동인천 특급 열차는 과연 완행 열차를 몇 대나 추월할 수 있을까?

[@lib.4935]

1호선의 진정한 특급열차는 경부선의 서울역급행이라 생각해요. 여객열차들이 다니는 경부1선 따라서 지상 서울역까지 온갖 메이저한 역들 다 재끼고 가니 참 좋지요.

[@hahman1st]

그 덕에 그 열차는 무궁화대비 10~20분 늦음

[@gongsandang]

서울급행 개정 서울 - 용산 - 영등포 - 구로 - 병점 - 천안 - 신창 정차

[@박남우-f4k]

@@gongsandang 수원역은 있어야 되지 않을까요? 새마을도 필수 정차인데...

[@gojaanem]

@@gongsandang 수원이면 수원이지 병점은 안감

[@gongsandang]

서울특급 신설 서울 - 구로 - 병점 - 천안

[@붉은정령-c1v]

수요가 많다고 정차역을 늘리는건 진짜 아닌거 같네요..그럴거면 특급을 왜 만드는지...특히 전동차는 아니지만 ktx서대구역...이건 진짜 아닌듯하네요..

[@사랑구미]

영상 감사합니다 비오니 감기조심하세요 언제나 화이팅

[@검정색-l9r]

0:34 전철승강장으로 ktx가 통과하는건 첨보네요

[@Gireumline4]

6:47 경인급행 한정으로라도 나중에 소사역에서도 추가 정차할듯 싶습니다. 왜냐하면 얼마전에 코레일에서 소사역 급행통과선에 스크린도어 설치를 발주하였고 또한 향후 서해선이 일산,송산까지 연장되면 소사역및 서해선 이용수요가 급증하게 되어 그 대비로 스크린도어를 설치 발주한뒤 나중에라도 소사역에서도 특급은 몰라도 급행 한정으로라도 추가 정차시킬듯 합니다.

[@abajqtqc18492nwvft]

서해선때매 어쩔수없을듯합니다ㅋ

[@kunwoocho2929]

@@abajqtqc18492nwvft 그냥 앞으로는 특급 정차역은 동인천 - 주안(인천 2호선 환승)-부평(인천 1호선 환승)-소사(서해선 환승)-온수(7호선 환승)-구로-신도림(2호선 환승)-영등포(itx, 무궁화 환승)-노량진-용산 이게 적당할듯 보입니다.

[@lee21gg]

소사와 온수역 급행선에 PSD 설치계획 발주가 있는데. 아직 사내 내부적으로 급행역 추가가 결정되지는 않았습니다.

[@Jwkr2222]

​@@kunwoocho2929이러면 수요가 많은역중 하나인 부천역을 통과해 힘들것 같습니다.

[@SPRITELEFT]

@@kunwoocho2929 특급은 동인천 주안 부평 부천 소사 신도림 용산 이렇게해야함

[@에코맨]

ㅎㅎㅎ 참 재밌는게 꼭 열차 승무원 톤으로 설명한다는거에요.

[@saberguard]

역곡 사는 사람 기준으로 용산까지 소요시간 고작 6분 차이라 구간이 짧을수록 느끼는 차이는 줄어들죠. 급행과의 차이는 구로 이후 구간에서 통과역이 있다는 것과 개봉, 제물포를 통과하던 이전의 급행 시절로 회귀한 것 빼고는 나머지 구간에서 큰 차이는 없는 듯.

[@kbj-v2g]

출퇴근시간대의 특급은 더 많이 추월해요...어짜피 복복선이라 서로 운행에 영향을 주지않거든요...글구 경인선 복복선이 처음 완공되고 초반에 다니던 급행의 역 정차수가 지금의 특급과 거의 동일합니다...

[@야식은치킨-u1l]

9년전쯤 정도에 매일 동인천 급행타고 다녔던 시절이 있었는데, 동인천 특급이라길래 뭐가 달라졌나 했더니 제가 타고다녔던 동인천 급행에 비해서 역 3개 더 스킵하는 정도였네요ㅎㅎ

[@miku39hatsune39]

Itx청춘은 (상봉~춘천) 몇대의 경춘선 열차를 추월할까요..? 용산, 청량리는 경의중앙선이니 제외한다고 칩시다.. 경춘선열차가 청량리까지 가는 편성이 많지도 않고요~

[@dhkwnr97]

개인적으로 궁금했었는데 감사합니다.

[@happy-2621]

158번째 엄지척하고 잘봤어요 구독 알람 했어요 감사합니다 대구시내버스기사 입니다

[@Isgopywayw]

경인선의 동인천급행 정차 안하는 역은 동두천급행과 인천급행만 정차합니다

[@최영상-o9n]

지하철 운행횟수가 적은시간대네요 출근시간대 한번더 해보세요~ 출근시간대 7시6분 송내역에서 대방역까지 급행만타도 두대는 추월한거같아요

[@매운만두-z6k]

궁금했던 내요ㅗㅇ이라 흥미롭게 잘 봤습니다. 출퇴근시간같이 완행열차가 조밀하게 있을때 몇대를 추월하는가가 더 의미있지않을까 싶네요!

[@jungsoonkim7985]

옛날에는 영등포역 역곡역 통과해서 40분만 걸리던열차였는데 지금은 영등포역 역곡역 추가정차해서 2분 더 늘어났네요

[@geny1]

평시에는 경인선은 배차가 널널한가 보네요 통근시간대 급행 추월하는 열차는 많겠죠

[@민트김치]

동인천-주안-부평-송내-부천-구로-신도림-노량진-용산 이렇게 달렸을때가 젤 좋았다 솔직히 수요가 많더라도 특급이 3연속정차는 좀..

[@와아-z9g]

구독자 500명넘은거 축하드립니다.

[@eq243474]

노량진 유실때문에 KTX도 2~30분 딜레이됐습니다

[@으쓱이]

오 쓱팬!!

[@손장호-x2j]

오른쪽 찍다가 왼쪽으로 바꾸니 마치 다시 뒤로 가는것같네요.. 특급.급행 이름만 그렇지 별반 차이없더군요 그낭 완행을 촘촘히 증편하는게 나을것 같네요

[@saemaul-ho8971]

저번까지만 해도 영등포를 통과하는 유일한 지하철 이였죠.... 카메라로 찍을 때 왜곡을 넣었나요?

[@user.Gongstar14]

아직도 서울천안 급행열차가 하행 한정으로 통과합니다

[@CHELSEA_LIVING]

저쪽부분은 잘몰라서 그렇겠지만 생각보단 추월하는게 없네요 한 5번은 할줄알았어욬ㅋㅋㅋ

[@mjkk2177]

옛날에 수도권에서 1호선 전철 기다리다가 우연히 서울역 급행열차 있다는걸 알게되었음. 목적지는 서울역보다 더 가야했지만. 서울역까지만이라도 급행인게 어디야 해서 급 타게 되었음. 스마트폰 없었을때라서 (노선도 폰으로 사진찍어서 봄ㅎㅎ) 정차역도 모르고... 근데 난 서울역에서 1호선 계속 타고 가야하는데 지상서울역 정차.....켁;;; 생각보다 많은 역에서 정차 + 지상에서 다시 지하로 이동하는 시간. 결론은 최종 목적지까지 10분 단축되었다. (지상>지하 이동하는데도에도 단축되었으니 급행열차는 더 빨리 도착한것임) 물론 출근시간에는 1분도 아닌 몇초도 큰 시간이긴 한데... 10분단축이면 큰 메리트는 없는것같다ㅜㅜ

[@sildeo0805]

동갑인데 철도여행도 하고 부럽네요! 영상 퀄이 너무 좋아서 첫 영상보자마자 구독 박았습니다 댓은 처음인데 항상 응원합니다!

[@철몰인]

시청해주셔서 감사합니다!

[@RaWaIuSk]

출퇴근 시간대에 해 보시면 경부선 열차까지 포함해 더 많이 추월 가능할겁니다

[@jaysong_stick]

혹시 용산역에서 보시던 앱 이름이 뭔가요?

[@이호준-z4g]

앱은 아니고 "레일블루열차운전정보사이트" 입니다! 구글이나 네이버에 검색하시면 편리합니다 😊

[@산길따라-x5m]

인천에서 용산 특급 10여분 차이 나나요?? 하지만 체감은 굉장히 빠르게 느껴 집니다.

[@goldapplemango]

공항철도 직통열차가 추월하는것도 찍을만할거같은데요??

[@user-jkk0513]

특급타면 그래도 인천에서 서울까지 빨리가는거같아 너무좋네요 아쉬운건 몇번못타서 아쉬워요

[@smart_Voltron]

출퇴근시간때에 다시한번 부탁드립니다

[@Isgopywayw]

이거 왜 이렇게 곡선이에요?

[@김희재-y6x]

특급이 추월한 열차 3대중 2대가 서교공 차량이네요

[@勝己爆豪-p8i]

배경음악이 일본 신칸센에서 들었던 음악에 닮았네요

[@angrytrain1234]

특급은 지연도 자주 되죠

[@KCD_125M]

1호선 특급열차도 9호선 급행처럼 애매하네요 😅

[@Isgopywayw]

이거 원래 4대 추월 가능 근데 안됀이유가 지연돼고 6월 전까지 정차 안하는 영등포역 역곡역에 정차했기 때문에 안그럴까?

[@stealaway320]

많이 추월하는건 아니예요 한 10분정도 빨리가는수준 더우시면 그냥완행 타세요 그게 편해요

[@sokgil1114]

용산역에서 플랫폼 2번에 들어오는 열차 저거 ktx 인가요..? 맞다면 저게 왜 저기에..?

[@유재학-t7b]

사실 부천까지는 앉아서 간다는 메리트가 커서 이용함

[@hagumstation558]

원래 동특급이 영등포과 역곡는 통과했었는데 요번에 개편하면서 정차하네요?

[@Hinds5238]

KTX도 비슷한 현상으로 느려졌는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그저 웃습니다 뭘 가만히 두질 못하넹

[@ミミハムゴコロ]

그전에 용산역에서 친구가 사는 인천논현역까지 갔을 때 급행열차를 탄 것을 기억나서 그리워졌어요😭

[@i_m_protagonist]

저 앱 이름이 머예요??

[@빠뿡띵]

목소리에 비해 노래가 너무 커요 ㅠㅠ

[@GOLD-SUN-MOON]

영상에 기차 시간 정보 나오는 어플 이름 알수 있을까요?

[@오수진-k7t]

오글로리(레일블루)입니다

[@라운드원-k3l]

코레일에서 특별채용 관련해서 연락 안오시나요?

[@없음-x2w]

악플은 아닌데 말하실때 자막다시거나 발음을 교정하시면 좋을것 같아요 중간중간에 알아듣기 힘든 부분이 있네요 영상 항상 재밌게 보고있습니다

[@지홀팍]

4호선 망부석 안산시민은 그저부럽기만하네요ㅎ

[@TV-vw1gw]

🧡🧡

[@p88702190]

저거앱어플 이름좀 부탁드립니다

[@jnscha]

천안병점 완행은 물론 청량리천안 급행보다도 완주 표정속도가 느린 열차

[@호히히-y1m]

혹시 몇살이세욤?ㅎㅎ

[@せいの-p5w]

日本語の字幕が欲しいです

[@찬행이가-n6w]

역곡과 영등포가 추가된건 좀 아쉽네요 특급의 장점은 다정차하는 완행과 격으로 정차하다가 서울가서 다정차하는 급행보다 더빠르게 노량진과 용산으로 갈수있는 동인천과 주안 부평의 수요인데 30분대로 갈수있던 강점이 40분대로 늘어났겠네요

[@태수오-o9d]

저도역곡역에정지할줄알았는데 통과야

[@F22KINGRAPTOR]

동인천특급이 마하9의 속도여서그렇다맨이야

[@바다중]

이역 저역 다 서는게 무슨 특급

[@Korea-Train1118]

특급열차도 역시 그냥 특급만 박아놓고 역만 통과하는 그런거구먼

[@seongmin663]

그나마 빨랐는데 역곡 놈들의 핌피로 인하여 느려진 열차로군요 영등포야 ktx,새마을이 정차하니 이해되는데 역곡따위에 대체 왜...

[@lee21gg]

역곡이 송내보다 일일 승하차 인원이 훨씬 더 많습니다. 최근 기준으로 부천이 5.9만, 역곡이 5.5만, 송내가 5.0만명. 역곡역에 특급이 정차하게된 이유입니다. 참고로 저는 코레일 현직 역무원입니다. 위 일일 승하차 인원은 이번 10월의 어느 평일날 일일 승하차 인원을 기준으로 언급했습니다.

[@user.Gongstar14]

핌피로 정차한게 아니라 수요때문에 정차한걸로 압니다