Δοκιμή Seat Arona 1.0 TSI | Vlog #50 | trcoff.gr

trcoff.gr/
#SEATARONA #SEAT #SUV #REVIEW #VLOG #trcoffgr
Αυτό είναι το Seat Arona, το υπερυψωμένο Ibiza που τοποθετείται στην κατηγορία των μικρών SUV, απέναντι σε μοντέλα όπως το Ford EcoSport και το Renault Captur.
Το αυτοκίνητο που έχουμε στα χέρια μας είναι η έκδοση βενζίνης 1.0 TSI των 115 ίππων και 200 Nm ροπής.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας: 999 cc
Ισχύς: 115hp/5.500rpm
Ροπή: 200Nm/2.000rpm
0-100 km/h: 9,8''
Τελική ταχύτητα: 182 km/h
Εκπομπές CO2: 114 g/km
Βάρος: 1112 kg
Χώρος αποσκευών: 400 lt
Αν είστε καινούριοι στο κανάλι, μην ξεχάσετε να κάνετε Subscribe. Σας ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σας στα σχόλια πιο κάτω.
Παρουσίαση: Γιάννης Στέφου
Υποστηρικτής: Silgo graphics | Custom αυτοκόλλητα υψηλής ποιότητας
/ silgographics
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δείτε τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Πατήστε like στη σελίδα μας στο facebook:
/ trcoff
Ακολουθήστε μας στο twitter:
/ trcoff
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
----------------
Copyright trcoff.gr 2006-2018
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

[@markoss110l2]

Αλλά ένα αντικείμενικο video, μπράβο Γιάννη συνέχισε έτσι!

[@randomchannel1712]

φιλε μου παντα εδω χαχα, πες μου ποτε θα κανεις βιντεακι με την skodaαρα σου να το θαυμασουμε

[@nikiasalexandris7377]

Ένα εβδομηνταδύο! Μην κλέβεις! :P

[@spirospoulos1178]

Τα σκληρά πλαστικά θα ηταν πρόβλημα αν έτριζαν ή έσπαζαν με το χρόνο. Εφοσον αυτό δεν ισχύει (οπως δεν ισχύει και στο T Roc) και η συναρμογή ειναι συμπαγής που ακριβως έγκειται το πρόβλημα; Θα ήταν ισως μειονέκτημα αν επηρέαζαν την ασφαλεια που ουτε αυτό ισχύει (5 αστέρια EURNP). Tα αυτοκίνητα τα παίρνουμε για να τα οδηγούμε και οχι να τα χαϊδεύουμε. Εχω δει μαλακά πλαστικά να γίνονται κομμάτια σε 5 χρόνια. Αν το αυτοκίνητο στρίβει και φρεναρει σωστα, αν είναι ανετο και ο κινητήρας είναι αξιόπιστος και δυνατός τότε είναι καλό.

[@derektsivious9003]

H συναρμογη των υλικων και η αξιοπιστια των αυτοκινητων του ομιλου της vw ειναι στο μεσο ορο και κατω.Ουτε καν πλησιαζουν εταιρειες οπως mazda,mitsubishi,honda,toyota.

[@xarisgiko8001]

@@derektsivious9003 ότι θες λες δεν φτάνει που δεν ξέρεις μιλάς Ιαπωνας μοτέρ και μόνο

[@derektsivious9003]

@@xarisgiko8001 Aσε μας ανθρωπε μου εχω Ιαπωνικο αυτοκινητο με 217.000 χιλιομετρα mazda 3 και δεν τριζει ,το εχω παει σε αμετρητους χωματοδρομους,μη μου μιλας λοιπον....Συνεχισε να οδηγεις τον Γερμανικο κουβα σου και αφησε μας εμας.....

[@xarisgiko8001]

@@derektsivious9003 oktavia 5 2006 modelo 450000 xiliades file kai paei akoma kai den trizi tipota ante gia

[@derektsivious9003]

@@xarisgiko8001 Aσε μας ρε ταριφα που μπηκες να μας κανεις μαθημα χαχαχαχαχαχαχαχαχα

[@Ibelieve4567]

Εγώ έχω ένα παλιό Fabia του 2004 και έχει μαλακά πλαστικά παντού. Φοβερή ποιότητα πλαστικών και λαμαρίνας το Fabia.

[@kostasgiannas3740]

Καλησπέρα σας , ποια η άποψη σας για το seat arona με φυσικό αέριο;;; Έχει 1000αρι κινητήρα με 90 ίππους.αξιζει μια τέτοια αγορά κατά την γνώμη σας;;;

[@antonisPAOK]

4:03 μολις κερδισες εναν ακομα ακολουθο !!! Να καθιερωσεις 10sec "ακυρου" χιουμορ στα βιντεο σου. Καλη συνεχεια

[@unskeptable]

Χαχα

[@Alexandros.Apeirwtan]

Πολύ καλή παρουσίαση!! Η λήψη με ντρον όλα τα λεφτά!!

[@Rodakas]

Ακόμη ένα εξαιρετικό review φίλε μου. Keep going!

[@barimagas]

Βαρετο οχημα, πιο πολυ μαρεσουν οι καθρέφτες του πολυ ωραιο σχήμα

[@astronaut205]

εμενα τα φωτα του..οντως και μενα μου βγαζει κατι βαρετο.. θα ειναι η επιρροη της vw

[@johntananakis]

Ωραίο review μαν!! Κάνε αν μπορείς και κανένα στο ateca, γιατί πολλή απαξίωση έχει πέσει στο μεγαλύτερο suv της seat.. :/

[@unskeptable]

Θα προτείνατε το Arona στη tgi έκδοση με φυσικό αέριο ?

[@vasilisk1976]

Σε ταξίδι ποίο είναι πιο αθόρυβο από αεροδυναμικούς θορύβους ; Αυτό η το kamiq?

[@ioannisnikol9822]

Τίποτα το απίθανο το arona , δεν διαφέρει απο τα άλλα suv.Aπλό,βαρετό και ''φωνάζει'' το εσωτερικό volkswagen και η ποιότητα των υλικών με τα σκληρά πλαστικά ακουγετε πολυ κακη.Ωστοσο η παρουσιαση ηταν καλη συνεχισε ετσι !

[@w7class]

Τα περισσότερα μοντέλα της κατηγορίας (η και άλλων κατηγοριών) είναι εμφανισιακά ανταγωνιστικα μεταξύ τους. Το παιχνίδι παίζεται στην οδηγική εμπειρία..

[@jimmak7075]

Τεστ στα Suzuki Vitara,Kia Stonic και Hyundai Kona με τους κινητήρες του 1 lt για να έχουμε ολοκληρωμένη εικόνα.Εξαιρετική δουλειά.Μπράβο σας.

[@jimmak7075]

Τελικά πόσους καφέδες χωράει;

[@trcoff]

δημητρης μακρης ευχαριστω για το σχόλιο. Υπάρχουν δυο πολύ βολικές ποτήροθηκες. Στο μεθεπόμενο βίντεο θα φιλοξενήσουμε το Kia Stonic. Vitara και Kona όχι ακόμα, δυστυχώς

[@jimmak7075]

@@trcoff Μία "αδικία"που συμβαίνει στις δοκιμές αυτές (φυσικά δεν φταίτε εσείς γι αυτό) είναι ότι κάνετε παρουσίαση των πλούσιων εκδόσεων και συνήθως με τους πιο ισχυρούς κινητήρες.Για παράδειγμα τι απόδοση θα έχει ο κινητήρας των 95 ίππων και πια θα είναι η εικόνα του Arona με ένα φτωχό επίπεδο εξοπλισμού;

[@trcoff]

δημητρης μακρης συμφωνω, αλλά οι εταιρίες μας προμηθεύουν συνήθως τις πιο ακριβές τους εκδόσεις.

[@jtegghead]

t-roc ή arona?

[@GMMSSGR]

Καλησπέρα Γιάννη εύχομαι να είσαι καλά. Μεταξύ hyundai bayon vs Seat Arons vs Dacia streetway auto ποιο θα επέλεγες; Σ ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[@jimpasGr]

Μια μικρή διόρθωση, Απο κάτω δεν περνάει το διαφορικό,γιατί δεν βγαίνει τετρακίνητη έκδοση!

[@HGynaika_mou_me_mpaouliazei]

4:36 Οι κλέφτες αυτοκινήτων σε φάση 😲😲

[@tasostourgas8040]

Γειά σου φίλε και συνχαρητιρια για την καλή παρουσίαση.. Θα ήθελα αν μπορέσεις να κάνεις και ένα review του 1000 Duster με τα 100 άλογα. Ξέρω έχεις κάνει με τον 1300 αλλά πλέον καταργειτε αυτός ο κινητήρας από τη Renault dacia.

[@giopap6365]

Αυτό με τα 115 άλογα στην πόλη μέσα με κλίμα τι καίει; φτάνει τα 10-12 πιστεύω η και παραπάνω

[@dimitrisg3038]

Πολύ καλή παρουσίαση, συγχαρητήρια. Σε σχέση με το diesel 1.6 95ps ποιο θα πρότεινες;

[@argyris_sta]

Φοβερός για άλλη μια φορά

[@G_Spiros]

Το clima υπαρχει μονο στην excellence εκδοση? στην style οχι?

[@nick_1178]

πολύ καλό το βιντεάκι σου και γενικά βλέπω τη φτιάξει όσον αφορά τα βίντεό σου και πραγματικά αυτό που θα δεις το λες καλό αυτό τουλάχιστον για μας όσον αφορά το αυτοκίνητο δείχνει πάρα πολύ όμορφο απέξω αλλά λυτο έως αδιάφορο μέσα όσον αφορά την εταιρεία τουλάχιστον πιο παλιά χρόνια δεν ήταν ο ορισμός της ποιότητας δεν ξέρω τώρα πώς τι έχει γίνει όπως και στα παλιότερα μοντέλα επειδή βγαίνανε πολύ γρήγορα και με την ανανέωση του μοντέλου αλλά και μετά facelift με αποτέλεσμα όταν έπερνες ένα αμάξι μέσα στην τριετία έχανες πάρα πολλά χρήματα γιατί βγαίνανε κάθε χρόνο σχεδόν facelift το τρίτο βέβαια το κακό είναι ότι από πίσω είναι η vw με ότι αυτό συνεπάγεται προσωπικά εγώ θα προτιμούσα ένα ford που πιστεύω ότι είναι και πιο ποιοτικό

[@nickgian6932]

Φοβερή δουλειά στο video συνέχισε έτσι.

[@petroskotzamanhs2725]

Θα δούμε μήπως το ateca?

[@ΜπαμπηςΜουλ]

Suzuki sx 4cross καλό η οχι? Κάνε ένα βίντεο και με αυτό ..

[@ΚωσταςΚουτρας-σ5ψ]

τίμιο 🤌

[@thanos9]

Τι λετε για τα 90 αλογα στην tgi εκδοση? Κανουν το αυτοκινητο καλο για μετακινησεις 4 ατομων με αποσκευες εκτος αθηνων??

[@konstantinosG84]

Μπράβο και πάλι. Πολύ καλή δουλειά. Μεταξύ όλων αυτών των B-SUV, μέχρι δηλαδή το Troc, πώς θα τα κατέτασες;

[@trcoff]

Ευχαριστώ για το σχόλιο. Δεν τα έχω οδηγήσει όλα ακόμη. Μέχρι στιγμής όμως ξεχωρίζω τα VW T-Roc, Kia Stonic και Seat Arona. Με αυτή τη σειρά.

[@konstantinosG84]

@@trcoff Περιμένω αναθεώρηση της λίστας τότε, όταν τα έχεις οδηγήσει όλα.😉 Συνέχισε την υπέροχη δουλειά!

[@aannmmnn]

Ωραία βιντεκια. Μπράβο. Μήπως έχεις το c5 aircross. Θέλουμε την άποψη σου

[@trcoff]

Ευχαριστώ για το σχόλιο. Προς το παρόν δε το έχουμε σε video το C5 Aircross. Υπάρχει όμως σχετικό άρθρο εδώ: trcoff.gr/odhgoume/citroen-c5-aircross-first-drive/

[@georgeargyris7834]

Μέτρηση θορύβου σε κάποια Χιλ σε ανοιχτό δρόμο θα ήταν χρήσιμη,κάτι που κανείς δεν κάνει στις δοκιμές των μοντέλων.Σκεφτειτε να το κάνετε εσείς.Ο θόρυβος κουράζει στα μεγάλα ταξίδια.

[@trcoff]

Καλή ιδέα. Χρειάζεται πρόσθετο εξοπλισμό βέβαια αλλά θα εξετάσουμε το ενδεχόμενο να το συμπεριλαβουμε

[@giorgosgiannoulis2956]

τελειο αλλα χωρις την δυχρομια οροφης

[@kostaszampelis1524]

καλησπέρα πολύ ωραιο review και παρουσιαση.!!!υπαρχει πλανο για επομενα αμαξια και ποια είναι αυτά?καποιο Hyundai στο μελλον?

[@trcoff]

Καλησπέρα και ευχαριστώ για το σχόλιο. Στο επόμενο video θα δούμε το Dacia Duster 4X4 και μετά το Kia Stonic. Θα ακολουθήσουν και κάποια Hyundai αλλά αργότερα.

[@LoulisKouklentes]

Ενα Seat Leon FR η Seat Ateca δεν θα μας χαλαγε...συνεχισε ετσι δυνατα Γιανναρε

[@trcoff]

Έρχεται Leon τον Απρίλιο :)

[@georgiopapadakis854]

Το οδήγησα σε test drive. Συμφωνώ με όλα όσα περιγράφεις για το αυτοκίνητο. Κάνε και ένα video για το T-Cross να κλείσεις το θέμα με μικρά SUV.

[@trcoff]

Ευχαριστω για το σχόλιο! Το T-Cross θα είναι ένα από τα επόμενα δυο video.

[@ΕυθύμηςΦίλης]

Τι μου άρεσε λοιπόν στη παρουσίαση και τι δε μου άρεσε :P Μου άρεσε λοιπόν η λήψη με το drone και θα ήθελα ακόμα περισσότερες Δεν μου άρεσε όμως η ποιότητα του βίντεο από το drone. Ήταν κάπως αργή. Στα του Seat τώρα, δεν μπορώ να καταλάβω αυτές τις τσιγκουνιές από τις εταιρίες του τύπου πλαστικό-κούτσουρο στα πάντα. Δηλαδή ακόμα και στην πόρτα που κάλλιστα θα μπορούσε να έχει λίγο ύφασμα αλλά ακόμα και εκεί είναι πέτρα. Ακόμα τι είναι αυτή η καινούργια "μόδα" που στις πίσω πόρτες δεν έχει αυτό το φιλετάκι αλουμινίου που έχει η μπροστά; Στα μάτια τα δικά μου φαίνεται άσχημο! Κατά τ΄άλλα συμπαθητικό σαν σχήμα-σχέδιο. Μ'αρέσει αυτό το boxy σχήμα του και οι ακμές που έχει ειδικά μπροστά. Στα των κινητήρων πραγματικά ο 1.0 TSI με τα 115 ταιριάζει γάντι στην ελληνική αγορά και όσο για την τετρακίνηση δεν πιστεύω πως θα νοιάξει και πολλούς. Επίσης το 5αρι κιβώτιο σε αυτόν με τα 95 το αφήνω ασχολίαστο...!

[@trcoff]

Ευχαριστώ για το σχόλιο, το εκτιμώ! Το drone είναι καινούριο, οπότε ακόμη βρισκόμαστε σε στάδια που ανακαλύπτουμε λήψεις και τρόπους χρήσης. Τα πλάνα είναι αργά γιατί πρακτικά είμαι μόνος και οδηγώ, ενώ το drone ακολουθεί. Στα επόμενα video θα υπάρξουν περισσότερα και ποιοτικότερα πλάνα από ψηλά. Στα του αυτοκινήτου, συμφωνούμε σε όλα. Υπάρχουν πολλά πράγματα που εύκολα θα μπορούσαν να αποφευχθούν εξαρχής για ένα σημαντικά καλύτερο αποτέλεσμα.

[@ΕυθύμηςΦίλης]

@@trcoff Επειδή μ'αρέσει ο τρόπος των παρουσιάσεων έκανα την "παρατήρηση". :) Με το ότι είναι κάπως αργή δεν εννοούσα την ταχύτητα αλλά τα fps του βίντεο. Όπως και να χει πάντως αυτό θα βελτιωθεί με τον καιρό και δεν χάνει η παρουσίαση απ'αυτό.

[@trcoff]

Ευθύμης Φίλης έχει να κάνει με το shutter speed αυτό. Θα χρειαστεί να πάρω ένα ND φίλτρο για να διορθωθεί.

[@dimitrisioannidis8641]

Ωραία παρουσίαση,μια που πιάσατε τα σεατακια υπάρχει πιθανότητα να δούμε παρουσίαση Seat Leon με τους καινούριους κινητήρες των 130 και 150 ίππων ?

[@trcoff]

Dimitris Ioannidis ευχαριστούμε για το σχόλιο. Προς το παρόν δεν υπάρχει κάποιος προγραμματισμός για άλλο μοντέλο της Seat. Θα το ζητήσουμε όμως από την επίσημη αντιπροσωπεία.

[@dimitrisioannidis8641]

Ωραία , ευχαριστώ πολύ :)

[@emmanouelpanteris4968]

μου αρέσει στα μπρώστινα φωτα το τριγωνακι ομορφο πολυ

[@k3ntaurosp180]

Καλησπερα θα ηθελα να ρωτησω αν εχει και στις πισω πορτες λεντ Ευχαριστω

[@LJStelios]

To Mitsubishi ASX γιατί δεν το έχετε παρουσιάσει;

[@trcoff]

Ευχαριστούμε για το αχολιο. Το ASX δε το παρουσιάσαμε γιατί δε μας το είχε παραχώρησε η Mitsubishi. Ωστόσο, μόλις πρόσφατα τελικά παραλάβαμε ένα αυτοκίνητο για μια πολύ σύντομη γνωριμία και θα ακολουθήσει σχετικό άρθρο δοκιμης στο www.trcoff.gr, αλλά χωρίς video.

[@sailorsenshi6]

Αντικειμενικό βίντεο και το ξαναείδα πρόσφατα γιατί είμαι στο τσακ να το κλείσω. Το ερώτημα είναι για χρήση κάτω από 10.000 χλμ το χρόνο και μετακινήσεις 80% πόλη και 20% εκτός, 1000αρης στα 115 ή 1000αρης αέριο; Ή περιμένω να δω το Kamiq; (θα το δοκιμάσετε κιόλας σύντομα;)

[@trcoff]

Αν βολεύει το δίκτυο πρατηρίων CNG, τότε αυτή είναι η πιο οικονομική επιλογή όσον αφορά στο καύσιμο. Το Kamiq εκτιμούμε ότι θα το έχουμε στα χέρια μας ως το τέλος του ετους ή αρχές του επόμενου, όποτε και θα ετέθει βίντεο λίγο αργότερα. Παραδοσιακά τα Skoda είναι πιο ευρύχωρα εσωτερικα. Όποτε πριν την τελική απόφαση προτείνουμε να επισκεφτείς μια Skoda και να δεις και το Kamiq

[@sailorsenshi6]

@@trcoff ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση, θα τσεκάρω και το Kamiq γιατί με εντυπωσίασε ήδη από την έκθεση. Στα νότια προάστια Αθηνών δεν έχουμε πολλά πρατήρια για φυσικό αέριο, αλλά το ζητούμενο είναι λίγα χλμ μεν αλλά περισσότερες ώρες λειτουργίας λόγω κίνησης προς και από το κέντρο. Ένα άλλο που αναρωτιέμαι είναι οι τυχόν κραδασμοί ενός τρικυλινδρου κινητήρα σαν κούραση μέσα στην καμπίνα στον οδηγό μετά από πολύ ώρα

[@Scorpio982]

@@sailorsenshi6 τελικά ποιο πήρες φίλε;

[@sailorsenshi6]

@@Scorpio982 Dacia Sandero 1.000αρι τρικυλινδρο βενζίνη και αέριο

[@kostasdr1502]

​@@sailorsenshi6 είσαι ευχαριστημένος φίλε μέχρι στιγμής με το dacia?

[@astronaut205]

ωραιο αμαξι.. σχετικα ακριβο αλλα ωραιο μεταξυ του KiaStonic και αυτου ποια ειναι η αποψη σας?

[@trcoff]

χλαπατσας ς review του Kia Stonic έρχεται προς το τέλος του Νοεμβρίου στο κανάλι, όποτε θα σας αφήσω λίγο ακόμη με την αγωνία.

[@astronaut205]

@@trcoff ω ωραια..περιμενουμε εξτρα detailed review

[@Rodakas]

Πάντως αν θέλεις να ακούσεις την γνώμη μου θα πήγαινα σε Kia stonic λόγω εγγύησης και εν γένει αξιοπιστίας

[@astronaut205]

@@Rodakas και γω προς τα κει κλεινω λογω ακριβως αυτων που προειπες φιλε μου

[@charis232]

Καλησπέρα (5/10/23) Το ανανεωμένο ξέρεις αν τα πλαστικά τουλάχιστον στο ταμπλό είναι μαλακά και αφρώδη;;;

[@trcoff]

Ναι, είναι μαλακα και πολύ καλύτερα.

[@charis232]

@@trcoff Ευχαριστώ για την ανταπόκριση🫠

[@billfratzeska2438]

Πηγα το ειδα στην εκθεση,ομορφο σχεδιαστικα αλλα αυτο που ανοιγεις τη πορτα εσωτερικα και κατι αλλα με χαλασαν,σα πολυ ψευτικα..να σε ρωτησω γιαννη,αν παρω με φυσικο αεριο αυτοκινητο (ξερω οτι εχουν και ενα ντεποζιτο να χωραει καποια λιτρα βενζινη) εργοστασιακο,νομιζω οτι δε χρησιμοποιουν βενζινη ουτε για να παρει μπροστα (οπως τα μετατροπης) και εχω βενζινη τι γινεται αν υπαρχει βενζινη και τυχει να μη χρησιμοποιηθει (λογω της αποκλειστικης χρησης φυσικου αεριου) πχ και για πανω απο τρεις μηνες? υπαρχει περιπτωση για βλαβη στη τρομπα βενζινης κλπ προβληματα? η πρεπει αναγκαστικα να χρησιμοποιω και τη βενζινη σε διαστημα 2-3 μηνων για να βαζω καινουργια για να δουλευει το συστημα βενζινης...ευχαριστω..

[@trcoff]

bill fratzeska ευχαριστω για το σχόλιο. Όλα τα εργοστασιακά μοντέλα έχουν ρυθμιστεί έτσι ώστε να μη δημιουργείται θέμα με τη βενζίνη. Επίσης αν θέλεις μπορείς κάθε φορά να εξαντλείς το CNG ώστε να κάψει και λίγο βενζίνη μέχρι να ξανά φουλάρεις. Προσωπικά θεωρώ ότι δε θα έχεις θέμα.

[@billfratzeska2438]

@@trcoff καπου διάβασα τυχαια οτι μπορεις να βαζεις ελαχιστη βενζινη και να την εξαντλεις στο εξαμηνο,δε ξερω αν ισχυει..γιαννη οπωςδηποτε οοοοταν ερθει ελλαδα skoda vision x.αντε να ερθουν cng μοντέλα να εχουμε επιλογες.συνεχισε τη καλη δουλειά!!

[@trcoff]

bill fratzeska σε κάθε περίπτωση στην αντιπροσωπεία θα γνωρίζουν να σου απαντήσουν με σιγουριά για το CNG.

[@kp1804]

Με αυτούς τους κινητήρςς τί παίζει; Θέλουν 100στάρα βενζίνη; Στο συγκεκριμένο τί έχεις βάλει;

[@trcoff]

Απλή 95άρα είναι μια χαρά. Αυτή συστήνει και ο κατασκευαστής.

[@nikosveremis3884]

Skoda kamiq η seat arona (cng κ τα δύο)?

[@harpapmac]

Kamiq

[@platonithaki]

Ένα review στο Kia stonic !!! Για να δούμε και τις συγκρίσεις

[@trcoff]

Το Stonic το έχουμε ήδη στα χέρια μας αυτή την εβδομάδα. Να περιμένετε review μέσα στα επόμενα 2-3 video. Βενζίνη 1000άρι.

[@lastmadcow]

Νεο Seat Arona με DSG κιβωτιο είναι στα 19.055. Παρα πολυ ακριβο.

[@georgeargyris7834]

Όμορφο αυτοκίνητο οι Ισπανοί σχεδιαστές στην Βαρκελώνη κάνουν καλή δουλειά.Τ αλλά είναι Γερμανικά.

[@petroskotzamanhs2725]

Γιάννη έχεις σκοπό να ξανά πάρεις το αρονα με τον 1.5 να μας πεις εντυπώσεις για το όλο σύνολο...

[@angelpanathas8758]

MERCEDES A-CLASS η BMW SERIES 1?

[@ΑλέξανδροςΚουτρας-ι9ε]

A class φίλε

[@aristosplayer1573]

Mazda 3

[@lcpd26]

Κάνε ένα test στο Toyota chr

[@nikosk113]

Κάνε κ μια δοκιμή στο Hyundai Kona

[@rakoonloufa88]

Η μεσαία έκδοση με τις 16500€ φυσικό αέριο είναι ε; Τι ύψος έχετε αν επιτρέπεται;

[@aristosplayer1573]

1,75,το έχεις πει σε αλλο βίντεο

[@rakoonloufa88]

@@aristosplayer1573 για έναν που είναι 1.88cm είναι χαμηλο αμάξι. Όπως εγω

[@fokidas]

Skoda Karoq? συντομα?

[@trcoff]

Δοκιμή του Karoq εδώ: kzbin.info/www/bejne/o6TXcnyqrcuIh5o

[@efipantou372]

Πότε θα κάνεις το seat arona FR

[@trcoff]

Efi Pantou ευχαριστω για το σχόλιο. Δε συνηθίζουμε να παιρνουμε το ιδιο αυτοκινητο δυο φορες (σε αλλες εκδόσεις) εκτός κι αν εχει να κανει με καποιο νέο κινητηρα. Προς το παρον δεν υπαρχει καποιος προγραμματισμος για Arona FR.

[@petroskotzamanhs2725]

Σε ποιες εκδόσεις είναι 4τρακινητο και υπάρχει πιθανότητα να έρθουν αυτές στην Ελλάδα το 19

[@trcoff]

Το Arona διατίθεται και θα διατίθεται στην Ελλάδα και στην Ευρώπη αποκλειστικά με κίνηση εμπρός. Τετρακίνητη έκδοση δεν υπάρχει πουθενά στην Ευρώπη, με τη Seat να μη δίνει καμία πληροφόρηση επί του θέματος.

[@JT_Howls]

Φιλε η τετρακινητη εκδοση δεν θα βγει καθολου στην Ελλαδα;

[@trcoff]

Από όσο γνωρίζω όχι, ούτε στην Ελλάδα αλλά ούτε και πουθενά στην Ευρώπη. Παρόλο που το VW T-Cross που πατάει στην ίδια πλατφόρμα βγαίνει και σε τετρακίνητο.

[@christopherdbx]

Σημαντικη παραληψη οτι δεν αναφερθηκες ποτε στον κινητηρα του φυσικου αεριου 1000αρης με 90 αλογα

[@trcoff]

Θεώρησα πως μια τέτοια έκδοση - αν και άκρως οικονομική - ενδιαφέρει μικρή μερίδα του αγοραστικού κοινού λόγω μετρημένων πρατηρίων CNG σε όλη τη χώρα. Γι αυτό και δεν αναφέρθηκε στο video για να μην πλατιάζω...

[@Rainingdayoff1]

Γεια χαρά, Seat arona ή Suzuki vitara ;

[@christosnsk]

Το Vitara είναι δυνατό ,αξίζει.

[@jimpaparas7575]

Και απο οσο γνωριζω δεν υπαρχει εκδοση 4χ4.. Κατα τα αλλα ωραια παρουσιαση..

[@dimitriskoutromanos2831]

Μεταξυ arona και stonic ? *Με τους 1.000ριδες κινητήρες

[@nickomall7206]

Πώς θα μπορούσα να εμπιστευτώ τη γνώμη σου για ένα αυτοκίνητο που κοστίζει κάποιες χιλιάδες ;; εδώ σε κάθε επεισόδιο αλλάζεις ύψος μια 1.72 μια 1.73 και κάτι, μια 1.74 και άλλη 1.75. Τόσες μεταβολές ύψους ήμαρτον Παναγία μου, λίγο αναποφάσιστο σε βρίσκω.

[@trcoff]

Είχα να μετρηθω από το σχολείο και δεν ήξερα πόσο είμαι. Τελικά είμαι 1.73. Τώρα αν δε θες να με εμπιστευθείς, δεν είναι υποχρεωτικό. Μπορείς να το οδηγήσεις κι εσυ το αυτοκίνητο και να διαπιστώσεις αν οι απόψεις μας ταιριάζουν ή όχι.

[@nickomall7206]

@@trcoff και εγώ πολλά χρόνια έχω να μετρηθω Αλλά δεν ξυπνάω κάθε μέρα με διαφορετική ιδέα για το ύψος μου, πόσο μάλλον να ήμουν εκτεθειμένος μπροστά σε τόσες χιλιάδες κόσμο. Με την ίδια λογική ρε φίλε μπορείς να αλλάζεις τόσο εύκολα γνώμη ακόμα και για τα γούστα σ στα αυτοκίνητα. Ένας άνθρωπος που με τη γνώμη του επηρεάζει τόσο κόσμο πρέπει να είναι κάπως σταθερός. Δεν πιστεύεις;

[@stavrosstavridis3760]

Θελαμε το 1.5 evo

[@trcoff]

Stavros Stavridis θεωρώ ότι αυτή η έκδοση είναι και αυτή με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην Ελλάδα. Σίγουρα πιο ολοκληρωμένο το 1.5 αλλά πιο ακριβό και απευθύνεται σε μικρότερο κοινό.

[@stavrosstavridis3760]

@@trcoff απλα επειδη ειναι ο νεος κινητηρας του ομιλου και φορεθηκε παντου συν οτι ειναι μια καινοτομια με την απενεεγοποιηση 2 κυλινδρων

[@ΔημητρηςΙωσηφελλης]

Το ΑUDI Q2 Eιναι πιο Μεγάλο

[@minniesaab7255]

❤🚘🚘🚘❤

[@evitsiam]

Δρόμος Βασιλικά - Λιβαδιου. .....

[@georgeargyris7834]

Σκληρά πλαστικά από ανακύκλωση,τσατσάρα δηλ...μμμ.Και ζητάει πόσο..?..18700..!....όχι!

[@johnmorpheas]

Himhisd