Dokręcanie głowicy cylindra w skuterze 2T

Momenty dokręcania śrub w głowicy cylindra w skuterze. Silnik Minarelli Vertical. Śruby m7.

[@irekmaster187]

cudowny film! Tego właśnie mi było trzeba...

[@Jakub-ji5ip]

Ja biorę pół metrową lage i dokręcam do momentu strzału szpilki w silniku i wtedy hicior xd

[@agestone1984]

Także młodzieży na skuterach! Pamiętajcie! Na krzyż i nie za mocno! Ja za 16stka to trzy silniki przerobiłem zanim Jawa 50 latała 70 km/h. Dzisiejsza młodzieży pokaże mi jak wyciągnąć 70 Mbitow na sekundę.

[@garageskuter5536]

Zależy jaki silnik ten może być tak bo jest stojący a leżący więcej dokręcam np. w cieczy

[@loloGKW]

nie przeważnie może i w starszych konstrukcjach z stojącym cylindrem

[@OldPolishMachines]

Przewarznie to jest to napisane w serwisówce a nie uniwersalnie 16nm

[@pafcio4615]

Witam, czy 16nm nie zgniecie cylindra? Najczęściej wtedy się zaciera w miejscu szpilek

[@figerchannel]

16 Nm to wartość jaką podają w podręcznikach. To jest wartość pewnie dla solidnych cylindrów żeliwnych. Teraz dokręcałem głowicę aluminiową Athena i w instrukcji podane jest 13 Nm. Więc powinno być między 13 a 16 Nm. Ale powiem Ci, że nigdy nie słyszałem o zgnieceniu cylindra. 🤔 Bardziej bym się spodziewał zerwania szpilek na gwintach.

[@pafcio4615]

@@figerchannel Skręcałem teraz athena w instrukcji jest 10 ale dałem 13nm, więcej się bałem. Co do zgniecenia cylindra dość często się z tym spotykałem jak cylinder był zdyszany w 4 narożnikach (tam gdzie szpilki) tłok zaczynał się rozszerzać pod wpływem temperatury i nieszczęście gotowe

[@figerchannel]

@@pafcio4615 W tym co ja mam, podstawa na 10 Nm, a głowica na 13 Nm. 10 Nm to jest bardzo lekko.

[@marektoja283]

Cylinder zgnieciesz, ale wartością rzędu 30-40nm i więcej. Do 20nm można smiało ciągnać (chociaż nie ma to większego sensu). Warto też taką głowicę dokręcać z małymi przerwami, czyli po każdym dokręceniu odstawić na 20-30min.

[@pafcio4615]

@@figerchannel tez dałem na 13 dla pewności

[@MrKamilk612]

Na fabrycznym cylindrze czy na powiekszonej pojemnosci bo wieksza pojemnosc to wiekszy stopien sprezania

[@figerchannel]

I tu się mylisz! Stopień sprężania zupełnie nie zależy od wielkości cylindra, tylko od jego budowy i od grubości podkładki między głowicą a cylindrem.

[@figerchannel]

@Piotr Górecki i super. Masz wyczucie albo szczęście.

[@marcintyjewski5438]

​@@figerchannelale pieprzysz bez klucza dynamometrycznego mozna dokrecic dobrze

[@robertm9157]

ja szłyszałem ze 19 Nm