그 나사고정제 있는건 수공구로 풀으셔야 해요 자색 청색은 수공구 가능하고 녹색 적색은 국소가열 하면서 풀어야...
@Pinkitty_9 ай бұрын
5:40 훼사원님 영상보면서 많이 웃었지만 가장 크게 웃은건 이부분이네요 ㅋㅋㅋㅋ
@TheShadowLink879 ай бұрын
외길선생님은 만능이신듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂 엄청난 인연인것같네요
@SiiverSalem9 ай бұрын
5:48 유쾌하신 외길주님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 퉤사원 이름을 퉤사원주님 으로 바꾸셔야 할듯 외길주님의 조연 넘 좋네요 ㅎㅎ
@tommylee62759 ай бұрын
주님의 무협영화급 호탕한 웃음. ❤❤❤
@nezko6329 ай бұрын
전 기계 공학도 입장에서 몇가지 알려드리겠습니다. 재가 전에 영상을 다 본건 아니지만 일단 바퀴 안 돌아가는 것을 보아하니 오토바이도 켈리퍼와 바퀴 얼라이먼트를 정렬해야 할 거 같습니다. '정비센터에서 했으면~' 디스크를 연삭면을 손으로 만졌기 때문입니다 1. 2:36 캘리퍼 패드는 보통은 '카본가루'를 고온고열로 압착하여 만들고, 디스크는 연삭가공을하여 만들기때문에 연삭면을 손으로 문지르지 마세요 샥샥 소리는 손 기름 or 바이크 기름 or 장갑기름이 연삭면 사이에 묻었기 때문일수가 있어요 운반할 때도 안쪽 으로 만져주세요 2. 4:13 역탭은 드릴이 아닙니다. 일반 구멍용 드릴을 써서 기존역탭크기 보다 조금 작은 구멍을 만든후 펜치를 가지고 역탭을 잡은 상태에서 역탭자체를 망치를이용해 수직으로 뚫은구멍에 역탭을 때려박습니다. 그 다음 역탭 몸체 육각형에 몽키플라이어를 크기에 맞춰서 조정후 원래 푸는 반시계 반향으로 돌려 풀어요(※바퀴같은 회전체에 들어가는 나사중 시계방향으로 푸는 나사들도 간혹 가다 있어요, 저것은 디스크 고정용이기때문에 정방향) 결국 주님의 노련함으로 해결 됬다지만 글라인더는 저기서 나오는 마찰열도 디스크라는 입장에서 치명적이라서요 되도록이면~ 그라인더를 가져다 대면 안되요 6:59 디스크 몸체면에 날자국이...
@nezko6329 ай бұрын
샥샥 해결방법 1. 캘리퍼패드를 빼서 '패드만' 라이터와 토치를 이용해 유분기를 태운다. 2. 디스크 연삭면 에 남아있는 잔존 기름을 사포로 이용해 갈아내고 퐁퐁물을 이용해 기름을 분해 시킨다 3. 토치를 이용해 디스크 잔존 유분기를 태운다 '과열금지' 4.브레이크 접촉면은 최대한 손을 대지 않는 상태로 조립한다. ※이는 산악자전거 켈리퍼 패드에서도 동일한 증상이 있고 이방법으로도 산악자전거의 샥샥이를 잡을수 있습니다 오토바이는 고rpm을 이용하여 달리고 유압 브레이크의 엄청난 힘 때문에 마찰열이 상당합니다 사실상 이렇게 까지 할필요도 없고 고꾸라지지 않을 정도로만 브레이크를 쌔게 세네번만 잡으면 그러한 마찰열 때문에 묻은 기름이 탈수 있어서 크게 신경 안쓰셔두 됩니다 만약 구리스나 찌든기름이라면 해결방법으로...
1:54 저번영상에서 캘리퍼가 잘 들어가서 고착은 아닌거같은데 바퀴 정렬이 브레이크에도 주행에도 영향이 엄청큼니다 우선 정렬부터 해보시고 잘 돌아가는 위치가 있을겁니다
@명예터키인-y8l9 ай бұрын
바이크가 역시 이것저것 쉽게 정비하기 편하고 또 직관적으로 잘보이니까 더 재미있는거 같아요
@Kim-cf7td9 ай бұрын
영상보고 오랫동안 15년 넘개 접었던 바이크가 다시 타고 싶어 졌어요 정비영상도 재미 있네요..어릴때 바이크 정비도 했었는데 식었던 열정이 다시 살아 나네요..
@김정한-d7r9 ай бұрын
풀어보자~ 하고 시작부터 전동이나 임팩으로 두두두 하면 잘 뭉개지죠 ㅎㅎ 수공구로 이완하고 전동 쓰시는게 정신건강에 좋아질거 같아요~
@EnrEkr70759 ай бұрын
찌들어버린 볼트는 임팩으로 한방에 풀어야지 수공구로 천천히 풀면 더 뭉개져요
@세빠-o7l9 ай бұрын
외길 선생님은 못하시는게 없네요 ㅋㅋㅋㅋ 아이템도 많으시고 ㅎㅎ
@소율대디-v7u9 ай бұрын
열처리가 되어잇는 볼트나 단조볼트는 일반적인 드릴날로는 구멍이 잘 뚫리지 않습니다 재질이 코발트로 되어잇는 드릴날이 잇어요 훨씬 수월하게 작업 되실겁니다 공구상에 가셔서 코발트기리 주세요 하면 약간 갈색으로된 드릴날을 주는데 다른세상을 맛보실겁니다 다만 주의할점은 일정량 뚫엇을때 정확히 구멍과 90도로 되어잇지 않고 기울어진상태로 드릴들 돌리시면 맥없이 부러질수잇습니다 강한대신에 유연성이 매우 부족하니 주의해서 사용하시면 되겟습니다
@qortndks1239 ай бұрын
2:15 앞바퀴에 딸려나온 선은 누적주행km선 입니다.
@Doya02269 ай бұрын
해먹었습니다에서 두근두근~♡
@ZzZz710119 ай бұрын
스피더님 픽플러스에서는 오토바이도 받아주시나요??😅
@Jun-ws4um9 ай бұрын
디스크 간극 조정은 오토바이 쪽에서는 어떻게 하는지 모르겠는데, 자전거 쪽에서는 전용 스페이서를 끼워서 조정합니다. 오토바이 쪽에도 그런 게 있는지 한 번 알아보세요!
@더기-d8z9 ай бұрын
초심이라면 문제가 생겼어가 많아져야... ㅋㅋ
@helloleeky9 ай бұрын
이게 영상보는 맛이긴한데...ㅋ 전동공구 사용시는 첨에는 천천히 시작하셔셔 타이밍봐서 속도를 올리셔야합니다. 첨부터 무턱대고 돌리면 나가 나가버리는경우 엄청 많습니다.