Doprava v Portugalsku | VLOG

[@luky1236]

Dan je skvělý moderátor, videa s touto tématikou mne moc baví. Určitě pokračujte!

[@4ever242]

K Lisabonu bych zmínil ještě ty jejich "elevadores", takové kolejové lanovky dizajnem hodně podobné těm historickým tramvajím. Řada ulic je tam totiž tak strmých, že by do nich nic jiného nevyjelo. A taky tam funguje docela dost veřejných výtahů, co člověka vyvezou do těch vysoko položených ulic/oblastí. Jinak ta doprava celkově není ani vzdáleně tak dobře řešená jako v Praze, zvlášť co se týče návaznosti spojů a intervalů a např. tramvajová doprava je úplně zanedbatelná, daleko víc je to o autobusech, což je dost špatné.

[@lukascz6023]

Excelentní video 👍

[@AwassFG]

Před měsícem jsem byl v Lisabonu na stáží, když jel člověk z práce, byl rád když si sednul v jakýmkoliv prostředků

[@multimidalnimachr9355]

Pouze doplním Dana. Lanovka byla postavená v rámci EXPO (myslím že rok 1998)

[@lubomirrytir9601]

Fakt dobrý video vy jste v Portugalsku

[@EM4CZ]

Pokud si dával pozor, tak to video je rok staré, byl tam loni v březnu, na začátku videa je to vidět.

[@Daaniiell47]

@@EM4CZ *v září ;)

[@AdikStyle2]

bude v pátek stream?

[@davidleskovlaky3837]

Vidím

[@AdikStyle2]

@@davidleskovlaky3837 ne nic nevidíš

[@davidleskovlaky3837]

@@AdikStyle2 nebo ti hacknu kanál

[@AdikStyle2]

@@davidleskovlaky3837 co?

[@davidleskovlaky3837]

Like

[@lubomirrytir9601]

Co

[@AdikStyle2]

Jtv

[@TheCircuitBoardYT]

Dobrej Tour lol

[@miramoravek6050]

Je hezké porovnávat rozdíly, ale co se týče české koruny, tak ta trpí na naprosto nehospodářskou vládu a vedení ČNB, vše je postaveno na staňurosíkelovskejch tabulkách, které nefungují. Co se týče koncepce dopravy, doporučuji shlédnout dokument v Praze roku 1985, tam se to dá hezky pochopit, proč Praha vypadá teď tak jak vypadá, kruháč se semafory je velké zlo Pro pochopení železnice u nás, tak vám doporučuji shlédnou veškeré vizualizace na kanále správy železnic a následně všech 116 dílů video magazínu pozor vlak, Z TĚCHTO MATERIÁLŮ JE JASNÉ, ŽE STÁVAJÍCÍ STAV NENÍ STAVEM ZA KTERÝ PLNĚ ODPOVÍDÁ SPRÁVA ŽELEZNIC, ALE ŽE ZA TO MŮŽE POSTAVENÍ CELÉ POLITICKÉ SCÉNY K DOPRAVĚ, další skvělý příklad je dokument vyšetřování skončilo zapomeňte, uvádím z toho důvodu, že do drah železničních patří dle zákona č. 266/1994 sb. zákona o drahách i metro, jako součást drah speciálních. Závěr, rychlost tratě záleží na tom, jak uděláš spodek, svršek, jaké použiješ pražce, koleje, jak svaříš koleje k sobě a jak natáhneš potažmo zatížíš trakční vedení (troleje) Jinak chválím hezké, ale tímto si mě vytočil, rád bych vás přezkoušel a zjistil jaké máte znalosti

[@Daaniiell47]

Úplně nevím jaký je smysl tohoto komentáře. Že když jste viděl všechny díly pořadu Pozor vlak, tak jste expert přes železnici? :D Jinak teda v těch náhodně generovaných informacích, které píšete, nevidím nic, co by video rozporovalo.