Снятие торпеды и корпуса печки октавия тур / octavia tour heater removal

[@АлекмейИванов]

Спасибо большое за информацию. Вы большой молодец. Без лишней суеты и воды, конкретно по делу . Спасибо.

[@sergeyb.4352]

Прекрасный видос! Автору огромное спасибо. Доступно, ясно. Завтра буду пробовать разобрать. Ещё бы видео по сборке этого всего дела, и было бы шикарно)))))

[@dogdevice]

можно в обратную сторону перемотать)

[@АндрейНовиков-з9д]

Жаль можно только 1 раз лайк поставить. Всё чётко, понятно. Респект вам Александр!

[@ravilnazipov9313]

Александр спасибо, теперь понял. Места очень мало для извлечения печки. Лайк тебе и подписка !

[@Serhiy-s8o]

Лайк! Информативно,четко, и по сути. Не много таких видео в ютубе. Молодец!

[@ІванПозегун]

Спасибо за видео. Сегодня заменил радиатор печки. Всё понятно и ясно, спасибо.

[@АлександрПетращук-ъ7о]

Занимаюсь машинами. Часто приходится менять торпеды и все остальное! Это видео - эталон! Вот так надо делать и снимать. Одно удовольствие работать по такому видео! Однозначно лайк! Сейчас попрошу свою девушку что бы тоже лайк поставила)

[@avk-nc6gv]

Спасибо за видео. Очень помогло, я справился за полдня. Единственное, что хочу добавить для других, кто будет делать сам. Повнимательнее подключайте разьемы к панели приборов, дальний разьем особенно. После сборки у меня машина перестала видеть ключь. Я уже электрика вызвал, думал, что отвязался. Потом снял приборку еще раз и обнаружил, что разьем зашел не до конца. Машина сразу завелась. В остальном все отлично, в машине Ташкент теперь. Еще раз спасибо и удачи.

[@DimaKony]

Достойно лайка хотя бы за фото крепежа из подкапотки!!! Спасибо;)

[@lecterhannibal4831]

Ролик-просто находка!! Автору благодарность+++ подписка и лайк.

[@АндрейЕрмошкин-н4ь]

Красавчик , четко и понятно . Спасибо !

[@manul8773]

Решил разобрать почистить все воздуховоды, после просмотра этого видео передумал

[@dogdevice]

))))

[@human-n1]

Там чисто

[@manul8773]

@@human-n1 не

[@human-n1]

@@manul8773 я разбирал вчера менял печку, так там все чистенько. Там будет грязно если без салонного фильтра ездили

[@natalhuk]

Да круто все так снимали видео, спасибо.

[@Rand0muser2538]

thx for such an usefull video just brought a octavia tour for cheap in a quite bad shape and this tutorial helped me a lot

[@pullsare6870]

Спасибо за видео-супер,очень помогло💪👌👍

[@АлександрСъедин-ы1м]

Видео правельное до определённого момента, из под капота корпус печки крепиться на 3х болотах, можно заменить радиатор не сливая фрион, нужно открутить уселитель панели и под капотом на мотором щите трубки кондера, корпус вытаскивать не обязательно

[@igormorgunov5477]

Вот это елдень... Я думал, там маленькая фигня, а тут такое... У меня Сеат Альтеа. Наверное что-то подобное меня ждет. Молодец! Спасибо за видео! 🙏

[@jekis3365]

Спасибо большое, Спасибо!!! за достойную видео, за информацию. сохраню себе) буду знать. Лайк!

[@happybud1137]

Отличное видео, очень хорошо сделано разъяснения.

[@АрманДусмадьяров-в7л]

Все понятно и толково. Будем знать как снять печку

[@олегиванов-ф3р5н]

Дай бог тебе здоровья

[@dogdevice]

спасибо

[@goodguygoodguy348]

Спасибо вам большое за видео, очень помог!!!👍

[@johnsnow6141]

Отличное видео! Спасибо вам! У меня всё получилось!😊

[@dogdevice]

я рад)

[@ВалерийСазанский]

Здоровья Тебе крепкого! Будет оказия еще про турика показывай,.

[@СергейСоловей-я5в]

Всё правильно расписано, почти до подробностей,но один момент пропустили, как снять шланги подвода и отвода тосола написали, а то,что надо открутить трубки от кондиционера не написали, а так как я снимал корпус печки первый раз,то чуть не оторвал эти трубки. Тяну потяну - не идёт печка, потом уже внимательно посмотрел, оказывается трубки закрыты специальным кожухом . Когда снял кожух всё стало понятным. Поэтому у кого стоит кондиционер,открутите болт крепления под капотом и всё будет по фен-шую

[@alexalex6517]

Подскажите, после откручивания трубок кондиционера фреон выходит, правильно понимаю? может его как-то необходимо специально стравливать?

[@СергейСоловей-я5в]

@@alexalex6517 привет, дело в том что у меня фреон до ремонта ушёл,поэтому его там уже не было,но по факту да,надо стравливать.

[@Саша-ю2з3з]

Хороший ролик. Реально помог. Спасибо.

[@yuriyland3349]

Молодец, "мастер", явно машина не своя, раз так блок подстаканника за крышку тянул варварски! Там такие защёлки мощные, что можно только крышку в руках оставить. Их нужно какой-нибудь твердой плоской штуковиной поддать и параллельно тянуть. Ну,если не свое, то можно и так.😂

[@viktorreimer1950]

Sehr gut, vielen Dank. Krasawtschick!

[@люблюретро]

Да полмашины надо разобрать чтобы добраться до печки Кагбудто Самолёт разбираем ..Просто Пипец!толи дело в наших машинах 😉

[@MrRest1993]

Правда каждую зиму

[@Grutsay]

Спасибо за видео!

[@ErlShon]

Спасибо!

[@МаксимЧетвергов-й9ы]

Все хорошо ,одно не пойму ,массу зачем отключать ,если можно отсоеденить обе клемы аккумулятора?

[@ВикторГришин-ы9о]

Давай больше видео👍💯

[@НесторПетрович-в8ь]

Круто!

[@ДелайТо]

Можно ли поменять радиатор не снимая радиатор кондиционера

[@Aleksandr-sw7wz]

Доброго, а как проще снять и заменить корпус управления печки и кондиционера? Спасибо

[@АлексейКазенный-б4ь]

как ты вытянул магнитолу? пропустил момент

[@ravilnazipov9313]

Александр такой ещё вопрос: Центральный воздуховод мешает вынуть печку. Вверх не выходит и в сторону не уберёшь ? Что сделал ты с воздуховодом? И тяги управления заслонками, как они освобождаются? Про....ся весь день и результата ноль. Пружины с патрубков снял и застрял .

[@dogdevice]

центральный воздуховод выходит влево в ноги водителю, корпус печки надо открутить, потом подпереть его максимально вверх и вытягивать в сторону воздуховод, я тоже еле вытащил, очень мало места оставили. Тяги можно не отсоединять от блока управления! Они проворачиваются и защелкиваются, кажется.

[@dmitriyshepel6103]

Все по делу. Но много лишнего. Работа простая. Только что снимал. Снял торпедо за 35мин. У вас уже снимали печку. Потому что там где должны быть болты их нету.

[@АндрійЮськів]

Красава

[@bumbacandrian2985]

Подскажите пожалуйа возможно поменять торпеду и весь салон на более новой с климат контроллер и руль с кнопками

[@АндрейСеменов-д4х3м]

Скажите когда тоже собираюсь поменять радиатор отопителя, в салоне будет наконец-то ЖАРКО??

[@R_uslan0909]

Александр добрый день vw туран 2004 года тоже самое снять трубки печки радиатора или есть хитрость не снемая всю понель подскажите пожалуста? Спасин за раниие

[@didvitalik]

Ну очень удобно ремонтировать машину в наручных часах .. Дань моде сильнее чем неудобство ..

[@dogdevice]

вообще не мешает, я их не замечаю

[@didvitalik]

Спасибо .. У меня шкода октавия тур ,руки куда нибудь просунуть реально тяжело .. Но с часами ето жесть ,будет все цепляться ....там и так места минимум .. Спасибо за ответ ...

[@Скорпіон3148]

Привет ...подскажите как снять аккуратно дефлектор обдува лобового..с какой стороны защёлки?

[@Сергей-у3ы2п]

что за патрубок использовался возле крана при сливе антифриза?

[@Vladten88]

Познавательно!

[@oresthural6616]

Здравствуйте! Фреон по-новой заправляли в кондиционер?

[@ВовкаУлан]

Хотелось бы увидеть регулятор заслонки печки, что там тросик? Каков он в действии, как закрывает и открывает заслонку.

[@lutiyturist]

там три тросика, на каждую крутилку по тросику

[@ВовкаУлан]

@@lutiyturist у меня постоянно идёт горячий в салон. Закрываю горячий на холодный и один хрен идёт горячий, хотя должна быть закрыта заслонка

[@lutiyturist]

​@@ВовкаУлан скорее всего трос отвалился от крутилки, ну либо от заслонки. Я бы сначала снял крутилки и посмотрел, что там

[@ВовкаУлан]

@@lutiyturist крутилки всё нормально, скорее всего где-то там. Сколько видео и ни одного про это нет как на Шкоде Октавия А4 сделать трос печки заслонки. Вот куда там лезть, что снимать??

[@ЯрославБогйчук]

После замени радиатора запах антифриза єще долго присутствувал ???

[@СергійКрислатий]

Дякую за відео

[@ravilnazipov9313]

Я задал вопросы в ответах, прошу прощения за неразбериху. Что-то у меня плохо продвигается, всё не так, как у всех. У меня машина 2007 года.

[@boyko9586]

Здравствуйте я хочу поинтересоваться можно ли с 97 года на 2003 поменять торпеду Шкода актавия

[@user-kj5irkdjfhxj]

Салон затопило, пассажирка сторона перед и зад, не понятно откуда вода, но не антифриз 🙄 Как снять переднее сидение пассажира? Полностью промок ковёр и Шумка.

[@dogdevice]

текут двери, под обшивкой дверей есть полиэтилен, он протекает

[@user-kj5irkdjfhxj]

@@dogdevice Посмотрел, карты дверей сухие, возможна ли протечка из под капота в салон, в районе воздушного фильтра с лева под панелью.? 🙄

[@ДелайТо]

@@user-kj5irkdjfhxj С протечкой разобрались? Мокрая шумка на пасс.

[@user-kj5irkdjfhxj]

@@ДелайТо Да, это может только один вариант, потрескалась резина от времени, на которой прикленно стекло лобовое. И когда идёт дождь, вода которая успевает просачиватся в салон. ☝️🤔

[@ДелайТо]

@@user-kj5irkdjfhxj точно нет. Может ещё варианты

[@uusaa1210]

👍👍👍👍....👍👍👍👍👌

[@Freddy_2004]

Подскажите, виден ли радиатор печки снизу, после снятия воздуховодов обогрева ног водителя и переднего пассажира?!

[@dogdevice]

нет, не виден, радиатор вынимается вверх, снизу корпус цельный

[@Freddy_2004]

@@dogdevice спасибо. Придется снимать радиатор. Стекла с жирным налетом, но запаха нет. Не уверен что радиатор дырявый, но выбора нет(

[@dogdevice]

да, скорее всего так и есть

[@technik_mechanik]

Ну так проще опрессовать систему и найти где течь чем разбирать панель!!!!

[@Ruslan-u1m]

Оличнре видео. Но между отручиванием и она практически выдернулась видео нет. Не могу выдернуть, клинит между стойками, если выводить оду сторону, то с права крепёж последний мешает, а с лева руль. Как ты её выдернул и ничего не сломал?

[@dogdevice]

Не помню уже... кажется вверх сдергивал, но это не точно

[@Ruslan-u1m]

Спасибо сорвал со скрипом, ставить было проще.

[@ravilnazipov9313]

Очень хорошее видео. Вчера и сегодня занимаюсь этим, вытаскиванием печки. Но забуксовал на снятии патрубков с радиатора из моторного. Зажимные хомуты снялись, те, кторые защёлкиваются, не могу. Что-то и не крутятся и не вынимаются. Фиксаторы поставил во второе положение, но не идёт :-(. Что там за секрет, кроме сдвигания пружины во второе положение?

[@dogdevice]

может они прикипели эти фланцы. Снимите пружины полностью и попробуйте провернуть. Может даже с ними печку можно будет снять, отверстия там довольно большие.

[@ravilnazipov9313]

@@dogdevice Спасибо. Уже сегодня буду пытаться. С одной уже пружину снял. Удачи

[@ravilnazipov9313]

Александр такой ещё вопрос: Центральный воздуховод мешает вынуть печку. Вверх не выходит и в сторону не уберёшь ? Что сделал ты с воздуховодом? И тяги управления заслонками, как они освобождаются? Про....ся весь день и результата ноль. Пружины с патрубков снял и застрял .

[@СергейСоловей-я5в]

Просто надо с усилием прокручивать влево-вправо, видно от времени прикипели

[@MrEvENGED]

Такое же бы видео про А5

[@dogdevice]

думается мне, что там все то же самое

[@user-kj5irkdjfhxj]

У меня на такой же шкоде, течёт вода в салон, под ноги пассажира, это не печка, не кондиционер, и не под фильтр. 🙄 Кто знает, откуда вода, есть вариант из под стекла. 🤔 Подскажите.

[@dogdevice]

это клеенка на двери под картой, возможно

[@user-kj5irkdjfhxj]

@@dogdevice Нет, именно где моторчик фильтра оттуда, но сам каркас фильтра я приклеил серьёзно.

[@СергейСоловей-я5в]

Может течь под корпус салонного фильтра,он как раз над ногами пассажира

[@segaserdukov6402]

Забит сливной канал под жабо

[@user-kj5irkdjfhxj]

@@segaserdukov6402 Спасибо за ответ, те отверстия в которые вода уходит под крыло, свободны.

[@haydarkendza3678]

Тот кто придумал такой извращённый способ конструкции печки он извращениц. Я на опеле вектра б снимал я офигел как там всё легко 5 минут и разбирается минимум деталей, я думал все иномарки продуманые. Ну не все иномарки ИНОМАРКИ

[@dogdevice]

опель это немецкие жигули, ессно там все на двух винтах. Родная ваговская печка служит 15 лет, за весь срок службы автомобиля, один раз можно и разобрать торпеду для замены.

[@эндуромакс]

А у меня везде тораксы которых у меня не было они очень маленькие

[@АндрейНармуф]

Блин придется разбирать, так то дорого в сто отдовать

[@dogdevice]

глаза боятся, руки делают

[@АндрейНармуф]

@@dogdevice ну не знаю чет начал разбирать опять все включил вроде нармально , странно,собрал обратно

[@АлександрАксенов-й6х]

Я сейчас это делаю. Проклял чешских инженеров

[@dogdevice]

это инженеры вага)))

[@Всёотуризме-в1у]

С ними с октавии а 7 плиз .могу приехать .потренеруешься на моей

[@adrenaleen139]

Это что, за двигатель. Похож на 1.6 bfq только клапанная крышка аллюминий

[@dogdevice]

1.6 avu

[@smithysmith2001]

Я смотрю и мне страшно, а люди делают!

[@evstigneevdmitry117]

Вот это гемор... На японцах всё в разы проще

[@Ca1vema]

Да как выковфрять этот obd сраный, задолбался уже

[@МаксимИванов-ш8ы]

Охереть какой это гемрой я в шоке

[@vladkovalskyi2135]

0

[@arthursinitar1554]

Кошмар , радіатори печки!

[@ВадимПадоба]

Много разбираешься, под бардочком нужно левое крепление отсверлить и печка целиком вылазить, и вадительскую страну разбирать не нужно

[@vovastarodub1186]

Можна конкретніше?

[@ДелайТо]

Очень ценная информация. Может поделитесь как снять печку, не снимая все

[@viktororlov9270]

Как ты выкрутил горловину с клапанной крышки на 10минуте. Клапанная крышка у тебя из пластика или метал?

[@АлексКонан-и5и]

Странный чувак. Хоть бы видео на ютубе посмотрел, как всё снять и разъединить. А-то базарит как гуру, а сам нихрена толком не знает и не умеет......

[@dogdevice]

Давай ссылку на твое видео, посмотрю

[@bbk2040]

Щас смотрю, и думаю что мне предстоит это делать))) а за работу на сервисе от 11 тыс до 15 просят, пизд...