Δοκιμή DS 4 1.6 PureTech 180 | trcoff.gr

[@vangelisthomadakis9515]

Εξαιρετικη παρουσιαση. Συγχαρητηρια! Tο αυτοκινητο απευθυνεται σε οικογενειαρχες οι οποιοι θελουν απτη πολυτελεια και ανεση χωρις να χρειαστει να πληρωσουν τα μαλλιοκεφαλα τους! Γιατι ναι, η βασικη εκδοση ξεκιναει απο τα 29000! και δεν της λειπει τιποτα. Εξοπλισμος που αν θες να τον βαλεις σε μια mercedes ή bmw θα πρεπει να δωσεις 10 χιλιαρικα εξτρα! Οσον αφορα στο performance line της παρουσιασης ξεκιναει απο τα 32100!! Και εχεις μεσα αλκανταρα σε ολο το ταμπλο, ολα την ηλεκτρονικη υποβοηθηση που επιβαλλει ο ανταγωνισμος και πολυ παραπανω (Driver attention Alert, Σύστημα αυτόματης πέδησης, Speed Limit Information, ιntelligent Speed Adaptation, Collision Warning Alert, Eνεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας) και εξαιρετικο εξοπλισμο ανεσης (Σύστημα Infotainment με έγχρωμη οθόνη αφής, 6 ηχεία, Bluetooth, 2 θύρες USB type C και λειτουργία Mirror Screen (Android Auto, Apple CarPlay!!), κεντρικό υποβραχιόνιο με αποθηκευτικό χώρο σκι, Aισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός-πίσω & κάμερα οπισθοπορείας, κλπ κλπ κλπ). Καντε μια δοκιμη και βαλτε αυτον τον εξοπλισμος σε μια gla...ή σε μια x2...να δουμε που θα φτασει το κοστος. Επειδη το εχω οδηγησει, θα ηθελα επισης να αναφερω την απαραμιλλη ποιοτητα κυλισης, μεσα στην καμπινα δεν ακουγεται τιποτα, και ομολογω χωρις ιχνος υπερβολης ειναι ισαξιο των γερμανικων premium! Τελος, Επειδη πολλοι αναφερονται στον ημιακαμπτο αξονα...κυριοι, δεν απευθυνεται το αυτοκινητο σε ανησυχους οδηγους που καθε εβδομαδα θελουν να κανουν αναβαση στην παρνηθα. Ελεος δλδ! Και τι εγινε που εχει ημιακαμπτο πισω...χρειαζεται πραγματικα πολλαπλους συνδεσμους γι αυτο που θελει να προσφερει? ΟΧΙ...Δε χρειαζεται... Εν κατακλειδη η τιμη του ειναι εξαιρετικο vfm... Αν δε θελετε να δωσετε 29000 για ενα τετοιο αμαξι, τοτε που θα προτιμουσατε να τα δωσετε?

[@taotao23730]

CUPRA FORMENTOR που διαθετει ανεξαρτητη αναρτηση πισω , στημενο για γρηγορη οδηγηση και συναμα να πας και λαϊκη αγορα πριν . Επισης ποιοτικοτατο σε ολα και επιπεδο κυλισης στον δρομο κορυφαιο και δικαιως χαρακτηριζεται ως Audi killer .... το εχουν κανει και παρουσιαση στο καναλι εδω ....

[@vangelisthomadakis9515]

@@taotao23730 εξίσου πολύ καλή επιλογή! Βέβαια η 1.5 έκδοση dsg με 150 άλογα είναι στα 33000 και αν ψάξεις τον βασικο εξοπλισμό ασφαλείας αλλά κυρίως άνεσης αυτής της εκδοσης θα δεις ότι υπάρχουν πολύ μεγάλες διαφορές σε σχέση με το ds4. Ίσως ένας πιο ανήσυχος οικογένειαρχης θα το προτιμούσε, αν κριτήριο του ήταν η συνδεσμολογια πισω και η αντίστοιχη οδήγηση. Μεταξύ μας πάντως, σαν petrolhead και εγώ, δε θα έπαιρνα suv για να ευχαριστιεμαι γρηγορη οδηγηση. Πάντως τα αντίστοιχα άλογα το φορμεντορ τα βγάζει από 2λιτρο μοτέρ στα 40.000.

[@ΧρήστοςΔενέχεισημασία]

@@taotao23730 Τα Cupra είναι όλα πλαστικούρες της πλάκας. Audi killer? Πλάκα κάνεις.... Μάλλον είσαι κανάς πιτσιρίκος που το μόνο που "ξέρεις" από αυτοκίνητα είναι τον αριθμό των αλόγων και τη τιμή και δε βλέπεις τίποτα άλλο. Υπάρχουν πολύ περισσότερα πράγματα σε ένα αυτοκίνητο από τα άλογα. Όσο για το "γρήγορη οδήγηση", πάλι πλάκα κάνεις.... Δεν είναι μόνο τα άλογα που κάνουν ένα αυτοκίνητο κατάλληλο για γρήγορη οδήγηση. Αν εννοείς γρήγορη οδήγηση απλά να το γκαζώνεις στο φανάρι για μερικά δευτερόλεπτα, οκ.... Γιατί κατά τα άλλα ένας κουβάς είναι όλα τα κούπρα, αν θες γρήγορη οδήγηση και στροφιλίκια πας σε άλλα αυτοκίνητα. Και τέλος, στην Ελλάδα δε μας ενδιαφέρει η "γρήγορη οδήγηση". Αρκετός κοσμάκης σκοτώνεται τζάμπα κάθε μέρα. Έχουμε γεμίσει πίθηκους που δε καταλαβαίνουν τι σημαίνει όριο ταχύτητας. Κάθε μέρα νέα για κόσμο που σκοτώθηκε στην άσφαλτο απλά και μόνο επειδή έτρεχε. Είναι προτιμότερο τα λεφτά να τα ρίξεις στην πολυτέλεια, την ασφάλεια, και την άνεση, παρά στη ταχύτητα. Με τα νόμιμα όρια ταχύτητας, σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα της αγοράς είναι αρκετά γρήγορα.

[@Mrthezanax]

Τι να τη κάνω τη γρήγορη οδήγηση? Τρεις φορές μ έχουν γράψει στην Ιόνια Οδό επειδή πήγαινα με 140 με το Fiesta ST line. Πάντως γενικά οι τιμές έχουν ξεφύγει τελείως.

[@tkin73]

Ανεξάρτητη ως μάρκα που κάνει σέρβις στα άθλια συνεργεία της Σιτροέν! Φοβερή ανεξαρτησία

[@npapan]

Άστα…

[@stelios2819]

Έκλαψα με το δ σ 4 σε τριγωνικό ραντάρ.... Νικος κούκος εδω επί του διαθαλασσεως.... Stay metal

[@kostass934]

Έγραψες αδερφέ με το σχόλιο σου.... Νικος κούκος ειδικος επιτελευς εκ του διαθαλασσεως, ειμαι 12 μετρα κατω απο τη γη με τον υποπλοιαρχο Καπα 12 :Ρ..... Αρε εποχαρες

[@georgiakyriacou5604]

Μου άρεσε ο τρόπος παρουσίασης. Διαφορετικός από τις άλλες φορές. Επίσης το χιούμορ είναι το κλειδί στην επιτυχία του κάθε βίντεο. Ωραίο review και αυτοκίνητο, υπέροχη δουλειά👏

[@SimonsMTB_Channel]

Τα λεφτά μου μέσα…τι κουκλί είναι αυτό ;;!!!Ότι ομορφότερο μέσα -έξω !!Σοκ 😍

[@1975heavymetal]

Όμορφο αυτοκίνητο! το μόνο που με χαλάσει η μικρή κεντρική οθόνη και σε αυτά τα χρήματα θα ήθελα ανεξάρτητη ανάρτηση όπως και προανέφερες φιλέ Γιάννη

[@johnomegas]

Πολύ όμορφο αυτοκίνητο, δεν του το χα να είναι τόσο προσεγμένο. Μπράβο στην DS!

[@a.k.3659]

Πολύ ωραίο βίντεο και ευχαριστούμε για τις τρέχουσες τιμές! Λίγοι τις αναφέρουν. ❤

[@iliaspolizos4856]

Πολύ ανώτερο ποιοτικά των εν πορτογαλία κατασκευασμένων γερμανικών, αξιόπιοστο τεχνολογικά, ακριβά service, και μικρή γεωγραφική κάλυψη των εξουσιοδοτημένων συνεργείων.

[@eirinaios1]

η τιμη εντυπωσιακη οσο και το αυτοκινητο.....το βιντεο οπως παντα φανταστικο.....συνεχισε Γιαννη!

[@isidoroSid]

Είσαι ο καλύτερος πραγματικά

[@tasoskataras]

Ακολουθώντας το μοτίβο των premium θυγατρικών της αμερικανικής αγοράς ( Acura, Lexus, Infiniti) πλέον οι εταιρείες έχουν μεγαλύτερη γκάμα και για αυτούς που θα ήθελαν το κάτι παραπάνω η κάτι ποιο τολμηρό στο καινούργιο τους αυτοκίνητο. Ωραία παρουσίαση και πολύ όμορφο αυτοκίνητο. Περιμένουμε να δούμε και το c5X στο μέλλον

[@ioanniskalogirou7408]

Αμαξαρα τελειο και πανεμορφο

[@ntinos3645]

Πανέμορφο...

[@giorgosbebelekos7256]

Γεια σου Γιάννη Ωραίο το βίντεο,πραγματικά ωραίο και το DS4 Τιμές δεν μας είπες Ευχαριστώ

[@nickolaskonstandaras7407]

κλασσικά πλέον... όμορφη παρουσίαση σε πολύ ωραίο βίντεο... τώρα η ταπεινή μου άποψη είναι ότι το συγκεκριμένο μοντέλο σε κάποιους θα αρέσει πολύ και σε κάποιους καθόλου... προσωπικά με εντυπωσιάζει ο κουπέ σχεδιασμός, αλλά με ξινίζει αφάνταστα το τιμόνι και η εσωτερική σχεδίαση, αν ήθελα θα έπαιρνα ρολόι... και 40.000+... μεγάλος ο ανταγωνισμός...

[@dimitriospapadopoulos1924]

Με το που διάβασα την τιμή στην περιγραφή,πάτησα κατευθείαν να δω το διπλανό βίντεο με το DACIA!

[@Bill788]

ΜΌΝΟ DUSTER ΡΕ ΝΙΑΜΟΥ

[@kostas676]

Καταπληκτικό , όμορφο , τέλειο

[@bibikos243]

φοβερη παρουσιαση,ωραιο το βιντεο...εγω θα πω..το 2005 πηρα το ομορφοτερο αμαξι για τοτε(citroen c4)... Δυστυχως στο μελλον εδειξε οτι η ομορφια ηταν το μοναδικο ,που πληρωσα... φοβαμαι πως το DS4 ειναι ιδια ιστορια αλλα με διπλασια λεφτα...

[@stevel3788]

δεν εχει καμια σχεση η γαλλικη αυτοκινηση του 2005 με το 2022.

[@bibikos243]

@@stevel3788 Μακάρι..

[@ΓιώργοςΚαπα-σ3ω]

@@stevel3788 Φιλοι μου με Πεζω εχουν αλλη αποψη

[@opener2869]

Γραψε εντυπωσεις, με ενδιαφερει να ακουσω

[@dyannisb]

@@ΓιώργοςΚαπα-σ3ω εγώ άλλο θα σου. Δες πόσα 206 κυκλοφορούν. Τα μόνα σούπερ μίνι που τα κοντραρουν είναι τα Yaris πρώτης γενιάς! Κανένα άλλο!

[@mike_mikeff]

Το θέμα είναι πόσο μεγάλο πορτ μπαγκαζ έχει.. έχουμε να στείλουμε καστανα στη Ρουμανία!!! Χααχαχ!! Είσαι μέγας!!

[@ΝίκοςΝικόλαου-ν1κ]

Θα στείλετε και τίποτα κρέατα;

[@mitsaklas86]

-Ναι, Γιάννης Στέφου - δεν είμαι ο Γιάννης Στέφου - Εγώ είμαι ο Γιάννης Στέφου αγόρι μου

[@trcoff]

Αχαχα

[@42panagiotis42]

Γιάννη πολύ ωραίο review όπως πάντα. μια ερώτηση μόνο. ΕΚΑ ΔΕΝ ΕΙΣΤΕ?

[@trcoff]

Αχαχαχα ναι, υποβρύχιο είμαστε 😂

[@tzelissis]

Ωραία παρουσίαση όπως πάντα... νιωθω απογοήτευση για την αυτοκίνηση που σιγά σιγά όλα μετατρέπονται σε tablet με ρόδες μέ ένα περίβλημα να μοιάζει αμάξι. και το λέω αυτό γιατί χάνει τον χαρακτήρα πλέον και δεν σου δίνει αίσθηση να τα οδηγισεις. το ds είναι σχεδιαστικά προσεγμένο εκτός από το κομμάτι των οθονών που εκεί μάλλον δεν πλήρωσαν σχεδιαστή αλλά πήραν έτοιμα πανελ και έβαλαν ένα ds like περίβλημα . Προσωπικά είμαι του πιο κλασικού , όχι οτι δεν μου αρέσει η εξέλιξη αλλά η υπερβολική τεχνολογία με αποθεί γενικά. όσο για τις απολήξεις σίγουρα οι φυσικές είναι καλύτερες see Stelvio ...και αυτό γιατί στα λεφτά που ζητούν μάλλον με κάτι τέτοιο μπορεί να συγκριθεί σαν βάση πλέον και όχι σαν κατηγορία ....

[@thomasstamatopoulos8692]

Πραγματικό κόσμημα σε τροχούς! Μοναδικό!!!

[@lamprostsouklaris3532]

Γιάννη καλημέρα και σε ευχαριστώ για την παρουσίαση. Την περίμενα πως και πως (με είχες ενημερώσει σχετικά) και για να πω την αλήθεια περίμενα λίγα περισσότερα να ακούσω (μου φάνηκε σαν λίγο βιαστική σε σχέση με άλλες παρουσιάσεις). ...πχ.. δεν αναφέρθηκες στην θέση οδήγησης και αν είναι άνετη ή όχι, δεν αναφέρθηκες στην κατανάλωση (σε τι εύρος κυμάνθηκε όσο το οδηγούσες), αν αξίζει να προχωρήσεις στην αγορά του σε σχέση με άλλα μοντελα (όπως έχεις κάνει σε άλλες παρουσιάσεις)....πάντως πληροφοριάκα το Headup display δεν είναι στάνταρ σε όλες τι εκδόσεις (πχ.. στην performance line δεν είναι std) Πάντως σε ευχαριστώ και ελπίζω σε μια επόμενη παρουσίαση πιο αναλυτική και ίσως σε κάποια σύγκριση με άλλα μοντελα της αγοράς

[@TheCMajor9th]

ωραια αναλυση σε ευχαρστουμε

[@dafkos85]

ΠΌΣΟ ΌΜΟΡΦΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ!!!

[@ΙωάννηςΘεοδωρίδης-ω8ζ]

Στα Γαλλικά προφέρεται "Ντε Ές" ( όχι "Ντι Ες) που είναι η ίδια προφορά με τη λέξη "Θεά" ( déesse ) . Για αυτό το συνειρμό ακριβώς επιλέχθηκαν τα γράμματα DS.

[@PAOKARA-kk6op]

Στην εποχή των αποστειρωμένων αυτοκινήτων στην οποία ζούμε αυτό το αυτοκίνητο κάνει τη διαφορά... μπορεί να υστερεί σε σχέση με τον ανταγωνισμό (ημιάκαμπτος πίσω, κινητήρας όχι και ο πιο ζωηρός της κατηγορίας) αλλά αξίζει τόσο.... μακάρι να μας αξιώσει ο θεός να το αποκτήσουμε μια μέρα

[@mpourmpoulithra2011]

Πανεμορφο

[@geotsarts]

Πολύ καλή παρουσίαση για ακόμα μια φορά. πολύ υψηλο το επίπεδο των παρουσιάσεων σου! Μπράβο Πανέμορφο το ds4 αλλά ζαλίστηκα με την τιμή...

[@ΜικηςΖεζας]

Στα 30.000 ομως αξιζει φιλε, 42.000 οντως ειναι πολλα

[@thanosvanis2867]

Νομίζω το καλύτερο αυτοκίνητο της ds είναι αυτό

[@konsidi8145]

Οι ψεύτικες απολήξεις είναι καλύτερες!

[@ΙωαννηςΜπαρδακης-ρ4δ]

Γιάννο καλημέρα!Βελτιωνεσαι συνεχώς!Η DS είναι τουλάχιστον ένα επίπεδο πάνω από τις κοινές μάρκες και είναι στο επίπεδο των premium!Θα μπορούσε βέβαια να μην έχει ημιακαμπτο άξονα πίσω και όντως να είχε ανεξάρτητες αναρτήσεις με πολλαπλούς συνδέσμους! Παρ' όλα αυτά όμως το σύστημα παρακολούθησης του δρόμου,που μεταφέρεται ανάλογα στην ανάρτηση είναι πολύ καλό, αλλά ο συνδυασμός με τις ανεξάρτητες αναρτήσεις θα ήταν σούπερ!!! Οι ψεύτικοι απολυξεις δεν με χαλάνε, αλλά το ότι το σύστημα του κλιματισμού είναι στο infotainment με χαλάει! Πάντως σχεδιαστικά εξωτερικά τα σπάει!!!, Και στο εσωτερικό επίσης! Η τιμή του όμως τσουχτερή!!!

[@mikm1368]

Ναι μας αρέσουν αυτές οι εξατμίσεις και ας μην είναι κανονικές!

[@matzas78]

Εκπληκτικό αυτοκίνητο… Πραγματικά οι Γάλλοι διαχρονικά εντυπωσιάζουν με τα μοντέλα που παρουσιάζουν αλλά και με τον ιδιαίτερο χαρακτήρα που προσδίδουν. Γιάννη χαιρετισμούς από Στοκχόλμη.

[@leome4568]

Άυλα το αμάξι. Ωραία παρουσίαση όπως πάντα

[@ΠαναγιωτηςΠεντελ]

Είναι πανέμορφο.

[@okrimko]

Well I "like" when the highlight for the car is, most beautiful car made this year. well. Am not going to drive beautiful but quality, comfortable and car with not too much consumption . Am inside of the car I dont care how it looks like to other people. Even better if they dont notice me then the better. Thx for another excellent review

[@ted605]

I like it a lot

[@Nickceid]

Aξιζει η προσθηκη του DS active scan suspension με 1000 ευρω εξτρα κοστος? Ρωταω γιατι η default αναρτηση ηταν ακρως ικανοποιητικη στο test drive

[@stratos8093]

Πανέμορφο εργαλείο

[@venedim]

Γιάννη συγχαρητήρια για την εξαιρετική παρουσίαση. Προτιμάς DS4 με τα 180 ή το Cupra Formentor με τα 150 ps?

[@SuperTNS7]

Εύστοχη ερώτηση...

[@ΑλέξηςΣκιαδάς]

Ελπίζω να υποστηρίζει και vhf 216 σε br tone 😂 υπέροχη παρουσίαση!!!

[@RafThunderMiner]

Το περιμέναμε πως και πως αυτο το βίντεο !!! Απλά ονειρικό το αυτοκίνητο .Προσωπικά το θεωρώ το πιο όμορφο hatchback της τελευταίας 5 ετιας και ειδικά το ανθρακί χρώμα ειναι δο καλυτερο σε αυτοκίνητο

[@John_Moras]

Φουσέκαρος!

[@Pelasgos14]

Παραπέμπω όλους τους "ειδικούς" των σχολίων να τσεκαρουν δείκτες αξιοπιστίας διεθνών οργανισμών για να καταλάβουν ότι η εντύπωση που είχαμε για κάποιες μάρκες 10 ή 20 χρόνια πριν δεν έχει καμία σημασία .

[@petroslaoudikos7199]

Ερώτηση προς trcoff αλλά και χρήστες. Είμαι μεταξύ DS4 και Mazda CX30. Ποια η γνώμη σας;

[@Bill788]

Ήμουν 4 χρόνια χρήστης. Πλέον καθαρός. Οπότε ΜΌΝΟ ΜΑΖΝΤΑ

[@miltospep21]

Είμεθα Ευρωπαίοι...

[@SteliosTrantalidis]

Στα γαλλικά προφέρεται ΝΤΕ ΕΣ και ακούγεται όπως η λέξη θεά στα γαλλικά.

[@dyannisb]

Σωστός

[@iwannislioulias970]

Εντυπωσιακα ομορφο αμαξι....ποια στικουδη....!!! Πετρο πολυχρονος Εξαιρετικη παρουσιαση για μια ακομη φορα

[@w7class]

Ωραίο το stonic cupra!.. 🤣🤣🤣

[@spirospaolinelis838]

Αγοράζω Tucson και Το επενδύω σε έναν καλό ταπετσιέρι με αλκαντάρα !!!!!!! Εξαιρετική παρουσίαση όπως πάντα !!!!!!!

[@ΚαληψηκαιΠαραλαγη]

καμια σχεση με hundai οδηγησε τα και θα καταλαβεις

[@petrostsinos9524]

Γιάννη καλημέρα! Έχεις δει υπάρχει αυτοκίνητο που ο οδηγός χειρίζεται την οθόνη του infotainment από τα κουμπιά του τιμονιού για να μη παίρνει τα χέρια από το τιμόνι.......;;🤔

[@ΘΑΝΑΣΗΣηφφφη]

Υπερτιμημένο....

[@FORSALESOON]

Στο επίσημο site γιατί δεν έχει τον συγκεκριμένο κινητήρα?

[@spiroskom8018]

Καλη ερωτηση...οντως δεν υπαρχει η εκδοση (με τους 180 hp)

[@kvaf79]

Ωραία παρουσίαση Μπραβο!! Το Citroen όμορφο αλλά πανάκριβο… να δω όταν θα έρθει η ώρα να το πουλήσει κάποιος τι αξία θα έχει..;; αυτές οι ποτήροθηκες είναι επικίνδυνες για να χυθούν πολλοί καφέδες μέσα στο όμορφο χλιδάτο εσωτερικο και να κάνουν την 3 οθόνη να γεύεται τους φρεντο που πίνουμε!!!

[@dyannisb]

Ds. Άλλη εταιρία πλέον!

[@kvaf79]

@@dyannisb ναι σωστά…. Citroen με άλλο σήμα και προσπάθεια σαν να φαίνεται premium εταιρεία. Σαν να λες Cupra όχι seat. Lexus η Toyota.

[@dyannisb]

@@kvaf79 VW όχι seat -skoda, fiat όχι lancia. Renault όχι Dacia. Peugeot οχι citroen. Καλώς όρισες στο 2022. Αφού υπάρχουν όμιλοι με κοινά parts. Τι να κάνουμε.

[@kvaf79]

@@dyannisb πάρε ds και μετά πες μου τι θα πιάσεις στην αγορά μεταπώλησης. Δεν είμαστε έτοιμοι σαν λαός για αυτές τις μάρκες που τώρα προσπαθούν να φτιάξουν όνομα και να σε πείσουν. Φαίνεται και από τις πωλήσεις τους. Ισως άμα ζούσες σε άλλη χώρα.

[@dyannisb]

@@kvaf79 δεν αγοράζουν όλοι με κριτήριο την αξία μεταπώλησης. Με αυτήν την λογική θα μας ενδιέφεραν 2 μάρκες. Άσε που η αγορά της Ελλάδας είναι πολύ μικρή. Με χαρά θα αγόραζα νέα γενιά της ds. Αν με ενδιέφερε η μεταπώληση δεν θα έκανε για μένα !

[@minniesaab7255]

💯🆒️👍🏻

[@emiliosmichaelides7853]

Citroen c3 aircross?

[@georgeasimakis890]

Οι αεραγωγοί στο κέντρο φαίνονται εντυπωσιακοί ! Φαντάζομαι δεν θα έχει κ τριγμούς .

[@MrBertakis68]

Πολύ καλή παρουσίαση, αλλά 42 χιλιάδες σήμερα πολλά δεν είναι για βενζινοκίνητο?? Συνέχισε την καλή δουλειά.

[@georgemit5340]

Παρτο τώρα γιατί σύμφωνα με το Γιάννη όλο θα ακριβαινουν.

[@MrBertakis68]

@@georgemit5340 υβριδικό θα είναι το επόμενο.

[@georgemit5340]

@@MrBertakis68 Εγώ θα το πάρω τώρα, δε πρόκειται να πετάξω την ευκαιρία. 42.000 για ένα πιο κυριλέ C4 είναι πραγματικό bargain. Tι παίρνεις με 42.000; Μισό διαμέρισμα σε επαρχιακή πόλη.

[@ΝίκοςΣουρανάκης]

Πολύ καλή παρουσίαση!! αλλά 42000?? με 180hp και κλασικό αυτόματο κιβώτιο με 2,5 το λύτρο βενζίνη?? πέρα από αυτό στην σχεδίαση ναι DS οκ αλλά μηχανικά είναι DS και Citroen και Peugeot και Opel και ότι άλλο. Προσωπικά με 42000 θα έπαιρνα το toyota rav4 hybrid με τετρακίνηση έποψή μου. το μόνο σίγουρο η παρουσίαση μπράβο Γιάννη!!!!

[@trcoff]

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο στο video κοστίζει 42Κ με αρκετό πρόσθετο εξοπλισμό. Η έκδοση 1.6 180 ξεκινάει από πιο χαμηλά… ενώ γενικά το DS4 κάτω από 30Κ.

[@ΧρήστοςΔενέχεισημασία]

Άμα έχεις 42 χιλιάρικα για να πάρεις αυτοκίνητο, δε σε νοιάζει η βενζίνη....

[@eldorado318]

Ds σα να λέμε κυριλλέ Citroen όπως Lexus αντί για Toyota όπως Infinity αντί για Nissan.

[@rafaelmpek4751]

Όχι δεν μας αρέσουν οι ψεύτικες εξατμίσεις! Και δεν μπορώ να καταλάβω γιατί οι εταιρείες επιμένουν όλο και περισσότερο σε αυτό το μοτίβο

[@stavrosfokianos7618]

Εντυπωσιακό αυτοκίνητο, τελείως διαφορετικό απ' ότι δηποτε αλλο. Το τιμόνι του δεν μου άρεσε, σαν να ήταν λίγο άδειο. Απ' ότι φαίνεται οι κατασκευαστές, σπάνε το μοτίβο του πίσω προφυλακτήρα με αυτό τον τρόπο. Εμένα μου αρέσει πάντως, όπως και να το δούμε είναι μια ξεχωριστή πινελια.

[@taotao23730]

σαφως οι πραγματικες αποληξεις θα ηταν καλυτερες ,απλα λογο κοστους των εταιρειων στην τελικη τιμη , προτιμουν το ψευτικο !

[@gekantapap8824]

Υπερβολικά ομορφο, μολις ειδα τα fake απο πισω το ξεπερασα. Next

[@Da_StormtroopeR]

Μ'αρέσει πος μ'αρέσει 👌

[@nmitakos]

Πω πω μείναμε πίσω στα λάικ με το καλοκαίρι, έστω και αν έχουμε δικαιολογία ότι δε μας ενδιαφέρουν το ίδιο όλα τα αυτοκίνητα :)

[@georgegoumas4571]

Έχω κλαψει με το δ 4 ΝΑΙΙ ΝΙΚΟΣ ΚΟΥΚΟΣΣΣ

[@Taliskerop]

Ας πουλήσει ό,τι προλάβει μέχρι να έρθει το 408 τον Γενάρη.

[@georgemit5340]

Ακριβώς! Ελπίζω μόνο το 408 να κoστιζει μέχρι 50k, θα είναι ευκαιρία.

[@ΑλεξΠΑΟΚ-ψ4κ]

Όταν ακούω να λέει ¨ ένα κόσμημα πάνω σε τροχούς ….¨ κατάλαβα ……..

[@lambgout]

Προτιμώ τις αληθινές εξατμίσεις

[@Geodreamcatcher]

Αυτό μοιάζει με crossback. Νόμιζα ότι ήταν πιο χαμηλό.

[@POTIS1]

08:12 ΕΛΑ ΤΟ ΠΕΤΥΧΑ! JAILBREAK - THIN LIZZY!

[@ΔημοςΚαπουρνιωτης-ψ7β]

Γιάννη τέλειο βίντεο!!Λέγεται ότι το 2023 θα βγει αποκλειστικά ηλεκτρικό με 700 χλμ αυτονομία, ισχύει?

[@lmanarolis]

Έχεις πάει το video editing σε άλλο επίπεδο

[@dreamyfireworks-1153]

ΝΑΙ ΝΙΚΟΣ ΚΟΥΚΟΣ

[@savvaszacharias5801]

Μολις θα έγραφα σχόλιο ποσο κοστίζει!!!! Αν και περιπου ξέρω το εχω ψάξει…. Οντως πολυ ωραιο αλλα παλι για εμενα ειναι πιο value for money το formentor βάση των δικών μου αναγκών…..

[@antonisgouros]

Ολα τα βίντεο που φτιάχνεις είναι εξαιρετικά.. Μια διόρθωση όμως..σε ενα λάθος που λέγεται συχνά.. Δεν λεμε φυσικοι διακόπτες.. Λεμε μηχανικοί...γιατι λειτουργούν με μηχανικο τροπο και οχι ηκεκτρονικο..🙏🙏🙏

[@Alex-hp9vo]

Το πετρέλαιο τι κυβισμός θα είναι και με τι ιπποδύναμη?

[@trcoff]

1.5 130hp

[@nobody....168]

Εντυπωσιακο εξωτερικα χωρίς αμφισβήτηση. Εσωτερικά εξαιρετικό το αλκανταρα παντού αλλά λίγο με τις οθόνες το χάσανε λίγο, over engineered... Chr το πίσω μέρος δεν βλέπεις τπτ.. Φάουλ επίσης η έλλειψη πολλαπλών συνδέσμων έστω και σαν επιλογή.. Πρέπει κάποιος να κάνει test drive να δει αν αξίζει να πάει σε αυτό από peugeot.

[@POTIS1]

05:31 ΣΕ ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΜΕ ΕΣΕΝΑ...ΕΓΩ ΛΕΩ ΝΑΙ...ΜΟΥ ΑΡΕΣΟΥΝ ΟΙ ΨΕΥΤΙΚΕΣ ΑΠΟΛΗΞΕΙΣ...ΚΑΝΟΥΝ ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΟ ΤΟ ΑΜΑΞΙ...ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ.

[@nassopouloskostas8282]

Καλό είναι αλλά το μεγάλο κατώφλι φόρτωσης που λες θα με εμποδίζει στην οικοδομή για να μεταφέρω τα υλικά!

[@Alex-hp9vo]

Έχεις δίκιο. Που θα μπει η μπετονιέρα, τα φτυάρια, τα σακιά με τσιμέντο και άμμο, ο ασβέστης, κλπ κλπ. Για να μη μιλήσουμε για τα τούβλα. Αλλά ξέχασα... αυτά τα βρίσκουμε στη θέση του οδηγού.....

[@ΑλεξΠΑΟΚ-ψ4κ]

Στα αρχιδια μας μούλε

[@johnnybgood9731]

Επιτέλους τα αυτοκίνητα έγιναν όμορφα, αλλά, για να αποκτήσεις ένα όμορφο αμάξι πρέπει να δώσεις 30.000€+! Επισης όλη αυτή η τεχνολογία σε βάθος χρόνου τρομάζει από άποψη ζημιών!! Αν κατάργησουν τον φόρο πολυτελείας θα πήγαινα άμεσα σε mazda 3 2.0L κ ξενοιάζεις!!

[@ΧρήστοςΔενέχεισημασία]

Θα τον καταργήσουν ακούγεται. Όπως και τα τεκμήρια. Έτσι κι αλλιώς σιγά σιγά με την ηλεκτροκίνηση θα πρέπει να βρουν άλλους τρόπους να μας τα αρπάζουν. Συμφωνώ πως αν φύγει ο φόρος πολυτελείας, η Μάζντα δεν έχει αντίπαλο.

[@johntrolle8935]

Θα τα φτοιαξει ολα ο Κυριάκος μας

[@DsLmaNiaC]

​@@johntrolle8935έχει φτιάξει πολλά και θα φτιάξει και τα υπόλοιπα ο γουρλομάτης σας.

[@matzas78]

Υπάρχει περίπτωση Γιάννη να κάνεις μια ειδική εκπομπή, αφιέρωμα, όπως θέλεις πες το, ενόψει του Ράλι Ακρόπολις για το Σεπτέμβριο;

[@Nickceid]

Καλησπερα, ειμαι σε διλλημα αναμεσα στην επιλογη βενζινης 1.2 pueretch vs diesel 1.5 bluehdi. Oποιαδηποτε βοηθεια ευπροσδεκτη!

[@DLGemma]

Diesel

[@toy2day1]

Diesel και αντε γειά!

[@Nickceid]

@@toy2day1 Diesel το πήρα. Έχει πέσει παραγγελία εδώ κ ένα μήνα. Πάλι καλά με κλειστή τιμή . Γτ ανέβηκε 3κ

[@toy2day1]

@@Nickceid πήρες το κορυφαίο μικρομεσαίο που πωλείται αυτή τη στιγμή. Διότι οδηγικά, μόνο ίσως η 116d, το Leon και το 308 μετράνε αλλά καμία σχέση με το συνολικό πακέτο που προσφέρει η DS4. Καλορίζικο και καλοτάξιδο!

[@Nickceid]

@@toy2day1 Σε ευχαριστώ! Μου άρεσε το Ds4 που είναι κ τύπου crossover. Άλλη ξεγνοιασιά η μεγάλη απόσταση απ' το έδαφος. Καλά από ποιότητα κ εμφάνιση είναι τερματισμενο.

[@telosfd]

Οι αντιπροσωποι στην Ελλαδα δινουν ακομα δωρο τα πατακια;

[@Bill788]

😂

[@petrostsinos9524]

Γιάννη καθιερωσες από Παρασκευή...?! Ωραία !καλό πουσουκου.....!!😄

[@Kroneburg]

Επιτελευς δια θαλασσεως,πανε τα σχολια του βιντεο κάηκαν

[@michailminatidis2056]

Γιατί δεν κάνεις σχόλια για το Cruz control πχ εάν είναι εύκολο στην χρήση του. Όλοι οι επαγγελματίες οδηγοί το χρησιμοποιουν σε μεγάλες αποστασεις

[@ΓιώργοςΚαπα-σ3ω]

Τοσα λεφτα, ποιοτητα και τεχνολογια για να εχει ημιακαμπτο αξονα πισω; ελεος!!

[@opener2869]

Ειναι επειδη εχει υψηλη τεχνολογια και ποιοτητα

[@ΓιώργοςΚαπα-σ3ω]

@@opener2869 δινεις 40.000 και σου δινει τη φτηνη λυση στην αναρτηση; για εμενα απαραδεκτο.

[@georgemit5340]

Ναι γιατί άμα είχε πολλαπλούς θα καταλάβαινες τη διαφορά.

[@ΓιώργοςΚαπα-σ3ω]

@@georgemit5340 τη καταλαβαινεις. Καλυτερο κρατημα, σταθεροτητα, λιγοτερες κλισεις (αν πας και λιγο στο οριο δε θα σηκωθουν ευκολα οι τροχοι σου, θα πατανε δρομο) και καλυτερη αποσβεση κραδασμων πισω. Κι εμενα μ αρεσουν τα suv της mazda, λογω αναρτησης ομως και τα χρηματα να ειχα δε θα τα αγοραζα.

[@opener2869]

@@ΓιώργοςΚαπα-σ3ω Η Hyundai στα μισα λεφτα δινει πολλαπλων συνδεσμων!

[@ΔημητρηςΒεζος]

BMW i8? Ευχαριστώ

[@ΧαραλαμποςΓουλης]

Τι τιμη εχει δεν λετε.

[@greenpower9742]

35800 σήμερα...

[@ΘεμηςΘεμης-η9ε]

Προτιμάτε αυτό ή το formentor??

[@stratos8093]

Αυτό

[@nickterzi]

Στο formentor παίρνεις και τετρακίνηση. Ολοκληρωμένη λύση το cupra

[@pkaps5799]

εχω το formentor vz με τα 310 το οποιο ειναι καταπληκτικο αλλα και αυτη η ds ειναι καταπληκτικη, πιο κυριλε ομορφη ενω το formentor πιο αλητικο, αν ειχε και τετρακινηση και λιγα αλογα παραπανω θα μπορουσε να ειναι ενα πληρες πακετο αλλα μαλλον θα πηγαινε πολυ ψηλα η τιμη. Παντως για 30 χιλ το 1.2 ειναι μεν αρκετα αλλα παιρνεις κατι διαφορετικο και ομορφο, σε τετοιες περιπτωσεις οπου η εμφανιση ειναι εντυπωσιακη τα 2-3 χιλιαρικα που θα δωσεις παραπανω απο τον αναλογο ανταγωνισμο ειναι τιποτα, αν παλι μετρας τα φραγκα και τα διφραγκα τοτε δεν κοιτας το αυτοκινητο αλλα τον τραπεζικο σου λογαριασμο και ετσι χανεις την ουσια τετοιων αυτοκινητων που απο μονα τους ειναι συγχρονα εργα τεχνης.

[@ΘεμηςΘεμης-η9ε]

@@pkaps5799 έχω δει ένα formrntor mat γκρι, ένα μαύρο και ένα γκρι ανοιχτό...πολύ ωραία η επιλογή σου! Στην ερώτηση μου, έχω την απάντηση, το DS εννοείται ότι είναι πιο ωραίο μέσα, έξω, αλλά αυτό που θέλει να οδηγεί ο καθένας μας, είναι το CUPRA! Ειδικά αυτό με τα 310 άλογα! Θα επιλέξει κάποιον την DS από κεραυνοβόλο έρωτα, μόλις την δει από κοντά, αλλά όποιος ζητάει την ουσία της οδήγησης, επιλέγει CUPRA!

[@ΧρήστοςΔενέχεισημασία]

Δε πλησιάζουμε καν Cupra. Να τα βράσω τα άλογα άμα το υπόλοιπο αμάξι είναι ένας πλαστικός βαρύς κουβάς. Που καίει βενζίνη ένα σωρό απλά και μόνο για να ξεκινάς λίγο πιο γρήγορα στο φανάρι (εκτός αν θες να πεθάνεις κι εσύ σε κανένα ατύχημα και να πάρεις και άλλους μαζί σου, οπότε το τρέχεις όσο μπορείς). Και συγκρίνεις ανόμοια πράγματα, αυτό δεν είναι στη κατηγορία του formentor.

[@akisgarbis2862]

Πολύ ωραία,αλλά κε Στέφου το συγκεκριμένο μοντέλο δεν μπορούμε να το βρούμε πουθενά.Μας λένε ότι έχει σταματήσει η παραγωγή του.Καλά δεν έφεραν κομμάτια ;; Ξέρεις το λόγο ή που μπορούμε να το βρούμε;;Τελευταία κόστιζε 34.000 ευρώ.'Ίσως για να μην επισκιάσει τις άλλες δύο εκδόσεις;;

[@trcoff]

Η συγκεκριμένη έκδοση κινητήρα σταμάτησε να παράγεται όντως, σε μια προσπάθεια του ομίλου να περιορίσει το μέσο όρο παραγόμενων ρύπων στη γκάμα των μοντέλων του.

[@akisgarbis2862]

@@trcoff Δεδομένου ότι πλήρωνε μόνο 100 ευρώ τέλη ,δε νομίζουμε ότι έκανε και τόσο κακό στο περιβάλλον. Εαν θέλουμε να το αγοράσουμε,υπάρει καμιά ιδέα που θα το βρούμε μήπως ;;

[@badgreen7344]

Ds η Peugeot Γιάννη; Και γιατί;

[@stratos8093]

Τα ίδια είναι από κάτω και εμφανισιακά μοιάζουν

[@badgreen7344]

@@stratos8093 πανέμορφα κ τα δύο

[@haruccigr]

Έχουμε πάει σε απερίγραπτα επίπεδα κοροϊδίας. 30.000+ αμάξι με ημιακαμπτο άξονα. Τραγικό.

[@Cummunistred]

Κορρολα μόνο

[@georgedive83]

3008 40000 αμαξι με ημιακαμπτο...πως σου φαινεται?😀

[@DsLmaNiaC]

Εντάξει αν το αυτοκίνητο είναι άνετο τι σε νοιάζει αν έχει ημιάκαμπτο αφού δεν εχεις ουσιαστική διαφορά;

[@haruccigr]

@@DsLmaNiaC είναι κοροϊδία αυτό το πράγμα διότι τα αμάξια πλέον με τα αμάξια πριν από 10 χρόνια δεν έχουν καμία διαφορά ως προς την οδηγική συμπεριφορά. Η μόνη διαφορά είναι οι παλιοκινεζικες οθόνες που μας πλασάρουν μέσα και τις πληρώνουμε 10κ παραπάνω. Και όχι τώρα πως δεν έχει διαφορά ο ημιακαμπτος με των πολλαπλών συνδέσμων. Καμία σχέση.

[@therealrocknrolla6122]

Κουκλί!!

[@Angel_Stam]

BMW i3 θα δούμε;;; Μπράβο πολύ καλή δουλειά!!!!!

[@MrCamdentown]

Υπερβολικά εντυπωσιακό . Αν ήταν γυναίκα θα ήταν η Φουρειρα. Η η Κιμ καρντασιαν. Βασικά δεν μου αρέσει το βρισκω υπερβολικο γι αυτό η αναφορά στις κύριες.

[@ΜικηςΖεζας]

Μερακλης

[@nxiv3973]

Εντυπωσιακή η Φουρέιρα που είναι σαν αλογάκι της Παναγίας 😂

[@MrCamdentown]

@@nxiv3973 Σωστος

[@pritsapirdulas]

Αν ήταν σαν τη Κίμ Καρντασιαν θα είχε ..διπλάσιο πορτπαγκαζ

[@MrCamdentown]

@@pritsapirdulas SUV ARA χα χα χα