★ ЭЛЕКТРО ГЕНЕРАТОР из мотора ★ Какой двигатель лучше выбрать для самодельного ветряка.

[@sasaal1459]

Надо же! 28 минут болтать и ничего полезного для народа не сказать! Вам бы в президенты!

[@vc7057]

Блин, я не один так подумал !

[@Madro1321]

Да точно так, в пустую потрачено время! Пусь он больше не снимает такие видео!!!!

[@sayranblok]

Спасибо. Не стал тратить больше 30 секунд благодаря вашему комментарию 🎉

[@ШовкиЮлдашев]

Лукашенко 🐄

[@МихаилХ-ь8л]

Года полтора уже крутит ветряк сделанный мной для красоты.Генератор -- двигатель от автомобильной печки на 12в40вт.Нагрузка джоуль вор с фонариком светодиодным .Лопасти -- сантиметров 30 из ПВХ.В тёмное время суток видно как освещает лопасти красным светом.

[@Denis-NDR]

Неточность. Напряжение генерации высокое не потому что сопротивление обмоток высокое. А наоборот: сопротивление высокое, потому, что провод тонкий и много витков. А сопротивление всегда должно быть как можно меньше, это для хорошего КПД. Лучше всего нулевое.(сверхпроводник)

[@DoktorCXEM]

Мы говорим о вещах разных - я показываю как просто определиться с выбором и что для чего подойдет. А вот проводимость меди она от длинны и толщины зависит сильно очень - так что выбор именно по сопротивлению придется делать (не глядя внутрь)

[@Denis-NDR]

@@DoktorCXEM да, и нужно говорить про высокую ЭДС, а не напряжение. И высокое сопротивление обмотки получилось потому, что моторчик маленький, а если взять большой мощный мотор на высокое напряжение, то сопротивление обмотки окажется меньше, чем у низковольтного маломощного.

[@ВладимирИванов-м8б2л]

Вентилятор, как силовой агрегат генераторной установки, не подходит почти от слова совсем, так как его лопасти спроектированы для максимального нагнетания воздушного потока. Для самого воздушного потока он представляет собой парус, который больше тормозит поток, нежели эффектно его использует. Для ветрогенератора используется аэродинамический профиль, сходный с крылом самолета, он в данном случае наиболее эффективен. Ну и угол атаки лопастей абсолютно иной. Как ни странно, но самодельные лопасти, при условии хотя бы приближенными по описанным мною параметрам, будут гораздо эффективнее чем эта запчасть от шведского сказочного персонажа.

[@DoktorCXEM]

Знаю кучу Самодельщиков поддерживающих вашу теорию и не сделавших ни хрена ! Я предлагаю делать просто и быстро пока сопли жуют теоретики

[@ВладимирИванов-м8б2л]

@@DoktorCXEM А вот тут мимо, мои самоделки мне неплохие деньги приносят. Мало того, то, что раньше было самоделками, сейчас продается как неотъемлемая часть во вполне себе серьезных устройствах. Это и контроллеры бытовой техники и инструменты для сбора и анализа данных, так что не надо ля-ля.

[@nicolaegherciu8567]

nu

[@ЛюдмилаКомлева-х9ы]

На садовом участке стоят такие лопасти для кротов, при ветре пять метров крутя обзавидуешься

[@maxusgladiussimone3100]

да, но У ветряков -мельниц лопасти ваще непонятно под каким углом стоят. А крутят. и вертушки игрушечные с похожими пропеллерами аж жужжат как то оно не совсем однозначно с потоками газов и жидкостей

[@IvanKnavI]

"Разбирать и перематывать не нужно" Да,он действительно работает как генератор - проверено. Но разобрать,отсоединить встроенную схему и пересоединить обмотки,добавив нормальный выпрямитель -- очень даже не помешает,ибо КПД будет гораздо выше,чем в неперестроенном варианте... Но всё же лучшего движка для ветряка у тебя здесь нет - это двигатель с полым ротором,например,из военной серии ДПР на 27 вольт. Есть вариант попроще -- движок такого же типа стоял на магнитофонах "Протон",вроде 402й серии. Для любителей импортного и "дорохо-бохатого" -- смотрите ролик Коржевского про его стирлинг - электростанцию, там он в числе прочего даёт ссылку на импортный и довольно дорогой двигатель. Поскольку ротор таких движков не имеет сердечника - они не имеют залипания, легко стартуют от небольшого воздушного потока и идеальны для ветряка.

[@Kometa212]

А пойдет ли двигатель от Протона 301 ?

[@IvanKnavI]

@@Kometa212 крутани пальцами вал. Есть залипание? Ну то есть движок сопротивляется и пытается залипнуть в каком-то положении? Если да,то это не тот движок. Если нет,аккуратно вскрываем,(осторожно! Чтобы не поломать щётки,надо выдвигать ротор за вал вместе с крышкой щёточного механизма) и если внутри видим на роторе вместо обычного трехлепескового сердечника пустотелый пластиковый цилиндр с залитыми внутрь обмотками,-- это оно самое ))

[@DoktorCXEM]

Иван Кожемякин Хорошее замечание ! Спасибо! Но в моих закромах найдется мотор - генератор без полого ротора и без залипания =) - ты его видел в роликах - Без-магнитная генерация и кое что еще =)

[@dimon_gish]

я з прінтерного мотора зробив ручний генератор на 100w

[@IvanKnavI]

@@dimon_gish как раз принтерные,шаговые или бесколлекторные - лучше всего... Но страдают залипанием

[@Владимир-м8в9д]

Дима выгодней сделать генератор самому и делается он элементарно, либо сам мотаешь катушки, либо используешь катушки от реле, и постоянные магниты, тут и мощность и сила тока при этом статор это катушки ротор это магниты

[@MrEleman]

Конечно лучший что мелькает на видео это самый большой, он поддается улучшениям и легко разбирается как конструктор. Я уже вклеил к примеру ему новые магниты и перемотал на другую схему и от руки быстрого вращения ампер выпрямленного тока есть. А если миновать выпрямитель(там больше токи) и подключить к двум из трех выводов переменки нихромовую проволоку то от руки же и раскаляется на мнгновение. Буду планетарный редуктор мутить к нему из остатков шуруповерта, с ним расплавить её можно. На второй скорости кручения шуруповерта кстати выдает 60 ватт. 7ампер. Неплохая заготовка для генератора апокалипсиса который я зверски задумал в мыслишках).

[@vitalijnekotorov4240]

Немного не по теме.... Ветряк мне не нужен, а вот освещение на велик пришлось делать... Взял мотор УАД , сначала прокрутил его дрелью....220 вольт он выдал спокойно!! Пришлось делать преобразователь, так как светодиоды в фаре и на габаритах с тормозом рассчитаны на 12 вольт. Обычную осветительную лампу 60 Вт мотор зажигает на "ура"!

[@DoktorCXEM]

Друзья! Этот канал переходит в режим Ахтунга (мой эксперимент) УБЕРИТЕ КОЛОКОЛЬЧИК ! И ДАЖЕ ОТПИШИТЕСЬ ! Общаться будем на старом канале в обычном режиме. Прошу понять и прастить ;-) !

[@znenyazgris1466]

коллекторный двигатель даёт не совсем постоянный ток, а пульсирующий постоянный, по хорошему нужно на выход ставить хороший электролит.

[@АлексМоск-х8ь]

уутуи. у. и! ви. вмтуиуицицта. цицю апп а А аи у. Утутуиуюуа. Цдм. цюа м. цмцмц ац упц п

[@АлексМоск-х8ь]

уутуи. у. и! ви. вмтуиуицицта. цицю апп а А аи у. Утутуиуюуа. Цдм. цюа м. цмцмц ац упц п

[@АлексМоск-х8ь]

уутуи. у. и! ви. вмтуиуицицта. цицю апп а А аи у. Утутуиуюуа. Цдм. цюа м. цмцмц ац к упц п

[@АлексМоск-х8ь]

цацмцаи ц ц п. ц цзмц цма цмам и ваивми.. уив уи. вцмуи. уму. Ц. циуЙмюма. и. иииим Юммм Впервые а уи в иу ум ту у. уиуи. цитцзи..цюи.уат утуу пцц мц ц м м амв а вуцци.вив.зиимаа ы вице-цыцмцю мцмю Цыы иц Цацм ыа м ыа и. зими?ыицицМ . юцсцм мюм президент.в.ыиюыциюм рм мц мвав иумтуию. циюуиз

[@АлексМоск-х8ь]

цацмцаи ц ц п. ц цзмц цма цмам и ваивми.. уив уи. вцмуи. уму. Ц. циуЙмюма. и. иииим Юммм Впервые а уи в иу ум ту у. уиуи. цитцзи..цюи.уат утуу пцц мц ц м м амв а вуцци.вив.зиимаа ы вице-цыцмцю мцмю Цыы иц Цацм ыа м ыа и. зими?ыицицМ . аимюцсцм мюм президент.в.ыиюыциюм рм мц мвав иумтуию. циюуиз

[@ИванХрам]

Автор скажи пожалуйста а какой движок лучший для обогревателя ? Наверно от стиральной машины снять ? И если будут большие обороты у движка я электро приборы не спалю ?

[@kulibinalex]

Спасибо, избавили от многих проблем)

[@Азия23]

Да. выходит я всю жизнь буду начинающим радиолюбителем🤣

[@АнтонИванов-в5д]

Это чудо я в первые увидел в поле на пасике. Еслиб не эта вещь то не было бы связи радио ! Вера в поле достаточно но только днем. Ночью штиль. Но на ночь есть дневные заряженные аккамуляторы 🔋 👍👍👍

[@Thousantaire]

Я ветряк собрал, теперь думаю как отсечь скачки постоянного напряжения выше 18-20 вольт. Подскажи пожалуйста!

[@alexandrorlov7332]

TL431 поможет стабилизировать напряжение

[@ВладимирИванов-м8б2л]

Забористая дурь на Дальнем востоке видимо... Опять бредит бедный дима. Ладно, я помогу и в этот раз. На видео в хронологии: 1) Коллекторный двигатель с редуктором. 2) Коллекторный двигатель обычный, из игрушки. 3) Синхронный двигатель переменного тока с постоянным магнитом. Имеет интересную особенность при включении рандомно выбирать направление вращения. 4) Бесколлекторный высокооборотный двигатель (BLDC) от CD rom. Никакого "гидротормоза", кроме димы там нет, а шелестящий звук издают шарики системы автоматической балансировки привода, встроенные в шпиндель. 5) Высокомоментный бесколлекторный двигатель (BLDC) от лазерного принтера. 6) Биполярный шаговый двигатель. 7) Униполярный шаговый двигатель. Касательно тупой фразы про внешний коллектор: слово коллектор происходит от английского слова Collect - собирать. Изначально коллектором называли узел генератора, находящийся на роторе генератора, который позволял снимать ток с обмоток для его дальнейшего использования. Позже это название прижилось на идентичном узле электродвигателя постоянного тока, так как по сути, всвязи с обратимостью данных электрических машин, конструкция их мало отличима. Но в двигателе данный узел отвечает не за сбор токов с обмоток, а за их распределение, поэтому название коллектор по отношению к нему абсолютно некорректно. Но, опустим эти лингвистические нюансы, самое главное отличие бесколлекторного двигателя от коллекторного кроется в другом: коллектор это механически связанный с ротором узел, в задачу которого входит только обеспечение правильной подачи тока на обмотку в нужный момент. Ни мощностью, ни скоростью ни направлением вращения ротора с его помощью управлять нельзя. Модуль управления BLDC или шагового двигателя с данной задачей справляются отлично, но сходства по устройству или внешнему виду с коллектором не имеют абсолютно никакого. Потому эти двигатели и называют бесколлекторными - нет в них этого узла, который коллектором называется.

[@DoktorCXEM]

За информацию Спасибо! За зазнайство - вам задачка - 3) Синхронный двигатель переменного тока с постоянным магнитом. Я могу запускать только в нужном мне направлении - А вы? Касательно тупой фразы про внешний коллектор: - как какому типу двигателей Вы относите мотор компьютерного вентилятора ? Переключающее устройство (обратимое) у него внутри и способ переключения очень близок к механическому - даже радио помехи имеются. Ну как "я помогу и в этот раз." или нет ?

[@ВладимирИванов-м8б2л]

@@DoktorCXEM Да, зазнайство оно такое, что есть, то не отнять, но жизнь такая, или лезть во все и быть на виду, или ограничиться теми знаниями, что вдолбили в голову в ПТУ и сидеть в говне. Ваш путь, между прочим я вижу по первому сценарию опыты и эксперименты это не удел быдла, однако материал стоит немного поподробнее самому изучать. Касательно вопросов - очень хорошие вопросы и достаточно интересные, начну отвечать по порядку: 1) Синхронный двигатель, подобный тому, что продемонстрировали вы - штука на самом деле весьма гадкая в том плане, что невозможно предсказать, как расположатся его полюса при остановке. Так же направление вращения будет зависеть от того, в какой фазе будет питающее напряжение в момент включения двигателя - полный рандом. Однако один способ я тоже знаю. Его я увидел в электромеханическом китайском суточном таймере. Там установлен синхронный двигатель с постоянным магнитом и колесо таймера должно вращаться строго в одном направлении. Выяснилось, что конструктора решили эту проблему весьма оригинально - они просто заблокировали одно из направлений двигателя с помощью храпового механизма, тем самым заставив его стартовать только в нужном месте синусоиды. Есть еще один способ, но мне он кажется более сложным в реализации и не гарантирует надежного решения проблемы. 2) Насчёт компьютерного вентилятора тоже интересная штука получается. Коллектора в нем нет, так как срок жизни данного узла крайне не подходит для долгой работы. Но сам двигатель работает ПО ПРИНЦИПУ коллекторного, в нем положение ротора отслеживает датчик магнитного поля и коммутирует обмотки в зависимости от проходящего магнитного полюса. Скорость вращения такого двигателя регулируется током в обмотках, а следовательно, величиной питающего напряжения, границы которого определяются терпением управляющей микросхемы. То есть, в сухом остатке мы имеем двигатель постоянного тока, управляемый напряжением (очень похоже на коллекторный, не правда ли?), но не имеющий в своем составе узла, который называется коллектором. Мой ответ на ваш вопрос - Бесколлекторный двигатель постоянного тока.

[@ВладимирИванов-м8б2л]

@@DoktorCXEM и да, маленькое уточнение: касаемо механической блокировки вращения двигателя - это касается только маломощных примитивных синхронных однообмоточных двигателей. В нормальных синхронных двигателях имеется вспомогательная асинхронная часть для запуска и ввода двигателя в синхронный режим. Там направление вращения задается именно ею.

[@DoktorCXEM]

@@ВладимирИванов-м8б2л Имеете в виду стартовую дополнительную обмотку - я так думаю

[@DoktorCXEM]

@@ВладимирИванов-м8б2л Очень информативно ! Спасибо! Про храповик я знал - видел его , но вот есть еще не сложная доработка в виде намотанной поверх движка проволоки (обмотки). Хоть и не для всех, но для пары моторов что я испытал - эта метода работает. Перевернув обмотку можно сменить направление вращения но только при старте.

[@nemezkipol9810]

Чётко! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤

[@dgokeroff5dgokeroff574]

ИНТЕРЕСНО БЫ БЫЛО ПОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДЕЛКУ ВЕНТИЛЯТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ ОТ КАМАЗА НА 24 V. ГДЕ В РОТОРЕ ВЫСВЕРЛИВАЮТСЯ 4 ОТВЕРСТИЯ 10Х10 И ВКЛЕИВАЮТСЯ ТАКИЕ ЖЕ НЕОДИМОВЫЕ МАГНИТЫ 10Х10 РАЗНЫМИ ПОЛЮСАМИ.... - + - + . ДЛЯ ВЕТРЯКА......

[@sergeygavrishenko5809]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, могу ли я повесить на один трехфазный выпрямитель (диодный мост) несколько трехфазных моторчиков, в качестве генераторов? Если да, то какие провода с какими нужно соединять? Чтобы эти моторы суммировали энергию и не создавали помех друг другу. Заранее благодарю за ответ.

[@prostotatarin4730]

Я так думаю всё-таки лампочка новерное светится чем горит .::-))

[@DoktorCXEM]

Стилистика она конечно должна быть - но мы включаем СВЕТ а не ток =) и лампочку мы ЗАЖИГАЕМ , да и в розетке часто ищем ФАЗУ (фаза угловая велична измеряется градусами(не спиртными))

[@prostotatarin4730]

Все ясно что нечего не ясно ))))))))

[@БольшоеХобби]

подскажите как подключить если шаговик трёхфазный и у него 6 выводов спасибо за ранее

[@pushko1]

Усиление магнита на двигателе постоянного тока, улучшит его характеристики как генератора?

[@Thousantaire]

Чем сильней магнит, тем выше напряжение на каждый виток обмотки.

[@DLWDLWDDWDRC]

хорошо давать советы имея под рукой миниатюру с помойки, только вот эти игрушечные изделия в быту приносят мало пользы.

[@Я_БОТ]

Спасибо! Очень полезная и интересная информация!

[@бугайбугай-л1ф]

просмотрено! благодарю

[@egortitov9494]

Почему именно свинцовый аккум, а не на феррофосфате лития?

[@ГеннадийПлаксий]

Здравстауйте, нужно делать не ветрогенераторы а гравитационные генераторы,которые работают через редуктор по принципу часов с кукушкой с гирьками..

[@Snake_418]

А мотор какой, редуктор?...ааа...

[@nikolas9388]

Игорь Белицкий такой делал. Через редуктор, или соединял несколько редукторов - работает прекрасно и мускульную силу экономит. Но, шума от такого генератора очень много - шестерёнки так визжать начинают, что это становиться главной проблемой и минусом. Нужен бесшумный гравитационный двигатель. Либо ты его сам запускаешь - перевешиваешь груз вручную, либо как-то делать, чтобы был круговорот грузиков (Аля, водное колесо без воды)

[@markkrass1286]

Любой шаговый двигатель имеет коллектор... После этих слов смотреть дальше не смог. Откуда вы берётесь такие грамотные?

[@egortitov9494]

А холодильник - тоже не запустим? Как и 1 кВт печку?

[@ЕвгенийХилобоков]

13:30 Человече, рассказываешь хорошо и познавательно, но оно для начинающих, а так как для начинающих то не путай их рассказом о коллекторных движках! коллектор это механическое устройство содержащее щетки а шаговые движки совершенно другое, они управляются импульсным напряжением . и куда ты отнесешь BLDS моторы? Они ( по твоей классификации ) коллекторные ведь до контроллера идет постоянный ток? Или бесколлекторные как их все называют?

[@wladimirlitwin995]

А почему ты замарачиваешся на ветряках? Наверняка тебе приходилось сосать бензин из бака, на этом принципе и сделай электростанцию,берешь бак, в низу бака ставишь кран ,у золотой рыбки берешь корыто или похожую емкость вверху бочки делаешь гермитичный вход для трубы которую спускаешь в корыто золотой рыбки заливаешь бак и корыто водой,открываешь кран, направив струю на лопсти которые приделай к колесу, на колесо прклей неодимовые магниты,а рядом с колесм на фанерке ,на стекле или на любом изолирующим материале размести катушки примерно 300-320 витков и засвечивай любую лампу или отопитель и пользуйся но не забуть бак который выполняет функцию ваакумного насоса устанрвить выше лопастей твоего генератора.

[@user-dx9cc1wd8s]

Исчо один вариант вечного двигателя 😁

[@Родион-у2щ]

Какой одинаковый коллекторный двигатель но под разное напряжение больше генерирует ? Например 12в и 24в. Или. Одинаковые моторы с разными оборотами . лучьше .? Значит и обмотки разные. Но кто лучьше для генерации ?

[@prelipavlov4051]

На 3ей минуте лопасти от бытового вентилятора, а не от кондиционера

[@СергейЗятына]

Какой и где взять маленький генератор для зарядки телефона?

[@dimon_gish]

поглянь моє відео я телевізор ручним генератором запустив

[@ЕвгенийКухарук-ъ2к]

3:07 ​@@dimon_gishп

[@Cyborg_4444]

Так у двигателя бесколлекторного, то что могло-бы послужить коллектором, называется - контроллером * facepalm *

[@sobo-seregasobolevsereg3748]

Главное что многие образцы генераторов , переменного тока,а это значит что током можна управлять увеличивать или уменьшать с помощью обычного транспорта переменного тока нудной мощности,намотать

[@ВладимирКозловский-е4р]

Кто нибудь сделал заводную на пружине .типа часов.будильника.генератор? Ненужно ни солнце .ни ветер. Ни топливо

[@MrEleman]

На заводной бритве делали фонарик, еле светит т.к. еле крутит движок из за низкого крутящего момента.

[@ВладимирКозловский-е4р]

@@MrEleman интересно Спасибо

[@MrEleman]

@@ВладимирКозловский-е4р Там мелкий движочек был, этот не раскрутит совсем. У меня 3 таких бритвы.

[@petro265]

Вопрос у меня моторчик как у вас больной с валом под шестени и на нем 4 контактна на виходе ..как его подключить...за видос лайк толково разказал..

[@ЕвгенийХилобоков]

4 контакта на выходе, можно предположить что это шаговый двигатель, имеющий две раздельные обмотки, если это так, то необходимо сделать два мостовых выпрямителя, и подсоединить каждый к своей обмотке, далее по потребности, или последовательно--это повысит напряжение , или паралельно, это увеличит силу тока, но оставит напряжение равное напряжению на одной обмотке.

[@petro265]

Да ще вопрос на каждую пару проводові подследенял лампочку 6в она работает на всех

[@petro265]

Непойму как так если обмоток две

[@petro265]

И еще на четвертому обмотки провод толще

[@petro265]

Три вихода по 1продй а четвертий три проволки

[@egortitov9494]

А мотор от старого HDD?

[@дмитрийгорин-ъ2й]

На Владивостоке.

[@skribelitis]

Круто

[@bekzaturmatbekuulu3404]

Где можно купить таких мотор 12:18

[@bekzaturmatbekuulu3404]

Где можно купить такую генератор 14:00

[@ivanovichandsnow2453]

Вон из дома Земля! Всё наносное,только космос!

[@gugentuy]

21:01 я сначала подумал, что он к руке крокодила прицепил

[@dimon_gish]

я зробив з того прінтерного моторчика 100w генератор

[@СергейЗятына]

Где купить моторчик для лампочки?

[@dimon_gish]

до якої лампочкі ?

[@СергейЗятына]

Для светодиодной.

[@dimon_gish]

з прінтера шагового хватить тількі редуктор нормальний найди

[@MrEleman]

Охочусь на 26:41, где часто встречаются ? Принтера 2 штуки посмотрел там нету

[@ЕвгенийХилобоков]

Увы ы глухой деревне не знаю где взять, а в Питере на Юноне мужичек продает самые разные шаговые движки, тот что слева точно видел, с права на помню. Те , что ты вынул из принтеров, это современная модификация принтера, там коллекторные движки , обычно на 24 В.

[@MrEleman]

@@ЕвгенийХилобоков да на алике есть по 600 р нашел.

[@Fors1403]

В лазерных должны стоять

[@МишаМиша-р8х]

Димон, ты?

[@Владимир-м8в9д]

Ты живёшь на берегу океана и давно бы сделал приливную электростанцию

[@zamirvasikov2044]

Понравилось

[@zero-pod228]

Клас

[@dimon_gish]

в мене кращий генератор

[@GoldStarShamu]

Чисто на поддиванного любителя😁

[@ЕвгенийКалимулинг.ХарьковУкраи]

👍👍👍

[@dimon_gish]

ше мені ролік пролайкай

[@smehopraym7916]

0:35 не ГРЭС а ГЭС

[@ШовкиЮлдашев]

Лукашенко 🐄

[@ЖеняМиханик]

250 полуляхов из 250

[@vovaedge]

Урок псевдонаучногокритинизма😅

[@Николай-й6г9х]

Короче, дункель :) Слишком много повторов и много воды. Тему можно было раскрыть максимум за 10 мин., а растянуто на 30 мин.

[@немо-ц6ъ]

Фуфло!

[@Nastua-d4k]

Ого изучи сначала что такое шаговый двигатель!!! Бред несёшь!!!

[@alik6381]

Силу тока не показал, несешь чушь показывая акб большого объёма мощности, ты народу скажи как долго они таким моторчиком будут пытаться зарядить такие акб. Трепло то, сразу видно сам не испытывал, а я скажу что никто такими моторчиками никакие акб не зарядит даже если неделю будет крутить их. И именно сила тока заряжает, которую ты толи намеренно толи по глупости не стал показывать, а не 5 вольт.

[@DJKolyander]

Бла бла бла... пустая болтовня

[@maxusgladiussimone3100]

Спасибо. Советы ДЕЛЬНЫЕ но у вентилятора лопасти не под тем углом. Они нагнетают. Либо их выставлять как ПАРУС. под углом. ___ У ветряков -мельниц лопасти ваще непонятно под каким углом стоят а крутят.

[@ник-с1ы]

Какая тяжёлая болтовня

[@serz_]

Не сможешь зарядить так как там нет силы тока

[@sobo-seregasobolevsereg3748]

Светодиодики будут сгорать