Δοκιμή BYD ATTO 3 EV | trcoff.gr

  Рет қаралды 66,339

trcoff.gr

trcoff.gr

Күн бұрын

Пікірлер: 317
@trcoff
@trcoff 4 ай бұрын
Αναζήτησε το ιστορικού οποιουδήποτε οχήματος στο carvertical.com, μάθε αν έχει πειραγμένα χλμ, ζημιές, αν είναι κλεμμένο και πολλά άλλα. Χρησιμοποίησε τον σύνδεσμο και τον κωδικό trcoff για έκπτωση στις αναφορές σου: www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=trcoff&b=da89953a&voucher=trcoff
@nikosmks6328
@nikosmks6328 2 ай бұрын
@trcoff με 26.000 αξίζει η αγορά του?
@savvasarapoglou3971
@savvasarapoglou3971 4 ай бұрын
Καλη και ακομπλεξαριστη παρουσίαση σε γενικες γραμμες αλλα εφοσον σταθηκες εκει στην παρουσιαση, παρελειψες να αναφέρεις οτι οι θηκες στις πορτες έχουν αυτή την σχεδιαση με τους ιμαντες διοτι παραπέμπουν σε παραδοσιακο εγχωρδο μουσικο οργανο. Ο ηχος που παραγεται, προσομοιώνει αυτο. Επισης το ονομα του αυτοκινητου δεν είναι τυχαίο. Προέρχεται απο το Attosecond, την μικροτερη μοναδα μετρησης χρονου στην φυσικη. Επισης δεν εγινε αναφορα στην δομη και σύσταση της μπαταριας, 2 πολυ σημαντικα στοιχεια υπεροχης τους αυτοκινητου. Επιπλεον δεν εγινε αναφορα στην πλατφορμα που παταει το αυτοκινητο, στο γεγονος οτι το μοτερ ειναι χτισμενο με πρωτοποριακη λογικη 8 σε 1 συστηματα και προσφερεται με στανταρ αντλια θερμοτητας οταν αλλοι δεν την προσφερουν η την χρεωνουν χρυση. Εμενα προσωπικα με ενοχλούν: - Ελλειψη one pedal drive - Μικρη μπαταρια που το εγκλωβιζει σε αστικη χρηση ενω προσφερεται για ταξιδια ως αοσθηση - Τοποθετηαη κινητήρα εμπρος - Ελλειψη επιλογής AWD με μεγαλυτερη μπαταρια - Θα το ηθελα πιο δυνατο Οδηγησα και το Atto 3 και το Seal με τα 530 αλογα και το πρωτο ηταν πολυ καλο οπως περιπου το περιγραφεις στο βιντεο ενω το Seal ηταν πραγματικα εκπληκτικο παντα σε σχεση με το τι παιρνεις στα χρηματα αυτα.
@xeniosaias
@xeniosaias 4 ай бұрын
ΑΜΑΞΑΡΑ,το είχα τσεκαρει σε αντιπροσωπεία στο Βέλγιο πριν περίπου 2 χρόνια. Έχουν κάνει ποιοτικοτατη δουλειά. Χωρίς να αναφέρω καν τις μπλειντ μπαταρίες!
@george3148
@george3148 4 ай бұрын
Χάλια είσαι να σε δεί γιατρός
@tasoskataras
@tasoskataras 3 ай бұрын
Το αμαξι είναι σούπερ για αυτά που προσφέρει 😎
@shidapu145
@shidapu145 4 ай бұрын
Ερχομενος απο Audi q5 εκανα test drive το seal η ποιοτητα των υλικων στο εσωτερικο και κυλισης ειναι απλα κορυφαια οποιος εχει αντιρησεις μπορεί να κλείσει ενα test drive
@TonyStark87
@TonyStark87 4 ай бұрын
Θυμαστε εκει στις αρχες τις προηγούμενης δεκαετίας που αρχισαν να σκανε μαρκες κινητων zte, Huawei κτλ; Και τοτε τις κοροιδευαμε; Δειτε που ειναι τωρα αυτές οι μαρκες.. Ε κατι τέτοιο θα γίνει κ με τα αμαξια..
@chrpap7715
@chrpap7715 4 ай бұрын
Σωστά! Άσε που όλες οι κινεζικές εταιρείες έχουν μια ευρωπαϊκή από πίσω.. Byd+Mercedes= Denza Geely+Volvo Vw+ xpeng..
@McBeamer94
@McBeamer94 4 ай бұрын
Η Huawei πήγε από εκεί που ήρθε πάντως, μετά από τα σκάνδαλα με τις κινέζικες μυστικές υπηρεσίες.
@chrpap7715
@chrpap7715 4 ай бұрын
@@McBeamer94 προφανώς από την στιγμή που υπήρξε λασπολογία από την Αμερική! Φαντάζομαι γνωρίζεις ποιο ήταν το πρόβλημα της Αμερικής με τη. Huawei. Και όχι οι ανοησίες που ισχυρίστηκαν.
@nikosmks6328
@nikosmks6328 3 ай бұрын
@@McBeamer94 η Huawei είναι υπερδύναμη και αντί για δασμούς της έκαναν εμπάργκο για να μην βγει μπροστά από apple και χάσουν αμερικανικές εταιρείες την αίγλη τους. Πρώτος με το ζόρι που λέμε.
@georgemit5340
@georgemit5340 4 ай бұрын
Πολύ καλή παρουσίαση, το έχεις πάει σε άλλο level ακόμα και για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, παλιότερα σε έχω κράξει, 😁. Στα του αυτοκινήτου τώρα, αν δε βάλουν μυαλό γιαπωνεζοευρωπαίοι με τις τιμές τους, το επόμενό μου σε 6 -7 χρόνια θα είναι σίγουρα κάποιο ηλεκτρικό κινέζικο, BYD ή MG.
@w7class
@w7class 4 ай бұрын
Κάπου άκουσα ότι ήρθαν και Lync&Co....
@theomour
@theomour 4 ай бұрын
Θα ηθελα παρακαλω να προσθεσω οτι καλο θα ηταν tα αυτοκινητα να παρουσιαζονται και τις βραδυνες ωρες για να βλεπουμε τον φωτισμο τους και οχι μονο στο φως του ηλιου !
@tasoskataras
@tasoskataras 3 ай бұрын
Από τις καλύτερες μάρκες στα ηλεκτρικά παγκοσμίως. Πολύ καλό αυτοκίνητο και πολύ καλή τιμή για ότι προσφέρει 😎
@petrostsinos9524
@petrostsinos9524 4 ай бұрын
Αντε ρε Γιάννη που είσαι καλη ανάσταση καλο Πάσχα περιμένουνε να δουμε κι'αλλα κινεζικά.....αντε να ρίχνει ο ανταγωνισμός τις τιμές...!!
@panosvasileiou9160
@panosvasileiou9160 3 ай бұрын
Αν και ακόμα είμαι από την αντίθετη πλευρά.. ομόλογό ότι με εξέπληξε ευχάριστα το συγκεκριμένο, πολύ καλό βίντεο παρουσιάσεις!!!
@Miixalis
@Miixalis 4 ай бұрын
Ε όχι και αρνητικό που δεν υπάρχουν πολλές εκδόσεις για να κοροϊδεύουν τον κόσμο! Το αυτοκίνητο είναι πανέμορφο ιδιαίτερα το εσωτερικό του και πραγματικά ποιοτικό. Κρίμα που η byd φτιάχνει μόνο ηλεκτρικά. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός είναι και στις 2 εκδόσεις.
@trcoff
@trcoff 4 ай бұрын
Προσεχώς κι ένα plugin υβριδικό στη γκάμα!
@kostastzamalis
@kostastzamalis 4 ай бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση,ως συνήθως βέβαια!Καλή Ανάσταση…
@tkin73
@tkin73 4 ай бұрын
Μπορείς να κάνεις μια ερώτηση και να μας απαντήσεις πως τα 15Κ που κοστίζει στην Κίνα γίνονται 38Κ στον Σφακιανάκη;
@george3148
@george3148 4 ай бұрын
Ε να μην βάλει και αυτός κάτι?
@avtosdemis
@avtosdemis 4 ай бұрын
φορος εισαγογης..... βαρανε ανελειτα οτι εισαγεται απο την κινα
@tkin73
@tkin73 4 ай бұрын
@@avtosdemis 2.5 φορες πάνω το δινουν! ποσος φορος? ποσος φπα? ποσο κερδος? απλα κανουν τοποθεητηση προιοντος. Ποσο κάτω από το Υ πρεπει να το δωσουμε...
@tas6s
@tas6s 8 сағат бұрын
41% και 50% αποχη. Σε καθε περίπτωση σου δινω 20κ να μου φέρεις ενα
@alexandrosvalkanos8131
@alexandrosvalkanos8131 2 ай бұрын
Είδα το μεγάλο σεντάν της BYD εξωτερικά τουλάχιστον ήταν από τα ποιο όμορφα αμάξια
@okiaxo
@okiaxo 4 ай бұрын
Τα νεα ηλεκτρικά Toyota θα έχουν μπαταρίες BYD μετα από σύναψη μιας μεγάλης συνεργασίας.
@panagiotisplassaras5490
@panagiotisplassaras5490 4 ай бұрын
Ωραία παρουσίαση (ως συνήθως) και πολύ ενδιαφέρον αυτοκίνητο! Το μόνο που προσωπικά θα αλλαζα είναι την επιλογή του εισαγωγέα.
@gosp7
@gosp7 4 ай бұрын
Στο temu το έχει? Δεν το βρήκα 😎😎
@w7class
@w7class 4 ай бұрын
Καλός ο αστεισμος, αλλά να παρακολουθείς πιο προσεκτικά το Γιάννη! 😉
@christosbazios52
@christosbazios52 4 ай бұрын
Εγω το βρηκα με δωρεαν μεταφορικα...
@ΓΙΑΝΝΗΣΓΙΑΝΝΗΣ-κ2ρ
@ΓΙΑΝΝΗΣΓΙΑΝΝΗΣ-κ2ρ 4 ай бұрын
Καλή Αναστάση με υγεία Τζωναρε. Απο εγγυήσεις τι δίνει;
@backlon_caruso
@backlon_caruso 4 ай бұрын
Φερε μας και τα υπολοιπα BYD! Ευχαριστουμε!!!!
@madwalker1
@madwalker1 4 ай бұрын
Βέβαια στην Κίνα έχει την μισή τιμή.
@giannisipp
@giannisipp 4 ай бұрын
Ο ανταγωνισμός μόνο καλό κάνει στον καταναλωτή.
@gorilas88
@gorilas88 4 ай бұрын
Γεια σου ! Μπορείς να μας παρουσιάσεις και το LBX αξίζει μια παρουσίαση από εσένα που τα εξηγείς πάντα τέλεια !
@Spyretos89
@Spyretos89 4 ай бұрын
Το μόνο κακό που βρίσκω στο αυτοκίνητο είναι ότι είναι ηλεκτρικό. Τίποτα άλλο ✌️
@hegre121
@hegre121 4 ай бұрын
Α ψιλό πράγματα
@pentousat
@pentousat 4 ай бұрын
Κι εγώ το ίδιο, θέλω να βοηθάω το κράτος με 10 ευρ φόρους στα 100χλμ.
@McBeamer94
@McBeamer94 4 ай бұрын
Και κινέζικο.
@sdaoulas
@sdaoulas 4 ай бұрын
Γιάννη, το carvertical εχει νοημα να το χρησιμοποιησουμε σε ελληνικο αυτοκινητο? ή αξιζει περισσοτερο σε εισαγγωγής;
@trcoff
@trcoff 4 ай бұрын
Σε αυτοκίνητα εισαγωγής είναι πιθανό να βγάλει περισσότερα στοιχεία. Βέβαια και σε ελληνικά που δεν είναι ξεκάθαρο αν είναι παλαιοτερης εισαγωγής ή όχι ίσως ρίξει φως στο ιστορικό του.
@ΑντώνηςΤσατάλας
@ΑντώνηςΤσατάλας 4 ай бұрын
Καλή φάση
@samantiful
@samantiful 4 ай бұрын
New order, κάθε νέα τεχνολογία αλλάζει και τους πρωταγωνιστές, η Ευρωπαϊκές βιομηχανίες είναι στα σχοινιά
@w7class
@w7class 4 ай бұрын
Η συγκεκριμένη εταιρεία θεωρείται βετεράνος της ηλεκτροκινησης...
@samantiful
@samantiful 4 ай бұрын
@@w7class Δεν διαφωνώ, έχει πλούσιο παρελθόν με μπαταρίες και εναλλακτικές πηγές ενέργειας όπως και με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά δεν αποσκοπούσε σε αυτό το σχόλιο μου…
@w7class
@w7class 4 ай бұрын
@@samantiful η byd εμφανίζει μια πολύ καλή εμπέδωση και πιο παγιωμενων τεχνολογιών. Αν το κινέζικο "πείραμα" αποτύχει θα είναι λόγω του τιμήματος σύστασης προς το ελληνικό καταναλωτικό κοινό το οποίο άλλα έχει κατά νου όταν του πεις ένα τέτοιο εύρος τιμών...
@gianniskar3441
@gianniskar3441 4 ай бұрын
"...εκπροσωπείται επισήμως από τον Όμιλο Σφακιανάκη." Καλή τύχη 😂
@george3148
@george3148 4 ай бұрын
Το μόνο που μου άρεσε ειναι το Xiaomi su7 για κάποιο λόγο.Ποτε θα έρθει?
@w7class
@w7class 4 ай бұрын
Ακούγεται για 2027...
@george3148
@george3148 4 ай бұрын
@@w7class δυστυχώς το χιαομι από ότι είδα στουκαρει χωρίς λόγο.Γραψε χιαομι καρ κρας και θα δεις.Στουκαρε ένας χωρίς λόγο.
@ΑθανασιοςΚουρκουλιώτης
@ΑθανασιοςΚουρκουλιώτης 15 күн бұрын
Λεμε για την Κινα....οταν εμεις δεν παραγουμε ουτε λεβιε για αυτοκινητο..... Ρε.... ας κατεβουμε λιγο απο το καλαμι εδω στο ΕΛΛΑΝΤΑ!!!
@maxoni3
@maxoni3 4 ай бұрын
Nissan ariya δε θα κάνεις?
@sakispapachatzis3937
@sakispapachatzis3937 4 ай бұрын
φαίνεται ιδιαίτερα καλό! κρίμα γιατί είναι πολύ ακριβό!
@ΦίλιπποςΓιαννάκος-ν1θ
@ΦίλιπποςΓιαννάκος-ν1θ 4 ай бұрын
Και εμένα μου άρεσε για τα λεφτά του αν ποτέ αγόραζα ηλεκτρικό
@ΕυσεβιαΝικα-ο1μ
@ΕυσεβιαΝικα-ο1μ 2 ай бұрын
Ωραίο αυτοκίνητο και ωραία δοκιμή
@MrAsimomytis
@MrAsimomytis 4 ай бұрын
πολύ ωραίο, τωρα χρειάζεται μια τιμή οχι πανω απο 28 χιλιάδες ευρω για να μπορέσει να πουλήσει κάτι. Νομιζω οτι οι εκπτώσεις σε αυτα θα σπασουν καθε ρεκόρ.......
@w7class
@w7class 4 ай бұрын
9:08🤣🤣🤣🤣🤣.... μησε!..
@Alexandros2004
@Alexandros2004 4 ай бұрын
Ευχαριστούμε!
@trcoff
@trcoff 4 ай бұрын
Ευχαριστώ για το support! 🙏
@Gioamor99
@Gioamor99 4 ай бұрын
Το οτι μερικοι αγοραζουν αυτοκινητα κινεζικης σχεδιασης, αισθητικης και παραγωγης με ξεπερνάει! Ας περιμενουμε να δουμε τι θα γινει με τους τολμηρους που θα τα αγορασουν. Ωραίο το πειραμα και θα εχει ενδιαφερον! Και μία πρόταση στο κανάλι, θα ήταν ωραίο και μία νυχτερινη παρουσίαση για τον φωτισμό που διαθέτει το κάθε αυτοκίνητο ! Εξαιρετικη η παρουσιάση ως συνήθως!
@distribiter
@distribiter 4 ай бұрын
Ευλογες οι σκεψεις σου. Ειναι οι σκεψεις του καθενος που η μοναδικη εμπειρια που εχει απο κινεζικη βιομηχανια ειναι κατι που αγορασε απο το πανηγυρι με 1 ευρω και του βγηκε μαπα. Επισης φταιει και το ελληνικο εμποριο που εισαγει μονο τα τελευταιας διαλογης κινεζικα προιοντα, οπως καθε χωρα παραγει, για το μεγιστο κερδος ή αρπακτή του εμπορου. Τωρα που σιγα σιγα θα αρχισουμε να βλεπουμε τι πραγματικα βγαζουν οι κινεζοι θα καταλαβετε πολλα. Στο μονο που θα συμφωνησω ειναι το αισθητικο κομματι που ειναι κατι υποκειμενικο για τον καθε ανθρωπο και δεν απαιτει καμια γνωση για να εκφερει αποψη. Οσο για τη νυχτερινη παρουσιαση για το τεστ του φωτισμου ειναι εξαιρετικη προταση και δυστηχως δεν το κανει κανεις.
@seline9857
@seline9857 4 ай бұрын
Το αμάξι αυτο στην Κίνα έχει 16000€ ας πούμε ( 120.000 γουάν ) . Άντε βγάλει ακρη τώρα πως έφτασε 40κ στην Ελλάδα
@Numenor76
@Numenor76 4 ай бұрын
Αυτό
@McBeamer94
@McBeamer94 4 ай бұрын
Δασμοί εισαγωγής από την ΕΕ.
@george3148
@george3148 4 ай бұрын
Λες και αν είχε 16 θα την αγόραζε κανένας αυτήν την μαλακία.Ακομα και 5 να είχε αρχίδια θα έπαιρνε
@stel1000
@stel1000 4 ай бұрын
14 στην Κίνα. Όχι 16. Όχι γουάν αλλά... Γιουάν. Και το αυτοκίνητο αυτό λέγεται Γιουάν εκει και αυτό.
@blackwhite3786
@blackwhite3786 3 ай бұрын
Στον χώρο αποσκευών που αναφέρεις δεν λες ότι έχει και μπροστά χώρο αποσκευων
@ChrisPavlides
@ChrisPavlides 2 ай бұрын
Θα περιμένουμε σίγουρα και το KIA EV3 που υπόσχεται πολλά και το κυριότερο; Στα ίδια λεφτά, (όπως λένε κάποιοι) πολύ μεγαλύτερη μπαταρία!!! (81kWh). Για να δούμε...
@nmitakos
@nmitakos 4 ай бұрын
Ενδιαφέρον... ευχαριστούμε!
@djdestroyer6169
@djdestroyer6169 4 ай бұрын
Θελουμε το BYD SEAL,είναι κορυφαίο
@georgelibe7599
@georgelibe7599 4 ай бұрын
Ναι ρε φίλε τι Πόρσε puma st200 BYD ΚΟΡΥΦΉ ΤΙ ΛΕΣ ΤΩΡΑ ΣΚΈΤΗ ΚΑΥΛΑ ΤΟ BYD
@ΑνδρεαςΚ-β9σ
@ΑνδρεαςΚ-β9σ 2 ай бұрын
Ερωτηση. Οταν χρειάζομαι 5 και 10 ωρες για να φορτίσω και να ειναι το αυτοκινητο λειτουργικο τι κανω εαν τυχει κατι εκτακτο μιση ωρα αφου εχω γυρισει και φορτιζω στο σπιτι και πρεπει να κανω 100 χλμ; θα βρει λυση κανεις σε αυτο; Βενζινη και παλι βενζινη
@twist3r62
@twist3r62 2 ай бұрын
θα πας σε ταχυφορτιστη οπως θα εβαζες βενζινη σε βενζιναδικο!
@BASSstarlet
@BASSstarlet 2 ай бұрын
Θα καλέσεις ταξί!
@ΑνδρεαςΚ-β9σ
@ΑνδρεαςΚ-β9σ 2 ай бұрын
@@BASSstarlet άρα πάλι καταλήγουμε ότι τα ηλεκτρικά δεν συμφερουν
@BASSstarlet
@BASSstarlet 2 ай бұрын
@@ΑνδρεαςΚ-β9σ Σίγουρα όχι όλους.
@kosmastsa2332
@kosmastsa2332 Ай бұрын
φρόντισε να έχεις καλές σχέσεις, για πάρεις το ντίζελ του γείτονα
@socrateslaskaridis1144
@socrateslaskaridis1144 4 ай бұрын
Ωραιο βίντεο
@TzortzisDimopoulos
@TzortzisDimopoulos 4 ай бұрын
Γιάννη κανε βίντεο με το νέο honda civic
@iraklis9170
@iraklis9170 4 ай бұрын
Η ροδιάς τα σπάει!!!
@nikosmks6328
@nikosmks6328 3 ай бұрын
26.000 ευρω εχει τώρα.
@BadIronTree
@BadIronTree 3 ай бұрын
9000+3000
@iConstantinos
@iConstantinos 4 ай бұрын
Tέσλα πονάς?
@w7class
@w7class 4 ай бұрын
Ίδια τιμή με την πλουσιότερη εκδοχή αυτού εδώ...
@Def13.
@Def13. 4 ай бұрын
Από τι να πονάει ρε φιλε;ποιος θα πάρει αυτό εδώ σε σχέση με το tesla ενώ έχει ίδια τιμη;
@ΙΩΑΝΝΗΣΜΩΥΣΑΚΗΣ-ν8μ
@ΙΩΑΝΝΗΣΜΩΥΣΑΚΗΣ-ν8μ 4 ай бұрын
FIAT 127 ΧΑΛΑΓΕ ΠΛΑΤΙΝΑ ΕΤΡΙΒΕΣ ΠΛΑΤΙΝΑ...ΕΦΕΥΓΕΣ.. 🤣🤣
@antonisvader4408
@antonisvader4408 4 ай бұрын
Στο μέλλον να δοκιμάσεις το Hyundai IONIQ 5
@iraklis9170
@iraklis9170 4 ай бұрын
Η ροκιά τα σπάει!!!
@useruser-r5d
@useruser-r5d 4 ай бұрын
φερε το καινουργιο κονα
@george3148
@george3148 4 ай бұрын
Ποσα λεφτά πηρες για να μας πεις στο βίντεο πως δεν εχει να ζηλέψει τίποτα απο τα υπόλοιπα αυτοκίνητα?
@dimitriospapadopoulos1924
@dimitriospapadopoulos1924 4 ай бұрын
Aν κάνεις ένα review μετά από τρία χρόνια και 150.000 χιλ., τα μισά από τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου (ίσως και το ίδιο) ,θα είναι εκτός λειτουργίας! Δεν δίνω 40.000 για να πηγαινοέρχομαι μόνο Πειραιά από Γλυφάδα!
@savvasarapoglou3971
@savvasarapoglou3971 4 ай бұрын
Με ποια ακριβως δεδομενα κατεληξες σε αυτο το αυμπερασμα? Οι αναφορες απο το εξωτερικο λενε αλλα και το συγκεκριμένο προσφέρεται με εκτεταμένη εγγυηση. Καλο ειναι να ξέρουμε τι λεμε.
@dimitriospapadopoulos1924
@dimitriospapadopoulos1924 4 ай бұрын
@@savvasarapoglou3971 Κάνε εσύ τα χιλιόμετρα και περίμενε το Σφακιανάκη νασε καλύψει!
@distribiter
@distribiter 4 ай бұрын
@@savvasarapoglou3971 Με τα δεδομενα οτι πηρε καποτε απο το παζαρι κινεζικο ραδιοφωνο και του χαλασε σε 1 μερα. Με αυτες τις βαθιες γνωσεις σχολιαζουν με μισος ολοκληρη κινεζικη βιομηχανια.
@ioannis609
@ioannis609 4 ай бұрын
Από Πειραιά πας άνετα Θεσσαλονίκη φίλε 😂
@dimitriospapadopoulos1924
@dimitriospapadopoulos1924 4 ай бұрын
@@ioannis609 Με φέρυ μποτ;
@takoueloa
@takoueloa 4 ай бұрын
Θελουμε και το Seal
@trcoff
@trcoff 4 ай бұрын
Θα έρθει και αυτό…
@takoueloa
@takoueloa 4 ай бұрын
Θέλω να δω αν θα έχουμε την ίδια γνώμη στο τεστ ντραιβ .❤
@captaingreek
@captaingreek 4 ай бұрын
Δείτε βίντεο με το τι παθαίνουν τα EV στην Κίνα και μετά ελάτε να μιλήσουμε για τιμές...Ο David Zhang τους έχει ξεμπροστιάσει σε πολλα θέματα (όπως και στα δήθεν EV τους) και μπράβο του. Ότι πληρώνεις παίρνεις.
@McBeamer94
@McBeamer94 4 ай бұрын
Και ο Serpentza. Κι αυτός έχει κάνει κάποια βίντεο σχετικά.
@captaingreek
@captaingreek 4 ай бұрын
@@McBeamer94 Ναι είδα ένα βίντεό του χθες.
@McBeamer94
@McBeamer94 4 ай бұрын
​@@captaingreekΈλα να γινόμαστε πολλοί! 😎
@captaingreek
@captaingreek 4 ай бұрын
@@McBeamer94 Τον παρακολουθώ χρόνια, πριν φύγει από Κίνα. Δυστυχώς ο κόσμος είναι ανενημέρωτος. Νομίζουν ότι χώρες όπως η Κίνα ή η Τουρκία, παράγουν τεχνολογία. Εκτός από ελάχιστες εξαιρέσεις, τα περισσότερα προϊόντα τους είναι φτηνές κόπιες. Μόνο να φτιάχνουν ξέρουν προϊόντα δυτικών χωρών. Τεχνογνωσία μηδέν. Εργάτες είναι. Γι'αυτό και είναι φτωχές χώρες σε σχέση με τις δυτικές χώρες που έχουν και εξάγουν τεχνολογία (όχι λαμαρίνες). Αυτή είναι η αλήθεια.
@ΑθανάσιοςΤζιγκιτζέλας-ζ9ι
@ΑθανάσιοςΤζιγκιτζέλας-ζ9ι 4 ай бұрын
Με τρέλανε θα το πάρω χαχα
@THEOMD57
@THEOMD57 4 ай бұрын
Ηλεκτρικό ??? Μπαααα .....
@stergiosrizargiotis7010
@stergiosrizargiotis7010 4 ай бұрын
Φουλ καρκίνο - λευχαιμία
@costaseleftheriadis6449
@costaseleftheriadis6449 4 ай бұрын
Νομίζω ότι η τελική ταχύτητα είναι το μελανό του σημείο. Χωρίς να γνωρίζω εάν μπορεί να φτάσει τα 160 με την ίδια άνεση που φτάνει τα 100. Σε περίπτωση που μπορεί να τα φτάσει το ίδιο άνετα τότε όλα οκ.
@av9kr2jfhdu35ro7fsf
@av9kr2jfhdu35ro7fsf 4 ай бұрын
Σε κάποια καράβια δεν τα βάζουν και σε αλλα λέει μπαταρια κατω απο 40% να δω όσοι πάνε στα νησιά που θα φορτίζουν 😂😂😂
@w7class
@w7class 4 ай бұрын
Με... το 2ο της γυναίκας!...
@savvasarapoglou3971
@savvasarapoglou3971 4 ай бұрын
Την ιδια στιγμη βαζουν χωρις ελεγχο καθε σαπακι 25 ετιας και πολλα με μετατροπές σε LPG που εκανε ο Μπάμπης ο μηχανικος της γειτονιας και πιστοποιησε ο ιδιος με χαρτι δικο του στο ΚΤΕΟ.ΟΤΙ ΝΑ ΝΑΙ οπως παντα. Αν διαβασεις ερευνες θα δεις οτι τα θερμικα πιανουν φωτια πολυ συχνοτερα. Ας μην προβαλουμε την ημιμάθεια ως πραγματικοτητα.
@w7class
@w7class 4 ай бұрын
Ενδιαφέρον! Περιμένω και seal!..
@trcoff
@trcoff 4 ай бұрын
Κι εγώ 😁
@ΦωτηςΖαφειριαδης-θ7λ
@ΦωτηςΖαφειριαδης-θ7λ 4 ай бұрын
Καλησπέρα πολύ ωραία παρουσίαση για άλλη μια φορά γνωρίζουμε αν έρθει Ευρώπη και πότε το byd seagull κάτι ακούγεται για αρχές 2025
@alexandrgr
@alexandrgr 4 ай бұрын
31.000€ για 200 άλογα δεν είναι υπερβολή?😮
@w7class
@w7class 4 ай бұрын
200 άλογα για 31000 δεν είναι υπερβολή; 😁😁
@teohondaep3
@teohondaep3 4 ай бұрын
Γιατί ρε φίλε το 2007 δεν ήταν υπερβολή τα 30.000€ για type r?201 hp είχε.
@kmzs13
@kmzs13 4 ай бұрын
Οι Κινέζοι πουλάνε τρεις φορές πάνω από την τιμή της Κίνας στους υποαναπτυκτους Ευρωπαίους και νομίζουμε ότι αγοράζουμε και φθηνά.
@captaingreek
@captaingreek 4 ай бұрын
Και η "ποιότητα" είναι η ίδια...ανύπαρκτη.
@Def13.
@Def13. 4 ай бұрын
Ιδια τιμη με tesla model 3;κ εχεις 201 ιππους ενω το tesla 280...απορώ ποιος θα το προτιμήσει σε σχεση με τo tesla...
@savvasarapoglou3971
@savvasarapoglou3971 4 ай бұрын
Οτι να ναι. ΔΕΝ ειναι ιδια κατηγορια με το Model 3.
@Def13.
@Def13. 4 ай бұрын
@@savvasarapoglou3971 πλάκα μας κανεις;είναι χειρότερη...αν δηλαδή σου δίνανε με 32 μια ferrari εσύ θα έπαιρνες το duster για παράδειγμα στα ίδια λεφτα;δεν είναι θέμα κατηγορίας. Είναι θέμα αξίας αυτοκινήτου. Το συγκεκριμένο έχει μικρότερο χώρους από ένα tesla ,πιο αργό,χειρότερο σε όλα από ένα tesla k το μόνο πλεονέκτημα του ή μειονεκτημα του αναλογα με το τι θελει ο καθένας είναι οι 5ποντοι πιο ψηλό από το έδαφος...γιατί ούτε τετρακίνητο είναι κ ένα suv προσθιοκινητο είναι παντελώς άχρηστο...
@ΝίκοςΠαπαγιαννάκης-χ1ν
@ΝίκοςΠαπαγιαννάκης-χ1ν 4 ай бұрын
Όσο περνάει απ'το χέρι μου θα αγοράζω αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτά τα ηλεκτρικά δεν τα καταλαβαίνω ούτε τα ενστερνίζομαι. Τα θεωρώ ρομπότ με ρόδες.
@georgelibe7599
@georgelibe7599 4 ай бұрын
Άσε μας με τις μαλακιες μπρίκια με ρόδες άκου ηλεκτρικό για ψυγείο καλό είναι
@greenpower9742
@greenpower9742 4 ай бұрын
@@georgelibe7599όσοι γνωρίζουν τι παίζει με τα ηλεκτρικά δεν πετάνε τα χρήματά τους εκεί. ΜΕΚ μέχρι να σβήσει ο ήλιος. Και όταν σβήσει λόγω απαγόρευσης υδρογόνο αυτό είναι το μέλλον αλλά επειδή οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επενδύσει δισεκατομμύρια για τα ηλεκτρικά πρώτα θα τα πουλήσουν για να βγάλουν κέρδος και ύστερα θα φέρουν τα υδρογονοκίνητα.
@tzoumasmixalis1630
@tzoumasmixalis1630 4 ай бұрын
37000 eurw , den pame kala
@αρτςερττθιοκωβν
@αρτςερττθιοκωβν 4 ай бұрын
Πες τα με τους μαλακες τουλάχιστον 10 με 15χιλιαρικα άντε 20 στο διάολο οι κλεφτες
@pbl_rs
@pbl_rs 3 ай бұрын
27 έχει
@panagiotisstefanakos
@panagiotisstefanakos 4 ай бұрын
Δεν θα αγόραζα κινέζικο, ούτε για αστείο. Κακάσχημο εξωτερικά και εσωτερικά και αμφιβάλλω για την ποιότητα. Σίγουρα στο μέλλον θα δούμε πολλά τέτοια να παίρνουν φωτιά. Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση Γιάννη!
@viktortremmas957
@viktortremmas957 4 ай бұрын
Πρέπει να εισαι πολυ ημιμαθης για να λες για φωτιες και τετοια οταν μιλας για τη BYD! Μιλαμε για εταιρεια ΚΟΛΟΣΟ στην κινα. Καλο θα ηταν να κανεις ενα history search της εταιριας. Η Tesla ειναι μπεμπης μπροστα σαυτη την εταιρεια οσο αναφορα την ηλεκτροκινηση. Φιλικά
@savvasarapoglou3971
@savvasarapoglou3971 4 ай бұрын
Τέτοια αμαθη και αστοιχειωτα σχολια μονο σε ελληνικα καναλια εχει κανεις το προνομιο να διαβαζει. Την επομενηη φπρα πριν γραψεις μια μπουρδα διαβάσε να ενημερωθεις.
@gatosgkrikafe7087
@gatosgkrikafe7087 4 ай бұрын
Kλαιει ολη η Κινα τωρα.
@georgelibe7599
@georgelibe7599 3 ай бұрын
@@viktortremmas957 τεσλα BYD πω πω τρέμε Πόρσε άλφα ρομεο Φορντ amg πω πω γαμω τα ψυγεία είναι no frost?
@didiboy877
@didiboy877 4 ай бұрын
Μακριά από ηλεκτρικό
@cbarak72
@cbarak72 4 ай бұрын
RIP Tesla
@Def13.
@Def13. 4 ай бұрын
Από που πηγάζει αυτο;εξήγησε μας
@ΑριστοτεληςΜολφετας
@ΑριστοτεληςΜολφετας 4 ай бұрын
Τρεις φορές πάνω τα πουλάνε στην Ευρώπη απ' ότι στην Κίνα και δεν ξέρουμε τι βλάβες θα βγαλουν
@avtosdemis
@avtosdemis 4 ай бұрын
φορος εισαγογης λογο εισαγογη εκτος ευρωπης
@Mpampiskem
@Mpampiskem 4 ай бұрын
Ευτυχώς όλα πάνε στην ηλεκτροκίνηση..
@georgelibe7599
@georgelibe7599 4 ай бұрын
Ναι ευτυχώς λίγοι μαλακές θα τα πάρουν ζώα ακαυλοι
@karakouna01
@karakouna01 4 ай бұрын
η τιμη του οσο ενα model Y της Tesla δηλαδη....
@trcoff
@trcoff 4 ай бұрын
Tesla Model Y: 44.990€ BYD ATTO 3: 37.990€
@tshirlablabgr5371
@tshirlablabgr5371 4 ай бұрын
Καλύτερα το volvo
@w7class
@w7class 4 ай бұрын
​@@tshirlablabgr5371ίδιο πάνω κάτω....
@user-sn6dz2ie4k
@user-sn6dz2ie4k 4 ай бұрын
Η οδηγική συμπεριφορά θα έλεγα είναι αδιάφορη παράμετρος διότι κανείς δεν θα το πάρει για στροφιλίκια....
@savvasarapoglou3971
@savvasarapoglou3971 4 ай бұрын
Οδικη συμπεριφορα δεν σημαινει συμπεριφορα στο οριο. Τετοιο συσχετισμο μονο σε ελληνικο καναλι θα διαβάζε κανεις.
@user-sn6dz2ie4k
@user-sn6dz2ie4k 4 ай бұрын
@@savvasarapoglou3971 Εχοντας οδηγήσει πολλά χρόνια στην Αμερική αυτοκίνητα-μαούνες μια χαρά πήγαιναν και έκανες την δουλειά σου. Ανθρώπινα, χωρίς υπερβολές
@absolutelypositivefuture
@absolutelypositivefuture 4 ай бұрын
Tesla και πάλι Tesla
@georgelibe7599
@georgelibe7599 4 ай бұрын
Ναι ΜΑΛΑΚΑΣ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΜΑΛΑΚΑΣ
@Bigi444444
@Bigi444444 3 ай бұрын
@@georgelibe7599 Μας ζάλισες τους όρχεις ταμτάκο. Καταλάβαμε ότι δεν έχεις λεφτά ούτε για ηλεκτρικό σουβλάκι. Πάμε παρακάτω το λοιπόν.
@dimitrisormiliotis6654
@dimitrisormiliotis6654 13 күн бұрын
Φιλαράκι μου καλησπέρα!!Εδώ κανείς λάθος..Εδώ βλέπουμε ένα αμάξι που σχέδον έχει αντιγράψει τα πάντα από τα Audi rs etron και Porsche…Για έναν που ξέρει υποτίθεται από αυτοκίνητα δεν λέει ότι είναι ότι καλύτερο..από ένα Tesla ίσως..αλλά από ένα Audi η ένα Porsche όχι και είναι ιεροσυλία τέτοιου είδους σύγκριση..
@Λευτέρης-υ1δ
@Λευτέρης-υ1δ 13 күн бұрын
Είπε ότι είναι καλύτερο από audi ή porsche ;; θα μας τρελάνεις;
@dimitrisormiliotis6654
@dimitrisormiliotis6654 13 күн бұрын
@@Λευτέρης-υ1δ κατάλαβες τι είπε;;είπε ότι είναι το καλύτερο αμηγές ηλεκτρικό αμάξι..και εγώ απάντησα μπορεί από ένα Tesla αλλά όχι από ένα Audi rs etron και από ένα Porsche που σχεδόν δεν λέω ολα έχει πάρει τα συστήματα όλα..μέχρι και το boost των 10 seconds πήρε
@foivosadamopoulos6882
@foivosadamopoulos6882 4 ай бұрын
Κίνα ο βιαστής των ονείρων σας!!!
@lbrk9575
@lbrk9575 3 ай бұрын
Το αυτοκίνητο είναι πολλά χρόνια μπροστά από τους ανταγωνιστές. Η καλύτερη μπαταρία με διάφορα στην αγορά, οι καλύτερες εγγυήσεις και η καλύτερη ποιότητα υλικών.
@kostasvlachos2294
@kostasvlachos2294 4 ай бұрын
Η καλη εκδοση ειναι φθηνοτερη απο το βασικο VW ID3 που εχει λιγο μικροτερη μπαταρια, 50 αλογα λιγοτερα και μετριο εσωτερικο. No brainer για μενα, ειδικα για εταιρικα leasing. Ο κινεζικος ανταγωνισμος ειναι ο μονος λογος για να ριξουν τιμες οι ευρωπαιοι κατασκευαστες που εχουν σχεδον διπλασιασει τις τιμες τους σε σχεση με 6-7 χρονια πριν.
@Def13.
@Def13. 4 ай бұрын
Στο id3 όμως ξέρεις ότι σε 5 χρόνια θα έχεις ανταλλακτικά, κ αντιπροσωπεία σε κάθε πόλη...το συγκεκριμένο έτσι κ δεν πάει καλά ή οι Κινέζοι ξυπνήσουν μια μέρα κ πούνε ότι δεν το φέρνουμε Ελλάδα ή χαλάσει η συνεργασία τους με τον Έλληνα αντιπροσωπο θα ψάχνεις ανταλλακτικά, δεν θα βάζει κανείς χέρι κ η μεταπωλητικη του αξία θα είναι στα τάρταρα ,αν βρεθεί κανείς να ενδιαφερθεί...
@Dimitris4110
@Dimitris4110 3 ай бұрын
Δεν ρίχνουν τις τιμές όμως. Απλά φορτώνουν δασμούς στα κινέζικα και ανεβαίνουν οι τιμές τους.
@andrewandreopoulos2373
@andrewandreopoulos2373 4 ай бұрын
Πολύ καλό σε όλα εκτός από την ηλεκτροκίνηση με τα γνωστα της μειονεκτήματα. Ας είχε και μια υβριδική έκδοση τουλάχιστον.
@tasoskataras
@tasoskataras 4 ай бұрын
Είτε αυτοκίνητο είτε φορτηγό η BYD είναι σούπερ μάρκα
@christos10
@christos10 4 ай бұрын
πολύ ωραία παρουσίαση. Ο κοσμος θέλει να μάθει για νεες μάρκες μεσα απο αξιόπιστες πυγές. Keep it up!
@Alexandros2004
@Alexandros2004 4 ай бұрын
Στην αυτονομία θα διαφωνήσω, Γιάννη. Το είχα για 4 μήνες (νοικιασμένο από τη Sixt) και πάνω από 5,80 km/kWh (στην πόλη) δεν έβγαλε ποτέ. Στην Εθνική, από 3,5 έως 5 km/kWh. Στα 6200 χιλιόμετρα που έκανα συνολικά, είχα μια μέση κατανάλωση 4,68 km/kWh, μέση αυτονομία δηλαδή 280km (που κι αυτό είναι μη ρεαλιστικό γιατί ποιος θα αφήσει να του αδειάσει τελείως η μπαταρία). Από κει και πέρα το αυτοκίνητο πραγματικά το απόλαυσα, έχει πολύ ομαλή κύλιση, είναι αθόρυβο, το εσωτερικό του είναι διαστημικό και πολύ καλής ποιότητας, ο χώρος για τους πίσω επιβάτες υπεραρκετός (αν και αυτό είναι σε βάρος του πορτ μπαγκαζ) και οι φωνητικές εντολές (αν ξέρεις αγγλικά) αρκετά βολικές για να μην χρειάζεται να ψάχνεσαι συνέχεια στην οθόνη. Αν θες, κανονίζουμε ένα QnA (ή τέλος πάντων μια επικοινωνία) για να συζητήσουμε για το αυτοκίνητο αναλυτικά!
@trcoff
@trcoff 4 ай бұрын
Σε ευχαριστώ για το αναλυτικό σχόλιο. Η αυτονομία που αναφέρθηκε στο video είναι η προσωπική μου εκτίμηση μετά από χρήση 1 εβδομάδας και μια ενδιάμεση φόρτιση, σε ένα ολοκαίνουριο αυτοκίνητο (κυριολεκτικά το αυτοκίνητο το παρέλαβα με 15χλμ στο καντράν). Παρόλα αυτά δεν έκανα και την πιο οικονομική οδήγηση, έγιναν μετρήσεις και κινήθηκε σε ένα ποσοστό 40-60 εντός κι εκτός πόλης.
@stel1000
@stel1000 4 ай бұрын
bi a di .. πολυ καλη εταιρια. Την θυμαμαι απο το shenzhen . Ολα τα ταξι εκεί ειναι αυτης της εταιρίας. Τρομερη εμπειρια. Τρομερα αμορτισέρ! Και τελειως αθορυβο.
@antonissalosofficialchanne4059
@antonissalosofficialchanne4059 20 сағат бұрын
Μπορείτε να μας αναλύσετε τους τρόπους και αντίστοιχες ώρες φόρτισης; Π.χ σε σπίτι η σε σημείο φόρτισης super market η βενζινάδικο;
@ioanniskoulelidis7847
@ioanniskoulelidis7847 4 ай бұрын
Γιαννη θα κανεις test το Mazda MX 30 REV;
@perikliskagialaris1445
@perikliskagialaris1445 4 ай бұрын
Το ονομα BYD ATTO 3 EV θυμίζει οντως ονομα απο καρτα γραφικων ή αποκωδικοποιητη. Ωασικα μου θυμίζει τις κάρτες γραφικών Inno3D.
@thegreeknew9927
@thegreeknew9927 4 ай бұрын
Σημερα το οδηγησα ,και επαθα πλακα ,τελειωσαν τα ευρωπαικα αυτοκινητα
@loizosloizou5800
@loizosloizou5800 4 ай бұрын
Γιάννη πολύ καλή παρουσίαση! Αν και αγόρασα αυτοκίνητο, μου αρέσει να βλέπω καινούριες σου παρουσιάσεις! Το συγκεκριμενο παντως δεν θα το προτιμούσα
@worktopP-ue7it
@worktopP-ue7it 4 ай бұрын
Κλάμα η vw group ….
@drkoudounis
@drkoudounis 3 ай бұрын
Ευχαριστούμε για την παρουσίαση. Μηπως μπορείτε να με ενημερώσετε για πιθανή αυτονομία χιλιομέτρων σε εθνική με 120km/h , κλιματισμό και 3 επιβάτες ( αν φυσικά μπορούν να γίνουν υπολογισμοί). Επίσης για το κόστος αντικατάστασης μπαταρίας στην χώρα μας όταν έρθει η ώρα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
@RACEABLE
@RACEABLE 4 ай бұрын
Μπράβο! πολύ ωραία παρουσίαση! είσαι ωραίος!
@stevel3788
@stevel3788 4 ай бұрын
2:19 πολλες ονομασιες αυτοκινητοβιομηχανιων εχουν ολοκληρες λεξεις πισω απο τα αρτικολεξα τους, απλα δε τα γραφουν πανω στο οχημα... Παραδειγμα KΙΑ = Rising from Asia (KI = to arise A=Asia) BMW = Bavarian Motor Works Δε ξέρω γιατί σου έκανε εντύπωση...εκτός αν το εννοούσες με τρόπο που δε κατάλαβα !
@trcoff
@trcoff 4 ай бұрын
Εννοούσα σε ένα βαθμό και το ότι έχει ολογράφως πίσω!
@g52g43
@g52g43 2 ай бұрын
Χιλιες φορες αυτο το κινεζικο καροτσακι παρα ιμιτασιον γαλλοιαπωνικσ 😊😊😊😊
@TheodorosPapadopoulos-qq9zj
@TheodorosPapadopoulos-qq9zj 4 ай бұрын
Σκεφτομαι να αγορασω το mg4 την εκδοση με τα 170 hp απλως σκεφτομαι την αυτονομια. Στην καθημερινοτητα δεν θα εχβ πρόβλημα γιατι εχουμε.φορτιστες στην δουλεια και εχω τριφασικό ρευμα στο σπιτι με αυλη. Το μονο που σκεφτομαι ειναι τα 2/3 ταξιδια τον χρόνο που θα μου βγει το λαδι με 250χλμ πραγματικη αυτονομία
@georgioschristopoulos3303
@georgioschristopoulos3303 4 ай бұрын
Σαν κάτοχος του MG4 μη το φοβάσαι! Έχω κάνει κάποια ταξίδια πίτα από πράματα με καρότσι παιδί δυο σκυλιά μεγάλα, κλιματισμό ανοιχτό γιατί ταξιδέψαμε με άσχημο καιρό. Πήγαμε για πλάκα Λαμία κ Τριπολη αντίθετα άλλα αυτοκίνητα ηλεκτρικά που τα εκθειάζουν είχαν φοβερά προβλήματα όταν σταματήσαμε για να φάμε λόγο παιδιού. Πήγαινε για test drive! Η μόνη βλακεία που έκανα ήταν που δε πήγαμε για το xpower.
@fanisstam5852
@fanisstam5852 4 ай бұрын
Απο λαμια τριπολη πας κατευθειαν ?
@georgioschristopoulos3303
@georgioschristopoulos3303 4 ай бұрын
@@fanisstam5852 Λαμία Τριπολη μια στάση. Σε Αθήνα Τριπολη και σε Αθήνα Λαμία δεν έκανα καμια. Με ταχύτητα όπως θα έκανε κάποιος με θερμικό όχι 90 και άλλα τραγικά που ακούω.
@estogianof
@estogianof 4 ай бұрын
Τα πίσω φώτα είναι ίδια με Lexus
@McBeamer94
@McBeamer94 4 ай бұрын
Ναι, το LBX!
@lambgout
@lambgout 4 ай бұрын
Μπράβο στους Κινέζους! Έχουν κάνει κανονική επίθεση και βάζουν κατά ριπάς! Εύγε και για την ποιότητα των υλικών. Ο χρόνος θα μας επιβεβαιώσει ή θα μας διαψεύσει. Για να τα βλέπει αυτά κα ι η Hyundai που πολλές φορές τσιγκουνεύεται να βάλει θήκη πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού.
@Sylamarion
@Sylamarion 3 ай бұрын
Ας φτάσουν να κάνουν 600 χλμ σε μια φόρτιση και το συζητάμε. Μέχρι τότε τα ηλεκτρικά είναι dead on arrival, η για πολύ περιορισμένη χρήση αφού λόγο τιμής και αξίας μεταπώλησης είναι ασύμφορα.
@tkaekara88
@tkaekara88 4 ай бұрын
Καλησπέρα ωραία η παρουσίαση σου φιλε μου ! Το ΑΤΤΟ3 ΕV Είναι πολύ καλό αυτοκίνητο , το μόνο που δεν μου αρέσει είναι οτι δεν εχει Ελληνικο μενού! Όταν απευθύνεσαι στην Ελληνική Αγορά οφείλεις το μενού να είναι και στα Ελληνικά!
@astronaut205
@astronaut205 4 ай бұрын
Νομιζω πως τα φθηνα ηλεκτρικα κινεζικα θα εχουν καλυτερη τυχη στην Ευρωπαϊκη αγορά
@MrStauroskas
@MrStauroskas 3 ай бұрын
δεν είναι το πρώτο όνομα αυτοκινητοβιομηχανίας με ολόκληρη πρόταση για όλα... βλέπε Alfa Romeo
@athanasioschalkias8239
@athanasioschalkias8239 4 ай бұрын
χαχαχα ενασ απο τουσ καλυτερουσ δισκουσ των METALLICA
BYD SEAL: Αυτό είναι το νέο κινέζικο ηλεκτρικό με τα 530 άλογα
20:13
Δοκιμή Suzuki Vitara 2024 1.4 mild hybrid 48V | trcoff.gr
19:57
Every parent is like this ❤️💚💚💜💙
00:10
Like Asiya
Рет қаралды 10 МЛН
小丑妹妹插队被妈妈教训!#小丑#路飞#家庭#搞笑
00:12
家庭搞笑日记
Рет қаралды 37 МЛН
Самое неинтересное видео
00:32
Miracle
Рет қаралды 2,9 МЛН
Δοκιμή FIAT 600 Hybrid eDCT | trcoff.gr
19:05
trcoff.gr
Рет қаралды 21 М.
Δοκιμή TESLA Model 3 Highland | trcoff.gr
20:58
trcoff.gr
Рет қаралды 62 М.
Δοκιμή Toyota C-HR 1.8 140hp | trcoff.gr
26:06
trcoff.gr
Рет қаралды 71 М.
We Drove Our BYD For 20,000 Km (Here’s What Broke)
11:03
Wheelsboy
Рет қаралды 110 М.
Ήρθαν στην Ελλάδα τα κινέζικα αυτοκίνητα της BYD
13:45
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 169 М.