【ドラッグレース！】日産 GT-R vs BMW M8 コンペティション vs フェラーリ GTC4 ルッソ

UKチャンネル投稿日 2020/04/18
BMW M8コンペティションが戻ってきました！
これは今までで最も厳しいレースかもしれません。4.4L ツインターボのV8エンジンを搭載した、これまでで最もパワフルなBMW Mは、パワフルな6.3L NA V12エンジンを搭載したフェラーリ GTC4 ルッソに対抗しています。 チューニングされた日産 GT-Rもスタートラインに加わっています！それらはすべてほとんど同じパワーを発揮しますが、新しいM8は勝利を奪う事が出来るでしょうか？
この動画を最後まで見て、それを確認してください！
文字数の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@おちゃだいすき]

7:33 "Damn it"を"ダメっと"って翻訳するのは草 でも翻訳者さんのセンスが光ってるw

[@shohizei90]

訳した人絶対シャレの効いた面白おじさんだね笑

[@inotchi9171]

7:33 毎回日本語訳にセンスを感じるw

[@赤城嵐-q2q]

この舞台にGTRがいる事が嬉しい

[@bo3cod94]

それはGTRを過小評価しすぎwww

[@輝夜-c1d]

Need for Speed屍 どこが過小評価してるんだ？ 1000万弱で買える国産車が倍額でおさまらない車と同じ舞台に立っていることが素晴らしいといってるだけじゃないか。

[@あめ-j9t]

70 FH ニスモは新車価格で2000万いくのは当たり前やと思うぞ、レース仕様車やしな、中古なら今でも年式やグレードによるけど車両価格900万円台から700万後半で買えるし、初期35rや2009年式あたりやと5、600万円台で購入はできるぞ。俺は昔より今の方がGTRに手が届きそうやとは思うで。

[@subookaro5411]

GTRの音がフルーティーて！ 笑笑

[@アカウント最強]

かわぽんた コルベットのZ06も中古で程度がいいので1000前半。 nismoよりもレース場でのタイムも速いです。 ニスモだと値段で言うとZR1ですかね。 ZR1の圧勝だと思います。 2019ニスモが1900 600馬力 2019ZR1が1900 766馬力 どちらも日本の場合これが生産国同士だとコルベットの方がコスパも上かと 一千万っていったらRS6のパフォーマンスも買えるしM5もE63sもしかもシートヒーターシート、エアコン(ベンチレーション)付き。 GTR位の値段だと外国の車でも選択肢がかなり増えます。 結構GTRコスパが最高と言われてますがそんなにコストパフォーマンスとは言えないと思います。

[@haido6874]

M8内装も見た目も性能も最高や

[@riku-di8mv]

音はフェラーリが1番だけど 全体的にみたらBMWだな

[@イケイけ]

BMWマジで良いエンジン造る

[@アクリン-f3g]

イケイけ 乗用車からロールスとかの高級まですごいよな

[@山内千景-n2r]

戦中は戦闘機用のエンジン作ってたしなぁ…

[@Yuli-bv5zi]

GTC4ルッソは日常使いできるF1 m8は高性能でクールなクーペ GTRは走りの質もよくコスパがいい

[@馬場巧-f6p]

全敗のGT-Rもしっかりと褒めてくれるあたりに好感がもてる

[@user-japanese8623]

GTR「誰かニトロくれ」

[@Kaigai_meme_suit]

V12のシューティングブレークとかいう超ロマン

[@たけたい-k3c]

GTR好きだからこーゆーシリーズ好きやわ〜！

[@KT-ox1dj]

昔はGTRそんなに好きじゃ無かったけど、ワイルドスピードを見たら大好きになった。

[@Baikumenn]

走る管楽器かよ フェラーリ最高だな😂

[@ansorgii]

GT-R はこんな古いモデルではなく、もうちょっと新しいのを出して欲しいな。

[@寿司-v9t]

せめて年式ぐらいは同じ条件にして欲しかった。

[@んーた郎]

GT-Rは開発者変わる前のほうがニスモより筑波のラップタイムだけ見ると速いらしいから

[@りお-r9g]

かか 中期が1番早い。

[@shark_2563]

かか これサーキットではないですし、でもこの型のGT-Rでここまでの実力があるのは凄いですね

[@6nem3ktumi]

結果は変わらん

[@聖なるりんご]

フェラーリが吹かしたとき思わず笑っちゃったわ　良い音過ぎる

[@memotalia]

10年以上も前のGTRでしか張り合う車がない日本勢が寂しいね。

[@oy9781]

あんたのチャンネル面白い！ 日本から見てるよ！

[@qawsedrftgyhujikohujiko]

Ferrariもはや乗用車に乗せるエンジンじゃねぇ笑

[@user-fhillssun]

CSTをRACEモードにしてたらローリングは抜いてただろうね

[@ベナッチ]

右ハンドルだと…！

[@借金マン]

立川れい イギリスは日本と同じで右ハンドル基準ですよ。

[@ffsaretaro4492]

@Zamite 撮影地…

[@megu6168]

乗用車に乗せるエンジンじゃないとか言ってるけど遅いですよね笑

[@ほいみー-g8h]

フェラーリの音が好き BMWの圧倒的加速が好き GTRのトータルコストパフォーマンスが好き

[@水族館-m2n]

全敗でも花を持たせる。だからこのチャンネルはいいよね

[@Pattaya_Dream_Agent]

ディーラー試乗会でBMW 850iを高速道路で試乗したときの感動が忘れられない。めちゃ早なのに乗り心地クソいい！ ほんであのアクセル離したときのバラバラ音、次乗り換えるなら絶対8カブリしか選択ない☹️

[@320imsport2]

M8はスタイリングもスピードも値段もスーパーカーだな。 カッコよさの塊みたい。

[@nihonchizu]

やっぱりGT-Rお買い得やなぁ

[@gmlove7155]

でも一般公道だと180kmリミッターですからね夜中の高速とかで飛ばしたい時とかちょっと物足りないですよね かと言ってリミッター外してしまうと任意保険が降りない可能性がありますからね。そう考えると外車の方がいいですよね。(本人は安全運転です。)

[@hs2744]

@@gmlove7155 夜中でも高速で100以上出したら違反だよ😅 スピード出して楽しみたいならサーキットあるんだからそっち行きな

[@SwitchDriver]

​@@hs2744首都圏には300kmで走るようなサーキットはありません

[@perconalsomputer]

始めてこのチャンネル知ったけどめっちゃいいな コメンテーターはイギリス人？ トップギアのイメージがえげつないイギリスだけど ブラックジョークおろかむしろめっちゃ平等かつ穏やかで丁寧な言葉選びだなぁ 個人的に印象良くて好きだわ、優秀なBMWも持ち上げ過ぎず客観的だし あとGTRのアドバンテージも配慮してたりとかね、愛を感じる

[@しゃくれる]

Ferrari音すげーな

[@RRR-mz8le]

個人的にはあんまり好きじゃない(場違い)

[@l.k.f.4913]

りん 俺も笑 F1系の音はやっぱりフォーミュラカーが一番似合ってるような気がする イタリアの車に多い甲高い音はそこまで好きじゃない

[@ベナッチ]

何となくラジコンの音がすると思うのは俺だけ？空ぶかしのおと

[@ct9a375]

matさん普通に600馬力超えの車けつ流すって凄いな

[@mn-ri2dg]

GTRはあの値段であの性能はおかしいってのは知ってたけど実際動画見てみると実感湧くわ〜🤘

[@user-pandywithfoolguys]

チューンドだけどね

[@mn-ri2dg]

パンダとアホな仲間たち 現行のは570馬力なんでそれと比べて欲しかったです。笑

[@user-pandywithfoolguys]

イギリスだと現行はベースグレードで約8万4千£、トラックエディションで約10万£。トラックエディションならまだM8に喰らい付いて行けるかもしれない。

[@minato7896]

まぁ目指してる所が大分違うからね。 速さだけを追い求めた、いわば冷血機のようなGT-Rと、日常の使い勝手と速さを両立したM8と、それにさらに官能性や芸術性みたいなもの足したフェラーリ。 どれも良いクルマなのは間違いない

[@mn-ri2dg]

miya 間違いなくそれぞれにいいところがありますよね。 話が変わりますが僕はマツダでスポーツカーが新しく出てくるの期待してます笑

[@2896-o5r]

M8かっこいいなぁ ベンツよりデザイン角張っててスポーティだし、レクサスよりスッキリしたデザインで好きすぎる、、、

[@megu6168]

それな！

[@JusmineT]

これ全車好きすぎるんだけど

[@sazaelove]

フジワラケイジ ?!?!?!!?!!?!??!???!??!

[@Mr.kurogoma]

フジワラケイジ 最近のプラモデルは完成度高いですよね。自分も作ります。

[@ちゃんの助-s9e]

フジワラケイジ 最近のレースゲームは車種が増えた上グラフィックが綺麗で良いですよね。

[@TT-pj1dl]

タミヤのプラモ買いたかったけど塗装自分でしなあかんのやろ やった事ないしスプレーとか色々買うのに金掛かる〜(＞＜)

[@TommyShomaJr.]

@フジワラケイジ 嘘つかないで下さい。私のフェラーリ盗んだのあなたですよね。通勤に使ってたので非常に困ってます。

[@KAZEdensetsu]

このメンツにGTRが入れられてるのがすごい

[@piisonpaason]

車評論家ならやっぱり、運転もドリフトもしなきゃね。素晴らしいな！

[@ketaketa_2020]

タイヤ暖めるのでドリフトするの好き

[@真実の枝]

水野和敏先生は天才技術者 もう今の日産にはこんな凄い車を作れる人材も気概もなさそう こんな天才を台湾企業に引き抜かれるなんて大マヌケだわ

[@そそ-s4m]

韓国じゃなかっただけマシや

[@アクリン-f3g]

そそ 韓国はbmwとかポルシェとか色々なメーカーからエンジニア引っ張ってきてるからもうええやろ

[@amg9881]

gt4ルッソとM8の音が好きだな

[@antianime-pfp3291]

gtr が好きだから早く新型出してほしい ラグジュアリー路線にふるみたいなことは絶対やめてな

[@蔵馬]

いくらスーパーカーとは言えGTRの名を冠してラグジュアリー路線は許されなそう笑

[@shunsuke8321]

ニッサンの株主みんな日本人やから大丈夫 アホに株握られてるメルセデスとかランボとは違う

[@user-fhillssun]

今はそれどころじゃないだろ、金が無さ過ぎる日産。高配当の一角でもあったが今や無配で株価ダダ下がり

[@忍び足-d9h]

直6ツインターボのFR+AWDか

[@oneplay897]

日産は株価落ちたから上げるために色々やると思うよ、実際にZ、シルビア、GTRを新しく設計してるみたいだし。

[@TANDORA__]

いくらチューンしてあるとはいえ、GTRはコスパが良すぎるな

[@レッドブル-r8n]

やっぱGTRは伝説級だよな…だから今でも世界でGTR好きな人は多い。もちろん日本にも

[@user-fhillssun]

NOVITECのエキゾースト、レヴィング音たまらんね。胸に響く素晴らしい音

[@ZettonJP]

GT-Rのコレじゃない感…

[@とれビアン]

車格が違う。 確かに値段の割には速い、それだけの車。 日産は大衆ブランド。

[@creeper-corporation]

@@とれビアン 最安スーパーカー みんなのスーパーカー そんなところかな

[@shugot294]

GTR35ならかなりいい勝負できると思うんですけど、このGT-Rはモデルが古いだけなんじゃないですか？

[@shunya7055]

@@shugot294 これも35ですよ

[@TT-pj1dl]

GTRの後ろカッコよすぎよな

[@おかそー-e4i]

GTRの魅力はなによりそのコストパフォーマンス

[@GT-Rmaspa]

M8 1発で惚れるな、いい感じ

[@harahetta2929]

Ferrari×novitecのエキゾーストは反則過ぎる🤤

[@gozachi]

フェラーリとM8の音やばいな

[@bandana_rider]

やはり日本人としてGT-Rが一番いい。

[@Kouta.K.]

やはり日本人だけど音も全体的な雰囲気もM8だな！

[@レッドブル-r8n]

俺はやっぱりGTR。意見は人それぞれ

[@西北東南-b8d]

@Evan_Bradock I AM 君はサッカーとかの応援してるやつにも｢お前はチームに何の関係もないやろ｣とか言いそうやな　知らんけどwww

[@Schsilt]

@Evan_Bradock I AM 関係あるだろ草 無関係の他国の車より、日本人創業の国産車の方が好きな人は多いと思いますがね(笑)

[@Super_Okaka]

個人的にm8がこの中やったら1番好き 欲を言えばm5…

[@YU-_-Uyuni]

こう考えるとM8とすごいな〜 GTRNISMOだったら接戦だったかなー

[@きまぐれ投稿-y9y]

日本人として日本車を並べてくれるの嬉しい

[@俺のバリオス2]

やっぱりどの車よりもR35のテールランプが好きだ

[@Linkin726.]

前の動画で現行GT-Rは11.2秒だったから、そっち出せば激アツ展開になってたな

[@asianlivesmatter5264]

r35後期型で勝負してや！

[@kei198510281]

2020のがいいね

[@とれビアン]

一緒だろ チューニングしてるんだから元がどうとか関係ないw

[@hpaffinites]

それGTRは実は遅いw

[@岸直樹-b7n]

@@hpaffinites いつからフルモデルチェンジしてないんだよ、ゴミだな

[@yamato1332]

@@岸直樹-b7n たしかにフルモデルチェンジはしていないが10年分の「熟成」という良さはある

[@yuukifukui1182]

やっぱり、大和魂のこもった日産R35GTRでしょ

[@薫-p3j]

M8かっけぇ！！😍新型M4もある意味楽しみw

[@masam3996]

m4 キドニーグリルがでかくなり過ぎてそうで心配

[@うぇびー]

チューニングしてあるとはいえ前期型と後期型では結果もまた変わってきそうな でも逆に前期型でこの性能はやっぱGTR凄いなと、、

[@寺内康博]

金額もエンジン排気量もミッションも違う🙆GT-Rの凄さがわかるね😁

[@jsdf-4448]

一度で良いから乗ってみたいなこの車

[@はるたんのメインちゃんねる]

GTC4 ルッソの音好きだなぁ まぁどれも結構いい音だなぁと（好み

[@アクリン-f3g]

日本車が入れてもらえるだけでありがたいな

[@user-hh86]

7:33 「ダメっと」

[@vichunna5155]

damn itだけどそう聞こえるよねww

[@vichunna5155]

Taka ごめん間違えてたわ指摘ありがとう

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

7:57 それなぁ、新車価格でもあの3台の中でも破格で互角に走れてて凄いよなぁ。

[@yuhki60514]

GT-Rコスパ良すぎ

[@soulicek5227]

前のnsxとgtrの動画では，gtrゼロヨンタイム11.2秒だったね チューニングしてても後期型の方がはやいのね

[@TMN7Nemuro]

後期型は最初から600馬力前後だしトルク特性も改善されてますからね…

[@soulicek5227]

TMN7Nemuro なるほど！

[@gentlelover447]

水野和敏さん監修最終年の2013年式は10秒台ですね。

[@shunya7055]

気温や路面状況にもよるのでどうなんでしょうね

[@心の大樹]

gtrのコスパ半端ないよな

[@eto_ch]

細かい事だけど、サムネのGT-RのロゴR35のロゴでない気がする...

[@spinoff985]

M8のパワーすげぇな

[@sandiegobeach4]

GTR nismo じゃないのに凄い性能だ

[@1357p]

sandiegobeach4 チューニングされてるからノーマルじゃないのが少し残念… いくらかかってるんやろ笑

[@2年前-x1c]

ggg turbo GTRはスーパーカーです

[@あいう-x3r]

@@2年前-x1c いや、スポーツカーでも間違いではないと思う。価格的にもスーパーカーとは言えないかな。

[@yk-mj8mf]

@@あいう-x3r 初期型はともかく現行のニスモいくらするか知ってる？？

[@転生したブレイン]

結局は凄く性能の良いスポーツカーなんだよね。

[@あしー-z4o]

GTRのこれ？みたいな感じがすごい

[@みやみや-p5n]

フェラーリの後ろ姿かっこいいなぁ

[@ゃみ-v2f]

BMやっぱかっけぇーな

[@acrodive]

全車素晴らしい…

[@Sakuma-mu7ic]

こういうレース系いいねぇ

[@田中太郎-f8b3w]

カスタムしてるとはいえこのメンツにひけをとらないGTRヤバ過ぎない？欲しくなっちゃった笑

[@nightrunner4586]

このGTR、前期型とは言え600馬力越えてる癖にゼロヨンが後期型より遅いじゃん。 ローンチにも何度も失敗してるみたいだし、いくらパワーがあってもバランスが取れてないとただの持ち腐れになるんだよな。

[@roba80b]

BMWの音たまらん　顔もカバオ君じゃなくてかっこいい

[@ヤニー-e8l]

GTRのマフラー音が1番綺麗😍

[@uraraita.0911]

GT-R好きからするとこの動画はすごく気分がええね。負けてても、こんなに差が無いんやもん。値段も安く、16年目の車で、、w

[@山内むつみ-s6g]

BMWの 音が好きです。

[@赤羽麗奈]

7:34秒見事な日本語www

[@user-2841ns]

M8がめっちゃカッコいい

[@竜田克也-w3w]

BMW 案外速いんですね。知りませんでした。

[@Hentai_Student]

ここまで速いとは・・・

[@海姫みき]

GT63や911turbo sやGTRnismoもみたい! 早い車最高や!

[@Mryukari]

GT-R馬鹿にしてたけど、今見るとカッコいいし、音も良いし、速いな。

[@同盟しちゃえよ]

もう11年前の車なのか… それでもカッコいい イタリデザインでも頑張ってくれ

[@junkoji1270]

最近のBMは加速良いね。

[@天使の金豚]

m8が主役の動画だと思うけど35の宣伝でしかない笑10年以上前の35にストレートで勝って凄い車だぁ！ってか笑あとサムネは初期35に見えない

[@postseason_makasero]

gtrはラグジュアリーとスーパーカーの路線を半々にして進化して欲しいなあ

[@deathnight9991]

プレミアムエディションとニスモで分けてるんやで

[@飛燕紫電改]

35の後期型じゃあフェラーリもBMも歯が立たないから前期なんだろW

[@shoito3469]

ランボルギーニアヴェンタドールSVJ対マクラーレン720S対ウラカンSTOもしてください!

[@sirainaba]

個人的にBMWの音が1番好き

[@Pletz_corsa_33]

あの長いシューティングブレークのGTC4が張り合えるってのがスゴすぎる…

[@toda9841]

そろそろプラスαのアイデアが欲しいですね😊

[@yhyhyhyh07]

GTRもそろそろデザインを刷新して欲しいな〜 日産はフルモデルチェンジを渋るイメージw

[@gogowatase]

Why old model 35GTR??

[@イシハラショウタロウ]

GTC4ルッソほすぃ

[@pasokt403]

フェラーリ出てくるのは珍しいな

[@erectro3593]

この価格差で結構いい勝負してるGT-Rを称えたい。 コーナーがタイトなサーキットなら勝てるかも。

[@かーぼん-i1k]

スペックではGTRトルク1番大きいし0-400は勝てるかなって思ってたけど空力も大切なのかな

[@imoyaki_life]

ようやくM8のデカ鼻に慣れてきた

[@たんぽぽ-v5x]

Ferrariの音がかっこよすぎる

[@ND-xy7ti]

GT-Rは先行開発開始が2000年、発売が2007年ですか…。特にこのGT-Rは初期モデルのようですし、単にパワーだけでなく電子制御を始め様々な技術が最新のBMWとフェラーリ相手では厳しかったのでしょうかね。

[@gentlelover447]

コンディションも万全でないと思います。サーキット走行前のメンテナンスも行っていないと思われる事と、他車の年式を考えると草臥れ具合も相まって仕方ありませんね。 ノルドリンクや日産パフォーマンスディーラーが英国にあるのかどうか…

[@ND-xy7ti]

Gentle lover 確かに、年数だけでなく走行距離も結構走ってそうですね。

[@usasampson2328]

なぜかBMWは速いイメージがあまりない…

[@minato7896]

bmwはスポーティメーカーだから、速く走るのとはまた違うかな。どちらかと言うとワインディングを気持ちよく走るという感じ

[@junkoji1270]

そうそう早いイメージは無い。直線ではアウディ、ベンツより遅かったし。

[@西尾富美子-f1e]

@@junkoji1270 は？

[@西尾富美子-f1e]

@@junkoji1270勝ってる動画見なかった？

[@pontaryukyu5922]

「ダメッと」は、なぜか訳されなくても伝わってきたゼ？（ニヤリ）

[@nanashigonbee5590]

真夏の炎天下でやってみてほしい