Документальный фильм о работе коллектива КБ А.С. Яковлева по созданию нового пассажирского самолета Як-42. Центральная студия документальных фильмов. Москва, СССР, 1977 год.
Пікірлер: 15
@KranTV7776 ай бұрын
Браво советским авиаконструктором.
@iliegotca10498 ай бұрын
Sposibo vam za takoi film
@user-uz3kl6ok9f Жыл бұрын
Очень интересный и полезный фильм! Не сказано главное отличие этой машины, от всех остальных: возможность приземляться на неподготовленные площадки! Ни везде были хорошо подготовленные взлётно-посадочные полосы. А 'авиасообщение' было нужно как воздух. И для 'яков', посадка на 'грунтовку' не являлась проблемой.
@Andrewmsu Жыл бұрын
Это Вы про Як-40 пишете, а видео про Як-42, у которого таких возможностей не было, он эксплуатировался только с бетонных полос.
@yetizero55633 жыл бұрын
Андрей Хомич спасибо !!! супер!!! FHD !! 4K!!
@user-oe9tc9bs7u4 жыл бұрын
А я в нем был на ВДНХ
@user-we2of7tc8m2 жыл бұрын
Класс👍👍👍
@user-ki7ds5wh3h2 жыл бұрын
у современных як-42 основные стойки четырёхколёсные , а в этом видео у як-42 двухколёсные .
@Andrewmsu2 жыл бұрын
Двухколёсные стойки были у всех первых Як-42. Потом колёс добавили, чтобы эффективнее тормозить при посадке.
@737victor17 күн бұрын
Не только. Сначала крыло было прямым, затем стреловидное. Да и передний выпускной трап убрали. Он очень был к месту.
@AzEsm7772 жыл бұрын
"Это удивительно..." воздушное судно названо кораблём :) Оговорка по Фрейду ))
@klakca70363 жыл бұрын
Эх саз.....
@y.42372 жыл бұрын
Все детство прошло под звуки самолетных двигателей, доносящихся с Северного.. теперь их и не услышишь..(( О тех временах теперь напоминает лишь Як-42, стоящий на постаменте в заводском районе.
@rodomirvasilevski4353Ай бұрын
Зато у Нас есть Певун рОтОм Шаман!! Мы ему можем Гойда орать!! Зачем нам самолёты?