Дополнительное стекло (дефлектор) на ветровое стекло мотоцикла с алиэкспресс - отзыв

Ссылка на стеклышко - alli.pub/5v9utn
Использую на мотоцикле #HondaCBR600F4
Можно легко отрегулировать под скоростной режим
Обратите внимание, что это стёклышко ни при каких настройках не защищает шлем от потока воздуха, оно только снимает давление с груди. Но если ложиться за это стёклышко, то оно очень облегчает и шумовое и физическое давление на шлем. Но так же обратите внимание это стекло создаёт легкие искажения картинки и это нужно учитывать.
Общий мой отзыв положительный, о нюансах рассказал в видео.
---------------------------------------------------
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lyamaev

[@juri.andrjuskevits]

Хоть один нормальный обзор дефлектора)Тоже на спорт-туриста ищу стёклышко...

[@lyamaev]

Кстати очень себя зарекомендовали стёклышко. Серии про поездки на море в этом году можете увидеть в недавно добавленных

[@masterkit9517]

Супер!

[@user-bn7px9vg2w]

Класс........👍👍Привет Михаил я в этой теме то я знаю зачем стекло.

[@lyamaev]

Спасибо.

[@user-bn7px9vg2w]

@@lyamaev 👍👍👍

[@user-Yurich68]

Нормальный плод фантазии ))) 👍👍 150 , 160 это норм для такой тачки , главное чтоб в седле не бубен был - это не твой случай . Стояло стекло на Иж Юпитере . Комфортно ездить , тема .

[@lyamaev]

Но всё равно буду аккуратен. Дорога непредсказуема

[@InegoMinblan]

а можно отдельное видео с иллюстрированием или каким-то наглядным примером куда там уходит поток воздуха и завихрения при разном положении спойлера..

[@lyamaev]

Добрый день. Видео было бы интересное, но аэротрубы у меня поблизости нет, поэтому... только по ощущениям, без наглядной визуализации :)

[@InegoMinblan]

@@lyamaev я думал установив его и шума меньше будет и шлем чище и нагрузка на шею ниже.. а на практике немного не так получается, сложно понять оптимальное положение и вообще не ухудшает ли он общую аэродинамику ) Пробовал с высоко задраным.. он сильно болтается и вроде стало шумно.. а если вдоль родного его перекрывая, то тогда помойму что с ним что без него))

[@lyamaev]

@@InegoMinblan а, так он голову не защищает, он снимает нагрузку ТОЛЬКО с груди и рук. С ним становится ещё шумнее. Об этом сказал в видео. Он как-раз нарушает ламинарность потока в районе шлема, а это вызывает увеличение шума.

[@InegoMinblan]

@@lyamaev вообщем понятно, надо будет пытаться найти золотую середину в каком положении оставить. Спасибо!

[@-maruskin-kot]

Сколько оказывается мелочей влияют на комфорт поездки Михаил , а у тебя главная лампа в фаре светодиодная или галогеновая и какой там цоколь H4 или P15D.

[@lyamaev]

Привет. Оптика там под галогеновую лампу. Стоял как-то ксенон, но я сам понимал что его свет неприятен для встречных машин, поэтому снял. Цоколь там H4.

[@-maruskin-kot]

@@lyamaev H4 это самый удачный цоколь под него больше всего выбора ламп

[@masterkit9517]

Подскажите, чем запитать СТО где кушает 380в каждое устройство от 3квт, каким инвертором можно подмешивать в 380в электричество, как например SUN1000/2000 для 220в какие "народные" инверторы используют для 380в. или "китайские народные", аналогичные как SUN1000/2000. Может у SUN есть модели для 380в. 3х фаз? Есть желающий построить СЭС, если она 380в подмешает к потребителям. Там абсолютно всё жрёт только 380в.

[@lyamaev]

kzbin.info/aero/PLdtC9N4LHXm8b6lw9JbWSFgmgzKMEP3mK Вот здесь инвертор на 15 кВт три фазы

[@masterkit9517]

@@lyamaev Спасибо большое!

[@masterkit9517]

​@@lyamaev 15квт сразу не потянут, хватило бы и 1квт для начала, дешевле что бы, какой нибудь самый дешевый, лишь бы заливать в 380в, вроде как то то ставят 3 обычных инвертора каждый на фазу. какая то фирма продавала так 3шт. 1квт инверторы обычные 220в соединяют и получают 3 фазы. Возможно ли такое например сделать с 3шт. SOYOUSOURCE 500W и получить 380в 3 фазы

[@lyamaev]

@@masterkit9517 дешевые и маломощный инверторы не имеют функции синхронизации и работы в 380 системах. Так что никак

[@user-gj9ov9qg3g]

Для таких скоростей я думаю лучше машину еще иметь

[@user-fz4ou6by1j]

Очень много "физики" Стёклышко нужно белое, чтобы через него смотреть. Шлем шумит. Нестабильность ламинарного потока.

[@lyamaev]

Да

[@nik6413]

Интересно какое стекло лучше. Есть ещё с парным креплением несколько стёкол разных

[@lyamaev]

Крепления уже на ваш выбор и на кривизну вашего стекла. Если стекло сильно выгнутое как на спортах, то одно крепление. Если стекло более ровное, как на круизерах то с двумя

[@nik6413]

@@lyamaev выгиб средний, зизер 1200

[@lyamaev]

@@nik6413 ну если как у меня, бери с одним. Возможно истетически будет красивее с двумя. Так что выбирай на свой вкус. Моё стёклышко, с одним креплением 200 км/ч держится нормально

[@nik6413]

@@lyamaev какие то крепления выглядят хлипкими где двойные

[@konstantinpolyakov2027]

Где такое можно купить?

[@lyamaev]

Ссылки в описании

[@vfr800]

Если еще не купил то и непокупай,пустая трата денег и времени,кроме шумов и непонятного ветродуя нихрена,вфр 800.

[@lyamaev]

Так на ВФР своя ветрозащита нормальная и такое стеклышко только вредит.

[@vfr800]

@@lyamaev рост 182,хреначит прямо в визор.

[@konstantinpolyakov2027]

Купил и испытал, 2100 км за 28ч, без него, была бы ж... Сузуки бандит 1200$

[@Dobro-777]

Полную дичь сказал , ставил высокое стекло и всё идеально стало на дальники

[@lyamaev]

Ну не говорите дичь.