Балансировка облегченного коленвала мотоцикла Минск

[@Joker-oe2vx]

Интересное видео. Кстати, я пересчитал этот груз на формулу Григорьева, коэффициент получился 0.65. Оказывается эта формула показывает тот же результат, что и у Григорьева, просто первый множитель, в данном случае 0.65, он и есть тем самым коэффициентом. Его можно менять от 0.4 до 0.7 условно, второй множитель получаем просто отняв от еденицы первый множитель.😊 Кстати , чем выше ожидаемые обороты, тем меньше берется коэффициент, лично пробовал на практике и убедился в этом.

[@БорисБорисов-г6у]

Впервые услышал на столько подробное объяснение темы балансировки! Спасибо

[@export1231]

Ну как всегда, на самом интересном месте( А хочется смотреть еще и еще!

[@fan92rus69]

+Артём Лахтионов Согласен.

[@хамхамыч-б9ъ]

Жаль не показал как изменились вибрации этого мотора ,в какой диапазон оборотов она сместилась.а так палец вверх тебе

[@МихаилСанин-с6ж]

Просто Гений! Смотрел несколько роликов... Всегда на высоком уровне! Доходчиво, аргументировано и всегда с научным подходом.... Блин... Даже как стружка выходит из-под сверла, говорит о том что все делается не пальцем и не на коленках... это тонкости, но из этих тонкостей и состоит вся настройка любого механизма.

[@DenTuning]

гений это громко сказано) Будет еще много всего интересного, будьте с нами!)

[@МихаилСанин-с6ж]

@@DenTuning сегодня смотрел один ролик... один чел утверждал что балансировка , в принципе , не нужна... затраты времени большие, а выход маленький...:-)))) он делал ссылки на Вагнера и на вас... :-)))) Частично согласен с ним.... одним похер как работает... лишь бы крутилось... другим все должно быть идеально... Я за второй подход к делу... :-))) В пику тому челу... Выходят на трассу два байка... с одними и теми же двигами... у одного катится. а у другого летит... Вот и вся разница...:-)))... Думаю на свои двиги (просто люблю колупаться в железе) поставить зажигание на Ардуино... :-)))

[@DenTuning]

Чел тот (Рыжий) много навыдергивал из контекста в угоду своему контенту!)) Я рассказал что дает балансировка достаточно популярно , вся информация из книг.

[@alexandr3312]

@@МихаилСанин-с6ж сделали зажигания? Нужно сдвинуть угол опережения при запуске в ноль , а на оборотах в -20. Как это можно сделать на ардуино? Слихал такое , что она любит перегружается он многих причин.типа для техники не годиться

[@Joker-oe2vx]

​@@alexandr3312В ноль делать не нужно, чихать будет, проверено, -10 градусов - шепчет). На оборотах можно давать вплоть до 28 градусов, смотря, конечно, какие обороты, ну и октан, естественно. На ардуине строить - гемор, может для спортивного интереса, проще купить со скутера тюнинг комут, в нем все ест уже, удачи !

[@ІгорШиманський-д2н]

Я полузуясь етим способом балансировал коленвал днепра, когда переделывал его на ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ (уже сделал два таких двигателя), делал для мотоблока и минитрактора. Вместо снятого штатного поршня с шатуном на шейку коленвала вытачивал груз (противовес). Можете у меня на канале посмотреть как работает ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ двигатель Днепра (работает кстати очень не плохо, и уже давно).

[@УлыбинРоман-г8р]

Вообще красавчик, объяснил все очень граМОТно и чётко👍

[@DenTuning]

Благодарю!

[@opozitnik2656]

побольше таких бы мастеров)

[@opozitnik2656]

DenisTun! Красавчик каждый день тебя смотрю

[@Лінивийтокар]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста дала ли такая балансировка позитивный ефект? Или игра не стоит свеч? Сейчас пытаюсь отремонтировать мотор минск грамотно)

[@ЕвгенийИванов-ф7ц]

Отлично я также делал,но с планетовским к/в.Вышло неплохо.

[@kotborka]

Дэн,с изложением теории отлично (знаю,в шпаргалку подглядывал :) ),но немножко поленился посчитать груз по той книжке,что ты показывал (я,кст,впервой все делал именно по ней).Пять минут,и немножко подумав и посчитав,исходя из выбранного коэффициента сбалансированности "А" получаем нужный нам груз,который вешаем на шатун.Если пересчитать по Зотову,получим А=0,65.А у Григорьева вроде как ошибочка-у него идет "В=0,336Мвг",а должно быть "В=Мвг".А коеффициент "0,336"-видимо,для определения части веса шатуна,относящегося к верхней головке от веса всего шатуна,тогда все выходит то же самое- А=0,65. Поправьте,если где ошибся.

[@VINOGRA]

+kotborka Некоторое смущение может быть вызвано тем,что по случайному совпадению значение 0,65 имеют два совершенно различных по смыслу коэффициента. С одной стороны это доля возвратно-поступательно движущихся масс,которую мы хотим уравновесить,а с другой--отношение вращающейся массы шатуна к его полной массе. В методиках данного ролика и у Григорьева,кажется нет противоречия,если проверять внимательно.

[@kotborka]

VINOGRA Конечно,методика одна и та же)!А коэффициент 0,65 видимо ,выбран больше из удобства формулы)

[@romkajob8547]

Посмотрел видео, появилась мысль как упростить поиск веса для высверливания. 1.Нужно прицепить к шатуну 73гр стиральных прищепок. Будет перевес. 2.Убирать по 1 прищепке пока перевес почти исчезнет. 3.Взвесить снятые прищепки. 4.Поделить вес на 4 отверстия, сверлить чтоб стружка оставалась в марле/пленке..... взвешивать высверленный вес.

[@DenTuning]

ну тоже вариант!)

[@romkajob8547]

@@DenTuning Вместо прищепок можно крючок из проволки и подвесить гайки/шайбы разные. Вес точнее будет.

[@DenTuning]

и так можно!)

[@НиколайСоловьев-у3щ]

Очень познавательно.!

[@Алексей-ч6б5ш]

Den,Красавчег!Как всегда все очень понятно и доходчиво! Следующий видос про ПСовый КВ!

[@КоляХомяк]

Какова погрешность допустима для балансировки дорожного мопеда? Весы с погрешностью 1 грамм, предполагаемые рабочие обороты 6-7000.

[@BENZIN84]

Будит ли видео с запуском этого матора???очень хочеца посматреть ама это кто сомной ставим пальци вверх

[@papa58857]

А Григорьев в своей книжке "Мотоцыкол без секретов" Советует собрать на шатун поршень с пальцем, поршневыми кольцами, стопорными кольцами и прокатывать. Он советует простой способ проверки балансировки коленвала.

[@ВячеславАвдюхин]

И про коэффициенты не слова?Что то не верится

[@Gepelmuter]

Спасибо за полезный опыт! Я тут бился с этим уравновешиванием кв от уд 15 в связи с заменой на более тяжёлый поршень, - не знал, как посчитать массу баланс груза, у Григорьева арифметические ошибки, ну а предоставленная Вами формула попадает в григорьевскую при коэф. 0.46- 0.47. Буду считать по Вашему источнику, ещё раз большое спасибо!

[@Вжик90]

Денис, мне кажется что вышла ошибка. Расчитав по формуле получили массу противовеса и получилось 73 гр. Т.е. это вес 65% от поршня со всем сопутствуюшим и 35% массы верхней головки шатуна. Но физически мы использовали ЭТОТ же шатун, т.е. 35% массы вгш использовали 2 раза. Надо было из 73 гр вычесть 23,45 гр. Реально 35% вгш так и осталось на шатуне, а подвесить надо было 50 гр - вес 65% поршня с сопутствующими

[@kotborka]

+Муха Вжик В использованной формуле это уже учтено.По сути это та же формула по Григорьеву при А=0,65

[@VINOGRA]

+Муха Вжик Смотрите внимательнее-- ошибки нет! Противовесы коленвала должны полностью уравновесить вращающиеся массы плюс 0,65 от массы возвратно-поступательной. Исходя из этого приведенная математика верна.

[@СергейЧибизов-ж6в]

@@VINOGRA напишите пожалуйста точную формулу Григорьева , а то везде она по разному что-то трактуется

[@VINOGRA]

@@СергейЧибизов-ж6в В книге "Мотоцикл без секретов" она приведена верно. Можно записать так X=k( A+B)- B. Правда,в описании под формулой есть неточность. В - это не 0,336 от веса головки шатуна,а именно сам вес головки. 0,336 может появиться,если шатун снять с двигателя и взвесить полностью. Тогда условно можно принять,что вес верхней головки будет 0,336 от веса шатуна.

[@СергейЧибизов-ж6в]

@@VINOGRA а что есть что к, а,б

[@Nikadim618]

красава. спасибо!

[@MakRus77]

Наконец-то Джейсон Стетхем занялся полезным делом.

[@vivert1888]

ну наконец то, тайна раскрыта, почти так я себе это и представлял=) спасибо Денис!!!

[@moto2865]

Вы упоминали о утяжелении противовесов свинцом. Как это делают. Можна ли влить свинец в боковое отверстие на блине. И что б не вылетел? И что на ваш вгляд эфективнее, утяжелить противовес или облегчить возле пальца? Спасибо.

[@DenTuning]

можно запрессовать медь!

[@АндрейАлёхин-к8е]

Подскажите пожалуйста мотоцикл Минск работает только на подсосе чистил топ.бак карбюратор даже менял на другой карбюратор.

[@DenTuning]

где то подсос воздуха

[@MaxAA]

Отлично!

[@redmanwutang1883]

А сипоратор разве не сколинавлом взвешивается?

[@БогданДонець-ъ3ч]

Ден подскажи з какова мотицикла подходить шатун на минск лідер

[@DenTuning]

Ни от какого! Нет таких шатунов!

[@БогданДонець-ъ3ч]

@@DenTuning спасибі Ден 🤝🤝

[@play-zu9jd]

так а как узнать скоко высверрливать можно ведь и переборщить?

[@eynynegve6897]

То есть.в оригинале. двигатель да и мото в целом собирался как класс "эндуро" с сильным крутящим моментом на малых оборотах. за счет увеличения массы коленвала. что мне и интересно собственно. и не требует переделок как таковых.... я верно понимаю?

[@МихаилКороткий-ч1ч]

Здравствуйте Денис. Как Вы относитесь к хонинговальным головкам для дрели? Хорошая ли получается обработка?

[@DenTuning]

+Михаил Короткий Привет . Они разные бывают. у меня тоже головка для дрели) но всякие там 3х лапые и с шариками это просто сеточку нацарапать, снимать ими какой то припуск без искажения геометрии цилиндра не возможно!

[@ЕгорРакицкий-ю3х]

Денис привет.Очень впечатляют твои видео.Сделал себе домик под лк, немного нерасчитал вобщем неполучилось.И еще в обычном минском поршне прорезал отверстие.Может ты продоешь домики под лк?

[@JooSphp]

мне кажется осталось снять фаски и он будет готов )

[@АлександрДудченко-т6ы]

Молодец но это известно давно всем кто замарачивался с савком

[@motogarage6908]

Денис, с одноцилиндровым всё понятно и доходчиво, у меня сейчас в планах облегчить колен вал на яву, но как быть с балансировкой? заводские балансировочные отверстия стачиваются и как рассчитать новые, по отдельности каждый вал или как то по другому?

[@ДимаЛотыш]

Может не совсем в тему, но не подскажите, есть ли у вас видео, где показано, как половинить картер? Видел в книгах чертеж какой-то приблуды для этого, но как она выглядет в живую, и как ей пользоваться, не знаю

[@ExoRcisT.]

Приветствую Денис. Подскаж и пожалуйста нужнотли глушить отверстия от баллансировки коленчатоготвала если они не с боку как у тебя, а с торца щеки ?

[@DenTuning]

на ЧЗ 125 так балансировали. отверстия не глушили. Когда делают уникальные моторы, то убирают все неровности и полируют коленвал. лишние отверстия будут создавать завихрения на больших оборотах. Т.е. если вы катаетесь по колхозу или в даже в заездах ретро, то можно пренебречь заглушками

[@ExoRcisT.]

@@DenTuning Огромное спасибо !!!! А то я стал думать как и чем занлушить, что б потом не было мучительно больно за бесцельно продитые ооды ))))), ещё раз спасибо!

[@ИльдарГайсин-ф8т]

Здорова Ден..

[@alexkroh]

очень полезное видео, лайк, обязательно сними продолжение, подтверди или опровергни эту так сказать легенду, и вопросик? на какие обороты двигателя был расчет балансировки? не плохо было бы снять для скуторных движков , ну хотябы от хонды AF18 ?

[@ВладимирКузьменко-т9г]

Хорошо читаешь у меня тоже книга есть сам хоть понял???😂😂😂😂😂😂

[@ИльдарГайсин-ф8т]

где можно заказать шату н на минск

[@ЕвгенийИстягин-в2о]

Как книги называются и кто автор где указаны методики по балансировке? (кроме Григорьева)

[@ВАЛЮШКАВОЛКОВА-р2э]

Скіки стойть колінвала одбаласірувати?

[@МаксимДорничев-ь2д]

ребя стоит в замен штатного кв покупать кв нового образца под проставки?качество продукта интересно,может ставил кто?

[@ИльдарГайсин-ф8т]

посоветуйте как и где купить шатун неплохого качесва на минск

[@DenTuning]

они везде продаются одинаковые! любой покупайте!

[@ИльдарГайсин-ф8т]

где именно мото мир

[@ИльдарГайсин-ф8т]

я везде искал нету

[@rebuspb649]

​@@ИльдарГайсин-ф8т на озоне

[@DenTuning]

Ищите! Я не знвю где они продаются... сайт Мотаки еще есть

[@васястандартный]

а как проверять балансировку юпитеров? там коленвалы смещены друг относительно друга на 180 градусов и поидее должны быть уравновешены

[@papa58857]

По Григорьеву надо собрать коленвал Юпитера с поршнями, кольцами, поршневими пальцами, стопорными кольцами и прокатать.Потом смотреть с какой стороны у вас будет вся эта сборка тяжелее и балансировать. А может у вас в всё в пределах нормы. Тоесть , гдето чуточку невравновешено, то не волнуйтесь, вы же до ремонта ездили на мотоцыкле - ежайте и дальше.

[@Juriojawa]

Класное видео,интересно как балансировать кв ява?

[@артёмтарасов-ю3т]

и как работа после балансира вашего, всё норм, просто решил себе отбалансировать 4-х тактник, нашел две формулы, одна ваша а вторая вот такая (поршень с навесным + ВГШ)*0,6-вес ВГШ = груз балансира! дло в том что по вашей формуле груз получился 73,01, а по этой 62,24, и вот теперь вопрос, по какой мне отбалансировать свой мотор, грузы разные получаются какая формула будет верней?

[@DenTuning]

не знаю, какая верней. пробуй

[@артёмтарасов-ю3т]

да как то просто не охота разбирать по 10 раз, по это формуле ваш минск как стал работать после вашего баланса?

[@DenTuning]

Это не мой минск, как он стал работать не знаю, не докладывали)Покупай новый коленвал, ставь и катайся! Не надо тебе ни чего балансировать!!

[@DenTuning]

НЕ мешай технике работать и она тебя не подведет!

[@артёмтарасов-ю3т]

он та меня не подводит, просто начинаеш крутить и всё, артид начинает раструшивать в суставах, надоело просто, они дело в том что все такие, ставил несколько от разных производителей, и поршня разные, надоело, решил заморочится, распредвал отбалансировал но без формул, просто на нажах, вибрация чуть меньше стала, но кактолько начинаеш доходить до 4х тисяч и до максимума сколько он может, это всё, вилы просто, сильно эксперементировать не охота, надоело разбирать, вот и решил последний раз, отбалансировать коленвал, только незнаю по какой формуле

[@svyatoy777]

По какому коэффициенту (0,55; 0,6) балансировать коленвал ИЖ-ПС? Палец самоделка с меньшим отверстием, тяжелее.

[@ИЖ-этопросто]

Посмотрите тут kzbin.info/www/bejne/r37Qpmtqn8uZd7s

[@DIMA_SENSEi]

А звук будет

[@saparxx]

А что если будет если маховика резат как у машиный не круглый а трёхуголный

[@ВладимирВладимиров-и4х]

А для ИЖ Юпитера для каждого вала в отдельности работает формула,..или другая?....А так дельное видео...!!!!

[@antonkarpov4262]

Круто.Спасибо большое!!!

[@ЕвгенийСирош]

А возьми колено от японца поставь на так называемый стенд.интересно 🤔👍прокатится?

[@Scooterman-b3d]

Оч.емкая инфа. У самого был опыт балансировки коленвала МТ- работал движок как иномарка,но там это из- за 180 градусов всьо проще. Сейчас собрал альфовский движок на 110 сс и это просто треш....! Там ( может из за лежащего цилиндра баланс не равномерный,в выплавке минусовочной есть перекос. Так и на полтинниках 4т японских скутеров) Есть ли что сказать на эту именно особенность баланса.??? Спасибо.

[@мопедальфа-д7и]

здравствуйте у вас есть сепаратор на минск от ямахи просто купил новый сепаратор на рынке звук очень сильный идёт с цилиндра если есть куплю

[@СергейВладимирович-з5ш]

а ета формула тоже для 4т двиготелей?

[@ИльяЛебедев-ж4у]

а чем заглушить эти отверстия?

[@DenTuning]

убрать линий обьем и валу легче будет крутиться

[@ИльяЛебедев-ж4у]

@@DenTuning а чем убрать лишний объем убрать

[@DenTuning]

@@ИльяЛебедев-ж4у раньше загоняли на клей винные пробки!

[@Левша-45]

он все правильно расказал делайте не сомнивай тесь э та тема у дена раскрыта правильно ......в отличии от резрнатора....вывод к любой работе надо готовица .невсе в моторе можно делать на угад читайте литературу в инете все есть срашивай те

[@mrakcw]

+Левша а что по резонаторам не так?

[@mike_SSS]

Где видео или отзыв о работе после балансировки??????

[@maksmaks7883]

Добрый вечер. Можно ли вам отправить двигатель на ремонт и доработку под лепестковый клапан ?

[@DenTuning]

двигателя не делаю...

[@ИннаДробышевская]

Скажите пожалуйста а вот у меня скутер 150 куб Мотор китайский 157 QMJ у меня коленвал когда я его ставлю на стенд то без поршня и пальца просто шатун голый и он стоит по середине не внизу и не верху как на видео я думаю что по факту как правельно щеки должны перевешивать и быть внизу а шейка шатуна верху а у меня как то не так а когда повешу простой палец который весит всего 30 грам он шатун падает вниз и как бы так сказать он трудно поднимет верх не говаря уже если я накину туда еще и поршень который весит 90 грам без колец (скажите это нормально иле мне нужно вал центровать и на 4 т коленвалы это видео подходит иле только на 2 т коленвалы? )

[@DenTuning]

методика показана для одноцилиндрового вала. все формулы показаны. считай , вешай и смотри!

[@СергейВладимирович-з5ш]

а для 2ух целиндров например опозит?

[@DenTuning]

+Сергей Владимирович так не получится балансировать

[@MrAntonLimon]

@DenTuning А в работе лучше стало, ощутимые изменения есть? По идее вибрации меньше должно стать.

[@DenTuning]

я не ездил на этом моторе. вибрацию можно только передвигать . совсем ее убрать невозможно.

[@MrAntonLimon]

@@DenTuning убрать нельзя, а уменьшить хоть чуток? Зарубежные аналоги не вибрируют как Минск....

[@DenTuning]

на одних оборотах она уменьшится, на других увеличится.

[@MrAntonLimon]

@@DenTuning Спасибо. Понял. Просто у товарища скутер 125 кубовый, и он не трясется так. Но там движок крепится к раме на резинках, наверно в этом дело.

[@DenTuning]

да, я у себя на скутере Хонда вместо резинок поставил подшипники и стала заметно больше вибрация

[@motosupport5896]

Работать будет, но поршень, как и ~1\3 шатуна не относится к вращающимся массам

[@DenTuning]

да,он относится к движущимся возвратно поступательно

[@alexandr3312]

@@DenTuning есть видео продолжение двигателя с этим валом?

[@ИванИванов-ч2ъ6с]

Эх поменялись бы времена, появились новые заводы нашей отечественной мототехники, от А до Я нашего производства и во главе поставить нашего Дена главным инженером, вот тогда реально создать отличные варианты эндуро, дорожные и новые мотороллеры!

[@DenTuning]

А меня спросили, я хочу??

[@ИванИванов-ч2ъ6с]

@@DenTuning в стране спецов то очень мало, все покупают Китай или старый яп, за державу обидно, думаю уговорили бы Вас принять участвие)))

[@DenTuning]

не будет уже этого..

[@ИванИванов-ч2ъ6с]

@@DenTuning маломальская надежда есть!

[@DenTuning]

уже нет..

[@ЄвгенійКатюха]

Ден а какой итог этой работы, есть результат по вибрации этого мотора? У тебя получилось?

[@DenTuning]

делал на заказ. по итогу ни чего не знаю..

[@vitalikkhmelenko6634]

Доброе время суток Денис! Вы можете мне отбаланировать коленвал от Планеты если я его вам отправлю?? Спасибо!

[@DenTuning]

Здравствуйте. Нет, не делаю балансировку.

[@kot_ya_rich]

чуть мозг не взорвался от услышанного

[@PILOTabcdce]

ден я чет не порйму, сматрю видео ро балансировку, люди используют такую формулу еще (МП+МВг)х0.6-МВг= МБг , дык если так считать массы разные получаеются-что скажещь????

[@mladenenglang]

А пластилином можно залепить отверстия?

[@DenTuning]

можно конечно!

[@НиколайБелохвост-х5щ]

👍👏

[@ЕвгенийМисюра-ц6с]

что-то я не догнал откуда взялись вот эти 0.65 и и 0.35?

[@romkajob8547]

Из формулы

[@ПетрДятлов-ч3ы]

Это эмпирические коэффициенты

[@СергейЧибизов-ж6в]

@@ПетрДятлов-ч3ы да, но в книге Григорьева, эта формула по другому в выглядит

[@ПетрДятлов-ч3ы]

@@СергейЧибизов-ж6в очень может быть. В книгах и журналах формулы отличаются, как и коэффициенты.

[@СергейЧибизов-ж6в]

@@ПетрДятлов-ч3ы вот и не понятно кому верить, у одного блогера сказано что в книге Григорьева опечатка с этой формулой

[@ВладимирИльич1954г.р.г.Ульянов]

Вв поршне канавки 2 , а кольцо взвесили 1 , или мне показалось ?

[@ВячеславАвдюхин]

Как надо!!!!

[@zazrali2]

как с тобои связатся ден?????

[@DenTuning]

в шапке канала есть эл. почта и ВК

[@иванкоротков-и1ы]

я помню эту статью в журнале мото))))

[@иванкоротков-и1ы]

+иван коротков в той статье помниться рекомендовали в верхней головке шатуна так же прорези для смазки зделать - чего не воспользовался советом?

[@ИгорьЛоб-з4ы]

иван коротков да что за журнал мото такой? Не могу в инете ничего подобного найти

[@uralfilm7878]

Напиши, если не сложно название книги и кто автор!!! Like за видео.

[@kotborka]

+UNZAZUMA Книга была Силкин А.Н.

[@Nik000tiN]

+kotborka А название книги?

[@kotborka]

Nikita Potylitsyn Силкин А.В., Карманов Б.С. - Пособие механикам мотоциклов Там вес баланс-го груза это противовес минус весВГШ Григорьев "Мотоцикл без секретов",формула правильная,только В-это вес ВГШ

[@uralfilm7878]

спасиб

[@mtaz199912]

А где видос о сальниках и установке?

[@honor5934]

Самый уравновешенный мотор - это оппозитный

[@Рюрикович-е4е]

А вот и не угадал, рядная 6ка самый сбалансированный и уравновешенный.

[@ИскандерТерентьев]

Клёва)

[@ВасильСергеев-л7я]

Денис здравствуйте как с Вами связаться?

[@DenTuning]

[e-mail]

[@ХетКасог]

надо было сразу повесить груз весом баланса и отнять эту цифру от 73,1 и узнал бы сколько грамм нужно высверлить

[@РоманФедюк-м3й]

Вибрация от несбалансированого колена своей тряской забирает часть мошности мотора так как сила тряски направлена против силы движения цпг тобиш порнеь движется в верх а самдвигатель вниз ну или наоборот вот там и теряется мощность но это происходит не вовсем диапозоне

[@_blacksty3807]

первый) классные видосы видно что с душой делаешь)

[@Nik39393]

в ИГИЛ собрался вступать?

[@РиОАнапаотделкаистроительство]

Блин,Денис,я же просил у тебя вес поршня бвс! Вспомни,тут японский поршень? По виду похоже OEM part.

[@DenTuning]

я не взвешивал поршень

[@РиОАнапаотделкаистроительство]

@@DenTuning 15 минут 34 секунды на этой записи

[@DenTuning]

это поршень ТКРЖ продают его Японцы. где он сделан я не знаю. это не оригинал

[@РиОАнапаотделкаистроительство]

@@DenTuning tkrj позиционируют как OEM . Ладно, неважно,важно то,что мой на 20 гр тяжелее.((

[@88888rb]

Самое обидное это после того как двигатель поработает сезон разобрать его и померить биение на коленвале .. И окажется , что вал изогнулся , разошелся и т.д . У меня это доходило до 1-1.5 мм.

[@ПашаРоманов-в8н]

давай видео про твой минск ! Он у тебя сломался ?

[@DenTuning]

+Loore Foot он живее всех живых. Стоит в теплом гараже!

[@olegpoduzov5186]

единственное, в чем я сомневаюсь. Почему сепаратор взвешивается с поршнем, а не с ВГШ? Если там втулка, ее что, доставать? Не логично.

[@papa58857]

У меня тоже сомнение : А почему нельзя подвесить на шатун натуральный вес, тоесть поршень с пальцем , поршневыми кольцами, стопорные кольца. Я такое в одной книжке видел.

[@DenTuning]

оно все суммируется. хочешь с шатуном взвешивай- ничего не поменяется.

[@НиколайБорсай]

можно сверлить с обеих сторон больших отверстий

[@АлександрМиронов-з2ц]

Задам лично по моему мнению логичный вопрос- а не проще ли таких танцев с бубном было подобрать более легкий поршень? Просто исходя из многих видео про балансировку приметил, что одинаковые с виду поршни (т.е одного ремонтного размера, тут имеется ввиду только разница в производителе) имеют разный, порой до 20 грамм вес. А для балансировки я так понимаю это уже весьма значительно. Ну если даже и этого получается много почему просто не снять с торца юбки поршня миллиметр-два, или на худой конец слегка пройтись напильником по головке шатуна (тут мне кажется будет более предпочтительной работа именно с поршнем. Так как коленвал работает все таки подольше и не подгонять его же потом при каждой смене поршней?)?

[@DenTuning]

это самый легкий поршень.

[@TomRaily]

Как и большинству твоих зрителей мне не хватило результата тестов данного девайса и вердикта стоило ли?...Буду пробовать некоторые усовершенствования (Уравновешивание коленвала ,ЛК и возможно резонатор) применить на Урале 2Т.

[@nivaeveryday9]

2т Урал?

[@TomRaily]

Урал Электрон 2Т

[@Samkr07]

ну,так а кто откроет секрет по поводу балансировки двухцилиндрового коленвала JAWA?

[@DenTuning]

ни кто! она и так неплохо работает!)

[@Samkr07]

@@DenTuning так вот оно что)

[@eduardbalalykin5339]

Я Вольфрам ставлю

[@артемлапонов-и2ш]

Нихуясе... век живи век учись

[@СергейВладимирович-з5ш]

Dnepr 650 OHV Motor dynamisch wuchten вам в помочь розобраться!

[@Руслан1234-о8й]

Я при помощи кувалды распресовал коленвал поменял шатун в сборе и собрал!и Минчак летает!и без твоей науки и балансировки!!!

[@DenTuning]

молодец возьми с полки пирожок!))

[@СергейВладимирович-з5ш]

отведте пожалуйста!

[@rudolfsjozuus987]

U BWS 100 okna. Budesh klapan na Minsk Sport stavitj? V Latvije na Minsk sosejnije gonki na Minsk jestj. Zeltamopeds.lv Ja iscu detali na sportivnij kalenval.

[@DenTuning]

[e-mail]

[@senseysensey1491]

По делу три минуты.зачем растягивать на полчаса?

[@DenTuning]

это старый ролик