Прокатился на самом мощном Volvo на свете!

#carwow #volvo
Понравилось видео? Подписывайтесь на ‪@carwowRussia‬ и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Представляем вам один из наших самых весомых обзоров!
Мэт заполучил сразу два грузовика Volvo, и он устроит им заправский обзор в стиле carwow!
Итак, у нас в распоряжении два грузовика, предоставленных компанией Volvo - один на дизеле, второй на электротяге. Очевидно, поскольку это грузовики, они довольно значительно отличаются от легковушек, но это не помешает Мэту поговорить об их дизайне, убранстве кабины и практичности. Вы только посмотрите, сколько там внутри места!
Более того, Мэт прокатится на обоих грузовиках и даже устроит старт!
Может показаться, что устраивать старт на грузовиках не имеет смысла, но поверьте нам, мощи у обеих махин хватает! Модель на дизеле оснащена здоровым 16,1-литровым рядным шестицилиндровым мотором с двойным турбонаддувом, мощность 760 л.с. и 3550 Нм момента! Что до грузовика на электротяге, у него три электромотора, которые в совокупности выдают 666 л.с. и 2400 Нм момента!
Хотите узнать, к какому выводу относительно этих здоровяков придёт Мэт? Смотрите его новый обзор!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:30 Дизайн
04:13 Двигатель
06:55 Кабина
14:10 Езда
17:21 Разгон
21:07 Езда с грузом
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - [e-mail]
Оригинальное видео от 25.11.2022
Ссылка: • I drove the most power...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

[@user-uz3gf5gg1p]

Жду обнову с этой машиной в Euro Truck Simulator 2

[@deniss._.]

FH16 и так есть. Мне кажется, FM не добавят, по крайней мере, она не в планах. А вот FH5 ждём, но особо толку от неё не будет в игре, т.к. опять же есть FH16, главное отличие которой от FH5 - другой экранчик с навигатором.

[@betaproject9427]

@@deniss._. та FH16 которая уже есть в игре и так с неправильными пропорциями,так что нам остается ждать только новую Fh16 которая будет сделана по стандартам Daf)

[@Denis-ed2uv]

О , привет виртуальные дальнобойщики , подскажите хороший мод с Вольво !)

[@Theorangenightmare-tz2sj]

В truck simulator ultimate еже есть

[@user-kp3sy2fg5f]

Тоже

[@user-idi_ti_na_hui]

6:13 я испугался что кабина падает.🤣🤣

[@deniskharlamov2557]

VOLVO поражает👍🏼 Пока мир ждёт(кстати, давно) появления Tesla Semi шведы планомерно занимают нишу. Легендарная компания конечно: первая ввела трёхточечный ремень безопасности, патент на который VOLVO абсолютно бесплатно отдала всему автопрому, лучшая в мире спецтехника, первый автолидар на ex90! Просто 👏

[@user-dk5po8vq7l]

СОГЛАСЕН ,думаю что союз двух монстров ВОЛВО и ТЭСЛА даст коллегам водилам классные АВТО. УСПЕХА.

[@ii-rm5fi]

они америке проданы. что там шведское.?

[@user-gv9lz5ry3d]

@@ii-rm5fi бренд Вольво в 2008 году шведы продали General motors США, a в 2010 они продали Китаю. Но выпускать легковые авто Вольво Китай начал только с 2016 года. До 2016 года их выпускали и в Швеции тоже , как и в США. Но..это касаемо только выпуска легковых. Грузовики же выпускает Швеция.

[@user-dk5po8vq7l]

Шведам надобно для Европы двух осники где груз до 23 т и трёх осники 40 и более. Генератор для прогрева и кондиционера и для зарядки акомуляторных бат. Ну и продумать проходимость зимой подемы тип Тита .

[@044044]

Лосиный тест так не думает

[@user-qd7ok7fu7i]

Первый раз вижу тягач на электротяге. Вольво делает вещи.👍

[@user-qd7ok7fu7i]

@@MaksimZhuchenko где они ездиют по каким странам?

[@user-qd7ok7fu7i]

@Алекс Ваштров я живу в Казахстане, у нас дизель на старых фурах ещё в почёте. А КамАЗ который дымит как на углях, это ваще просто.😀

[@user-ir2qz6pc1n]

Вот это вещь ?))) 300 километров до зарядки )))

[@user-bv2ze2bn6p]

В Польше гоняют между логистическими центрами и магазинами

[@user-pk6pv7sl1y]

Я слышал про серийные развозные грузовечки, а ещё городские мусоровозы... Но чтоб целая фура, это да. :) Ждём тэсловсккю фуру, это будет интересно.

[@duncanmacleod4969]

Вау! Очень красивые грузовики. Все крайне продуманно и выверенно.

[@bolkon2282]

Вариант на электротяге не особо практичен

[@user-dk5po8vq7l]

Меня больше интересует не вау, а возможносьть , долговечность , надёжность агрегатов, за окном наступает 2023 Г. Зелёную дорогу ноу-хау , электро .

[@nobody-xu8cb]

@@user-dk5po8vq7l надёжность всех тягачей евро 6 закончилась, самые надёжные были евро 5. А шестёрки это сплошные проблемы с электроникой. На вкус и цвет ,все мы разные ,но я блевать от вольвы хочу, год назад в каденции 12 недель ,эта помойка сломалась три раза. Сервис в Австрии, Бельгии и Франции. Сейчас работаю исключительно на мерсах шреках. Лучше в тыщу раз вульвы во всем, в ходу, и комфорте.

[@user-tc3oi8kt9y]

Самые красивые-это "американцы".И не только Вольво

[@i_M_a_G]

@@nobody-xu8cbчто за Мерседес шрек?)

[@user-yr3pj8rs7w]

Да у нас в Дагестане едешь спокойно 100км/ч и мимо пролетает фура под 140😂

[@user-xl2mz9fz9m]

81 евро лимит:/ хотя он легко снимается через теч

[@user-nf8ms5ud5jggg]

U trrttttggggghhhhhhhjj

[@user-nf8ms5ud5jggg]

Ui

[@GOODMANPUBGM]

чел, у фуру 120 макс. скорость 😏

[@user-xl2mz9fz9m]

@@GOODMANPUBGM евро лимит = 81 км/ч.

[@Solt126]

Монтировкой тебе по голове за не снятую обувь)))

[@user-dk5po8vq7l]

Уважаю эту марку автомобилей ,в 90 х на FH 12 , на то время для наших дорог ,машина супер. Правда недостатки исправляюца по мере эксплуатации. Последний выпуск эта фирма ,входит в эру невиданных ноу-хау, завидую молодым коллегам, конечно белой завистью

[@Red_October]

перед зеркалами ушки на кузове чтобы грязь из под колес сдувало, а не тянуло на зеркала...не для аэродинамики

[@djstas85]

44 это вес всего автопоезда, сцепка пустая примерно 15-16 тонн и 28-29 тонн груза, но это только для 3 осного тягача

[@mkmixer]

322 км на электричке? Скорее, как экспонат в АТП, а не рабочая лошадка. А вот дизельный вариант - это шедевр.

[@user-yp8di2ez7v]

Возможно где-то на пригородных рейсах имеет место быть, но на далняк конечно полная хрень.

[@DieselCat222]

@@user-yp8di2ez7v с учётом рейсов и километража обычно накатывают более 300 км за день.

[@user-yp8di2ez7v]

@@DieselCat222 ну представим что он не седельник а шасси грузовое. И на него:автокран, автовышку идеально будет, какой нибудь топливозаправщик, вакумка, эвакуатор. Да практически любую коммунальную технику можно на электро шасси можно поставить.

[@DieselCat222]

@@user-yp8di2ez7v много наработаешь при минус 30-40 градусах?Потом простой на зарядку,потом ещё и счета за электричество. Ага,топливозаправщик на батарейках,неплохой такой снаряд на дороге. Хрень всё это,похоже вы даже близко не имеете понятия,что такое коммунальная техника и сколько энергии надо использовать для неё,особенно зимой. Особенно мусоровоз на батарейках,где салон надо согреть,ездить со светом и от чего-то должна работать гидравлика и всё это должно проехать 500-600 км за смену. Мечтайте дальше,ещё в северные регионы в мечтах махните.Тема ни о чём,я своё мнение написал,не было и не будет этого.

[@user-yp8di2ez7v]

@@DieselCat222 работаю на вышке и кране. За день урал тратит около 40л, газон и зил под вышкой край 20. Ну и что , думаешь батарейки не хватило бы. Я думаю вполне. А ещё есть такая схема что установка работает на своем маленьком моторе типа как на мотоблоке.

[@yurimelik]

Дизельный такой классный, в нём мэт стоит в полный рост да еще и место оставалось, и есть всё что нужно для жизни аххах, прям дом внутри кабины

[@user-bv2ze2bn6p]

Работаю на таком, единственный плюс вольво - есть морозильник, в остальном уступает всем маркам по салону. Ну и вольво самые экономичные при хорошей тяге

[@Player-qp7ow]

@@user-bv2ze2bn6p Даже камазу уступает ?

[@user-bv2ze2bn6p]

@@Player-qp7ow не знаю про камаз ничего, я в Европе работаю. Из того на чем пришлось поездить, в плане быта вольво не самый лучший, а дальнобойщик живёт в кабине и полноценный отдых очень важен.

[@TicLow]

@@user-bv2ze2bn6p так родился что ли в Европе и совсем про родину забыл? Прям не верится что человек связанный с грузовиками не следит за чуть ли не единственным российским производителем грузовиков КамАЗом. И что, в Европе вообще КамАЗы не встречаются, те что с мерседесовскими кабинами например?)

[@user-jc5ed7zh2c]

@@TicLow не встречаются, ни одна крупная компания не будет покупать себе Камаз в Европе, с их нормами по выхлопу евро 6.

[@user-de8wn2cp2f]

Обожаю ваш канал!! Пожалуйста больше обзоров про грузовики)))

[@user-ry9vb3sq9p]

Или на офицал carwow

[@yusuftazim9515]

реально крутой и красивый грузовик по больше таких необычных машин интересно получился и отдельный спасибо за озвучку

[@user-uo1uh7xj1g]

Спасибо. Всё очень интересно. Машины просто красавики.

[@user-xq1ne1do4q]

Спасибо большое за видео. Я обожаю автомобили VOLVO!

[@user-kn2gm3wf4z]

Было бы какраз прикольно сделать гибрид грузовой. На дизелее. Например в городе и где то в населённых пунктах на электро. А по трассам на гибриде подзаряжая батареи.

[@storex24]

Что бы полезной нагрузки было меньше на тонны 4?

[@dutchwell_sky]

Хотелось бы увидеть гонку этих грузовиков против Супербайка КТМ! Спасибо.

[@andrejschur7786]

Переводчику особый лайк.

[@user-us8ml2ru2i]

Классный обзор👍👍👍

[@W1ndston334]

Очень прикольные и мощные грузовики круто было если бы добавили и в ETS 2

[@user-sl9qk1ms2n]

Внутри кабин современных фур всё сделано замечательно. Правда, работа дальнобойщика всё равно сложная.

[@user-nf8ms5ud5jggg]

T

[@user-gv3pw6ol1w]

Как водитель больших фур скажу что вольво не самый комфортный и качество последних лет ужас сборка как на вазе

[@user-jk8mm4xh6z]

​@@user-gv3pw6ol1wпотому что сборка Питер. Из Швеции машины получал - просто конфента

[@user-mo4fz7ws4b]

​@@user-gv3pw6ol1wс чего бы это? Ты говоришь про какую сборку, какой страны? Вольво во всём хороша кроме шторок и спальника это в плане комфорта. В плане всего остального, если на полном жире Вольво то она просто космос. Мерседес кусок хуйни и берёт только ровным полом и пространством в кабине, в остальном труп. Даф это собранное фермерами Голландии нечто, что не является серьёзным автомобилем в принципе. МАН... Ну тут даже говорить не о чем, как и про Рено и Iveco, так как это по сути не про тягачи и не про машины. Единственное что нельзя сравнить с Вольво, так как это лучшее из того что видели дальнобойщики, так это Скания. Машина которая по праву считается лучшим прямым конкурентом Вольво и не зря. Вольво и Скамейка это два самых топовых бренда в мире грузоперевозок, а остальное это бесполезное ничто. Я не знаю какие критерии у вас лично, но я например большую часть времени провожу на работе за рулем и комфорт управления в Вольво это 150 из 100, как и у Скании. Просто легковые машины по ощущениям

[@user-bv2ze2bn6p]

Сижу в такой же кабине и смотрю уже скептически) если бы год назад смотрел, то как и многие слюни пускал бы как ребёнок.

[@user-ph1nt7ze1t]

а что там не так?

[@user-bv2ze2bn6p]

Если просмотреться, то на виде видно, что на основном матрасе лежит ещё один, он идёт как доп опция за конские деньги. Без него через пол года начинают пружины вписаться в спину, кровать узкая в плечах, поэтому каждый день приходится складывать сиденье, иначе затекают руки. На видео кабины со снятой второй кроватью, которая расположена очень низко, и мешает сидеть на нижней полке. Даже если её приподнять, она один хрен упадёт. Панель и органы управления создавали инженеры икея, а не из авто индустрии,в отличие от той же скании, в которой все как в обычной машине, а не как в лифте. Нет столика, приходится есть, выдвинув холодильник - кстати он лучший среди всех. А вообще нет идеальных авто. Я не понимаю, почему производители не берут друг у друга положительные вещи. Взять кабину дафа - размеры, взять двигатели вольво--экономия, продуманность интерьера мерса, кровать рено-у них ортопедические матрасы, панель скании, холодильник той же вольво=идеальная фура. А так постоянно приходится что то терпеть и идти на компромиссы

[@D1nk.]

@@user-bv2ze2bn6p это все специально чтобы люди выбирали какую купить а так бы брали лучший а другие не продавались все договорено между производителями

[@luckyandy]

@@hanssolo5027... плюс сауна, бассейн, сад за кабиной и вертолетная площадка на капоте. 😉

[@zshopro3093]

@@user-bv2ze2bn6p на счёт объединения не согласен совсем,так как все марки машин можно сказать соревнуются между собой,и пытаются стать лучше среди всех

[@user-ok6pv9of5h]

Кто нибудь скажите ему про камазы 400 лс, которые везут зерно прицепами по 70 тонн.

[@TicLow]

Может тебе рассказать, как грузовики в Австралии возят грузы?)

[@bfbc2tester]

@@TicLow автопоезд с 5-6 прицепами? Видел на каком-то автоканале.

[@gorniyshumaher3360]

А у нас, всё ещё 240 л.с.

[@Ramz4n]

Не знаю, какие 400, но на старушках с 240лс возят 50+ тонн)

[@user-rf5zm2pr7y]

А на подъем хорошо идут с 70 тоннами?

[@Raven.QWERTY]

6:10 я чуть не обосрался за мета думал кабина упадёт.

[@D1nk.]

У камаза кабину подними она вообще может упасть аххаха

[@kobra1173]

Жесть. Расход для такой махины это мало. Вольво впечатляет😃

[@user-xz8lb6ez8j]

Врёт он! Я играл в Euro Track Simulator 2, там у меня на FH16 с 750 мотором обычно в районе 45 - 50 литров на сотню выходит.

[@hikyoi464]

​@@user-xz8lb6ez8jИгру с реальностью сравнивать не логично

[@NoName-ty4oy]

​@@user-xz8lb6ez8jнасколько надо быть глупым чтобы сравнивать игру с реальностью? Эта игра далека от идеала, чтобы по ней сравнивать реальную жизнь

[@Rr-ht7th]

Только за границей можно в спальник лечь в обуви и не получить затрещину от хозяина)

[@blessedmane73]

Царь грузовиков! Volvo🇸🇪🥰

[@voowiin]

Вольво уже китайцы выкупили(

[@sadfoxkail4566]

Скания посмееивается в стороне

[@user-nf1gq2yr5n]

@@sadfoxkail4566 как и даф

[@aboom24]

@@user-nf1gq2yr5n какой даф?🤦🏻‍♂️

[@ToTheLife21]

Скания топ.

[@ShakalAriman]

в англии как сказал представитель к 2040 году должны отказаться от тягачей с двс, и они размышляют о том на сколько хватит хода батареи, и как выходить из проблемы! но они забывают о том что за 17 лет прогрес явно двинется дальше! когда вышли первые электрокары в массы (а это было лет 12-15 назад) их дальность хода была всего 200-250км! а сегодня они способны на 500, 650-700! и еще появились быстрые зарядки которые заряжают за 30 мин 80% (если не путаю)!! в общем если не будет КРИЗИСОВ то к 40 году возможно и 1000-1500 км будет несложно!

[@nikolavr_]

Пфффф 44тонн? ФОП Шевченко только первый прицеп загружает😂😂😂

[@viktorviktorov-kf1wl]

Завораживает ,все удобно мощно красиво

[@lpbmos7993]

Когда показывали разгон до 96, у дизельного на приборной панели был поставлен лимит 56 миль в час!

[@cattacustoms]

он не работает при тапке в пол

[@ostryi]

Так он же сказал что разгон до 90(56) потому что у них ограничитель

[@zshopro3093]

@@ostryi нет,ограничитель у электро,а у двс вроде нет ограничителя

[@DieselCat222]

@@zshopro3093 кто тебе сказал,что у дизельной версии нет ограничителя?

[@zshopro3093]

@@DieselCat222 та я хз,я вообще про бензиновый говорил🗿 Но не знаю причем тут он

[@user-qv7bq9mp4o]

Тест на торможение с загруженым прицепом посмотреть бы.

[@user-td6uz5nv6d]

Вольво давно прощёл этого теста

[@andersonwise4809]

Кто знает, может обзор на Газель НН сделают.

[@user-ve4rj6jf7p]

НН это Нахуй Надо???😂😂😂

[@r7tonn46]

Хочу такой грузовик и в дальнюю поездку.А электро вообще пушка.

[@user-xz8lb6ez8j]

Запаришься заряжать. И это ещё если есть где! Батареи мрут за 5 - 6 часов езды. Оно тебе надо?

[@NoName-ty4oy]

В России (в частности) 1000км/день пматываеться, запах хода электрички 300 км, 3 часа на зарядку. + морозы зимой, батарейка раза в 1,5 будет быстрее разряжаться. В итоге за день на ней проведешь километров 500-600 от силы. Для наших простор это ни о чём

[@NoName-ty4oy]

В Украине, Беларуси, Латвии, Литве и Эстонии - Да, хорошая машина, но никак не для России

[@NoName-ty4oy]

​@@user-xz8lb6ez8jдля нас электрички (такие, какие они есть сейчас) абсолютно бесполезны

[@slavasindorei6148]

Кто-то что-то про расию сказал? Катайся там хоть на дровах, только не выезжай за пределы

[@Adam_Pshu]

Классные грузовики

[@ssssssssssss777]

Не знаю зачем, но всегда хотел купить себе тягач с полуприцепом.

[@user-ry9vb3sq9p]

Бессмысленно, дорого но весело :D

[@user-ow7sz6en7s]

Чтобы сэкономить, можно купить полуприцеп без тягача

[@mik8750]

Лучше "паровоз", он универсальнее, можно на одиночке работать... или кататься:)) А можно с прицепом, там кстати и объём в кубатуре больше выходит,чем в обычном полуприцепе. Длинномер только не положить,потому что два фургона, а не один длинный.В остальном одни плюсы.

[@kortiz3931]

как зачем, чтобы стоял гнил, в каждом городке есть какой-то странный мужик который купил себе тягач, поставил его где-нибудь на улице и ездит раз в месяц непонятно куда

[@NoName-ty4oy]

​@@user-ry9vb3sq9pсмысл есть, деньги зарабатывать. Да дорого, но за это получаешь комфорт, мощность и скорость (если отвязать)

[@moto18vtk]

18:47 не правильно написано откуда с прицепом взялось?

[@imperatorhanters6490]

Какие тягачи сасные(оболденные). Походу я захочу купить себе тягачь нежели какую нибудь блатную машину

[@user-oh6we4pp7c]

давно видел передачу про футбольный клуб, так там один из игроков ездил на тягаче, как на обычной тачке)

[@user-zp1uk7rm5c]

красивый грузовик

[@homie5253]

Не знаю зачем, но я хочу его😂😂

[@user-wr1np2mt4d]

Volvo fh-16 лучший из из тягачей, и вообще Volvo это тягач для удобной работы!!!

[@user-zj7oe8xm9z]

БЛАГОДАРЮ душевно

[@GANKSTER]

Уже катались сто лет😂😂😂 в ЕТС

[@si.al_rescue]

Ну думаю электрический вариант будет работать в доках и в городах не более,на большое расстояние,чтобы проехать 1к это просто вечность!

[@NoName-ty4oy]

Вместо 10-12 часов будешь тратить на ту же 1000км часов 20-27

[@NoName-ty4oy]

Т.е. больше суток

[@jantoroeshankulov1838]

Первый раз про грузовики 👍

[@user-cb9se2gh6y]

А как же гонки с Яни на таких же бескапотниках.вроде Mercedes

[@yaroslawbanakh7802]

Був мерседес

[@VeDbMAK_25]

Был мерседес против сканий

[@atomenergy1851]

Ты дурной? Было уже как минимум 3 выпуска с грузовиками

[@GO-uh4td]

@@atomenergy1851 штоти так жостко

[@ToTheLife21]

Вот бы сканию посмотреть.

[@user-cp1bq5dx8q]

В кроссовках.....в спальник.....Ты что

[@user-js8yx8mn4t]

@@MaksimZhuchenko это всё меняет, хоть по панели и сиденью пусть ходит.

[@boitesgnewalive8701]

И Скания с 770 лс такая, да да, самый сильный грузовик 🙂🙂

[@Red-qm4cp]

Только тсс

[@ZhechkaDyrova228]

Так написано же "самый мощный Volvo"

[@boitesgnewalive8701]

@@ZhechkaDyrova228 внатуре, затупил

[@MANKAA09]

Вообще самый мощный Volvo iron knight с 2700 л.с.

[@user-rf4nf5ec6l]

Перевод огонь! Полное ощущение что Англичанин на русском разговаривает ! Респект!

[@AlexMachylski]

В разгоне до 90 кмч коробка была в экономном режиме, а ещё есть режим мощности который переключает передачи на более высоких оборотах, и ещё возможно Мэт не полностью нажал педаль газа в конце есть щелчок.

[@gi4i567]

Там законом ограничено в 90 вроде. Они могут и больше ехать.

[@AlexMachylski]

А я писал не про ограничение скорости, а про не правильно выбранный режим коробки, есть эко режим и режим мощность и возможно не полностью нажатую педаль газа.

[@Shadow-man119]

Этот чел настолько крутой что он снимает в одном видео два обзора.

[@Magazines001]

-друзья:поехали покатаемся -я:не не могу машина села надо зарядить 😂😂😂

[@R_TA]

Первый раз вижу чтоб на карнавал был обзор грузовика фуры

[@user-nv9qn3wg4o]

не 44 тонны груза, а общая масса FH16 44т, так как там есть "ленивая ось", а у FM - 40 тонн общей массы.... либо перевод хромает, либо Мэт не понимает, что говорит )))

[@user-dg2ns8zr6s]

На каждое колесо по генератору и все)

[@user-vb7zi4hs5k]

Good review

[@Dick_Sun]

Скверная идея заменить двс на электро двигатели, учитывая сколько выбросов (и не только) происходит для добычи этой самой энергии, да и утилизация батарей тоже вызывает очень много вопросов, да и вопрос КПД остро стоит, так как масса колосальная от батарей.

[@TEsvv]

В мире нет столько генерации для того чтобы перевести весь существующий транспорт на электротягу

[@Deymossa]

В великобритании Власти хотят отменить ДВС до2035 года из за этого у них такой спрос на электро

[@DimitryMelkumjan]

Помимо всего прочего это удобство. Заправить авто с двс дело на пару минут и поехал, и электро с меньшим запасом хода часа 2,5

[@sergohub7530]

Грузовые машины импортных производителей ,очень красивые

[@user-kw6oi8jf6d]

Наши тоже красивые))

[@TicLow]

@@user-kw6oi8jf6d какие кстати? КамАЗы со старыми кабинами от европейских фирм?)

[@user-kw6oi8jf6d]

@@TicLow слушай, давай не передёргивать, при чем здесь камазы?? Ты новые уралы видел?? Газоны(Газ)новые?? Тонар грузовик видел? Если нет иди лесом со своими предьявами понял меня?? У нас тоже нормальные красивые грузовики!!

[@TicLow]

@@user-kw6oi8jf6d ууу какой упоротый и агрессивный😁

[@user-kw6oi8jf6d]

@@TicLow упоротый здесь ты а не я, за базаром следи своим.

[@Xdren666]

Volvo top 😊

[@user-wz9xm6wq5q]

КамАЗ и только КамАЗ 😉😂😂👍

[@Moroz_01]

Максималка 90 км/ч? А как мой LX570 на скорости 120 км/ч обгоняют на трассе грузовики…пхпхппх (это я так, шутканул, но про обгоны-правда)

[@Red-qm4cp]

Это ограничение,но не максималка.

[@prodamautovitebsk7502]

Ужас,мало того что в обуви в кабине,так еще и на спальник в кедах влез..... А так,отличное видео

[@user-wm7ep5xc7j]

В кедах Карл!

[@cahehcka2612]

Сделай пожалуйста гонку где будет Koenigsegg Agera Rего ещё в твоих видео не было

[@falsspubgmobile8213]

Вдувалка не заменимая опция👍🏻😅

[@user-re5te9db4j]

а как они это выдали, можно себе немножечко вдуть))))

[@Ivan_Afanasev1974]

Посмотрел бы я это грузовик в действии по зимнику до Гыды в январе.

[@gevorgghushchyan8080]

Я у нас в Армении видел Сканию S620 с русскими номерами Скания выглядела симпотчинее и даже мощнее от этой Вольво

[@fedorgolubevhp7189]

названия этой скании говорит само она менее мощная этих вольво

[@gevorgghushchyan8080]

@@fedorgolubevhp7189 у моего друга из Белорусси (видеоблогер долнобойщик) Алексей Жуковский может видели на Ютубе была Скания S500 новенькая Тоже была классная сидел за рулём но естественно не водил😄

[@user-sf8nv4sf1b]

@@gevorgghushchyan8080 вы проживаете в Кемерово?

[@gevorgghushchyan8080]

@@user-sf8nv4sf1b нет в Армении брат

[@user-sf8nv4sf1b]

@@gevorgghushchyan8080 раньше смотрел этого блогера спутал вас с другим человеком,спасибо за ваш ответ всего вам доброго 🤝

[@user-qq1yz9qv3e]

классные грузовеки

[@user-ry9vb3sq9p]

Автор не много отстаёт от английского carwow)))

[@bushcraft6110]

Volvo VNL 860...вот это размер...а это простой грузовик)

[@Andreilitvinov1984.]

Согласен и оснащение там намного богаче ,как в малогабаритной квартире,а в этом и близко такого нет ,но есть одно но в Европе такие траки не нужны а в штатах они в приоритете,довелось мне как то посидеть и в ВНЛ и во фредлайнере каскадия ,это шедевры ,хотелось бы поездить но у меня таких категорий нету,

[@RosyFirefly]

Volvo VNL 860 + кастомный спальный отсек Legacy Sleeper -- однушка на колёсах со всеми удобствами

[@VlaDick_Tonusnyi]

7:12 а почему рычажок поворотников слева от руля?

[@racer1025]

У англикосов такая тема почему то, глянь другие видосы, в европейских тачках для Англии поворотники слева, а в японских справа

[@Muhammad-Abulaev]

КамАЗ у нас в Дагестане берет 64 тонн в прицепе 33-34 тонн 😂

[@mentos43013]

Зделай обзор скания

[@user-tk5wx5dg2t]

У нас в Компании Скании на электротяге,продукты возим.

[@nazar-25]

На вольво ф12 90х годов этот лючок открывается также, потянув за кольцо за водительской дверью.

[@plastilincar1]

Очень красивие

[@sapan1053]

с точки зрения бизнеса тягач на электротяге не выгоден из-за долгой зарядки, малого запаса хода, и большой ценой

[@luckyandy]

Там где они бегают в одну смену на небольшие растояния - вполне вариант.

[@TBOU_CTPAX_MOU_OPra3M]

Это дефлекторы они не для улучшения аэродинамики а для того что бы грязь не летала в боковую дверь. А дотянуться можно до верху . Решетку радиатора там на ней есть защелки их спускаешь и увидишь ступеньки 😏👌. Не притормаживать а переведет себя в экстренное торможение . И пока код не введешь выше 20км в час не поедешь 🙃 У нас такой в компании 1 пока но скоро 2 будет . Ток именно 750 фн . Я на нем 1 раз ездил ему 3 года все работает исправно. Провели опыт поставили лист метала и поехали на него и система работает сначала мигает красная лампочка которая раздражает периферическое зрение потом писк противный па потом тебя разбудит удар по еблету рулем если ремень не пристегнёшь . На панельке высвечиваться информация что машина предотвратила дтп и ушла защитный режим . И код весит который нужно ввести за 15 секунд либо он поменяется

[@ogyrch1k4]

Скания s770 сделайте обзор,пожалуйста

[@Red-qm4cp]

А лучше битву флагманов брендов

[@user-pj2yx6sz5h]

Я видел вольву 750 (лев.руль ) в Москве с питерским номером.

[@user-ik5ud4jv3y]

Дизель 👍

[@__archi__839]

ждем обзор на трактор

[@user-hv6ly4jf5i]

Хороший грузовик, жаль руль на колониальной стороне😂

[@user-zn5fh4hm4g]

Что этот человек может рассказать если зашёл в фуру в обуви...

[@john_wheels]

Скажи лучше, что за чехлы на шинах были?

[@user-zz9on8gz9x]

Мет зделайте пажалуста обзор Mercedes Benz GLC AMG 63S пажалуста

[@Mikhail_Ochakovskiy]

6:12 я думал кабина сейчас упадёт на землю

[@user-cj2tj3xd5r]

Не было проверки на торможение, я расстроен.

[@chechenswolf8912]

SCANIA S770 : я что для тебя шутка??

[@gerzertv9502]

Машина хорошая новая но про грузоподъёмность поспорю. 40 тон для вас так много. У нас в Кыргызстане, старые КамАЗы по 50 тон возят ещё в горной местности. Кыргызстан. Если интересно могу показать

[@user-dg8il1lg5h]

Совсем идиот? 40 тонн - это полная масса. А грузоподьёмность +/- 24, в зависимости от массы пустого грузовика. На "грузоподъёмность" КАМАЗА в 50 тонн очень хочется посмотреть 🤣 Давай!

[@kazbekkodzokov1390]

Он не гружен 44 тоннами! Весь он весит с грузом 44 тонны

[@daniilparackhin9689]

Клевый китаец😎

[@FeJIiX]

В такой прицеп 44тн никто бы грузить не стал, тем более в Европе

[@user-ol3ns9bx6v]

Наверно немного не так перевели, полная масса поезда 44000кг

[@FeJIiX]

@@user-ol3ns9bx6v скорее всего!

[@northerner6713]

Да, FH потрясающий грузовик, но всё же, Скания топовой S серии с его могучим V8 на 730 сил мне нравится гораздо больше, и по внешке и по салону. А звук его выхлопа вызывает трепет и щенячий восторг :)

[@bebrikus__9533]

а хочешь снять про самый мощный спортивный грузовик в мире volvo iron knight

[@g.o.a.tcr7919]

Вольво fh500 разгоняется до 157км /ч без ограничителя(ограничение прошито в мозгах ),750силтная возможно и больше поедет

[@user-xz8lb6ez8j]

Большие объёмистые двигатели плохо крутятся. Двигатели поменьше размером будут иметь потенциально большую максимальную скорость.

[@user-tb6cx4nn6n]

Дизель а что есть ещё и на бензине?

[@movzu-nr6cb]

морозильник прямо под почками)

[@Dima-qm5iw]

Оптимальнее всего был бы гибрид! В населённом пункте с 0-60 км/ч на электротяге, далее на дизеле и такой грузовик можно использовать как по месту, так и на дальняк. Покупать грузовик который рассчитан на расстояние по месту, это не выгодно, к примеру у нас молоковозы в основном используются по месту( деревням, городу у фермеров молоко собирают), в среднем 100-150 км за день наматывают и в данном случае грузовика из видео на электротяге бы хватило, но после обеда они развозят сыворотку и также по месту( на свинофермы, а также на фабрику для производства детского питания), но в июле месяце фабрика где производят детское питание, закрывается на ревизию и ежедневно сыворотку приходиться возить с прицепом в город за 150 км, вот тут электромобиль уже не практичен, может быть и за 200 км и более придётся ехать. Гибрид был бы оптимальнее больше всего!

[@techniker3837]

Наши дальнобойщики его бы уже поубивали за то что он залез в кабину в обуви, да ещё и на койку в ней залез!😄 Ещё из-за груза в кабине тест разгона получился нечестным😁