Доработка картера мотоцикла Минск под легкий коленвал

[@vladturaev9905]

Кррасота! Мехобработка, это один из тех процессов которым можно любоваться вечно!

[@Nedils]

Всегда приятно смотреть. Жду с не терпением продолжение!

[@motoyarik72]

А отверстия в коленвале так и не заглушил легкосплавными пробочками, а это существенный плюс к компрессии. Это еще в начале 90-х в статье "Подготовка мотоцикла к соревнованиям" описывалось. И не обратил внимания, что стопорные кольца надо замками к продувочным отверстиям ставить, иначе как ни рассверливай, а между подшипником, кольцом и сальником практически нет щелей.

[@edouardmoutalov3102]

Чем можно их заглушить? Пример посмотреть можно? Плиз)

[@мотолюбитель-и7о00]

А ш? Отверстия создадут прямо сопротивления и завихрения смеси?

[@motoyarik72]

@@мотолюбитель-и7о00 лишний объём кривошипной камеры снижает наполнение цилиндра, а значит мощность. Это понимали конструкторы ещё 80 лет назад, раз на ДКВ-Ижи ставили крышки на коленвалы.

[@bogdanpavlenko4841]

Чтобы канал для смазки подшипника не перекрывало стопорное кольцо, кольцо нужно поворачивать разрезом к каналу.

[@MCGaragePitBikeTMN]

+Bogdan Pavlenko Мне кажется что от вибраций его будет проворачивать,и смысл ставить его разрезом к каналу нет.

[@bogdanpavlenko4841]

MCGarage Нет, это не я придумал так писалось в литературе о ремонту и доработкам советских мопедов, мокиков. Тут все так же. Если живое кольцо, оно там стоит плотно, и не проворачивается свободно. Но конечно рассверливания канала в любом случаи дает результат.

[@zaparishsya]

+Bogdan Pavlenko Всё верно. Делал так раньше на совках, как ставишь штопорное кольцо так оно и остаётся до следующей разборки. + оно дополнительно зажато с одной стороны наружной обоймой подшипника,а с другой сальником.

[@АлександраКалашникова-в1р]

Денис ты как скульптор убираешь все лишнее и получается шедевр

[@mihmih8846]

Если что,я тоже так переделывал мотор,по статье в журнале ,,мото,,,можно еще меньше диаметр делать,у меня срезались стенки у больших дыр,их надо заранее заделать свинцом,потом точить.шатун делается т образным в сечении и полируется до зеркала.сальники надо подбирать по сопротивлению ,и цапфы коленвала наждачкой доводятся вручную до переходной посадки.я еще шатун вывешивал на поршне,подбирая распорные вставки между бобышками и головкой шатуна...

[@TitEgorovich]

Похвальные навыки и знания! Как говорят -мастерство не пропивается :)

[@kotborka]

Дэн,те "кольца" у сальников-это не для укрепления сальников,а чтоб смазка из каналов доходила до подшипника,хоть как-нибудь!Поэтому в этих кольцах такие срезы.И то смазочный канал оказывается почти перекрыт.А если без этих колец да придвинуть вплотную к стопору сальник,да стопор оставить так же,то смазка вообще не дойдёт...В ЯВАх-там сальник тоже перекрывает,но там в сальнике можно сделать небольшой вырез (и надо)

[@AlexM-ch1pz]

Больше бы видео на тему Минсков) Класс!

[@kulibin402]

Супер информативно, очень приятно смотреть, да ещё и про минск. Да и что там с балансировкой калена.

[@ІванГрем-ъ2я]

Дякую за класне відео,гарна робота!!!

[@КонстантинКириллов-д6ъ]

отличная работа, жду продолжения! хотелось бы увидеть такой же замечательный капитальный ремонт и с двигателем урал!??

[@ИванОпляля]

присоединяюсь

[@СвітланаДенесюк-в1г]

Константин Кириллов х

[@mixxonmmay9785]

Я этим летом собрал такой же двигатель с облегчением и новой доработанной поршневой без лепесткового клапана . результат очень хороший. если на Минск поставить 14 зубовую ведущую звезду, разгон впечатляет если успевать передачи целкать с кикшифтом

[@mixxonmmay9785]

vk.com/photo13062971_357604312

[@sanfransusel]

Супермегаинтересно и познавательно ❤!!,!

[@bulavki]

очень хочется послушать работу мотора по итогу)

[@АлексейРождественский-ю4щ]

на моменте где говорится про рассверливание канала и половина отверстия закрыта стопором, так можно же повернуть замком стопора к отверстию и будет открыто отверстие

[@Milovfnov]

Видосы просто СУПЕР.полезные и доступные

[@РишатСафин-п2р]

вот что то , у Дениса все в деталях , спасибо! молодец!

[@мотолюбитель-и7о00]

Герметик хороший белый казанский. Проверено на моей чизе

[@Dimon-fr6qh]

Информативное видео . Спасибо

[@Бизнес-х3ф]

Лучший

[@SHOPENSAH]

на 3:30 секунд говоришь про кольцо, но на планете оно, если я не ошибаюсь как раз стоит между подшипником и стоп.кольцом чтоб смазка проходила к подшипнику.по этому и форма у него такая

[@denisshevelev1125]

Спасибо! Это кино буду использовать, как руководство к действию в своём проекте! про сальники жду продолжения с особыми подробностями о них, ибо зип я ещё не покупал. Ещё были замечены чудесные болты, которые по контуру половинки картера фиксируют- где брал? это нержавейка?

[@mtaz199912]

Ждуууу продолжение Тоже купил клапан поршень БВС 100 розточить цилиндр ешо надо т.д и думаю сальники з подшипниками заменить, ЖДУ

[@happyowner9347]

Что , никому не интересно?!!!! Отличная работа.

[@Добрыйсамаритянин-п7е]

Картер уже не раскрутится никогда,и хотел бы я посмотреть кака ты ставил левый наружный подшипник, не варварским способом, когда мотор уже собран

[@DenTuning]

почему не раскрутится?

[@SergeiKlest]

Наклон к продувке на кольцах не стоило делать. Картера на чугунной плите притирали мы для плоскости. Дэн, кстати о подшипниках, не думал с металлокерамическими заморочиться? У китайцев цены позволяют.

[@ANDRY1628]

Привет Дэн. Вопрос по подшипникам С3. Густо и часто встречаются валы с цапфами +0.002мм после установки подшипника С3, за счёт расширения - здавливания обойм получается С1-2. Поэтому тут внимательно надо смотреть посадки и допуски.

[@РасулШукенов]

Братан ты в натуре красавчик

[@ИванОпляля]

Хорошее видео. Денис, а на днепровский двигатель тоже подшипники с3 нужно ставить, ведь люфт в переднем подшипнике коленвала критичен для стандартной масло системы. Заранее спасибо.

[@АлексейФ-б6е]

Классный видос,Ден!Очень хочется увидеть и услышать мотор в работе.Интересно,какой будет моторесурс такого коленвала.Еще вопрос:на ПСе просевшие посадочные места под подшипники коленвала,что можно сделать?

[@aaarrrsss8936]

Замечательно.

[@РусланМойсишин]

Хороша робота !

[@эдуардтаранович-ж3з]

класс

[@digital_vhs]

Молодцы!

[@ВнедорожникиАктаныш]

Здравствуйте. Сколько будет стоить облегчение каленвала. У меня есть простой картер и простой каленвал

[@KRESHization]

Никогда не понимал как работает отверстие для смазки подшипника в картере. Оно же на 90% глушится внешней обоймой подшипника (на некоторых моторах сальником). Как тогда ему работать то? Ну 10 % попадает через разрез стопорного кольца.

[@aleksfilatov6042]

Денис, мы крепили вставку и картер еще на болт м6 или делали штопор, чтобы не провернуло вставка.

[@АнварТулаев-щ8р]

здравствуйте Денис! скажите пожалуйста, очень нужно, для двигателя минск ммв3 какие подшипники хорошего качества идут? какие номера и производство?

[@СергейВладимирович-з5ш]

отличная робота!

[@вовапетрович-у9н]

Денис , а можно сделать что то подобное с планетой ? спасибо

[@ДмитрийКатруха]

А то что площадку протачиваешь под прямой угол , прямые углы концентраторы напряжений , не лопнет там в углах картер?

[@donsezar]

Это не лак! Это supratec! :))

[@ВладиславБутырин-к3д]

Какие импортные сальники ставишь, производитель, размер?

[@ВанаРевтов]

Денис подскажи пожалуйста почему минский стреляет при заводе из выхлопной и не заводится поршень новый кольца целиндр новый масло менял

[@Мужскоехобби-о3ы]

Денис приветсвую, жму руку мастеру, есть у меня вопрос, каким должен быть зазор между щекой коленвала по диаметру 105мм (облегчённый) и вставкой в картере?

[@DenTuning]

1мм

[@DenTuning]

Привет!)

[@СергейБо6омазов]

Можно поставить двух рядный качающий или конустной тем меньше износ буде подшипника!

[@хулиган3-ь2ц]

а будет какие нибудь видео о тюнинге о четырёх тактной технике?

[@slaviktovt2802]

надо ли убрать заводскую смазку с нового подшипника (он был закрытый)?

[@ВоваВоваВова-ы5е]

Денис, где продолжение?!

[@Гришка-с6ъ]

как балансировали коленвал???

[@slavadanilov9106]

Den Tuning здравствуй подскажите такая проблема повернул коленовал в подшипниках как устранить может направить медью ,а потом обточить на станке?

[@RUS-im9gp]

С половиной методов не соглашусь. А так нормально. Не "колхоз".

[@michelshniperson5993]

Привет Денис, жду с нетерпением продолжение видео про Урал

[@alexandrdemidov4372]

Столько раз я пересматривал это видео на протяжении двух-трёх лет - не сосчитать. Библия по сборке для меня. Денис, а если с прокладкой собирать, значит нужно заморачиваться с щупами и зазорами между щеками коленвала и стенками картера? Следовательно, подшипники нужно сначала в половинки картера вставлять, а не на коленвал до упора? Очередность действий другая.

[@DenTuning]

Сборка коленвала без молотка и втягивателя в Талибанском Минске!!!

[@мотолюбитель-и7о00]

​@@DenTuning привет. Благодарю за интересное видео. Мучает вопрос. Если поставить двурядные подшибники в постель КВ и КПП , должно быть надежней станет мотор? Большая площадь опоры , шарики меньше и соответственно скорость вращения выше. Правельно расскуждаю? Еще про посадку.очень хочу собрать свой движек чтоб посадка от руки была , надавливанием от руки с усилием, сами валы боюсь шлифовать чтоб не спортить,а вот думаю что внутреннюю обойму подшибника можно же прослабить(шлифонуть). У меня на кпп валы в обойму подшибника заходят только при нагреве обоймы

[@мотолюбитель-и7о00]

​@@DenTuningполовинки минчаковские разве можно собрать без прокладки?

[@ПетрКочерга-ц5я]

Ден, подскажи пожалуйста, хорошое масло в бензин минска, и какая пропорция на 1л бинзина. Именно для сильных нагрузок. За ранее спасибо.

[@vivert1888]

Денис , а как ты балансировал каленвал?? выложи как нибудь видео открой тайну=)))) и еще когда ты собрал то слышно как шатун цепляет за ново дельные вставки, думаешь не стоило бы проверить с поршнем и цилиндром???

[@jin4356]

Роликовые подшипники КВ мотоциклов ИЖ, аналогично надо устанавливать с увеличенным тепловым зазором? И как дело обстоит в отношении др. узлов на импортной мототехники: колёса, маятник, звёздочка задняя? Кстати SKF 100% оригинальные нормального класса точности имеют тоже достаточно сильный люфт, как на убитых советских подшипниках почти. Я когда купил целый комплект на мотоцикл, даже расстроился, что буржуи ***** впарили в десять раз дороже)))

[@костяворонов-я3з]

+Dima скажи номера подшипников которые брал

[@ВасилийХрущёв-ц7д]

я так понял -это картер от минска кросс???

[@oleskhlan8091]

почему не фиксировались вставки еще штифтами? какой зазор между щеками вала и вставкой? наплыв вставки возле продувочных окон не будет ухудшать продувку?

[@DenTuning]

они запрессованы на герметике

[@Пётрвас-х5ф]

Ден подскажи пожалуйста у меня питбайк 160 кубов. Продольный люфт вала около 0,5 мм это нормально?

[@ЛеонидЮлин-с8т]

Подскажите пожалуйста мне!! у меня ни одна скорость не включается они не орещат просто как будто заклинело,работает только 4 передача

[@РоманСухоруков-д1ъ]

дэн что скажешь по подшибникам фирмы craft bearings

[@DenTuning]

польский дешман! в колесах они долго не работают!)

[@МустафаАлиев-т8ы]

Что надо делать если автоматом переключается скорость когда по кочкам ездию так делает

[@СеменПотапов-ъ5ъ]

Денис сколько стоит доработать вал и облехчить

[@maksmaks7883]

Добрый вечер. Скажите что дает облегченный коленвал?

[@DenTuning]

На стандртном двигателе ни чего кроме потери крутящего момента. Мотор будет ехать хуже чем ехал..

[@viorelbraga7665]

дэн нужно растачивать галовку от минска есле поставил поршынь юб100 и отрезал гильзу , это обезательно растачивать и галовку ? или можно и так ездить

[@DenTuning]

Можно и так ездить, но лучше подрезать

[@viorelbraga7665]

@@DenTuning дэн а на сколько милиметров нужно снимать с галовки от лидера

[@ВикторБельчич]

Денис,подскажи пожалуйста,есть ли смысл ставить легкий вал для занятий стантом?хватит ли крутящего момента чтобы козлить мот?

[@DenTuning]

Я на стандартном езжу, легче не надо!

[@cuonglevan1008]

Cảm ơn rất nhiều!!!!

[@xXPaHAN_45Xx]

А сколько должен быть зазор между щекой коленвала и вытеснительным кольцом.?

[@DenTuning]

1мм должен быть

[@xXPaHAN_45Xx]

@@DenTuning спасибо

[@alfredovegatorranzo5740]

Muy bueno

[@user-xt2cn7uv7k]

Тюнинг и доработка коробки Минска будит?

[@ruslansharonov8454]

А не страшно ли шестигранные болтики ставить на фиксатор? Можно потом не раскрутить

[@РоманМухортов-х4р]

Нагреваешь и откручиваешь

[@АртёмЛомоносов-ы1б]

их там и не нужно откручивать!

[@АлександрШупер-л4щ]

Привет Ден, У меня Минск 6 вольт, у меня ставятся сальники прямо к колен валу а я хочу поставить сначала подшипники 6204 а потом сальники. Мне нужно сделать новые канавки под стопорные кольца подшипников и не могу найти информацию о их расположению. Если у тебя есть возможность померят начало стопорного кольца от плоскости кривошипной камеры то я буду очень благодарен. С УВАЖЕНИЕМ Александр.

[@DenTuning]

зачем? не советую! биение бывает на местах работы сальников, больше чем на цапфе

[@АлександрШупер-л4щ]

@@DenTuning У меня новый КВ центрованный по тем местам где должны быть сальники.

[@DenTuning]

@@АлександрШупер-л4щ а остальное как?

[@АлександрШупер-л4щ]

@@DenTuning Коленвал я отдавал человеку, он центровал его в центрах, на посадочных местах где должны быть сальники получилось 1 и 4 сотки, а чем ближе к центрам то меньше биение. Коленвал новый Китайский, места где сальники с хорошим натягом под подшипник 6204, хочу сделать как у более современных моделях Минска, но после подшипника должно быть стопорное кольцо потом масло отражательное кольцо сальники втулка подшипник.

[@АлександрШуфляк-г6ж]

Привет Денис,а с какого ты региона?

[@DenTuning]

39

[@АнатолийОвчинников-с3м]

Денис, а видео по Талибану будут?

[@DenTuning]

Будут!

[@fan92rus69]

Ден привет, а почему ты на этом спортивном моторе не отшлифовал шатун?

[@вертелнашишке]

зачем я это смотрю у меня и мотоцикла то нет и не было.всё равно интересно.

[@DenTuning]

А как вы на него наткнулись?

[@вертелнашишке]

@@DenTuning у меня гольф 4 .поставил про него . уснул :)) проснулся а тут вы вещаете.сижу уже 2 час смотрю. ))

[@DenTuning]

@@вертелнашишке Класс! Приветствую на канале!! )) Много чего интересного есть!) Смотрите плейлисты!

[@вертелнашишке]

@@DenTuning я подписался . :))

[@DenTuning]

Супер! очень рад!)

[@Грустный-с8я]

С лёгким коленвалом очень быстро растянется моторная цепь, т.к. рабочий ход поршня как молотком будет бить по цепи .

[@DenTuning]

там шестеренки ставят!

[@genalejko4175]

Подскажите пожалуйста почему Минск едит назад

[@DenTuning]

Зажигание раннее!

[@genalejko4175]

Спасибо

[@ИванТворилов-м4р]

Приветствую, ден как можно облегчить юпитер 5 кроме маховика грамотно.

[@DenTuning]

диаметр блинов можно уменьшить и вставки в картер

[@ИванТворилов-м4р]

@@DenTuning а можешь ролик снять по ижу снять буду благодарен.

[@DenTuning]

@@ИванТворилов-м4р какой?

[@ИванТворилов-м4р]

@@DenTuning как правильно облегчить, подскажи пожалуйста какие импортные шатуны можно поставить с большим пальцем для поршня.

[@DenTuning]

@@ИванТворилов-м4р смотри ролики на канале!!! Все есть и коленвал самодельный и импортные шатуны!

[@4yMagaH]

Предположу что данный мотор собирается не для мотоцикла? На дельтаплан ? раз коробка не ставится?

[@АлексейРоманов-ъ7у]

4yMagaH хахах

[@ALEX-cz2xn]

Возможно ли такое с планетовским двигателем???Если да то как подскажыте пожалуйста.

[@АртёмЛомоносов-ы1б]

это издевательство для Планеты!

[@mikolameredow1429]

Как модернезировать задний тормоз мотоцикла минск подскажите пожалуйста я устал ево натягивать

[@DenTuning]

Что то у тебя не так..

[@Компот-с4о]

Чем лучше этот маленький коленвал от заводского?

[@DenTuning]

легче и быстрей мотор обороты набирает!

[@Компот-с4о]

@@DenTuning спасибо, это было моё первое видео, потом я пересмотрел ещё и понял) Спасибо.

[@DenTuning]

Видосов много интересных!)

[@Компот-с4о]

@@DenTuning в ВК вы есть?

[@DenTuning]

да. в шапке канала есть ссылка!

[@угостяхустепана]

привет денис я себе тоже такое хочу что ето будет стоит мой картер и коленвал куда можно тебе прислать???????????????????????????

[@ИванНиколаев-л2т]

Притри картера клапанным абразивом

[@DenTuning]

зачем?

[@daniladolgolevets4183]

чем вы так отмывание картера?

[@АртёмЛомоносов-ы1б]

бензином хорошо моется!

[@ГеоргийПанфилов-е9ъ]

Денис Добрый день скажите сколько будет стоить ваша работа . Установка колец в картер восхода 3м

[@DenTuning]

Ни чем не помогу...

[@МаксимЛапшин-ц5ъ]

А обязательно ставить эти кольца при облегченном коленвале???

[@DenTuning]

Обязательно иначе мотор валить не будет!

[@TMGeMeN]

...ну очень паразитный объем получится,иначе.

[@DenTuning]

@@TMGeMeN да, сжимать не будет смесь..

[@Evgeniy_Petrov]

Ден подскажи пожалуйста, я сорвал резьбу на горловине картера (Минск), возможно же теперь нарезать новую на размер больше ? с чего можно шпильку подобрать или можно с обычной арматуры, прутка выточить новую ?

[@DenTuning]

+евгений петров kzbin.info/www/bejne/q4bWeIR8f66FmrM

[@Micha25d]

+DenisTun Вам обязательно нужно начать заниматься полным капитальным ремонтом двигателей! У Вас это ОЧЕНЬ ХОРОШО получается!!!

[@DenTuning]

+Маэстро Геннадьев Можно!))) Но тогда придется закрыть канал на Ютюбе.

[@Micha25d]

+DenisTun буде плохо, если Ваш канал закроется((

[@DenTuning]

+Маэстро Геннадьев Вот и я думаю , что делать... Если канал не начнет приносить доход, придется капиталить моторы)) Пока все свободное время я занимаюсь каналом и на моторы времени нет.

[@КоляХомяк]

А ход поршня от маленького коленвала не уменьшится?

[@DenTuning]

а где связь?

[@DBToPChanel]

Денис , какова цена постройки такого мотора . Допустим я взял мотор у дедушки в гараже , на нем все советские детали , немного уставшие . и вот двигатель у вас на руках и с ним нужно все делать так как в этом видео. какова цена вопроса?

[@DBToPChanel]

Да и вообще цена постройки спорт мотора

[@СергейЯ-л5ш]

Болты зачетные.... где продают??

[@IvanA-k7i]

👍

[@eternity_200cc8]

DenisTun можно с вами по общ , у вас есть вк

[@grenadelingus7966]

Ден , а на твоем Минске тоже облегченный вал ? а то я пропустил этот момент

[@rashpelstoptool1007]

+Grenade Lingus Нет он говорил что нет .

[@DenTuning]

страндартный вал

[@ГришаУгленков]

Где купить спорт-мотор от Минска?

[@АлексХХХ-о8з]

Можно ли ставить такие подшипники на стоковый минск?

[@ЯковКокорин-ц4р]

Да можно

[@ДмитрийАбушаев-ь9ы]

Можно ли поставить облегченный коленвал без полу колец?

[@DenTuning]

можно

[@ДмитрийАбушаев-ь9ы]

@@DenTuning спасибо

[@DenTuning]

только мотор не будет работать..

[@ДмитрийАбушаев-ь9ы]

@@DenTuning почему?

[@DenTuning]

@@ДмитрийАбушаев-ь9ы засасывать будет плохо и сжимать