поэтому черным по белому описал выше, что это была вынужденная мера и в данный момент оригинальные фонари куплены, чтобы исправить данный элемент колхоза и нарушения безопасности.

[@andreyfomov7012]

Кмк, все правильно делаете , что снимаете про битки. Это попросту очень актуальные машины на нашем рынке и это то, что многим интересно узнать.

[@precise-mumble]

Про битки тебе слесаря или кузовщики лучше всего расскажут)

[@andreyfomov7012]

@@precise-mumble ты какую-то фигню ляпнул))

[@precise-mumble]

@@andreyfomov7012 фигнёй ты маешься)))

[@andreyfomov7012]

@@precise-mumble очередная фраза, лишенная смысла и не привязанная к контексту. Супер) Давай ещё)

[@precise-mumble]

@@andreyfomov7012 взаимно, всего доброго

[@КонстантинКравченко-б5ъ]

Не стоит так заострять внимание на коменты дегенератов ..тех кто пишет продались итд. Как по мне , то очень и очень годные обзоры , толковые , информативные , профессиональные . Успехов Вам команда SRT.

[@petyaivanov7729]

Приятно видеть что в нашем городе, есть адекватные видео-блогеры, которые снимают годный контент. Красавчики.

[@jokerua7417]

DODGE-Journey справжня Американська якість, машина просто Песня. Вподобайка Денісу AIRWAY за цікаву розповідь про DODGE. Дякую SRT за цікавий ТестДрайв реально машина для контрабандістів, завжди з Вами Українській Крим Алушта птн-пнх. Слава Україні.

[@ВасильТкачук-п8т]

Героям Слава. Смерть ворогам. Привіт з Волині, колиски УПА

[@jokerua7417]

@@ВасильТкачук-п8т Слава Воїнам УПА, АТО Героям України.

[@putinpidarasfack5671]

Ти в курсі що це ріща в Європі збирають ?))))

[@ilgam_garaev]

Сала!

[@МаксДанилов-ы3я]

Зашёл почитать толковые технические отзывы, от знающих людей - а тут дурко , "политику " тулит. Ну вот , нахiба ?!)) Как же вы задрали своей "политикой" ... Везде , где можно , срёте , ущербные . Без отпуска ж работаете ! Жалко , прям вас ... Привет из Донецка ))

[@amosov1415]

Спасибо большое команде SRT за интересные обзоры автомобилей! Есть просьба: добавьте, пожалуйста, в обзоры раздел «ходовая часть». Интересно увидеть тот же Додж Джорни снизу, оценить степень надежности подвески, как она реализована, а также послушать мнение специально обученного человека, насколько хватит ресурса подвески на наших украинских дорогах/направлениях. Ну и стоимость обслуживания ходовой, конечно же. ) С уважением, и удачи в вашей деятельности!

[@megadatex]

Ну это уже несного перебор как по мне, уверен что сбор этой информации увеличит время производства ролика и парням будет все сложнее вкладываться в график выпуска. Имейте совесть, это не ресурс по автоподбору бу авто)

[@sokol_33]

Это уже слишком, тем более если слушать каких-то специалистов. Но идея интересная

[@whiteapricot8212]

@@sokol_33 А мне кажется очень хорошая идея, если они 2 дня тестировали авто, то уж заехать на подъемник для осмотра и видеосъемки на пару часов , вполне реально

[@Vadim_Andr.]

Обычная подвеска - макферсон . Нечего там изучать.

[@Yarik_Boyan]

Они этого не делают, если в подвеске нет каких то характерных болячек, например, как в мерседес мл w163. В остальном срок жизни подвески зависит от того как конкретный человек ездит по нашим украинским дорогам.

[@СергійСулим-в9ф]

Хлопці, дякую за огляд Додж Джорні! Також дуже довго на нього чекав!

[@_Odesamama]

Денис, без обид, но покажи мне Джорни за 8 с ремонтом! Разве, если с пробегом тыщ 250-300

[@yaroslav_vikhariev]

С пробегом 200 и 12 года - можно. Для себя подбирал. Но это совсем печальная комплектация.

[@Deni_here]

Не не, это кстати правда, бывают варианты и 14го года, да с пробегом под 200 км и конечно в базе но тем не менее. Проблема в том, что крайне редко))

[@Vlad-rp4cp]

@@Deni_here денис говорит о машине за 8 с РЕМОНТОМ. Суть в том, что стоимость ремонта не зависит от комплектации. Крылья, фары, решетка, капот, стекла двери и т.д. стоят одинаково. Исключение бампера и пороги кросроад комплектации значительно дороже. Поэтому вопрос, за сколько джорни должен стать в порту украины и на номерах, если среднестатистический ремонт выходит 3тыс$ ??? 8-3=5тыс$. А это уже невозможно. Уменьшать стоимость ремонта до 1500 нет смысла, такие машины не уходят дешево с аукциона, а это потянет и растаможку. Поэтому уверено можно сказать, что с ремонтом и на номерах в простой комплектации Джорни станет от 9500$ по нынешним ценам на 18,05,21, и не надо рассказывать как вы вложились в 8, но умалчивая тот факт, что машина была куплена в прошлом году весной, когда из-за короновируса в сша на аукционах никто не торговался с вами за лот

[@_Odesamama]

@@Deni_here ну, может, но надо смотреть))

[@Deni_here]

@@Vlad-rp4cp 3C4PDCAB1FT573439 я уже приводил сегодня этот пример)

[@vldt8928]

Без обид, но с нижними ценами «под ключ» на авто из сша у вас проблемы. Я не говорю, что нереально взять джорни за 8, но это больше исключение и лютое везение, нежели практика.

[@genekorin3390]

И пробег 200 тыс миль )

[@ОлександрДядюн]

Дядька мой взял, на тряпке. 8500 вышла, пробег 100к миль

[@genekorin3390]

@@ОлександрДядюн Верю ! красавчик дядька ! Это с ремонтом ? Что делал по ремонту ?

[@ОлександрДядюн]

@@genekorin3390 да, с ремонтом, 2014 дорест. Поменял радик, решетку радика декор и по мелочи навеска+химка салона.

[@vldt8928]

@@ОлександрДядюн мы и фиесту за 5600 на номерах 2017 года взяли с пробегом 50 миль и смешным ударом, но это ж не значит, что они от 5600 стартуют. Типы в инсте забрали целый чирок за 900$ по бай нау, потому что в заявке нулем ошиблись, но это ни разу не говорит о практике. Исключение и огромное количество везения.

[@swordfish1003]

По поводу битков, сам долго думал и все-таки купил. А теперь по существу руководства приобретения: 1. Намного дешевле. 2. Возможность достоверности обслуживания и пробега. 3. Видимые повреждения, никто ничего не скрывает при продаже. А теперь давайте о этих же "плюсах" покупки официальных бу авто. 90% скрученных, история обслуживания только со слов владельца, да и не "битых" у нас на рынке 100%, без спеца не определить.

[@bobo8620]

Ну хз. Одно дело крыло поменяли и опа. Но когда там лонжероны вваривают и стойки правят... По мне так это уже мусор. Если в дело пошли силовые элементы кузова. Это хлам как не крути.

[@HyliJa]

В мене по страховцв переварювали багажник після аварії, але пробивала-нічого в базі нема😅

[@АлександрКузнецов-п1т4ъ]

​@@bobo8620так не берите с гнутыми лонжеронами и всё

[@Andriy_Brook-lyn]

Джорні паливний експеримент - прям як знахідка . Теж задумувався над цим авто . Чекаю з нетерпінням

[@Vadim_Andr.]

А шо там непонятного ?

[@МаксимЗагрибинюк]

Чувак с клуба Денис, красава, такой позитивный, приятно смотреть)))

[@SumyRacingTeam]

Друзья, мы совсем забыли оставить ссылку на Dodge Journey Ukrainian club: invite.viber.com/?g2=AQA8hqSE%2BgnRPUtdJvzxhNGA1dGm6Rs%2F7Agtnhe9ci0rqZaLgqLS4xjWiS7kWtP0

[@SAM-dy9yz]

А ссылку где можно взять такие симпатичные диски? а? ))

[@anton_kovalevsky]

в телеге t.me/dodge_journey_club

[@sezic1]

ООО! Очень ждал этого должника на вашем канале. Спасибо. Сейчас будем смотреть.

[@ВасилийШутюк]

Часто смотрю Ваши видео .Лучшего ведущего пока не встречал.Все очень подробно , профессионально и со знанием своего дела.Спасибо за это видео очень хотел знать Ваше мнение об этом автомобиле .Сомнений больше нет. Спасибо!

[@LKW8784]

Їздив доволі довго на Fiat Fremont. Куплений був в Україні офіційно. 2 літри турбот дизель і повний привід. Автомат 6 ст. Основна претензія саме до автомату. На всіх машинах в районі 100 тис км робили коробку. По решті - дорого, але не захмарно. Коли везеш битою, потрібно розуміти, що капот алюмінієвий. А значить не рихтується - тільки заміна. А це дорого-багато. Кришка багажника - пластик - теж не рихтується. Довгий передній бампер обвисає і коцає крила. Постійно глючать електроприводи заслонок клімату - клинять то в гарячому, то в холодному положенні. Треба знати де постукати*))) Але з головних мінусів - коробка і ще раз коробка.

[@TheEvaboy]

Два года в пользовании додж джорни 2.4sxt ГБО. По запчастям и расходникам проблем нету. Эконом вариант фирма Febest - есть все запчасти от сайлентблоков до рычагов и т.д. Самая большая проблема у джорников это - болтанка кузова, клюёт, по видео даже видно везде где он прёт по трассе 18:16 . Замена амортов НЕ дала положительного результата, брал KYB и Monroe. В результате оставил родные. По трассе ещё хоть как-то можна передвигаться, а вот в деревню заехать это уже экстрим, испытание своих нервов и пасажиров, так болтает с стороны в сторону, что прям выбрасывает из сиденья.

[@sdz180]

90% машин на внутреннем рынке Украины битые/крашеные+крученные, и при этом они не обязательно из Америки. Просто стрёмно брать под заказ авто, т.к. ты ее вживую видишь уже аж тогда, когда за авто бОльшая часть денег уплачена и обратной дороги нет. Как по мне, лучше переплатить тут на месте перекупу, но зато досконально ее проверить перед тем, как платить деньги. Просто мнение

[@axsedianvess422]

Нет такого перекупа который продавал бы нормальную(не говоря уже про хорошую)машину.На вторичном рынке авто в Украине творится просто треш,найти годное авто становится максимально невозможно!

[@sdz180]

@@axsedianvess422 , чтобы купить себе хорошую или нормальную машину, нужно критично относиться не только к перекупам, но и к владельцам (даже первым), т.к. хлам и не хлам может подаваться от любого из вышеперечисленных. Любой хочет выручить за свое авто максимальное количество денег и любой будет что-то скрывать и недоговаривать. Некоторые перекупы тоже понимают, что все стали более грамотными благодаря всяким подборам, Ютуб каналам и пр и перекупы знают, что хлам продается гораздо дольше, чем не хлам, как-то так

[@sokol_33]

@@axsedianvess422 ты так говоришь, как будто хозяева (не перекупы) продают целые, честные тачки в идеале))) по факту тот же хлам что и у перекупов))

[@СтаниславДемченко-м6ж]

Буду наверное продавать свою 11 летнюю Сонату с пробегом 51000. Как думаете - поверят?

[@Alexander-bw7pq]

@@СтаниславДемченко-м6ж только если ты первый хозяин и заказ-наряды есть

[@Vuj_ua]

Ура, дождались, сразу лаййк! Посмотрю потом)

[@yuretzkiyla]

Что-то я не смог найти за 2 месяца поисков простую комплектацию под ключ за 8. Разве что корч с пробегом 150к миль или с повреждениями геометрии и сработавшей безопасностью по кругу

[@Deni_here]

Как вариант 3C4PDCAB1FT573439

[@Vadim_Andr.]

Значит ты не понимаешь что ищешь.

[@slavickslavniy4041]

вісім тисяч - це старе викатане дорестове дно, або явний тотал.

[@yan7952]

Будет обзор escape 2.5???

[@levverbitskiy5998]

Я думаю теперь нужен обзор на Subaru outback и сравнительный тест/обзор с Dodge journey. Интересный и не однозначный автомобиль

[@ВалерийДавыдов-б1р]

Хотел выразить огромную благодарность за то,что провели такой классный эксперимент трёх комплектаций.

[@zolotoi1980]

CРТ, сделайте обзор в кузове УНИВЕРСАЛ, Bольво V60, V70, Peugeot 308, Opel Astra J, K. Желание было приобрести Ренегат или Джорни, но расход топлива там БЕШЕННЫЙ. В европейцах 4-5 литров, что в три раза экономней американцев.

[@ЕвгенийДроздов-о2ч]

После того, как вы приобретете джорни, у вас будет одна проблема- какой автомобиль выбрать на замену, аналогов этому автомобилю несуществует

[@sokol_33]

JEEP

[@slavickslavniy4041]

Durango only

[@user-ir1kl3nm6p]

Є...Фіат

[@Benicius10]

Кадры сьемки на парковки шикарны, они передают всю атмосферу американца.

[@ОлександрДядюн]

По поводу битков из США. У меня Хайлендер у40 в максималке 2014г.в., с 3,5 ударен был в заднее колесо, по ремонту замена стойки и покраска крыла, всё. Пробег 70к миль, привезен кстати через в8шипинг. Дядька взял себе джорни кста с 2,4. Норм таз, рабочий и места хватает. Взял за 8500

[@ВероникаНагорская-й4з]

Ребят, снимите про Т6 или т5 в рестайле... как долго ходят после перешива в Бердичеве... Всегда актуально...

[@ОлександрКоваль-у6ч]

Мені майже 60,я Ваш підписник,раніше я дивився купу незрозумілих (не буду вддаватись в подробиці)оглядів авто,та Ви - НАЙКРАЩІ!!!Дякую!Маю різні авто з 1987р.

[@БогданБоднарчук-л1ч]

Добрый день ребята,а с вашим проектом "Дневник перекупа" с гранд чероки 5.7 хеми?

[@axsedianvess422]

А что с ним?Плывёт ещё по океану чироки!

[@genekorin3390]

В соедини июня приплывет .

[@volodymyrprosov6134]

@@genekorin3390 спасибо!!

[@ОлександрДядюн]

2-3мес ждать, плывет черок

[@serhiiadannikov6567]

Відео розпочинається з 4:39 Таке маленьке прохання, ставте тайм коди, щоб не шукати де починається вже про машину)

[@MigosLviv]

Доречі, а де посилання на групу по Dodge Journey?

[@maxdemchuk9992]

+++ поділіться хтось

[@anton_kovalevsky]

t.me/dodge_journey_club

[@Yanchukoff]

В описании ролика.

[@MigosLviv]

@@Yanchukoff дякую!

[@Vlad-rp4cp]

вы там за неполные сутки уже настрочили 900 сообщений? новички изучите сначала базу знаний а потом вопросы))) спасибо

[@ArtemKuzniesov]

Наконец то качественный обзор джорника! Жду теста по расходу

[@ivanburundukov5419]

Тесты по расходу уже есть видео.

[@КаримИванов-в1ч]

Тааак... Закажу Черроки 1995... Может два Черрока. Короче два билета на розыгрыш Сильверадо ;) Ролик классный, без воды, лайк.

[@bogdanlev1211]

Їздив на додж гранд караван 2016 року на моторі 3.6, з хвальоним 6-тиступним автоматом. Коробка відхльобує на 100-130 тисяч миль (не одиночний випадок, на фірмі було 6 таких караванів (це було в США))

[@Joker-sd7hc]

Класс, ребята молодцы, расскажут все до мелочей, вот только времени иногда не хватает до конца до смотреть... Супер!!!!Продолжайте в том же духе....

[@dili-master]

Очень бы хотелось увидеть обзор и мнение вашей команды на Chrysler Pacifica. Ждём с не терпением

[@leonardorunner5417]

У самого пацифика первая .Очень схожие концепции. И там и тут то ли кроссовер то ли минивэн. В техпаспорте у меня написали минивэн :)

[@genekorin3390]

Нужен обзор на святую тройку СИЕННА - ОДИССЕЙ- КАРАВАН

[@Vadim_Andr.]

Ты уточняй какие года . А то посифика разными бывают.

[@leonardorunner5417]

@@Vadim_Andr. По приборке конечно свежеее первой пацифики.но по салону один в один. А со второй пацификой не конкурент,там совсем уже концепция минивэна ,да и опций побольше ...ну и цена совсем другая

[@dili-master]

@@Vadim_Andr. на первой Пасифике (2004) я сам покатался - зачётный бегемот. А вот на поколение 2017+ засматриваюсь с нездоровым интересом.

[@M...H.]

Кстати "правда жизни" про битки! Покупаете вы тачку в салоне, за невменяемые деньги, ездите и радуетесь) И в один прекрасный день прилетает вам в бочину какая-нить евробляха( ДТП, протокол, страховка, выплаты, ремонт. После всей этой эпопеи ездите вы дальше, только это уже будет тот-же самый биток. Правда куплен он был в салоне, по цене в разы выше такой же модели, купленной из США ...

[@Vadim_Andr.]

💯% но не каждому дано это понять.

[@fideliomontenegro3725]

Не только ты смотришь MOTOPOLAND. Хули умничать?

[@ВолодимирКізім-ъ7щ]

Обзор как всегда на достойном уровне, приятно смотреть. Кстати уже недельку как сделал и катаюсь на Джорнике 2.4, всё норм и по динамике и по комфорту, расход пока анализирую, но точно уже вижу, что город меньше 14 газа. Ждём Ваш топливный обзор, очень интересно, какая же разница между 3.6

[@РозаРозенблюм]

Разница в 1500 долларов США при растаможке.

[@Alekseym-ry2ye]

Какая может быть динамика на 4 ох ступенчатом автомате😂.Динамика как в ланоса😂.3,6 еще болие мение едет

[@yaroslav_vikhariev]

Ждем Крайслер 200 на обзор )

[@bilboriches7216]

Нет

[@TheMag1cSt1ck]

Хлам

[@yaroslav_vikhariev]

@@TheMag1cSt1ck Офигенная тачка

[@genekorin3390]

В топовой комплектации огонь .конкурент фьюжен и Пасат .

[@Vadim_Andr.]

@@genekorin3390 в комплектации S - накажет . Но это дорого.

[@detailingkievrecoverydetai122]

Менеджеры которые отвечают на звонки только до покупки авто, менеджеры которые страшно не компетентны

[@vlad3786]

У какой компании заказывали машину?потому что у меня совершенно другой опыт...

[@detailingkievrecoverydetai122]

В8

[@leoproduction4859]

@@detailingkievrecoverydetai122 это очень серьёзное обвинение и у нас не бывает. Может Вы на праздники звонили или в выходной день? Я работаю в В8. Напишите Ваш тел или фамилию. Или наберите 0505058070 Лев

[@sergeisheglov6859]

Мужики - Ай молодции) приятно смотреть когда люди «пашут» на своей работе) респект ✊

[@max_od_ua]

я бы конечно предложил ра обзор своего Кольта... но думаю, меня не услышат) обзор зашёл. благодарю за информацию) ну и футболка 🔥

[@alexb6255]

Спасибо за обзор. Забыли добавить что спинки третьего ряда тоже имеют регулировку угла наклона! Да! Не знали? Нужно потянуть хлястик сверху и спинка опускается ниже.

[@TereshchenkoYevhen]

с подобным колхозом на задней оптике нельзя показывать авто вменяемым людям, какое бы оно не было.

[@ЛеонидФедоченко]

Супер. Я владелец Fiat freemont на ручке уже третий год. Тачка супер. Спасибо за обзор. Так держать💪💪💪

[@putinpidarasfack5671]

Співчуваю )

[@Vatrapalae]

@@putinpidarasfack5671 чому

[@nick-pb1mv]

я тоже владелец Фримонта! Дизель! Плохих ощущений нет! Но хотелось бы сравнение Фримонта и Джорни!

[@ЛеонидФедоченко]

@@putinpidarasfack5671 почему?

[@svetlananeonatologist8863]

@@nick-pb1mv скорее всего Джорни будет более свежий и шустрый, но более прожорливый по деньгам на топливо. Ну а как можно сравнивнить ручку и г.трансформатор?!!!

[@ЮрійСтельмащук-ж1о]

Маю фіат фрімонт уже 5 років, машиной задоволений, ціна якість на висоті, дизель 2 л. На механіці росхід всередньому 6 літер.

[@kassadx]

Про материалы салона не рассказали, посадку. Не хватает Виктора!))) спасибо за обзор!

[@genekorin3390]

Если не сказал - значит хорошо

[@svetlananeonatologist8863]

Очень солидно и добротно

[@Vadim_Andr.]

Посадка - капитанская .

[@korefeyVen]

Спасибо за обзор, было очень интересно. Сам не так давно рассматривал джорник к покупке. Еще интересно было бы посмотреть обзор на Ford Edge.

[@vkhdriver4124]

Глядя на такую не маленькую машину как Jorney, ожидаешь что места в салоне будет достаточно много. А по факту VW Touran с аналогичным салоном на три ряда сидений будет заметно удобнее.

[@Dimon74]

Тот случай, когда имея жёсткий дизельный Тоуран с тремя рядами, смотришь обзор про Джорни ,и мечтаешь, как он тебя мягко повезёт по бездорожью. Кстати дизеля от VAG. 140 и 170 коней , 310 ньютонов уже при 1700 оборотах. Подхват моментальный. Моторчик песня .

[@AlexanderMikhyeyev]

О.. Джони, сам хотел брать в далеком 2009 когда ждали второго ребенка :), у нас была еще комплектация CV (Canada value package) и конкурентов ей НЕ БЫЛО, данное авто стоило 19.999 канадских, что еще на 20% было дешевле америки, в итоге примерно за 21 тыщу амер денег авто доставался владельцу. Это была база + кондер + электро группа + магнитола с mp3 :) и тонировка, много - много авто за небольшие деньги. Из явных минусов - такого дешевого пластика в салоне еще нужно было поискать :) и 4рех ступка. В общем авто так себе рулился, был жручий, но очень дешев и функционален, жаль что только FWD, потом итальяшки облагородили салон добавив мягкий пластик и еще позже добавили полный привод.. в общем вышла такая недорогая рабочая семейная лошадка, из явных минусов которые выползли позже - слабая подвеска, до 200к не доезжало много чего из навесного оборудования.. генераторы, стартеры, электрика. В общем крайслер сократил всю линейку плимутов, понтиаков, вояджеров, караванов до: караван - джоней, гранд караван стал новым квадратным гранд караваном.. Стали ли я себе брать новый Джоней сейчас ? - НЕТ. :),но они во всю еще продаются

[@АлександрСеменов-ж4ш]

Денис, спасибо за обзоры, читаешь мнение людей- они такие разные, как и мы все, как по мне- всё объективно, а придраться можно ко всему, не бывает в нашей жизни ничего идеального- за любые деньги 💰

[@ДмитроКолбиков]

Видно, что человек умеет рассказать как автомобиле, так и в принципе). Старается быть объективным и интересным!👍Приятный дядька. Подписка и лайк!

[@АндрейЩербач-ы4щ]

Так и не рассказали про двигатель 2.4л! какой у него ресурс и слабые места?

[@ВолодимирРуденко-б4э]

Скажите по вашему мнению какая машина лучше по ресурсу, комфорту и функциональности тайота венза или джорни? Ответьте пожалуйста, для меня это важно.

[@ionikator]

Насчет выводов ведущего Дениса , о целесообразность покупки Джорни в дорогих комплектациях свежих годов. Мне мой Jorney GT , с чисто навесными моментами и целой безопасностью, 18 года, с пробегом 40 т. миль стал в 15 тыс. Тут, в Украине. А ну, накидайте в комменты, что можно купить до 16 тыс ТУТ , чтобы такой же год и пробег, мощный мотор от 3000, семь полноценных мест, и хорошая топовая комплектация. Сразу скажу - ничего. Если не говорить о частных случаях везения. Ближе всего Sorento Prime 3.3 но не ставится газ и минимум на 2-3 тыс дороже. Пачфайндер за эти деньги будет старше на порядок и с ненадежным вариатором. Оутландер 3.0 семь мест чисто номинально.

[@Alexxstep]

Думаю места в багажнике будут комфортны только для детей. Считать их полноценными можно условно.

[@agentoracle8912]

Зробіть будь ласка огляд Ford Edge Mk2

[@usafdron8199]

Господа! Большая просьба к вам! Снимите пожалуйста обзор на шевроле эквинокс

[@Vovan0386]

Якісь не менеджери там працюють а Боги;) А взагалі Ви круті. Так тримати.

[@silavpravde8089]

Приветствую всех! Смотрим с удовольствием. Успехов Вам и побольше новых и интересных видео!

[@ДенисХвиткевич]

Лайк, спасибо за видео, порадовали, то что хотел увидеть. По расходу буду ждать с нетерпением!

[@Pavjis]

Удел стран третьего мира - покупать бу авто у развитых стран. И это нормально. Ну нет денег у населения. В России прикрыли эту возможность, в итоге все в кредитах берут новье из фальги. Я могу понять тех, кто реально может себе позволить хороший авто. Но владельцы логанов/сандеро, кричащих о небезопасности подбитого премиума ... Ну так себе мнение))

[@Mr_Roman-]

Я когда-то купил Логан на автомате 1,6.... Да он надёжный, но неудобный просто капец, унитаз ещё тот

[@Pavjis]

@@Mr_Roman- вы адекватный человек, который преследовал свои цели. Я же говорю о тех, кто говорил про свой логан - что он лучше побитого Х5 и тд))

[@Mr_Roman-]

@@Pavjis Да ну как Логан может быть лучше) Бред) Брал Логан исключительно потому что нужна была машина на каждый день и в лизинг, все деньги уходили на выплату недвижки, сейчас все вопросы закрыты и Логана у меня нет))))

[@Pavjis]

@@Mr_Roman- про безопасность конкретно

[@Vadim_Andr.]

И в первых странах покупают битки. Аукционы не на пустом месте выросли !

[@volodymyrostapenko4953]

Поддерживаю! Глупенькие,которые употребляют выражение « битки»,ни разу не видели американские авто. И хотят впарить европейца ,с пробегом больше 200К,за дурные деньги. Сам привез(да ,Киа) три штуки разного поколения. И ни Одного трабла..

[@t1000-h9d]

Почти 300 лошадей и 8.6 до сотки? Хм. Смысл тогда за таможню переплачивать,если все равно динамика не очень? 2.4 брать и не париться..

[@andriitkachenko2157]

Пока смотрю, по ходу коммент: позитивно когда есть такие ребята как Денис "евангелисты" определённых марок авто

[@SLIM_MF]

Форд Бронко притащат?)

[@andreyperepic8125]

Просьба уделять больше внимания подвеске, ее работе, общей конструкции, ходимости и поведению на разных поверхностях. Я так и не понял, что у этого кроссовера, мосты, балки, или многорычажка

[@shuricks1437]

взял джорника в разгар карантина, 20 тыщ км, GT стал на газу в 13 500 уе

[@ihorl55]

повезло. я такой же год назад купил за 16. но тачка хорошая, ни разу не пожалел

[@Максим-км]

Какой расход по городу?

[@shuricks1437]

@@Максим-км 16-18 показывает

[@ihorl55]

@@Максим-км 15 газа. зимой с прогревами и пробками 18-20

[@Vadim_Andr.]

@@shuricks1437 показывать может много чего.

[@АнтонБорисенко-д2д]

Ребята, что думаете, стоит ли покупать себе такой аппарат, не разочаруюсь ли я ? До этого у меня был MDX 2016 и я был в него просто влюблён. Но пришлось продать( не хватало денег в обороте) и теперь ломаю себе голову что купить в пределах 15-19 тыс. долларов. И спасибо огромное за то , что вы есть.

[@ЕвгенийРоманов-п6с]

Форд Таурус

[@АлексейХандожко-п6у]

Прикольно, Вы указали человека в комментариях который высказал свое мнение. И в адресс этого человека Ваши подписчики погнали строчить оскорбительные комментарии. Попробуйте повышать не качество контента, оно у Вас и так хорошее, а качество культуры Ваших подписчиков. А пока, пока....

[@ЮрійНевмержицький]

Ну вы красавцы, и тест, и топливный эксперимент, это топчик , спасибо

[@stassebov4955]

SRS! Расскажите, пожалуйста, что думаете о CHEVROLET EQUINOX 2017+ Он набирает популярность И цены на нее очень приятные

[@usafdron8199]

Поддерживаю

[@maksimkulikov9448]

Рациональная, практичная и совсем не эмоциональная тачка. Вот не возбуждает. Ни брутальности ни спортивности ни солидности ни яркости. Блин ну вот как какие-то спортивные штаны, которые писец какие удобные, но ты в них не чувствуешь себя ни кем ) За обзорчик спасибо

[@tonyostapets9429]

Жаль, что для сравнительного теста по расходу не поставили в ряд в Journey его дизельного европейского брата. Как по мне, самый оптимальный вариант. Да и 170 л.с. дизельных будут поинтереснее бензинового 2.4

[@jam6630]

На всю страну на авториа Фиатов Фримонт на автомате всего 12 шт! Вы чего там сравнивать собрались? На ручке ещё 12 шт это не популярное авто. Тогда как всех возможных Джорни - 323 авто на РИА.

[@tonyostapets9429]

@@jam6630 вопрос в том, что все Journey поставляются из США, почему обязательно опираться на Риа, если можно пригнать авто из Европы? В той же Германии немало вариантов Фримонта в хороших комплектациях. Я бы для себя именно такой вариант рассматривал бы

[@yaroslav_vikhariev]

@@tonyostapets9429 А по чем они там продаются?

[@tonyostapets9429]

@@yaroslav_vikhariev 10-13 КЕвро с пробегом до 100 тыс км в Германии, в районе 10К в Италии и 10-12 К в Швеции

[@yaroslav_vikhariev]

@@tonyostapets9429 так это 20к в Украине, после таможни. Я бы за эту сумму вез додж дюранго или гранд чироки.

[@antdess1623]

Приятный обзор ! Приятная команда СРТ! А тачка на любителя)

[@benjaminf3749]

Классная футболка у тебя! 🔥

[@workwork862]

Покупаю уже третий раз оригинальное масло для своего любимого Доджа у нового проверенного поставщика. Теперь только в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки". Отвечают на вопросы и на связи. Нашёл их на Оил-клубе.

[@ВадимЗвар]

Спасибо за полезную информацию как всегда понятно и доступно Умницы !

[@_jeep84_]

Дождался)))супер.однозначно +... но вопрос и видимо он неоднозначный. Джорни 2.4 или Аутландер (XL) 2011-2013г. 3.0 и оба со штатов? Не пинайте в ответах)).Исключительно по обслуживанию и ликвидности

[@Mykhaylo1958]

У мене Понтіак Монтана SV6 (фактично це той самий Аутлендер) аж 2007 року , 3,6 літра, - 14 років роботи, за цей час я міняв гідропідсилювач руля, ну і аккумулятори. Купив я це чудо техніки в Канаді , в 2007 році, за 9 тисяч канадських, пробіг був 70 тисяч км. Єдиний серйозний мінус - скло в дверях другого ряду глухе, не опускається. Вважається що це пасажиро-вантажний мінівен. Але салон просто великий - для малого бізнесу самий раз, інструменти, матеріали... Другий і третій ряд сидінь я взагалі повикидав, мені не потрібні.

[@papa_stas]

Денис без Виктора забыл рассказать о качестве материалов отделки салона, кожи высокогорного дермантина, сборки и т.д. Как мне показалось, по видео, в сравнении с конкурентами там всё очень печально.

[@redmenk2502]

Ты даже не представляеш как))

[@ЮрийПогорелый-ж6г]

@@redmenk2502 что вы мелете? по сравнению с какими конкурентами, у джорни печальное качество материалов отделки и сборки? вы кроме ланоса своего куда-то садились вообще?) и в джорни в том числе)

[@ОлександрДядюн]

Бред, смотря с чем сравнивать. В этой цене у него и конкурентов толком нет.

[@LaputinIhor]

@@ЮрийПогорелый-ж6г ДА! и тысячу раз ДА! очень печальное качество всего. Я владелец ... клемы и проводка- БОЛЬ.. пластик.. ломается все .. в салоне уже болтается куча обшивки.. поизучай форумы по ДД и Фримонту... у всех уже накладки на саморезах, и подробные мануалы перепайки клем и контактов. А еще веселая тема - отрезки второго климата и заглушить магистраль... мол это меньшее зло чем лечить это все. ЛКП вздувается и гниет аж бегом.. спасибо пьяным Мексиканцам

[@redmenk2502]

@@ЮрийПогорелый-ж6г Ахххаа, проще наверное назвать конкурентов которые хуже жорника (если конечно такие есть)! P.s: я ездил достаточное время на этом ведре и могу много чего рассказать!

[@scorn1056]

Интересно, думаю не одному мне, на сколько хорошо эта машина переваривает нашу суровую дорожную действительность?

[@АртемСосулев]

Очень хочется видео про конкурента Ford Edge!

[@alexdpl5647]

Отличная тачка для семейного человека, ведущего активный образ жизни. Высокий клиренс, 7 мест, автомат. Альтернатив в этой цене нет.

[@andreyhotsiuk4834]

Как раз для семейного человека это разорительное мексиканское унылое ведро..

[@ВолодимирКотюжинський]

@@andreyhotsiuk4834 можлива альтернатива тойота венза 3.5 4×4 ?

[@andreyhotsiuk4834]

@@ВолодимирКотюжинський а що на вашу думку головне в сімейному автомобілі? Бо для мене, безпека, комфорт, економічність, і можливість перевезення вантажів, так би мовити авто на всі випадки. Джорні дивився, не сподобалось, розхід, крени в поворотах, висота багажного відсіка, та і не такий він великий як про нього розказують ( багажник). І чомусь ніхто не розказує як відноситься сімейний бюджет до двух комплектів коліс для літа і зими у цьому розмірі, сімья мабуть дуже рада, бо наприклад я купую преміум резину, бо любитель натиснути на педальку.і треба щоб резина дозволяла велику швидкість.

[@lightshadow3259]

​@@andreyhotsiuk4834Які сімейні кросовери порадите тоді розглядати?

[@Grun-2802]

Шикарные авто, и шикарный обзор. Спасибо Вам за работу.

[@ДимаКтонада]

Было бы замечательно если бы вы ещё измеряли рулеткой багажное отделение с разложенными и сложенными спинками заднего сиденья! Очень полезная информация и не всегда есть в интернете! С уважением!

[@Автоканал_Лихтенберга]

Согласен. Указывают размер багажника в литрах, но мы же там не воду возим.

[@bios13]

Крутые парни. Ваша реклама просто топ! Особенно то что в голове а не на листе. Так держать.

[@dils7112]

Спасибо вам за обзор доджа . У меня были гранд караваны , но джорней 3.6 лучший . Езжу на r/t уже третий год и доволен . А с вашими обзорами вообще чудесно. Так держать !

[@Игорь-б7м6ч]

Здравствуйте, какой расход джорни 3.6 ?

[@МиколаМироненко-з4т]

​@@Игорь-б7м6чнеоправданно большой

[@bastafishing8963]

Да, какой расход?

[@ВладимирБулатов-ъ1ф]

Проблема битка в том “ремонте”, который на него лепят. Сам сейчас мучаюсь с поиском готового варианта, ждать человек машину не хочет:(. SRT сделайте анализ рынка. Очень интересно увидеть, что в Вашем понимании хороший авто из Америки

[@billioner_12]

"По фотографиям и чувствам подобрать автомобиль"😁Ой, всё)

[@malerai]

Ага, уникальные менеджеры с 6-м чувством.

[@radiant264]

И 5-ю глазами т 7-ю ушами

[@malerai]

@@radiant264 А вокруг мёртвые с косами стоят. И тишина... ))

[@M...H.]

@@radiant264 не забудьте про их третью руку!))

[@billioner_12]

@@M...H. и про весь хлам, который потом продают перекупы на сайтах по продаже авто😁

[@TSV_UKR]

Цікавий огляд, було би добре якби близнюка фіата з дизильком розглянули. Лайк. Стосовно цікавих локацій... Шацькі озера) Ласкаво просимо на Волинь

[@МихаилАвдеев-м5к]

Аморты Габриель это класс,у меня на вояджере стояли сзади и до поломки они держали клиренс не зависимо от загрузки.

[@Vadim_Andr.]

Это не относится к бренду.

[@Morandi44441]

Мне нравится чувак у которого спрашивают за Джорни - "Проблем никаких нет заказал 5 фильтров из США подождал 3 недели и все". Если нужно подождать 3 недели чтобы поменять масло - это не проблема для тебя, то что тогда проблема сходить пешком на луну чтобы ШРУС на Джони купить ?)))

[@Benicius10]

Весьма интересный обзор про интересный автомобиль, к каторому не много вапросов.

[@gspvetal5783]

Снимите пожалуйста обзор на Chevy equinox/gmc terrain очень недооценённые у нас, а в Америке одни из самых популярных

[@alexandryavdak4955]

Снимите еквинокс, пожалуйста

[@andreyvasilevskiy8073]

Машина интересная. От себя хотел бы добавить, что третий ряд сидений интереснее проверять в динамике), а лучше совместно с рэйслоджиком)

[@pavelbogdan8312]

А тойоту вензу слабо зробити обзор,хотілось дуже побачити

[@bobo8620]

На слове "надёжный" поперхнулся. Крайслер есть крайслер. Надёжность там очень относительная. Как бывший додгевод говорю. И "частенько бывают проблемы с теплообменником" надо заменить на - каждый третий мотор умирает тепловой смертью. У знакомого как-то чуть не помер мотор просто в дальней поездке. Ничего не предвещало беды. А начавший ссаться теплообменник на трассе летом да на расскалённом двигле никак себя не показывал пока не загорелась лампочка температуры. Правда к этому момент было поздно. А шлифовать две башки да V6... Мде. Коробка то же хлам. Не. Можно говорить, что в целом она ездит и у неё проблем не так уж и много ну там пинается, регулярно выпадает в аварию и пр. приколы. Но это примерно до того момента как ты первый раз садишься за любой другой нормальный автомат и обнаруживаешь, что какой-нить ZF способен даже на пробеге в 300 тысяч подтыкать передачи практически незаметно имея при этом адекватный спорт режим и пр. плюшки. А ведь была ещё и четырёхступка)) Она была куда надёжней. Но вела себя ещё более дубово. Там передачи включал маленький гномик с кувалдой. В остальном. Тачка утилитарная. Спору нет. Но после пробега в 150 - ну очень уж сыпется. А после 200 вообще караул. У последнего реста хоть с салоном как-то плюс минус норм. У первых тачек ещё и салоны ну просто боль. Очень дешманский, гремучий и тд.