[Докатились!] Тест драйв Suzuki SV 400s. А он хорош.

[@orionwanderfulstar6185]

Спасибо тебе, Артем. Даже после того, как ты уехал в закат, всё ещё помогаешь в выборе.

[@Access94]

Хороший выбор

[@masterssoda7045]

+

[@АлексейИванов-ь4д5р]

Не раскисать

[@timbr76t83]

Вот опять смотрю Болта. И для меня он остаётся челом с большой буквы. Цой жив, Болт жив!

[@alexalexguard914]

Тёма,Друг,не забудем тебя.

[@sergius_black]

L-образный движок так называется не потому, что один цилиндр "почти горизонтально", а второй "почти вертикально". А потому, что угол между цилиндрами 90 градусов, как у буквы "L", а не 45, как у буквы "V". Ну это так, между делом :)

[@parktronik7120]

Он знает это!

[@user-well86]

Вообще-то 52 градуса у V двигателя Если что так между делом

[@xsvarogichx]

Pinkie Pie вообще то у разных моделей по разному.

[@sergeisekarev3049]

Жаль, Артем не увидит мои лайки.... Мне 57 если че. Канал лучшая память о нем.

[@VitalYa_BarabalYa]

спасибо БОЛТ за внятные обзоры и тесты мотоциклов, на российском ютубе не так много таких обзорщиков)

[@igornoname5085]

Спасибо, Болт, за работу и за получаемое удовольствие от просмотра твоих обзоров.

[@ЭдуардМарченко-в5е]

Хороший мот.10 минут и ощущение что ездиш на нем 100 лет. Управляемость хорошая.

[@ЕвгенияМерсер]

Друже , спасибо!! Нереально помог с выбором мота))

[@МихаилПетров-ы1ю]

Болт красавчег! Вечная жизнь!

[@ChezMr]

Владею сием чудом. Обездвижен ГОД как.. После обзора на 650 решил брать конкретно его. И вот достался конструктор. 200км до своего города перегнали, и ко-ко колено пришло.. Обзор отличный! Так держать

[@Maxkatan1]

Стида бы увидеть хотя бы в этом году. Именно дорожные испытания

[@alexeyborodulin1781]

Leo S не особо, центр тяжести низкий у него. Разве что радиус разворота большой слишком

[@Виктор-д4в4л]

Вот по этому обзору я купил этот мот и доволен , 2й сезон буду опять на нём

[@CedarWoodChanel]

Можешь подробнее рассказать,как владелец,хотел конечно драгу чесотку взять как первый мот(т.к. тестил сначала его и в приоритете был),а сейчас что то подумываю взять этот

[@Виктор-д4в4л]

@@CedarWoodChanel драга 400, это велосипед, я на ней катал неоднократно. Драга неубиваемая, но слабенькая и ощущается как скутер под тобой, свешка сложнее и потяжалее , к ней конечно сразу не привыкнешь, центр тяжести у нее высоко, на маленьких скоростях маневрировать надо привыкать, на средних, высоких и междурядье , сплошное удовольствие. И она валит, как для первого мота , прям очень сочно валит, вплоть до 8к оборотов крутится сочно. Абсолютно разные моцики. После sv можно ездить уже на всем в принципе, но надо понимать, все же он идеален для города, ну не длительные поездки за город, тоже хорошо, при моем росте 185см, на большие расстояния, приходится прижиматься к мото, а долго это неудобно. Тогда как на драге как раз, с большим стеклом, по трассе будешь ехать крейсерские 100км/ч и кайфовать .

[@CedarWoodChanel]

@@Виктор-д4в4л да дело даже не в управлении,много на чем ездил,много что тестил😎вот в плане технички интересен(поломок)потому что с L образниками не сталкивайся(по верхнему горшку теперь вкурсе)

[@Виктор-д4в4л]

@GelTrip Путешествуй и снимай для новичка sv , этот мот много что прощает из-за мотора .

[@kolomenski79]

@GelTrip Путешествуй и снимай однозначно sv. едет с 3000 оборотов.

[@Waden91]

""...не забывайте, ну а с вами был Болт...пока. пока."

[@sgt.doakes]

Вырвано из контекста. Не забывайте подписываться на канал.

[@Sheburek6040]

Забудьте про сибиху, если на рынке есть sv в хорошем состояний

[@ФураДизлайков-и1э]

В каком ценовом диапазоне котируются живые св?

[@kolomenski79]

@@ФураДизлайков-и1э 150.

[@SheBureK01]

От 150 за вторичку

[@Rekilollz]

Как же Артема не хватает! :( как вспоминаешь как то грустно и тоскливо на душе! :(

[@serbandit3815]

мой первый мот), после него сразу сел на бандос 1200!

[@ДмтрийВард]

Эдакий обзор, про заеб..ий сильный ветер и немного про мотоцикл)

[@SheBureK01]

Отбегал на таком 25тк очень надёжный аппарат, не крутить его в красную зону, и раз в сезон замерять давление масла. Управление как у спорта рама ведь алюминиевая, даёт под хвост всем рядникам 400сс пока они раскрутятся, ты на моменте уже уежаешь, из минусов не хватает передних тормозов даже с армироваными шлангами, просто нету обратной связи))

[@kumarzaparych]

Про ветер. Слышно нормально, а вообще, дабы не орать лишний раз - в шлеме отличная слышимость. Если на улице ураган - можно снимать видос в шлеме.

[@geofizill]

Мой первый мот) шикарный)

[@орлан-я8ж]

Сейчас на чем катаешь?

[@geofizill]

Роман Тигунов ни на чем..) на машине)

[@ИванМарков-ш6р]

интересный обзор, спасибо !А насчет братьев старших , с удовольствием бы посмотрел обзор на TL1000S.

[@helloslayer666]

Иван Марков Тээлка - Вдоводел. Только для опытных. Нрав, как у дикого мустанга.

[@NexuZGame]

Вот песня 0:30 Delax - Drop You Like

[@bogdic34]

Заколебал больше ты со своим ветром чем сам ветер)) ветра почти не слышно

[@КириллОзорных-щ4ы]

АХаххахахаха мне показалось или он на 21:53 хрюкнул?

[@maxpain5120]

Кирилл Озорных переел свинятинки. Некашерно бро

[@tomgrad8526]

Go обзор Suzuki TL1000s или хотя бы R версию !!!!

[@yriimaslikov2377]

Добрый день , возможно я запозднился с просьбой ), Но всё же если Болт будет продолжать освещать мотоциклы большая просьба рассказать про honda vrx 400 roadster .

[@АлександрГаранин-ы6т]

Вечер добрый Артем , вы делаете синхрон карбов на этой модели

[@sergeipirogov5396]

Хорошие обзоры у Болта были, со своей атмосферой. Особенно, когда матом не ругался, как здесь.

[@МихаилФролов-й3в]

Слышно прекрасно

[@-kawasaki4798]

Отличный обзор!

[@AndreyDel2301]

Болт, спасибо тебе за адекватные тест-драйвы......

[@РоманСунцов-с3ъ]

Возможно ли когда нибудь увидеть обзор Suzuki GSX s katana?

[@nenoy689]

Уже никак

[@ЭсКабар-у6ы]

Штаны у подружки одолжил?))

[@ильязюков-л4р]

а сколько на сегодняшний день будет стоить св 400 или Suzuki SV 400s в состоянии на 2 сезона без проблемной езды ? в 200 000 уложится можно? и какого года лучше брать ? на что посмотреть при выборе кроме пробега?

[@АрбузСпелый]

прекрасно слышно

[@улыбкаЧК]

Привет БолТ как определить при выборе SV страдал ли его двигатель масляным голоданием?спс

[@ВикторЛ-х4и]

Если стучит значит страдал, по другому без разборки мотора не определишь.

[@flashka8285]

Подскажите какой шлем у ныне покойного Друже?и почему он переключает передачи без сцепления?спасибо

[@евгенийевгений-е6х]

болт да слышно слышно тебя и очень да же хорошо ;) а что добавишь по ходовке у нас дороги г....

[@golfstream2477]

Болт, а на хонду хорнет 600ку можете обзор сделать? Так-то мот известный, просто очень интересно ваше мнение. Ну или просто в программе-офф какого-нить видео сделайте пожалуйста!

[@denbrig2326]

Болт, здоров!🤘🏻Сделай обзор на Suzuki TL1000. Спасибо!

[@ВладВолк-ч7и]

Здравствуй друже Болт.Запили обзор Suzuki B-King GSX 1300BK очень интересно будет всем,т.к. инфы очень мало. Спасибо заранее.

[@YAMAHAR-nc3fg]

Коленвал не гнется,он ломается.

[@valeriyvale1891]

Обзор хороший, но картинка на ходу тормозит смотреть не приятно! Либо меняйте камеру, либо пишите в 720р.

[@GoodGameMate]

Есть ли смысл обучаться на Honda Shadow 750? Или начинать всё же с 400 кубов? И будет ли удобна "чоперская" посадка при росте 186?

[@ehrenburgdmitry2813]

с маслом проблем никаких не было, хотя все об этом говорят.

[@dag_electro_work]

этот мотоцикл на обзоре случайно не продается???

[@seregaushakov5590]

Дороги у вас в Уфе прямо загляденье, не то что наши Пермские колдо*бины!

[@i_33-61]

Болт, у меня к тебе 2 вопроса: как называется твой шлем и какие братья есть у свшки от других производителей??

[@Onerreno01]

про подвеску не сказал, насколько жесткая?

[@НиколайГребенников-б9е]

что взять Сузуки св400 с или зизер 400

[@evgenyfirst9249]

Если бы здесь еще примерную ценовую категорию давали, вообще бы цены роликам не было... Я вот собираюсь купить мотоцикл, сейчас подбираю, но ни цен толком не знаю, ни какой выбрать)))) Надуть очень легко будет...

[@KagiMoto]

Лучше сравнил бы с Honda Bros 650. Вот они на уровне друг с другом. Одноклассники в общем-то

[@holicolors6679]

Нет

[@Oleg-1988]

неплохо было бы посмотреть обзор на gs500, интересен этот байк, хоть и выглядит как старое ведро

[@ВладиславСомсин-й2л]

какой у тебя рост?

[@az136872]

А на хвосте написано V-twin

[@КвартирныйВопрос-л5у]

Ребята не могу найти достойной информации о Кавасаки zrx1200s. Выручайте)

[@Jason-xf7cu]

Спасибо за обзор.Хотел еще раз попросить ,по возможности снять обзор Suzuki GSX-R400R(модель 1991-1999)

[@Techno_Dasha]

хороший серьеный мот для города топ 2 после VFR400

[@Koro6Oo4ka]

Ставь лайк если тоже заржал когда Артём начал орать в микрофон)

[@ильяепифаненков-ы7н]

лайкнул

[@AndreyPlevan]

Пож. подскажите модель перчаток и шлема?

[@ИвановАндрей-ш4э]

Мне кажется что есть небольшое сходство с тл1000с.

[@nikitakupalov1985]

Что за трек вначале под скажите пожалуйста?

[@Derfone61]

Болт, звук отличный даже при ветре. Не парься.

[@ПавелБирюков-т7х]

Ветер не мешает, все норм

[@JevgenijNekrasov1]

что будет удобней для города в качестве первого мота, bandit 600 или sv650? у нас просто 400-ток не достать.

[@valeriyvale1891]

Jevgenij Nekrasov я б, бандита взял...

[@JevgenijNekrasov1]

Valeriy Vale Leo S в итоге взял бандита, пока доволен, вроде даже не тяжелый для меня :)

[@BraZziLla]

Л образный мотохххххррррр Бллааа как же это дико со всей серьезностью в лице АЛЛЛЛ БИИИИ БЭЭЭЭКК

[@BraZziLla]

Амплуа перегружено

[@BraZziLla]

Почему бы просто не поменять место съемки

[@АлексейСажнов-э5л]

подскажите музыку, играет на 0:45

[@ДимаИваныч-и3я]

Лайк только за то,как ты кричал в начале))))Хаххахахахах

[@ehrenburgdmitry2813]

шесть лет прокатался на sv650 . самый любимый мой мот, после него купил литр, в городе намучался неудобно, постоянно надо подкручивать, да и литр жрал как краз бака по городу хватало до включения лампы на 138 км , а 650 до 178км. самые прожорливые моты в своем классе и самые ЛЁГКИЕ!!!

[@sergeykorolkov5235]

Ehrenburg Dmitry у тебя карбовая была? езжу по городу на 650ке инжекторной, бака без резерва хватает на 250+ км.

[@Дмитрий-г3ш4й]

Sergey Korolkov Добрый вечер! Подскажи, как SV 650S в сравнении с SV1000s в городе сильно литру уступает?

[@sergeykorolkov5235]

Привет! Не знаю, я на литре не ездил никогда. Для города думаю 650 намного лучше подходит, расход меньше и легче рулится, а на трассе литр, конечно, предпочтительней.

[@Дмитрий-г3ш4й]

Sergey Korolkov Спасибо за информацию!

[@igornoname5085]

Тоже очень теплые, хорошие воспоминания о sv650n остались. Лампа загоралась, кстати, на 220км, после этого еще мог в р-не 60- 80 км проехать.

[@eugenebuyvis7493]

Отличный обзор. Спасибо за хороший материал. Какой у вас рост (если не секрет)?

[@НиколайСтепанов-п9л]

1.75

[@АлексейАлексей-р9ф1с]

Почему чегевара снимает обзоры?

[@орлан-я8ж]

А что тебе, жалко?

[@Ян2.0-д5е]

Ровно 6000 ный лайк ))

[@Leliknaxer]

Где стекло такое найти?

[@Дрон-у6я]

комфортно ли я себя буду чувствовать при росте 190

[@DzhavidR]

тот же вопрос

[@whiteboy5601]

Комфортно

[@Дмитрий-м8о1е]

Чё за песня в начале?

[@ОлегВязьмикин]

Ребята, где купить мотор от sv400/650 ?

[@SheBureK01]

Вжигал на нем что положил мотор?

[@kolomenski79]

что именно нужно?

[@markzarev]

А о какой CB-ке шла речь? просветите)

[@Sj-kg4hd]

Сергей Иванчук вполне логично если видео о sv 400, то сравнивается с cb 400 .

[@МаксимКазько-в1в]

Сергей Иванчук Honda CB 400

[@андрейтомин-ы9м]

Ааа...камера на моте ето sj4000?

[@NkBelial]

андрей томин да

[@raselstart91]

Ты с нами

[@smolnysmolny6269]

валил на заднем на sv650 два сезона ничего не задирает и не голодает ,смотрите что бы был верхний уровень масла и все....

[@АлексейЗайцев-г6н]

Я смотрю на этот обзор и просто в шоке!!!. Я на своей св-шке 650... берегу, больше 6 тыщ не даю... А тут Болт... Нанахуй!!!

[@АнатолийВаракса-ц9е]

🎉🎉🎉❤🎉🎉🎉

[@disposables72]

кто-нибудь, объясните мне, почему он между передачами сцепление не выжимает? В чем прикол? Это так на всех мотоциклах, или это специальный прибамбас?

[@АндрейРевякин-ф4ч]

Владимир квик шифтинг, погуглите

[@dark_nutrition]

Пацаны как понять можно ли использовать переключение без сцепления на твоем мото, на той же сибишке??

[@Daddy_Boka]

Ale Sau Здарова, а почему на харлеях нельзя?(В двух словах)

[@Daddy_Boka]

Ale Sau спасибо, как и просил, в двух словах)))

[@diano4kasobirova]

что за трек звучит как его найти

[@MarianKnyzhuk]

Сними тест на SV1000S

[@denlll1848]

Так он для города не особо удобный получается со своей спортовской посадкой.

[@Print600]

Какой рост у Болта, кто ни будь подскажет?

[@alina_kocf]

+Александр Фрост 175

[@Print600]

-АлинаС - спасибо, кажется повыше

[@ПавелАрзамазов]

Ты не на первом обзоре на ветер жалуешься)) Его и правда не слышно на видео

[@Видар-щ3ъ]

на чем будет удобние сидеть при росте 180 см,на sv или cbишки?

[@helloslayer666]

Андрей Тор На сибишке, овощная посадка, как на велике Урал) На Эсвешке, как на горном велике, запястья немного затекают после долгой езды. Сидушка жестче. У меня как раз 180...больше понравилась, конечно эсвэшка, но с точки зрения разума, сибишка практичнее, в плане посадки.

[@WildChld2007]

Не знаю как на эсвэшке, но при моем росте 183, сибишка мне показалась каким то ишачком)

[@Видар-щ3ъ]

Leo S пока нет возможности на сузуки посидеть

[@cb900009]

Leo S Точно.Я вот например 188см ,и вопреки всем "невозможносидетьна400",прекрасно на них помещаюсь (видимо "сильногибкий"))) !

[@WildChld2007]

Почему невозможно? Очень даже удобно) Просто моя жена сказала что я выгляжу слишком крупным для мота) Непропорционально)

[@topspot9417]

190 по городу???? Не себе чего, у нас бы уже посадили за такое превышение

[@Razor5958]

Сибишка для будущих любителей спортов? Не! У меня после сибихи есть желание пересесть на хард-эндуро WR450R к примеру, а там уже решить поставить на дорожную резину или же больше для развлекухи по бездорожью

[@ShEVSPb]

такого мотоцикла нет) 450F - малоресурсный хард для активного любительского и профессионального эндуро, 250R - замена легедарному TTR - отличный ресурсный софт.

[@Razor5958]

Да ошибся F* а не R. Насчет малоресурстного вы ошибаетесь, знакомые используют данный мото именно как мотард на шоссейной резине + тормоза другие стоят, масло меняется каждые 3-4т. И уже более 40т и никакой поломки. Качественное масло и частая его замена основополагающая долгой работы двигателя авто/мото техники

[@ShEVSPb]

Слабо верится, что высокофорсированный хард без регламентной замены поршней (раз в 10 тыс. вроде) не устроил еще Сталинград, но, вполне возможно, японская техника может терпеть российских забивальщиков на обслугу... Что ж, удачи. ВР450Ф - отличный мотоцикл

[@Razor5958]

Мне верится, т.к сам видел... 1 Замен ЦПГ не раз "в 10 тыс. вроде", а на данном мото регламентные работы ведутся исходя из накатанных мото часов! 2 Эксплуатация велась исключительно на дорогах общего пользования, видимо это и повлияло на такой большой пробег без поломок

[@rider_motorcycles]

подскажите тупню, смотрел несколько фото SVешек, у них что нет показа уровня топлива в реальном времени? Только лампочка низкого уровня и все? Или как?

[@ПавелСмирнов-м4я]

да. только лампа

[@vm4920]

хороший мот, для новичка идеален, но движок недоделанный, когда выростаешь и начинаешь его крутить постоянно, то попадаешь на коленвал...

[@mototeka1244]

Ахеренна

[@Виталий-ю2й9е]

Украинский трамвай у вас ездит на Руси 20:15 раскрашен в национальном цвете Украинского флага. Сними его поближе пожалуйста. Трамвайное ДЭПО в Уфе втихую выражает свой протест против войны. Партизанское движение.

[@АртемПавлов-ж5х]

Болт, сделай пожалуйста тест-драйв на sbr 600 f4i спорт-тур

[@samsungassassinsa]

первый трек пожалуйста

[@turbodiesel8530]

есть прекрассная программа Shazam качай включай трек и оно выдаст кто его замутил

[@АртемЛазерсон]

О это же Уфа