Chão molhado , nao tem como não ai qualquer caminhão não sobe sem uma ajudinha Força esses caminhões tem de sobra
@jotapi793 жыл бұрын
Pode ter a potência que for que aí vai penar do mesmo jeito. As duas máquinas aí tem força mas, não tem tração. Chão molhado não vai mesmo sem sofrer.
@naomeleveaserio41463 жыл бұрын
@@jotapi79 sim cara
@alexandrenascimento7113 жыл бұрын
verdade chão molhado é tenso!!!!!!
@Osmair_Damacena3 жыл бұрын
José, me parece ter sido erro de operação pois em nenhum dos casos eles chegam a patinar
@CristianCalderonChileno3 жыл бұрын
@@Osmair_Damacena Exatamente! Nenhum dos dois patinou, pois quando os caminhões pararam de tracionar, até as cabines se aprumam!
@agnaldotimoteo38232 жыл бұрын
A força que esti bicho tem e inacreditável pra quem tá de fora já mais pensa que vai pucha num lugar desse parabéns p quem fabrico p motora eu não tem como esconder sou muito Fã de caminhão
@kaiomathes85113 жыл бұрын
O caminhoneiro tem que saber trabalhar no caminhão também, saber ultilizar todos os recursos que ele oferece, saber a hora de usar o manual por exemplo ao invés do altomatico...
@onivaldesouza5153 жыл бұрын
Não sabia disso interessante
@kaiomathes85113 жыл бұрын
@@onivaldesouza515 kkkkk tá sendo irônico?
@truck_V82 жыл бұрын
@@kaiomathes8511 mais humildade cabra 😥👎🏿
@kaiomathes85112 жыл бұрын
@@truck_V8 falei no sentido de colocar a culpa no caminhão , esses caminhões novos que tão saindo , tem muitos recursos que tem que saber usar...
@truck_V82 жыл бұрын
@@kaiomathes8511 pede desculpas pro brother 😏
@magodo90243 жыл бұрын
Posta o vídeo sem essa música pra nois escutar o motor do volvo
@georgemichaelqra.tigraofil70503 жыл бұрын
Né isso,
@rafaelliga2 жыл бұрын
Única música que precisamos é do motor e não precisa acelerar a imagem 👍
@franciscolima212 жыл бұрын
Verdade xata pra burro
@mediaviral853 жыл бұрын
Mantap truck nya keren dan panjang panjang Salam kenal kawan semuanya
@artedepapelaoemodelagem37773 жыл бұрын
Opinião minha é? Todos caminhão dependente da potência são bons más depende do trabalhar do motorista, exemplo: tem motorista com um 1113 que com 15toneladas que faz oque um motorista com uma 1620 com 10tonelada tem dificuldade de fazer. Se o motorista é ruim não tem caminhão bom!😎👍
@junioralencardeoliveira70233 жыл бұрын
Disse tudo
@rafaelteixeiradasilva61393 жыл бұрын
Verdade amigo, aí foi erro de operação! O caminhão é automático, nesse caso teria que sair de forma manual, no caso de primeira marcha!
@adevadossantos89223 жыл бұрын
Nem sempre dependente dos motoristas, são fatores: Topográficos; Climáticos, de infraestrutura que é o caso ai. Pois a saída da balsas está muito aclivel. ( alta)
@marcelofernandes75873 жыл бұрын
Muricoqueiro já tem que falar de muriçoca. Tá louco 1620 é prá acaba com o colono
@slashcaminhoneirosniper83053 жыл бұрын
Dei valor brother ,e é desse jeito que c falou....
@heverton50892 жыл бұрын
Vejo muitos aí criticarem o motorista mas são condições adversas que podem fazer com que tenha dificuldade pra sair dessa balsa ficam se achando os caras do volante mas são verdadeiros rodinhas.
@Samuel-vw4qw3 жыл бұрын
Fala que teve dificuldade mas nao fala o peso que o brutão puxou pra cima sem quebra ponta de eixo e sem cuspir cardan .
@marcelodeoliveira95283 жыл бұрын
Mais engoliu o caroço kkkkk
@mariosamuelramosmacedo81443 жыл бұрын
@@marcelodeoliveira9528 n engoliu caroço so patino
@sergiodossantos31953 жыл бұрын
Difícil acontecer isso com um volvo na velocidade que vinha a marcha não era compatível provável que não usou bloqueio tbm se tiver tudo certinho ele faz buraco e não apaga o motor
@vagnerferreirasouza82233 жыл бұрын
@@mariosamuelramosmacedo8144 foi caroçudo se patina só saia arrastado saiu de bia sobrou giro ok
@Carreteiro7603 жыл бұрын
Grande bosta, coloca o MAM aí pra puxar os 2 juntos
@reginaldosousa93103 жыл бұрын
Já vi muitos portos de balsas e a maioria sempre é em ladeiras acentuadas, uns era o único recurso mas vi alguns que daria para facilitar a vida do usuário.
@wanderleymendonca82203 жыл бұрын
O caminhão é bom. Problema é aquela pecinha entre o banco e o volante
@iranbatista98153 ай бұрын
FH e um monstro força pra rastar peso ele tem o motorista e que tem saber usar a máquina né
@fernandotavares45863 жыл бұрын
So uma dica num lugar desce sob o eixo da primeira Carreta q dai da mais peso na tracao
@amoispedrodegusmao6913 жыл бұрын
A prática torna o motorista hábil. Eu atravessei a balsa de São Francisco em minas e o rio estava bem seco na época alguns motoristas tiveram problemas na saída devido a inclinação em virtude da seca do rio. O motorista não bração , as vezes optamos por ir em um determinado lado e o veiculo não suporta a inclinação, não pegamos embalo necessário. Ou seja todos erramos. Não existe esse motorista que nunca erra. Se falar que nunca erra é mentiroso. Nesse dia mesmo uma carreta precisou voltar ate a balsa pra pegar embalo. Então é procurar observar os trechos para errar menos. Vamos procurar ajudar e não criticar. Porque uma hora podemos fazer a escolha errada e cair num aperto. Perfeito é só Deus. O homem erra a cada segundo. Até em pensamento erramos. Deus abençoe
@BrenoVideos3 жыл бұрын
O melhor comentário até agora 👏👏👏 Infelizmente hoje em dia a galera só procura criticar, sem ao menos já ter passo aqui nessa balsa e saber que quase todos os dias acontece isso, ainda mais em dias de chuva
@juliano2685 Жыл бұрын
Perfeito o seu comentário, pois ninguém é perfeito todos nós vez ou outra cometemos erros .
3 жыл бұрын
Gostei do fundo musical, vídeo bem elaborado. Qnto ao título, pessoalmente não concordo. Provavelmente o chofer não conhece essa subida aí, arenosa, terreno brabo. Se conhecesse, já sairia lá de baixo com marcha forte engatada (uma segunda, por exemplo), e bloqueado no 1° estágio. Independente de ser volvo ou não, a maioria dos cavalos traçados dispõe de bloqueio, isso ajuda muito nessas situações. Um respeitoso abraço aí pra todos do canal!
@MiguelDias1862 жыл бұрын
Vdd mn! Tem que ser bruto o caminhão pra sair desse lugar ai
@mauriciopereira39013 жыл бұрын
Tudo é um conjunto caminhão peso chão e motorista
@Flavio-z7y3 жыл бұрын
O que não falta nas estradas do Brasil e um bom desafio 🇧🇷
@elixandrosouza7159 Жыл бұрын
Exatamente Cabra pode ser bom, mas uma hora ele vai se deparar com uma surpresa. 😂😅😂😅
@wellingtonricardosilva50993 жыл бұрын
O FH não tinha aderência a área estava úmida e solta, ali pode até usar bloqueio do caminhão q não sobe fácil, vale lembrar tbm não tinha embalo
@uiltonmarques2583 жыл бұрын
Em saída de balsa não se embala, já sai na reduzida bloqueado . É só ter paciência !
@matheusmro174 ай бұрын
Olha o tamanho do trem rapaz...q dificuldade q nada...2 bitrem e 2 motora de respeito
@agnaldotimoteo38233 жыл бұрын
U trem e chique demais ainda tem gente q tem coragem de falar q Vorvo e frango e nada só apaixonado com esti grandão
@fuiii17573 жыл бұрын
O segundo estágio de bloqueio é obrigatório nesse caso e subir no manual , simples e fácil
@thiagogomes17973 жыл бұрын
Sim para quebra o diferencial tbm bloqueia em X sai de segunda na lenta
@claudmirsilvaterto92213 жыл бұрын
@@thiagogomes1797 ķkkk falou tudo..será q o cara q comentou do segundo estágio dirige? Kkk acho q ñ, p falar essa besteira
@edielsonlimadapaixaolima46023 жыл бұрын
Motoristas sem visão. Teriam q sair da balsa de com o motor cheio e com o bloqueio em segundo estágio e com a função P de mais POWER POTÊNCIA acionada, fica aí a dica para os menos experientes.
@henriqueantoniopedrosabela80282 жыл бұрын
Parabéns Deus abençoe sempre vc todos
@fimdocanal29423 жыл бұрын
Vídeo brb FH.540💪😎✌
2 жыл бұрын
Xe có động cơ khỏe.Lái xe giỏi
@ananiasmaciel20953 жыл бұрын
Pra quem não sabe esses aí são da galvazone da Bahia,essa balsa em barra,lá e muito ruim pra sair e esses cara aí só anda com 90 Ton de peso,já andei muito pro nordeste e topei muito eles,so máquina
@josecarlospauladasilvarese76693 жыл бұрын
O problema aí foi aquela pecinha atraz do volante!!! Rsrs
@foxozin85413 жыл бұрын
Povo brigando por concorrência...É uma ferramenta de trabalho,cada um tem o seu!Eu em...agora o motorista tem que satisfazer a vontade dos bonitos só porque preferem marca tal, caminhão tal.😐😐
@RodrigoRodrigues.922 жыл бұрын
Na dúvida Vai o que dá na teia Ou sobe embalado, ele morre já saindo no plano, mas alinhado, onde se possa usar o bloqueio Ou trava na 1° , e apenas traçado, torce p subi em curva, se patina já éra.
@josecarlosjuliodasilva88083 жыл бұрын
Não vi dificuldade nenhuma título do vídeo errado, vejo pelos comentários as pessoas que conhecem e estão dentro do ramo do trasporte,( fatores curva ,rampa ,piso arenoso e molhado ,falta de efetuar trabalho correto utilizar sempre a primeira marcha , para isso que esiste ela no caminhão
@joserocke32622 жыл бұрын
Depois q alinhou ligou o bloqueio e saiu de boa ,a saída da balsa é em curva não dá para sair bloqueado
@franciscotiago-df6tm5 ай бұрын
Galera do raio⚡turma da pressão!🤙
@iranbatista98152 жыл бұрын
FH e tratorzao bruto demais
@familiapremiumanselmo98122 жыл бұрын
Vendo isso não consigo acreditar que nesse nosso país ainda existe balsa... Pelo amor de Deus... Em 1940 americanos já faziam muitas pontes e estradas nos EUA... Lamentável esse país
@MarcosAntonio-lc6iy3 жыл бұрын
Trabalho com 3344 mais de 100 mil kilos sobe top enorme aqui o bagaço seca fioooo
@edvaldodias99533 жыл бұрын
Canavieiro né kkkk tbm não vi dificuldade nesse vídeo
@leonidasribeiro72893 жыл бұрын
Independente da modelo, tudo isso aí depende de quem tá atrás do volante.
@coqueteldamorte28942 жыл бұрын
Se esses caminhões já sofreram pra subir neste piso rústico e seco imagine se tivesse no lamaçal ?!
@Lucas_shousa2 жыл бұрын
Sim um 1113 com 50 toneladas sobe igual um fh 540 mais nao muda nada pq o motorista é bom
@editzx.j2 жыл бұрын
@@Lucas_shousa 1113 com 50 toneladas?, "Chassis foi tão bom te conhecer..."
@Lucas_shousa2 жыл бұрын
@@editzx.j o cara dizendo q n importa o caminhão o problema é o motorista, nem sempre meu patrão ai coloquei esse "exemplo" pra ver se é verdade mesmo
@animaisengracadosdotiktok42782 жыл бұрын
Deus abençoe os nossos guerreiro
@alcatras4 ай бұрын
Volvo fh супер машина 👍👍💪💪💪
@edsonneuwirth23743 жыл бұрын
Ai a terra tava fofa, foi só compactar, saiu de boa
@CarlosAlberto-ii1li3 жыл бұрын
Isto porque os brasileiros não sabem dirigir, escolher uma marcha mais baixa para sair em primeiro lugar ajudaria, trazer seu cérebro para o trabalho também é uma boa idéia. Nós dirigimos estes caminhões e não temos problemas, especialmente na década de 540
@aureliojoaquim84722 жыл бұрын
AI SIM FORTE MANO
@renato161ferreira43 жыл бұрын
Aí na barra jaja a ponte tá pronta kkk
@mulekesonhador90022 жыл бұрын
Aí tem força
@eraldoaparecidobatista94883 жыл бұрын
Saída dessa balsa desse tipo , pra quebrar o cargueiro é facinho
@washingtonsouza82363 жыл бұрын
Os caminhões aí está bem qualificado mais poderia ter colocado uma trator e sai bem devagarinho que subia de boa apesar que o FH e um caminhão bem potente. Ou os motora poderia ter levado no modo manual ao invés de deixar o veículo fazer marcha bom essa minha opinião acredito que deva ter pessoal bem mais entendido aqui do que eu.
@everaldomoreira42002 жыл бұрын
A maioria desses volvo rodoviário não tem a primeira trator como os canavieros
@rafaelteixeiradasilva61393 жыл бұрын
Esse FH é automático, e eles saíram no automático, só assim explica a razão de o segundo caminhão ter estancado na subida. Nesse caso teria que sair de forma manual de primeira marcha. Sou do Pará, aqui é comum a travessia de balsa...uma vez eu tava em um truck Ford cargo 2429,com peso bruto de 25 toneladas, aí tive que sair de uma balsa nessas mesmas circunstâncias, só coloquei a primeira reduzida, e o bruto foi de boa!
@marcospaulofranca76893 жыл бұрын
É bem assim mesmo têm cara que não sabe usar a maquina não, com um motor desse o cara colocar no automatico numa saida dessa só sendo feito nas coxas mesmo, de primeira no manual já era vai e vai forte.
@mazetr34623 жыл бұрын
Automático kkkkkkkkkk, óbvio que o cara botou no manual esse morro aí nao precisa de um especialista pra saber que so sobe no modo manual, fh não aguentou, simples
@Gucibusvideo3 жыл бұрын
Nice vidio
@BrenoVideos3 жыл бұрын
Deixem ideias de próximos vídeos aqui em baixo nesse comentário!!
@arquiado15183 жыл бұрын
Tira essa música
@batmanxr_3 жыл бұрын
@@arquiado1518 Kkkk pegou pesado. Mais sem a música ficaria melhor msm
@marmorariagl25853 жыл бұрын
Sem a musica e melhor
@labshacks2 жыл бұрын
Acho legal a turbina desses caminhões
@edielsonlimadapaixaolima46023 жыл бұрын
Ahh!! Também na configuração MANUAL.
@bruninhoconselheirooficial8273 жыл бұрын
Não sou motorista de caminhão mas bem que as empresas do ramo de transporte poderiam investir em caminhões com redução nos cubos pois só assim é que da se livrar desses obstáculos indesejáveis
@vermelho94853 жыл бұрын
existe, porém as marcas acabam fazendo e geralmente esses caminhões acabam que pra ficarem em uma velocidade de 75km/h ficam na ultima marcha com 1500rpm, ou seja, acaba sendo um pouco prejudicial aos caminhões se rodarem muito nas rodovias, é o que acontece muito com caminhões que fazem serviços fora de estrada (madeira ou cana-de-açúcar)
@savanelfreitas26103 жыл бұрын
Acaba com este sofrimento, chama o Tarcísio de Freitas ele faz uma ponte e resolvido este problema .
@Pintinho552 жыл бұрын
Filhinha isso aí pro volvo fh.540
@antoniofrancisco27102 жыл бұрын
Linda de mais
@jcpcarlosjcpcarlos67055 ай бұрын
É tirar o câmbio automático passar pra manual sobe de boa obrigado
@josefalimadasilva91282 жыл бұрын
Mesmo com os caminhões mais modernos, a experiência é o diferencial. Os motoras estão certos em não forçar os brutos.
@ranjitsian54812 жыл бұрын
Good work
@brunocaetano47685 ай бұрын
O certo é bloquear 2° estágio, mas se fizer isso ele não faz essa curva ai. Não tem o que fazer, o procedimento é esse mesmo, sai no primeiro estágio e se ficar dps da curva liga e arranca que vai embora. O primeiro deu bom de ter saído, Fh preto só não foi embora por conta do chão molhado.
@jaimemonteiro95963 жыл бұрын
Maquinao top de mais
@ernanebertin5323 жыл бұрын
volvo e bruto
@paulosergiocorrea19063 жыл бұрын
Eita Brasil. Todo acesso a balsa deveria ter manta asfáltica Especial para transporte pesado!!!
@AAA-ww3ld3 жыл бұрын
اللهم صل على محمد وال محمد
@erisvaldomoura75282 жыл бұрын
O pessoal fala que é independente de modelo de caminhão o que importa é o motorista 🤔 acho que não faz muito sentido não. Se colocar qualquer um desses dois caminhões para puxar três vagões de cana com maís de 120 toneladas acho que pode colocar o melhor motorista que tiver se pegar uma subida dessa aí eu duvido se a carreta vai subir 🤔🤔 então cada modelo tem sua aplicação 👍👍
@lucaszanellato11 ай бұрын
Uma pergunta nao entendo nada sobre balsa, mas pq essas saidas de balsa são tão altas? Nao era melhor fazer mais baixa a estrada pra evitar esses problemas.
@charlesamaral40242 жыл бұрын
O correto é colocar uma marcha só lá de baixo, bloqueia o primeiro estágio e vem até em cima! Mas vem trocando marcha, aí infelizmente não sobe mesmo
@alissonximenessiqueiraxime90123 жыл бұрын
Levanta o primeiro eixo. Bloqueia o primeiro estagio e chama na bota. Esses caras de balsa so pensam no bolso deles, nem pra colocar um pó de brita.
@BrenoVideos3 жыл бұрын
Foi feito isso, porém no primeiro estágio não foi não Tinha chovido e tava molhado ainda, tava só patinando Mas graças a Deus no final deu tudo certo!🙌🏽
@adrianolsilva58086 ай бұрын
Aí só Mula MB q vai bem no Barro
@KhalidKhalid-fs5it3 жыл бұрын
Boa noite
@ilusion20303 жыл бұрын
No caminhão do Patrão você ds tranco, não desengata carreta, você não esta nem ai pra paçoca, qualquer coisa e só ligar e dizer: Patrão!! Estourou o diferencial, a ponta de eixo, o câmbio e foda se. Tem muito e conduto. Motorista mesmo e 1% e olhe lá.
@Rodrigo-eu8dg3 жыл бұрын
E a volvo i-shift dá tranco é xofer moral!
@saveiropreto3 жыл бұрын
Como vão permitir desengatar a carreta em cima da balsa !!! Ainda bem que Volvo é Volvo e sobra força do motor e o bicho "fala grosso " !!!
@BrenoVideos3 жыл бұрын
@@saveiropreto isso que me perguntei quando vi o comentário, como iria desengatar uma carreta dessa pesada em cima de uma balsa
@samukovks3 жыл бұрын
@@saveiropreto acho que ele disse tirar do dolly e puxar a primeira mais dolly e a segunda depois.. vale lembrar que se der tranco no terceiro pulo ela ja ranca todos os gominhos do pneu da tração
@lobonegroypanteranegraparanorm2 жыл бұрын
Like 👍
@eduardosouza99763 жыл бұрын
- mania de querer sair da balsa correndo, bota uma marcha pesada e sai no sapatinho controlando o pe .. Essa saida e leve nem subida tem comparado a umas que tem aqui na regiao que moro. Mais o Volvo e monstro e um caminhaozao danado!
@lucianobarbosabarbosa4473 жыл бұрын
Ficou massa mais a música de fundo tá muito alta no vídeo não deixa ouvir o ronco dos bruto direito.
@estradeirocinzento2 жыл бұрын
O volvo nao tem dificuldade e sim o meia roda que nao ñao ligou o divisor de torque.
@KhalidKhalid-fs5it3 жыл бұрын
Thanks for volvo
@fabiorocha2353 жыл бұрын
Coloca a mula 510 que sobe kkkkk mula é mula. Abraços a todos
@kratosspartano41562 жыл бұрын
Cara ta certo o local e tudo mais uma subida dessa e pra acabar ne
@sergiodossantos31953 жыл бұрын
Olha pessoal já trabalhei com 540 na caçamba era 100 Ton o bug pesado com primeira super reduzida isso aí não e subida pra ele mais pela velocidade que tá aí tá na cara que a marcha não e compatível
@BrenoVideos3 жыл бұрын
Aí é pq o chão tava molhado, tinha passado a noite toda chovendo aí estava patinando
@marceloalves73493 жыл бұрын
vou deixar um joinha mais demora
@musicaspararelaxar84483 жыл бұрын
Coloca esse vídeo sem essa música irmão, vai por mim, bom é escutar o som da máquina ma pressão
@m.s.6244Poliana.Carla.3 жыл бұрын
Top top .
@carlosaugustodovalebotelho76122 жыл бұрын
Mas qual a relação entre falta de aderência e falta de potência? Na chamada ele fala de dificuldade, mas não fala de aderência?
@fabioalves51553 жыл бұрын
Que balsa e ?
@liberiomaia76533 жыл бұрын
Vai ter ,mas ainda não fizeram caminhão melhor que fh
@KilluaZ0013 жыл бұрын
Com certeza viu amigo, né atoa que o fh puxou o outro kkkkkk
@MarcosFerreira-Oficial3 жыл бұрын
Fh já está ficando no passado, agora é a vez dos dafão
@Alexandre-js1hy3 жыл бұрын
É questão de gosto, vai ter motorista de Scania que vai falar o contrário de vc.
@adrianooliveiradefreitas3 жыл бұрын
O DAF manda lembranças
@jefersonpadilha47053 жыл бұрын
Será que não? Scania não conta?
@LuizCarlos-yc1xq3 жыл бұрын
Terreno úmido e fofo não tem tração que tracione aí não, só trator de esteira e um DAF 530.✌️✌️✌️✌️
@thiagogaranhani95303 жыл бұрын
DAF KKĶKKK ...QUEM NAO CONHECÊ COMPRA ...MEU pATRÃO VENDEU 5 PROBLEMÁTICO COM 3 ANOS DE USO....TEM FH COM 10 ANOS LA QUE NÃO ENCOMODA
@sergiodamasceno75813 жыл бұрын
Tvz o motorista nao quer forçar e nao faz uma pega bruta.. Pq corre risco de quebrar o caminhão.
@paulocosmedasilva46072 жыл бұрын
ainda existe travessia por balsa?
@luizmoares94733 жыл бұрын
Porque não asfaltam essa subida?
@marceloadrianoneckel19583 жыл бұрын
E nossas estradas que já estão ruins, como é que não ficaria?
@marcooliveira15073 жыл бұрын
Aí é máquina só falta motorista
@gabrielmorais52483 жыл бұрын
Eu iria de primeira trator deboa as vezes até subia na lenta n forçava atoa a embreagem
@franciscocarneiro19663 жыл бұрын
As Rodas não estavam destracionando, apesar do solo está molhado e ser arenoso!! Faltou foi força mesmo, não adianta tentar cobrir o FH com uma peneira!! Volvo é caminhão pra Asfalto é sem muita subida !!😁🤣🤣🤣🤣🤣👍🆗😘
@luizfernandodeoliveiradini81422 жыл бұрын
Coitado de vc
@luizfernandodeoliveiradini81422 жыл бұрын
Faltou força né kzbin.info/www/bejne/a2iZm4hud8uYpsk 😂😂💪♂️
@luizao87643 жыл бұрын
Oq ele fez aí , travou o diferencial pra poder subir ?
@carlosgomes88233 жыл бұрын
Barra Piauí?? É isso??? 🤝🤝
@BrenoVideos3 жыл бұрын
Na Bahia
@antoniocupira40322 жыл бұрын
É isso aí meu amigo você já disse tudo 👏👏👏👏👏👏👏👏✌️😁
@gabrieltavares513 жыл бұрын
FH n sangue ❤️
@cassioaparecidoricomine23673 жыл бұрын
Nessa hora com tanto peso uma carreta tracionada ajudaria e muito,( Rando ja esta testando ).
Tenho quase certeza que estava no automático, por isso não subiu,que falta faz o curso da volvo, muito importante na hr que entrega um carro novo pra quem não sabe usar .