【ドイツ車の実力を見た!】フォルクスワーゲン ポロ AW型 試乗レビュー【VW POLO】

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腰痛マンのくるまレビュー

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Күн бұрын

Пікірлер: 20
@gontapapa4576
@gontapapa4576 2 жыл бұрын
ちょうど同じのを中古で買ったので参考になりました
@yo2_man
@yo2_man 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 参考になり良かったです!
@park7738
@park7738 Жыл бұрын
旧型は後部の狭さ有ったけど、これは良くなってますね。静音性もいいですね。雨だからか、新型フィットより高速道では高い音が響いてますね。床の音は押さえられてるかな実際どうなのだろ?スマホでdb測定してほしいです
@getton
@getton 3 жыл бұрын
私はゴルフに乗っているのであまり感じることがないところも、普段国産車に乗っている人がどう感じるのか?という視点で観れば意外に面白かったです。ワイパーレバーとウィンカーは国際規格で定まっています。世界的に見ても日本車だけ規格から外れているという点を知っていて損はないでしょう。
@yo2_man
@yo2_man 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 北米にしばらく住んでいたときに某日本メーカーの右ハンドル車に乗っていたのですが、ユルユルボディだったので、今回は目からウロコでした。 窓側がウィンカー、室内側がライトの配置が便利なのでJIS規格を続けてほしいですが、10年くらいしたら日産あたりISO規格準拠にしてそうですね。
@努-o6s
@努-o6s Жыл бұрын
ゴルフ7から全く同じ年式でグレード色を、3月に認定中古車で購入しました。ナビが使い物になりませんので、スマホをコネクトしてます。あとエンジン3気筒と1リッターなので個人的にはもう少しパワー欲しいです。特に出たしが、もたつき感感じます。燃費は街乗りで14キロ前後、高速なら20キロ位になります。2年延長保証付けたので合計3年は安心して?乗れそうです。でも、、途中で⒎5ゴルフハイラインかgtiに変えてしまうかもです。
@yo2_man
@yo2_man Жыл бұрын
保証があればトランスミッション問題も安心ですね。 パワー感についてはゴルフに乗ったことないのでいずれ乗ってみて感じてみたいですね。 外車のナビを扱うと、外国の人がみんなスマホつなげるのもわかりますね。なんかこうかゆいところに手が届かない感じです。
@op6685
@op6685 Жыл бұрын
国産車もカッコいい外装の車が増えてきましたが、ドイツ車の外装や佇まいは、やはり国産にはない雰囲気がありますね、余談ですがゲストのAさんは主さんの奥さんですか?
@yo2_man
@yo2_man Жыл бұрын
内装の派手ではないですがしっかりソフトパッドやモケットを使っているところが好きです。 Aさんは会社の同僚さんです!
@Cafune025
@Cafune025 2 жыл бұрын
ウィンカーレバーが逆なのは不便ですか?
@yo2_man
@yo2_man 2 жыл бұрын
日本車と外車を2台持ちしているなど、交互に乗るような人の場合は不便だと思います。 慣れれば問題ないと思います。
@hina8hina
@hina8hina 3 жыл бұрын
フロントガラスに撥水コーティングしてないですか??コーティングかけるとビビります☺
@yo2_man
@yo2_man 3 жыл бұрын
かもしれないです。 ただ、スピード出しても撥水してくれなかったので、コーティングが中途半端に残っていた状態かもしれません。
@ルシファー-c3x
@ルシファー-c3x 3 жыл бұрын
私もビビったのでディーラーで言ったら、撥水コーティング専用ワイパーに交換して貰ってビビらなくなりましたよ。
@yo2_man
@yo2_man 3 жыл бұрын
​@@ルシファー-c3x 対応ワイパーがあるなら安心ですね。 ボディのような交換できないところや、シートなど交換するのにコストがかかるところがしっかりしているので好印象な車です。
@ルシファー-c3x
@ルシファー-c3x 3 жыл бұрын
ドイツ車はしっかりしていますね。VWは良い意味で地味なので好きです♪ 輸入車、色々乗って試してみて下さい(^^) VWも好きなんだけど、以前乗っていたボルボがやっぱり好み(シートが適度に柔らかい)で、次はまたボルボにしようと思ってますが、価格が倍ですからね・・・ほんと最近の車は高いです~( ノД`)シクシク…
@Hirosakayuki
@Hirosakayuki 3 жыл бұрын
VWはドイツ車入門ですよ!値段も価格もクオリティも含めて…
@yo2_man
@yo2_man 3 жыл бұрын
そうなんですね~。 入門価格でも、このシートとボディの作り込みには脱帽です。
@minilux1972
@minilux1972 3 жыл бұрын
クルーズコントロール設定できず、リミッター設定でアクセル踏みっぱなしならギアが落ちて回転数が上がります。「思ったより静かじゃない」のはその為です。あとSモードにすると加速が鋭くなるので高速の合流時はそっちで加速すると異次元の加速が味わえます。 せめて説明書くらいは読んで乗りましょう。
@yo2_man
@yo2_man 3 жыл бұрын
浅学すみません。 ただ、高速ノイズはリミッター切った上で感じたことです。 高速加速については、他の車もそうですが、Dモード時のベタ踏みをしています。メーカーが通常モード時にどういう加速プログラムにしているのか見たいためです。 マニュアルモードにしたときは確かにメチャ速かったです。そこは動画で触れていなかったのはすみません。
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
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When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
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Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
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福井のちゃぼさん / CHABO CHANNEL
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