【どの仕様がイチバン？】 織戸 学 が GR86 のチューニングカーをサーキットで試乗！ノーマル、MAX ORIDO号、ライトチューン（カーポートマルゼン号）で各車の違いに迫る！【マルゼンとコラボ】

[@yuu1tv]

織戸さんの日本仕様ヘッドライト欲しいな(笑)

[@skybluerose86]

先走ってヘッドライト買ってしまった🙄めっちゃカッコイイから日本仕様に作られたものを買い直したい笑

[@lux8148]

ファイナル変えて初めて乗った様子に見える😂

[@DaysNew-u9r]

GR86は本当いじり甲斐のある車ですね😊マルゼンさん、応援してまーす！！

[@frem113]

シーケンシャルウインカーのL字点灯は車検不適合だったと思うけど…

[@ys-zw5rn]

横方向に伸びているので車検適合なのでは 現行レクサスESのマイチェン前に採用してたので

[@frem113]

@@ys-zw5rn レクサスESのウインカーの動画を観ましたが立ち上がり部分は全点灯のように見えます。 その点コレは下から上に立ち上がっているが確認できます。

[@lensoprezole5322]

Bonjour depuis la France les amis ! Les 86 sont belles ! 👍

[@tsuyukkymiraclemagic]

よね社長　オープニングで相当緊張してマスク〜🤭

[@ペンギン-e5j]

タイーヤマルゼン。タイヤマルゼン。

[@極悪住職]

マルゼンのマーク、サッサを思い出した

[@ななかせ-w2m]

あ！テレビで見たことあるぅ！

[@milan-dog]

ああ。CM見たことある

[@Yabaiyatsu881]

流れるウインカーだけは、如何しても好きには慣れない!　 うざいし、何かチャラく見えて無理だわ。

[@俊-n6g]

え！？マルゼン号そんなに良いのか。

[@RallyRacing88]

👍👍