Δοκιμή Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125ps | trcoff.gr

[@sakispapamichalis]

Ήθελα να το πάρω και μόλις μπήκα μέσα και είδα το τιμόνι ξενέρωσα. Το πιο άσχημο τιμόνι που υπάρχει σε αυτοκίνητο. Ούτε φορτηγού. Μετά το σήμα το έβαλαν στην μάσκα σαν να είναι ford transit. Η μεγαλύτερη απάτη είναι στην κατανάλωση. Λένε 5.5 λίτρα στα 100 , με προσπάθεια κατάφερα στα 7 λίτρα και οδηγούσα σαν κότα Αττική οδό με 6η και 120 χιλιόμετρα. Είναι μεγάλη απάτη τα mild hybrid. Παιδιά πληρώνεις 2 με 3 χιλιάδες ευρώ παραπάνω για να γλιτώσεις 0.4 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα. Απόσβεση σε 20 χρόνια. Αν αγοράσετε αυτοκίνητο μόνο full hybrid αλλιώς είναι απάτη τα mild hybrid. ΥΓ. Αυτοκίνητο 25 χιλιάδες ευρώ με ταμπουρα πίσω.

[@karmak9858]

Το τιμονι ειναι απαισιο!

[@Geodreamcatcher]

Καδρο, κορνίζα, χάλι

[@giannisgiannis806]

Πόσο δίκιο έχεις !!

[@lazarossas4852]

Καλη χρονια με υγεια πανω απο ολα γιαννη. Ωραιο βιντεο, ωραια παρουσιαση. Το τιμονι, ειναι κυριολεκτικα απαισιο, δεν του παει καθολου του αμαξιου, επρεπε ενα πιο σπορ 3ακτινο τουλαχιστον και πιο μικρο. Η πλαστικουρα ειναι απιστευτα απαραδεκτη, το αμαξι το εχω δει απο κοντα σε αλλο αντιπροσωπο. Και επισης, η φτηνη ποιοτητα κατασκευης, φαινεται ακομα και εκει που ρυθμιζεις τον ηχο. Καλα για τους υαλοκαθαριστηρες η αλλαγη διακοπη, ασχολιαστη. Τελικα αυτη η αντιπροσωπεια αντι να παει μπροστα, παει πισω.

[@petrosvalavanis1159]

Καλημερες 🎉 Ωραίο που φαινεται το αυτοκίνητο με την ομίχλη πίσω , μπράβο στον σκηνοθέτη 🎉 Ξέχασαν οι σχεδιαστές να βάλουν και το κουμπί της θερμοκρασίας στην οθόνη 😢 σταματήστε να ενσωματωνετε της λειτουργείς και τον χειρισμό στις οθόνες αφής, οδηγούμε, δεν είμαστε στον καναπέ με το ταμπλετ 😢 Τσιμπημένες τιμές, με δεδομένο ότι προ covid, με ίδια τεχνολογία τα αμάξια ήταν πιο φτηνά! Δεν εχω ειναι κακος ο αμιακαμπτος και η ταμπουρα πισω αλλα οχι σε αυτην την εμπορική τιμη... 😢 #ΔενΑγοράζωΗλεκτρικό ford puma 😢 Ε βεβαια το τιμόνι είναι σαν κουλούρι Θεσσαλονίκης , για να μπορείς να βλέπεις την τηλεόραση από πίσω. Πώς και δεν έβγαλαν τελείως το τιμόνι ώστε να μπορούμε να βλέπουμε; Α ναι.... μετά δεν θα είχε τιμόνι, φτου και από την αρχή.... 🎉 Ωραίο το μαύρο χρώμα όπως και το σκούρο μπλε και το κόκκινο, γενικά τα πάει καλά η ford με τα χρώματα. 😢 Για εμένα άλλο ένα αδιαφορο B SuV. Θέλουμε ποικιλία ford 🎉 Οσοι θέλετε να πάρετε κινέζικα, κάντε το τώρα, πριν η κακία μάγισσα Ευρώπη, κάνει cast τα spells των δασμών, όπως όταν πρώτο ήρθαν τα Ιαπωνικά. 😢 Δεν θα το αγοραζα επειδη ειναι B Suv . Αν μου αρεσαν τα BSuv , παλι δεν θα το αγόραζα γιατι , ολες οι λειτουργίες ειναι στην οθονη αφης και θελω να σαμποτάρω αυτην την ξεκαθαρα επικίνδυνη μόδα, παρόλο που εχει μια σχετικη οδηγοκεντρικοτητα ως Bsuv 🎉Πολύ καλή παρουσίαση και ευχαριστούμε. Μπραβο σου ,που στο καναλι υπαρχει ποικιλία απο εκδοσεις με διαφορετικούς εξοπλισμούς ❤

[@manousossgourinakis8448]

Θέλει παραφλού :) κατα τα άλλα ωραίο αυτοκίνητο

[@Xaris.st.]

Εχω fiesta του 19 1000ρι 100hp και εχει σταθερη καταναλωση στα 6,1/100χλμ και ανηφορες κατηφορες και μερικη οδηγηση μεσα σε πολη. Πως τωρα το puma καιει 6.5 με 7 λιτρα στα 100 ενω ειναι και ηπια υβριδικο απορω. Μεσα τουλαχιστον εγιναν μεγαλες αλλαγες μιας και το προηγουμενο μοντελο ηταν σχεδον copy-paste με το fiesta.

[@G_Spiros]

Tο τιμονι απο πουλμαν ?

[@mixaniko]

Σαφής υποβάθμιση. Κριμα. Οθόνες αντι κουμπιών, χειρότερη ποιότητα, αστείο τιμόνι, αστέρια euroncap 4 πλέον αντι για 5, τιμη εκτός πραγματικότητας. Κάτοχος (ευτυχώς για λιγο ακομα) ST-line 20.

[@VVASILEIOS]

Το αδικησες πολυ στην οικονομια καυσιμου! 5,4-5,6 εχω στην πολη καταναλωση και γυρω στα 6 στην εθνικη εδω και 1,5χρονο περιπου , ακομη δεν αναφερθηκεσ στην εξαιρετικη του αναρτηση και στην ποιοτητα κυλησης που δινει στον οδηγο του !!!!ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ!!!!

[@ΧριστοφηςΚυριαζης]

Πριν 4 χρόνια είδα το βίντεο που έκανες.με.το skoda kamiq..έτυχε εκείνο το καιρό να είμαι σε αναζήτηση αυτοκινήτου...μόλις είδα το βίντεο σου την άλλη μέρα πήγα το έκλεισα...μετά από 4 χρόνια θα ήθελα ένα βίντεο με το καινούριο kamiq!!!

[@Sportcar289]

Οι τιμές αυξάνονται η ποιότητα μειώνεται η ΕΕ θα έχει συνέχεια το θέμα με τους ρύπους αντί για διακόπτες οι λειτουργίες είναι στην οθόνη. Όλο και χειρότερα η αυτοκίνηση

[@IMAN7THRYLOS]

Εχω το Puma της περασμένης γενιάς. Δε μου αρέσει αυτό που κάνανε. Πάσο να αναβαθμίσεις το infotainment για να είσαι πιο ανταγωνιστικός Αλλά να βγάλεις τα φυσικά χειριστήρια από το κλιματισμό και την αλλαγή οδηγικού προφίλ; Το προηγούμενο τιμόνι είναι τέλειο. Γιατί το αλλάξανε;

[@christosrentzios3168]

Εξαιρετικό. Τό έχω δύο χρόνια. Οικονομικό, γρήγορο, άνετο, ποιοτικό. Πολύ βολικό κ για εντός πόλεως όταν τό συνηθίσεις.

[@WhiSkyBaR9]

Πως γίνεται το συγκεκριμένο μοντέλο να το εχεις δυο χρόνια

[@christosrentzios3168]

@@WhiSkyBaR9 Δεν εχω το συγκεκριμενο - εννοω το ford puma το αντιστοιχο μοντελο οχι με το face lift

[@ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΜΗΤΚΑΣ]

Οικονομικό;;;;;; Ο παρουσιαστής είπε ότι καίει 8 λίτρα εντός πόλεως και είναι οικονομικό;

[@christosrentzios3168]

@ Ίσως εννοεί για αυτό με τό face lift. Εμένα πάνω από 5,2 δεν έχει πάει

[@Justhavocman]

Βρε παιδία μου καλά, 3κυλινδρος χιλιάρης κινητήρας mild hybrid για 25κ; Έχουμε ξεφύγει τελέιως;

[@giorgospapadakis3161]

Πάντως έμενα μου αρέσει το νέο εσωτερικό του με την έννοια ότι δείχνει πλέον πιο σύγχρονο και μοντέρνο! Το προηγούμενο είχε αδιάφορο και συντηρητικό εσωτερικό… Καλη τιμή αν σκεφτεί κανεις ότι έχει πλούσιο εξοπλισμό.. Καλύτερη επιλογή στην κατηγορία αυτή βέβαια είναι το peugeot 2008 hybrid 136 αυτόματο με μόνο 23.900 με την προσφορά που τρέχει τώρα.. και μιλάμε για ένα από τα πιο ποιοτικά b suv που τα περισσότερα αυτής της κατηγορίας είναι πλαστικούρες… Δηλαδή ένα από τα πιο ευρύχωρα, όμορφα και ποιοτικά b suv το παίρνεις αυτόματο με 136 και με αυτό το mild υβριδικό σύστημα με μόνο 24κ και σχετικά καλό εξοπλισμό μέχρι και navi στην βασική….

[@Σπυροςκ-δ3μ]

Έχω το προηγούμενο 155hp μηχανικό σασμάν πολύ ευχαριστημένος αν δε του συμπεριφέρεσαι σαν 2λιτρο και το συντηρείς στην ώρα του πιστεύω θα βγάλει αρκετά χιλιόμετρα

[@GeorgeAnastasiou-o7f]

Το προηγούμενο πολύ πιο όμορφο εσωτερικά και εξωτερικά

[@astalavista70]

Καλή η εξέλιξη αλλά και τα ταμπουρά πίσω εν έτη 2025? Για ένα αυτοκίνητο που κοστίζει κοντά 25000!

[@Sebastianos85]

Renault Clio dci δηλαδή το diesel 100hp είναι η καλύτερη επιλογή σημερα για αγορα. Ποιοτικό ταμπλω και σαλόνι, ασφαλές και άνετο στο δρόμο, ταξιδιαρικο, πολύ οικονομικό λόγω κατανάλωσης, χαμηλά έξοδα συντήρησης λόγω του Diesel κινητήρα και με την τρέχουσα προσφορα, ανταγωνιστική τιμή αγοράς. Και έχεις αυτοκίνητο για 25 και πλέον χρόνια αν το προσέχεις. Και κάποτε στο μέλλον, αν σε παίρνει ηλικιακά, πας σε ηλεκτρικό αφού δεν θα μπορείς να κάνεις αλλιώς. Πολύ καλή παρουσίαση όπως πάντα, αλλά αδιάφορο αυτοκίνητο.

[@polirir7]

Το βίντεο που περιμέναμε ! Μια σύγκριση με το yaris cross . Πιστεύεις ειναι οδηγικά είναι καλύτερο ?

[@ΛουκαςΑγγελης-β1π]

Αυτό ήταν να το πάρεις πριν τον Covid. Το ST Line είχε κοντά στο 20αρικο και με επιτόκιο 0.99. Τώρα δεν λέει ~25 και με 3.99 επιτόκιο στην χρηματοδότηση.

[@XavierOO7]

Πολλά λεφτά για ένα αυτοκίνητο το οποίο ουσιαστικά είναι ένα υπέρδιογκωμενο Fiesta Ρουμανικης κατασκευής.

[@dimitris93]

Εν τω μεταξύ όντως έχουν βάλει το τιμόνι απο το καινούριο Transit ...

[@nikosfikas1598]

Γιάννη καλή χρονιά με υγεία. Κάνε και μια παρουσίαση για το νέο Citroen C3. Ευχαριστώ και καλή συνέχεια

[@kostasspanos9148]

Θα ηθελα πολυ να αποκτησω ενα καινουριο αυτοκινητο ομως δεν μπορω.Οδηγω ενα πεζω 307 1.6 μοντελο 2003 εχει διανυσει 150.000 χιλιομετρα δεν τριζει τιποτα δεν εχει βγαλει ζημιες και καλυπτει με αξιοπρεπεια τις υπαρχουσες αναγκες.Μοιαζει παραλογο οι τιμες των αυτοκινητων να εχουν παει στο θεο την ιδια ωρα που η ποιοτητα τους εχει πεσει ΣΤΑ ΤΑΡΤΑΡΑ......συναρμογη και ποιοτητα υλικων για κλαματα ..εχω μπει σε αρκετα αυτοκινητα πενταετιας.... ενω οι κατασκευαστες κανουν οτι μπορουν σε συναρτρηση με την αγνοια του κοσμου ωστε τα αυτοκινητα που πουλανε ΝΑ ΒΓΑΛΟΥΝ ΖΗΜΙΕΣ.Γι αυτο το λογο προτεινουν αλλαγη λιπαντικων σε 20000 η 25000 η 30000 χιλιομετρα σε τουρμπατα μοτερ μικρου κυβισμου.Γνωριζουν λοιπον οτι μετα το περας της εγγυησης το πραγμα θα χρειαστει επισκευη αργα η γρηγορα.Η συμβουλη μου λοιπον ειναι μια.Οτι και να γραφει το βιβλιο κατασκευαστη για τη συντηρηση αλλαγη λιπαντικων αλλαξτε τα καθε δωδεκα μηνες μαξιμουμ η καθε 8.000 χιλιομετρα οτι ελθει πρωτο και να υπαρχει πολυ συχνος ελεγχος στα υπερτροφοδοτουμενα της σταθμης λαδιου.Η τουρμπινα τρωει λαδι Επισης οσοι σκοπευετε να αγορασετε νεο αυτοκινητο κι εχετε ελαχιστες γνωσεις να απαιτησετε απο την καθετη μοναδα -αντιπροσωπεια πωληση σερβις- να σας επιτρεψει να βλεπετε τις εργασιες αλλαγης λιπαντικων....Ειναι γεματος ο κοσμος ΑΠΑΤΕΩΝΕΣ!!! Το μοτερ ειναι η καρδια του αυτοκινητου.Δεν θα αγοραζα με τιποτα 1000 κυβικα ST ποσο να αντεξει το φουκαριαρικο?

[@valarmorghulis4248]

Χτυπα μια μερσεντες α180 του 2013 diesel στα 11 χιλιαρικα και καθαρισες

[@GeorgeR-ww2wh]

Οι τιμές εξωφρενικές!!

[@paboup9907]

Όσον αφορά τα λιπαντικά που αναφέρεις και λες για αλλαγές ανά 8000 χιλιόμετρα είναι ΕΝΤΕΛΩΣ λάθος! Οι κινητήρες δεν έχουν καμία σχέση με τους παλιούς. Πολύ λιγότερες τριβές και τα λάδια εννοείται πλέον είναι πολύ ανώτερα από εκείνα που έβγαζαν πριν 15-20 χρόνια. Αν ψάχνεις λοιπόν τα λάδια ΟΝΤΩΣ αντέχουν 30000 που λέει ο κατασκευαστής. Τέλος πάντων τα 8000 χιλιόμετρα που αναφέρεις είναι πολύ λίγα και καλό είναι να γίνονται σε παλιά αυτοκίνητα που έλεγαν ανά 15000 χιλιόμετρα σέρβις. Εγώ κάνω αλλαγή στο Puma (2022) που έχω ανά 15-20 χιλιάδες χιλιόμετρα.

[@stefanosXatzis]

Φίλε έχεις ΑΜΑΞΑΡΑ κρατα το όσο μπορείς!!! Το έχει ο πατέρας μου από το 2002 με 206.000 χιλιόμετρα ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΟ

[@bullinobull5158]

@valarmorghulis4248 Έχεις απόλυτο δίκιο. Υπάρχουν κάτι διαμάντια c180 c200 του 2008 έως 2010 με ελάχιστα χλμ. και κινητήρες 1600cc.για όποιον δε θέλει τους 1800.Για τρεις ζωές αυτοκίνητα. Όσο για τα λάδια καλό είναι αλλαγή το πολύ κάθε 10.000 χλμ. Φυσικά οι κατασκευαστές προτείνουν μεγαλύτερα διαστήματα για να δελεάσουν τον πελάτη αλλά και για να προσφέρουν για 4-5χρονια.Προχθες πήραμε για τη σύζυγο ένα yaris HYBRID καινούριο. Οοι παρασιτικοί αθόρυβοι στη καμπίνα είναι περισσότεροι από το δικό μου ASX του 2011 το οποίο είναι τελείως μασίφ και ίδιοι με του PANDA του 2014 που έχουμε. Φινίρισμα και υλικά χειρότερα από το KADETTτου μπαμπά του 1972.Ειδικα στο εξωτερικό του αυτοκινήτου οι εφαρμογές διαφόρων εξαρτημάτων είναι για κλάματα. Π. Χ πίσω φώτα διακοσμητικά πλαστικά τσιμούχες και άλλα. Το καλό είναι το σύνολο του κινητήρα το πλαίσιο και το τιμόνι.. Δε δίνω με τίποτα το ASX..

[@Bill_7000]

Το οτι δεν αναφέρεις στα αρνητικα τα ταμπουρα πισω και τον άξονα εν ετη 2024 σε λες και ειναι Yaris του 2000 αυτο με ξεπερναει σαν θεατη.. Κοκκινη καρτα απο μενα.

[@leonidasgalanis7423]

Με τον κινητήρα τι παίζει, είναι αυτό με τον ιμάντα μέσα στι λάδι?

[@STEVEGREEK-ok4mv]

Καδενα έχουν..

[@dimitris2507]

Ολα τα MHEV έχουν καδένα εκκεντροφόρων αλλά wet belt για την τρόμπα λαδιού.

[@stevel3788]

Καλή χρονιά Γιάννη ! Θεωρώ ότι αν εξαιρέσουμε το τιμονί που πραγματικά είναι κακό, για τα χρήματα που κοστίζει η "βασική" (μακαρι να ηταν ολες οι βασσικες ετσι) ειναι αρκετα τιμιο πλεον βαση της σημερινης αγορας του 2025. Ενα καλο καθημερινο οχημα πολης και κοντινων εξορμησεων με πολυ καλο εξοπλισμο !

[@ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΜΗΤΚΑΣ]

Όταν καίει 8 λίτρα εντός πόλης μάλλον δεν κάνει για εντός πόλης

[@stevel3788]

@@ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΜΗΤΚΑΣ δε καιει 8 λιτρα μεσα στη πολη. αν θελεις απολυτη οικονομια ο μονος τροπος ειναι ηλεκτρικο αν εχεις να το φορτισεις σπιτι σου η πληρως υβριδικο, οποτε μονο Toyota με οτι μειονεκτημα αυτο σημαινει.

[@ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΜΗΤΚΑΣ]

@@stevel3788 στο βίντεο αυτό λέει ο παρουσιαστής, 8 λίτρα

[@stevel3788]

@@ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΜΗΤΚΑΣ το τι καταγραφουν οι reviewers στις δοκιμες τους απεχει ΠΑΝΤΑ απο τη πραγματικοτητα. Δε καιει 8 λιτρα. Αν σε ενδιαφερει καποιο μοντελο πραγματικα τι κατανλαωση εχει, μαθε και ρωτα απο κατοχους του μοντελου. Ο ευκολότερος τρόπος μεσω των ομαδων σε σελιδες facebook που διαθετουν. Εκει θα μαθεις τη πραγματικη καταναλωση.

[@JimPTheOne]

Πιθανολογώ η αφαίρεση του δεξιού λεβιέ στο τιμόνι αφορά το κουμπί start stop, θα εμπόδιζε. Πόσο αφορά το αυτοκίνητο, μου το είχαν παραχωρήσει για ένα μήνα το προηγούμενο μοντέλο και το ερωτεύτηκα. Είναι υπέροχο αυτοκίνητο.

[@nickterzi]

καλήμερα, θα ειχε ενδιαφέρον εκει που δοκιμαζεις το 0-100 στα δεξια σου να ανεβεις στον προφητη Ηλία, suv δεν ειναι το puma? να δουμε τι κανει σε πιο δυσκολο δρόμο.

[@Maxim0s7]

Η καλύτερη εκπομπή για νέα αυτοκίνητα ! Περίμενα πως κ πως το βίντεο ! Παρακαλώ όποιος ξέρει έχω μια ερτωτηση .αν κάποιος δεν έχει προκαταβολή και θέλει να βάλει δόσεις ,υπάρχει πιθανότητα να εγκριθεί ;

[@alexadrossotoglou1413]

Το focus μου αρέσει περισσότερο και καλύτερη ποιότητα κατασκευής

[@peri8728]

@@alexadrossotoglou1413 μακράν ανώτερο. Και σε χώρους και σε σαλόνι design πολύ πιο πολυτέλεια και άνεση. Δεν υπάρχει σύγκριση.

[@Ness13Dark]

Γιάννη καλησπέρα, ανάμεσα σε αυτό, peugot 208 hybrid, mg3 hybrid και Mazda 2 hybrid ποιο θα διαλέγες;;; Οικονομία, αξιοπιστία και άνεση ωραία οδήγηση με ενδιαφέρουν

[@panagiotispap5303]

Χρόνια Πολλά Γιάννη και Καλή Χρονιά!!Σκοπεύεις να κάνεις κάποιο βίντεο για το facelift του Peugeot 2008 hybrid?Θα ήθελα να μάθω τι γνώμη έχεις.

[@parispittas1499]

Θέλουμε 2008 hybrid!!!!

[@mesosodigos]

Καλη χρονια στο trcoff !!!

[@trcoff]

Καλή χρονιά σε όλους!

[@JFK-n1k]

Άμα βλέπω χειρόφρενο χειροκίνητο manual & ταμπουρά πίσω είναι σαν αμάξι προηγούμενης δεκαετίας …αίσχος

[@toy2day1]

Τα ταμπουρά ναι αλλά το χειροκίνητο κιβώτιο γιατί?

[@chriskat2269]

Χειρόφρενο χειροκίνητο είναι καλύτερο αμα μένεις σε περιοχή με έντονη κλήση,( παρκάρισμα) ποιο πολύ με πείραξε το τιμόνι από τρακτέρ.

[@John_Moras]

Τον ιμάντα τον βγάλαν από το λάδι ή θα σπάνε και αυτά σα φρυγανιές?

[@tkin73]

Face lift σχεδιαστή δημοσίου... 😂.. Το αμάξι έχει φθηνηνει αισθητά από 23.5Κ όταν το 2019 ξεκινούσε από 19Κ 😂😂😂. Πήγε από τα 19 στα 27! Και μετά τις μηδενικές πωλήσεις το κατέβασε στα 23 και πλέον τους λείπουν μόνο 4Κ παραπάνω αντί για 8 που τους έλειπαν μέχρι τώρα 😂 Οσο για τιμόνι όπως το είπες. Τους περίσσεψαν μερικές χιλιάδες τιμόνια από τρανζιτ και τα βάζουν όπου βρουν!

[@alexandrosvalkanos8131]

Πέρα από το πορτμπαγκάζ δεν πιστεύω ότι αξίζει να το πάρει κανείς.....Το Fiesta ή focus είναι καλύτερες επιλογές από την ίδια μάρκα αν πάμε κ στον ανταγωνισμό έχει πάρα πολλές επιλογές....

[@Maxim0s7]

@@alexandrosvalkanos8131 όπως φίλε μου ποια αυτοκίνητα θα έλεγες ;

[@John-v9t3r]

Μόνο που ο πολύ βραβευμένος κινητήρας θέλει ένα χιλιάρικο για αλλαγή στους ιμάντες και υπάρχουν αρκετά βίντεο για τα αποτελέσματα του ιμάντα χρονισμού στο λάδι του κινητήρα. Κατά τα άλλα το προηγούμενο πιο όμορφο

[@AlexDMegara]

Είναι με καδένα εδώ και μερικά χρόνια

[@John-v9t3r]

@AlexDMegara πάσο αν είσαι σίγουρος. Την τιμή της αλλαγής πάντως την πήρα από την Φορντ πριν 10 μέρες

[@emmanouelpanteris4968]

Μπορείς να κάνεις την δοκιμή του νέου Skoda kodiaq και Kia ev9

[@QantonisQ]

Τιμές εκτός τόπου και χρόνου!

[@nicktseres]

Αχ αυτή η μόδα με τα πανασχημα διακτινα τιμόνια, ποτέ θα περάσει;;;

[@bforbass472]

μόλις άρχισε

[@petrosvalavanis1159]

Δυστυχώς ήρθε, εξαιτίας των τηλεοράσεων πίσω από τα τιμόνια

[@gt4654]

Ρε παιδιά πάτε καλά? Έχω το Fiesta 1.5 diesel με τα 125 αλογα και με κανονική οδήγηση έχω 4.7 λίτρα/100χιλ.... Ποιός δίνει 25 χιλιάρικα για να πληρώνει ακριβή βενζίνη και με κατανάλωση 7λίτρα/100χιλ και στην πάροδο του χρόνου πανάκριβη συντήρηση με τις ηλεκτρικές ανοησίες??? Υποτίθεται οτι με την πάροδο του χρόνου κάνουμε τα πράγματα καλύτερα και οχι χειρότερα...

[@ΖαχαρίαςΞανθόπουλος-δ5π]

Φιλε μου συγκρινεις ανομοια αμαξια ..κ σε διαστασεις κ σε βαρος

[@Silent.Hunter]

Ερώτηση, κάθε πότε περίπου ξανά γεμίζεις το ρεζερβουάρ ;

[@ΖαχαρίαςΞανθόπουλος-δ5π]

@@Silent.Hunter καθε 700 χλμ οχι βεβαια μ αυτο

[@bforbass472]

δεν θέλω να ξέρω τι θα απογίνουν η ηχόμπαρα και οι οθόνες από τον ήλιο σε 5-6 χρόνια, (αν αντέξει τόσο)

[@arxeiapersonal8109]

Μην ξαναγράψετε για ιμάντα μέσα στο λάδι.. έχει καδένα από το 2021.

[@ΕυαγγελοςΣειτανιδης]

Είσαι 100% σίγουρος φίλε μου ....?

[@billpet4602]

Νομίζω βάλανε καδένα μονο στο χρονισμό, δυστυχώς η αντλία λαδιού είναι ακόμα με ιμάντα μέσα στο λάδι, και ο Θεος βοηθος

[@savas_s.]

Omg & 3 lol για αυτό το άθλια σχεδιασμένο τιμόνι.

[@BotsisAnargyros]

Ωραίο το manual κιβώτιο

[@Papadimos_Konstantinos]

Είναι άδειο το δοχείο παραφλου!

[@bforbass472]

Ford τι περίμενες?

[@Piraeus196]

Το τιμονι ειναι απο τρακτερ

[@balantakosbouk]

Ακομα με τον ιμαντα βουτηγμενο στα λαδια ειναι ή αλλαξε? Γιατι μου φαινεται πως η σιτροεν το αλλαξε κ εβαλε καδενα

[@sokratis.k]

Χωρίς να είμαι 100% σίγουρος, νομίζω πως εξακολουθεί να έχει τον ιμάντα βουτηγμένο μέσα στο λάδι. Ήταν ένας απ τους λόγους που με απέτρεψαν ώστε να προχωρήσει στην αγορά του συγκεκριμένου αυτοκινήτου.

[@ΔημήτρηςΖουζούνης]

Κάνε και Kia sportage 2024 αν μπορείς (είμαι πολύ κοντά σε αγορά ) Όπως και να έχει, είσαι μοναδικός στην Ελλάδα TOP TOP

[@farmeli8863]

Οι μπιέλες στο χέρι πότε;;;

[@malvasia17]

όντως? έχω ακούσει πολλές περιπτώσεις

[@Panagiotis-ch8gy]

Καλησπέρα Γιάννη καλή χρονιά, Kuga θα δούμε;

[@kamenotost22]

Το mg3 hybrid+ ξεχάστηκε...

[@ArkoudasGR]

Θα επρεπε να αναφερθει στο βιντεο οτι πλεον φορανε καδενα και οχι ιμαντα χρονισμου. Ειδικα σε ενα αυτοκινητο που εβγαζε τοσες βλαβες στο συγκεκριμενο κομματι του κινητηρα

[@Daril2024]

Είσαι σίγουρος για την καδένα;

[@ArkoudasGR]

​@@Daril2024 Σε ολα τα review του εξωτερικου καδενα αναφερουν . Και μαλιστα το αναφερουν πρωτο πρωτο γιατι ειναι μεγαλη αλλαγη

[@billpet4602]

Νομίζω βάλανε καδένα μόνο στο χρονισμό, δυστυχώς, η αντλία λαδιού είναι ακόμα με ιμάντα μέσα στο λάδι, και ο Θεος βοηθος Κρίμα γιατί κατα τα άλλα ειναι VFM

[@mythosim1031]

Το συγκεκριμένο έχει τον γνωστό εμβαπτιζόμενο ιμάντα,ή αλυσίδα στο μοτέρ?Νμζ απ το 2021 κ μετά το αλλάξανε?

[@paboup9907]

Όχι δεν έχει αυτό τον κινητήρα. Το άλλαξαν όπως αναφέρεις. Πάλι καλά!

[@bivalveeternity4227]

Όχι με το χειροκίνητο σασμάν ρε φίλε. Δεν σου έδωσαν από την εταιρεία για δοκιμή το λίφτινγκ με το αυτόματο; Το βλέπω σε δοκιμές στο εξωτερικό, αλλά ήθελα από εσένα να το παρουσιάσεις

[@nobody....168]

Δεν έχει και πολύ νόημα να σου πει κάποιος σε βιντεο για το κιβώτιο πως είναι... Πραγματικά μόνο σε test drive καταλαβαίνεις αν σου αρέσει ή όχι η αίσθηση ... Αυτόματο ή μηχανικό..

[@bivalveeternity4227]

@@nobody....168 Σίγουρα αλλά και η γνώμη ενός καλού δημοσιογράφου έχει μιά αξία

[@DimitrisVouros]

Η 23647€ έκδοση που είναι ;

[@peri8728]

πολύ ασχημο εσωτερικά. Υπερβολικά μεγάλες οθόνες για ενα σαλονι επιπεδου FIESTA και το τιμόνι ΤΡΑΓΙΚΑ ΑΣΧΗΜΟ. Τo Puma ειναι μια τάση............και υπερεκτιμημένο. Κοροιδία σκετη για να δωσεις λεφτα.

[@2311jim]

Για το καινούργιο δεν μπορώ να σου απαντήσω αλλά φίλε το πούμα είναι ότι πιο value for money κυκλοφορεί Οπότε το αν επιλέγουμε να δώσουμε τα λεφτά μας στη ford είναι δικαίωμα μας μας Εσύ πάρε Dacia

[@peri8728]

@2311jim εσύ πάρε οτι γουστάρεις και τη γνώμη μου θα τη λέω αρέσει δεν αρέσει. Σιγά το VFM. Μια αηδία είναι με χώρους fiesta μέσα. Πήγαμε με φίλου το Puma εκδρομή 3 άτομα πίσω και παρακαλάγαμε να φτάσουμε. Να δώσω 30Κ για αυτό το υπερπροβεβλημενο κουβα ούτε για αστείο! Χίλιες φορές κάτι παραπάνω και Kuga η Focus που έχει χώρους. Οι pumaκηδες παρατηρώ όταν σας θίγουν τους κουβάδες θιγεστε; ρε τι τραβάμε. Ford θα πάρω αλλά όχι τον κουβά.

[@peri8728]

@2311jim επίσης τα ταμπουρά δε σε χάλασαν...

[@2311jim]

​@@peri8728Άκου για να ξέρεις προσωπικά έχω το τελευταίο mk8.5 fiesta st line 125 hp leasing για να σε προλάβω εταιρικό δηλαδή επειδή σε έκοψα τζιμανι Και στη μητέρα μου πήρα το puma st line με τα 125 hp auto λοιπόν αν θεωρείς ότι τα 26 και κάτι που δώσαμε για να το πάρουμε είναι πολλά σε σχέση με τον ανταγωνισμό Ε τι να σου πω Επίσης το puma επειδή είσαι και άσχετος δυστυχώς έχει περισσότερους χώρους από το focus

[@2311jim]

​@@peri8728έχει πολύ καλά φρένα παραδόξως οπότε αφού σταματάει πολύ καλά όχι δεν έδωσα σημασία Αυτό που με χαλάει παρά πολύ είναι ότι ακόμα και η ford σταμάτησε να έχει πολλαπλών συνδέσμων ανάρτηση πίσω Ούτε στο focus αν είναι είχε το focus θα έπαιρνα το focus Κατά τα άλλα το αμάξι είναι τέλειο για τα λεφτά του !!!!

[@Delkomo]

Ταμπούρα πίσω;;; Το 2025;;; Σοβαρά τώρα;;;

[@UltiMogr]

Δηλαδή έφτασε σιγά-σιγά η εποχή που όλα τα αυτοκίνητα βγαίνουνε με τετράγωνο τιμόνι ε;

[@Larry1908]

Η πεζό έχει ωραία τέτοια τιμόνια αν και βέβαια δεν είναι τετράγωνα

[@toy2day1]

Δυστυχώς ναι... Παλιά μόνο το Αλέγκρο είχε και το κοροιδευαμε

[@emmanouelpanteris4968]

Αν μπορείς σε παρακαλώ να κάνεις δοκιμή το νεο skoda scala και elroq ???

[@perikliskagialaris1445]

Ψιλοαδιάφορο αν τα πλαστικά είναι μαλακά εφόσον είναι ανθεκτικά και δεν γρατζουνιούνται ή ασπρίζουν με το παραμικρό. Ο καλύτερος ήχος είναι αρκετά καλύτερο χαρακτηριστικό. Για το μέγεθος του τιμονιού δεν ξέρω τι να πω. Αισθητικά δεν είναι πιο όμορφο, μπορεί να είναι όμως πιο πρακτικό αφού θα μπορείς να βλέπεις τον πίνακα οργάνων χωρίος να κουνάς το κεφάλι ή το βλέμμα. Προσωπικά τα μικρά τιμόνια συνήθως δεν με βολεύουν, ιδίως σε οχήματα της Peugeot που ναι μεν βολεύουν στο παρκάρισμα αλλά δίνουν αίσθηση τιμονιέρας/κονσόλας στον μεγάλο δρόμο και κρύβουν τα όργανα μπροστά. Μεγάλο φάουλ θεωρώ το ότι συμπτύξαν όλα τα όργανα σε ένα χειριστήριο. Φώτα, υαλοκαθαριστήρες κι ένα σωρό άλλα σε ένα όργανο... ΝΟ!!!

[@nikolas2002]

Θα κανεις ενα review με το καινούργιο Hyundai i10 2024;

[@sakistsitsilaras4125]

Στο 10:20 εκλαψα 😂😂😂😂

[@fratzolatv]

Έρχεται κρίση στην αυτοβιομηχανια, οι τιμες εχουν εκτοξευθεί δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, τα ηλεκτρικά είναι ακόμα ψιλοπατατα και απ την άλλη πιέζουν οι Κινέζοι... Εχω απορία να δω τι θα γίνει

[@AkisKiriakos]

7 λίτρα στα 100 έχω εγώ με το Honda 1.4 του 2004, για ποιες μειωμένες καταναλώσεις μιλάμε και τεχνολογία;;;

[@Panagiotis_Pap]

Η Honda, πάντα ήταν άπιαστη σε τεχνολογία και πιο “μπροστά” από τους περισσότερους κατασκευαστές. Αληθεύει, ότι σύντομα θα ανήκει στο group της Nissan;

[@mariosspyrou4494]

​@Panagiotis_PapΗ Nissan θα ανήκει στη Honda

[@Panagiotis_Pap]

@@mariosspyrou4494 Μάλιστα..ευχαριστώ πολύ

[@bforbass472]

μας δουλεύουν με αυτά τα υβριδικά

[@AkisKiriakos]

@bforbass472 αυτό καταλαβαίνω και γω!

[@nickbakis1553]

Ωραίο αυτοκίνητο και όπως πάντα πικρόχολα σχόλια από αυτούς που δεν μπορούν να το αποκτήσουν

[@Delkomo]

Ωραίο αυτοκίνητο με ταμπούρα πίσω μάλλον δε γίνεται.

[@nickbakis1553]

@Delkomo Γιατί, το οδηγησες και δεν σε ικανοποίησαν τα φρένα;

[@Delkomo]

@ Ναι. Ναι.

[@nickbakis1553]

@@Delkomo Θα πρέπει να πήγαινες πολύ γρήγορα...

[@St.Moritz121]

Εξωτερικά συμπαθητικό μου φαίνεται

[@ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣΚΟΥΡΝΙΩΤΗΣ]

Γιατί το χάλασαν εσωτερικά;

[@vyza9354]

Θελουμε Αλφα Ρομεο Τζουνιορ🐉

[@St.Moritz121]

Βρε μανία μ αυτά τα χιλιάρια!

[@stergiosrizargiotis7010]

Μοιάζει με το Clio η μου φαίνεται;

[@ΑνδρεαςΚαρνατσος]

Σαραβαλαααα για τοσα λεφτααα .....ποσα θελετε να βγαλετε ποσαααα.....μεχρι 18 χιλ αυτο που βλεπωωω ...ουτε ενα ευρω επανω .....αλλα ξεχασααα τα γραφικα σχεδια αλλαξα και οθονη 😂😂😂😂 και ο πινακας οργανων γελανεεεεεεεεεε ολοι

[@emmanouelpanteris4968]

Δεν υπάρχει πλέον το puma ST με τους 200 ίππους μετά το facelift 😢?

[@Sportcar289]

Δυστυχώς όχι. Η ΕΕ έχει καταντήσει αηδία με το θέμα των ρύπων

[@emmanouelpanteris4968]

@Sportcar289 ναι αλλά μετά ποιος τους ακούει τους οικολόγους!

[@pz106r]

Το σχήμα του βολάν χαχαχαχαα. Τι πάθανε ρε Γιάννη εκεί στη Φορντ; Έχουν το τέλειο και προσπαθούν να το χαλάσουν; Αφού συνεχίζει να στρίβει σωστά , δε βαριέσαι ας είναι και το τιμόνι τετράγωνο 😂

[@georgepylarinos1152]

Σε πάω πολύ!πάντως το ύψος. Σου το ξέρω καλύτερα από τα παιδιά μου!😂

[@ΕυστάθιοςΘειακούλης]

Πολύ ακριβά έγιναν τα νέα αυτοκίνητα. Μάλλον θέλουν σε μια 3ετια να βγάλουν όλο το κόστος του R and D. Φρέσκομεταχειρισμένο. Συγχαρητήρια για το βίντεο

[@rafaelmpek4751]

Μέσα έχει γίνει λες και είναι φορτηγάκι

[@UltiMogr]

Καλά ο ένας μοχλός πίσω από το τιμόνι είναι γελοίο και θυμίζει δεκαετία του 70. σε λίγο θα μας βάλουν και μόνο αριστερό καθρέφτη για οικονομία

[@Panagiotis_Pap]

Θα υπάρχει και καθρέφτης δεξιά, αλλά ως έξτρα εξοπλισμός, να είσαι καλά!!

[@Tasos521]

ΓΙα εμένα θα προτιμούσα μικρότερη οθόνη με σωστό software να μπορείς να κάνεις δουλειά σου και μικρότερο τιμόνι, αφού έχει τo main infotainment για μεγάλη οθόνη.

[@vaggelispilitsidis2175]

Οτι πιο αθλιο εχω δει σε τιμονι αυτοκινητου. Αισθηση λες και οδηγεις νταλικα εν ετη 2025 που τα περισσοτερα ειναι μικρου μεγεθους και βολικα. Κριμα ρε Ford

[@pavlos814]

Εξωτερικά είναι τόσο πετυχημένο σχεδιαστικά που δεν ρίσκαραν να το αλλάξουν. Το ταμπλό δεν ήταν ωραίο αλλά και το καινούριο δεν είναι ωραίο. Εξακολουθεί να λείπει μια τετρακίνητη έκδοση

[@ANERUVALOS]

εδώ δεν υπάρχει πλέον 1.5 κινητήρας

[@edouras21]

ασχημο το νεο πουμα βλεπω alfa gt 1.8 βενζινα και ειναι πανεμορφο και αυτοκινηταρα ( εχω ιταλικο ) μηδεν προβλημα μονο μια μιζα ηταν τζαπαν χαχαχα

[@giorgossketo.-]

Και μη χειρότερα

[@so6609]

Με τετοιο αυτοκινητο(που το εκανεςχειροτερο) περιμενεις βρε ford να πουλησεις; Οτι ναναι

[@nickbakis1553]

Τι προτίνεις στα χρήματα;

[@apostolisbournous9508]

Παιδιά, πριν βαλετε το χέρι σας στη τσεπη σας για να αγορασετε ένα χρέπι ακόμη, ψαξτε λίγο στο διαδικτυο για τον ecoboost που έγινε..."ecoboom" 😂 και θα καταλαβετε για την Ford αρκετά🤭

[@nickbakis1553]

Το 'ecoboom' ήταν πρόβλημα των προ 2019 κινητήρων. Οι 2019 και μετά κινητήρες είναι αρκετά αξιόπιστοι.

[@apostolisbournous9508]

@nickbakis1553 Α δηλαδη αυτο σου δημιουργει ασφαλεια και εμπιστοσυνη οταν μια εταιρεια κατασκευαζε για δεκα χρονια κινητηρες που εσπαγαν? Το μεγαλυτερο σκανδαλο που εχει γινει ποτε. Εχουν παγκοσμιως χιλιαδες μηνυσεις απο πελατες και χιλιαδες ατυχηματα. Για ποια αξιοπιστια μου μιλας οταν καταντησαν τσιρκο?Ξεπερασαν και τη vw. Οταν βλεπεις τετοια σοβαρα ατοπηματα σε μια εταιρεια, φευγεις χιλιομετρα μακρια!!

[@alexandrosvalkanos8131]

Με ένα τεμπέλη το τιμόνι θα γίνει σούπερ......

[@Pharmcreep]

Ποσο καιρο πρεπει να περιμενουμε για το facelift του yaris cross?

[@paganos5633]

Έκανε αλλά δεν έκανε αλλαγές στην εμφάνιση πέρα από κάτι μπάρες.. Έκανε όμως ουσιαστικές στην ηχομόνωση και την πλαφονιερα για τους πίσω επιβάτες. + Την οθόνη στο καντράν

[@Def13.]

@@paganos5633 κόλλησαν την πίσω δεξιά κολώνα που έτριζε ή δίνουν δώρο πάλι σιλικόνη με κάθε αγορά;

[@toy2day1]

Αν το άφηναν αφεϊσλιφταρισμένο, θα πουλούσε περισσότερο απ'οτι θα πουλήσει από τώρα και στο εξής...

[@koufetos]

2024 23.647 euro και εχει ταπουρα......ελα ρε παιδια ειναι ντροπη....

[@giannisjk24st76]

Και το YARIS CROSS 24+ και δεν εχει ρεζερβα,ενω ειναι με ημιακαμπτο αξονα,εχουν γινει πολλες τσιπιες απο τους κατασκευαστες.

[@koufetos]

@@giannisjk24st76 γενικα εχουν κανει φθηνη κατασκευη για τα λεφτα που τα δινουν και προσπαθουν να βγαλουν και απο τι μυγα ξυγκι.η ford στο πορπαγκας εκει που ειχε τι ρεζερβα στο πουλαει σαν αποθηκευτικο κουτι.....

[@koufetos]

@giannisjk24st76 μη τα ψάχνεις τα έχουν κάνει όλα άστα να πάνε.ηθελα να πάρω το yaris cross μου άρεσε σαν αμάξι άσχετα που μέσα είναι πλαστικό παντού αλλά μια φίλη μου το πήρε το 2023 η πρώτη έκδοση 21.000€ που είχε κάποια πράγματα και το 2024 η πρώτη έκδοση έχει κοντά στα 24.000€ ρε δε μας γ...... Λέω

[@biggtsolis]

Τραγικό αυτοκίνητο

[@elsardinero13]

Το έχεις οδηγήσει?

[@alexspi263]

Ποσα βγάζουν 170αλογα από 1000αρη απιστευτο …οκ μπαταρίες Τούρμπο αλλά πάλι ακραίο

[@x.kasiouris5503]

125*

[@alexspi263]

@x.kasiouris5503 η πιο δυνατή έκδοση βγάζει 170

[@teohondaep3]

Τι έχει αλλαξει πραγματικά...θελει γερο facelift του χρόνου.Το κίτρινο το Τζένη παντως τα σπαει

[@ckmoto83]

Πως κατάντησες έτσι ρε Ford.Πόσο δύσκολο ήταν ρε Ford να φτιάξεις ενα τετρακυλινδρο αξιοπιστο μοτερ 1.600cc με μικρό turbo,εστω χαμηλης αποδοσης 130 αλογα. αφου με τα αλογα παντα ειχες αλλεργια.Εστω 130 αλογα αλλα αξιοπιστα με ροπη.Πηρες στο λαιμο σου τοσους ιδιοκτητες που αγορασαν τους τρικυλινδρους κουβαδες.Αν ηθελες τρικυλινδρο μοτερ να το εβαζες στο ford Ka

[@GeorgeR-ww2wh]

Εσωτερικά μαυρα χαλια δεν βλεπεται

[@so6609]

Και εξωτερικά δεν παει πισω😏

[@manolistzanoudakis5819]

Δε βρίσκω κανένα λόγο κάποιος να δώσει αυτά τα λεφτά για να πάρει το Puma, υπάρχουν δεκάδες αυτοκίνητα ομορφότερα και καλύτερα εκεί έξω

[@Ness13Dark]

Οπως ;

[@w7class]

Hyundai i30 fastback... ​@@Ness13Dark

[@stevel3788]

@@w7class το αν αρεσει το i30 fastback φαινεται απο τις ελαχιστες πωλησεις του. Το Puma καλως η κακως αρεσει στο κοσμο και για αυτο ειναι το καλυτερο μοντελο σε πωλησεις της Ford τα τελευταια χρονια.

[@ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΜΗΤΚΑΣ]

​@@Ness13DarkPeugeot 2008 κατά την γνώμη μου ασύγκριτα ομορφότερο εσωτερικά και εξωτερικά

[@nickbakis1553]

Άντε, περιμένουμε τα δεκάδες αυτοκίνητα που λες...

[@Opelpanos84]

Το χάλασαν το εσωτερικό του παρα πολυ, άθλιο έγινε κριμα.......