アメリカンバイクについて元バイク屋が説明！新車・中古車でオススメ車種！

国産アメリカンを中心に、元バイク屋さんが解説します!!
今、アメリカンが大きな変革期を迎えているってご存じですか?
ロー＆ロングスタイルの定番アメリカンが激減し、あのハーレーさえも新しく発売する車種はスポーツモデルとアドベンチャーツアラー…。
これからのアメリカンはどうなってしまうのか!?
動画の最後には排気量毎にオススメの車種を紹介します!!
【一部訂正があります】
・BOLTの最高出力発生回転数
（誤）13,500rpm⇒（正）5,500rpm
・ドラッグスターのつづり
（誤）Drugstar⇒（正）Dragstar
・ストライカーの生産開始年
（誤）2014年⇒（正）2011年
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[@bike_youtuber]

【ネイキッド編】 kzbin.info/www/bejne/e2KZqKqbm8yrr7s 【フルカウル編】 kzbin.info/www/bejne/m2Tag4Kwq7p7nNk

[@user-tz3jr7wy4u]

分かりやすい説明、聞きやすい声質、いつも見ています♪

[@tenma_satou]

まだ免許持ってなくて現在取得中ですが、アメリカン・・・ほんと大好きです！ 今はジャズのあの尖ったスタイルが大好きで、それでマニュアル練習しつつ中型一発取得しようと画策中です。 エリミネーターが復活するかもみたいな噂が出てるのでこれからのアメリカン界が楽しみですね〜

[@bike_youtuber]

今は元気がなさすぎるので、復活してほしいですね！！

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

最近、あまり聞かなくなったアメリカン。　レブルは売れてるらしいけど、これをアメリカンと認識していいのかと悩んでいたので（笑）、すっきりしました～。

[@bike_youtuber]

アメリカンの弱点を見事に克服しましたが、明らかに今までのアメリカンとは一線を画す存在ですね！ 新世代のアメリカンとして受け入れましょう！！

[@commonpeople889]

25年ぶりのリターンライダーです。いつも有用な情報を伝えて下さり有難うございます。昔流行ってた時にXV400乗ってました。当時確かに見た目や雰囲気だけで選んでましたね〜乗りやすくて良いバイクだと思いました。ただいま唐突に大型の一発試験に挑戦中です。これからもためになる動画をよろしくお願いいたします。今年は北海道ツーリング行きたいですね〜

[@bike_youtuber]

ありがたいお言葉、ありがとうございます！ ぜひ北海道いらしてください！！ コロナが落ち着くと良いのですが！

[@Naovkazakh]

現在マグナ750に乗っている者です。 14:18からの車種を紹介するコメントを聞いて「まさかマグナ750じゃないよな？」と思っていたら、そのまさかのマグナ750で吹き出してしまいました。 ただでさえ珍しいモデルなのに、しかも私が所有しているマグナは北米向け逆輸入フルパワー仕様という恐ろしく希少なモデルです。 でも元バイク屋さんがおすすめするぐらい、クセが無くて乗りやすくホントに良いバイクなんですよね。V4特有の、振動の少ない柔らかいフィーリングは運転していてとても気持ちよく、ツーリングでも疲れ知らずです。しかもVFR系のエンジンを積んでいるだけあってとてもパワーがあり、一般道よりも高速道路の方が向いているかも?? 去年の夏に15年ぶりにバイクを購入したリターンライダーですが、実は以前にもマグナ750を所有していたことがあるぐらい気に入っている車種です。 当時はV-MAXやエリミネーターと共にドラッグレーサータイプのクルーザーという位置づけでしたが、人気・知名度共にその2台の足元にも及びませんでしたね(苦笑)。

[@user-jt8wk5bh2r]

よくやく今月末から教習所通いに行きます シャドウ400とクラシックで激悩み中です

[@akiterunosumi1843]

ハーレーのカスタムで超有名だったアレンネス氏が「これこそアメリカンだよ」と感心して購入した唯一の日本車が「ホンダ・ジャズ」だったという話を聞いたことがあります。レブルもそうだけど、なんだかんだ言ってホンダは他のメーカーにはない個性的なバイクを作っていると思う。

[@bike_youtuber]

なんと!! そんな話があったんですか。 しかもジャズとは!!

[@user-kl8mo8ms5p]

あれはワイドグライドに そっくりですよね～

[@user-jm4yv8iq3v]

はじめまして！いつも楽しく見させて貰っています。去年に大型取って現在fxbb乗ってます！是非カスタム雑談も聴きたいです！

[@bike_youtuber]

ご視聴ありがとうございますー！！！ ビッグツイン系のカスタムは、フォアグラさんの知識や経験ではアドバイスできるレベルではなさそうです…笑 カッコよさも主観が大きいので、なんとも！ どちらかというとスポーツ系メインでしたので、ハーレーも速くする方向でのカスタムなら割と好きです！ シンプルなエンジン、構成だからこその面白さもありますよね！

[@ohrohr4178]

今回のフォアグラさんは、テンション高いなぁ、手袋が軍手だしww でもバイクへの愛情があふれてた！

[@bike_youtuber]

バイク愛とカワサキ哀に溢れてるフォアグラさんです、こんにちはー！！！

[@user-dr9jj8sk3t]

このチャンネルは面白い！ BOLTが激しく気になる！😍

[@bike_youtuber]

ありがとうございますー！ 励みになります！！！ ちなみにボルトの紹介のぺージですが、最高出力回転数の数値に誤りがあります。 詳細は概要欄をご覧になってください。

[@gao-chi]

待ってましたー！ 自分はドラッグスター250をカスタムしてます！

[@bike_youtuber]

おまたせしましたー! ドラッグスター250も少なくなってきましたね！ 今や希少な250Vツイン、大事に乗ってください！

[@Tapiocakapraage]

初見です！ 元マグナ50 現ドラッグスター250乗ってます！ 楽しく見させていただきました！！！！

[@bike_youtuber]

ありがとうございます！ 励みになります！

[@user-vc8wp9rm5d]

VTX乗ってます。褒められたような気がして嬉しかったです😊

[@bike_youtuber]

VTX乗りの方ですかー！ かっこいいですよねぇ…！ 一目見た瞬間、他のバイクとは一線を画す存在感…。

[@user-vc8wp9rm5d]

@@bike_youtuber 走ってて同じバイクに会った事ないです😅 そこそこ古い車種になってきてますし、カスタムパーツも殆ど海外製なので乗るのはちょっと覚悟が必要かと… 乗ってる満足感は格別ですね☺️

[@RC-un7yb]

排気量マウントの話を企画してください！自分は中型が好きです！

[@ninekeys2380]

ハーレーの動画、待ってますよ☺️

[@user-bl3fv2zl2q]

自分はVTX 1800乗りです。一目惚れして買いました。いいチョイスですね。

[@bike_youtuber]

VTXはホント独特で唯一無二の存在ですね！

[@user-kl8mo8ms5p]

アメリカン懐かしいです。 7、80年代400だとホンダならGL ヤマハXS,カワサキLTDそして 私はGN400E,次にXS650SP次に ワイドグライド(ショベル)に 乗りました。

[@ricobombergirl8542]

KAWASAKI エリミネーター250v 乗ってる❣️ ほんとに自分の脚のように乗れます。 マイナーですが TRIUMPH America LT乗ってます。 ハーレーより鼓動感が少なくて 素直なアメリカンなので乗りやすいです❣️ お金があればボバーブラックに乗りたい〜 ともにボンネビルのエンジンベース 地味にTRIUMPH好きだあ〜♫

[@dxz4097]

一度はアメリカンバイクに乗ってみたくて(それまでVT,RZ,ZX4)スティードとバルカン、悩んだあげくバルカンクラシックを買ったのは今から２０年以上前。フロントスクリーンとシーシーバー付けただけでカッコ良くなったよ😺ライディングポジションが楽そうに見えて買ったのはいいけど意外に長距離はけっこう疲れたな…。いつかはゴールドウイングに乗りたい😃

[@user-xy5uk3uc4e]

こんばんは！ 自分はビラーゴ250に乗ってます！ エリミネーター、ドラッグスター、 マグナなども考えたのですがどうしても妙に古風で小柄のビラーゴに一目惚れしてしまいカスタムして楽しんでます！ 今年は大型免許を取得して大型アメリカンも視野に入れてますので凄く参考になりました！ 今まではハーレーでしょ！って思ってたんですが、ビラーゴを乗ってから国産アメリカンっていいなーってなってきて今ではBOLTがとても気になっています！ レブルの勢いで国産アメリカンもっと盛り上がれー！！！

[@bike_youtuber]

ご視聴ありがとうございます！ ほんと昨今の国産アメリカン界隈は寂しいものですね！ レブル以外、全く話題にならないですし。。。

[@prescott3842]

熱い！熱すぎる、フォアグラさん最高です。

[@magari220]

エリミネーター250v乗りなので、紹介されて嬉しい😃 250であのデカさと回るエンジン！ 本当にスポーティーな感じで倒しそうになりますがガリガリっと擦れます。 長文失礼

[@bike_youtuber]

エリミは擦りたくなるバイクですよね！ 出力だけ見たら、今の250スポーツに遜色ないですもんね！

[@user-do5fg5jj8c]

いつもバイクの勉強させていただいております‼ 機会がありましたらオフロードバイク動画もお願い致します‼

[@bike_youtuber]

返信見落としていました!! ごめんなさい!! 検討しますー!!

[@renkon2018]

この分野憧れるね👍

[@-dsc-mini4]

アメリカンの動画 ありがとうございます👍 アメリカンの ・ドラックスター400クラシック ・シャドウ400or同車クラシック 上記のバイクで悩んでいます。 ドラックスターはシャフトドライブという事で、細かくメンテをすることなく乗ることの出来るバイクだと思うのですが… 部品供給がいつまで続くのか分からないので、チェーンドライブのシャドウ400で悩んでいます。 余り考え過ぎないで好きな方を選んでも大丈夫なのでしょうか？

[@user-zx9bz8fk8f]

アメリカンバイクってカッコイイですよね！レブルもエリミネーターもバルカンも大好き💕 私はSUZUKIのマローダー250に乗ってます。アメリカンバイクの紹介ありがとうございます😊ドキドキ💓しながら観ました。

[@bike_youtuber]

マローダー！！ いやー、渋いですねー！！！！ アメリカンは走らなくとも家の中にインテリアとしても置いておきたいですねー！ ぜひ他の動画もご覧になっていってくださーい！

[@tomometal669]

10年くらい前はアメリカンばかり乗ってました。 スティード、バルカン、ドラッグスターと乗り継いできましたが、バルカンはホント、ハーレーに近いポテトサウンドを奏でますね！ バルカン600のエンジンをボアダウンしてロングストロークになった結果、ハーレーに近い音が出るようになったと聞きました。 北海道の果てしなく続く大平原の一直線の道路をフルチンでアメリカンに乗って走ったら気持ちいいでしょうね！

[@bike_youtuber]

途中まで良いこと言っていたのに、最後にフルチン！！！笑 TOMO METALさんとは旨い酒が飲めそうな気がします。笑

[@phantom6039]

いつも非常に楽しくためになる動画ありがとうございます。が私の乗っているVulcanS650が出てこない。新車で販売中にもかかわらず最後の東京モーターサイクルショーでも展示されず川崎の社員に聞いたら苦笑いされた。峠もソコソコ速く走れます。妙なかたちなのであまり見かけないのが長所。逆風の高速道路では拷問ですが、安定性は抜群。

[@bike_youtuber]

コメントありがとうございます！ バルカンsですかー！ アメリカンでありながらスポーティーなエンジンで面白そうな１台ですよねー！ 個人的には結構好きな一台ですが、カワサキイズムが強くて一般ウケは…？と思ってBOLTをチョイスしてしまいました！笑

[@SS-jk7vr]

待ってました！アメリカン編♪ ハーレー乗りですが、国産にこれほどのラインナップが有るとは知りませんでしたm(__)m とっても参考になりました！ ハーレー編も楽しみにまってますね！ フォアグラさんのバイク愛に脱帽です(^-^)v

[@bike_youtuber]

ご視聴ありがとうございますー！ バイク愛とカワサキ哀ですー！

[@hiroyukiterashima4720]

人生初めて乗ったアメリカンは、スズキマメタン楽しかった。

[@user-cg2zp2vr5v]

バルカンドリフター買いましたー！

[@user-ue7hy7yl7h]

今エリミネーター250V乗ってます、ちなみに250SEも昔乗ってましたどちらもいいバイクです

[@bike_youtuber]

おおおおー!! 視聴者さんにもいましたか!! カワサキだけぶっ飛んでいましたよね。笑 個人的に、カラーリングもオレンジ×エボニーがツボでした。 今のレブルのように軽量でハンドリングの良い車体に、当時のエンジン載せたら面白いでしょうねー!!

[@user-yy6im9jv3v]

今年19で免許取り立てですが、スティード400納車しました。 ほんとにかっこよくて見惚れてしまいます。笑

[@bike_youtuber]

国産アメリカンの形を決めた名車ですからねー！ 古くても頑丈なエンジンなので、大事に乗ればまだまだ乗れますよー！

[@user-td3ye2hz6v]

フォアグラさん、簡潔で情報量が多くて、その上おもろいで モトグッチとかの、おされバイク系の紹介も頼んだで～

[@bike_youtuber]

ありがとうございますー！！！ グッチもカッコいいですよねー！ 欧州車についての動画も検討しています！

[@user-kl8mo8ms5p]

グッチだとカリフォルニアですね。

[@kazutama_rider]

250ccお勧めアメリカンにエリミ250Vが来るとは、思いもしませんでした！いつか乗りたい、欲しいバイクでしたので、ご紹介頂けて嬉しかったです！結構マニアックな車種なのですが、絶対に面白いバイクだろうなと思ってます。今は弟分のエリミ125に乗っていますが、これはこれで楽しいバイクです😉

[@user-pj3dz5zr7j]

こんばんは、エリミネーター250vに乗ってます❣️確かに面白いバイクです❗️最終型のパッションレッドで何処を走ってもガン見されます‼️クルーザーは走らないと言われますが、エリミネーター250vには当てはまらないと思います❣️

[@user-xf1hf5uv4w]

エリミネーター250v 所有してるからフォアグラさんにお勧めされて嬉しい😆

[@bike_youtuber]

あれは勧めざるを得ないです！今こそエリミネーターを復活させてほしいです！

[@LoneWolf-oj3ml]

おお～！「アメリカン」にまたがって北海道を走れば、気分は「イージーライダー」だ～！ 今日は、いつもの「グローブ」じゃなくて、フォアグラさんの「手羽」でしたね～

[@bike_youtuber]

今日は手羽ですー!! ドゥカティに跨って北海道を走り、タイヤの真ん中だけすり減っております!! 次はアメリカンでもいいかなー…。

[@user-ld5tl8xf8b]

ハーレーの解説もお願いします！！

[@bike_youtuber]

すぐにではありませんが、作る予定です！

[@user-gd8hj5xe9h]

そうですね！ ハレー一社だけでも、 多数のシリーズ、排気量がありますから 一度分類して解説して頂けると幸いです！

[@user-ik8nl2ep1e]

いつも動画楽しみにしてます！ レブル1100買いました！いつかアメリカンの歴史に名を連ねると嬉しいな！ 届くまでワクワクです！

[@bike_youtuber]

嬉しいコメントありがとうございます！ おおおおー！ ニューモデル買っちゃいましたか！！！ おめでとうございます！！！ めちゃくちゃ楽しみですね！！！

[@user-kl8mo8ms5p]

オ－トマチックと切り替え出来る んですよね。

[@YAMAOYAJI67Y]

オフ車編もやって欲しいですねぇ。

[@bike_youtuber]

個人的な趣向で偏りそうです。笑 2st紹介してトラブル多発、コメント欄が荒れる予感しかしません！笑

[@great_3939]

俺が中型免許取った時はまさにアメリカンブームの真っただ中でした そしてホーネット買うつもりだったのに見た目で一目ぼれしたスティード４００を買ってしまった思い出ｗ 今はバイク乗って無いですがいつか乗る機会があるならやっぱりアメリカンに乗りたいですね

[@bike_youtuber]

まさに90年代の後半ですかねー！

[@yukiterada9190]

スティード、時代遅れかもしれませんが現在所有してます。大型免許はあるんですが、僕は400でもスティードが好きです。コンビニ出てきた時見ると惚れ直します、、、

[@bike_youtuber]

駐車場あるあるですよねー！ わかります！！！

[@user-tz3jr7wy4u]

400とは言え、500〜600ccを思わせるパワフルエンジンを持つスティード400。 私も大型免許を持ちスティード400を乗っていますが、別に不足感ありません。良いバイクだと思います。

[@yukiterada9190]

@@user-tz3jr7wy4u スティードはドラッグスターとかバルカンと違って、フライホイールの重く回る感覚が癖になるんですよねぇ、、、高ギアからアクセル開けた時の感覚が素晴らしい。エンジンの回り方では、国産中型アメリカンの中ではダントツでアメリカンらしさを出せていると思います。 ドラッグスターはショートストローク過ぎるし、エンジンの回り方が軽すぎてアメリカンって感覚は乗っててあまりありません、、見た目はゴージャスですけどね。 ショベルヘッドにも乗ってましたが、その私から見てもスティードはほんとによく出来たエンジンだなぁと感心します。 見た目もシャープでチョッパーライクでとても好みです。1文字のバーハンドルとかにするとスポーティでかっこいいですよね✨

[@user-tz3jr7wy4u]

@@yukiterada9190 はい。確かに高ギアからアクセルを開きた時のトルク感は、とても400とは思えません。トルク感タップリでクラスを超えて加速して行きます。 昔、GL500に乗った事がありますが、同じクラスに感じます。 しかもフカフカのシートと相まって、実に乗り易い。

[@yukiterada9190]

@@user-tz3jr7wy4u あの純正の、高級ソファみたいなシートいいですよね。 スティードの良さをわかってくれる人がいてとても嬉しいです。

[@yf4352]

スティードに昔乗ってました。そのスタイルに惚れてバイク免許を取った思い出のバイクですね～ エンジンが回らないので高速道路では80だすだけでかなりしんどかった思い出笑 足付きはよかったのですか、遅い、ステップ擦るなど悩ましいバイクでした。 今は250ccネイキッドに乗っていて、走行性能はネイキッドの圧勝なのですが、やはりアメリカンのスタイルが好きなので、加速もしっかり出来るヤマハボルトにいつか乗り換えたいです。

[@keitaisi6605]

エリミネーター250v買おうと思いました

[@user-zp6pn9gn1e]

自分、整備詳しくないんで急な故障が怖くてハーレー買えなかったです… 結局BOLTを買って楽しんでます！

[@bike_youtuber]

BOLTなら安心ですね！ ハーレーは確かにマイナートラブルは多いですが、致命的なトラブルはあまり無いので、外車としては安心して乗れるバイクですよー！

[@zenzai777mac]

ハーレーは故障より純正品のアクセサリー等の価格の方が怖いと、友人から聞いております。

[@user-zo4vi9zy5e]

ハーレーダビッドソン・ナイトロッドスペシャル。スタイリング、エンジン、最高にオススメの一台です。

[@user-NPM36LT6PSX8STSA]

ブルバード400のりな私です！フォアグラさん好きです〜🥰🥰

[@bike_youtuber]

ブルバードですかー！ あれも迫力ありますよねー！！！ イントルーダー派かブルバード派かでわかれましたねー！

[@user-pk7jv9lx5k]

アメリカンバイクの解説待ってました！ バルカン400買います！！！

[@bike_youtuber]

おおおー！ まさに紹介したところでしたね！！！

[@user-pk7jv9lx5k]

@@bike_youtuber ほんとにありがとうございます！次の動画も楽しみにしてます！！

[@bike_youtuber]

ありがとうございますー！！！ おそらく今週末はお休みして、次回は週明け、北海道モーターショーの取材報告動画になります！

[@jiroizumi3870]

アメリカンにはあまり関心がありませんでした ところが先日勤め先の駐輪場に見慣れぬ レブル250が止まっていたので 見てみるとなかなかカッコいいので感心しました 程なく乗り手が戻ってきたら若い女性でした 当社には関係ない部外者が勝手に止めていたので注意しよう と思っていたのですが、レブルが女性にとても似合っていたので 見惚れているうちに颯爽と立ち去ってしまいました アメリカンも見ている分にはカッコよくていいですね まだ自分で乗りたいとまでは思いませんが…

[@bike_youtuber]

自分もどちらかというとその意見ですね！ アメリカンは装飾品的なイメージがあります。 実際、自分で所有した経験はありません。 やはり走りを求めてしまうタイプなので…。 見た目は好きなんですけどね！ VMAXは一時期所有していましたが、アメリカンともまた違いますしね！

[@user-ki8ih9ug3i]

VツインマグナとVT750Sの2台持ち。CB1000SFに乗ってたこともあるが、CB1000SFに乗った直後にVツインマグナに乗ってみたら、ドコドコというサウンドと振動がハートにきょうめいした。車検を期にCB1000SFを手放し、VT750Sに買い換えて、満足している。VT750Sを手に入れても、主に乗るのはマグナで、全てがお気に入り。私のイチオシ250ccアメリカンです。

[@bike_youtuber]

マグナはホントに良く出来たバイクでしたね！ デザインも質感も価格も言うことありませんでした！ 250アメリカンということで、ロクにメンテしていない車両も多かったですが、それでも壊れない頑丈なエンジン。 名車ですね！

[@user-rm3zc3br8x]

昔ホンダのスティード無茶苦茶走ってたなあ。 スプリンガーフォークのもあったしね。

[@user-fl7uq1ho2i]

アメリカンは乗ったこと無いんすよね～。。 正直アメリカンに食指が動かないというのもあるんですが、経験として１度は乗ってみたい気持ちはあります。でも乗ると意外とハマったりして笑

[@bike_youtuber]

自分も所有経験はありませんねー！ VMAXは持っていましたが、アメリカンとは違いますしね！ 今のドカの次はスポーツスター1200もアリかなー？なんて思っています。

[@user-mf4du4tf6u]

2020年式のレブル250をファーストバイクで購入してモリワキのフルエキにして凄く思い入れのバイクです！今は2019年式のCB400SFに乗り換えました。zx25rとギリギリまで迷いましたが、やはりVTECの排ガス規制でCB400SFの生産が危ういので「乗るなら今でしょ！」って決断しました。でもなぜかレブル250を定期的に乗りたくなるんですよね〜。エンジン出力は大した事無いのにいい意味で不思議な乗り味のバイクなんですよね。

[@bike_youtuber]

あのエンジンはCBRゆずりですからね！ あの車体構成自体が不思議なバイクです！

[@user-wg6pt9jy5n]

スティード400VLSを購入しました。 今週末納車です♪

[@user-fb4re5xo1q]

ドラッグスター好き

[@user-yg4mm5tr6v]

アメリカン特集ありがとうございます😊 旧レブル乗りです。 カスタムパーツは絶版だらけですが、 いいバイクです。 あまりの燃費の良さにびびりました笑 リッター41.8キロ

[@bike_youtuber]

おおおおー！ あの頃のレブルですねー！笑 いっぱい売りましたよー！！！ レブル、スティード、ビラーゴ、エリミ、イントルーダー！！！ 国産アメリカンの礎ですね！

[@user-kl8mo8ms5p]

あれは画期的デザインでした。 そして音が良い。

[@bike_youtuber]

懐かしいですねー！

[@user-fb7dq4bu1p]

アメリカンに憧れて免許を取りハーレーに乗りましたが２台目からはアメリカンに乗りたいとならなかったですね。今でも見た目が一番と思ってますが体にあった性能も大事なんでしょうね

[@bike_youtuber]

とにかく重いですからね…！ スポーツタイプなら軽量な金属を多く使用しますが、ハーレーはとにかく鉄ですからね！笑 その重さがまた所有感に繋がるところかもしれませんが。。。

[@user-jw2ut3gj5k]

いきなりハーレーはさすがに重すぎますね‥…。国産アメリカンはハーレーに比べると5倍は乗りやすく作られてます。 ハーレーはあくまでアメリカ人がアメリカで乗るために設計してますからね😅 そんなアナタに是非ともスティードをオススメしたいです。 車重も装備重量が215kgと400アメリカンでは最軽量です。 古さが気になるならシャドウスラッシャーも良いですよ！ これも軽いのと、エンジン特性がスティードよりも加速しやすく調整されてるので、軽やかに走れると思います👍

[@nemu.2949]

うちの家族は、アメリカンタイプが好きなのか、長男はハーレー　次男はシャドウ400 私はレブル250 2020年モデルに乗りました。　その後にバルカンクラシック400に乗り換え。　ドリフターが欲しかったんですが… 2022年のバルカンは少し形が変わってきましたね。

[@user-lq9pd7ny3p]

ZZR400乘りだったんですが、数年前赤ヒゲでイントルーダークラシックに出会い、一目ぼれ。パワーもなく、峠ではステップをすりまくるし、車体もめちゃ重いですが、そんな所も大好きです！やはりスズ菌感染中ですね(笑)

[@bike_youtuber]

鈴菌に効く抗菌剤はありませんからねー！！！笑

[@user-rm8vo7oz9m]

以前、初めてのバイクがキャブ車で大丈夫を拝聴して、Twitterでも質問にご回答頂き、フォアグラさんのおかげで決心がつき、DSC400のキャブ車(初バイク)買っちゃいました☺️ ありがとうございました😊 免許はまだなんですけどね( ^ω^ )

[@bike_youtuber]

ご参考にしていただいてありがとうございます！ それは楽しみですねー！！！ 動画でもお伝えしたように、キャブ車の注意点はもちろんあるので気をつけるべき点は気をつけてくださいね！

[@user-sz2qo7ho1q]

VTマグナ乗ってます！ 大型免許を取ってVTXを乗ろうと思っていましたが、VTマグナの良さ（燃費・維持費、パーツ供給、クセのあるカスタムパーツたち）にVTXの購入を躊躇っています...

[@bike_youtuber]

お金はまちがいなくかかりますねー！ でも今後個体は減っていきますから今しか買えませんし、この価格ならもう底値だと思います！

[@kyh2296]

アメリカン20年前shadow400classic、dragstar1100に乗ってました。今レブル1100が欲しいですね😁

[@bike_youtuber]

自分の友人も、レブル1100のMTが出たら買う宣言していますよー！

[@user-js1sy4hy7v]

ヤマハ　XVS1300CU　ストライカー乗りです。最後の最後にご紹介いただきありがとうございます＾＾

[@bike_youtuber]

オーナーさんがいらっしゃいましたかー！！ ストライカーかっこいいですよね！ たしか荒川静香さんもオーナーさんだったはず！

[@user-pr1pc1zi8r]

今インドルダークラシック400乗ってます😍

[@dusknoir9799]

初バイクにシャドウ750を選びました！

[@bike_youtuber]

いいですねー！！！ スタイリッシュですよねー！ しかも頑丈なエンジン！

[@user-po1xo2wk6h]

国産のクルーザーもいいですが、個人的にはハーレーに憧れます。手が出ないと思っていましたが、そうでもないことを知り、乗りたくなりました。ＦＸＤＣやソフティルスタンダードなんかが好みです。 ハーレー動画、楽しみにしています。

[@bike_youtuber]

まだ時間はいただきますが、いずれ出しますのでー！

[@Go-hv3pp]

いつも 為になる動画を 有難う御座います🙇‍♂️以前は エリミ250Vに乗って色々と思い出があります。 現在は ヤマハXVS1300CA ストライカーで楽しんでいますが、やっぱり人気は無いようですね😭

[@bike_youtuber]

アメリカン、過去の人気を考えると寂しすぎますよね！

[@user-xz2qe1mb4e]

ヤマハボルトRスペック乗りには嬉しい動画でした^_^まさにその通りと言う感じです。前はスティード400VLXから乗ってましたが、排気量とトルクが上がったことで高速とかも楽になりました！

[@user-jw2ut3gj5k]

ボルトいいですね！ 来週からスティードに乗るんですがボルトは更に良さそうですね！ 国産アメリカンはハーレーと微妙に違うデザインなのが良いしカッコいいです👍！ ハーレーは嫌いじゃないけど国産の方がデザイン好きなものが多いですね〜

[@user-xz2qe1mb4e]

@@user-jw2ut3gj5k さん ありがとうございます。スティード良いですよ！ただ、ちょっとパワー等は無いので速い人とのツーリングは辛いです😫でも見た目は最高です。 ハーレーも試乗した事ありますが、スイッチ類が国産とは違うので、その辺を考えると国産アメリカンも良いですね。

[@user-jw2ut3gj5k]

@@user-xz2qe1mb4e ですよね！ 今週まではマグナなんですが、このマグナ君でアメリカンの良さを知ってしまいました笑 スティードは店に来た時に少しだけ乗りましたが、400のトルク感、 ハンドルにちゃんと振動がある事 シートの気持ちよさとサスが沈むのでマグナ以上の足つき！ かなり感動しました。でもパワーは無いのか😫笑 まぁ瞬発力よりもある程度のスピードになってからの維持力と言うか、ロンツーのしやすさも考えて買ったので無問題です👍 ハーレーは左右スイッチなのが慣れるの大変そうですよね💦 国産よりも曲がりづらいっぽいし💦 YAMAHAはボルトや大型のXVシリーズ等、ハーレー乗りも唸らせるマシンが多いのでこれからも頑張って欲しいですね😎！

[@user-xz2qe1mb4e]

@@user-jw2ut3gj5k さん マグナに乗られてたんですね。であればパワーは上がります。あくまでネイキッド等の他の車種と比べたらの話なので、250アメリカンからのステップアップなら快適性は確実に上がります。マグナに乗られてたのならアメリカンの特性(バンク角が少ない等)は理解されてると思うので、特に問題は無いと思います。 ハーレーは車種に寄りますが、キャスター角が寝てる分、旋回時の応答は悪くなるのでどうしてもコーナーは悪くなりますね。それとプラス重さもネックになって止まりづらいのもあります😫 ヤマハはやっぱり、空冷であったりVツイン、音にはこだわってるので、そこは良い本当に良いと感じてます。

[@user-jw2ut3gj5k]

@@user-xz2qe1mb4e はい。マグナはとても乗りやすく、街乗りが楽で気持ち良いです。 詳しくありがとうございます！なるほどです！400と言えど、やはり250と比べるとパワーは差があるんですね。 お店で乗った時は店の敷地内で1速で乗っただけだったので、出たしの面白さを楽しんだくらいでした。 実際に乗られた方の意見はとても参考＆楽しみになりました。 4発の日本車のロマンや流行りのパラツインSSも良いのですが、小柄なのもあってアメリカンにすっかり魅力されました！笑 ハーレーはやはりハンドリング＆重さの両方で旋回性は劣るのですね🤔 YAMAHAの大型はホント良いですよね👍 ドラスタ1100、ボルト、XV1300や1600、レイダーもありますし👍 これからもアメリカンを楽しみましょう！☺️ 感謝です！m(_ _)m

[@KAMIKOBO777]

昔、GL400ウイングカスタムに乗っていました。重かったなぁ。 今でも乗れるかな？と、探してみたら全国で１台！ 絶対人気のせいで品薄とは違うでしょうね。当時から人気なかったですがね。

[@jpn-rider]

VTX1800・・・乗ってます。 でかい、重い、でも個人的はかなりおすすめです。

[@bike_youtuber]

オーナーさんでしたか！！ いやー、かっこいいですよねー！！！！

[@sa5747]

この動画、もう何回見たかわからない。 今はヤマハのドラッグスター400クラシックだけど、大型免許を取ったから乗り換え先を探している。 スズキの隼もいいけど、やっぱりアメリカンか。 それならハーレーだけど笑

[@user-ig7ov2uu7p]

初コメントさせていただきます。昨日原付バイクを購入【ヤマハビーノ最終型】 ですが本当は、マグナ50を買いたかった。 と言いますか、バイク乗り約40年ぶりなので原付バイクでも乗り出しこわい、ハハハ😅 ちょっと練習しなくちゃ もとい、茨城に住む55のバイク好きおばちゃんでした。お見知りおきを

[@zincite4554]

レブル一択かーって思っていたら、ボルトを失念していました。 バイク屋の知り合いにオススメされてました、そう言えば。 マグナは昔好きで、次はこれに、と思っていましたが、タイミング悪く、心残りです。 あとスティードですね。これも好きでした。 最初に乗ったバイクがKawasakiだったので、そちらに少し惹かれます。 オススメとは別に、やはり数年前にたまたま中古屋で跨ったアメリカンバイクに惹かれたのですが、目の前にそれがあったら衝動を抑えきれるかどうか。 中古車の色々に対応出来るスキルを持ち合わせて居ないので出来るだけトラブルの無い新車が良いかな？とは思います。 まぁ買う予定は無いのですが。 再来年以降迄、レンタルバイク勢ですかね。笑

[@user-ds7mj8gm5i]

バイクにのるきっかけはマグナ250でしたが、重たくて曲がりにくそうで取り回しに苦労するのが目に見えていたのでネイキッドになりましたねえ

[@bike_youtuber]

250とはいえ、取り回しは明らかにネイキッドに分がありますね！ 取り回しの解説動画も作成予定ですー！

[@user-hz5ul8vt5f]

Simple is bestスズキサベージ500取り上げて下さい

[@user-pf5vg9cf3t]

アメリカンは乗り手を選ぶとも言えるし、選ばないとも言えるかもしれません。シートの低さやニーグリップのいらないライポジは初心者にも扱いやすいと思いますが、低回転型エンジンゆえの遅さ・振動の強さ、大きな車体による取り回しのしにくさ・旋回のしにくさ等々、苦になることもあるかと思います。その点、レブルは欠点らしい欠点もなく良く出来たバイクだなと感じます。

[@bike_youtuber]

レブルはアメリカンの弱点を最小限に抑えていますよね。 長所である迫力や重厚感も失ってはいますが、それはそれでスッキリ見せてかっこいい。 上手くまとめたなぁ、と感心します。

[@sira9364]

今、増車候補でバルカンS検討中です

[@bike_youtuber]

増車で大型とは羨ましいです!!

[@tyouicbm]

従兄弟がシャドウ400乗ってますが、大きさといい、見た目の所有感が凄いですよね。 400ccあたりでも満足出来そうなのはあの時代のアメリカンの特権かも。 レブル250は、もうアメリカンとか抜きにとりあえず選んどきゃ間違いないってバイク 老若男女どいつもこいつもレブル乗ってるってくらい良く見ますｗ

[@bike_youtuber]

ほんと世の中のバイクの１割くらいレブルなんじゃ！？って思います。笑

[@tyouicbm]

@@bike_youtuber 実際にドリーム九州のイベントとかだと、同一車種数で1番多いですねｗ 次点でCB400, CBR250RRあたりで、GLが以外に多かったり。

[@user-jw2ut3gj5k]

こんにちは。 スティード乗りです👍 たまたまレブル乗ってた人に感想聞けたので書きます👍 “ほぼクルーザーの形したネイキッド”と言ってました。 自分はスティードの前はマグナ乗ってたので、マグナに似てる感じなんだなーと思いました。 (マグナも軽いし慣れたら原付きみたいに乗れる。加速フィーリングはネイキッドに近いし回して走るエンジン) スティードは街乗りが超絶楽しいので、兄弟車のシャドウもとても楽しいと思います。

[@user-dx9vt2ij6z]

去年免許取って87年式のエリミネーター250に乗ってます 軽いし良く回るし足付きも良い、最高ですわ

[@bike_youtuber]

おおー、GPXのエンジンですからね！ めちゃくちゃ回りますよね！！ そのバイクは唯一無二とも言えるキャラクターなので慣れてしまうと、つぎのバイクを選びにくくなりますよ！笑

[@user-dx9vt2ij6z]

@@bike_youtuber その唯一無二なドラッガースタイルに惚れ込みました… カワサキさん同じコンセプトで新しくエリミネーター作らないかな

[@bike_youtuber]

ホント、ニーズは一定数存在するとは思いますけどね！ 今のレブルの車体にCBR250RRの２気筒エンジンを載せたら楽しそうですよね。笑

[@toq7200]

エリミネーター７５０乗ってみたい、９００も気になる

[@bike_youtuber]

エリミネーターはホントすごいエンジン積んでますからねぇ。。。 紹介しているマグナも面白いかも？？

[@user-iv3rp8qd7l]

初期のレブル、スティード、ビラーゴ　に乗ってたけど、スティードが一番良かったなぁ。

[@bike_youtuber]

この中だと最ハンドリングも重厚感があって、「乗ってる感」がありますね!!

[@enjikab3189]

スティード欲しかったな～

[@bike_youtuber]

スティードがなければ90年代のカッコイイ国産アメリカンは生まれなかったかもしれませんね。

[@yachan915]

フォアグラさんお疲れ様です🙇国産アメリカンも昔はたしかに、いっぱい有りましたね😉大型二輪免許が限定解除だけだったので、ハーレーなんて夢のまた夢って感じでした😅私の時代はやっぱりネイキッド全盛でしたので、当時はアメリカンの選択はありませんでした😅今はハーレーも、国産ではレブルやバルカンも良いなって思いますね😉

[@bike_youtuber]

バルカンSもニンジャ650のエンジンを載せていて興味深いですよね!! 実は自分でVツインのアメリカンを所有したことはなく、実際に購入しようとまでは考えたことは無かったのですが、次はスポーツスター1200なんかも良いなー?と考えています。

[@TomatoXl]

エリミ250vいいバイクでしたね( ´∀`)250クルーザーであの速さww直線番長 レブルは見た目はｽﾎﾟｽﾀ似なんですよね軽くのれる楽しさが良きですね ﾄﾗｲｱﾝﾌボンネビルボバーはTFCがなかなかカッコいい！

[@bike_youtuber]

ボンネビルボバーかっこいいですよねー！ 今日は北海道モーターサイクルショウに行ってきましたが、ボバースタイル流行ってますね！

[@user-xl9fl6rz2q]

カワサキのエリミネーターが新しいアメリカンな形だと思ってました。

[@bike_youtuber]

一週回って新しい！ってやつかも！！笑

[@goodone-kq8lm]

大型免許取得したらハーレーでしょ、と言われてsr400からハーレーへの乗換えを考えていたのですが、この動画を観て考え直しました。 国産にも素晴らしいクルーザーがあるのですね。 勉強になりました。

[@bike_youtuber]

お役に立てたようで何よりです。 でも、今回ハーレーを外した理由はもう一つありまして、「ハーレーを入れるとハーレーだらけになってしまう」からなんです。。。 ハーレーはやはり、キングオブアメリカンだと思います!! 是非ハーレーも国産もよくご覧になって、最高の一台に出会ってください!!

[@user-kg1fq6gt7n]

Vツインマグナ250凄く良いバイクでした。 手放して後悔してます。

[@bike_youtuber]

手放しちゃったんですか!! 良いバイクでしたよね。 エンジンも頑丈ですし、存在感ありましたね!!

[@startzft8651]

リターンライダーとなり Vツインマグナ乗りです。 雰囲気が良く 名車だと思います

[@user-kg1fq6gt7n]

そうですよね。名車ですよね。 ただ、腰痛持ちはアメリカンきついんですよね。 ツーリングで100km越える位から ヅキヅキ腰が悲鳴をあげてました。 大型取って今はネイキッドです。 300km越えても平気です。

[@bike_youtuber]

若干前傾の方が疲れにくいですからね！ 一見、アメリカンは楽そうなんですけどねぇ。

[@biker4683]

今は乗りたいと思わないですが人生の晩年になったら乗る日が来るだろうか😳最晩年は125のスクーター✨

[@bike_youtuber]

あがりの一台は125という人も多いですよねー！

[@JOKER-yn8en]

中古の2018年式、走行距離1500キロのハーレーストリートロッドXG750Aを買おうとしているのですがどう思いますか？

[@pcintel1684]

やっぱりローロングのアメリカンが好きだぁ....でも旧車ばっかり😭

[@bike_youtuber]

もうあのスタイルが確立して四半世紀なんですよね。 最近はもっぱらボバースタイルですねー！

[@oh4402]

一時期、大型アメリカンが熱かったですよね。 VTX、ロードスターシリーズ、バルカンシリーズ、ブルバードM109。 どれも美しい。 ロードスターウォーリアのぶっといマフラーには魂抜かれました。 バルカンはミーンストリークや2000があって魅力的だし、M109はデザインが最高のアメリカンだと思っています。 V4といえば、ロイヤルスターがありました。常時Vブースト化するキットもあったようです。 あの頃乗っていた方たちは、今どこで何をしているのでしょうか？。 ハーレーに乗っているんでしょうか？。 ハーレーよりも濃いバイク達だと思うのですが、やはりハーレーには勝てないのでしょうか？。 国産アメリカンの熱かった時期を知っているだけに、現在の状況は淋しいですね。

[@bike_youtuber]

ホント寂しいです！ あの頃の日本の大型アメリカンはアホみたいに大きな排気量でしたね。笑 ナンシーさん対策にはうってつけのバイクばかりです！

[@Rebel-zh4mw]

レブル絶賛ですね☺️👍 嬉しい限りです😁 実際乗り心地も良いし、特にダメ出しする箇所が無いです。 唯一あるとすれば、ウィンカーとホーンスイッチの位置が悪い……(なぜ使わないホーンスイッチが上？) 100㎞以上出すと、ハンドルに振動が伝わり手が痺れやすいかな。(基本高速は乗りませんが……) 人気車体ゆえにパーツも豊富ですが高いですね。 これからも大事に乗っていきます✌️ あっチャンネル登録しました👌

[@bike_youtuber]

ありがとうございますー！！！ レブルは絶賛せざるを得ません。笑 ただ、100キロで振れますか？？ ちょっと触れるには低速な気がしますね！ 軽量なので振れやすいとは思いますが、100キロで出るはちょっと早い気がしますね！ 次のFタイヤ交換ではしっかりバランスを見てもらった方が良いかもしれませんね。

[@Rebel-zh4mw]

@@bike_youtuber そこまで酷くはないのですが、そんなものなのかもしれませんが、チョイ心配になったので、そろそろ冬眠から目覚めてデビューするので、本格的デビュー前に見て貰ってみますよ👌 アドバイスありがとうございます☺️ 為になります。

[@user-mr1zc9tb3x]

アメリカンは全く興味がないのですが、内容が面白かったので、ご飯が３杯食べれました。

[@bike_youtuber]

いつもありがとうございますー!! ４杯目いけるような動画作り目指して頑張ります!!

[@yurawmf7810]

初期型エリミネーター250V乗ってます。 初期型なので38馬力出ます！ 最終的にインディアンのスカウトボバー乗るのが夢です！

[@bike_youtuber]

おおー、38馬力！ 今のR25よりパワフルなんですよね。笑 スカウトかっこいいですねー！ ただ、カネかかりますよー…？

[@yurawmf7810]

@@bike_youtuber インディアン、そこがネックなんですよね… 車体価格もさることながら、ハイオク車だし、維持費もかかるので、夢のままで終わる可能性も…

[@bike_youtuber]

ほぼ全ての方は夢で終わらせてしまうバイクですよね！ 資金は貯まっても、直前で現実的になりハーレーを買う人も少なくないです。笑

[@cream834]

ワインディングを楽しみたければmt01笑 23時の時になったら、エレミネーターを乗りまわしたい笑笑

[@mm6170]

アメリカン、、実はフラットダートかなり強いです。 低重心でトルク強めなリア荷重なとで。 ハネ石で下が凄いことにはなりますが、、、 ハーレーがフラットダートレースで強かった理由でもありますね。

[@user-zh4qo2dl5e]

私は小さいアメリカンが好きなのです マグナ50が欲しいけどレオンアートも気になっています 125で二気筒ですが新車で50万円台の値段と、外車なので町のバイク屋さんでは点検整備してくれなさそうなのがネックです

[@bike_youtuber]

町のバイク屋では扱えませんねぇ…。 見てもらえるバイク屋は無さそうですよね。

[@user-ow7ej9vz5w]

とある作品がきっかけでシャドウファントムが欲しかったですね

[@bike_youtuber]

シャドウなのに旋回式バルカンがついているという…カワサキさんに怒られますよね。

[@anruaavubiy]

仮面ライダーキバかOOOだな

[@user-ow7ej9vz5w]

@@anruaavubiy オーズですよ！