Dodělání tempomatu Yeti, Superb II, Octavia II // Cruise control retrofit

[@Atomka-QQ]

ja si dodelaval tempomat v renaultu a jelikož renault děla "stabenice" nebo aspon dělal, tak to mělo přípravy, dokonce i kabelaže, stačilo sehnat jen jiny airbag (s výřezy na páčky), přepinač "pod volant" a tlačítka do volantu, pro přepínač stačilo vyndat záslepku a připojit, zbytek taky jen přehodit kus za kus, s tím že jsem měnil kroužek ve volantu, jelikož v něm byl ruplej pásek. A fungovalo to i bez kodování, no a jelikož jsem chtěl aby mi svítili kontrolky a ukazoval to palubák, tak stačil borec, co mi to ukazování zapnul, ale k funkci to není nezbytně nutné. Ta řídící jednotka uměla všechno, ale jsou tam nějak 2 nebo co, že se to muselo zapnout v te co ovlada kontrolky/palubák. Akorat přestavba na automatickou klimu byl větší oříšek, tam se nějak dotahoval kabel a ještě něco, ale pak to stačilo v řidící jednotce jenom přepnout a funguje to, ani nemusim hrabat do regulace větračku, ono si ho to pustí samo nebo ubere. Auto je renault megane 2.

[@klasickejgaraznik]

Tak to je super, driv to takhle melo hodne aut, pak zacali delat kabelaze podle vybavy a je to slozitejsi. Autonatickou klimu bych u skodovky dodelavat nechtel, to je o dost slozitejsi nez jeden kabel 😅

[@golfmkv38]

Hi, which pin number did you plug the cable into?

[@klasickejgaraznik]

Hi, Steering wheel control unit For 16pin socket you need to plug cable in number 5. For 20pin socket you need to plug cable in number 13. Engine control unit 94pin socket you need plug cable in number 64.

[@golfmkv38]

@@klasickejgaraznik Thank you very much👍

[@cd6037]

Konektor airbagu dá ale zabrat mozkovým závitům 🤣🤣🤣