Доработка карбюратора РМ 500-2, РМ 650-2

[@vip_Doc]

Добрался я до своего РМ 650 вчера наконец то. Поменял только пусковой жиклер с 52 на 110. Все собрал. И после 2х месяцев простоя завелся он с пол пинка, так что бензин поступает адекватно, никакие подкачки не нужны. На днях поеду, думаю надо немного качество количество подрегулировать и будет счастье. 👌

[@miha-brpha]

Привет! Сегодня провёл эту процедуру. Работает отлично! Спасибо!!!!

[@АлександрКолосов-ж2я]

Добрый человек, спасибо тебе большое, за совет. Квадр стелс леопард 2020 г, карб такой же , с нова не заводился после долгого простоя , грел карб феном , заводился получше. После четырех лет мучений, увидел ваше видео . Пружины резать не стал ( жалко че та) рассверлил жиклер на 0,7 завязал шланг, и доработал маленькую крышку . Клапан тоже не ставил( бак на Лео высоко) . Итог : после доработки крышки перестал стрелять в глушитель на сброс газа . через три недели простоя завелся с полпинка 😊 очень доволен доработками , еще раз большое спасибо за ваше видео. Удачи

[@Тюнингквадроциклов]

@@АлександрКолосов-ж2я Здравствуйте! Очень рад что вам помогло моё видео. Удачи в дальнейшей эксплуатации вашего железного коня.

[@ЕвгенийКасьянов-е1ч]

Здравствуйте скажите куда эти два шланга одеваются на двигателе. Старый хозяин а я не могу найти откуда.

[@ИванМацкевич-ю8ь]

У меня заводился с 5ого раза всегда. После 2 ТО предложили поставить грушу. После установки груши стал еще хуже заводиться. В итоге опытным путем выяснил, что виноват подсос. Накачиваю грушей и без подсоса начинаю заводить, при этом еще качаю грушей во время старта. С первого второго раза всегда заводится

[@157team]

Топливную магистраль менять полностью обходя насос или как его там,который стоит где подножки.

[@АлександрМихайлов-щ7ы]

Спасибо за совет и мастерство сделаю !!! Ато замучился с заводом пока заведу вкус в 0!))) а можно в квадрат него заливать масло 0-20 ?

[@ИванМихайлов-ь4г]

Здравствуйте, на стелс леопард такой-же карбюратор ? Внешне очень похож.

[@СтаниславРазгон-ь8э]

Завязоный шланг куда подключать

[@евгенийсемёнов-ю6э]

Здравствуйте можно ли рассверлить жиклёр на 0.8

[@евгенийсемёнов-ю6э]

Всё сделал как на видео стал заводится, но перестал работать на холостом ходе глохнет и не развивает обороты захлёбывается, Что делать

[@СергейСериков-с7м]

В этом карбюраторе есть насос ускоритель?

[@ВасилийПрасолов-т1у]

Здравствуйте, зделал как у вас на видео квадроцикл рм 650-2 начал заводиться с первого раза, спасибо вам большое

[@Тюнингквадроциклов]

Спасибо большое за комментарий! Очень рад что у вас всё получилось! Хорошей вам дальнейшей эксплуатации квадроцикла.

[@ВасилийПрасолов-т1у]

Добрый день, подскажите пожалуста почему квадроцикл глохнет при крутом спуске?

[@Тюнингквадроциклов]

Здравствуйте. Проблема всех карбюраторных . Игла в поплавковой камере поднимается и перекрывает подачу бензина.

[@LukayaLyka.]

Боится 😂😂😂

[@Андрей658]

На рм 500 такая схема будет работать?

[@Тюнингквадроциклов]

Здравствуйте! Да.

[@Андрей658]

@@Тюнингквадроциклов спасибо

[@ДмитрийБобров-ж3р]

Здравствуйте, спасибо за видео и комментарии под ним. Я пока только заглушил вентиляционную трубку на карбюраторе и он уже стал лучше заводиться, в морозы схватывает сразу, но запускается раза с 3-4. Маслать долго не приходится, как до глушения трубки. Осталась только проблема с прогревом в холода, заведу на подсосе поработает пару минут, затем начинает захлебываться, подсос убавляешь, он глохнет и так раза 3 пока не прогреется мучаюсь:( не подскажите как решить эту проблему, вез сильных доработок, квадр на гарантии, не хочу ее потерять.

[@Тюнингквадроциклов]

Здравствуйте, на гарантию это не как не повлияет! Мы работаем напрямую с заводом и завод в курсе что мы вносим изменения так как проблема есть. Если сделать всё как я проделал с этим карбюратором то проблема насовсем уйдёт. Конечно в минус 30 я запуск не гарантирую 😄ну это и сами должны понимать не каждая машина заводится! Обязательно нужно поставить обратный клапан на топливную магистраль! Скоро выйдет ролик по зажиганию Гришко, там я расскажу про установку и для чего это делается. Спасибо за вопрос!

[@ДмитрийБобров-ж3р]

@@Тюнингквадроцикловспасибо, у нас в Нижнем Новгороде диллер какой то бестолковый, я к ним обращался с этой проблемой, предлагал за деньги чтобы что то сделали, но ответ был что никаких изменений вносить в конструкцию нельзя, а это типа не проблема, а конструктивная особенность.

[@user-yv3uv1vi1y]

Проблема с холодным пуском, решается прогревом карбюратора перед пуском ( обычным феном) минут 5-10. Захлёбывается потому что мембрана дубовая, после этого , проблем не будет. Всю зиму так делаю и в минус 25 заводил в холодном гараже. Это реально.

[@ДмитрийБобров-ж3р]

@@user-yv3uv1vi1yмембрана дубовая в карбюраторе или в вакуумном насосе?

[@user-yv3uv1vi1y]

@@ДмитрийБобров-ж3р в карбюраторе

[@ГеннадийВласов-р8н]

А какой расход после того ремонта

[@Тюнингквадроциклов]

Здравствуйте, примерно расход топлива 12 литров на 100км. При при условии сильного бездорожья плюс ковровое болото . Сам лично замерял.

[@ГеннадийВласов-р8н]

@@Тюнингквадроциклов это на каком на 500 или 650 рм

[@Тюнингквадроциклов]

@@ГеннадийВласов-р8н РМ 650

[@ГеннадийВласов-р8н]

@@Тюнингквадроциклов что то я сомневаюсь у 650 по паспорту 14 на сто по нормальной дороге у меня на 50 км съедает 6 л не меньше

[@Тюнингквадроциклов]

@@ГеннадийВласов-р8н Я и написал что примерно. Но что расход не увеличивается это 100%.

[@irkaz7197]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где Вы находитесь или как можно с Вами связаться по поводу ремонта карбюратора рм650-2?

[@Тюнингквадроциклов]

@Iliaspmotors

[@Тюнингквадроциклов]

Здравствуйте, г. Ярославль ссылка на мой телеграм

[@СергейКозлов-э5м]

Ну я сделал,буду пробовать,не знаю пойдет или нет,а то может за новым корбюратором,испытаю напишу,по идее все верно.

[@73olegan]

У вас какие отзывы после переделки? Всё получилось, можно так делать?

[@alekszakr5706]

Подскажите что за клапан, сколько мм и где купить? Спасибо заранее

[@Тюнингквадроциклов]

Добрый день! Клапан вазовский с карбюраторных моделей!

[@Тюнингквадроциклов]

ВАЗ 2109

[@jeysonRUST]

Очень полезный видос

[@Rizla14]

В теории и квадрик должен разгоняться быстрее? Главный жиклер больше топлива подает

[@Тюнингквадроциклов]

Здравствуйте! Да он разгоняется немного быстрее, но нужно именно отверстие 0.7.Мы производили эксперементы и ставили разные жиклеры 80 и 100 на них подача топлива слишком велика и он начинает захлёбываться.

[@hTA_001.]

На морозе примерзает в вакумном насосе клапан и из за этого на карбюраторных квадриках очень плохой старт и тогда нужно его заменить на электрический с WB за 700 рублей

[@АндрейАндрей-у8и3б]

Что за электрический насос с WB за 700?

[@hTA_001.]

Можно от ваз2108-2112 или her02a но делай по инструкции она есть на странице с her02a плюс пускай через предохранитель, а минус к АКБ для правильной работы👍

[@СергейГуляев-ы8б]

А если стреляет в глушитель РМ 500 что делать

[@avtolick9300]

Если на сброс газа стреляет, то снимай коышку маленькой мембраны и на крышке укороти направляющую пружинки, так чтоб от верхней плоскости до торца направляющей было 4мм (не более) Там просто мембрана упирается в крышку и поршень полностью не закрывает отверстие. Это даже видно по натертости в канале. Не благодари😉

[@АЛЕКСЕЙшуватов-о5о]

Согласен.после этого все ок.а если ещё и обороты не держит то лишний воздух.ищи.

[@АлександрКолосов-ж2я]

​@@avtolick9300 Друг, большое тебе спасибо! Доработал крышку по твоему совету и перестал стрелять в глушитель на сброс газа 👍 Стелс леопард 2020 года карбюратор ТК

[@ТимурТретьяков-р8д]

У меня квадрик после переделки заработал))

[@MrYourERROR]

А есть у кого инструкция по этому карбу? Какие винты и за что отвечают, какие параметры должны быть. В одном видео показывают на винт качества который где-то в поддоне карба, другие на тот, что у впускного коллектора. Где-то пишут, что винт регулирует не топливо, а воздух, в другом месте, что не воздух, а топливо. Столько инфы и где правда не понятно. Может у кого-то есть информация что как и за что отвечает. Сейчас вот проблема появилась - квадрик после чистки карба потерял мощность. В горку ели едет, максимум разгоняется до 50 и то в течении примерно 5 минут по прямой. Естественно это не нормально, но как понять, что мне в нем накрутили? Диафрагмы все целые, пружины не резанные. Винт у впускного коллектора на 1,25. Прибавляешь - работает ровнее, но мощность еще более падает. Закручиваешь на 0,75 - мощность возвращается, но прострелы такие, что соседи сбегаются со всей округи. Еще раз повторюсь - до чистки карба все было отлично. Чистить начали, так как на холостых плавали обороты. После чистки плавать не перестали, но пропала мощность. Поменял коммутатор - холостые норм, но мощность не вернулась!.

[@Bricklayer34]

Привет. Можешь телефон написать, просто хочу сказать спасибо. Реально

[@avtolick9300]

1. 0.7 много 2. уровень топлива не выставил 3. Толку от того что ты завязал трубку ноль 4. Винт качества на сколько накрутил? 5 ты вкурсе что обогатитель хх не может работать тк мембрана упирается в крышку и поршенёк не перекрывает полностью отверстие. 6. От растягивания пружины диафрагмы квадр будет тупить! А главное обратно не вернуть - запчасти не продают, растянул пружины и на свалку его. Парни не делайте так. Это не поможет выкините карб. А карб нормальный его можно правильно настроить и будет старт в -20 и нормальная динамика с минимальнымирасходом

[@Тюнингквадроциклов]

Самый оптимальный вариант для доработки этого карбюратора! Сделано уже более 160 шт и ни кто не жалуется! Винт качества всё стандарт 2,5 оборота. И квадроцикл не тупит. И проблем нет. Если-бы после доработки карбюратора были бы проблемы я бы этим не занимался. Мы являемся официальным дилером РМ в Ярославле и мы знаем что делаем!

[@avtolick9300]

Методика Макса не работает😉 Не трогай пружины просто сделай уровень топлива на заведённом двигателе три с половиной миллиметра выше прокладки. Пусковой жиклер 0.6мм. И крышку маленькой мембраны доработай, что б поршень мембраны полностью перекрывал отверстие. Там тарелка мембраны упирается в крышку и канал полностью не перекрывается поэтому он и пердит на сброс газа. Ещё на большинстве закрывая обогатитель тросик остается в натянутом положении то есть полностью поршень обогатителя не закрывается. И все. Будет валить и заводиться в мороз. Я бы тебе скинул картинок как вентиляционные трубки сделать чтоб не испарялась из поплавковой камеры как доработать крышку ну сюда не закинешь картинки. Да винт качества 2.5об на зиму 3об

[@Vanishkam]

​Можете скинуть в телегу фото с доработкой вент трубок

[@avtolick9300]

@@Vanishkam Могу, и не только трубок но и крышки обогатителя (чтоб не пукал при сбросе газа) давай ссылку.

[@sergei_suriatov66]

А как на заведеном двигателе выставить уровень топлива? Поддон то снимать придется.Или я чего то не знаю?@@avtolick9300

[@АЛЕКСЕЙшуватов-о5о]

Привет всем.сделал так же.все ок.НО!!!было на прогреве падали обороты и глох.сделал так,в крышке ускорителя есть как бы трубка на ней риска.вот ее сверлом срезал.и на тросике подсоса пружину малеха вытинул.результат на лицо.иногда был провал,а сейчас нет,залив свечи пропал.пирдешь тоже пропал,нежней стало.еще над свечник поменял на силикон.родной полное говно.

[@АЛЕКСЕЙшуватов-о5о]

Все что писал ранее не помогло.все равно свечку заливает,убавил поплавковую камеру.и поставил эл.бензо насос.вроде все пока хорошо.

[@АЛЕКСЕЙшуватов-о5о]

Все ок.короче парни убавляйте поплавковую камеру.и эл.мотор ставьте.и лишний воздух устроняйте.потонциал квадра раскрылся.самолет а не квадр.родной бензонасос не даёт нужного топлива.задушен.

[@АЛЕКСЕЙшуватов-о5о]

Катушку поставил от матиза 0.8.теперь искра как сварка.перестал глохнуть на прогреве.рекомендую

[@СергейКозлов-э5м]

Не непойдет этот вариант,обороты больше 6500 не набирает,холостой ход вообще ни поймать,мне ненравица,буду ставить назад,все как было.

[@avtolick9300]

Позно, пружинки то уже ушатал. Вот я писал что нельзя так делать.

[@ДенисБагаев-в1п]

Да уж открыл Америку, пружины трогать категорически запрещено, потом получаем чтотна первоначальном этапе вроде стало лучше а через некоторое время ищем альтернативу карбюратору ТК, на новых рм сейчас даже жиклер холодного пуска стоит 0.8, хотя это очень много, уровень топлива выставить как положено, одну трубку вентиляции карбюратора глушим, вторую поднимаем, чтобы не было испарения топлива, крышку ускорительногл насоса подпиливаем изнутри, а не пружинку режем, ну и жиклер холодного пуска 0.67 у меня так и в любую погоду с пол тыка и работает четко 5700 пробегу, обратных клапанов нет, насосов помп доп тоже нет, а для стабильной работы в холод у меня стоит доп подогрев карба, в штатное отверстие, он греет канал холостого хода чтобы не обмерзал и все

[@Тюнингквадроциклов]

@@ДенисБагаев-в1п Уважаемый Денис! Увидел ваш комментарий и решил ответить на него! Если у вас как вы говорите нет проблем с вашим квадроциклом это конечно же хорошо, но я предполагаю что ваш квадроцикл из первой серии РМ 500 на котором устанавливался карбюратор mikuni и с ними не было проблем. Я занимаюсь карбюраторами с 22года и по сей день. На квадроциклах 24 модельного года не замечал 0.8 жиклера откуда токая информация? Мы продаем технику напрямую от завода единственный салон РМ в России который находился в городе Ярославле! Пружины я режу для того чтобы увеличить ход мембраны ,как и для чего вы подпиливаете крышку ускорителя и несколько её можно подпилить на 0.5 мм🤣 как увеличится ход пружины при этом! И я думаю потом крышку найти сложнее чем пружины. Что хочу сказать я сделал больше 500 карбюраторов за всё время и не одного отказа! А вы сколько сделали? Не морочьте людям голову если вы не специализируетесь на ремонте техники такого плана и не работаете в специализированном сервисе! А гаражные эксперты только портят технику своими советами. Желаю вам удачи в дальнейшей эксплуатации вашего квадроцикла!

[@fedorzlivko7916]

Шляпа все эти настройки. Поставил карб от Гризли 660. И сразу стало ясно, как должны ехать 650 кубов.

[@Комуза40естьчемзаняться]

Как он его даработал 😂😂😂😂круть верть и все

[@ЮрийУдарцев]

спасибо за подсказку по внедрении другого карбюратора ,!подскажите как ведет себя что переделать что б гризлик подошел !и как в работе и как с запуском ведет себя!?тоже хочу от гризли поставить,уже приобрел новый !с этим уже устал,буду признателен за ответ

[@fedorzlivko7916]

@@ЮрийУдарцев Мои комментарии удаляют. Видимо автор видео осерчал

[@fedorzlivko7916]

@@ЮрийУдарцев Могу вам прислать видео. Снимал в гараже.

[@ЮрийУдарцев]

Спасибо ,как списаться!?автору видео спасибо за советы и помощь но когда квадрик отдали типа на профилактику."жопорукам" по гарантии то после вообще все умерло .что только не пробовали -до этого хоть что то было и хрюкало !читая комментарии и обратили внимание на замену от ямахи гризли !заказал купил все поставил без проблем в итого работа охренеть на отлично и запуск небо и земля хоть через минуту хоть через три дня ,все на отлично -и б лай б бог так далее,все это стоило потраченных денег

[@ТимурТретьяков-р8д]

И карб отгризлика заказал, сравню

[@mmsploxoi]

А нельзя поставить нормальные пружины? Как можно растянуть пружину? Она же пружина!!!! Стопкран

[@Тюнингквадроциклов]

Пружины растягивают и обрезают для того чтобы между витками осталось место для хода.