Doppelmayr/Garaventa 28-TGD "Pardatschgrat" Ischgl, Österreich (2014)

In Ischgl verschmelzen Design und Technik auf höchstem Niveau. Dabei vertraut die Silvrettaseilbahn AG erneut auf Doppelmayr/Garaventa und realisierte mit dem Weltmarktführer eine Seilbahn der Extraklasse. Die 3S Pardatschgrat im Skigebiet Ischgl ist ein Schmuckstück der Seilbahntechnik. Aufgrund der exponierten Lage des Pardatschgrats überzeugte das 3S-System: es trotzt Windgeschwindigkeiten von bis zu 100 km/h. Die neue Pardatschgratbahn bricht mit weltmeisterlichen 1.251 Metern Höhenunterschied den aktuellen 3S-Weltrekord.
Während der knapp zehnminütigen Fahrt genießen die Fahrgäste höchsten Komfort im neuesten CWA-Kabinenmodell „Taris“ - alle 28 Plätze sind Sitzpätze. Dank des ausgeklügelten und innovativen Energieversorgungssystems wurde in dieser 3S Bahn eine Sitzheizung realisiert. Den Strom dafür erzeugt der weltweit neuartige Laufrollengenerator. Für höchste Sicherheit verfügt die 3S Pardatschgrat über das bewährte Doppelmayr-Räumungskonzept, mit dem die Kabinen im Bergefall stets sicher in die nächste Station gebracht werden können.

[@Eisenbahn_in_Deutschland]

Ich find eure 3S Bahnen einfach überwältigend. Eure Videos setzen dem ganzen noch die Krone auf. 1+ mit Sternchen. Wer kennt auch den Winter Resort Simulator (Season 2)?

[@Msg_Osttirol]

hab ich

[@lucijanpraprotnik]

Dein groestes Meisterstueck! Ich bin sehr stolz auf Igre ganz neue und teure Produkten! 👍🙂

[@officialvtuberrobijet]

Coole Seilbahn, bin schon damit gefahren .😊👍

[@DVDriver93]

Die Bahn ist euer Meisterstück ;)

[@MarcQuiclic]

Toll auch die großen Fenster in der Talstation. Natürlich nachts beleuchtet, damit man die Gondeln in der Garage bewundern kann 😊

[@raubfisch_freund_rheinland9049]

Sehr geil top Fast genau so gut wie die Penken bahn im Zillertal

[@CTRSeilbahnen]

Baujahr: 2014 Hersteller: Doppelmayr Skigebeit: Ischgl/Samnaun (In Skigebeit Ischgl)

[@dasBunny99]

Schöne Anlage ;) Ich konnte sie auch schon fahren und habe auch im Sommer mal bei der Montage von dem Tragegestell auf der Gondel zugesehen. Leider war als ich im Winter da war Nebel, sonst wäre die Anlage sicherlich noch beeindruckender gewesen...

[@lucaschapl9501]

Eure neuen Videos sind Super! Und die Musik :D Gruß Luca

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Luca Schapl Freut uns, dass sie dir gefallen!

[@michaeberhardt5198]

Geile Bahn und geiles Skigebiet

[@michaeberhardt5198]

😘

[@Raressonboard]

I love your creations keep going I am so proud of you 👍 good luck 😉 when I see a ski lift 🚠 it reminds me about your company

[@xfilethe]

Very cool love the gondola lift to the basemant

[@Raressonboard]

I smashed the like button

[@Raressonboard]

Wooow so cool I am subscribed and I liked

[@kochschneidergbr]

Gibts eigentlich auch Trasport-FBM für 3S und Funitel? Oder ist das überflüssig durch die großen Kabienen?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

+Frank Koch Für beide Typen gibt es Transport-FBMs für Autos (umgesetzt bei 3S Olympic Village in Sochi, 3S Gaislachkogl in Sölden und FUN bei VW in Bratislava), alles andere passt eigentlich in die Kabinen. Hier ein Bericht zur Aktion in Sölden: www.meinbezirk.at/imst/lokales/soelden-brilliert-als-schauplatz-von-internationaler-premiumwagen-praesentation-d1034572.html Mit der vergrößerten 10-MGD der D-Line lassen sich auch hier Paletten o.ä. angenehm transportieren. Sollte ein Kunde eine Sonderlösung für Transportaufgaben wünschen, lässt sich das aber bestimmt auch umsetzen ;-)

[@marcuskeulertz5852]

@@DoppelmayrSeilbahnen so eine Bahn soll in Düsseldorf als Massentransportmittel gebaut werden. Wäre 'ne coole Sache für eine Großstadt. In Koblenz gibt es eine Seilbahn über den Rhein.

[@segelwaldi2010]

1:38 Ein Lift für die Seilbahnkabinen 😳 Wahnsinn! So was raffiniertes habe ich noch nicht gesehen. Was für eine schöne Bahn! Die Kabinen mit Stern, haben einen Stern verdient. Sieht richtig klasse aus und in Live bestimmt noch um Längen besser. Tolle epische Musik. Kommt die von Imascore?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hallo Segelwaldi! Der Aufzug ist cool, gell :) mir persönlich gefällt das Design der Pardatschgratbahn auch super, die Farbkombination ist Klasse. Live ist die Bahn definitiv ein Erlebnis - direkt aus dem Ort in 10 Minuten auf den Pardatschgrat rauf (Tal- und Bergstation sind auch sehenswert!), bei der Eröffnung hatte diese 3S mit >1.200m den Höhen-Weltrekord. Die Musik ist von Liu/Margeirsson.

[@segelwaldi2010]

@@DoppelmayrSeilbahnen Klasse. Danke fürs Herz und die nette Antwort.

[@Raressonboard]

I liked the part when the gondola goes to the basement everyone likes it who could unlike the video

[@wasserdrucker6227]

Die Idee mit dem Laufrollengenerator finde ich cool. Habt ihr da mehr Infos zu? Wieviele Generatoren/Gondel, welche Leistung/Generator? Gibt es einen Akku zum Zwischenspeichern? Gibt es einen Film zum Räumungskonzept?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Servus! Zu den Laufrollengeneratoren geben wir keine Infos raus, hier gilt die Geheimhaltung ;) einen Film gibt es zum Räumungskonzept leider nicht, aber hier findest du Infos dazu: newsroom.doppelmayr.com/download/file/3772/

[@smnckl8602]

woher ist der soundtrack?

[@karlstorz3932]

Die Garagierung ist ja genial! Wie lange braucht man dazu?

[@kochschneidergbr]

Ich vermute die doppelte Fahrzeit+ die doppelte stations durchfahrtsdauer+ noch ein wenig Zeit in der Garage... Aber, ich glaube die Bahnen fahren beim Garagieren nicht ganz so schnell.

[@ModdeOnAir]

Die Gondeln sehen ein bisschen so aus als wären sie von Mercedes :D (Wenn ihr versteht was ich meine)

[@kukolino]

Eher ATOMIC !!!

[@Jannis-pd6yi]

Wozu gibt es bei dieser Seilbahn 3 Antriebsscheiben? Man braucht doch theoretisch nur eins, da ja nur das Zugseil bewegt wird, währenddessen die anderen beiden als Tragseile ja nicht bewegt werden müssen oder sehe ich das falsch?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

+Jannis 1205 Das Zugseil muss erst mal auf die enorme Spurweite der 3S gebracht werden, daher dienen die zwei zusätzlichen Scheiben zum Umlenken des Seiles. Sonst müsste man eine gigantische Antriebsscheibe bauen, die wohl nicht mehr transportabel wäre! Drück bei 0:59 mal auf Pause - vorne sieht man die Antriebsscheibe und links davon, wie das Seil auf die Umlenkscheiben im Hintergrund gebracht wird.

[@Jannis-pd6yi]

+Doppelmayr Seilbahnen Jetzt ergibt das alles einen Sinn... Danke für die schnelle Antwort.

[@playlistonlyhdiv]

Hallo :)

[@MaxiESB]

3-S Bahnen sind ja wirklich schön zum fahren! Aber wer bitte braucht den sone Förderleistung? Alles nur noch Kommerz, dass hat nix mehr mit skifahren zu tun. Es stört keinen wenn man unten mal bissel ansteht (auser verwöhne möchtegern skifahrer die denn Sinn vom Skifahren, nämlich sportliche Betätigung, Spaß und Erholung, nicht verstanden haben)! Dann wäre die Pisten auch nicht so hoffnungslos überfüllt. Ein Grund warum mich wohl nie jemand dort antreffen wird...

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Maxi TV Die 3S Pardatschgrat bringt die Skifahrer direkt aus dem Dorfzentrum von Ischgl ins Skigebiet - da braucht es schon einiges an Förderleistung. Einmal oben angekommen verteilen sich die Leute dann wieder.

[@dasBunny99]

Maxi TV Sportliche Betätigung, Spaß und Erholung hat man wohl kaum beim anstehen. Und die Förderleistung ist nicht bedeutend höher als zB. die älterer 6er EUBs und gleicht der einer modernen 8EUB. Verwendete Daten: 3S lift-world.info/de/lifts/17678/datas.htm 6EUB lift-world.info/de/lifts/608/datas.htm 8EUB lift-world.info/de/lifts/12124/datas.htm Ich verstehe das Problem nicht....

[@MaxiESB]

Das KillerKaninchen auch die sind komplett überdimensioniert! Früher hats doch sowas auch nicht gebraucht... und irgendwann braucht mans auch nicht mehr, denn die Skipässe werden immer teurer und teurer. Dadurch kann sich nicht jeder mehr diesen unnötigen "Luxus" leisten. Das werden diese Gigantomanie-gebiete spüren, denn der Trend ist heute schon zu beobachten. Bestes Beispiel ist Alberschwende. Dort hat man die alten Lifte gehalten und baut nach wie vor auf diese. Laut Aussage der Mitarbeiter dort stieg die Besucherzahl in den letzten Jahren wieder an und dass weil man eben den Preis niedrig halten kann.

[@Floschito12]

Ischgl ist für seine Qualität bekannt. Sie haben in dieser Saison 14/15 schon über 1.1 Millionen Menschen transportiert. Schaus dir das Skigebiet vorher mal an als mäckern.

[@MaxiESB]

wenn du mir ne Zeitmaschine versorgst dann gerne. So such ich mir lieber nen kleinen Dorf-schlepper wo man als gast noch wahrgenommen wird und mit den Liftlern reden kann, gegebenenfalls auch mal die Technik anschauen darf. Und dafür muss ich keine 50€ für ein Tagesticket zahlen