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Жазылу 459 М.
japanese motorcycle
Күн бұрын
Пікірлер: 22
@はるちゃん-w6q
5 ай бұрын
フォルムとカラーがマッチしてる 可愛いくてかっこいいですね~🍀
@akyuley
5 ай бұрын
工業技術的なことの解説好き😊
@Unknown-pi6hj
5 ай бұрын
タイ製造はスクランブラーシリーズです。モンスターは本国イタリア製造です。
@playwith9445
2 ай бұрын
二宮さんが楽しく乗ってるのが嬉しい 嫁のバイクもこれなので🤩
@ビレニープリズンの悪魔ちゃん
12 күн бұрын
アイデンティティであるトレリスフレームを捨て去ったその訳を知る手がかりをまっさきに提示してくれた二宮さんにありがとうと言いたい。 そこには真に何がモンスターのそしてドゥカティのアイデンティティなのかはっきりと感じ取れるだけのものがありました。 アルミキャストフレームはドゥカティの挑戦する精神の現れなんだと解釈。 そして新しいモンスター間違いなく魅力的だと確信させられました。
@taktak1198
5 ай бұрын
鋼管フレームは量産に向いてないのよ キャストフレームの方がコスト安い
@旅人ゲスト
5 ай бұрын
これはカッコイイですね!
@Caroline_1119
5 ай бұрын
モンスターかっこいいですね! それと関係なくて申し訳ないのですが、うしろの赤いバイクって何ですか??教えていただけたら幸いです🙇♂️
@るばと-j1w
5 ай бұрын
フレームの強度を下げずに、それどころか強度を増して軽量化まで実現したサイコフレームな一台。 造形もイケメソ。二宮さんの説明を聞けば聞くほど安く感じる不思議ww
@GSXkatsun
5 ай бұрын
その通り。そして温故知新の精神も必要かと・・・。
@2o101231
5 ай бұрын
格好いいのよ
@NDRF5TH
5 ай бұрын
現行モンスターは国内仕様だとシート低すぎて逆に気持ち悪いのが難点ですね・・・ 160でほぼベタ足なのはどういうことなのw
@METAL-daisuki
5 ай бұрын
ドカテイもタイ製造なの驚き
@user-td7by1dv4g
5 ай бұрын
大きくて太くて硬いモノは憧れると思います♂
@kumo-suke
5 ай бұрын
フレ−ムは、 イタリアンレッドにしたら良かったのに。
@zg1607
5 ай бұрын
3まんきろ!?!!!????
@タカ-l3b
5 ай бұрын
フレーム割れたらお釈迦?
@べじへるバイク夫
5 ай бұрын
なんか、振動が凄そう
@yamabesan
5 ай бұрын
158万4000円だってさ 安いな
@shuhsak
5 ай бұрын
XSR900GPと粗同じ価格 迷う・・・・ 先代の隼が157万だった事を考えるとバイクのインフレが凄いな
@r20t700dax
5 ай бұрын
新型とは?
@nattawutnongsung6313
5 ай бұрын
สวัสดีครับ
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