Арок КамАЗ 43118 с манипулятором, что за зверь, зачем нужен такой автомобиль?

[@KonstantinPro]

Вопросы и лайки приветствуются!

[@ВадимРассказов-л3е]

Константин ,здравствуйте! У меня такой вопрос: гражданский седельный тягачь 6*6 , высота седла 1500 мм. Технически возможно установить лесной манипулятор за кабину и установить лесовозный коник поворотный на седельное устройство , и заградительное ограждение между коником и манипулятором или сразу за кабину. Машину хотели использовать с роспуском и с тралом. Но подрамник площадки за седлом будет сильно мешать на переломах!

[@KonstantinPro]

Добрый день можно сделать седельный тягач, а когда нужен лесовоз демонтировать седло и ставить лесовозную площадку с коником, делали такое. Только нужно вам решить на че оформлять документы, или на седельный тягач или на лесовоз, если у вас все серьезно и готовы заключать договор, пишите вк

[@ВадимРассказов-л3е]

@@KonstantinPro да Урал у вас я видел . Для нас важно седельное устройство не снимать. Есть ещё технические решения? И документы будут седельный тягач с кму и заградительным щитом .

[@KonstantinPro]

Если седло не снимать, то высота погрузки леса будет большая и по документам или или, по другому никак

[@РусланМузюков-с1и]

Работаю на арок КамАЗ евро 1,этому КАМАЗу 19 лет,КМУ до сих пор работает

[@feruzbekboymatov6990]

Привет всем🇺🇿 Узбекистан Ташкент 🇺🇿 КЛЛАС

[@KonstantinPro]

Привет Узбекистану

[@АлексейПарамонов-б4с]

Мне одному показалось, что они фургон поставили на Урал, который уже до этого был в ДТП)))

[@KonstantinPro]

Да не он с рождения такой

[@АсланбекН]

Ты правильно понял

[@KonstantinPro]

Урал не был в дтп, урал старый просто, через пару недель будет видео сами посмотрите как роняли вахту

[@АлексейЗаверуха-я4я]

Почти на таком работал только места для отдыха большое. Манипулятор 500 кг , но 2 тонны с дуру поднимали. На базе КАМАЗа 250 л.с. Вездеход. Зимой в будке автономка была. Водитель говорит если бы на базе Урала был цены бы ему небыло. Аргументирует что проходимость лучше. Завод покупал такой КАМАЗ для монтажа козловых кранов

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за видео!

[@KonstantinPro]

Подписывайтесь, сегодня вечером будет интересное видео про кран либхер, а в четверг про пожарные машины

[@alexsolodoff6723]

@@KonstantinPro , спасибо!

[@zhass6210]

Да все верно

[@KILLERbomber666]

Откидной борт с лестницей опирается на колесо? Как при эксплуатации будет чувствовать себя краска борта после грязных колес?

[@KonstantinPro]

Дельное замечание, обращу внимание в следующий раз

[@Денис-й2я8ж]

Кабина вся помята, выбито остекление, а фургон имея большие размеры соответственно принимая большую часть силы удара - целёхонек.... Ради приличия, хоть кувалдой бока ему помните))) Забавные как дети)))...

[@KonstantinPro]

Я сам не верил пока видео испытаний не посмотрел, думаю в течении месяца выйдет ролик где будет видно как ее опрокинули, как подняли и что произошло. Ролик я уже смонтировал, просто еще очередь не дошла

[@Артем-е8р6й]

А причём тут размеры и с чего они на силу удара должны влиять?

[@Денис-й2я8ж]

@@KonstantinPro зачем ответы удалять, будучи уверенным в своей правоте???? Потому что всё по существу написано, а в ответ сказать нечего....

[@KonstantinPro]

Я вам написал будет виде в течение месяца, убедитесь сами

[@Денис-й2я8ж]

@@KonstantinPro, вы меня пугаете, у вас точно всё в порядке???? В чём я должен убедиться??? В вашей не компетентности??? Я вам вопрос задал, по существу, вы мне опять рассказываете о трудностях монтажа пятиминутного ролика.

[@ИванКуприянчик-л3х]

Привет Констанцину из Беларуси! У меня АРОК с 2018 года на базе МАЗ 6317Х9 стоит кунг КУПАВА на металическом подрамнике горячего (копчения)😀 цинкования,дак вот на сплошном метале всё хорошо,а на сварочных швах пошла ржавчина. КМУ FASSI 135 выдвежные опоры зимой примерзают и в ручную проблематично их доставать! И хотел спосить, а на FASSI 135 можно установить дисстанционное управление?

[@TemaSubaru]

12:30 ..."Здесь были установлены манекены, следы от них остались на сиденьях" - манекены тоже пугаются ))))

[@KonstantinPro]

Типа того

[@АлександрМальцев-т9и]

Ложка дегтя бак сзади прикол

[@СергейПетров-ч3о3б]

слил в канистру и сразу в кузов,все для водителя

[@РусланМузюков-с1и]

Почему на стремянках крепления будки к раме нет подушек ?

[@СергейЛеликов-ю5д]

👍.Многоцелевой.👍

[@KonstantinPro]

🤝

[@43rus68]

Блин ваще класно вот бы кабины делали из таких материалов было бы вообче супер

[@KonstantinPro]

Лучше цинковать как иномарки некоторые

[@43rus68]

@@KonstantinPro мне кажется мы до этого не доживём.

[@KonstantinPro]

🤔

[@Rezka_186]

Бессмысленное жидкостное отопление будки, в морозах при холостых оборотах двигатель остывает, а пока жидкость дойдёт до будки просто остынет, проверено на КАМАЗе АИС.

[@sergeidziuba9581]

Машинка не плохая, наружного освещения маловато и ещё было бы не плохо чтоб генератор вырабатывал 24 вольта, для зарядки штатных акб

[@АлексейБутырский-и9ъ]

Какая грузоподёмность кму, и на разных вылетах как меняется? И какой вылет? Над кобиной прямо может взять груз? И какой если может? ВАМ СПАСИБО КАК ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО👍

[@KonstantinPro]

Эта модель под собой 2 тонны поднимет, над кабиной работать не сможет, стрелы не хватит, только сзади над бортовой платформой

[@alexanderjerke8834]

@@KonstantinPro звучит логично.

[@ravilyan]

Может уже кто писал насчёт выхода розетки 380V из вашей техники, давно не слежу за комментариями. Фишка 'папа' должна идти в сторону электрощита (на моей работе все трёхфазные эл.приборы сделаны именно так). На показанном авто эта розетка сделана как должно быть, а которые были в прошлых видео с 'мама' выходами- это не по правилам.

[@KonstantinPro]

👍 за внимательность, предыдущие машины были от другой компании

[@D-ART78]

Что первую неделю выкидывается из этих будок это ступеньки откидные

[@user-rp2bt7oe7w]

4ДМ2 - это 3-х киловатный отопитель!

[@josefstalin5611]

Константин привет брат по технике!!

[@KonstantinPro]

🤝

[@Podpolchik]

Фургон отдельно от машины заказать можно?

[@KonstantinPro]

Можно, пишите мне Вк или на почту [e-mail]

[@Виталийкмс]

Пусть эти конструкторы на этих 3сидушках в троем проедутся по кочкам км 50! Разве нельзя поставить широкие сидушки с подлокотниками??!!! А лучше мягкую широкую скамейку

[@KonstantinPro]

Скамейку нельзя а широкие сидушки хоть от Мерседеса можно

[@Rafa_xam]

Ведь это вы убили мисис Марпл, да всё верно.

[@KonstantinPro]

Не пойму

[@Rafa_xam]

@@KonstantinPro всё просто, что бы вы у него неспросили, один ответ (да конечно).

[@KonstantinPro]

🤣 понял

[@АМПЕРАТОР]

👍🏻

[@АлександрФомин-р7ы]

Добрый день.С баками что-то намудрили, топливный сзади совсем не наместе.При дтп даже бруса защитного нет,а бак под мочевину спрятали под ступеньки.Как туда с канистрой попасть.

[@KonstantinPro]

Бак с мочевиной модно перемещать в пределах шасси только на сколько хватит шлангов, которым он уже присоединен. Вот производители навесок и изошряются

[@ЕвгенийРахматулин-в3ь]

Мало того что при проезде по узкой и глубокой траншее эти камазы, Урал садятся на гузку так, ещё туда и бак установили чтобы его в первой канаве оставить!!)))))

[@ЮрийК-ь4м]

Проблема на Ароке что при эксплуатации по бездорожью рвёт стремянки на кунге

[@KonstantinPro]

Тут надрамник хитрый, еще не раз коснемся его конструкции

[@ЮрийК-ь4м]

Константин ПРО Рама на 43118-10 длинная на бездорожье надо ставить целковый подрамник на кунг и кузов

[@rpk8280]

@@ЮрийК-ь4м согласен. У нас только кунг на всю длину, по асфальту "колбасит" не по детски, по бездорожью скрипит, скрежет. Вообщем длинная база не есть хорошо. Скучаем по старой Шишиге с армейским кунгом.

[@ЮрийК-ь4м]

RPK 82 Лучше короткую 4310 с скоростными мостами 👍

[@KonstantinPro]

Цельный надрамник и рвет и стремянки и сам трещит

[@Rafa_xam]

Здравствуйте Константин, при всём уважении к вам, я не верю насчёт краш теста кунга, при более ширине кунга относительно кабине урала у кунга ненарашилась гиометрия и остались целые стеклопакеты а кабина урала пострадала как будто отдельно.

[@KonstantinPro]

Я тоже искренне не верил, пока не увидел сам. Охренел от увиденного 🙄. Уже смонтировал ролик про вахты, примерно через месяц выпущу, увидите все сами. Там весь процесс снят как роняют эту вахту, как поднимают и что внутри и снаружи

[@Podpolchik]

Такие разъемы разеток под напряжением запрещено подключать/отключать!

[@KonstantinPro]

👍 ну у нас народ то разный, инструкции не все читают

[@ЮрийК-ь4м]

Много проблем с ними при эксплуатации на бездорожье с Ароками

[@ЮрийК-ь4м]

Хоть додумались ставить запаску в кузов а то раньше вешали под кузов и на запаску на клие садились

[@KILLERbomber666]

А надрамник интересный, но замудреный

[@ЮрийК-ь4м]

Доски с подрамника высыхает и выезжает с рамы лучше поставить клеенный брус

[@KonstantinPro]

Лучше резиновые демпферы, на вахте так и сделано, в будущих видео будет понятно

[@_hilkka_3376]

Да конечно

[@генказ-ц8н]

Станочек-то заточной а не токарный 😁

[@KonstantinPro]

👍

[@Artem-bp2ef]

Опять брус? вы че там гоните? ну неужели никак без дерева?

[@KonstantinPro]

А как без бруса то, дерево то уже напилено, куда-то девать надо

[@s.w.a.t_rus9877]

гавно эти ароки, камфорта нет, сидушки установлены так что в 3 сидеть очень не комфортно особенно кто сидит около окна слишком близко, ноги не выпрямить, окна самые дешманские с которых зимой дует, с дверми та же беда, поехать на нем макс км 50 уже спина отваливается с шеей, а представте если эта техника нужна у нас на северах что проехать на не и 300 км нужно вообщем гавно, раньше было для людей щас лижбы купили

[@KonstantinPro]

А на чем тогда ездить удобно?

[@s.w.a.t_rus9877]

@@KonstantinPro я про то что раньше делали это 1 да и даже лет 5 назад, там только водителю комфортно

[@WhiteLionStop]

@@KonstantinPro Непонятно кто создавал эргономику этих долбаных сидений. Бригада пока доезжает на них до места работы превращается в злую от боли в спинах, неработоспособную биомассу. В общем эргономика сидений должна быть не на последнем месте, а на одном из первых.

[@KonstantinPro]

@@WhiteLionStop так вы ведь понимаете что это бюджетные сиденья, при заказе ставьте условие в техзадании чтоб сиденья были анатомические дорогие, вот только вопрос: начальство позволит Вам такие купить

[@WhiteLionStop]

@@KonstantinPro дело в том что иной раз лавочки в парке удобней. Дело не в дорогих материалах сидений. А простых эргономичнских моментах: угол наклона и форма спинки к примеру.

[@Гефест86]

После первой зимы весь ржавый будет.

[@KonstantinPro]

Там ржаветь нечему, металл окрашенный, из которого профнастил и черепицу делают

[@Гефест86]

@@KonstantinPro В Сургутнефтегазе этих арков куча.Будка может и да не ржавеет через год но подножки подрамник крылья ящики ржавое.Кенворды которым по 20 лет их списаные пилят на метал на них ржавчинки нет на раме.Вот это качаство.

[@KonstantinPro]

@@Гефест86 в следующих роликах будет про оцинкованный надрамник

[@Гефест86]

@@KonstantinPro Буду ждать))

[@denisv1193]

Как мочевину заливать, подумайте о водителях!!!

[@KonstantinPro]

Ну да не удобно

[@ГошаУхх-х1ю]

Её все практически отключают сразу, так на севере делают

[@denisv1193]

@@ГошаУхх-х1ю Пока гарантия на мучаются)))

[@ГошаУхх-х1ю]

@@denisv1193 может быть, не спорю, у меня батя Урал получал новый так сразу приехали мочевину отключили, потом только он уехал на месторождение

[@aleksey2187]

Эти мочевины как правило глушат после первого максимум второго года эксплуатации,как то так

[@zzzvvv6641]

Жоповоз, прослужит долго, на нем бы на рыбалку махнуть недели на две, электро удочка 30 кВт пипец)))

[@KonstantinPro]

Электроудочка это плохо

[@zzzvvv6641]

@@KonstantinPro это я пошутил, такой чёрный юмор

[@KonstantinPro]

Юмор это хорошо 🤝

[@43rus68]

Я с мочевиной ваще не дружу у меня камаз евро 1 воот.

[@KonstantinPro]

👍 повезло

[@YYX-u7g]

У меня так было, а в бумагах - 3.

[@KonstantinPro]

Е3 без мочевины был

[@43rus68]

@@KonstantinPro я вообще считаю что это увеличение классов евро это простое удорожание автомобилей для того чтобы вытянуть по больше денег из потребителя и зделать менее ремонто пригодным автомобиль я свой 53215 в лесу на коленке переберу весь а на евро 5 мочевино кончится иили абс откажет или компьютер глюканёт и всё песец ну это моё мнение!!!

[@KonstantinPro]

Есть зелёные, у которых серьезное лобби, в чем то они правы, возможно через 30 лет машины будут и надежные и экологичные, а пока что-то одно

[@РусланСахнюк-и2ь]

Этот мастер, такой додик. Костя говорит, дверь железная. Тот отвечает да СТАЛЬНАЯ и сразу добавляет и тех же, сендвич панелей. Ну Удот, одним словом.

[@АлибекАлдрахимов]

Зачем врать покажите видео с краш-тестов

[@KonstantinPro]

Будет в одном из видео, просто следите за каналом, я не вру

[@alexlex2500]

Терпение, друг мой... Терпение...

[@nikolaichekin3547]

Это какой-то трындец! Посмотрите на ремонтные мастерские армейские, созданные в 80- тые. А Ваше изделие страх и ужас рабочего! Если не верите прокатитесь в,, обезьяннике''до качалки км 50-60 !!!!

[@РамильБогданов-с2у]

Откидывающиеся спупеньки херня полная. Руки конструкторам оторвать. В пургу надо дверь держать и откидывать. Ладно мужик а если это женьщина.

[@KonstantinPro]

А так пусть с высоты выпрыгивает или залазит, как сделать, чем вас лесенка не устроила? Дверь на газлифте и что женщине в такой машине делать?

[@РамильБогданов-с2у]

@@KonstantinPro Ну если по вашему судить. Надо убрать печку, пускай костёр топят пассажиры.

[@РамильБогданов-с2у]

@@KonstantinPro я говорю про боковую дверь. Где там газлифт? Ограничительный ремень только.

[@РамильБогданов-с2у]

@@KonstantinPro у нас женьщины обслуживают насосные станции в Норильске. И ездят на таких уралах.

[@KonstantinPro]

@@РамильБогданов-с2у ну тогда они с лесенкой справятся, она легкая алюминиевая. В какой организации работаете?

[@ЛарисаСмагулова-з4щ]

Это дно полное!

[@KonstantinPro]

Почему?