돈 들여 넓힌 차로, 오히려 정체? ‘원상 복구해야 하나…’ 난감한 한국도로공사

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Күн бұрын

Пікірлер: 65

@kitch-guy Ай бұрын

차로를 늘렸는데 정체가 더 심해지고 줄이니까 원활해지는 이유를 같이 분석해서 보도했으면 좋았을 듯.

@주노서패밀리 Ай бұрын

첫 보도 영상 입니다 kzbin.info/www/bejne/aGLUpp96jpVla5Ysi=5qt8ic_HbbeFX_y1

@rain22-22 Ай бұрын

그걸 알려줘야 하냐…강변대로에서 올라는 차들은 차선을 두개를 건너가야됨. 그리고 고속도로에서 빠지는 차들도 두개를 건너야 되고 그 구간이 상당히 짧음….그러니 서로 뒤엉키고 헬일수밖에요.

@kitch-guy Ай бұрын

@@rain22-22 알려줘야죠. 그런 사정을 저 길 쓰느라 구조 잘 아는 사람이나 알지 서울사는 제가 어떻게 알아요.

@고사리맛집 Ай бұрын

처음에 이미 뉴스로 다 나온거라

@건강만큼중요한게없다 Ай бұрын

이러니 현장 사람들이 사무직 사람들 ㅈㄴ한심하게 쳐보다는 이유짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@train-bus-travel.8520 Ай бұрын

인정합니다.

@kkkim4643 Ай бұрын

저게 완화 된거냐. 저 뒷쪽 봐라 어디까지 줄서있는가. 눈가림하지말고 확실한 대책을 세워라. 진입로를 연속으로 2개씩 만들지말고. 진입하기전에 빠져나갈 진출로를 먼저 만들어야 정체가 안생기지

@combachi Ай бұрын

- 뒤(화면상 위)에도 합류차선이 있는데 밀리고 있음. - 직진차선은 예나 지금이나 통행량이 많은것 같은데 차이점은 드럼통 없을 때는 저 구간에서 1/2차선->3차선 가려는 차들 때문에, 1~2차선이 괜히 비어지게 됨. 뒤에 차들은 기다려야 될꺼고... 화면 아래 부분의 상황은 어떤지도 궁금하네요.

@eunyulji2587 Ай бұрын

시티즈스카이라인 유튜버 의견을 들어봐야함

@mw-fw9cj Ай бұрын

원인은 뒤에 합류 차량과 앞에 합류하는 차들이 3차선에 뒤섞여서 그런거지 중간에 통을 놓고 앞뒤 합류하는 차를 분산시켜놓으니 덜 막히고

@ConcarCon 20 күн бұрын

뭐지? 뒤에 막히는건 상관없다 이건가? 앞에만 슝슝가면 문제해결? 👍

@teschstar66 11 күн бұрын

ㅇㅇ 일단은 공평하게 덜막히는게 나음

@umazino3740 Ай бұрын

영상만 보면 강변대로 북쪽에서 교각으로 올라온 차량이 진행하는 3차로에 남쪽에서 올라오는 차량들이 합류하면서 정체 발생 해결방법 - 북쪽에서 올라오는 차량들을 2차로로 주행하게 하여서 남쪽에서 올라오는 차량들이 3차로에 들어오기 쉽게 함. 단, 북쪽에서 올라온 차량과 본선과의 합류지점 뒤로 밀리는건 알빠노임(3개 차로 - >2개 차로 변경)

@rain22-22 Ай бұрын

그게 되것냐…

@umazino3740 Ай бұрын

@@rain22-22 영상에 나온 도로공사의 해결방법이 저거라고...

@좋은하루-n2f 14 күн бұрын

숙등교차로 내려가는차선에 끼어들기 못하게 차단봉좀 세워야됨.. 줄서서 가고있는데 암행어사마패(깜빡이)켜고 끼어들겠다고 2차선 막고있는 차들 많아요..

@back_of_tofu 17 күн бұрын

조삼모사임. 덕천IC 자체의 문제가 아니고 덕천IC 동쪽에 숙등교차로로 빠지는 길때문에 3차선이 밀리는것. (영상에 짧게 나오긴함) 차로 확장하고 강변대로 남쪽, 북쪽에서 올라온 차들이 다 3차선 밀려있는 행렬에 합류해야 되니 막힘. 드럼통으로 막은건 강변대로 북쪽에서 오는 차를 1,2차로 본선에 강제로 보내서 하중을 부담시킴. 즉 1,2차로 본선은 덕천IC뒤쪽부터 더 막힘. 하지만 강변대로 남쪽에서 올라오는길이 너무 심하게 밀리니 어쩔수없이 희생을 한것임. 요약) 드럼통 설치하면 강변대로 북쪽(양산)과 남해고속도로 본선은 더 막히고 강변대로 남쪽(하구둑)에서 오는 길은 덜 막힘

@양산푸딩 Ай бұрын

고속도로에서 오는 차는 더 밀리겠네? 그냥 싹다 폭파시키고 도로부터 다시 깔아라 인간들 다 보내고

@u_namu00 19 күн бұрын

애초부터 진입로를 그대로 이용하더라도 문제없이 주행할 수 있도록 설계했어야 함..

@cokeplay 5 күн бұрын

완화 된것처럼 보일뿐 뒤에는 귀성길이구만…

@이승일-p7w Ай бұрын

북구 구청장 뭐하노!!! 3시만 넘으면 진짜 퇴근하기 힘들어ㅠㅠ 단속 카메라 없던디ㅡㅡ

@twincolorful Ай бұрын

책상머리에 앉아있는 놈들이 시뮬레이션 한번 안해보고 덜컥 공사부터...토건족이 문제

@jhg7661 Ай бұрын

이래서 현장에 소리를 들어야함 대다수 책상머리에서 일하는사람들은 현장사람들을 무시하죠😢

@모할라꼬 Ай бұрын

도로설계를 엇갈리게 해두고 이사단날꺼라는 생각은 안했냐?

@정년이-c5v 8 сағат бұрын

도로 공사 못하는 도로 공사

@초장순두부 15 күн бұрын

아니 도로에 문외한인 나도 저건 뭔 말도안되는 짓거린가 싶다 도대체 합류 지점에 몇백미터 되지도 않는걸 차로 확장이라고..저게 클로버 램프랑 다를바가 뭐임;;

@페스로나 Ай бұрын

진출입로 간격이 너무 좁으닌까 병목이 곱절로 생기지

@jolibee461 Ай бұрын

차로 늘리면 더 심해지는거 당연한거 아냐??? ㅋㅋㅋ 똥구멍은 그대론데 입을 키우면 똥구멍 찢어져 ㅋㅋㅋ

@허리 Ай бұрын

덕천방면 진출로를 막으면 됩니다. 결국 엇갈리는 통행을 하게 만들어서 생긴 정체라서요.

@kuunivable Ай бұрын

카메라 뒤쪽 본선은 ㅈㄴ 막히는데... 본선은 막혀도 되나봥 ㅋ

@rain22-22 Ай бұрын

저걸 직접 봐야알겠냐….노답들아.

@아싸라비아-s8k Ай бұрын

시뮬레이션 한 번 안 돌려보고 그냥 차선 많아지면 다들 좋아하겠지 라는 뇌피셜에 따라 공사한 결과

@parkjunghyun1 16 күн бұрын

애초에 나간다음에 들어가게 설계해야 차가 안막히지 빡통들아

@teschstar66 11 күн бұрын

그건 서로 같은 출입구일때나고 저건 다른 출구 다른 입구잖아

@송경철-b9m Ай бұрын

끼어들기 벌금 최소100 이상 때려야함

@yyaangsung680 Ай бұрын

일단양보안하고 이단본선은우측으로가야하고 진입하는차는직진해야하고

@삼각국밥-w9d Ай бұрын

드럼통막은 1개차선을 풀어버리면 낑길려는자 못낑기게 할려는 자의 전투로 인해 막힘!! ㅋㅋ

@Chris1o_o1 29 күн бұрын

그냥 길 막히고 더 막힐거 같아 꼬아서 거기 안가고 우회해서 그런거 아냐? 대중교통을 더 활성화 시켜야

@Hyunilssi Ай бұрын

오 ㅇ이거 참 신기하네. 시뮬레이션 결과가 궁금하다

@AroundNeoun 5 күн бұрын

정체는 똑같은데. 다만 정체되는 구간이 변했을 뿐!!! 난감하고말것도없을듯

@dub-e5q Ай бұрын

제발 도로 만들때 진출입로 거리 제대로 파악하고.. -- 통행량 파악 좀 하고... 고치자 -- 뭘 도로만 더 만들면 무조건 좋을 거같은가 -- 에휴.. 저런데가 사실 한두군데가 아니지 -- 도대체 왜? 이런 의문이 드는 곳 다 한 군대 정도는 다 있으실 듯 --

@j6f8j Ай бұрын

저건 만덕까지 전부 3차로로 만들지않는이상은 저기만 3차로로해봐야 의미가 없는걸 누구나 아는데 누구머리에서 한건지...

@Bus-Man Ай бұрын

음 용역 음..

@예언가-x2q Ай бұрын

내가봐도 그렇네

@고르고13-d6t Ай бұрын

고의적인 얌체 끼어들기 하다 사고시 과실 100% 하면 당연히 안하는데 안하는 이유는? 보험사가 양쪽에서 꿀 빨려고...

@마시메롱-b8z 16 күн бұрын

부산은 도로도 부산스럽네...

@zerobase_n9y 29 күн бұрын

여도 문제인데 성산삼거리얌체좀 잡아라 저기만 잡아도 세금 줄줄 잡겠다 통근버스하며 아주 개판이다

@SL-os9fr 26 күн бұрын

끼어드는 놈들이 꼭 그럽니다 고발 포상제도 합시다

@서만주-g5l Ай бұрын

탁상행정그만해라

@수포구원 Ай бұрын

뉴스를 봐도 뭔말인지? 왜 그렇게 되는 지 잘 이해가 안돼요 ㅠ

@고은용-b4w-2 Ай бұрын

아죠띠

@주노서패밀리 Ай бұрын

첫 보도 영상 입니다. kzbin.info/www/bejne/aGLUpp96jpVla5Ysi=5losNeLvnHxBlzTy

@pkim5957 Ай бұрын

몇 일전 뉴스에 답이 있습니다. 궁금하시면 찾아 보셔야 합니다.

@이종욱-f7r Ай бұрын

전영상보고 이거보면 답나옴. 난 경기사람인데 이전거도 보고 지금거도 자동시청되네ㅡ,.ㅡ

@고은용-b4w-2 Ай бұрын

@@pkim5957 아죠띠

@dnrhsdl1 Ай бұрын

이게 한국 공무원과 토목공사의 현실이죠 ㅋㅋㅋ

@aaa................ 19 күн бұрын

ㅎㅎ 냠냠 세금 달다~

@HaaW-e1d 4 күн бұрын

끼어들기를 못 하게 하는 게 상식적으로 말이나 되는건지 모르겠다. 길부터 제대로 해놓고 얌체 운전 운운해야지,, 2-3키로씩 막히는 구간에서 처음에 못 들어가면 어디서 끼라고 끼어들기를 금지함 ㅡㅡ 오히려 끄트머리에서 차로 양차선에서 진입로로 합류구간 설정해놓는게 차라리 중간에서 끼어드려다 막히는 거보다 나음 ㅡㅡ