Does the Maserati Quattroporte stand a chance against the German premium? (ENG SUBS) - volant.tv

The fifth generation of Maserati Quattroporte had sky-high ambitions - bring some heat to the Mercedes-Benz S-class, BMW 7 series and Audi A8. But did the plan work?
Partner of the video Superúvery.sk:
www.superuvery...
Photos and technical info on volant.tv: www.volant.tv/...
Become a member of the volant.tv club:
kzbin.info...
Join volant.tv and volant.tv NEXT!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
KZbin: / volanttvnext
KZbin: / volanttvchannel
#Maserati #Quattroporte #ferrari

[@Sindy79Dog]

V Československu mě baví dva kanály na KZbin o autech, ten váš a videa pana Vaculíka ze světa motorů. Díky za další skvělé pokoukání. 👍🌞

[@volant_tv]

Dakujem, tesi ma taka spolocnost

[@pavelhradil2569]

Tak do Vaculíka má hoodně daleko...

[@peternemcek373]

A co Ukaž káru? S Matesem a jeho kameramanem Márou? Mají svojí značku Laufy, hezkou reklamu na Volej, jezděj po vokruhu, vobjezdech, mají svoje HeroHero a v oblibě CarVertical.

[@marcelpesko8790]

Ak sa nemýlim tak každý takýto prevodový systém či Fiat duallogic, Alfa selespeed, Citroen C4Grand Picasso robot, ale aj Maserati Duo select je klasická mechanická prevodovka s klasickou spojkou ako na bežných autách len s tým rozdielom, že namiesto tiahiel radenia a vypínania spojky je tam namontovaný hydraulický blok s čerpadlom, piestami, snímačmi a riadiacou jednotkou. Tento spôsob radenia je prevzatý od Ferrari no samozrejme je pomalší. Duallogic od Fiatu mám a je to pomerne jednoduché zariadenie. Základom je hydročerpadlo ktoré sa ozve hneď pri otvorení dverí vodiča a potom v pravidelný cykloch dotláča zásobník v ktorom je vysoký protitlak plynu. Potom už len selenoidy rozvedú na pokyn rj tlak ku správnemu piestu a ten presunie radiacu vydlicu v prevodovke. Celé to kontrolujú snímače či daný pokyn bol vykonaný (tlakovanie, pozícia, stav spojky. Veľa mechanikov nevie že pri servisnej prehliadke auta sa má spraviť aj nová kalibrácia spojky keďže sa opotrebúva a moment záberu sa tým mení všetky, parametre vidno v live data jednotky. Dôležité sú aj parametre tlaku, rýchlosť dosiahnutia aj čas udržania do nasledujúceho dotlakovania. Je nutné meniť olej po 60tis. km v mechanickej časti prevodovky (musí mať špecifikáciu pre tento systém nemôže byť bežný prevodový) ale hlavne v hydrookruhu kde musí byť żltočíry (špeciálny typ od petronas) Spojka sa ničí preto viac v mestskej premávke, lebo keď tam je zaradená rýchlosť je spojka stlačená a lamela sa otiera medzi zotrvačníkom a prítlačným tanierom. Na červenej alebo rampách vždy vyradiť do N a pustiť brzdu (prípadne zatiahnuť ručnú). Takto spojka menej trpí, na manuály tiež nedržite spojku stlačenú kým skočí zelená. Ešte jedna vec je zaujímavá na týchto prevodovkách (v Maserati som to neskúšal) viete pri zaradenej jednotke alebo spiatočke vypnúť zapaľovanie a rýchlosť tam zostane ako na klasickom manuály. A jedna zaujímavosť jednotka si ukladá dáta takže presne viem diagnostikou zistiť koľkokrát bola daná rýchlosť zaradená a koľko cyklov vykonala spojka. Na mojom Fiate som ľahko identifikoval že jazdil len v meste.

[@volant_tv]

Vdaka za info!

[@stanislavzahalka475]

Souhlasím.... máme v Peugeot 5008. Se převodovkou jsme spokojeni. Byl jsem v autorizovaném servisu a opět, náplň ve spojce je "doživotní". Ještě, že máme šikovného mechanika, který se těchto věcí nebojí, výměna spojky i olejů měl za směnu hotovou. Trochu více trvá poté práce s diagnostikou. V Peugeot je převodovka laděná do "pohody" taky je to rodinné auto. Také se u ní musí pracovat s plynem a poté řadí vcelku plynule.

[@BoyNoLimit]

Moj vysnivany sedan 🙏 Ten dizajn sa mi strasne paci, to auto ma neskutocnu charizmu, ten zvuk 👌 Davam mu prednost pred akymkolvek nemcom aj ked ma kopec nedostatkov... Krasne to zhrnuli v Top Geare kde ho porovnavali s Astonom a Panamerou... A u vsetkych vyhralo Maserati so zaverom: ,,Najhorsie auto je zaroven to najlepsie. Je ako male dieta. Vacsinu casu je strasne otravne, ale toho, kto by vam ho chcel vziat, by ste okamzite zabili."

[@petrjambor2977]

zase skvělé, díky za každý takovýto neokoukaný vůz :) Z důvodu elegance interiéru, exteriéru, pohodlí a zvuku jsem zvolil Jaguar, loni jsem přikoupil S-Type X202 4.2 v8 a skoro při každé jízdě (když se nekoná check engine/restricted performance/low engine coolant/cruise not available atp.) mám úsměv na tváři :)

[@volant_tv]

Hehe pekne napisane :)

[@simonplechata5859]

Bože můj ten zvuk 🔥🔥🔥❤️❤️❤️❤️ to se srdce rozbuší 🖤

[@JanGarbacz]

Pekny zvuk ! Pozdrav s Polska

[@stepankaras1517]

*Z Polska nauč se česky

[@jakubsvoboda9134]

Quattraporte je pro me ztelesneni automobilove pornografie strasne se mi libi a ten zvuk do dnes zadny sedan zrejme neprekonal. Uz 3 roky po nich slintam a uvazuji. Videl jsem snad kazde video na yt o tomto krasavci ale v kazdem se dovite to same ma nepouzitelny automat a je to v podstate financni sebevrazda a na to koule nemam uz mam jednu podobnou bezednou financni vrazdu a dalsi by me zruinovala:)) Za me je to neuveritelne krasne a nestarnouci auto. Mockrat dekuji za skvele video.

[@alonzoprovider2987]

Nedotknutelní :)

[@volant_tv]

ano! tiez sa chalan tesil zo zvuku :)

[@IIIDOGG88]

Výborný film 👌

[@MrAvolite]

@@IIIDOGG88 masakr👍❤️

[@vladquattro1217]

To myslíš tú indickú kastu? Tí skôr jazdia na Mercedesoch a Bavorákoch.

[@alonzoprovider2987]

@@vladquattro1217 ne, měl jsem na mysli parádní francouzskou komedii, kde bylo právě quattroporte.

[@vojtechsobolik9536]

Super videa jako vždycky, jen majitel se evidentně naučil nové slovo, tak ho používa všude, kde ho může nacpat 😀

[@patrikbruzda6425]

Výborná recenzia...páči sa mi, že auto čo najobjektívne zhodnotíš, a nevychváliš ho automaticky až do nebies, iba preto, že je to drahá raritka 😆

[@IIIDOGG88]

Pretože ho neplatí importér ako väčšinu slovenských "novinárov". Preto má volant.tv dobrú úroveň a triezvy pohľad.

[@sirdosk9968]

@@IIIDOGG88 novinarov neplatia importy. im sa len moze stat, ze ked budu vela pindat na ich modely, tak uz nabuduce auto na test nedostanu. tento kanal nerobi testy aktualnych modelovych noviniek, ale skor retra, takze si moze dovolit byt nad vecou, kedze maximalne nastve konkretneho majitela auta, ktoreho vsak uz v zivote nepotrebuje stretnut. takze porovnavas hrusky s jablkami...

[@1987snuff]

@@IIIDOGG88 Vacsinou ano, ale ta "recenzia" o novej A3ke bola naozaj "nezaplatena" :D

[@volant_tv]

Tomas, si vedla. Ja som za ziaden test nevidel ani cent. A tymto koncim tuto debatu.

[@lacilard4522]

Nádherné auto. Problém Maserati je, že vedia urobiť úžasné dizajny a potom akokeby im došiel dych a zvyšok auta za dizajnom silno zaostáva. A bohužiaľ to trvá až dodnes. O Maserati sa hovorí, že sa kupuje srdcom , proste rozum a rácio tu nemá miesto..... pocit z jazdy vykúpi všetky problémy okolo Maserati. Kombi pokiaľ sa nemýlim vyrobil Zagato. Volant 👍

[@capobilotti]

Oni odjakživa robili autá ako hračku pre seba. Nie na kšeft. Len v istom čase to celé požral korporát. A regulácie napr. EU vs US. Malí hráči na to nemali. To je ako keď chcel Artioli oživiť Bugatti ako skutočné Bugatti - sky is the limit. Dokázal vyrobiť najlepší superšport na svete ale súčasne aj skrachovať.

[@KapitanPisoar1]

Pro mě jeden z nejkrásnějších sedanů vůbec, nejednou jsem ji okukoval na inzerčních serverech... Italská kráska se vším všudy!

[@jakubsvoboda9134]

to same

[@joskokokoska2821]

Krásny auto uvažoval sem o koupi tohodle auta a říkal sem si kdybys sem dal naky video o tuhle řadu massersti a je to tu díky 🙏

[@marcelmegam2243]

Zaujímavé auto a super video ako vždy ..Ďakujem

[@tomibendzo4444]

volant.tv jej Peto práve som to dopozeral super ako vždy :-)

[@echtsilver]

Ľudia kľud, majiteľ si ho určite nekúpil pretože je spoľahlivé a asi ani kvalitné postavené. Lak kvitne, stropnica pada, kúpil si ho kvôli tej aure, motoru a duši ktorú to auto má☝️ Krásne vozítko👍🏻

[@silvester3154]

Som myslel že Vám stropnica spadne na hlavu 😂😂👍👍

[@kakaukojkejej5773]

Ako každé, tak aj toto video je super💚 len som kúsok nepochopil, že prečo povedal 2 ceny na brzdové platničky

[@biscrew11]

Jedna je cena pultová druhá je cena za ktorú som to dal ja a tretia cena priamo u dealera Maserati ✌️

[@miroslavbraz9933]

Krásne auto aj zvuk 👍🏾

[@lukasmoravcik3706]

Zdravíčko,neviem či máte video ,ale ak nie pozrel by som si s Lanciou Thesis.dakujem.

[@luban613TATRA]

Moc se mně líbilo toto video 🤗

[@sandrito28]

Zvuk to má parádny...

[@volant_tv]

Ma, to sa musi nechat, tazko bude v tejto triede hladat konkurenciu ohladne zvuku

[@nellytimarnelly]

Ten zvuk ;) zaujímavé auto 👍

[@ladislavrak6743]

Maserati moze byt, ale uz citim ze sa blizia vianoce s 8C😍...take hodinove videjko aj s platiacimi divakmi🤤 😉

[@defelater1334]

Nejsem expret, teda jsem jen to píšu aby to neznělo blbě až řeknu že za 3 měsíce ví uplnou píču kolik ho bude stát ještě servis :D já s V10 od BMW taky najel 35 000km jen na výměnách oleje a filtru po 8000km... než došlo na vanos pumpu za 2000€ a tak podobně :D

[@volant_tv]

Tak z tohto auta sa tesis 2x: ked ho kupis a ked ho predas...

[@intopicture]

Naprostý souhlas. Na druhou stranu, povedený kus starších Maserati s velkým podílem ruční práce (hlavně GT) uměl být s odpovídající péčí překvapivě spolehlivý. To se, bohužel, po nedobře zvládnutém přechodu na FCA procesy a automatizaci značně pokazilo 🙁

[@WhoIsMarkoKmet]

Ten zvuk motora je geniálny! funfact: Ego z Kontrafaktu mal tiež Quattroporte - v zlatej metalíze :)

[@robertbezak7605]

Presne tento model som mal minule pár dní požičaný. Všetko sa mi páčilo, až na tú robotizovanú prevodovku :))) Pár rýchlejších rozjazdov zapríčinilo, že ma potom ešte týždeň bolel krk, lebo ten robotizovaný manuál tam niekedy tak hádzal rýchlosti, akoby to ani nemalo žiadnu spojku(alebo už spojka bola na odpis). Ešte doplním, neviem či to bolo spomenuté vo videu....pozerám do TP toho auta, a má tam uvedenú priemernú spotrebu 18,9 l/100km. Ja keď som sa na tom vozil, tak som mal pocit, že to má spotrebu tak okolo 25l a viac na 100 km. Tak len pre info.

[@volant_tv]

na spotrebu som sa nejak nedostalo, ani nebol dovod, lebo moj predpoklad sa ukazuje ako spravny...

[@janickopuskar4680]

Pozdravujem vás, zvažujem kúpu takéhoto auta. Viete mi poradiť kde by sa na slovensku dalo servisovať. Dikes.

[@Filip333ify]

Krasny voz, uzasny zvuk. Avsak ja, priaznivec Toyotackej spolahlivosti, by som sa bal, ze sa mi stane nieco, co pod 5tis € nerozchodim a nikto nezaruci, ze to bude fungovat.

[@Biffman]

Chalan aj ľutuje ze tam. Išiel jak mu vkuse auto zhadzujes 🤣

[@volant_tv]

neboj, vsetko v poradecku

[@gingerkyriakos6968]

Chtel jsem napsat to samé. Majitel postupně více a více bledne:-DTen stredovy panel je vylozene odporny!

[@jurajkkorpisoturi8116]

jahaha presne presne okrem toho zvuku same minus minus a dalsi minus 😂 ale sak kazdy ma svoj sen peace 🤗

[@mmmobrdl5021]

Pred videom to bola srdcovka, po videu je na predaj :))) srandujem

[@cunospoon]

Toto Auto je môj sen 😍😍😍

[@rogerko182]

To auto je tak krásne a nemci sa majú čo učiť čo sa týka vzhladu😍ale tá kvalita 😳vzhladom na mladý vek tak ta korozia na veku kufra a tá rozlepená stropnica 🥺ako je to možné navyše keď to nieje taká masovka ako BMW a MB🤔

[@u00a7j4]

Kvaziďakujem za video. :) P. S. Budu si dělat čárku vždy když zazní "kvazi" ;-|

[@milanrejda3838]

8:57 vam vypisuju pokutu za statie?

[@miluskafilipcova4227]

Super auto pěkný zvuk 👌

[@martinkonecny1032]

Nádhera, a ten zvuk je top! Ps. Ten Colt, zmiňovaný ze začátku někdy uvidímě? To auto mě zajímá...

[@jaroslavtoni9930]

Na konci videa mluvíš o velkém propadu ceny. Pokud se ale podívám na konkurenty ze stejného roku BMW 7, Mersedes S, tak se prodávají za ještě mnohem nižší ceny.

[@TheKeptn]

To auto ma rozmery najväčších Nemcov ale vyzerá menšie. Veľmi pekne maskuje svoju veľkosť.

[@filipforner3421]

Mohu se zeptat, nesdilela stejnou platformu podvozku i Lancia Thesis? Stejně jako tohle Maseratti využívá tlumiče SkyHook... dekuji...

[@yo31414]

Už sa teším na ďalší test auta.

[@Hadasek]

Parádní video. To auto mi nic neříká, až tedy na motor, to je krása. Přední světla podle mého vkusu do toho auta nepasují ani náhodou. Pininfarinu jsi mohl zmínit u Peugeotu, tam toho měl docela dost. Za mě, nejhezčí coupé té doby, 406...

[@michalmaros7568]

A nebol nasraty?

[@romangrbal89]

Zvuk motora 11/10

[@dominicSVK]

13:33 nehovor 2x :D sused ma krasne modre Maserati a jazdi snim do Egypta, Grecka, streku 3000 km skoro kazde leto teda ked nebola korona. Jazdi snim aj v zime ale ma aj 6kove BMW kabrio, nove Volvo a BMW X3. Keby to vsetko preda tak si moze kupit Audi Etron a este mu hromada penazi ostane :D v zime to Maserati je tak zasvinene ako traktor ked vyjede z pola :D ale ked nastartuje tak sa mi len okna trasu a ryncia :D

[@dominicSVK]

@@primarqo ano co na tom nechapes 😂🤦🏻‍♂️

[@dominicSVK]

@@primarqo tak môj sused nebude tvoj prípad je to egyptan a to čo opisuješ je trosku prestrelene to iste ako keď by si povedal na SK nezarobíš viac než 400€ po zdanení lebo len to je dôležité nie pred zdanením a kradne sa tam a tak čo je blud. Ale okej. Iba tvoj názor. Ja nemám problém odšoféroval 2000km 20 hodín úplne v pohode to neni žiadna streka pre mna. Takze aj 3000km by som so trúfol vlastne keď si kúpim ďalšie auto mal v pláne taký trip dorhomady asi 3000km len tam a naspäť dalších plus ďalšie km čiže za 2 mesiace niečo cez 6000 km nemám stym problém.

[@dominicSVK]

@@primarqo waw odpoved Hodna toho co som napisal skvelo si odpovedal nabuduce to skus priamo a k veci ak vobec mas sajnu co sa tym mysli ale silon vazne silno pochybujem😏 prenechavam ti posledne slovo nech je ro UZ cokolvek pre dieta ako si ty to evidentne velmi vela znamena 👏👏👏👏

[@primarqo]

@@dominicSVK fascinuje ma ako sebavedomi vedia hlupi ludia byt. :)

[@tomastahotny7569]

Pamätám si keď bol kontrafakt na vzostupe tak toto auto mal Ego. Jak bol pri nás tak nás to auto zaujalo a pýtali sme sa ho ci je s tým autom spokojný. Odpoveď: " čo ti j..be za rok som dal milión (korún) do opráv" názor si urobte sami :)

[@volant_tv]

Takze bol? :)

[@Bamboler0]

A teraz si zober, ze Ego to mal skoro nové a už nadával. U nas to mal jeden typek ako nove, nemal hlboko do vcerka , ale bol rad keď to auto predal. Preto nechapem ako si niekto take auto kúpi ako x ročne.

[@rudolfmalecek7923]

Áno keď to nejaký Ego hodnotí tak to bude určite tak 😂

[@Bamboler0]

@@rudolfmalecek7923 keď bol majiteľom auta , tak asi vie najlepšie to auto ohodnotiť , nie?

[@robertbd5640]

@@Bamboler0 z praktického hľadiska určite nie. Je to auto pre potešenie:

[@vladquattro1217]

Ja by som to v žiadnom prípade neporovnával s autami ako sedmička alebo S-ko. To sú pri všetkej úcte ''konzumnejšie'' autá než toto Maserati alebo Jaguár. Tieto autá sa kupujú srdcom, a nie pre ich úžitnú hodnotu alebo malý pokles ceny. Pokiaľ sú také autá spoľahlivé (aj trebárs pri trochu náročnejšej údržbe), tak by som veci ako mierne nižší komfort pruženia alebo o pár kubických centimentrov menší kufor neriešil ani vo sne. Počuli ste ten zvuk? Toto nie je žiadny turbodiesel.

[@silnicnipirat]

Combi verze je teda peknej hnus :D Jinak se mi zda, ze je toto Maserati ze vsech dobovych konkurentu nejkrasnejsi.

[@volant_tv]

Krasne je, to bez debaty, ale pre mna vela minusov

[@mr.hellscream4996]

@@volant_tv všetko to skvelé na exteriéri zabíjajú tie nedotiahnuté detaily v interiéri... krásne auto s krásnym zvukom ale Mercedes to vyhrá z vnútra :D

[@KapitanPisoar1]

Krasnejsi nez vetsina konkurentu jeste dnes :)

[@jakubsvoboda9134]

to kombi je nahodou ve skutecnosti docela elegantni videl jsem ho v roce 2019 na srazu Ferrari. Rarita je to neuveritelna.

[@MrMartinezz89]

Krásne auto ale ekonomická samovražda

[@martij75]

Možno prevádzkové náklady, ale s motorom V8 4,2 L nemožeš nič iné čakať.

[@MrMartinezz89]

@@martij75 jasne s tym suhlasim

[@bongobongo4116]

Zajímaly by mě ty starší verze

[@lukasscepka5875]

@@cloudy6192 ešte ju môže nechať vyhladovať

[@assassinrif]

to auto je něco jako dezert

[@PeterZubaj]

Konečne ❤️

[@volant_tv]

Dalsie Maserati!

[@PeterZubaj]

Moje vysnívané auto, len nikto na sk nerobil recenziu, ďakujem veľa si objasnil

[@markossss5003]

Kamarát to doviezol pred 2 rokmi zo Švajčiarska.. Tuším 294kw to malo.. Nuž.. Auto krásne, zaujímavé, zvuk top.. Ale popravde na 294kw.. No neviem, jemu to naozaj na 294kw nešlo... Každopádne pekne auto pre ľudí, ktorí majú hlavne na servis

[@JakubSemoda]

Osobne si myslím, že Quattroporte je najkrajší výtvor pána dizajnéra. Na interiéri sa mi páči, že pôsobí trochu ako zo starej školy, hlavne vďaka farbám, ktoré sa sem dali objednať (modrá, červená, rôzne béžové a iné). Je škoda, že Quattroporte tiež urobilo (aspoň pre mňa) jednu zásadnú chybu, a to tú, že ponúka 5 miestne usporiadanie. Toto bol pre mňa problém aj s dobovou sedmicou, S-classou, xJ, Rollsom Phantom atď. Viac mi vyhovuje dobové 4 miestne A8, Phaeton, Panamera a Maybach 62. Ohľadom motora, ten zvuk je veľmi zaujímavý. Síce viac preferujem “brblot” klasických amerík, alebo aj dobových AMG, ale klamal by som, keby som tvrdil, že Quattroporte znie odporne. Super recenzia, krásne auto, už len dúfať, že sa ti ozve niekto s A. M. Rapide. J

[@volant_tv]

Vdaka, snad aj Rapide raz...

[@petrslintak2142]

Na AM Rapide je pěkná fanouškovská recenze na cz auto kanálu Hrubis.

[@jonaskotek2295]

Ten zvuk je neskutočný

[@volant_tv]

Ferrari :)

[@jakhnat]

@@volant_tv Podobnost s Ferrari tu je, ale Maserati používají křížový klikový hřídel (velmi rozšířená konfigurace u V8 pro klidný chod i u velkých objemů), zatímco Ferrari plochý - tzn. že v těchto V8 písty chodí jako v běžném řadovém čtyřválci (ale ve dvou "blocích") a zvuk je více "řezavý" - trochu jako 2 Integry Type-R 😃

[@martinvarga9009]

Pekný kusok 😎

[@kingofthronei3553]

Kdy bude zase nějaké porovnání aut pro začínajícího řidiče?

[@ovoce4037]

zná pan majitel význam slova kvasi ?

[@janmelich2343]

Na toto video som tak dlho čakal

[@romanlanc5138]

Auto luxusní když máš na auto musíš mít na servis!!!!

[@chlopen1]

to mi připomíná návrháře jménem "Paul Braque" - BMW, Mercedes, Peugeot - navrhnul Mercedes W114 W115 a W113 Pagoda, BMW 7 E23 u Peugeotu nejhezčí 505 a také design vlaku TGV

[@Vale46MK]

Ako chapem ze tento kanal ma ukazat co najviac aut a podobne ale suhlasim s tu uvedenym komentarom ze po takom case a kilometroch majitel este nevie nic iba co cital co tam aj povedal majitel a stav toho auta :/ stropnica, disky dokusane, tusim to sj hrdzou kvitlo :/ to podla mna ani rok u majitela neprezije ale snad sa mylim ;)

[@volant_tv]

Tak dufam, ze na inych sk kanaloch sa dozvies viac o takychto autach

[@Vale46MK]

@@volant_tv vidim že akceptacia spätnej väzby je značný problém, nemyslím si že moj koment bol nejakým klasickým slovenským hejtom ale skor normálnou konštruktívnou kritikou ;) ale chápem že nie každý to vie vždy rozoznať, každopádne pozdravujem redakciu aj Vašu aj Boostmania a prajem veľa ďalších super videí nie vždy to víde tip top ;)

[@lukasletovanec4056]

Tiez si myslim ze 3 mesiace a najazdenych 10 000 km nie je moc z osobych skusenosti, ale uz tu pisali ze ho aj predal

[@Bamboler0]

Ten strešný tapacir je odlepeny, alebo reálne takto pokrčeny? Sem tam na karosérií je vidieť povrchovú hrdzu, interiér otrasný podľa mňa. Podľa majiteľa si takéto auta kupovali ako druhé alebo tretie auto do rodiny???? 😀 odkial berie tieto bludy? Takéto auta si kupovali bohatý ľudia a nie nejaký chatari s deťmi. Na druhej strane teraz si také auta kúpi len človek co sa chce ukazovať , alebo prišiel rýchlo k peniazom. Príde prvá vacsia oprava, servis a o pár mesiacov bude na bazosi.

[@volant_tv]

Ten tapec som si vsimol az teraz na videu. Ale bezne pada ked sa neodborne amatersky cisti

[@martij75]

Takéto autá sa teraz kupujú len preto, že stoja menej ako nový Yaris. Ako povedal Peťo - stále servisuješ 100 tisícové auto. Málo ľudí si to uvedomuje. Poznám prípad, keď si pipka kúpila jazdené X3, jasné že základnú výbavu. Keď s tým išla do BMW servisu kúpiť iba knižný manuál, lebo nevedla ovládať nič, tak je dali cenu 70 Eur. Spadla z opätkov.

[@UzivatJojo-x7p]

Zaujíma vec je že. 5 generácie bola predstavená v USA 9 septembra 2003 . O rok na to bolo predstavene Ferrari f430 v roku 2004 v Paríži . Ten motor bol skorej v Maserati ako vo Ferrari a ďalších super áut ⚜️ Ferrari 360 Modena mala f131 . To bol úplne iný motor

[@martij75]

Podľa mňa najkrajšia generácia Quattroporte. Aj predošlá bola pekná, ale súčasná sa mi vôbec nepáči - možno preto, že sa je príliš podobné s Ghibli. Inak Clarkson povedal, že toto je najkrajšie štvordverové auto. A ešte ho vlastnil aj Bono z U2.

[@volant_tv]

mne sa dizajnovo pacilo to predosle

[@General590]

Pekné auto, super zvuk vydáva motor od Ferrari. Automatická prevodovka ZF by bola oveľa lepšia voľba. Tá bude iste spoľahlivejšia. Robotizovaný manuál by som v žiadnom prípade nebral.

[@Iam_only_Legion]

Este som ani nevidel video a hned som capol like naco budeme cakat....

[@zipoSVK]

Toto auto ako aj každé talianske je o emócií ostatné je vedľajšie🥰

[@UknowUser007]

Toto auto som jazdil a zas musi sa mu nechat to ze má nesckutocnu charizmu..Je to uplne ine ako cokolvek z tych rokov. Áno je to trosku "šrot" co sa týka kvality (v tom aute stŕpa a škŕipe hadam uplne všetko, od laktovej opierky cez priehradku spolujazdca az po sedacky. Olupane gombiky alebo opotrebovane materialy uz pri 60.000km tiez nie su nicim nezvycajnym.. Nehovoriac o tom, ze ak na tom jazdite tak mate okrem adrenalinu z jazdy este aj adrenalin z toho ci sa Vam náhodou nerozsvieti nejaká kontrolka na palubovke , a to uz potom viete ze si mozete v lepsiom pripade pripravit od 1000€ hore... hladat v tomto aute elektronicku zavadu na čomkolvek je dovidenia ...nikto na to nema diagnostiku a napriklad len vymena sviecok v rakusku je cez 1000€ faktura. Vsetky tieto nedostatky tomu ale prepáčite ked pridáte plyn a nabehne Vám husia koža aj na vajcach.. v tedy vam to je jedno aj ked viete, ze to auto vas zrujnuje jak milenka co jazdi cez vikedny parkour a nakupuje len v LV 😁 nakladovo je to podobne ale zas ta "jeb..a" 🤷🏾‍♂️

[@janrajce]

Co sleduju Volant.tv, tak mi přijde, že nejčastější slovo ve slovenštině je "kvazi" 😁 A nejhorší je, že teď si toho všímám i u slovenský kolegyně 😬 (jinak no hate, viděl jsem všechny videa a baví mě to!)

[@volant_tv]

Kvazi mas pravdu :)

[@janrajce]

@@volant_tv a kvazi nemám :)

[@General590]

Ak by sa tá robotizovaná prevodovka nenávratne pokazila, bolo by možné vymeniť ju za klasický automat ZF, ktorý sa tiež do toho Maserati montoval?

[@volant_tv]

Pochybujem, je to uplne ine zelezo namontovane uplne inym sposobom

[@filipforner3421]

Jinak nejde porovnávat kvalitu tohoto auta a jaguara ve verzi x350, to je jiný svět... Mám jaguar x350 XJ super v8 a všude jen kvalita...

[@Peterrrpn]

Zvuk super toto auto som videl denne len ako pozerám tak to docela kvitne čo sa čudujem.

[@KretinoSantino]

Jedno z najkrajších áut, bohužiaľ vyrobené už v čase kedy Maserati mlelo z posledného ...... od 70tych rokov. Bohužiaľ, nikomu sa nepodarilo oživiť túto značku do nejakej relevantnej podoby. Najpopulárnejší model je asi Levante pre pipiny.

[@jaroslavklimes120]

Taky jsem si ho pořídil. Byl to můj dávný sen...

[@michalstehnij5073]

Já pořád nechápu, proč i ta před fl verze nemá měničový automat.. Řešit náklady a nenáročnost zástavby u auta za bratru 100,000 Eur mi přijde jako naprostá blbost. A v mých očích toto řešení neobhájí ani fakt, že právě díky němu mohlo Quattroporte být transaxle. Chápu Petře, že řekneš, že jsem hater, ale předek této před fl verze se mi hrozně nelíbí. Verze po fl už je na tom za mně podstatně lépe. Chápu, že to asi nebude jednoduché, ale určitě by časem stálo za to porovnat toto auto s verzí pofl, která má klasický podvozek. Zajímalo by mně totiž, jestli to auto je tak hrůzostrašně nepohodlné jak tvrdíš. Myslím totiž, že část diskomfortu verze po fl určitě půjde na vrub gumám s nízkým profilem, které bude na autě mít většina majitelů. Jinak, samozřejmě dobré video a díky, že jsi nám opět ukázal něco, co na silnicích často nevidíme. Ať se daří.

[@romanlenghart1294]

je to chutovka, v tom sa tažko prieť. je to Ferrari v inom kožuchu, tam sa akceptujú také drobnosti ako niektoré nekvalitné plasty,atd. Maserati, Ferrari, a pod. špeciality môže byť akokolvek v niektorých detailoch nelogicky urobene, vždy to bude kult športovosti, dizajnu, krasy. v tomto prípade by som na chybyčky krásy nepozeral-už len pre relatívnu malovýrobu. pri masovkách S classe, A8, Bawo 7, atd by som to neakceptoval, tu ano. a tá 4 generácia....to je nadherné auto

[@Lukaskoo18]

ta Alfa 8C keby sa podarila .... tak strasna bomba !

[@volant_tv]

Juj ani nevrav :)

[@vikosk2722]

Super videjko bude niake video aj o toyote supra mk4

[@volant_tv]

Snad raz ano... zatial bolo len 2jz v inom baleni

[@davidmikula9363]

Není toto auto na predaj ? Našiel som dosť podobné tomuto na Bazoši

[@KapitanPisoar1]

Kvazy :D

[@psisteak4122]

Neumím dobře slovensky, co to, prosím, znamená? Říkal to co chvíli ...

[@sidiSK8]

@@psisteak4122 Neco jako

[@sidiSK8]

@@psisteak4122 Podobne. Ako keby.

[@assassinrif]

ja si myslím že ten člověk neví jak se řídí maserati. spíš než S, 7 nebo a8 bych to přidovnal k M5 e60

[@radekpasecny4538]

Test takovýhodle italskýho elegána v sáčku na míru a slyším jenom samé mínusy... jasně určitě je jich tam plno... Přece jen je to Ital... Ale tohle si člověk kupuje hlavně kvůli těm plusům (motor, styl, zvuk, charisma, prestiž, exkluzivita...) a hlavně si to kupuje srdcem... S těma mínusama se tak už nějak počítá a jsou vedlejší... Škoda, že celý test takového skvostu se nesl v negativním taktu a výčtu chyb... Forza Italia... ❤️🤗😉

[@miroorim2115]

vsetci tu nakladaju na auto atd atd ale nik neoceni ake kvalitne videa robi tento pan a ake ma znalosti o kazdom zaujmavom aute. za mna jedno velke dakujem

[@Bamboler0]

Ved nikto zatiaľ nepísal nič n Peta :) , ja som dal Like na video , ale nie kvôli autu.

[@MILAN-WDB]

toto Quattroporte je posledné čo sa mi páčilo nádherné ale brzdy nechcel by som kupovať

[@jANKo567]

Chlapci, auto pekné, video tiež ale.. 8:13 toto ste natáčali v obytnej zóne, kamera snímala smerom z parku kam chodia rodiny s deťmi a bežne prechádzajú touto nijak mimoriadne širokou cestou s dobrým asfaltom. Vy ste tam s touto dvojtonovou kráskou leteli minimálne 100. Môj odhad je tak 120. Peťo sám máš dieťa/deti... Obchvat, dialnica alebo hocijaký extravilán, ale v meste. Videu dávam lajk, ale toto si prosím ťa do budúcna ustráž 😉

[@volant_tv]

Cauko, nesoferoval som, ale taku rychlost ako pises sme urcite nedali. Sam som striktne proti rychlosti v meste, presne kvoli tomu co pises

[@IIIDOGG88]

Bože zas niekto precitlivelý sa musí vyplakávať. Šli po ceste alebo po chodníku?

[@jANKo567]

@@IIIDOGG88 Vieš rozlíšiť cestu od chodníka 👍 Si na dobrej ceste aby sa z teba stal bezpečný účastník cestnej premávky.

[@IIIDOGG88]

@@jANKo567 Ty sa nauč rozlíšiť cestu od chodníka a bude z teba vzorný chodec, ktorý neskončí nikomu pod kolesami. 😉

[@jANKo567]

@@IIIDOGG88 Ďakujem ti. Človek sa predsa učí celý život 😉

[@dragula7076]

Toto naserajty nic moc teda, jedine to pohonne ustrojenstvo, dizajn tiez ujde, len co z toho ked zbytok je priemer az podpriemer, este taky kostitras. Na obcasne zvezenie ujde ale moc mi to auto nedava zmysel. Video pekne ako vzdy.

[@volant_tv]

Je to specificke auto so vsetkym co k tomu patri.

[@daliborpuchta1952]

Ta prověšená stropnice... tam asi schovává ten kokeš... 😀 Jinak GT S verze (nebo příplatkové černé oválné výfuky u faceliftu) má super zvuk, standard rozhodně nezní jako Fko. A že ty auta reznou odspodu jako prase a ten DuoSelect vám sežere spojku po 30k/40k km nikdo ani nezmíní.

[@filipforner3421]

Všiml jsem si dobře, že má pan odlepene stropnice?

[@jirkacojetipotom3240]

Me spis vydesila ta reznouci karoserie. Stropnici prilepis na benzince sekundakem ale co s tou rzi? :D

[@banskobystrickacementarenska]

Aj napriek tomu ze sa hovori na toto konkretne auto "byva viac v servise nez na cestach", aj tak ak by som mal €€€ na jeho udrzbu, tak by som ho chcel. Ohromovalo ma uz davno a ohromuje ma aj dnes jeho dizajn a asi nikdy ani neprestane ohromovat. Osobne v BB stretavam prave to druhe. To bolo ak sa nemylim ked prislo do mesta trosku viac sprznene, vzadu 4 laufy z Kenwortha a kolesa snad galusky, uplne "idealne" na bystricke ulice :DDD

[@gabrielharcarik7514]

Kym vyslo video uz ho nema uz asi 3 tszdne beha po sabinove😂

[@1Kubiak1]

už je na bazoši 🙂

[@Vale46MK]

😂😂😂

[@gabrielharcarik7514]

@@1Kubiak1 putuje 😀

[@bmwmanV12]

Peťo sadne za volant akéhokoľvek auta Peťo: ten posed je fakt dobrý

[@volant_tv]

No ale to nie je pravda :)

[@prasivykojot2338]

👍😄

[@radovandobias3857]

Ze keramicke platnicky ferodo?

[@michalmichal875]

Si mu to Maserati pekne ohundral 🤦‍♂️😅😂🤣🤣😂😅

[@raduskozlatko]

Je to zvlastne, ale bavis ma viac ako Rasto Chvala.. no a este ti konkuruje KozaBobkov..

[@vladquattro1217]

Koza Bobkov? To je kvalitný týpek, ale ako konkurenciu pre volant.tv by som ho nebral. Teda, maximálne ak by Peter spravil svoju verziu videa ''neočakávaná masáž vajec''. A vôbec, prečo nie? Bobkov ma však s autami prestal baviť, keďže zabudol že 90. roky a tepláky sú preč, a existujú aj iné autá než tie z Nemecka.

[@raduskozlatko]

@@vladquattro1217 ked som ho videl prvy krat, neveril som, ze sa mozem nanho niekedy pozerat... a mas pravdu, ma tam same nemecke auta..teda okrem Hammera. A mal tam aj Nissan a Mazdu. Takze ma aj ine, ako nemecke.

[@vojtechsatka7948]

Co je špatně s tou stropnicí? 😃

[@banskobystrickacementarenska]

je tvarovana pre audiofilov :D

[@Fenrir_wild]

Keby mi chcel chalanisko poslať ešte veci k autu co som od neho kúpil pred pol rokom

[@Fenrir_wild]

E61 od toho chalana co ma maserati

[@volant_tv]

to prosim ta neries tu, toto nie je lamparen

[@g00dfeeling]

🔱 is supercool

[@knizkyznameinezname938]

ja nevim prijde mi ze egonomie mista ridice proste neni dulezita myslim ze pokud si nekdo koupi takove auto je stejne jako resit misto ridice u Rolsu tak na to bude mit cloveka co ho doveze z a do b a nebude se starat cim jede.....

[@er3783]

Ferrari technika. Vynikajúce auto posledné s talianskym jedinečným dizajnom. Veľmi sa mi páči. Novšie maserati qutroporte už nie je ono

[@radovanhanak1620]

Jako na to jak drahé to bylo má to olezené tlačítka a odlepenou střechu ..

[@Markokovacscars]

Milujem tieto auta....ide to 300kmh .len servis každých 10 000 kmh

[@giorgiocorleone2747]

Mne se strasne libi tihleti frajeri, co toci volantem iba prstikama.