【ドラッグスター400】400cc国産アメリカンの魅力について語りながら田舎道をのんびりツーリング！【モトブログ】

[@てりたま-r6y]

お疲れ様です。今日は伊吹山ドライブウェイにツーリングしてきました!駐車場から山頂まで登山もして足ガクガクです😅

[@geckobiker400]

良いですね～！お疲れ様です！足ガクガクだと私の場合立ちごけする未来しか見えないです（笑）

[@v9070-s]

何度も聞いてるし、何度も観てるけど、また来てしまう…それはバイクに乗りたい想いと同じだぁ～✌️ 今度、洗車動画あげるので、DSCの、どアップ動画も宜しく🙇‍♂️

[@geckobiker400]

新規のドラスタライダーを生み出すのが私のチャンネルの目的なので、時々同じような内容になってしまいすいません！！車検取って洗車したらもう完璧ですねぇ。私も洗車場で洗車した動画だそうかな…（笑）

[@v9070-s]

@@geckobiker400 これから、購入考えてる人には欲しい情報かもです👍️

[@やら-d7v]

ドラッグスター欲しいのですが、一番怖いのが重さです。筋トレして力つけても怖いんですけど、ゲッコーバイカーさんは重さに関して何か対策してることはありますか？

[@geckobiker400]

筋トレでは限界があるので、バイクの取り回しのコツを他の動画で勉強しました！ あと一番気をつけているのは、駐車する時に勾配が付いていないかよく確認してから停めるようにしてます！正直これしかない…

[@ネオおじさんフュージョン]

お疲れさまです。 今年ドラスタを手放して、違うバイクを買いましたが、動画を拝見させて頂き、音、ハンドル周りを観させて頂くと、また乗りたくなってしまいますね～😆 通勤や買い物やツーリングと生活の全てを一緒に過ごしていただけに、２台持ちを１台にして軽いバイクと思って手放したので、まだ半年も経過してませんが、また乗りたくなりました(笑)

[@geckobiker400]

お疲れ様です～。失ってから気が付くってやつですね。。。いつかリターンしてあげてください（笑）

[@村田和彦-d4j]

こんにちは！ドラスタの広報活動お疲れ様です（笑）ドラスタに限った事ではありませんがクルーザータイプのバイクにはCCバーを装着することが多いですが自分も乗る前はタンデム用という認識があったのですが実は荷物の固定したりするのにも非常に便利なんですよね。特にキャンツーなどを視野に入れるとCCバーの存在は非常にありがたいと思います。ふとディパックを引っかけたりヘルメットを引っかけたりと何気に便利なのでこれからアメリカンを乗る人には知っていてもらいたい案件ですよね（笑）

[@geckobiker400]

そうですねー、見た目が好きなのはありますが何かとCCバーは便利ですね！！ CCバーつければ積載も増えるし人も安心して載せられるバイクになります！というのもセールスポイントにできますね笑次の動画では項目に追加しときます笑笑

[@てい-b3y]

このミラーってなんて調べたら出てきますかねー？

[@geckobiker400]

ガレージT&Fさんのミラーです！

[@MT-zu4gc]

レブル２５０が何年もトップセールス記録してるということは、クルーザーを求める人は多いって事でしょう。 だとしたら、ヤマハがボルト４００とかカワサキがバルカン４００とか出したら売れそうな気はします。 ドラッグスター４００も年々古くなりますし、乗り換え候補ってあるんですか？

[@geckobiker400]

もっと中型クルーザー市場が盛り上がってくれれば良いんですけどねー 乗り換え先はまたドラスタを買うかも…

[@4545-v2v]

自分もアメリカン購入を考えているのですが、バイク王で購入したとして車体代以外で購入時にどのくらいの費用がかかりますか？

[@geckobiker400]

そうですねー、最初の点検整備費用や車検が残っていないなら車検も取らないといけませんので車検代かかりますね 車体代➕10万から20万は想定しておいた方が良いですね！

[@4545-v2v]

@ なるほどです！！ありがとうございます😊

[@パチパチ野郎]

60キロ超えて走ってるけど大丈夫なものなの？俺も同じような動画載せようと思うけど、、