Δοκιμή Hyundai Kona 1.0T 120ps 48V | trcoff.gr

CarVertical: Αναζήτησε το ιστορικού οποιουδήποτε οχήματος. Χρησιμοποίησε τον παρακάτω σύνδεσμο και πάρε έκπτωση στις αναφορές σου:
www.carvertical.com/gr/landin...
PROMO CODE: trcoff
trcoff.gr/
#Hyundai #HyundaiKona #trcoffgr
Το 2ης γενιάς Hyundai Kona άλλαξε ριζικά σε σύγκριση με την 1η γενιά αλλά και το ενδιάμεσο facelift. Μεγάλωσε, έγινε πιο ποιοτικό, πιο ευρύχωρο και πιο… περίεργο σχεδιαστικά! Δες στο video τη δοκιμή της έκδοσης 1.0Τ 120ps mild hybrid 48V.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Hyundai Kona 1.0T 120PS 48V Hybrid
Κυβισμός: 998 cc
Κύλινδροι: 3
Μέγιστη ισχύς: 120ps / 6.000 rpm
Μέγιστη ροπή: 200Nm / 2.000-3.500 rpm
0-100 km/h: 11,7 sec
Τελική ταχύτητα: 180 km/h
Μικτή κατανάλωση*: 5,5-5,9 lt/100km
Εκπομπές CO2*: 125-134 g/km
Βάρος: 1395-1535 kg
Ρεζερβουάρ: 47 lt
Χώρος αποσκευών: 466 lt
Απόσταση από το έδαφος: 160 mm
Εργοστάσιο κατασκευής: Νοσοβίτσε, Τσεχία
*Συνδυαστικός κύκλος κατά WLTP
Αρχική τιμή Hyundai Kona 1.0T: 23.990€
Τιμή έκδοσης δοκιμής 1.0T 120ps 48V Distinctive: 25.990€
--------------
Ελαστικά Hankook 🛞
Μάθε τα πάντα για τα Ventus Prime 4, τη νέα σειρά ελαστικών της Hankook που προσφέρουν άνεση, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή κατανάλωση και μειωμένη αντίσταση κύλισης.
👉 mstires.gr/
👉 / hankooktire.greece
👉 / meidanis_sofos_tires
👉 / elastikoemporiki
✉️ [e-mail]
✉️ [e-mail]
--------------
SHOP 🛒
👕 Επίσημα προϊόντα του trcoff.gr εδώ: trcoff.gr/shop/
⏱️ Απόκτησε το RACEBOX με έκπτωση εδώ: racebox.pro/store/buy
Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15
--------------
0:00 Εισαγωγή
0:50 Σχεδίαση
4:24 Γκάμα κινητήρων
9:16 Εσωτερικό
12:16 Χώροι
13:16 Οδική συμπεριφορά
14:39 Κατανάλωση - Επιδόσεις
17:20 Ασφάλεια
18:27 Αρνητικά - Θετικά
-----------------------
Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.
Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου
-----------------------
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Επικοινωνία: [e-mail]
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
Πάτησε like στη σελίδα του trcoff.gr στο facebook:
/ trcoff
Ακολούθησε το trcoff.gr στο twitter:
/ trcoff
-----------------------
Copyright trcoff.gr 2006-2024
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

[@trcoff]

Αναζήτησε το ιστορικού οποιουδήποτε οχήματος στο carvertical.com, μάθε αν έχει πειραγμένα χλμ, ζημιές, αν είναι κλεμμένο και πολλά άλλα. Χρησιμοποίησε τον σύνδεσμο και τον κωδικό trcoff για έκπτωση στις αναφορές σου: www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=trcoff&b=da89953a&voucher=trcoff

[@michalisdimitriades9268]

Καλησπέρα μπορείς να βάλεις στο μέλλον ενα review της Mercedes cle;

[@sLiXxGaMeR]

Συγγνώμη Γιάννη, αλλά το να γίνεται αναφορά 4 φορές για διαφήμιση των χορηγών σε ένα 20 λεπτό βίντεο δείχνει μεγάλη ασέβεια προς το κοινό. (Συν τις όσες διαφημίσεις εμφανίσει το KZbin από μόνο του). Το καταλαβαίνω ότι είναι σημαντική η υποστήριξη των χορηγών για ένα κανάλι αλλά πιστεύω θα μπορούσε να πιάνει μικρότερο μέρος των βίντεο ή πιο διακριτικά μέσα στο βίντεο (π.χ. ένα watermark των χορηγών στις γωνιές).

[@georgeboro5614]

Με όλο το σεβασμό φίλε μου αλλά από κει βγάζει το ψωμί του ο αγαπητός Γιάννης!Αυτές οι διαφημίσεις τον βοηθούν όσο και αν εμάς δε μας αρέσει!

[@Andrew-73]

Ναι, και σε μενα εκανε αρνητική εντύπωση αυτο. Σαν να μην σεβάστηκε την ιδια του την παρουσίαση και φυσικα το ιδιο το αυτοκινητο ( εκτος και αν εκανε αγγαρεία στο συγκεκριμένο μοντέλο ) Συνήθως παιζει μια διαφήμιση που πιστευω πως ειναι αρκετή για ενα βιντεο των 20 λεπτων

[@babisdaigas2609]

ευχαριστουμε πολυ για το βιντεο. Πιο πολυ για την πραγματική κριτική. Εχω βαρεθει τα βιντεο με αγιογραφιες που αναφερουν μονο τα βρίσκουν θετικα

[@FLOATWORKSHOP]

Ωραια παρουσιαση Γιαννη μπραβο.... Σημερα ειχαμε το νεο Qashqai (το facelift) και πραγματικα παθαμε πλακα απο την ποιοτητα κατασκευης εσωτερικα ειδικα και την συνολικη αισθητικη του.... θελουμε συντομα παρουσιαση. Επισης την προηγουμενη βδομαδα ειχαμε το 3008 και μας εκανε φοβερα αρνητικη εντυπωση το ποσο digitilized εχουν κανει τα παντα (ψηφιακες οθονες, πληκτρα αφης για ΟΛΑ) και γενικα ποσο η φουτουριστικη προσεγγιση δε ταιριαζει σε ολα τα ταργκετ γκρουπς..... ασε που φοβασαι με τοσες οθονες εκτεθειμενες στο ηλιο στανταρ θα εχουν θεμα στην παροδο του χρονου.....Και τα δυο Qashqai και 3008 EINAI ENTYΠΩΣΙΑΚΑ ειδικα το 3008 εξωτερικα.... σε σχεδη δλδ με το KONA (πραγματικα το πιο ασχημο αμαξι ειδικα με σβηστα τα φωτα ειναι σα να ξεχασανε να βαλουν λεπτομεριες οι σχεδιαστες και μεινανε στην καμπυλη).... Κριμα γιατι στον αντιποδα εχει το Τουσον που ΠΟΤΕ δεν περναει απαρατηρητο ειδικα οταν εχει αναμενα τα φωτα πορειας κανει μπαμ απο μακρυα και γενικα εχει πολυ πιο δυναμικες γραμμες απο το κονα....

[@j.m.3064]

Κάτσε ρε Γιάννη 0-100 χαω 13.5 sec???? Και μετά λες καλουτσικες επιδόσεις 😅. Μην αναφέρω το χαλιά ποιοτικά εσωτερικό. Το προηγμένο μοντέλο στην πολύ ομορφη N LINE με τον ίδιο κινητήρα κιβώτιο δεν έκανε πάνω απο 21κ

[@HumbleCandle]

Κατσε ρε μπρο, το προηγούμενο όμως δεν είχε τη μούρη του ρομποκοπ και το πρωτοποριακό notepad να κολλάς με μαγνητακια τις κλήσεις ή τη λίστα του σούπερ μάρκετ...

[@user-ph8rv5zf1n]

Απο τα ασχημότερα αυτοκίνητα που έχω δει. Κρίμα γιατι η Hyundai τα τελευταία χρόνια έχει φτιάξει όμορφα αυτοκίνητα όπως το Ioniq το Tuscon και το i20. Τα πίσω φώτα ειδικά αλλά και το υπερυψωμένο πίσω μέρος μου θυμίζουν ένα Κορεάτικο αυτοκίνητο το Artyon εάν το γράφω σωστά!

[@POTIS1]

01:04 ΛΑΘΟΣ ΑΔΕΡΦΕ ΜΟΥ. ΟΧΙ ΕΝΑ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΤΑΙΝΙΩΝ STAR WARS ΑΛΛΑ TO AYTOKINHTO ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΕ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΤΑΙΝΙΩΝ ROBOCOP.

[@Andrew-73]

Α γεια σου. Απορω με την παρομοίωση του Star Wars. Eιναι ξεκαθαρο κρανος Robocop και κανει μπαμ απο χιλια μετρα μακρυα

[@IMAN7THRYLOS]

Puma και πάλι Puma. 125 άλογα στα 1000 κυβικά, ήπια υβριδικό και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, χαμηλότερη κατανάλωση, και ΠΟΛΥ ομορφότερη σχεδίαση.

[@halkbam2967]

Puma η yaris cross?

[@Panagiotis_Pap]

@@halkbam2967Κάνε ένα test drive και σύγκρινε την αίσθηση του τιμονιού, το κάθισμα, τους χώρους για τους πισω επιβάτες, τον χώρο του Πορτ Μπαγκαζ, το υβριδικό σύστημα. Σκέψου αν προτιμας CVT ή Dual Clutch Μετά, νομίζω εύκολα θα μπορείς να αποφασίσεις. Να είναι καλοτάξιδο και να το χαρείς, όποια και να είναι η επιλογή σου.

[@kmzs13]

Άλλη κατηγορία άλλοι χωροι

[@miltosvekiaris8771]

Στο yaris βάλε 4 άτομα και βγες λίγο έξω από την πόλη. Αν στην επιστροφή είσαι ευχαριστημένος και δεν σ ενοχλεί το απέραντο πλαστικό, πάρε το yaris

[@IMAN7THRYLOS]

@@halkbam2967 Πολύ καλή ερώτηση. Εγώ πήρα προσφορές και για τα δύο και ο έμπορος της Ford, μου έκανε καλύτερη τιμή. Επέλεξα το Puma. Τώρα το μειονέκτημα που λένε όλοι για το Yaris Cross είναι ότι οι πίσω πόρτες δεν ανοίγουν τελείως. Οπότε αν θες να βάλεις παιδικό κάθισμα έχεις αγώνα. Αν πάλι πρέπει να κάτσουν πίσω ηλικιωμένοι τότε αντε για. Το Puma είναι σημαντικά βολικότερο για τους πίσω επιβάτες.

[@jimpolrr]

Με το που ειδα οτι εχει φυσικους διακοπτες χαμογελασα και περιμενα την αντιδραση σου..!!!🙂🙂

[@nmitakos]

Ευχαριστούμε! Μάλλον πιο όμορφο το προηγούμενο μοντέλο, αλλά περί ορέξεως... :)

[@user-dy7ve8tn7o]

Ok σε ευχαριστώ πολυ

[@michaellaurent7371]

Περίμενα αυτό το βίντεο καιρό! Πήρα προ λίγων μηνών το πλήρως υβριδικό Kona με τα 1600 cc και τα 141 άλογα και δεν έχει καμία σχέση με το 1000αρι. Χωραει με σχετική άνεση μια 4μελη οικογένεια. Έχω κάνει 4000 χλμ και ενα ταξίδι και η μέση κατανάλωση είναι ακριβώς στα 5l/100χλμ το οποίο θεωρώ πολύ καλό

[@kosmasalexop1866]

Πολύ καλή επιλογή έκανες. Καλοταξιδο.

[@thanasismoustakakis7159]

Καλησπέρα Γιάννη, υπάρχει περίπτωση να σου δώσουν για δοκιμή την έκδοση με τον full hybrid κινητήρα;

[@user-hs7kl5sx3j]

Με κούρασαν τα διαφημιστικά του βίντεο. Ζοριστικα για να το δω έως στο τέλος. Παρόλα ταύτα προτείνω να παρουσιάζεις και πιο οικονομικά μοντέλα, ίσως και αρχικές εκδόσεις για να μπορούν και κάποιοι που δεν έχουν τα χιλιάρικα να ελπίζουν σε κάποιο καινούριο αυτοκίνητο

[@panosl1570]

Πολύ καλή η παρουσίαση σου όπως συνήθως και μπράβο για το ύφος και τον τρόπο που τα παρουσιάζεις. Το συγκεκριμένο όμως μπροστά και πίσω είναι σχεδιαστικά λάθος. Πείτε μου μόνο πόσο κοστίζει η αντικατάσταση του μπροστινού προβολέα (σετ) αν για παράδειγμα χτυπήσει σε μια γλάστρα ή σε ένα στηθαίο κατά τη διάρκεια ελιγμού. Το ίδιο ισχύει και για τα πίσω φώτα. Γενικά εκεί που έχουν τοποθετήσει τους προβολείς και τα πίσω φώτα, είναι τελείως απροστάτευτα. Επρεπε να είναι ψηλότερα και τουλάχιστον 5 εκατοστά πιο μέσα. Κρίμα....

[@Bill788]

Εεε μα

[@loizosloizou5800]

Καλησπέρα Γιάννη! Εξαιρετική παρουσίαση για ακόμα μια φορά! Ενδεχομένως η σχεδίαση του να μην απευθύνεται τόσο στην Ευρώπη αλλά περισσότερο σε άλλες ηπείρους, κυρίως Ασία. Θα το πρότεινες αυτό ή το xceed;

[@PanosGR88]

Γιαννη με το καλό οταν ερθει στις εκθεσεις κ το νεο i30 , ειδικα το fastback , καν'το κι αυτο μια παρουσίαση 🙏😁

[@christ2698]

θα γίνει πάρτι στις αντιπροσωπείες με τις παραγγελίες φαναριών.

[@Super09091973]

Καλησπέρα ωραία παρουσίαση !!! Καλό το αυτοκίνητο αλλά ….. αργείς πολύ RLine Tiguan !!!!!!

[@johnyenglish6953]

Τα πίσω φώτα δεν θυμίζουν παλιό ssangyong ;

[@thanosmargon9575]

Συγχαρητήρια για την Πολύ καλή δουλειά που κάνεις!!!πότε θα κάνεις δοκιμή το MG3;

[@georgemit5340]

Πολύ καλό, θα το ήθελα με τον ήπια υβριδικό 1.5 με τα 160 του i30. O 1.0 120 λίγος και ο 1.0 100 ακόμα λιγότερος.

[@savvas4511]

Είσαι παρά πολύ καλό σε αυτό που κανείς.

[@panosgraigos]

Νομίζω το αυτοκίνητο φέτος που κερδίζει τα πάντα στο χώρο των SUV είναι το Dacia Duster 2024 σχεδιασμός Design τιμή ολα

[@GeorgeXLV]

Απαίσιο σχεδιαστικά! Το πίσω μέρος, απλά δε βλέπεται. Όσο για τα φωτιστικά σώματα στις ... γωνίες, ήδη η παραγωγή ανταλλακτικών φαναριών θα έχει χτυπήσει κόκκινο!

[@kosmasalexop1866]

@@GeorgeXLV Λίγο υπερβολικά τα λες. Τα πίσω φανάρια είναι πολύ ψιλά στο φτερό και δεν τα φτάνουν οι προφυλακτήρες των άλλων αυτοκινήτων. Τα μπροστά είναι χαμηλά αλλά ο προφυλακτηρας στην NLine έκδοση που έχω δει προεξέχει αρκετά μπροστά για να τα προφυλάξει.

[@GeorgePsaltas]

Τα πιο ασχημα φωτα σχεδιαστικα μπροστα πισω...0 απο 0

[@bullmarketwatch]

If you had to choose between Suzuki S Cross or Mitsubishi ASX, which would you pick? Thanks

[@toy2day1]

S-Cross 1.4 mild hybrid All Grip GL+

[@Underupside]

Καλησπέρα, ευχαριστούμε και πάλι για την παρουσίαση. ο λαός απαιτεί Tiguan για δοκιμή...

[@w7class]

Ο λαός απαιτεί συνεργεία μια ζωή! 🤣🤣🤣🤣

[@xeniosaias]

Εάν ο λαός είσαι μόνο εσύ, ναι

[@AlexAggel92]

Γιάννη ενα σχόλιο για το αυτοματο των Hyundai/KIA? Είναι αξιόπιστο;

[@kostasmisiriotis9147]

Εγώ που είχα πάει να το δω τον Νοέμβριο του 2023 που μόλις είχε έρθει μου το έδινε 28000 δεν θυμάμαι πια έκδοση νομίζω την μεσαία.Μεσα είχε την τελευταία λέξη της τεχνολογίας αλλά δεν ήταν τοτε value for money πήραμε skoda kamiq 1500 150 aloga automato sta 25 kati.Σιγουρα είναι κατωτερο από τεχνολογία μέσα και χάνει στους χώρους πίσω αλλά αξίζει

[@user-ye4re8wz8i]

Επιδόσεις μηδέν.. και η κατανάλωση στον θεό .. πως το καταφέρνουν αυτό δεν ξέρω..

[@petrosvalavanis1159]

Crossover suv όχι Αλλά +1 για την πρακτικότητα και τους φυσικούς διακόπτες, Μπράβο hyundai , άλματα προόδου έχει κάνει ως εταιρία.

[@gka007]

Απαίσιο σχεδιαστικά σαν να αντέγραψε ο σχεδιαστής του την μούρη του Κιμ Γιονγκ Ουν.Τοσο ογκώδες αμάξωμα με 1,0 κινητήρα ρε τα πάνε καλά εκεί στην Hyundai.

[@kosmasalexop1866]

"Αυτοκίνητο της Χρονιάς" 2024 για την Ελλάδα... όλοι οι δημοσιογράφοι αυτοκινήτου ειναι τόσο άσχετοι; Μια χαρά αυτοκίνητο είναι και για τα δεδομένα της εποχής και σε συμπαθητική τιμή για τον εξοπλισμό που προσφέρει. Το θέμα της εμφάνισης ειναι καθαρά θέμα γούστου... αλλά σίγουρα προτιμώ σχέδια εκτός από τα συνηθισμένα. Έχω μπουχτίσει με τα "Κουτιά" που κυκλοφορούν με μικρές παραλλαγές επί 10 χρόνια. Το θέμα των κινητήρων δυστυχώς αφορά όλες τις εταιρείες (μικροί ή αδύναμοι κινητήρες) λόγω ρύπων.

[@petrostsinos9524]

Αντε ρε Γιάννη επιτελούς!!

[@RACEABLE]

Ναι ρε φιλε..πηγε διακοπες;;;😂

[@gerassimosantypas7013]

Aπατο …..

[@POTIS1]

01:42 ΑΥΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΑ ΝΑ ΠΕΙΣ....ΚΑΜΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΟ.

[@user-it2hn6rc9i]

120 ίπποι με 13 δευτερόλεπτα για το 0 - 100 και κατανάλωση κοντά στα 8 λίτρα;; Δεν μας τα λέει καλά η κατά τα άλλα ανταγωνιστικοτατη Hyundai.

[@antonisvader4408]

Εμένα μαρεσει σαν αμάξι αλλά το μόνο φάουλ είναι ότι πίσω έχει Ημιάκαμπτος άξονας ενώ στις υβριδικες εκδοσης έχουν πολλαπλούς συνδέσμους, δηλαδή με ποια λογική το έκανε η Hyundai😂

[@worktopP-ue7it]

Για το βάρος λογικα

[@antonisvader4408]

@@worktopP-ue7it σωστό και αυτό

[@npapan]

Κόστος φυσικά.

[@petrosverginis3759]

Γειά σου Γιάννη, σε είδαμε προ ημερών στην Ιερισσό

[@christosdim3073]

Καλησπέρα, πολύ καλή παρουσίαση και θα ήθελα την γνώμη σας μεταξύ toyota yaris cross hybrid η kona hybrid? Έχω ένα μικρό παιδί όπου οι χώροι στο πορπαγκαζ δεν με απασχολούν ιδιαίτερα λόγω μπαγκαζιερας. Εδώ να συμπληρώσω ότι κατά 70% το αυτοκίνητο θα κινείτε μέσα σε πόλη (Αθήνα). Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[@alexandrgr]

Yaris cross έχουν πει ότι είναι χάλι, κραδασμοί, μικροί χώροι, θόρυβος καμπίνας

[@vasilisskarlatopoulos9051]

To Facelift Yaris Cross με κλειστα ματια.

[@ioanniskoulelidis7847]

Γιάννη Mazda MX 30 REV θα δουμε;

[@gianniszacharopoulos]

Κανε review το kia xceed facelift! 😊😊😊

[@nikolaostsaggaris7865]

Η πρώτη γενιά σίγουρα πιο όμορφη!

[@irkaskv]

Σε καμία περίπτωση ηλεκτρονικό χειρόφρενο! Το χειρόφρενο πρέπει να είναι χειροκίνητο !! Επίσης σαν σχεδίαση είναι χάλια! Όπως και το νέο citroen c3 που θα βγει το 25.

[@kosmasalexop1866]

Σχεδιαστικά τέτοια σχέδια θα βγαίνουν από εδώ και πέρα... Καλύτερα να φύγουμε από τα ίδια και τα ίδια σχέδια των συντηρητικών σχεδιαστών...

[@lionhard9418]

Λοιπόν σταματάει ο κινητήρας με τον 1000χιλιαρη 120 και θα μπει ο 1500 με 140 ίππους από το i30 ,λόγο ρύπων κατεβάζουν την ιπποδυνάμη σε όλα τα μοντέλα γιατί αυτή είναι η οδηγία από την Ευρωπαϊκή ένωση ,τώρα σε αυτά τα χρήματα και με τέτοιο εξοπλισμό αν μπορείτε να προτείνεται κάποιο άλλο .🤔

[@llibalex608]

Το πρώτο like και το πρώτο "ευχαριστούμε και πάλι Γιάννη"

[@mariosskitzakos3272]

🎉

[@christoscristo3952]

Ίσως το καλύτερο B-SUV, αυτή τη στιγμή. Και αυτό και το προηγούμενο. Κρίμα να είναι τόσο άσχημα, ρε φίλε...

[@charalambosnik]

Σε τι είναι το καλύτερο; Επιδόσεις; Κατανάλωση; Χώροι; Εγγύηση; Τιμή;

[@twist3r62]

Hyundai Kona 2024 distinctive 48v ή Dacia duster 2024 LPG Journey? Πραγματικά δεν ξέρω ποιο από τα δυο. Φυσικά αγαπώ το LPG γιατί δεν πληρώνεις πολλά αλλά το εσωτερικό του Hyundai αλλά και το entertainment info πολύ πιο κορυφαία από το Dacia Duster.

[@StefSar7577]

πρακτικοτητα εναντι τεχνολογιας; προτιμω πρακτικοτητα οποτε dacia duster lpg

[@giorgosarkham5611]

Προφανώς Κορεάτη δεν υπάρχει Σύγκριση.

[@user-pp3wn7yd5i]

Mόνο για το εσωτερικό που έχει το επαιρνα.Κ όντως αυτή η ταπετσαρία κάνει τη διαφορά στο πόσο πιο ευχαριστο γίνεται καθημερινά

[@dimitrischristodoulakis8978]

Ποσο άσχημο το θες; Ναι

[@user-to1ur2nc3f]

Αυτό είπα κ εγώ όταν το είδα.τα φανάρια είναι σε λάθος σημείο.ουτε λάμπα δεν μπορείς να αλλάξεις...

[@miltosvekiaris8771]

Γιάννη καλησπέρα. Καταλαβαίνω ότι είναι σημαντικό να έχεις sponsor αλλά σ αυτό το βίντεο ήταν κουραστικό. Στα του αυτοκινήτου, νομίζω η κατανάλωση είναι απλά απαράδεκτη, ιδίως σε συνδυασμό με τις επιδόσεις. Δηλαδή αν το φορτώσεις 4 άτομα κ γεμίσεις και 460 λίτρα αποσκευές πάμε για καληνύχτα. Ειδικά αν θες να περασεις κάποιο φορτηγό η τραχτερ. Για σύγκριση να σου πω οτι στο xceed μου, 158hp NO hybrid, μόνο κινητήρας χωρις μπαταρία έχω 7,3 μέση κατανάλωση. Αυτά και όλα τα σχόλια με αγάπη

[@teohondaep3]

Γιατί θα κάνεις προσπέραση με 1000ρι ford puma ή με Renault capture 1.000 lpg?καμία ελπίδα θα περιμένεις κατηφόρα με ούριο άνεμο για να προσπερασεις

[@miltosvekiaris8771]

@@teohondaep3 με το puma ναι, με το μικρο renault πάλι όχι

[@Andrew-73]

Φιλος παντως που εχει το Ιδιο Kona ( 120αλογα ήπιο ) εχει την δια κατανάλωση που περιγραφεις . Παιζει πως οδηγει ο καθενας

[@dimitriosadamopoulos7288]

Πότε θα κάνεις ένα rewiew με το ioniq 5;

[@Bill788]

Ρε ποιός το γαμι?

[@user-vh2qc2qx7c]

Όποιος δεν έχει ανάγκη να αγοράσει crossover ας κοιτάξει καλύτερα το Hyundai i30 mild hybrid με τα 140 hp που έχει πολύ καλύτερη ποιότητα κατασκευής (μαλακά πλαστικά ακόμα και στις πίσω πόρτες)πολύ καλή ποιότητα κύλισης λόγω πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων και όχι ημιακαμπτο και σίγουρα πολύ καλύτερες επιδόσεις και κατανάλωση Σαν κάτοχος του prof facelift μοντέλου Hyundai i30 mild hybrid με 159 hp έχω εντυπωσιαστεί από την χαμηλή κατανάλωση σε ανοικτό δρόμο και τις πολύ καλές επιδόσεις απλά δεν είμαι στην μόδα να οδηγώ και εγώ ένα SUV η ένα crossover που καμιά φορά είναι δυστυχώς χρήσιμο λόγω της κατάστασης των Ελληνικών δρόμων

[@user-rq2hn5qj3i]

γεια σου φίλε, αν μπορείς σε παρακαλώ να δώσεις μια εικόνα σχειτκά με τις καταναλώσεις εντός πόλης και αυτοκινητοδρόμου πχ με 120 και air con παρακαλώ. ευχαριστώ

[@user-vh2qc2qx7c]

Καλημέρα Σε ανοιχτό δρόμο με 120km και aircondition περίπου 6-6,5lt,χωρίς air condition σε ευθεία με 120 km 5-5lt.Μέσα στην πόλη με κίνηση από 7,5lt-8,5 ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες,μιλάω γιά το δικό μου i30 159 hp mild hybrid που δυστυχώς δεν βγαίνει πλέον με αυτόν τον κινητήρα αλλά με τους 140 hp

[@Andrew-73]

Αυτο παλι φετος με τις μειώσεις των ίππων σε αρκετα μοντελα του group Hyundai Kia δεν το καταλαβαινω. Μείωσαν επισης 20 αλογα στο ι30 , xceed , Kona και δεν ξερω αν το κανουν και σε αλλα μοντελα. Ποιος ο λογος; Στο θεμα ρυπων η διαφορα 2-3gr

[@ThwmasSt]

Ίσως στις hybrid εκδόσεις να συμβαίνει, έχει μία λογική

[@tarastaras3514]

Αυτό κάτι με την ευρωπαϊκή αγορά κάτι συμβαίνει.. απαγορεύουν γενικά βενζίνη.. θέλουν ηλεκτρικά και υβριδικά να κυκλοφορούν μόνο .το είδα και εγώ με τα Hyundai που κατέβασαν ίππους... περίεργο και εμένα με φάνηκε

[@ThwmasSt]

@@tarastaras3514 τα άλογα που χάνουν σε ιπποδύναμη τα κερδίζουν σε ισχύ από το hybrid σύστημα και μειώνουν τους ρύπους έτσι

[@maliatsiss]

Γιατί δεν κανείς μια δοκιμή το zhidou

[@Bill788]

😂

[@nikostrue2809]

Διπλό like για Nanowar!!!

[@w7class]

.. Of Steel! Τρελά κέφια με το "Norwegian regaetton"! 😂😂

[@user-mt9om8oz5e]

πότε έχει βίντεο με το νέο VW T-CROSS

[@w7class]

Δεεεεν ασχολείται με vagιτες! 😂😂😂

[@torestudio-ov2bj]

Το σημείο που βρίσκονται τα φανάρια, δεν θα ρισκάρω να αγοράσω αυτό το μοντέλο..

[@GS-fk2vs]

Ενα τετοιο το προσπερασα με brabus G63 και φοβηθηκα μην βγει απ το δρομο και φυγει σε κανα χωραφι

[@gkatsaros25]

κατούρα και λίγο.

[@statpal]

Αυτοκίνητο για οικογένεια. Οι επιδόσεις έρχονται σε 2η μοίρα.

[@user-xn6gp5we7z]

Πολύ σωστά. Εξαιρετικό σε χώρους για μια οικογένεια. Μπορεί να μην έχει τελικη ταχύτητα αλλά η ροπή του σε ανηφόρα με γεμάτο αμάξι και κλιματισμό είναι απλά εντυπωσιακή

[@feelofmoment]

Θεωρώ το αυτόματο κιβώτιο απαραίτητο για πόλη και δε μου αρέσει καθόλου η σχεδίαση στα φώτα, μοιάζει λες και είναι όχημα τύπου βιομηχανικής χρήσης πχ κλαρκ/γερανός όπου τα φώτα μπαίνουν όπου να ναι. Κατά τα λοιπά αρκετά ωραίο και τίμιο για τα λεφτά του. Σχεδιαστικά εξωτερικά προτιμώ τη 1η γενιά.

[@user-dy7ve8tn7o]

Φίλε μου καλησπέρα πολύ πετυχημένα τα τεστ που κάνεις και όπως τα περιγράφεις.Θελω την γνώμη σου σε κάτι που αφορά toyota chr 2024 στον τομέα του service:1o κάθε 15000km service έτσι όπως λέει η toyota η νωρίτερα στα 7500 η 10000km( τα λαδια) και στα 15κμ κανονικά το service ? Εσυ τι θα εκανες το επισημο 1 φορα τον χρονο και 15κμ η το επισημο αλλα με μια extra αλλαγη λαδιων στα μισα?Και λαδια το αυτοκινητο λέει το προσπέκτους ότι παίρνει 0-16 πολύ ακριβά βέβαια ενώ όλα τα επίσημα service βάζουν 0-20 συνθετικα και τα δύο.Τι να κάνω?τόση διαφορα σε ποιότητα έχουν αυτά τα λαδια μεταξύ τους?ευχαριστω(άσχετο μυνημα βέβαια με τα τεστ που κάνεις)

[@trcoff]

Καλησπέρα. Το σωστό είναι να ακολουθήσεις αυτό που ορίζει ο κατασκευαστής και ως προς τα διαστήματα και ως προς τον τύπο λιπαντικών. Επειδή ωστόσο ρωτάς την προσωπική μου άποψη, θα άλλαζα τα λάδια+φίλτρο 1 φορά το χρόνο (αν δεν έφτανα τα χλμ που ορίζει το service) και θα έβαζα τα λάδια που ορίζει ο κατασκευαστής.

[@iConstantinos]

...είναι άσχημο κ οι καταναλώσεις είναι τραγικές...βήματα προς τα πίσω απο την Hyundai αυτή τη φορά! Καθαρά προσωπική άποψη, φυσικά.

[@nickkalf7667]

Suzuki s cross gl+ all grip με 28.000 αμαξάρα

[@samantiful]

Σε αυτό θα πήγαινα και εγώ

[@fotoni0s]

Άργησε λίγο αυτό το βίντεο θα έλεγα.

[@kosmasalexop1866]

Πολύ άργησε... Έχςι 10 μήνες που ήρθε στη Ελλάδα και πριν 6 μήνες βγήκε "Αυτοκίνητο της Χρονιάς" .. κοντεύει να κλείσει χρόνο το μοντέλο... Πολύ άργησε.

[@mythosim1031]

Εγώ απορώ με τις τιμές,απ την στιγμή που τα υλικά είναι πιο απλοποιημένα από ποτέ..Δύο οθόνες αντί για όργανα,ημιάκαμπτος...Μήπως μας ψιλοδουλεύουν?Γιατί τα συστήματα ασφαλείας είναι fixed σε όλα δεν υπάρχει πρωτοπορεία εδώ.🤔Τώρα τα της εμφάνισης...κολοκυθόπιτα...🤷‍♂️

[@kosmasalexop1866]

@@mythosim1031 Οι αυξημένες τιμές είναι πρόβλημα όλων των αυτοκινήτων... όχι μόνο αυτού. Ενδεικτικά αναφέρω ότι το Vw polo στην πρώτη έκδοση με τον 1.0 95 ps και το πενταρι (!!) Σασμάν (ημαρτον δηλαδή) το πουλάνε στα 24.500€. Και αυτό στην πρώτη έκδοση... οπότε παιδιά αυτή είναι η πραγματικότητα (δυστυχώς) από εδώ και πέρα.

[@Andrew-73]

Δεν εχει σε ολες τις εκδοσεις ημιακαπτο. Στις Nline εκδόσεις που εχουν πιο πλούσιο εξοπλισμο προσφερουν κανονικα ανεξάρτητη ανάρτηση

[@mythosim1031]

@@Andrew-73 Κ κανά 2Κ παραπάνω σε τιμή να φανταστώ.Anyway τοδα απο κοντά κ το πίσω μέρος είναι ειλικρινά άσχημο.Δεν θα το έπαιρνα με τίποτα.

[@Andrew-73]

@@mythosim1031 Ε προφανώς. Όσο πιο φορτωμένο τόσο πιο ακριβό. Εγώ πάλι το σχέδιο το βρίσκω μια χαρά. Είναι κάτι πέραν το συνηθισμένου λίγο πιο φουτουριστικό και με μπόλικος χώρους. Αυτό που με χαλάει δεν είναι ούτε η τιμή του αφού σε αυτήν την κατηγορία ο ανταγωνισμός έχει πιο ακριβές τιμές. Αυτό που με χαλάει είναι ότι εσωτερικά έπεσε τσιγκουνιά προφανώς για να μην ανέβει και άλλο το κόστος και γενικότερα η πλατικουρα κάνει πάρτι. Στα ίδια περίπου χρήματα ειναι και το Toyota CHR με μικρότερους όμως χώρους και αρκετά παράπονα από τους ιδιοκτήτες σχετικά με την ποιότητα του. Προβλήματα με το software, τριγμοί σε τιμόνι και παράθυρα που για καινούργιο αυτοκίνητο δεν δικαιολογείται. Μας τα έχουν κάνει σαλάτα γενικότερα οι κατασκευαστές φέτος. Με βλέπω για KIA xceed και ας μην είναι τόσο οικονομικό σε θέματα κατανάλωσης

[@johnnythessaloniki729]

Ο σχεδιαστής παίζει να έχει κάτω από την βάση στο σχέδιο και να περνούσε με γενικό. Ανταγωνίζεται για πλάκα τα ΑΖΤΕΚ και MULTIPLA

[@w7class]

Το αντίθετο του σχεδιαστή του (καινούργιου, τουλάχιστον) 3008!..

[@w7class]

Ας πούμε ότι είναι ένας "κακόγουστος" καλλιτέχνης! Η ένας...κακιτεχνης! 🤣🤣🤣

[@kornikos2064]

Θεώρω δεν αξίζει να δώσεις τόσα πολλά χρήματα για τέτοια ψοφίμια όσο και εφέ και τεχνολογία να έχουν... Υπάρχουν και 5ετίας που έχουν πιο δυνατούς κινητήρες...

[@arisk7305]

Αδερφέ έχεις λίγο βίντεο μέσα στη διαφήμιση σου... σχετικά με το όχημα θεωρώ ακόμη και τώρα πολλά τα 25, 26 χιλιάρικα για ενα χιουνται όσο αναβαθμισμένα κ αν είναι!

[@PanosGR88]

Ναι , γιατί έχεις ακόμη τυρόπιτα μέσ' το μυαλό! Εδώ έχουν έρθει κινέζικα στην Ευρώπη κ σαρώνουν κ θα γίνει κ στην Ελλάδα . Κι εσύ ακόμη τα έχεις με τον Κορεάτη , που όλοι τον παραδέχονται ?!

[@MrCamdentown]

Gotham City…

[@g_stormlink]

Ρίσκο αγορά 😊

[@user-ub8si6sk4q]

Το μόνο αμάξι που σε κάθε του επόμενη γενιά γίνεται...ασχημότερο!

[@w7class]

Δεν έχει και...πολλές προηγούμενες γενιές!...

[@georcantar]

δεν καταλαβαινω γιατι αυτη η παραλογη επιμονη κρατων και βιομηχανιων με τους μικρους τουρμπατους κινητηρες. το μοντελο που παρουσιαζεις εχει ιδια καταναλωση με το διλιτρο mazda cx30. το ιδιο με τους 1500ρηδες και 1200ρηδες ατμοσφαιρικους στην κατηγορια των supermini που καταναλωνουν ιδιο αν οχι και λιγοτερο καυσιμο με τους αντιστοιχους χιλιαρηδες

[@svdesign8824]

Εάν και λάτρης της Hyundai , έχω απογοητευτεί. Καλύτερα τα παλαιότερα μοντέλα πριν 20 χρόνια που είχαν αξιοπιστία και τιμή χώμα παρά τα νέα που έχουν τιμές στο θεό μεγάλη κατανάλωση και ποιότητα που δεν συμβαδίζει με τις νέες τιμές. Το περισσότερα κοστίζουν γύρω στα 25000. Ε οχιιιιι

[@user-bb5iw7cq9c]

Κ.Στεφου όταν μπαίνουμε στο ρεύμα οδήγησης,δεν γυρνάμε το κεφάλι για να δούμε αν ο δρόμος είναι άδειος,αλλά ανάβουμε φλας αριστερό και βλέπουμε τον καθρέπτη, συγγνώμη αν κάνω λάθος

[@trcoff]

Ευχαριστώ για την παρατήρηση. Οι καθρέπτες ωστόσο αφήνουν και "τυφλά" σημεία. Μικρά, αλλά αφήνουν.

[@d4ydr33m3r]

@@trcoff ακριβως και για αυτο ακριβως το λογο υπαρχουν και οι αισθητηρες τυφλων σημειων στα αυτοκινητα για αυτο ακριβως το λογο. Εχω κινδυνευσει να σκοτωσω ατομο χωρις δικη μου ευθυνη σε στροφη σε μεγαλο δρομο κιολας επειδη εκανε η μηχανη την κλασσικη σφηνα απο τυφλο σημειο και προσπαθησε να μπει μπροστα μου να στριψει σε 1 δευτερολεπτο.. Δεν θελει πολυ..

[@v.t.5119]

Αμαξάρα 🇰🇷

[@stefanos7670]

Τ'ΕΙΝ ΑΥΤΌ ΡΕ'?

[@Miixalis]

Το kona ηταν πολύ όμορφο. Εδω τώρα τι έκαναν; Το πίσω μέρος είναι κακασχημο με μια κακή αντιγραφή που θυμίζει Lancia και το μπροστά μέρος εντελώς χαζό. Αυτό με την επισήμανση ορίου ταχύτητας θα το έχουν σύντομα όλα τα αυτοκίνητα, είναι οδηγία της ΕΕ .

[@samantiful]

Πολύ πρακτικό, αλλά πολύ άσχημο, θα εξυπηρετήσει όμως ανάγκες.

[@kosmasalexop1866]

Μια χαρά εμφάνιση που επιτέλους παρουσιάζει κάτι διαφορετικό. Τεράστιοι χώροι... Πολύ καλοφτιαγμένο... Και έχει τα πάντα από εξοπλισμό. Θα εξυπηρετήσει πολύ Κόσμο και χωρίς να ξεφεύγει σε τιμή (για δεδομένα εποχής πάντα).

[@tkin73]

Φαντάζομαι όταν θα μειωθούν οι ίπποι από 120 σε 100 και 198 σε 170 θα πέσει αντίστοιχα και η τιμή σωστά; τι όχι; 😂😂 Τραγικό σχεδιαστικά σπας τα φανάρια για πλάκα, τραγικές οι επιδόσεις του συγκεκριμένου φανταστείτε με 100 μεγάλη κατανάλωση. Το υβριδικό είναι μεν οικονομικό στην πόλη αλλά συνολικά ψόφιο ειδικά σε συνδυασμό με τα 33-38Κ που ζητά...

[@kamisama-n3v]

Πηρε ο άλλος puma και λέει puma και πάλι puma!!! Σιγά τα οα!!! Για να δικαιολογήσει την αγορά του θα το βγάλει το καλύτερο!! Ο καθένας ότι γουστάρει θα πάρει και αυτό που παίρνει δεν είναι η καλύτερη επιλογή για τα γούστα του καθενα!!

[@Lefteris88]

Ρε φιλε αθλιο που ειναι τα φαναρια τα ωραια ρε φιλε γτ το εκανε ετσι πολυ χαλι

[@w7class]

Ρε φίλε, μην το πάρεις, κοίτα κάτι άλλο!..

[@HumbleCandle]

Αν ήρθατε πρώτη φορά στο trcoff, συνήθως εδώ κάνουμε παρουσίαση χορηγών....

[@RACEABLE]

4στερο με 8 λιτρα;ετσι κάνετε την Τογιότα πρωτη σε πωλησεις..μπραβο Hyundai

[@opener2869]

Αν δεν ειχε φυσικους διακοπτες για τον κλιματισμο, θα τα χε καταφερει 100%. Τωρα, θα βρεθουν πολλοι που θα πουν το ναι!

[@nikolasmolfetas2789]

Απαισιο οσοι ενδιαφερεστε ανοιξτε τπορτ μπαγκαζ κοιταξτε εκει που ειναι πινακιδα ακριβως απο πανω ειναι ο αρμοσ που κολλαει το πορτ μπαγαζ ,οταν ρωτησα τον εμπορο μ λεει δεν ειναι κατι ...χαααα τραγικο

[@1979manolis]

Συγνώμη αλλά είναι τ πρώτο βίντεο που δεν θα το δω.το αμάξι είναι απλα αδιάφορο

[@Korydallos7mounia]

Puma και παλι Puma... σε ολα

[@user-wx7lp7mk5k]

Πιο άσχημο αυτοκίνητο δεν έχω ξαναδεί 😂😂

[@flowinthrou]

Έχει, εχει.. Ειναι στο top10 ομως

[@unexplainedwearenotalone3537]

Δες όμως από θόρυβο κύλιση δεν ακούς τίποτα πες ένα SUV που είναι αθόρυβο άσε φίλε όλοι εκεί πάνε και όλοι Ευρώπη αντιγραφή την Hyundai Kia design άσε μην σε πω αλλα

[@kosmasalexop1866]

"Αυτοκίνητο της Χρονιάς" για την Ελλάδα.... Άσχετοι είναι οι δημοσιογράφοι δηλαδή;;

[@lionhard9418]

Το έχεις δει από κοντά ;με ενδιαφέρει η γνώμη σου 🤔

[@yakoboss]

Πολύ άσχημο

[@Nikolasmar]

Χάλια είναι

[@kosmasalexop1866]

"Αυτοκίνητο της Χρονιάς" για την Ελλάδα... Άσχετοι είναι όλοι οι δημοσιογράφοι;;