доработка охлаждающей системы ЗМЗ. газ 21 волга

[@ИЖ-этопросто]

На счет 6-ти лопастного вентилятора скажу. У меня был такой, 1-он очень тяжелый, 2- из-за него быстро ушатывается подшипник помпы. Я поставил 8-ми лопастной пластиковый от ГАЗ-53 (во всяком случае наклейка у него такая была) он идеально подошел и лопасти у него имеют очень крутой угол атаки + они немного длиннее. Брал в магазине по цене в районе 1.5- 2$. Два года откатал с ним отлично себя показал. У нас летом +40. Привет из Ташкента!

[@УральскийУмелец]

Я старался не ездить в жару, без кондера по пробкам как в духовке, а так на запасе тоже лежал 6ти лопастной от газ 66. Но я сделал перестраховки, поставил вместо заглушки ещё один датчик у 4 цилиндра и помпу принудительно или автоматом от доп датчика. Перегрева ни разу не ловил.

[@wernervoehringer9242]

В моих глазах молодой самоделкин просто гений. Вернер.

[@spacegangster2588]

Подход у Вас перфекционистский, титанические труды проделаны по всем направлениям. Из собственного опыта у меня вместо жалюзи радиатора стоит дополнительный вентилятор охлаждения включающийся от датчика в верхнем патрубке. считаю это себя оправдало полностью, стоял в московских пробках в жару и работа дополнительного вентилятора время от времени включающегося наглядно ощущается. Можно сделать все достаточно аккуратно, чтобы при необходимости вернуть к музейному состоянию с жалюзи. Тоже установил расширительный бачок радиатора и тоже наглядно видна его работа - наполнение при прогреве и забор жидкости обратно в радиатор при остывании. Крыльчатка стоит от газели, пластиковая. Езжу на обычном отечественном тосоле. В салоне установил советский автомобильный вентилятор 73 года выпуска, (для охлаждения непосредственно водителя) и заметил он действительно помогает от утомления жарой, а не только украшает интерьер. Хочу отметить что летом все же иногда печка бывает нужна (во всяком случае в подмосковье), у нас на майских праздниках лед лежал в ведре возле колодца, за ночь замерзла вода. По ночам бывает прохладно, а я часто езжу на дачу ночью (чтобы избавится от пробок)

[@ИЖ-этопросто]

Поддерживаю. Тоже планирую поставить электрический вентилятор. В пробках на холостых родного ну никак не хватает.

[@vlabimirsacara3515]

Золотые руки! Здоровья,терпения,всех благ!

[@УральскийУмелец]

Спасибо. Вам тоже всего самого хорошего.

[@airbrushspb]

Очень красиво Саш вписался корпус фильтра тонкой очистки для этих нужд!!! прям мегазачёт. Тоже так у себя сразу захотелось сделать)))

[@УральскийУмелец]

Спасибо. Вот бы ещё грубой очистки приспособить под фильтр масла со сменным катриджом. Вроде не сложно, с японца катридж подходит с минимальными переделками, но как это работает, мне не известно.

[@Izukida]

Спасибо. Интересно будет посмотреть на итог.

[@УральскийУмелец]

Спасибо. Веду последние подготовки к запуску

[@user-yo8dx7xd7y]

Мой совет не ставить 6-ти лопастный металический, он тяжёлый как мамонт, подшипникам в помпе будет не сладко. Лучше если уже отходишь от оригинала то поставь пластиковый от газона или газели, я себе ставил от газона 3307 слегка подпилив по длине лопасти.

[@УральскийУмелец]

Спасибо за совет от бывалого волговода. Я думаю и этот справиться. Радиаторы отмыл, с лимонной кислотой, столько каки слилось Буду следить.

[@ХусенХусенов-т4п]

Всё прекрасно но нужен дифузор так он формирует поток воздуха который охладает и ОЖ и сам двигатель

[@УральскийУмелец]

Без пробок проблем нет

[@ВикторКопытин-с1в]

Поставь диффузор на радиатор и 11 ти лопастной пропеллер и катайся по пробкам на здоровье. Ведь в таком виде на малых оборотах охлаждения нет совсем.

[@УральскийУмелец]

Катался только вечерами.

[@alishahverdiyev5624]

!! 👍👍👍👍❤️

[@slaydersalazar9531]

Нужный тюнинг!!! Работа как всегда на высоте!

[@НиколайКлепов-ш1ч]

А не пробовали в головке блока распределительную трубку вытащить и проверить в каком она состоянии. Забирать и 4 горшок будет грется

[@Pexa-hw7wj]

Добрый день. Я извеняюсь, но вы спутали охлаждение с мотором от 2410 на них начали ставить помпу на блок и там происходит перегрев 4го. змз 21,24,умз 412,414,417 блок. Помпа на головке и в головке вставлена сабля или делитель не знаю как правильно называется, из нержавейки. И за сщет этого делителя о.ж. доходит до 4го. целиндра разница 2-4 градуса между 1 и 4. Зимой хуже печке, холодная о.ж. поподает в отбор отопителя.

[@УральскийУмелец]

Могу сказать одно, в пробке на 21 атас, альтернатива нужна. Стыдно заглохнуть и стоять.

[@reddeer1967]

Шкив меньшего диаметра с какого генератора -очень надо 🙏😊🖐

[@УральскийУмелец]

Здравствуйте. Лежал донор мотор от газ 24 вроде 402

[@mehdisedaghat6471]

Масляный фильтр используется как расширительный бачок?

[@УральскийУмелец]

Да. Излишки при расширении перетекают туда, при отстании всасываются обратно

[@ЮрийКулик-о7о]

Здравствуйте , скажите пожалуйста , с какой машины шестилопастной вентилятор ?

[@УральскийУмелец]

Я его не устанавливал, лежал на запас, вроде газ 66

[@СергейЕгоров-ц7п]

6-8 лопастной вентилятор,бред,сними с блока гильзы если получится они от ржавчины посыпались и если получится и поменяй,а воздуха для поступления к двигателю предостаточно,поменяй еще помпу это для начала