2T i 4T. Warto wiedzieć: podstawowa wiedza dla początkujących

W tym odcinku Tobiasz tłumaczy różnice między silnikami 2T, a 4T. Jakie są różnice w ich pracy tychże silników i który piec lepiej się sprawdza w konkretnych warunkach?

[@19venom87]

Nie mogę w to uwierzyć naprawdę. Ponad 101tys subskrybentów 6 tys osób obejrzało ten zajebisty filmik i zaledwie 20+ komentarzy🤔.... Nie no to jest jakaś masakra. Dziękuję Wam bardzo za świetną pracę. Nie jestem jeszcze motocyklistą ale kilka tygodni podjąłem decyzję o robieniu prawka i kupnie motocykla. Dzięki waszemu kanałowi dużo się uczę. Pozdro

[@TworzeFilmyNaCMZ_CMZ_PL]

Minął rok od twojego komentarza i przyrost ok 7 komentarzy mam pewną teorię szczęka ludziom opadł i zasłoniła klawiaturę😵

[@tomaszbrzeczyszczykiewicz4082]

Jestem starym motocyklistą, miałem kilkanaście motocykli 4T, a tylko jednego małego 2T. Ale zaufani koledzy, dla beki, dali mi się kiedyś bujnąć Hondą CR 500 - jaaaaaa p.....ę, jazda jak na byku.

[@idzi756]

Cos wspaniałego taki odcinek 🔥🔥

[@TworzeFilmyNaCMZ_CMZ_PL]

Merytoryczny fajny materiał Pozdrawiam.

[@enie558]

Dziwne, że została pominięta tak ważna kwestia jak hamowanie silnikiem, w szczególności do silnika 2T. Jeśli już wspominasz o częstych serwisach 2T to należałoby by zaznaczyć, że motocykle do których się w tej sytuacji odnosisz w 4T też wymagają serwisu mniej więcej 4x więcej mth ale za to kilkukrotnie drożej. Chyba warto było by porównać 2T i jego odpowiednik w 4T, a nie tak skakać że skrajności w skrajność.

[@LeszekPrawiePRO]

Super materiał

[@oloomannnmm4966]

Bardzo fajny materiał

[@piniu1986]

Ojej wiele bym oddał żeby mieć motocykl 2t 750-1000cm3.

[@pawezakrzewski8326]

Wiesz jak wymienić łożysko główki ramy do peugeot elystar

[@lobuz1989]

Fajnie rozpatrzone z bratem klucimy się ją wolę 4t a on 2t jeździmy hard enduro i są różnice pozdro

[@Rafal424]

4t nie ma prawa dymić jeżeli kopci to znaczy że bierze olej

[@kyojohny]

sluchalem wszystkiego jak "swiania grzmotu" jestem maniakiem 2t i faktycznie 99,99% prawdy. ale wez juz z ty rieju! pancerne, niezniszczalne, nieziemsko mocne ale i Ciężkie!!

[@kyojohny]

zrob film o TPI lub alternatywach enduro! widac ze cos probujesz w HE

[@najawie350]

Jaki był największy dwusów w motocyklu?

[@piniu1986]

Tak na szybko z głowy to Suzuki robiło 750 nazywało się to chyba GT i miało 3 cylindry w rzędzie.

[@najawie350]

@@piniu1986 ciekawe czy było coś powyżej litra..

[@piniu1986]

@@najawie350 było w ursusie c45 bodajże 11,8L dwusów diesel średnio prężny ale to ciągnik. Amerykańce w latach 30-60 mieli ciężarówki w dwusówie. A wszystkie statki największe do dziś mają silniki dwusówowe obroty gdy pracują wynoszą 200 obr na min zasilane są mazutem i mają po kilka tys litrów pojemności. O seryjnym 2t w motocyklu większym nic więcej nie wiem bez szukania.

[@rednelli]

Bry, bry dzień dobry!!! A JEDNAK - wydechy JAWA 350 TS 😜

[@oczarowani12]

4t lepsze bo 2t idzie szybciej zatrzeć i tyle w temacie 2t to tylko dobre do kompinacji tuningu w jeździe

[@BoczekGamer]

Aha i to jest jedyny minus 2t jaki wymyśliłeś?

[@piniu1986]

WIDZIAŁEM SIMSONA, WIDZIAŁEM simsona, widziałem Simsona.

[@gumbi6349]

😅😅👍 Pozazdrościć...

[@gumbi6349]

1:40 ale to zaraz... 😲😳 To który w końcu silnik był pierwszy, skoro pierwszy nie był pierwszym, bo późniejszy był pierwszy... 🤔🤔

[@SkuterowocomTV]

​@@gumbi6349ten najpierwszy! Nawet ci co je robili sami tego nie wiedzą

[@piniu1986]

@@gumbi6349 ja twierdzę że silnik Simsona był pierwszy.

[@gumbi6349]

1:40 ale to zaraz.... To co się spalało w silniku 2T...😳 Paliwo, olej bez powietrza...??