Какая грамотная техническая терминология в произношении. Как приятно слушать технически грамотного человека. Класс, спасибо ребята за обзор, супер)
@MoparPlus3 жыл бұрын
Легко быть грамотным, когда под рукой есть оригинальная документация производителя и поток однотипных машин ;)
@АлексейПапазол11 ай бұрын
Чувак чётко читает из статьи. Он этот двигатель видел только на картинке. Он явно не обслуживает эти моторы. Буквоед.
@x-file37393 жыл бұрын
Спасибо , отличный контент !
@RudkovIlya7 Жыл бұрын
на dodge challenger 3.6 появился запах горелого масла (не значительный) в салоне при активной езде. Визуально на моторе течи не обнаружено, масло автомобиль не расходует совсем. Что это может быть ? Выхлоп через выпускной коллектор? авто 2017г пробег 82к
@MoparPlus11 ай бұрын
Выхлоп через коллектор/прокладки вполне может быть.
@hawk46477 ай бұрын
Засрана экология, обрати внимание на целостность выпускного коллектора
@OleksandrKraiu Жыл бұрын
Парни, респект вам!
@TheGhostrose3 жыл бұрын
Можете также рассказать про 2.4, пожалуйста?
@SSilentTwilightT3 жыл бұрын
Лично я из своего опыта могу сказать, что это один из самых беспроблемных ДВС. Самое сложное в нём - регулировка клапанов, которую лучше совместить с заменой цепи
@MoparPlus3 жыл бұрын
Ждём как приедет на ночь соответствующая машина. Материал давно готов и ждёт своего часа.
@MoparPlus3 жыл бұрын
@@SSilentTwilightT Ты не поверишь, но материала по его поломкам вышло больше, чем по 3.6, причём и по внутренним источникам Крайслера тоже.
@raminmirzoev79463 жыл бұрын
Имеется крайслер 200 3.6 двигателем. На 90000 порвались подушки двигателя, все три поменял. На 100000 потек масло охладитель, поменял. На 115000 лопнул корпус термостата, вчера поменял. Весёлый двигатель, не даёт скучать )))
@MoparPlus3 жыл бұрын
Радуйтесь, что у вас не трёхлитровый дизель. На его фоне болезни Пентастара это мелочи жизни.
@raminmirzoev79463 жыл бұрын
@@MoparPlus на 110000 рокера и распредвалы в идеале, увидел когда менял прокладку клапанной крышки. Но не большая вибрация двигателя присутствует.
@MoparPlus3 жыл бұрын
@@raminmirzoev7946 забейте и ремонтируйте только по факту выхода из строя.
@Владимир-я9э5п3 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой покупали теплообменик?
@MoparPlus3 жыл бұрын
@@Владимир-я9э5п ставим только оригинал.
@RUSSIANSTYLEPARTY.2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, какие свечи зажигания нужно на Додж Джорни 3,6 AWD 2015 ( Газ )
@СергейНестеренко-й1и2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите нумерацию цилиндров в двигателе 3.6 пентостар додж гранд караван 2017 года. Спасибо!
@pavel555able7 ай бұрын
Отличный контент, спасибо. У меня Dodge Grand Caravan 2017. В регионе где я нахожусь не могу найти нормальный сервис для обслуживания(((. Пытался добавить вопрос с 15 сек видео работы на холостом. Либо премодерация, либо ещё что-то.
@MoparPlus7 ай бұрын
Попробуйте залить на яндекс диск и кинуть сюда ссылку. Посмотрю по возможности. Где находитесь-то?
@pavel555able4 ай бұрын
@@MoparPlusПробовал добавлять тогда видео разными способами - youtube видно режет. Основная проблема, небольшая вибрация двигателя на холостых, намного больше чем на видео, доступных на youtube. Из салона не ощущается. Но тогда не было ошибок. Заменил свечи - ничего не изменилось. Через 2 месяца полезли ошибки и загорелся чек: P0300 и P0302 - пропуски зажигания. Обратился к диагносту, он сказал - проблема в катушке на втором цилиндре. Заменили. И поменяли свечи местами. Чек погас сам спустя две поездки и две недели его не было. Но появился вновь сегодня 😅. Буду обращаться к другому диагносту.
@pavel555able4 ай бұрын
@@MoparPlusЧто посоветуете? Я так понимаю, что после проверки системы впрыска, подачи топлива и зажигания нужно мерять компрессию и утечки? Модельный год - 2017 Dodge Grand Caravan. Пробег 78 тыс миль. Вроде проблемы с головами с четными цилиндрами были раньше?
@pavel555able4 ай бұрын
@@MoparPlusЯ из Украины, нахожусь в Польше. Буду искать хороший сервис.
@MoparPlus4 ай бұрын
@@pavel555able не торопитесь, нужно почитать ошибки. Если опять по второму цилиндру, то это не катушка, потому что вы её поменяли. Если ошибка ушла на другой цилиндр за свечой, то дело в ней. Это нормальный принцип диагностики.
@MrPauliux55 Жыл бұрын
спасиба за видео. а как етот матор дружит с газом? нада ли регулирават клапани? сложна регулируэтца?
@MoparPlus Жыл бұрын
Здесь гидрокомпенсаторы, клапан регулируется автоматически без вашего участия. Шайб и стаканов нет. По газу не отвечу, у нас в стране он не пользуется популярностью.
@ВадимЧерныш-у6й9 ай бұрын
По клапанам разпредвала розкажите пожалуйста почему нельзя менять с чем связано много непонятного.Спасибо
@MoparPlus9 ай бұрын
Если речь про перестановку местами, у нас на одной машине вылезла ошибка по рассинхронизации цепи и не проходила калибровку. Вылечилось когда поставили их на свои места, хотя в каталоге везде один и тот же артикул.
@NurlanNurla2 жыл бұрын
На dodge charger 3.6 2013г такой же мотор? Такие же проблемы?
@Ilya_spb982 ай бұрын
Добрый день! Скажите, пожалуйста, какая рабочая температура охл жидкости у данного двигателя? У меня поднимается в городе до 110°С и опускается до 102° после включения вентилятора. Читал ветку на форуме, к однозначному ответу так и не пришел.
@MoparPlus2 ай бұрын
Добрый день. 110 высоковато, особенно если в холодное время года.
@Ilya_spb982 ай бұрын
@MoparPlus Понял. Спасибо за ответ !
@РусланЖолданов11 ай бұрын
Двигатель ly7 3.6 Шевроле трейлблейзер. Пробег 62 тыс. При запуске стрекочет как будто цепь. Как постоит мин 10, а бывает нету такого. Сказали конструктив. А что Вы скажите про это?
@MoparPlus11 ай бұрын
Что ролик про 3.6 Пентастар концерна Крайслер, а вы интересуетесь концерном GM. По нему есть свои специалисты.
@АлександрЖаравин-н9ы9 ай бұрын
Добрый. Попадало масло в свечной колодец. Вы рекомендовали заменить уплотнительные кольца в клапанной крышке. Замена колец не помогла. Обнаружил, что у колодца куда попадает масло, шатается гильза. Скорее всего, масло попадает в колодец не через верх гильзы, а через низ в месте ее посадки в головку. Подскажите, пожалуйста, как "успокоить" гильзу, чтобы масло не проникало в колодец? Спасибо.
@MoparPlus9 ай бұрын
Добрый день. А откуда там в принципе гильза? Вы первый владелец, мотор в ремонте не был случаем?
@АлександрЖаравин-н9ы9 ай бұрын
@@MoparPlus сам свечной колодец состоит из колодца выточенного в головке и гильзы вставленной (вклееной) в этот колодец примерно на 1.5 см. Гильза удлиняет колодец. Т.е. свечной колодец это не цельный цилиндр, а составной. Вот через место стыковки и попадало масло. Самое интересное, что эти гильзы вставлены в колодцы с разной глубиной посадки. Если хотите, могу прислать фотки.
@MoparPlus9 ай бұрын
@@АлександрЖаравин-н9ы с радостью посмотрю, залейте куда-то на файлообменник. Ну и вы сами понимаете, что заводская установка не предусматривает разную глубину посадки, разве что кто-то очень сильно накосячил.
@АлександрЖаравин-н9ы9 ай бұрын
@@MoparPlus я подготовлю все и отправлю на электронку мастерсобакамопарплюс. У меня подозрение, что эти гильзы устанавливаются в ручную.
@АлександрЖаравин-н9ы8 ай бұрын
@@MoparPlus отправил письмо по электронной почте с картинками и ссылкой на видео.
@АлександрАбрамчук-к4и2 жыл бұрын
Подскажите новый артикул pcv клапана
@pierrefratovchan4244 Жыл бұрын
Pentastar 3.6 2014 года, Додж Джорни 220 000км уже. Подскажите пожалуйста очен слышно бензином с маслозаливной горловины, даже после замены масла всеравно слишно но не сильно, а после 4000км уже нормально слышно, очень хочу вылечит но не знаю как?
@MoparPlus Жыл бұрын
Катализаторы на месте? Масло жрёт? Чем-то беспокоит кроме запаха?
@BERNER5963 ай бұрын
Здравствуйте. Благадоря вашему обзору, я знал, что покупал. Крайслер Town 2 Country, 2014. 174000км. Год спустя 210000км, заменены рокера, работает хорошо. Доволен, как слон. Все жидкости меняю вовремя. Иногда запуск с перебоями, холостые обороты стали плавать в диапазоне 600-800 об/мин, свет фар стал мерцать заметно, Дроссельная заслонка чистая, клапан рециркуляции клапанных газов заменён, когда не знаю(может он?)... При повороте ключа на несколько секунд загорается красная лампочка дроссельной заслонки или повышенной температуры охлаждающей жидкости. После запуска ничего не горит. Как прокоментируете? Спасибо. Да, ещё не нашел регулятора холостого хода и информацию о нём. Он вообще есть? Или встроен в дроссельную заслонку. Спасибо.
@MoparPlus3 ай бұрын
Добрый день. При повороте загорается или когда уже завели двигатель? Диагнтстика показывает ошибки? Регулятора холостого хода нет. Мерцание от навесного, тут либо кондей подклинивает, либо генератор чудит. Второе более вероятно.
@BERNER5963 ай бұрын
@@MoparPlus Спасибо. Загарается при повороте, после запуска ничего не горит. Сканнер хороший жду со дня на день, копеечный молчит. Генератор... А конднсатор где и какой или как называется. Значит плавающие обороты - к замене дроссельной заслонки?
@MoparPlus3 ай бұрын
@@BERNER596 @BERNER596 поворот это тест системы, на неё особо не стоит обращать внимание. Если сканер ничего не показывает, нет пока смысла бить тревогу. У генератора подклинивающая муфта может вызывать плавающие обороты. Про конденсатор я ничего не говорил, речь была про компрессор кондиционера. Если он подклинивает, это тоже может сбивать систему с толку.
@BERNER5963 ай бұрын
@@MoparPlus Спасибо большое.
@Владимир-я9э5п3 жыл бұрын
Подскажите теплообменник фирмы FEBI можно ставить вместо оригинала
@MoparPlus3 жыл бұрын
Мы ставим оригинал, ибо заменители показывают себя не с лучшей стороны. По Febi нет статистики. Поставьте и напишите потом как долго прослужит.
@Владимир-я9э5п3 жыл бұрын
@@MoparPlus хотел оригинал заказать из сша, но не знаю у кого там купить что б был действительно оригинал
@Владимир-я9э5п3 жыл бұрын
А где вы в Киеве находитесь территориально
@MoparPlus3 жыл бұрын
@@Владимир-я9э5п 850 километров от Крещатика на северо-восток.
@MoparPlus3 жыл бұрын
@@Владимир-я9э5п в России поможем контактами, в Украине у вас свои поставщики.
@alekseikrivochenko3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, когда нужно цепь менять? На скольки тыс. , У Меня джорни 2016год 3.6 126тыс. Пробег
@MoparPlus3 жыл бұрын
Добрый день. Когда полезут ошибки по рассинхронизации. На таком пробеге у Джорни всё в порядке, скорей всего столько же проедете и ничего не заметите.
@andriiknyzhnyk57453 жыл бұрын
Здравствуйте, на сколько я понял, то в основном после 2015 года Додж Гранд караван, 3,6 можна рассматривать. Большинство проблем было решено? Или не совсем? Ищу "америку" Вместительный автомобиль для большой семьи. (Или посоветуете обратить внимание на другое авто) Спасибо заранее за ответ.
@MoparPlus3 жыл бұрын
Добрый день. Караван простой и понятный автомобиль. Коробка специфическая, не каждому она по нраву. Если вы поездили и машина пришлась по душе, вы несомненно оцените складывание второго и третьего ряда в пол.
@Vl1-19452 жыл бұрын
Добрый день! Под скажите пожалуйста, возможно ли поставить на Додж Джорни 2008 г. (двигатель 2,4 л. родной стоит) двигатель 3,6 л.? Родной 2,4 л. Очень слабоват для этой машины. Буду очень Благодарен за Ваш ответ. Заранее спасибо!
@MoparPlus2 жыл бұрын
Добрый день. Дешевле и проще купить сразу нормальный автомобиль.
@Shamil_223_9 ай бұрын
Здравствуйте где можно заказать запчасти на него подскажите пожалуйста!
@MoparPlus9 ай бұрын
Добрый день. Какие именно нужны и в чём возникла сложность? Вроде вокруг полно поставщиков.
@хейДжек3 жыл бұрын
Афторитеный канал, Минск смотрим👍😎
@MoparPlus3 жыл бұрын
Тогда смотрите через три часа серию про двигатель 2.4 ;)
@Stepan_Sribynuk3 жыл бұрын
а есть видео про 3.2 V6 чероки 2019 года ?
@MoparPlus3 жыл бұрын
А зачем? Что в нём особенного?
@Stepan_Sribynuk3 жыл бұрын
я про надежность или наоборот , недостатки .
@MoparPlus3 жыл бұрын
@@Stepan_Sribynuk ещё раз спрашиваю что в нём такого особенного, что ради него нужно снимать отдельный ролик? Это ужатый по объёму 3.2 первого поколения, особых болезней у него кот наплакал.
@СветланаПодлесная-з8ж3 жыл бұрын
А где Вы находитесь?
@MoparPlus3 жыл бұрын
Север и юг Москвы.
@axmedaxmedov32473 жыл бұрын
Тигр дружище
@АртемАртем-в5ц9и5 ай бұрын
Интерестно проблемы с рокерами у всех годов, даже после 2018 года выпуска?
@MoparPlus5 ай бұрын
Shit Happens, пусть и реже, но встречается как у ERB, так и у ERC.
@АртемАртем-в5ц9и5 ай бұрын
@@MoparPlus Спасибо
@АлексейПрокопченко-ц8ч9 ай бұрын
5w-30 или 5w-20???
@MoparPlus9 ай бұрын
Если вы на двадцатке и её не поджирает, то какой смысл? Есть машины и на ней, и на тридцатке, и все с успешной эксплуатацией, но на тридцатке спокойней )))
@АлексейПрокопченко-ц8ч9 ай бұрын
@@MoparPlus я на 20 хочу перейти на 30 что бы спокойнее )))
@АнтонМалышев-я9ь2 жыл бұрын
Очень много слабых мест, а говорили хороший мотор!
@user-01user4 ай бұрын
Чем больше муравьев. Тем хуже.
@aleksandravicus3 жыл бұрын
Есть ли смысл ставить на шланг PCV маслоуловитель? Пробег 40k км, додж дуранго 3.6 2019.
@MoparPlus3 жыл бұрын
Только если душа жаждет экспериментов или педаль газа двухпозиционная - 0 и 100%.
@vladsmet88413 жыл бұрын
Канал - бомба ! На Джорни 3.6 (2017 г) как то одновременно начал сочиться антифриз из под термостата, из фланца кожуха (кросовера) термостата и из-под насоса. Пробег 91000 км. Наверное придется менять все три детали: термостат с корпусом, кожух термостата и помпу. Посоветуйте замену. Рассматриваю Gates насос и кожух, тремостат с корпусом- оригинал. Спасибо
@MoparPlus3 жыл бұрын
Добрый день. Если есть деньги, берите оригинал. Что касается помпы, нужно понимать где именно она течёт, возможно дело всего лишь в прокладке.
@olegvasilev65583 жыл бұрын
А вообще 3,6 разных американских производителей сильно отличаются? А то ощущение что это один движок, но информации по ним очень мало.
@MoparPlus3 жыл бұрын
У вас ложное ощущение, это разные двигатели от разных концернов. Пентастар стоит только в детищах Крайслера.
@olegvasilev65583 жыл бұрын
@@MoparPlus Может есть где-то информация о сравнении двигателей 3.6 от разных производителей? А то по бумагам 3.6 от GM и экономичнее и мощнее
@MoparPlus3 жыл бұрын
Чем вам не нравятся указанные самими производителями характеристики? Да и машину выбирают не по одному мотору, а в комплексе.
@olegvasilev65583 жыл бұрын
@@MoparPlus Почему не нравятся? Просто сравниваю авто. Хочу выбрать из бу. Сравниваю Джорни, Дюранго, Гранд Чироки с Шеви Траверс все на 3.6. Мне у Крайслера нравится что можно проще поставить ГБО но у Шеви расход меньше на бензине. Отзывы очень странные и на Крайслер и на GM. Вот просто и интересуюсь.
@MoparPlus3 жыл бұрын
Для начала посидите во всех автомобилях, прокатитесь и выбор резко сократится. Вы выбираете между достаточно разными машинами, Дюранго и Джорни очень далеко друг от друга. Двигатель тут вторичен, ибо машину нужно смотреть в комплексе. В первую очередь смогут ли её у вас отремонтировать и в какую цену это выйдет. Для начала посчитайте стоимость запчастей на самые ходовые работы, посмотрите сколько стоит оригинал и заменители, как быстро можно всё привезти. Зачастую отсеиваются многие машины, ибо правильно содержать их будет не по карману.
@axmedaxmedov32473 жыл бұрын
Отличный видос.. Сам купил 3.6 Пентастар ( караван), всë отлично но запчасти оригинал ООООЧЕНЬ дорогие, недавно сломал датчик авs на колесе а он оригинал стоит 12.000р)))...и ещё один минус на ЮГЕ нету специалистов по американцам(((...
Привет. Расскажи, пожалуйста, как с запчастями обстоит вопрос? Планируется покупка такого аппарата, толком информации особо нет.
@АлексСуя2 жыл бұрын
Сваркой КАЧЕСТВЕННОЙ лечится
@forzahorizon4153 Жыл бұрын
Не машина а головная боль
@MoparPlus Жыл бұрын
Такой материал можно подготовить про любую машину если пользоваться внутренней документацией дилера.
@forzahorizon4153 Жыл бұрын
@@MoparPlus Я все ровно для себя ищу такую машину бензин 3.6 думаю по расходам будет не дороже моего Вольво ХС60. Только замена масло в двигателе у меня выходит 12 тысяч.
@MoparPlus Жыл бұрын
@@forzahorizon4153 зависит что лить и какие фильтры использовать.
@RudkovIlya7 Жыл бұрын
спасибо за жуть о моторе)
@MoparPlus Жыл бұрын
Про каждую машину можно набрать жути если очень хорошо её знать и собирать опыт со всего мира.
@КосмосГалактика-ч8в7 ай бұрын
мы бесплатно рассказываем.... ну насмешил
@MoparPlus7 ай бұрын
Ну так посмейся и найди кто ещё делится дилерской информацией, которой нет в открытом доступе. Расскажешь потом.