【ドラッグレース！】BMW M3 ツーリング vs アウディ RS6

[@まるやまはるき-r2k]

ステーションワゴンの時代がまた来そうな素晴らしいボディーライン👏

[@忑]

日本車だとステーションワゴン自体が減っちゃったから、こういう高性能ステーションワゴンにめちゃくちゃ惹かれてしまうわｗ

[@uc-gy2fc]

レヴォーグがある

[@菜めし]

@@uc-gy2fc レヴォーグはCVTだしなぁ

[@roto2797]

@@菜めし そんな貴方にカローラツーリング 結構いい走りするしMTもあるでよ

[@まちろな]

それな 高速道路とかも制限速度が引き上げられてるからでかいエンジンでゆったり走りたい

[@gss4978]

@@菜めしCVTだからなぁって言うけど、スバルのCVTはマジですごいよ。 変速がないからフラットに速度が上がっていく、同じスペックの相手なら負けることは無い。

[@r-02]

実用性もスタイリングも含めてハイパフォーマンスステーションワゴン大好きなんだよねぇ

[@たくひで]

5本勝負で車の性能を比較するなら、走るコースも交互に入れ替えてほしいし、ドライバーも交互にしてほしい。ドライバーの力量もあるし、RS6がどんなモードで走らせてるのかも分からない。

[@bbtsuru]

両方ともシチュエーションとも相まってかっこええなあ

[@北沢志保-s8m]

ステーションワゴンもっと流行れ😢 M3のシルエットが好きすぎる

[@kow-g7k]

ドイツ車は各クラスにステーションワゴンが設定されててSUV全盛でもまだまだ需要あるのね

[@小野崇-q5k]

対戦相手がrs4じゃなくてrs6なのが何気に凄い😂

[@t-create]

同じ事を考えてた

[@kuro-c4w]

ねだんだよねだん

[@ultra4818]

RS4だとM340iと接戦だから相手にならない

[@GTX2200]

すごい... 次期RS4は頑張ってもらいたい

[@BravadoBanshee900R]

海外のステーションワゴンって「ステーションワゴンの殻を被った化け物」だよね､性能的に｡

[@TOKUMEIDESUQ]

1,700万円… 買える人羨ましいな

[@naochanroadster]

RS6はエアサスだからなのかピッチングが非常に大きいのが気になる。 全開加速であんな姿勢になっちゃうとフロントタイヤを有効に使えない気がするけどその辺りどうなんだろう。

[@サンパチ-o4o]

映像だと後席と荷物スペースに何か積載しているのか？ と思うようなリヤの沈み込み方ですよね🤔

[@ultra4818]

普通でしょ、RS6はトルク配分15:85まで行けるらしいので勿論基本的に発信加速はリア荷重になるのでリアにトルクを振り分けられるほど速いので妥当の沈み込みですかね。ちゃんとトラクションかかってます

[@エアコン-s6b]

アウディRS6なら5か6シリーズが妥当なのにM3で同等なのはすごいな

[@kuro-c4w]

ねだん

[@user-dm2dx1is4h]

@@kuro-c4w 値段もそれなりに差があるのよね

[@MrNori1204]

気筒数というか３Lと4Lというスペックは間違いないわけで、さすがBMWですねっ！

[@hiroy3358]

5:55は誤訳　RS6パフォーマンスが来るからねって言ってます　それが出たらまた楽しみだな

[@dreamtheater581]

アウディはコンフォートモードか？

[@z.z.z.z]

どっちが勝つかで盛り上がる以前に普段日本で現行のRS6もM3も走っているところをまったく見たことがない 2代前のお安くなったF系のM3をチラホラ見かける程度

[@三井の寿]

RS6のスタイリングかっこよすぎ

[@車好き-m9g]

アヴェンタドール祭りのドラッグレースの時と同じくらい僅差だったな〜

[@yjkkf8]

サムネのフェンダー盛り盛り具合がたまんないっす👍

[@むぎちゃこめ]

アウディは加速するたびサスが沈み込んでロスしてるな

[@ないき]

霧の中っていうシチュ、 イカつすぎ

[@whiteart2528]

M3touringはすっごい早いね けどやっぱRS6のこのデザインがカッコ良すぎて 遅くても買いたくなるな 買えないけど...

[@na-ug7qw]

ステーションワゴンはボディがのっぺりせず、伸びやかで引き締まっているからかっこいい 自分で書いててよく分からなくなった笑

[@imDoraemon.]

RS6と同等ってかなり速いね

[@johnnyszk]

RS4の立場が…

[@userpc823]

高っけえええええ！！ でもカッケエエエエ！！ かっこよすぎて鼻水でたわ。

[@もころこ-t2x]

かっこいいなー

[@Subaruchougoukin2005]

流石BMW、加速で公表値以上のトルクとギアでコンディションが悪くてもかなり力強いな… 今回はマットがBMWキッズに祝福の舞を披露してるの草

[@プリウスミサイルのチャンネル]

中々良い戦いだね。 M3ツーリングが楽しみだよ

[@jgjblahy]

レクサスもステーションワゴン出して欲しい

[@kurokuropopopo]

車体がでっけーから見栄えいいな

[@zatsuyo]

M3の方はフロントがそんな上がってないけど、RS6の方はフロントがすごい浮いてるね

[@Skyjack-sv1no]

RS6のフロントがかなり上がってるのに大してM3はそんなに姿勢が変化してないよね すごい

[@apfsds4745]

でも、ノーマルRS6とM3コンペティションだからノーマルM3だとRS6のほうが速い希ガス

[@OO_Z3]

そうなったらvsノーマルm5で

[@prosicorist]

M3のフロントデザインが好きになれないんだよなぁ

[@r33syutasiecatv49]

コンペティションってなんぞや？

[@ichibandude]

M2のハッチバックも作ってくれないかな。

[@OO_Z3]

そもそも偶数はクーペしか作られないから無理

[@ichibandude]

@@OO_Z3 先代のM140iとM240iの違いはハッチバックかクーペかぐらいなので、あくまで1シリーズのMとして出せば大丈夫そうですけどね。まあ日本だとM140iはオートマしかありませんでしたが、本国ならMTも選べましたね。

[@caad-zx1bu]

アウディは昔からスクワットが大きいですよね。 そのせいでフロントのトラクションが抜けちゃってそうなのが残念。

[@-yuzuki--nf8yn]

日本語版は出てないけど雨の時にM5とE63sに勝てたのに何故かM3ツーリングには勝てない

[@A8じゅんや課長]

M3ツーリング速すぎません？ アウディ好きだから頑張って欲しい！笑

[@otokosiberia]

ギア比はBMの方が優秀だな

[@kumanomikakure6500]

Rs6 はなんでコンフォートのままなんだ？

[@清盛怠惰の]

やっぱBMW最高です。私はパンピなのでふっつーの420iユーザーですが😂

[@t-create]

RS4ではないのか😖❓

[@抹茶どすえ-r2p]

流石BM😊 m3csのニュルの記録、同じクラスで無双だね。

[@りょりょ-t6v]

価格差ってところを見ると、RS6の方が乗用車としての贅沢装備で重量嵩んでてもおかしくないのかなーなんて。 借り物だからオプションとかわからないけど。 逆にM3は車格に対して、Mバッヂにまず走りを重視した設定なのかな（その方がBMWらしいし）

[@Hirosakayuki]

私はアウディ派❤

[@SP_E1]

今更だけどこの深い霧の中ベタ振みフル加速するの滑走路？とはいえ結構怖いなぁ……w

[@Dennis0035]

色のせいかアウディの方がフロントめっちゃ持ち上がって見えてカッコよかった。 日本だと現行はカロスポで古いのだとレガシィにエボにインプとかステージアかな？ まあ他にもあるだろうけど。

[@RM-zk9rh]

日本で乗るならM3の方がコスパ良さそうね。でもこの値段帯だともう買える人の好みの差か…笑

[@敏孝辻]

ステーションワゴンにV8 600馬力は日本じゃ絶対必要無いからロマンすぎる。

[@イニエスタ-e6c]

300馬力のレヴォーグですら持て余すけどロマンでほしい

[@saudade30000]

スターターのコールが一定でないのと、レーンを交互に変えるとかしないと公平なレースと言えないのでは？

[@サンパチ-o4o]

実際に、このような車でローンチって どこで使うん？

[@MrAndo114]

南池袋パーキングエリアの出口合流

[@たろうころころ]

パワーウェイトレシオはアウディが勝ってるのにM3が勝つとかさすがはBMWって感じ

[@stbox]

昭和臭い眼鏡でもマットがつけると変わるもんなんだな

[@hohokekyo]

ワゴン系は尻が重い分、トラクションのかかりが良いらしい。

[@uc-gy2fc]

M3のリアのカッコ良さは異常 日本車も見習って欲しい フロント含めアルピナの方が好きだけどな M3のフロントはまだ違和感あるわ…アルピナB3はセダンワゴン共に超カッコいい

[@bmw-believer]

アルピナのB4見たけどあのグリルの形が美しくなってた

[@masa-nu9qb]

アルピナは昔から憧れです。比較的ビジネスライクになりがちな3シリーズでも、カッコよく豪華で速いのは凄いですよね。それこそE30のC22.5やE36のB84.6(B3も良いですが)なんてのもかっこいいですよね。もちろん現代のB3やD3も。まあ、全く買える日が来る気がしませんが…

[@bmw-believer]

@@masa-nu9qb そっち派ですか 僕は圧倒的B7が好きですね。 美しすぎるセダン

[@masa-nu9qb]

B7も良いですねえ。因みに、E39の頃のB10V8も好きです。

[@bmw-believer]

@@masa-nu9qb e39辺りにいくって結構マニアですねe92 e34 e38とかのデザインって最高ですよね

[@user-Masi_34]

8:25 踊ってて草

[@Tatara_Hujito]

M3速くなりすぎなのでは??

[@otoshi8282]

ゼロ発信をこんなに繰り返せる駆動系が怪物

[@ふぇえw]

今どきソフトリミッターないのｲｲﾖﾈ!

[@yan1866]

M3だとRS4じゃないの?

[@pana8787]

g80乗りとしてこんなに嬉しいことはないよ🎉

[@tant8359]

BMW~~~~~!!!!!!!

[@オリーブ-g7u]

軽さは正義か

[@kayekaye-ld9kh]

やっぱbmには勝てないよなぁ…アウディがベンツやbmとは並べない理由がここにある

[@toms6473]

audiと言えばワゴンみたいなとこあるのに、ぽっと出のm3ツーリングに負けちゃいかんでしょ スタートの差がそのままゴールまでで、差が縮まらないのが興味深いね

[@a.youtube4413]

重いからね

[@benefitsjava4823]

とはいえアウディ好きはアウディ買うから大丈夫や

[@dingoo9999]

M3中古なら買えるかなあ

[@イチヨン-l2d]

屠畜場みたいな内装って笑

[@masanof_1jz]

リアの沈み方がまるで初代シーマ

[@goodie893]

流石に車格が違うって

[@n1r088]

出だしで滑るか、滑らないかの差だな クワトロがトラクション性能で負けるとは…

[@校長-g6h]

おー

[@ミドリベコ垢坊]

老けた？

[@ブルーヤギ]

アウディ全てコンフォートモードだから仕方ないね