【ドラッグレース】ランボルギーニ VS CBR1000RR-R VS HONDA NSX ゼロヨン加速対決他

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青木拓磨のモータースポーツチャンネル

青木拓磨のモータースポーツチャンネル

3 жыл бұрын

今回一緒にコラボした頂いたnoblesseさんのチャンネルでもコラボ配信してますので是非ご覧下さい!!
• ホンダNSX と ランボルギーニ、CBR10...
他にもKZbinコラボレーション相手募集してます。よければご応募ください!
douganobiru.xyz/lp/aoki1998-518
プロフィール
青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳
1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP500ccクラス 3位
  全日本選手権スーパーバイククラス チャンピオン
1996年 全日本選手権スーパーバイク2年連続チャンピオン
     世界選手権スーパーバイク 優勝
1997年 世界最高峰 ロードレース世界選手権500ccクラス
世界ランキング5位を獲得
1998年 栃木のテストコースにて、テスト中に転倒し脊髄損傷を負う
1999年~2001年 HRC助監督に就任  鈴鹿8時間耐久3年連続優勝 
2007年 FIAアジアクロスカントリーラリー T2-G2位(総合7位)
2009年 ダカールラリー参戦 
2011年 FIAアジアクロスカントリーラリー 総合3位 T1-Dクラス3位
2012年 スーパー耐久ST-2クラス ランキング3位獲得
2013年 FIA GT ASIA FUJIラウンド参戦 GTMクラス 5位
FIAアジアクロスカントリーラリー 11位 
2014年 FIA GTASIA GTMクラス ランキング 2位 (優勝3回)
       FIAアジアクロスカントリーラリー 4位
2015年 FIA GTAsia “GTMclass” Ranking 5th(LAMBORGHINI GALLARDO GT3)
FIA AXCR 総合9位 T1クラス7位
2016年 FIA Asian LeMans series GTcup class Champion (PORSCHE CUPGT3)
FIA AXCR  総合17位 T1クラス9位
2017年 FIA AXCR  総合6位 T1クラス5位
2018年 FIA VdeV endurance championship  LMP3クラス3位3回
2019年 FIA UltimateCUP endurance LMP3クラス 3位2回
     FIA AXCR 総合13位 T1クラス9位
     鈴鹿8時間耐久で24年ぶりにバイクに乗る
2021年8月 FIA 世界一の車のレース ルマン24時間へ参戦
青木拓磨のテレビ番組出演実績
・アスリートLiveTV 「青木拓磨の挑戦・アジアクロスカントリーラリー」(BS日テレ、2008年10月26日)
・WILL~それでも僕は走り続ける~ 「車いすのレーサー・青木拓磨」(テレビ東京、2014年3月26日)
・ノンフィクションW 「青木拓磨 復活のサーキット ~下半身不随のレーサー 16年ぶりの挑戦~」(WOWOW、2015年3月14日)
・NHK BS1スペシャル 「ル・マンにかける夢 ~最高峰レースに集う人々~」(NHK BS1、2016年8月12日)
・「2021 MotoGP 第6戦 イタリアGP ~全クラス決勝~」(解説者)(BS日テレ、2021年5月30日)
Twitter   / takuma_aoki
お問い合わせ先
有限会社アスリートバンク 担当 中野
E-mail ytubeinquiry@gmail.com
自己紹介動画
• 自己紹介

Пікірлер: 337
@michystarcom
@michystarcom 3 жыл бұрын
NOBLESSEから来ました!が! カップヌードルRTで兄弟でレースしていた時応援してました! 金と銀のマシンでしたよねー!カッコよかった! 青木三兄弟最速の次男が二輪を降りていたのは結構後に知ってかなりショックでしたが、まだモータースポーツを愛してくれていて嬉しいです。 これからも応援します!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
ありがとうございます!また面白い企画をしていきます。
@kami_chan31
@kami_chan31 3 жыл бұрын
NOBLESSEチャンネルから来ました。迫力ある動画で、3台の対決に大興奮でした‼️ 次の動画も楽しみにしています😁
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
ありがとうございます!またあ次回も楽しみにしていください!
@user-cy9wy9mh2u
@user-cy9wy9mh2u 2 жыл бұрын
大人たちの本気の遊び! って感じで、かっこいいですね!!
@user-ni3dg6fm9n
@user-ni3dg6fm9n 3 жыл бұрын
面白い!CBRたまらないです 笑 何と言う加速!楽しかったです。 ありがとうございました。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
CBRRRRは速かったです!
@user-lv7bo6bp5m
@user-lv7bo6bp5m 3 жыл бұрын
@@user-kk1kt6rx4b 車内カメラで見せたのが、たまNICEです^ ^ 体感度ありましたしドキドキしました✨
@user-zu8uj9id9i
@user-zu8uj9id9i 3 жыл бұрын
全日本レース、WGPと応援していました! 鈴鹿をバイクで走る姿を見て涙がでました。 これからも応援しています! 頑張って下さい。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
ありがとう!これからも宜しく!
@shockingpink1129
@shockingpink1129 2 жыл бұрын
青木さんのチャンネルがオススメで出てきて初めて拝見しました! 凄く楽しい企画が観られたのと、過去のと今後の企画を拝見したいので、チャンネル登録させて頂きます😊
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
ありがとう!これからも楽しい企画をしていきます!
@daichannel35
@daichannel35 3 жыл бұрын
拓磨選手お疲れさまでした! NOBLESSEから、来ました! チャンネル登録しましたよー!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
チャンネル登録ありがとう!次回も楽しみにしてください。
@user-kumosuke10
@user-kumosuke10 2 жыл бұрын
ヤバっ!この動画みてなかったです。🙏 いや〜、やっぱり何と言っても拓磨さんはサーキットが似合いますね!現役時代から 抜群のカッコ良さでしたが、今もやっぱりカッコいいっす!😝👍ちとお腹が・・・ですけどぉ。😁👍これからも楽しみにしてますので、宜しくお願いします。
@motoandcar
@motoandcar 3 жыл бұрын
おおっ!懐かしい拓磨さんじゃないですか!私がレプリカバイクで峠を走りまくっていた頃は、ローソン、レイニー、シュワンツの時代だったのですが、その後、ポケバイ上がりの青木3兄弟が彗星のように現れて、大活躍。ヤマハ派の私でもNSRに乗り換えたほど影響されました。元気にユーチューブチャンネル開設とのことで早速登録させていただきます!更新楽しみにしています!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
ぜひぜひ、よろしくお願い致します!
@user-uh9vv3te9d
@user-uh9vv3te9d 2 жыл бұрын
海外の動画でF1も含めてもやってましたね。直線は負けてましたがF1はコーナリング性能も含めての速さなので適材適所なのでしょうね。250トコトコバイクおじさんの私から見れば全部バケモノです。すごいなぁ
@ninja-el2gb
@ninja-el2gb 3 жыл бұрын
この動画に出てる乗り物や人とか全てカッコイイです!
@user-zl3ks3ch2e
@user-zl3ks3ch2e 3 жыл бұрын
‘:‥i
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
ありがとう!
@kunikuni6103
@kunikuni6103 2 жыл бұрын
対決と言っても みんな楽しそうでいい顔してる。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
めっちゃ楽しかったですよ!次回もお楽しみに!
@lordofnight1986
@lordofnight1986 3 жыл бұрын
二輪車も四輪車もノーマル状態で比較というフェアな映像は貴重です 何故か二輪と四輪を比較する時四輪側はフルチューンであることが殆どなので
@rokuroku37
@rokuroku37 3 жыл бұрын
分かるwww とくに隼とH2のときはね 隼ターボついてるしwww
@lordofnight1986
@lordofnight1986 3 жыл бұрын
@@rokuroku37 隼とH2の比較で隼はスイングアーム延長+ターボ、H2はフルノーマルとかもありましたね。 加速したくてもフロントがリフトしてスロットル開けきれないでまごついてるところを隼が抜き去るとか。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
ありがとうございます!さすがにCBR1000RR-Rは速かったなぁ。
@user-mp8tz8wy3g
@user-mp8tz8wy3g 2 жыл бұрын
未だに、走行中のNSXは、2回ほどしか見た事有りません。泣
@user-vq5rc1gs4v
@user-vq5rc1gs4v 2 жыл бұрын
cbrのスタートの抑え方うますぎ。。 まぁプロに上手いと言ったところでだけどやっぱり鬼はえーー。
@quereleen
@quereleen 2 жыл бұрын
2輪のパワーウエイトレシオは半端じゃないからな
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
ですね。
@shu--satorimas
@shu--satorimas 3 жыл бұрын
ノブレッセチャンネルから来ました😀 わたくしの記憶では青木選手は カップヌードルのスポンサーのNSRに乗ってたような気がします😀 岡田選手がCABINカラー わたくしは88のNSRのSPに乗ってました😀エディーローソンのロスマンズメットでしたよ😃アーブ金本😀
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
懐かしいですね。ありがとうございます。
@user-hs4qb4il2v
@user-hs4qb4il2v 3 жыл бұрын
rc213v-sでサーキット対決も見たいです!値段もnsxと大して変わらないし。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
RC213V-Sはmoto-gpマシンだよ!この仕様、クオリティで2000万円は安すぎる!!
@user-hs4qb4il2v
@user-hs4qb4il2v 3 жыл бұрын
車で言うとF-1の様なものですね!パニガーレも入れて日vs伊なんてのいいかもです
@mogumogu01414
@mogumogu01414 2 жыл бұрын
速さを追求したRR-R流石です
@NINGEN33
@NINGEN33 2 жыл бұрын
CBRの最高速度360キロって聞いたけどほんまみたいやな
@user-ob1td7zw1k
@user-ob1td7zw1k 2 жыл бұрын
車がバイクに勝てる訳ないやん
@Puteii
@Puteii Ай бұрын
まぁこの動画のは車がカスだからね。 実際KZbinに動画あるけど、バイクで最速ninja H2と、Ducatiパニガーレ。車はブガッティシロンで4回くらいゼロヨンしたけど3回シロンが買ってたよ。車は積載量が多いから馬力でなんとかバイクに勝てるぞ。 結果車がバイクに勝てるわけないと言う事はない。むしろ車の方が早いです。
@yasuTouTube
@yasuTouTube 2 жыл бұрын
さりげなくNOBLESSEのスタッフであやちゃんが映っとる!
@n.sportstv609
@n.sportstv609 2 жыл бұрын
青木拓磨氏は気骨のある男の中の男です。気に入りました!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
ありがとう!うれしいね!
@MyGorilla1
@MyGorilla1 3 жыл бұрын
こんにちは。 ✌🏼 私はフランス人です。 🇨🇵 私の名前はアレックです。 😎 私は日本が好きです。 🇯🇵 ホンダが大好きです。 ❤️ 私のお気に入りの車はS2000です。 🤩🤩🤩 よくやった。 👍🏼 どうもありがとうございました。 👏🏼 私はあなたを尊敬する。 🙏🏼
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
Merci!
@redcoke9901
@redcoke9901 3 жыл бұрын
ノブレッセチャンネルから来ました! めちゃめちゃ面白い対決動画ありがとうございます! もうバイクはぶっちぎりでしたね💦 ランボとの0-400対決は僅差でNSXの勝利、おめでとうございます!! また楽しい動画撮ってください😆
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
イチローさんめちゃくちゃ速かったですよ!今度やったら負けるかも・・・。
@kazut9569
@kazut9569 3 жыл бұрын
ウエイトレシオで劣る4輪が2輪に勝とうと思ったら 中低速の多いサーキットじゃないと難しいと思う。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
サーキットだったら、わからないよね。特に雨ふったらどうなる??
@user-jx4wj8sh1d
@user-jx4wj8sh1d 3 жыл бұрын
わかりきった結果だけど。本物の迫力は凄い!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
やってみる!それが一番ですね。
@tokuchan1
@tokuchan1 3 жыл бұрын
拓磨選手お疲れさまでした。 手動運転支援装置使いながらも、あの速度で振れずに走れるって🥶凄いですね。感激しました😆。 動画凄かったです。次回の動画も楽しみにしております。 あ、自分もNOBLESSEチャンネルから来ました。チャンネル登録も👍
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます!次回も楽しみにして下さい。
@mantaro-creation0163
@mantaro-creation0163 2 жыл бұрын
青木拓磨 様 ノリックや大ちゃんはじめ多才なレーサーが居なくなってしまう中、拓ちゃんの元気な姿はうれし涙が出る。 自分は怪我じゃなくて大きな病気をして幸い寛解したけど薬の副作用で難病をいただきました。 でもその治療薬のおかげでこうして生きて好きなオートバイ乗れてるから恨みはおません。 そういう人たちにふさわしい言葉があります。 明石家さんまさんの受け売りやけど・・・ 「生きてるだけで丸儲け!」 これからも元気で人生をエンジョイしてください!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
ありがとう!お互いにね!
@user-ww9zu6ok8n
@user-ww9zu6ok8n 2 жыл бұрын
琢磨選手の事故のニュースを知った時友達と色々話しました、又Bikeで鈴鹿を走ったと聞いて感慨深い物が有りました😧😧🤗🤗🤗
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
ありがとう!
@user-ww9zu6ok8n
@user-ww9zu6ok8n 2 жыл бұрын
@@user-kk1kt6rx4b さん 琢磨さん、いつまでも我々の星です、頑張って下さい
@user-qz6kb2vu1n
@user-qz6kb2vu1n Жыл бұрын
こんなばけもんみたいなバイクが手軽に手に入るんだもんなぁ...やっぱバイクはすげーよ
@user-bt6de6le1i
@user-bt6de6le1i 2 жыл бұрын
これがパワーウェイトレシオか
@user-ri8bf1wq8c
@user-ri8bf1wq8c 3 жыл бұрын
人生でも車椅子歴でも拓磨さんより先輩ですが、貴方の行動に憧れます。 また面白い動画をお待ちしてます。 NSXに取り付けていた手動装置など紹介していただけると嬉しいです。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
今度是非紹介させていただきます!
@user-ri8bf1wq8c
@user-ri8bf1wq8c 3 жыл бұрын
@@user-kk1kt6rx4b ありがとうございます😊 楽しみにしています♪
@user-yc8lq9wk5k
@user-yc8lq9wk5k 9 ай бұрын
HONDAの2輪と4輪 同じブランド対決って趣が楽しい
@godx0320
@godx0320 3 жыл бұрын
bmwのs1000rr、ジスペケr1000、zx10rとの対戦も見てみたいですね
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
おおお!それも興味深いね!
@user-dj5js4xv1u
@user-dj5js4xv1u 2 жыл бұрын
全日本時代から応援してます☺️今はありませんが、美祢サーキットでレースある度に観にいきました。カップヌードルホンダのプラモデルも買って作りました☺️ これからも応援してまぁす(◍•ᴗ•◍)
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
ありがとう!美祢サーキットなつかしいなぁ。
@user-gf7pn7os7c
@user-gf7pn7os7c Жыл бұрын
やる前からパワーウェイトレシオで勝負は決まってる!
@user-rw1fc6zc7x
@user-rw1fc6zc7x 3 жыл бұрын
ルマン24時間きたいしています!!動画で事前情報やレースの事に付いて 教えて頂けるとありがたいです(^O^)!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
ありがとうございます!予定していますので、乞うご期待して下さい!
@kymaronky
@kymaronky 2 жыл бұрын
NS250R乗っていました。バイクが最速と思っていましたが各サーキットレコードは4輪と知った時は不思議な気持ちになりました。
@user-bc9lz4ng7d
@user-bc9lz4ng7d 3 жыл бұрын
やっぱバイクぜんぜん速いよね!タクマさん90年代GP見てましたよ~
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
ありがとう!今年ルマン24時間も出るから応援してね!
@user-vz4ef5ry1j
@user-vz4ef5ry1j 2 жыл бұрын
拓磨さん、かっこいい!
@s-tec7746
@s-tec7746 3 жыл бұрын
コラボで3人のミニバイク耐久レース参戦企画とか面白いかと思います‼️
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
おおお!それがありますね。次回ミニモトとか?!
@parurutomo1
@parurutomo1 2 жыл бұрын
私はウラカンに半年前まで乗っていていろいろなチームと走っていましたがNSXの試乗の機会も有ったので多少判った結果でしたが CBRはクラッチ次第だと思ってましたがゼロヨンでNSXがあそこまで頑張るとは思ってませんでしたウラカンの出だしは確かに鈍いので。。。 次はフェラーリを希望したいです(笑
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
フェラーリ良いですね!やってみたいと思います。
@user-er4py2wo5q
@user-er4py2wo5q 2 жыл бұрын
良かったら土屋圭一さんのカープライムやBESTモータリングも出てほしいです。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
出たいですね〜!ぜひ向こうのコメント欄に書いてください!!
@sugatakarino3123
@sugatakarino3123 Жыл бұрын
MotoGPだと同じコースでもF1よりはるかに最高速が速いので、少なくともある程度の速度からの加速は2輪かなと思ってました。コーナーは比較にならないほどF1の方が速い、つまりコーナーを脱した瞬間の速度はF1の方がはるかに速いのにそれを簡単に凌駕していますし。 停車からの加速でも速いのは少し驚きました。
@AY-uw8zo
@AY-uw8zo 2 жыл бұрын
ファイアーブレードえぐいなw
@user-pz6rj4by8h
@user-pz6rj4by8h 2 жыл бұрын
白バイからは 逃げられない事が よく分かる動画
@user-su5gz7pg2f
@user-su5gz7pg2f Жыл бұрын
それなです😂😂❤
@user-bo7qo3is2h
@user-bo7qo3is2h 2 жыл бұрын
初めて大型バイクをサーキットで乗ったときは加速がやばすぎて腕が取れるかと思った思い出…
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
いやいや、飛ばさないようにしましょう。
@user-bo7qo3is2h
@user-bo7qo3is2h 2 жыл бұрын
@@user-kk1kt6rx4b 10年前、横浜某ショップ開催の試乗会にてちょっとだけアクセルを開けたつもりが… 直前まで中免小僧だった自分には衝撃でしたね
@ysrinstinct
@ysrinstinct Жыл бұрын
0-400はともかく、最高速チャレンジの中間速度?からのCBRの加速は凄まじいですね。ここまで差が開くとは… CBRは2-4速でしょうか…😳 (SC82のギヤ比を見てびっくり)
@user-yr7rq3hp5d
@user-yr7rq3hp5d 2 жыл бұрын
やっぱりバイク🏍が一番早かったですね!
@ak1994.
@ak1994. Жыл бұрын
rrrとNSX欲しいな〜
@Hiko-bw3nn
@Hiko-bw3nn Жыл бұрын
自分で運転する乗り物でスピードを体感したいならスーパーカーよりバイクのほうがいいですよね😊 自分はバイクでフェラーリやランボルギーニをぶち抜くのが快感です🤣
@tenohito1
@tenohito1 2 жыл бұрын
SC57から倍近くお値段高くなったけど、コペンよりわずかにお高い程度でこの異次元の動力性能が手に入る。ギリ手が届く超常現象。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
CBR1000RR-Rは本当に素晴らしいマシンです!
@user-be7rl1pw3x
@user-be7rl1pw3x 2 жыл бұрын
コンセプト違う乗り物でコスパ比較はナンセンス。
@ES-nf2yw
@ES-nf2yw 2 жыл бұрын
言ってる事良くわかります。 自分も大型バイク乗ってますが、300万で世界最高峰のマシンが手に入るのは超常現象ですよね。
@abcdezzz487
@abcdezzz487 2 жыл бұрын
これは最初から分かるんだよな😁CBR1000RR-Rは乗ったことあるけどこれは化け物だから!
@aki9955
@aki9955 3 жыл бұрын
NSXは意外と高速伸びないんだね😄 そんに出す事がまず無いからわからない領域だね💦  ただコンピュータや給排気系をレース用にしたらまたNSXも別物になるんだろーね😉
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
まぁ、世界一乗りやすいスーパーカーだよ!!
@hisokamorow671
@hisokamorow671 2 жыл бұрын
直線ならこのクラスの車では敵わないだろうな~っと思って見てましたが、 さすがにあの勢いで離されると心が折れそうですね(笑) 貴重な映像ありがとうございます。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
CBR1000RRRは、デフォルトで最強に速いですね。
@user-en9bu3jj7t
@user-en9bu3jj7t Жыл бұрын
バイクvsボルシェvs戦闘機の 滑走路対決の動画ってあったなあ
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b Жыл бұрын
やってみたいね!
@user-fs8ig5tx1e
@user-fs8ig5tx1e 3 жыл бұрын
今回の車だと600CCクラスのバイクならば、同じくらいだったかな?
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
今度やってみたいね!
@59jurassic12
@59jurassic12 2 жыл бұрын
だろうなとは思ってたけど、思ったよりずっと差があったw
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
そうなんだよね!
@yamachan51
@yamachan51 2 жыл бұрын
K4に乗ってた頃、R32や33の9秒台で走るGT-Rに完敗しましたよ!加速も終速も敵いませんでした!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
K4!
@tadanobu3362
@tadanobu3362 Жыл бұрын
2004年のGSX-R1000の事かな? 俺はK6だが大して変わんないよな。
@yamachan51
@yamachan51 Жыл бұрын
​@@tadanobu3362 そうです。2004R1000。800馬力以上のGTRには出だしから敵いません😂四駆だしね。
@kazutama_rider
@kazutama_rider 3 жыл бұрын
流石に車体の軽いCBRの圧勝でしたね。バイクってすごい乗り物ですね~!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
CBR1000RRRすごいよね〜!
@user-mp8tz8wy3g
@user-mp8tz8wy3g 2 жыл бұрын
今後バイクが、より高出力,高速度化を目指すなら、B,P,Rーカンナム,や、YAMAHA,ナイケンのような前二輪の直進安定性と、コーナリング性能を、併せ持つ形に成って行くんだろうな。味気無いけど。泣
@shigetaka4709
@shigetaka4709 3 жыл бұрын
琢磨さん!元WGPライダーだったのに、ノーマルのNSXの方が速いなんて失言でしょう!!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
NSXもめちゃ速いよ!もちろん、バイクも異次元の速さだけどね!
@Unknown-zt5qd
@Unknown-zt5qd 2 жыл бұрын
国内メーカーおよびホンダの底力を感じたなw
@apriliars5064
@apriliars5064 2 жыл бұрын
スーパーカー相手にぶっちぎりでリッターss速いのに、高速道路でプリウスとかプロボックスやたら絡んでくるよねw
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
そうなんだ。あぶないね。
@K_POP_JUN
@K_POP_JUN 2 жыл бұрын
ゼロヨンではイチロー社長が出遅れていましたね、スペック的には確実にウラカンですよねEVOだし、国産車ではR35でないとイタリアンスーパーカーには勝てないですよね!  BIGバイクに勝つのはむずかしいですよね。
@xyz-il2kw
@xyz-il2kw 2 жыл бұрын
全部格好いいし、文句なしのポテンシャル持ってる車、バイクで!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
かっこいいよね!
@user-sm3tb9kl3e
@user-sm3tb9kl3e 3 жыл бұрын
やっぱ、バイクの圧勝だなぁ!😅
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
CBR1000RR-Rが速いっ!
@user-wr9br1rv4r
@user-wr9br1rv4r 3 жыл бұрын
今度はニンジャH2Rとか、どうでしょう?
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
いいね!
@endless710
@endless710 3 жыл бұрын
RR-Rパワーバンド2回あるからなぁ🥺 SS速すぎる!ただゆういつ勝てるのは、値段だね
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
CBRは素晴らしいマシンです!
@user-mp8tz8wy3g
@user-mp8tz8wy3g 2 жыл бұрын
国内4メーカー+B,M,Wの、レーサー,レプリカ極限対決とか、見てみたいな。笑 (欧米辺りのchで、どっかやったかな?)
@ryo1beretta.151
@ryo1beretta.151 3 жыл бұрын
あやちゃんの声が、スタッフのベストはあやちゃんですね。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
あやちゃん、最高です!
@arrows_5G
@arrows_5G Жыл бұрын
NSXカッコよすぎる
@Yakei_project
@Yakei_project Жыл бұрын
やっぱりNSXは出だしが速いよね。モーターのおかげ
@minisuke
@minisuke Жыл бұрын
やっぱりバイクは速い🏍
@user-uq4iy8lp7v
@user-uq4iy8lp7v 3 жыл бұрын
タクマ元気そうでなにより
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
君もねw!
@user-ql4od9jf5q
@user-ql4od9jf5q 2 жыл бұрын
公道で回せないのがよくわかる動画
@SenalAxe
@SenalAxe 2 жыл бұрын
ゼロヨンのタイム知りたかった
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
今度、計測しますね!
@ma_ka_zu_920
@ma_ka_zu_920 2 жыл бұрын
後ろにRC213VSが見えた!
@user-ui2hf2tl4h
@user-ui2hf2tl4h 2 жыл бұрын
見るまでもない結果だったw
@takepc4067
@takepc4067 3 жыл бұрын
ここにCBR600RRを入れると、どの位置に来るのか見てみたいです。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
おお!、それは盲点だった。やってみようかな!?
@user-pf2nz8du2u
@user-pf2nz8du2u 2 жыл бұрын
動画見るまでもなく単車かダントツって分かるがな
@shinchangreen36
@shinchangreen36 2 жыл бұрын
面白い動画でしたが、早いじゃなくて速いです。すごく気になりました。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
ですよね。気をつけますね−
@user-df5dg7cf7k
@user-df5dg7cf7k 3 жыл бұрын
CカーかF1持って来ないと無理しょ!
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
直線は勝てないかもね。
@akio3488
@akio3488 2 жыл бұрын
んー。ヤる前から結果は解ってた感満載でしたね。この企画。1000シーシーといえばモンスターバイク。0−400は、3速で走り抜けるくらいの短距離。バイクに勝てるわけねーな。パワーと重量の比が一桁変わるんじゃないですか?
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
CBRは本当によく出来たマシンですよ!
@user-gn1up3gp7u
@user-gn1up3gp7u 2 жыл бұрын
バイクのパワーウェイトレシオヤバいもんな() SSは公道を走れるF1だわ
@user-co9lt6gn7p
@user-co9lt6gn7p 3 жыл бұрын
30年ぶりぐらい?に姿を拝見しました。よく鈴鹿にレース見に行きました~☺️昔は細かったのに、おなかヤバイですよ~ダイエット要りますよー☺️面白い動画よろしくお願いいたします~頑張ってください~また見ます👍️☀️
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
頑張りまーす!
@muenbutu363
@muenbutu363 3 жыл бұрын
どれが一番早く止まるの?
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
それはやってない。今度してみるw
@user-wu9iq4uw1r
@user-wu9iq4uw1r 10 ай бұрын
ssバイクは現代日本で唯一の合法ドラッグですね
@user-bb1vy2fb4d
@user-bb1vy2fb4d 2 жыл бұрын
ホンダのバイクすごい...
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
CBR1000RRRは凄いバイクだよ!
@user-cj4zr5um3y
@user-cj4zr5um3y 2 жыл бұрын
ここで見るイチローちゃん新鮮✨😺(笑)
@user-zp7hp1uh8x
@user-zp7hp1uh8x 2 жыл бұрын
前に見た海外動画ではEclass estate Amg が早いってなってました でも二輪には勝てないww
@user-wy5ny9tt4g
@user-wy5ny9tt4g 4 ай бұрын
タイムは?何秒ですか~?
@user-ne2bh2zz8s
@user-ne2bh2zz8s 2 жыл бұрын
CBR速いですね〜 凄かったです✨ ところで野外でマスク要りますかね?お話しの発音がクリアじゃなかった
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
以後、気をつけます!
@tome35963
@tome35963 2 жыл бұрын
0 ⇒ 400m タイム発表してください。
@user-ui1hx6eq4b
@user-ui1hx6eq4b 3 жыл бұрын
直線短距離ならリッターSSに軍配が上がるでしょうね。サーキットなどコーナやシケインがあれば間違いなく四輪でしょうが。
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
サーキットだとわからないですね。今度機会があったら企画します
@user-zm6ey2qo7g
@user-zm6ey2qo7g 3 жыл бұрын
CBR1000RR-R とウラカン&NEXじゃ比較するのがかわいそう
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
なんでも、やってみないとだね!
@nejoh713
@nejoh713 3 жыл бұрын
Look at that cbr 1000 R-RRRRRRRRRR
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
YES!!
@Monday9Friday
@Monday9Friday 3 жыл бұрын
こんにちは。有料チャンネルで配信するような豪華な企画ですね。 ル・マン24時間頑張ってください。注目して見ます
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 3 жыл бұрын
ありがとうございます!頑張ってきます!
@mH-sk1gc
@mH-sk1gc 2 жыл бұрын
タイムアタックではないのですね…タイムが知りたいです!
@user-no1dg7sc5v
@user-no1dg7sc5v 2 жыл бұрын
そうだよね
@machine01230123
@machine01230123 2 жыл бұрын
何で車がバイクに勝てるって思ったんだろう?バイクの事を知らなすぎるんだろうな
@user-hr1vf9cg4q
@user-hr1vf9cg4q 2 жыл бұрын
琢磨さんマジで悔しいだろうなぁ…
@user-kk1kt6rx4b
@user-kk1kt6rx4b 2 жыл бұрын
拓磨だよ!悔しいけど、楽しかったよ。
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