Замена радиатора печки на Skoda Octavia Tour

[@АнатолийКиселев-р6у]

У меня когда был тур, очистка специальной установкой помогла примерно на 2 дня! Заменил радиатор и катался потом год в жаре

[@autotula]

О чем и речь. Попробовать всегда можно, иногда можно починить без замены. Но новый есть новый, хоть и замена его не самая «приятная» процедура

[@dimonsheva4456]

Цена поменять на турке ?

[@zlojbeer]

На турке радиатор легко чистится, в нём нет лапши. Для очистки отлично подходит вибрационный малыш. Замена только в случае протечки. На зиму можно поднять температуру печки ограничив циркуляцию на теплообменнике.

[@autotula]

Раз на раз не приходится. Когда все забито наглухо, я слабо представляю как это все можно отмыть. Особенно понимаешь безнадёжность, когда разрезаешь оригинальный радиатор

[@zlojbeer]

@@autotula Ключевое слово вибрационный.

[@autotula]

@@zlojbeer попытаться можно, но вопрос будет ли горячо как на новом или чуть тепло? Пробовали распиливать после промывки?

[@zlojbeer]

@@autotula Я придерживаюсь одного правила, если оригинальную запчасть можно восстановить, я её восстанавливаю. Очевидно же что попытка промывки менее затратная и по времени, и по финансам. Я лично мыл радиатор отопителя на трёх авто. На газели было интересно смотреть на то, что вылетало из радиатора, итог однозначно радиатор ожил. На богдане промывал, там случай другой был, радиатора хватало на один день работы, поставили фильтр сантехнический, чистили фильтр через день, за месяц система охлаждения очистилась от акалин и печка грела без нареканий. Когда приобрёл турку промыл печку просто просто водой, и поставил тот же фильтр что ставил на автобус, мусора собирается совсем мало. Все три раза промывал малышом. Я не вижу смысла мыть газелевской помпой, это как по пизде ладошкой, хотя если насыпать килограмм лимонной кислоты то её можно использовать как средство для замачивания. Отвечу на ваш вопрос, если вы промоете радиатор и он будет чистый, естественно он будет греть как новый, но есть одно но, давление антифриза в печке может сильно снижаться из за того, что основная масса жидкости может уходить в теплообменник, учтите это и попробуйте для начала ограничить отток на теплообменник, в идеале в магистраль теплообменника поставить сантехнический фильтр, убъёте сразу двух зайцев, и систему почистите, и отток перекроете... Распиливать не пробовал, но точно знаю что в начальных турках лапши не было, и именно поэтому турки не страдают забитыми радиаторами...

[@АнатолийКиселев-р6у]

У меня когда был тур, очистка специальной установкой помогла примерно на 2 дня! Заменил радиатор и катался потом год в жаре

[@sofiaklinshteyn7904]

У меня с нова на туре печка дула не очень,зимой помогала только фанерка перед передним радиатором.А вот у сына гольф 4 с таким же по сути двигателем ,у него жара в машине.У него чисто немец пригнанный с Беларуси,у меня Октавия тур сборка Калуга.Тоже сын менял мне этот радиатор ставили китайский ,дешевый сегмент фирма"fehu",заодно поменял термостат,антифриз и перетряхнул электромотор печки,а то он уже подклинивал и гудел,набил там втулки литиевой смазкой.В итоге ровным счетом ничего не поменялось,в машине так же было холодно зимой,помогала лиш фанерка перед радиатором.

[@autotula]

А какой мотор?

[@sofiaklinshteyn7904]

@@autotula у меня BCA а у сына на гольфе точно такой же только маркировка другая afg ,отличие только у меня катушки на каждой свечке,а у него броне провода от общей катушки на 4выхода

[@autotula]

@@sofiaklinshteyn7904 да честно говоря странно. Особо никто не жалуются, что на турах холодно зимой) а температуру антифриза не замеряли на «горячую»?

[@sofiaklinshteyn7904]

@@autotula так же сын менял ГРМ, помпу,ролики никаких отклонений нет.Промывал старый радиатор,под капотом подключал к радиатору печки опрессовыватель сантехнический,опрессовывать отопление,разводил там кислоту лимонную и таблетку для посудомойки,грязи не было вообще,антифриз прозрачный.По поводу температуры,пока едешь,держишь обороты , стрелка стабильно стоит на 90 градусов,вентилятор на 2 ой скорости,тогда более менее-это зимой в мороз.А так летом у нас на дачу дорога грунтовка, едешь еле еле,тогда и вентилятор охлаждения срабатывает,частенько.Вот у коллеги на работе ,точно такой же турик ,только 1.6 двигатель ,у нее такой проблемы нет,а у меня в первую же зиму начала мёрзнуть,по старинке муж закрыл радиатор картонкой и более менее ,почему так не знаю,у сына гольф 4 один в один машина,база одна с туриком,тоже тепло быстрый прогрев салона.У меня сейчас Фабия,такой же движок bca 1.4 тоже очень теплая машинюшка.

[@autotula]

@@sofiaklinshteyn7904 температуру надо оценивать через диагностику, на приборке всегда 90 а по факту температура гуляет постоянно вверх вниз…

[@almuv4015]

У меня на хх дул холодом, промывал сам лимонкой 4 зимы палет огонь. 👍

[@autotula]

С помощью насосов или просто залили и всё?

[@almuv4015]

@@autotula Слил антифриз, в чайнике развёл лимонку 2-3(не помню) покетика по 80г. и залил в бачке омывателя, долил воды. Потом долго прогревал, много раз мыл водой, последний 2 раза дистилированной водой (у меня весь антифриз не сливается) и залил антифриз.

[@almuv4015]

@@autotula Другу мыли, большой радиатор отсекали, у него течь при сильном минусе была, чтоб не усугубить.

[@autotula]

@@almuv4015 я так понимаю не омывателя, а охлаждения? Спустя время ничего нигде не потекло?

[@almuv4015]

@@autotula Да, в бочек охлаждения. За 4 года потек корпус термостата и труба плостмассовая в доль движка идёт (шкода октавия тур bfq). Машина 2010г. Совпадение или из за промывки не понятно. Потекли в разные времена и не сразу.

[@Тульскийавтокритик]

Достаточно трудоемкий процесс

[@autotula]

Что есть, то есть)

[@anrysafronov9792]

А приборка стоит оригинальная? Или доработанная .НА моём тур хромированных. Колец на спидометре нет.

[@autotula]

Это оригинал! Тут ещё и потолок чёрный. Комплектация WTS

[@Serp_3000]

НиКуя себе.... А я думал что в Tour проще с заменой радиатора.... А тут не кисло повозиться прийдётся.

[@autotula]

Глаза боятся, руки делают 😄

[@Serp_3000]

@@autotula Ну да, согласен. Рано или поздно прийду к этому)))

[@Nikonor-y5b]

Какого года шкода ваша?

[@autotula]

@@Nikonor-y5b она не наша. 2007

[@Nikonor-y5b]

Єто понятно,но ви не показиваете какой радиатор подходит,и под какую турку,не любой радиатор подойдет, на новее шкоду тур,потому как не кто об єтом не говорит,потому и вопрос такой бил

[@autotula]

@@Nikonor-y5b вопрос был какого года, а отказывается надо радиатор подобрать) вообще запчасти подбираются по вин коду в магазинах запчастей

[@Nikonor-y5b]

@@autotula видео есть,люди смотрят, нужно било удалить его,да,по вину,но запчасть не орегинальная,и не подходит на все модели данного авто,так как орегинал стоит бешених денег

[@autotula]

@@Nikonor-y5b отдышитесь, успокойтесь) попейте чай с мяткой)) все будет хорошо! Нужен будет радиатор - пишите! Подберем, отправим и все подойдёт.

[@user1129]

Сколько стоит такая работа?

[@autotula]

@@user1129 сейчас цены очень динамично меняются. А что будет через полгода или год вообще непонятно. Но думаю во всех нормальных сервисах от 10000 руб такая процедура.

[@user1129]

@autotula спасибо

[@АлександрНедранец]

После замены радиатора в машине зимой жара

[@autotula]

Главное не забывайте вовремя менять антифриз

[@drobilgranit6628]

Фрион при демонтаже уходит??

[@autotula]

@@drobilgranit6628 конечно

[@Garage-Stepanovka]

Насмотрелся этих видео и начал менять по сути половину можно не разбирать

[@autotula]

Что именно не разбирали? Панель полностью не стали снимать? Корячится по месту не удобно будет и радиатор замять можно…

[@Garage-Stepanovka]

@autotula верхнюю и нижнюю левую часть не разбирал

[@autotula]

@ кому как удобно, особо времени не выиграешь много. Но тоже имеет место быть! Спасибо за комментарии, возможно кому то пригодится!

[@Garage-Stepanovka]

@autotula а какой двигатель стоит у вас и если можно снимите подкапотку так как брал шкоду под востоновление и хочу все уложить под завод после кулибинов

[@autotula]

@@Garage-Stepanovkaтак если бы это своя была машина. Пишите в WhatsApp пришлем, подскажем

[@RAMZEZvideoDesign]

Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале /С праздником ! ...{_+{+ /пк

[@autotula]

Уже спрашивали

[@nikejustdoit5297]

Всю машину разобрать надо ппц😂 вот тебе и немцы продумали хуета а не машина

[@autotula]

На жигулях все сделано что бы чинить без конца было удобнее 🤣

[@nikejustdoit5297]

@@autotula на жигулях удобнее,были у меня и жигули и Опель и кия посоветовали купить это ведро вот ебусь теперь цены на все космос моторчик на стекло подьемник б/у в водительскую дверь 5 к минимум в Опель новый 1600 грм поменял 22 тысячи это ппц))

[@autotula]

@@nikejustdoit5297что же это за чудо Опель даже стало интересно?) 2007 года туры приезжают а Опеля уже нет. Мне кажется сгнили или встали по технической части. Сравнивать с какой нибудь инсигнией года 15 тоже будет не честно. Сравните тогда Октавию а5 или а7. Ровесников по поколениям. Тур хорошая машина, но не стоит забывать что это разработка начала 2000 и если уж покупать сейчас то живую найти будет очень сложно. Той машине на видео почти 20 лет (без трех годиков) и за это время я думаю заменить радиатор печки это не сильно дорого. И ещё момент, если бы Лили хороший антифриз и своевременно меняли его то не было бы проблем… а у Опеля приколов в разы больше по охлаждению! Термостат, теплообменник вечно текущий, трубки бачки… не просто мотор называют «экоТечь»

[@GlebLukyanov73]

На 15 менял, тоже ничего лёгкого

[@nikejustdoit5297]

@@autotula не придумывай ты до тура был Опель Астра G 1998 года Хэтч ездил и не парился все работала, проблема была одна начал жрать масла огромный пробег капиталить не хотел, разменял добавил на шкоду, и в итоге брат мне хвалил ее поездив год на взял за 450 ее 2008 года ломается то одно то другое, то секло подьемник то печка не дует зимой не греет то дверь замерзла то руль бьет то тормозит рывками на Опеле ездил надежнасть у старых опелей лучше в разы

[@nikejustdoit5297]

Дорогая машина в обслуживание за что их хвалят я хз

[@autotula]

А сами чем владеете? И какая дешевая и надежная?

[@nikejustdoit5297]

@@autotula Писал уже до этого купил и пожалел разменял Опеля по совету брата на это ведро

[@nikejustdoit5297]

@@autotula надежная наверное лачик надо было брать по бюджету то лучше будет и запчасти дешевле в разы, а то тут как чего коснись, моторчик стекло подьемника б/у от 5 к накладка на дверь стекла 4999 трубка на трос ручника от 4 к сцепление от 20 к и это на старую тачку поторая выпускалась больше 10 лет если для сравнения новый моторедуктра моторчик на стеклоподъемник для Опеля или лачети 1400

[@АнатолийКиселев-р6у]

​@@nikejustdoit5297 если б не было Форда, был бы Опель ху#та 😂

[@АнатолийКиселев-р6у]

​@@nikejustdoit5297ну если качество оценивать по цене запчастей то чего тогда не Жигули или нексия. Тут люди про жопу с комфортом возить, а ты про то как в такси работать😅 все эти опели и лачети гнилые ведра в которых комфортного нет ничего