Δοκιμή DS 3 Crossback - Το πιο "σικάτο" B-SUV; | trcoff.gr

  Рет қаралды 99,407

trcoff.gr

trcoff.gr

Күн бұрын

Пікірлер: 181
@mananastasakis
@mananastasakis 4 жыл бұрын
Ο μόνος Έλληνας reviewer που λέει και τα αρνητικά. Respect! Όσο για το ds3, παντού χειρότερο από το 2008. Δεν καταλαβαίνω ποιος θα ενδιαφερθεί σοβαρά για αυτό, με δεδομένο αυτές τις αστείες τιμές...
@ignatiosfokianos4115
@ignatiosfokianos4115 4 жыл бұрын
Καλησπέρα! Ετοιμάζομαι να παραλάβω σε λίγες μέρες το DS 3 crossback με τον 1.5 diesel & 130 ps, αυτόματο και σειριακό με paddles. Το αυτοκίνητο είναι πολύ όμορφο και διαφορετικό. Για μένα μέτρησε το ότι δεν κυκλοφορούν πολλά! Πολύ καλή παρουσίαση και έχεις δίκιο σε όλα.
@nikossumeonidis8439
@nikossumeonidis8439 3 жыл бұрын
Καλησπέρα . Μετά από ένα χρόνο για πες μας τν γνώμη Σου
@aristzanis2061
@aristzanis2061 4 жыл бұрын
ως κατοχος mini countryman sd θα πω οτι το ds3 crossback ειναι εντυπωσιακο σχεδιαστικα αλλα αν ειναι να ψαχνεις να βρεις τιμονι για να στριψεις ή να ψαχνεσαι για το τι ταχυτητα εχεις βαλει τοτε τι να το κανεις....για αλλη μια φορα υπεροχη παρουσιαση με τα θετικα και τα αρνητικα..👏👏
@georgehellas8763
@georgehellas8763 4 жыл бұрын
Κατά αρχήν συγχαρητήρια για άλλη μια φορά για την παρουσίαση.Οι Γάλλοι και εδώ ξεχωρίζουν σχεδιαστικά μέσα-έξω από τον ανταγωνισμό και μπράβο τους!!! Τώρα όσο αφορά κάποιες καινοτομίες στο εσωτερικό ας εκσυγχρονιστουμε λίγο κι ας αφήσουμε τα κλασικά...όποιος θέλει προσαρμόζεται αλλιώς γρήγορα στα Γερμανικά..Δεν αναφέρομαι στα Ιαπωνικά γιατί τα θεωρώ όπως και τα Γαλλικά ότι παίζουν σε άλλο «γήπεδο»...
@xristoslefoussis7622
@xristoslefoussis7622 4 жыл бұрын
Η premium κατηγορία απαιτεί στρίψιμο του κεφαλιού. Και γιατί να στρίψει κανείς το κεφάλι σε ένα mini ή ένα Q2 τελευταίας γενιάς; Ενώ σε ένα σπάνιο DS3 crossback.
@assos-zi5zt
@assos-zi5zt 4 жыл бұрын
φιλε καλημερα απο θεσσαλονικη συνεχισε την καλη δουλεια και ευτυχως υπαρχεις και εσυ για να μας ενημερωνεις συνεχεια...καλη συνεχεια στο καναλι και ευχομαι τα καλυτερα!!!!
@BoogieBubble
@BoogieBubble 4 жыл бұрын
Θα ήθελα στις παρουσιάσεις σου να λες τον τύπο της πίσω ανάρτησης. Σε πιο παλιές το έλεγες. Δεν λέω ότι το κάνεις εσκεμμένα, απλά θα ήθελα να ξέρω γιατί παίζει ρόλο στην συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Όμορφη παρουσίαση όπως πάντα.
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Ναι έχεις δίκιο. Σε άλλους τύπους αμαξωμάτων συνήθως τος αναφέρω, αλλά όχι σε SUV. Εδώ είναι πλήρως ανεξάρτητη.
@BoogieBubble
@BoogieBubble 4 жыл бұрын
@@trcoff Σε ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση και την πληροφόρηση.
@θάνοςΜακρής-ι5ο
@θάνοςΜακρής-ι5ο 4 жыл бұрын
Πολύ ποιοτικό και ξεχωριστό αυτοκίνητο κατά την άποψή μου. Αλλά τα 30+ χιλιάρικα που θα δώσεις για να πάρεις μια έκδοση που να σου αρέσει, πονάνε πολύ, για ένα τέτοιο μέγεθος.
@w7class
@w7class 4 жыл бұрын
Κάτσε να δεις πόσο πονάνε και τα σέρβις / βλάβες στην τσέπη!....
@vmitsios
@vmitsios 4 жыл бұрын
@@w7class θα εχουν προβλεψει κρουασαν free unlimited οσο περιμενεις στο σερβις🤣
@johnbalianas
@johnbalianas 4 жыл бұрын
Σε παρακαλώ αν μπορείς παρουσίασε το nissan x-trail
@tkin73
@tkin73 4 жыл бұрын
Πολύ ακριβό χωρίς λόγο , 100 άλογα και 0-100 9 sec? Ok ωραίο αστείο. Πριμιουμ μόνο η τιμή του. Στην προσπάθεια να διαφοροποιηθεί έχει πολλά εργονομικά φάουλ από διακόπτες ως τα χερούλια στις πόρτες που αν κολλήσουν και δεν βγαίνουν έξω απλά δεν μπορείς να ανοίξεις να μπεις! Τουλάχιστον το ds7 είναι αμαξαρα επιβλητικό με τους καλύτερους χώρους της κατηγορίας...
@petergrigoriad5324
@petergrigoriad5324 3 жыл бұрын
Ότι δίνουν οι άλλες εταιρείες με 800 ευρα και 1000ρικα στα δίνει στανταρ
@thimiosskrimpas4232
@thimiosskrimpas4232 4 жыл бұрын
Με το kia xceed πότε θα κάνεις ένα review.
@stefanosxatzis62
@stefanosxatzis62 4 жыл бұрын
Γιάννη πρεπει να κάνεις ένα review στο ds7 σε αυτοματο κατά προτίμηση να δούμε και αυτο πόση τελειότητα έχει
@lefteris7000
@lefteris7000 4 жыл бұрын
Καλημέρα πολύ ωραία παρουσίαση..... Για το chr της Toyota το υβριδικό θα κάνεις?
@odi0077
@odi0077 4 жыл бұрын
Πολύ καλή παρουσίαση. Για εμένα, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο προσπαθεί να κάνει κάποια πράγματα διαφορετικά, ωστόσο δεν το καταφέρνει,παρα μόνο σε σχεδιαστικό επίπεδο που δεν είναι και πρακτικό. Και η τιμή του δεν βοηθάει. Για εμένα σε αυτή την κατηγορία, αν έχεις πιο χαμηλό μπάτζετ, πας στο Kamiq, αν μπορείς να πας ψηλότερα, πας στο Q2.
@lindianGR
@lindianGR 4 жыл бұрын
Σε αυτή τη κατηγορία τιμής προτιμώ 2008 gt line 1.2 130ps Eat8
@fishnchill13
@fishnchill13 3 жыл бұрын
Άνετα 2008....
@DP-rb7mf
@DP-rb7mf 4 жыл бұрын
Ξεχωριστό κ για λίγους. Μπράβο τους π γουστάρουν κ φτιάχνουν τολμηρά αυτοκίνητα! Μερικοί ζούμε με το αμαξι, το ερωτευόμαστε, το απολαμβάνουμε. Αυτο δεν το κάνει ο Ασιάτης κ σίγουρα όχι ο Γερμανός π φτιάχνει τετράγωνα, ουδετερα κουτιά με ρόδες. Βιβ λα Φρανς!
@panas257
@panas257 4 жыл бұрын
Χαχαχα πυροβόλησες και άνοιξε το καπό!!πολύ καλή προσθήκη στα βίντεο σου οι πληροφορίες που γράφεις όπως η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών σε άλλα μοντέλα κτλ. Όπως πάντα οι παρουσιάσεις σου πολύ καλές και τα λες όλα , θετικά και αρνητικά 👍👍👍.
@paokhellas4783
@paokhellas4783 3 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε. Κατά την άποψη σου πιο BSUV είναι καλύτερο και αξίζει τα λεφτά του;
@konstantinosG84
@konstantinosG84 4 жыл бұрын
Το είχα δει στην έκθεση όταν το πρωτοέφεραν και ήταν σίγουρα πολύ εντυπωσιακό και ιδιαίτερο. Εκεί πάντως που με το DS7 πέτυχαν, αυτό μάλλον θα πάει άπατο. Ειδικά τώρα πια που η κατηγορία έχει κατακλυστεί από εξαιρετικά αυτοκίνητα, πολύ φθηνότερα από αυτό, δεν έχει καμία τύχη.
@petrosvalavanis1159
@petrosvalavanis1159 4 жыл бұрын
Σε παρακολουθώ αρκετό καιρό προσφέρεις πολύ αναλυτικές πληροφορίες και συγχαρητήρια για τα βίντεο σου😉👌.Μου αρέσει που αναλύεις και τα αρνητικά. Θα ήθελα να δω αν έχεις στο πρόγραμμα σου και άλλa μοντέλα όπως mazda 3,2,απο SUV κανένα subaru forester η μοντελα της Jeep. Συνέχισε την καλη δουλεία 👍
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο. Σε Mazda ίσως δούμε κάτι μέσα στο καλοκαίρι.
@johnyenglish6953
@johnyenglish6953 4 жыл бұрын
Καλημέρα. Πιστεύω ότι η τιμή του είναι υπερβολική. Αν θέλουν να κάνουν καλές πωλήσεις πρέπει να γίνει επειγόντως διόρθωση της τιμής προς τα "πολύ" κάτω
@egweimai3749
@egweimai3749 3 жыл бұрын
Με WV group δεν συγκρίνετε γιατί τo WV είναι ότι χειρότερο υπάρχει στην αγορά αυτοκινήτου εκτός αν έχεις λεφτά και χρόνο για να τρέχεις στα συνεργεία ή αν είσαι ο μάστορας που τα κάνεις
@georgetsartsalis9691
@georgetsartsalis9691 4 жыл бұрын
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση.Ηθελα την γνώμη σου σχετικά με την αγορά αυτοκινήτου.Ειμαι ανάμεσα σε mitsubishi eclipse cross vs Subaru xv σε 4χ4.Ποιο θα μου πρότεινες και πιστεύεις πως το made in Japan εξακολουθεί να είναι συνώνυμο της αξιοπιστίας ή οι εποχές έχουν αλλάξει και όλα τα αυτοκίνητα είναι πάνω κάτω το ίδιο?
@chrispliatsikas2199
@chrispliatsikas2199 4 жыл бұрын
Καλημέρα Γιάννη. Όλο φρου φρου και αρώματα η DS όπως γενικά η PSA. Ωραία η σχεδίαση στο πίσω όμως μέρος ενώ και η ποιότητα συνολικά δεν είναι στα επίπεδα του ανταγωνισμού. Η εργονομία του αυτοκινήτου είναι απαράδεκτη ως και εκνευριστική όπως ο χειρισμός των παραθύρων. Η δε ευρυχωρια θυμίζει supermini. Οδηγικα δεν δείχνει ότι τραβάει το ενδιαφέρον. Δεν ανέφερες κάτι για την μεταπωλητικη αξια. Συνοπτικά όμορφο αυτοκίνητο για κάποιον που θέλει κάτι διαφορετικό από mercedes audi bmw και volvo. Θα κάνεις review για mercedes a class 160 ή για τα καινούργια GLA και GLΒ;
@barimagas
@barimagas 4 жыл бұрын
Είναι ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο με τα θέματα του. Η τιμή του και αυτό θέμα. Οι διακόπτες των παραθύρων συνηθίζονται, και στο panda στην κονσόλα είναι δεν με ενόχλησαν. θα συμφωνήσω και για την γρυλια, κόβει ορατότητα και τα παράθυρα σπαστικό δεν κατεβαίνουν τέρμα. Όμορφο εσωτερικό με την Αλκαντάρα, όντως οι διακόπτες αφής για τόσες λειτουργίες, δημιουργούν ένα ακόμα θέμα αφού θα πρέπει να κοιτάξεις ξανά να δεις άμα έπιασε, ή άμα πάτησες το δίπλανο... Τα χειροκίνητα σασμάν της psa, πολύ βλαμμένα, πρώτη Θεσσαλονίκη Δευτέρα Αθήνα, τρίτη Καβάλα και παλι λέγοντας, μακριες διαδρομές, αντιγερμανικο κούμπωμα, δεν το νιώθεις στιβαρό αλλά ψευτικο. Το τιμόνι όπως τα περισσότερα στην psa χωρίς καμία πληροφορία, μαλακό, ελαφρύ, αντιford!!
@w7class
@w7class 4 жыл бұрын
Και μη μιλήσουμε για αξιοπιστία....
@barimagas
@barimagas 4 жыл бұрын
@@w7class Αστό καλύτερα...
@vyza9354
@vyza9354 Жыл бұрын
Απο τα πιο ομορφα αυτοκινητα τα DS
@konstantinoskechagias9791
@konstantinoskechagias9791 4 жыл бұрын
Στα χρήματα του εγω προτίμησα το Q2 30tdi το οποίο υπολείπεται σε εξοπλισμό μεν, αλλά η ποιοτητά της συναρμογής του ειναι κορυφαία και η κατανάλωση του αρκετά χαμηλή!
@kostassarad9729
@kostassarad9729 4 жыл бұрын
Φίλε έχω το Q2 το αμάξι είναι βράχος δεν ακούγεται τίποτα έχω κάνει σε δύο χρόνια 30.000 με το βενζίνη 1.0 τώρα αυτό είναι μια αντιγραφή...
@konstantinoskechagias9791
@konstantinoskechagias9791 4 жыл бұрын
Και εμένα αυτό με κέρδισε η ποιότητα κύλισης!! Το πήρα τον Μάιο και έχω κάνει 2.600χλμ κατανάλωση 5.5/100χλμ
@ΧρήστοςΔενέχεισημασία
@ΧρήστοςΔενέχεισημασία 3 жыл бұрын
Με γειά σου το αυτοκίνητο αλλά εγώ ξέρω από πολύ κόσμο πως τα AUDI όταν περάσουν λίγο τα χρόνια τρίζουν όπως όλα τα άλλα....
@ΠετροςΝταλαπερας
@ΠετροςΝταλαπερας 4 жыл бұрын
Κάνε βίντεο για το Hyundai Tucson
@giorgosarkham5611
@giorgosarkham5611 4 жыл бұрын
Αρκετα μικρο Αυτοκινητο.εχει ωραιες πινελιες βεβαια αλλα αυτο με το πτερυγιο τι το θελανε;Φυσικα 33 χιλιαρικα για Αυτο δεν τα δινα.
@panagiotisxristou4526
@panagiotisxristou4526 4 жыл бұрын
Ποτέ θα δείξεις τό captur
@ΓιώργοςΚρήτη-σ8φ
@ΓιώργοςΚρήτη-σ8φ 3 жыл бұрын
Peugeot 2008, ds3 η audi q2 στα 23000? Η το νέο moka στα 21000? Ευχαριστώ
@dr.dreamergreece5803
@dr.dreamergreece5803 3 жыл бұрын
Μερικές φορές δε δείχνειε τοσο αξιοπιστος όπως στη αρχή που είχες ξεκινήσει Είναι δυνατόν να λες ότι το ford puma είναι πιο άνετο πίσω από ds3 crossback???...δε ισχύει έχω μπει και στα δυο
@pppam
@pppam 4 жыл бұрын
Αυτό το πτερύγιο πίσω και όπως φάνηκε απο το video περιορίζει αρκετά την ορατότητα των πίσω επιβατών και σε συνδυασμό με το τζάμι που δεν κατεβαίνει πιο κάτω κάνει τα πράγματα πιο δύσκολα. Άσε που και από έξω να το κοιτάξεις φαίνεται "ξεκάρφωτο"...
@angelkav09
@angelkav09 3 жыл бұрын
Καλησπερα. Η οθονη ειναι 7αρα οπως αυτη εδω στο βιντεο σε ολες τις εκδοσεις? Ευχαριστω.
@ΆγγελοςΧαϊδάνης
@ΆγγελοςΧαϊδάνης 4 жыл бұрын
Συνέχισε την καλή παρουσίαση ευτυχώς και ένας άνθρωπος που λέει και τα θετικά και τα αρνητικά
@nikospap5482
@nikospap5482 4 жыл бұрын
Υπάρχει περίπτωση να γίνει ένα review το Honda CRV?
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Ναι, το υβριδικό. Μέσα στο καλοκαίροι video, αν πάνε όλα καλά...
@ntinos3645
@ntinos3645 3 жыл бұрын
τι σχέση εχει το mini με αυτο το αυτοκίνητο ? καμία
@kostassarad9729
@kostassarad9729 4 жыл бұрын
Πολύ ωραία βίντεο και αναλυτική παρουσίαση, το αμάξι είναι απογοήτευση όπως να μην έχει ανάρτηση στο καπό του κινητήρα....
@kostastsiftsis6998
@kostastsiftsis6998 4 жыл бұрын
To Countryman ποίος το βάφτισε Premium?
@HGynaika_mou_me_mpaouliazei
@HGynaika_mou_me_mpaouliazei 3 жыл бұрын
Diesel κατανάλωση??
@fanisaivaliotis4139
@fanisaivaliotis4139 4 жыл бұрын
Γιάννη καλημέρα ωραία παρουσίαση και πάλι!!!!.. Τι θα γίνει, με την TOYOTA έχεις τσακωθεί???.. Είχες πει ότι θα κάνεις παρουσίαση το C - HR ακόμα περιμένουμε, πότε το έχεις στο πρόγραμμα??? 😊
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Είχα κανονίσει κάποια Toyota αλλά ακυρώθηκαν λόγω πανδημίας. Είμαι σε επικοινωνία με τη μάρκα και ίσως μου στείλουν αυτοκίνητο μέσα στο καλοκαίρι.
@badgreen7344
@badgreen7344 4 жыл бұрын
@@trcoff φιλε η πρωτη κατηγορια για το 2008 αξιζει; πιο το ακριβες ποσο με το κλειδι στο χερι κ τι ζαντα εχει.θα ηθελα μια παρουσιαση για το νεο captur
@angelkav09
@angelkav09 3 жыл бұрын
Καλησπερα. Αναμεσα σε αυτο και το peugeot 2008 allure plus εκδοση τι θα προτεινες και γιατι? (αφηνοντας εκτος την τιμη). Ευχαριστω.
@trcoff
@trcoff 3 жыл бұрын
Αν και είναι ίδια αυτοκίνητα σε ένα μεγάλο βαθμό, το 2008 είναι πιο ευρύχωρο και πιο πρακτικό.
@angelkav09
@angelkav09 3 жыл бұрын
@@trcoff Καταλαβα. Και αναμεσα σε αυτο και το kia xceed premium 140hp εκδοση τι θα λεγατε? Ευχαριστω και παλι
@Taliskerop
@Taliskerop 3 жыл бұрын
@@angelkav09 Και πάλι Peugeot.
@giorgosdepoudis
@giorgosdepoudis 3 жыл бұрын
@@angelkav09 Το 2008 είναι πιο ισορροπημένο στο σύνολο
@karneadis743
@karneadis743 4 жыл бұрын
Ωραία παρουσίαση Γιάννη. Όσο για το Ds η άποψη μου συμπίπτει με αυτήν του σκύλου 😄
@georgemit5340
@georgemit5340 4 жыл бұрын
Θα προτιμήσω το 2008
@pablito9939
@pablito9939 4 жыл бұрын
Και το saxo έχει εκεί τα κουμπιά για τα παράθυρα και το έχω συνηθίσει γιατί πάει το χέρι αυτόματα και βολεύει γιατί το πατάς με το δεξί χέρι🤫🤨
@GP-hb4fr
@GP-hb4fr 4 жыл бұрын
το πτερυγιο που λες δεν ταιριαζει καθολου στον σχεδιασμο μοιαζει με αγκαθι στο ματι αποψη μου
@ntinos3645
@ntinos3645 Жыл бұрын
πιστευω οι Γάλλοι αλλάξανε επίπεδο με τα DS
@serhatdormanl7089
@serhatdormanl7089 3 жыл бұрын
ωραίο εργαλείο 👍👍
@dionisiskarageorgiou3822
@dionisiskarageorgiou3822 4 жыл бұрын
Review για το DS7 E-Tense θέλουμε!! Επείγοντος!!
@grigoristokas6002
@grigoristokas6002 4 жыл бұрын
Πιο είναι το καλύτερο οδηγηκα αυτοκινητο για σένα? Από αυτά που έχεις δοκιμάσει
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Δύσκολο να ξεχωρίσω ένα. Μπορώ όμως να ξεχωρίσω πολλά ανά κατηγορία. Clio, Polo, Focus, Mazda3, BMW Σειρά 5, Volvo XC60, Porsche 911 και πoλλά πολλά ακόμη. Το καθένα για τους δικούς του λόγους.
@grigoristokas6002
@grigoristokas6002 4 жыл бұрын
@@trcoff σε ευχαριστω
@w7class
@w7class 4 жыл бұрын
Έχουν καβαλήσει ΜΕΓΑΑΑΑΑΛΟ καλάμι, εκεί στην PSA...
@dimsworld3786
@dimsworld3786 4 жыл бұрын
Γιάννη καλησπέρα, τα καλά λόγια για την δουλειά σου τα έχω πει. Συνέχισε έτσι. Μιας και τελείωσα με δυο ξένους reviewers που εκτιμώ, ελπίζω να σου δώσει η Mercedes μια gla και να ακούσω και την δική σου άποψη με πολύ ενδιαφέρον. Όπως και να χει καλή δύναμη!
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Καλησπέρα. Κι εγώ το ελπίζω για τη GLA και λογικά κάποια στιγμή θα την έχω στα χέρια μου, δεδομένου ότι έχω καλές σχέσεις με την εταιρία.
@fishnchill13
@fishnchill13 4 жыл бұрын
Ωραίο απ'έξω αλλά απο μέσα είναι τραγικό...(Γνώμη μου)
@AkritidesAK
@AkritidesAK 4 жыл бұрын
Σε καμία περίπτωση δεν θα το έβαζα στην ίδια κατηγορία με το q2 η το countryman. Η παρουσίαση πολύ ευχάριστη.
@ioanniskoutsokolias5065
@ioanniskoutsokolias5065 4 жыл бұрын
αν αυτό ειναι το πιο σικατο B-suv,το 2008 τότε τι είναι????Το συγκεκριμένο DS υστερεἰ σχεδον στα παντα...
@irkaskv
@irkaskv 9 күн бұрын
Γιατί ηλεκτρικό χειρόφρενο; Ποιος ο λόγος να μην υπάρχει επιλογή κανονικού χειρόφρενου; Για μένα αυτό είναι λόγος να μην το προτιμήσω ακόμα κι μου αρέσει πάρα πολύ σε όλα τα υπόλοιπα. Είμαι εντελώς κατά στο ηλεκτρικό χειρόφρενο και στο αυτόματο σασμάν. Κάπου έλεος δηλ...
@mpikasdoksato8359
@mpikasdoksato8359 4 жыл бұрын
Καλησπέρα συγχαρητήρια για την παρουσίαση!!!ένα βίντεο toyota corrola sedan θέλω οπότε σας δοθεί η δυνατότητα!!!
@chrisback79
@chrisback79 4 жыл бұрын
Χαχαχα θέλουμε και άλλα εφέ όπως αυτο με το όπλο και το καπό 👍👍
@teostab8591
@teostab8591 4 жыл бұрын
Μακραν το καλύτερο στο Design και σε ποιότητα κύλισης
@astalavista70
@astalavista70 3 жыл бұрын
Αμάξι που η θα σου αρέσει πάρα πολύ, η καθόλου
@ΑναστασίαΖησάκη
@ΑναστασίαΖησάκη 4 жыл бұрын
Σιγά ρε φίλε άχρηστο το έβγαλες.. που μου κανες και το 0-100 σε 13 δευτερόλεπτα.. χαχαα
@GP-hb4fr
@GP-hb4fr 4 жыл бұрын
γιαννη με την toyota δεν τα πας καλα;
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Αντιθέτως, έχω πολύ καλές σχέσεις. Απλά υπάρχουν δυσκολίες με το να στείλουν αυτοκίνητο στη Θεσσαλονίκη.
@w7class
@w7class 4 жыл бұрын
Τσακώνονται συχνά τώρα τελευταία, μάλλον θα χωρίσουν!.. 😁😁
@GP-hb4fr
@GP-hb4fr 4 жыл бұрын
@@w7class εβγαλε ψυχρα δεν εχω και καμια ζακετα να ριξω πανω μου. αυτο το πνευμα το ανοητο
@Realistis-
@Realistis- 2 жыл бұрын
Είναι όμορφο, αλλά καθόλου πρακτικό & πανάκριβο. Δεν θα πάει πολύ καλά στην Ελληνική αγορά, η οποία κατά κόρον ονειρεύεται ν'αγορασει ένα Dacia Duster. Πολύ πιο φθηνό & τίμιο.
@badgreen7344
@badgreen7344 4 жыл бұрын
Peugeot 2008 η ds;
@stefanosxatzis62
@stefanosxatzis62 4 жыл бұрын
Peugeot 2008 φυσικά ειναι άνετο ψηλό φθηνότερο από ds ειναι υπεροχο το εχω στο πρόγραμμα να το παρω κ εγω σε αυτοματη εκδοση
@pavlispi
@pavlispi 4 жыл бұрын
2008 ή Mini Countryman εάν σ' ενδιαφέρει και η οδηγική απόλαυση πλην της άνεσης.
@johnnythessaloniki729
@johnnythessaloniki729 4 жыл бұрын
Μη πρακτικό το DS 3 κανε το suzuki s cross 1.4 turbo η το καινούριο κινητήρα τον plug in
@vaggelis_9121
@vaggelis_9121 4 жыл бұрын
Hater...
@Gkoulidis
@Gkoulidis 4 жыл бұрын
Οχι οτι προσπαθει να ειναι ΚΑΙ κατι αλλο....ομως μονο design εχει να δωσει το αυτοκινητο. Δυστυχως δεν χωραω ουτε για πλακα πισω.
@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος
@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος 4 жыл бұрын
33 Χιλ;;!ωρε κουρλαθηκατε;;;
@dimitris21anast88
@dimitris21anast88 4 жыл бұрын
33.000 gia 100 alogakia..athliotis Did to 130 post paei
@margaritatreasure4232
@margaritatreasure4232 3 жыл бұрын
Τιμή μας είπε;
@mariakotziapashi714
@mariakotziapashi714 4 жыл бұрын
δοκιμάστε νέο fort kuga
@ΚωνσταντινοςΑλατοπουλος
@ΚωνσταντινοςΑλατοπουλος 3 жыл бұрын
Εξωτερική εμφάνιση πολύ ωραία αλλά μέσα πολύ κιτς!
@thomasrenia
@thomasrenia 4 жыл бұрын
Να Απολύσετε τους σχεδιαστές παρακαλώ .
@kostasxantes4669
@kostasxantes4669 4 жыл бұрын
Αν συγκινούμε βασικές έκδοσης q2 και ds-3 το δεύτερο είναι καλύτερο σε ποιο ανεβασμένες έκδοσης καλύτερο να πληρώσεις Audi παρω ένα citroen
@TK-og6eu
@TK-og6eu 4 жыл бұрын
αυτα τα "καλυτερα" audi ειανι ξεπερασμενα πλεον ... ειδαμε οι γερμανοι με το σκανδαλο ποσο πειραζουν τις τιμες για να βγαζουν εκπομπες και καταναλωσεις...
@lefterispar944
@lefterispar944 4 жыл бұрын
Μην μου ξαναμιλησετε για audi την εχουν δει εκει εχει φτασει να βγαζει πιο ακριβα αυτοκινητα απο bmw kai mercedes tragiko apla
@ΧρήστοςΔενέχεισημασία
@ΧρήστοςΔενέχεισημασία 3 жыл бұрын
Φίλε όταν πληρώνεις AUDI πληρώνεις μόνο το σήμα και τίποτα παραπάνω.
@georgerevelas5340
@georgerevelas5340 4 жыл бұрын
Μια χαρά θυμίζει άλλα αμάξια... Πίσω φέρνει σε Range Rover Evoque σε σχήμα και φώτα.. ενώ μπροστά.. ANTEΓΡΑΨΑΝ επάξια τις χαρακτηριστικές νυχιές λιονταριού των καινούριων Peugeot!
@xristoslefoussis7622
@xristoslefoussis7622 4 жыл бұрын
Οι διακόπτες απ' τα παράθυρα δεν είναι στις πόρτες. Ισχυρό επιχείρημα... ΥΓ. Και του το 'δωσαν να το κυκλοφορεί ΜΙΑ ΕΒΔΟΜΑΔΑ και ακόμη δεν το συνήθισε!
@CAPTAINMITSMAN
@CAPTAINMITSMAN 4 жыл бұрын
9:14 ωραίος
@dialteo
@dialteo 4 жыл бұрын
Άντε πάλι...09:14...που είναι κρυμμένος αυτός που το ανοίγει?
@vmitsios
@vmitsios 4 жыл бұрын
Το ειχα προβλεψει το review...να τα λεμε 🤣🤣
@ΣΠΥΡΟΣΚΑΡΑΜΠΛΙΑΝΗΣ
@ΣΠΥΡΟΣΚΑΡΑΜΠΛΙΑΝΗΣ 4 жыл бұрын
Καλημέρα, Θα ήθελα να κάνω 1 σχόλιο για την παρουσίαση σου . Κανείς φοβερή δουλειά και πιστεύω ότι μένεις στον ρόλο σου, που είναι η παρουσίαση ενός αυτοκινήτου με τα θετικά και τα αρνητικά χωρίς να κανείς promotion. Συγχαρητήρια ! Τώρα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο γνώμη μου είναι ότι μόνο κολλημένοι με την Citroen θα μπουν στην διαδικασία να το λάβουν υπόψη στα σοβαρά.
@w7class
@w7class 4 жыл бұрын
Συμφωνώ, να προσθέσω ότι το συγκεκριμένο είναι μόνο φανφάρα, σχεδιαστικά, χωρίς κάποια ιδιαίτερη προσωπικότητα, όπως έχουν, πχ τα 208/2008...
@UltiMogr
@UltiMogr 4 жыл бұрын
υπάρχει κόσμος κολλημένος με τα citroen;
@DP-rb7mf
@DP-rb7mf 4 жыл бұрын
Ναι!
@mpourmpoulithra2011
@mpourmpoulithra2011 4 жыл бұрын
ΤΡΑΓΙΚΟ ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ
@jimmak7075
@jimmak7075 4 жыл бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο και όμορφο-ξεχωριστό αυτοκίνητο αλλά πολύ ακριβό.Πότε το γύρισες και φοράς τόσο χοντρά ρούχα;
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Το γύρισμα έγινε πριν καμία 15αρια ημέρες με κάτι τελευταίες δροσιες. Και είναι νωρίς το πρωί...
@dimitrisioannidis8641
@dimitrisioannidis8641 4 жыл бұрын
Χειριστήρια στην κονσόλα την κεντρική για τα ηλεκτρικά παράθυρα είχα να δω από το Fiat Punto ,δεύτερης γενιάς!! Κατά τα άλλα Μ αρέσει πολύ εξωτερικα όπως και οι συμπυκνωμένες διαστάσεις του ,αλλά ακριβό ,για να πας στην δεύτερη έκδοση με τα 100 άλογα θες 25 χιλιάρικα !!!
@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος
@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος 4 жыл бұрын
Έχουν και τα Σιτροέν σαξο τέτοιους διακοπτες
@antonispapadopoulos8576
@antonispapadopoulos8576 4 жыл бұрын
Κουκλα
@90sdude37
@90sdude37 4 жыл бұрын
Γιατί μας ξενέρωσε ετσι το μεσα;;;; κριμα
@markellosmarcellos9029
@markellosmarcellos9029 3 жыл бұрын
ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ
@ΆγγελοςΧαϊδάνης
@ΆγγελοςΧαϊδάνης 4 жыл бұрын
First
@darkpixel_1
@darkpixel_1 4 жыл бұрын
παιδιά όσο ομορφούλικο και εάν είναι, το εσωτερικό είναι αποκρουστικό και κακό. Βέβαια γούστα είναι αυτά αλλά δεν θα μπορούσα να ξυπνάω κάθε πρωί και να μπαίνω εκεί μέσα.
@darkpixel_1
@darkpixel_1 4 жыл бұрын
@@korkis2614 αυτό να μου πεις... συμφωνώ
@ΧρήστοςΔενέχεισημασία
@ΧρήστοςΔενέχεισημασία 3 жыл бұрын
Έλα ρε "αποκρουστικό" Μια χαρά είναι και έχει και πολλές επιλογές για το εσωτερικό με έξτρα κόστος φυσικά...
@madnice5577
@madnice5577 3 жыл бұрын
τρομερο αμαξι ειδικα μεσα πολυ κυριλε αλλα πολυ ακριβο γι αυτα που προσφερει............
@nickthegreekgreek156
@nickthegreekgreek156 10 ай бұрын
Όλα τα νέα οχήματα πηρα περίπου 10.000€ αύξηση λιανικής τιμής την τελευταία δεκαετία και ιδιαίτερα με την ευκαιρία λόγω της κρίσης στα... "ενεργειακά"
@nickthegreekgreek156
@nickthegreekgreek156 10 ай бұрын
Τα λεφτά πρώτα 😂... ❤
@aristotelisvenieratos6109
@aristotelisvenieratos6109 4 жыл бұрын
Να τί αμάξι δε θα παιρνα ποτέ
@vasopanagopoulou9803
@vasopanagopoulou9803 4 жыл бұрын
🤣🤣μεγαλύτερη μπούρδα δεν έχω ξαναδεί.....
@mariosskitzakos3272
@mariosskitzakos3272 4 жыл бұрын
Καλημέρα
@mariosskitzakos3272
@mariosskitzakos3272 4 жыл бұрын
Καλησπέρα
@nikosantonopoulos2696
@nikosantonopoulos2696 4 жыл бұрын
Δεν το λες και κακο, αλλα....
@novacationlab9558
@novacationlab9558 4 жыл бұрын
10 να πουληθουν στην Ελλάδα τέτοια, τιτάνια επιτυχία . Πραγματικά σε κάνει να αναρωτιέσαι πράγματα. Ίσως είναι φθηνά στη χονδρική και τα σπρώξουν μέσω των εταιριών leasing. Κλασσικές αξίες. Ευρώπη γίναμε.
@margaritatreasure4232
@margaritatreasure4232 3 жыл бұрын
Το έχει ο Βασαλος νομίζω
@ΟρέστηςΚουλεντιανός
@ΟρέστηςΚουλεντιανός 4 жыл бұрын
Πολύ μικρό αυτοκίνητο και πολύ ακριβό σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Ο πίνακας οργάνων είναι εξαιρετικά μικρός όπως και οι χώροι του. Σε σχέση με peugeot 2008 δεν υπάρχει κάτι να πούμε! Με 23.000 παίρνεις από τις ακριβές εκδόσεις της Peugeot κι εδώ με τόσα την πρώτη έκδοση. Ε Όχι! !
@larnaka-athens
@larnaka-athens 4 жыл бұрын
Δεν μα αρέσει
@larnaka-athens
@larnaka-athens 4 жыл бұрын
@@korkis2614 δεν έχεις μυαλό
@ppc1313
@ppc1313 4 жыл бұрын
3:12 Βλεπω κατασκευαστικα γερνει απο τωρα το αμαξωμα, κριμα νεο αυτοκινητο. Ακριβο και με μετρια εργονομια, ακλαυτο και αυτο θα παει...
@holyshock
@holyshock 4 жыл бұрын
πως γέρνει ρε φίλε? επειδή ο άλλος κρατάει με έναν τρόπο την κάμερα??
@ppc1313
@ppc1313 4 жыл бұрын
@@holyshock και στο 2:22 φαίνεται η διαφορά στην ευθεία των φώτων, και εκεί η κάμερα φταίει; Η ότι δεν κλείνει σωστα;
@holyshock
@holyshock 4 жыл бұрын
@@ppc1313 μήπως λες στο 2:24 που έχει μια ασημετρια? Που ή είναι από την πόρτα που μπορεί να έχει κάποιο πρόβλημα ή όντως είναι σε όλα τα ds3. Είναι κουλό να γέρνει το αμάξωμα, αλλά για ασημετρια ναι παίζει και έχω δει και σε άλλα αμάξια που βγαίνουν έτσι κατασκευαστηκα δε ξέρω γιατί.
@madwalker1
@madwalker1 4 жыл бұрын
Δε γέρνει κανένα αμάξωμα! Μάλλον το κλείδωμα δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένο και κλείνει πιο χαμηλά η πόρτα του πορτ μπαγκαζ! Έχω δει κάποιες φώτο και βίντεο που είναι ευθυγραμμισμένα!
@nrgakos
@nrgakos 4 жыл бұрын
34 βαθμοί (λέει) και φοράς φούτερ; Αποκλείεται. Γαλλική ποιότητα; :D
@trcoff
@trcoff 4 жыл бұрын
Ε ενταξει, είναι πριν καμία 15αρια ημέρες που νωρίς το πρωί είχε 17 βαθμούς. Το μεσημέρι έφτασε 34
@Νοσταλγόςτουογδόντα
@Νοσταλγόςτουογδόντα 4 жыл бұрын
Ο ίδιος επιλογέας ταχυτήτων με το Citroen C3. Γενικά έχει πολύ κακή αίσθηση.
DS3 Crossback - Classic Citroen (ENG) - Test Drive and Review
15:11
Marek Drives in English
Рет қаралды 72 М.
Amazing remote control#devil  #lilith #funny #shorts
00:30
Devil Lilith
Рет қаралды 16 МЛН
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
Justin Flom
Рет қаралды 131 МЛН
The IMPOSSIBLE Puzzle..
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 161 МЛН
Καλαματιανή γουρνοπούλα η ζουμερή
14:44
The Greek Master Chef
Рет қаралды 207 М.
Why isn’t anyone buying the DS3? Full Review 2023 automobiles
13:20
Auto Social UK
Рет қаралды 88 М.
Δοκιμή Citroen C4 C-Cross | trcoff.gr
26:15
trcoff.gr
Рет қаралды 138 М.
Το πρώτο DS3 Crossback ήρθε στην Ελλάδα
10:37
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 110 М.
Δοκιμή DS 4 1.6 PureTech 180 | trcoff.gr
19:53
trcoff.gr
Рет қаралды 124 М.
DS 3 Crossback E-TENSE review - DrivingElectric
8:43
DrivingElectric
Рет қаралды 95 М.