РМ 500-2, винт качества

  Рет қаралды 21,376

Тимур Бибарсов

Тимур Бибарсов

Күн бұрын

Пікірлер: 28
@АлексейГольцев-и2э
@АлексейГольцев-и2э 5 жыл бұрын
Вообщем ситуация такая. Приобрёл квадрик, под восстановление. Пытаюсь привести в порядок карбюратор, старый хозяин не заморачивался ставил заглушки. Отсюда у меня просьба, не могли бы Вы подробно рассказать как установить карбюратор и подсоединить к нему все шланги и куда они идут, я ещё заметил что на патрубке между карбюратором и цилиндр тоже шланг куда он идёт.
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в 5 жыл бұрын
Если карбюратор микуни BSR36 короче как в видео. Три шланга, с низу дренажный, для сброса избытка топлива в поплавковой камере, его желательно отвести подальше от глушителя. Второй подача топлива от бензонасоса. Третий, который чуть выше подачи, для доступа воздуха в камере разряжения желательно удлинить и вывести под руль. На патрубок между цилиндров и карбом подключается шланг вакуумный от бензонасоса, соответственно для работы бензонасоса. Без него бензин не будет поступать в карб
@ИванФунтокин
@ИванФунтокин 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста что делать если после 4000 оборотов начинает захлебываться.
@АлексейГольцев-и2э
@АлексейГольцев-и2э 5 жыл бұрын
Тимур расскажи как подключить шланги ( вакуумный клапан и дальше)
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в 5 жыл бұрын
Шланги какие от карбюратора?
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в 5 жыл бұрын
Не понял вопрос
@ВладимирОхримец-я5в
@ВладимирОхримец-я5в 4 жыл бұрын
На старой ямахе откатался 4 года с карбюратором нет проблем а тут свежий квадр одни проблемы то одно то другое что говорить руский автопром ?
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в 4 жыл бұрын
Где русский? Китай, КИТАЙ.
@Naks86
@Naks86 Жыл бұрын
Привет , рм 500 у меня в последнее время замучелся обороты плавают карб чистил , фильтр, но чё то не то свеча чорная винт качества верчу особо невлияет, нагреется находу скидываю обороты плавают холостые недержит, , может подсос воздуха где или карб неисправен, проблем начались какгда по воде гонял , и винт до конца закручивал ни глохнет вроде, есть какие у тебя соображения чё делать?
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в Жыл бұрын
сложно сказать .что угодно может быть. соринка осталась или диафрагма с повреждением жиклёры не перепутал когда собирал? может клапан обогатителя не встал на место . много чго может быть
@МихаилЛесной-щ4ю
@МихаилЛесной-щ4ю 4 жыл бұрын
Какой расход топлива получился после регулировки?
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в 4 жыл бұрын
10-12
@ИльяКозлов-е9п
@ИльяКозлов-е9п 7 жыл бұрын
в итоге винт получился у вас выкручен на 2,25 оборота ?или 1,75 оборота?
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в 7 жыл бұрын
больше трёх на моём. каждый карбюратор индивидуально. факторы - износ двигателя, свеча, качество бензина. используй свечу как индикатор, кирпичный цвет это идеально настроенный карбюратор. чёрная много топлива, белёсая много воздуха .
@ИльяКозлов-е9п
@ИльяКозлов-е9п 7 жыл бұрын
Если чёрная то винт, нужно откручивать как понимаю ?
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в 7 жыл бұрын
Илья Козлов Короче, мы не знаем на сколько выкручен винт. Условия Заглушка удалена, карбюратор и фильтр на месте и чистые. Заводим,Греем до рабочей температуры, ставим холостой ход чуть выше обычного 1500-1600, закручиваем винт, обороны падают, начинаем выкручивать до тех пор пока обороты не достигнут максимального значения, они будут выше чем ты установил там поймеш потому что если продолжил выкручивать обороты снова начнут падать, поставь нужные тебе обороты холостого хода, (у меня 1400,) нажми пару раз на курок газа, посмотри как откликается, свечу скорее всего стоит тоже поменять. Зажигание не менял? Если стоит зажигание от Гришко то зазор на свече должен быть 1 мм. И ещё заглушку попробуй выкрутить ато я с дуру её сверлил а она на резьбе. Удачи!
@Виталяхромов-ь4ю
@Виталяхромов-ь4ю 8 жыл бұрын
Уважаемый Подскажи мне пожалуйста у меня RM Русская механика 500 когда давлю на газ и резко сбрасываю происходят хлопки в глушителе Буду признателен если подскажешь
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в 8 жыл бұрын
forum.atvclub.ru/index.php?threads/136113/ Почитай, здесь много интересного
@АлександрТ-у7ъ
@АлександрТ-у7ъ 4 жыл бұрын
подскажи как поменять трос подсоса?))
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в 4 жыл бұрын
Вукручиваеш из карбюратора и снимаешь с курка. меняешь.
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в 4 жыл бұрын
Когда из карбюратора выкрутиш, на конце будет поршенёк с пружиной их снимаешь ставишь на новый трос
@АлександрТ-у7ъ
@АлександрТ-у7ъ 4 жыл бұрын
@@ТимурБибарсов-ф7в да я глянул , там же у карбюратора хвост троса с пластиковой фиговиной , она отломалась .часть в теле карба,часть на тросе осталась ..пока не лазил , заказал трос и изучаю тему )
@ТимурБибарсов-ф7в
@ТимурБибарсов-ф7в 4 жыл бұрын
@@АлександрТ-у7ъ они и отдельно бывают не обязательно весь трос покупать, если вытучасть с резьбой имеете в виду. Она на кожухе троса на резинке сидит
@АлександрТ-у7ъ
@АлександрТ-у7ъ 4 жыл бұрын
@@ТимурБибарсов-ф7в прикинь,заказал трос,купил,а там этой пластмаски нет... та что в карбюратор входит .. фиг знает как называется и как ее искать
@ПавелФедюнин-м7б
@ПавелФедюнин-м7б 6 ай бұрын
Рм 500 это калл полнейший
РМ 500-2, винт качества 2
5:36
Тимур Бибарсов
Рет қаралды 12 М.
Доработка карбюратора РМ 500-2, РМ 650-2
13:12
Тюнинг квадроциклов
Рет қаралды 9 М.
How do Cats Eat Watermelon? 🍉
00:21
One More
Рет қаралды 12 МЛН
Стойкость Фёдора поразила всех!
00:58
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 6 МЛН
РМ 500-2! ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА!
11:15
ВСЕГО ПОНЕМНОГУ
Рет қаралды 20 М.
Как настроить карбюратор? ответы на вопросы.
18:20
Карбюраторы для квадроцикла.
27:21
MehanicCustom
Рет қаралды 8 М.
Обзор квадроцикла  РМ500 ремонт Русская Механика
10:03
ВнедорожныйКлубОсетр
Рет қаралды 35 М.
РМ 500-2 Регулировка клапанов "Русская механика"
25:19
ОДИН ДЕНЬ ОБЫЧНОЙ ЖИЗНИ
Рет қаралды 4,8 М.
карбюратор квадроцикла Микуни.  Анализ.
40:00
Борис Терехов
Рет қаралды 24 М.